Estudo de parceria e ajustes no c
arro são planos dos competidores
Avaliar criteriosamente a possibilidade de se manter e até estender a parceria atual e providenciar ajustes de manutenção preventiva no carro. Estes são os dois objetivos claros já traçados pelos competidores da Dague Paia Rally Team (FMC / Petronas Syntium / Case IH), ao completar a participação no 20o Rally dos Sertões.
Em parceria com a Mitsubishi Triton, a dupla João Franciosi, representante de Luís Eduardo Magalhães (BA), e Rafael Capoani, de Caxias do Sul (RS), fez o terceiro melhor tempo na 10a e última etapa da competição, nos 457 quilômetros (103 de especial) entre Iguatu (CE) e Fortaleza (CE). Com o resultado, assegurou o quarto lugar na categoria PT1 e o oitavo na classificação geral acumulada.
“Tirando duas quebras que enfrentamos, por uma infelicidade muito específica nas peças, acredito que estávamos com boas chances de ganhar a categoria”, opinou João Franciosi.
No entendimento do competidor, a aliança com a equipe de fábrica da Mitsubishi pode render frutos ainda melhores no futuro.
“O que precisamos é começar a trabalhar desde agora, já pensando no próximo ano. Temos de conhecer melhor o carro. E, é claro, esta parceria também pode ser interessante se pensarmos em participação no Dakar”.
O piloto avaliou também o grau de dificuldade da competição deste ano, tida como uma das mais rigorosas já preparadas pelos organizadores.
“Acho que foi a mais difícil, realmente. Basta ver a quantidade de carros quebrados que tivemos”.
Em sua terceira participação no Sertões, Romeu Franciosi, também de Luís Eduardo Magalhães (BA) formou dupla com o navegador Deco Muniz, radicado em Maceió (AL). A bordo do Sherpa V8, ambos protagonizaram um dos momentos mais eletrizantes de toda 20a edição do segundo maior rally do mundo, ao superar o mito Stéphane Peterhansel logo nas quartas de final do Super Prime. A ideia é voltar em outra oportunidade.
“Sempre é de bom proveito participar de um evento deste porte. Claro que queríamos ter conquistado algo mais, mas enfrentamos algumas dificuldades de equipamento”, comentou Romeu Franciosi.
Na avaliação do competidor, entretanto, o diagnóstico e a solução já estão bem definidos.
“O que sofreu mal funcionamento no carro já foi identificado e é algo relativamente simples de se resolver. Para 2013, vamos antecipar e reforçar a manutenção preventiva”, esclareceu.
Com grande espírito esportivo, o piloto ainda soube brincar com uma das situações mais difíceis que enfrentou no Sertões. E que, para a maioria da pessoas, poderia ser bastante incômoda:
“Não queremos passar outra noite no Jalapão, dormindo em uma praça”, descontraiu, referindo-se à cidade de São Félix do Araguaia.
Romeu entende que a dificuldade tão comentada na edição deste ano do rally atingiu mais as máquinas do que seus próprios tripulantes.
“Como piloto, não senti tanto. Mas, para os carros é visível que o castigo foi grande, especialmente nos três primeiros dias, quando muitos não conseguiram completar as provas”.
Sobre a equipe
Pela Dague Paia Rally Team (FMC / Petronas Syntium / Case IH), João Franciosi e Rafael Capoani venceram o Rally dos Sertões de 2006, com uma Mitsubishi L200. Até hoje, foram os únicos a coseguir fazê-lo com um carro de categoria Production. Este ano, a dupla corre em parceria com a equipe Mitsubishi Triton.
Romeu Franciosi participa de seu terceiro Rally dos Sertões, enquanto Deco Muniz é o atual campeão na categoria Protótipo T-1.
Fera Comunicação
Foto: Marcelo Maragni