Disputa começa com o Super Prime na sexta em uma pista em que o público pode conhecer todos os carros participantes
15 de maio de 2012 - O Rally Internacional de Erechim, válido pelo Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade e para etapas do Sul-americano e Gaúcho, começou com suas atividades nesta quarta-feira (16), com a instalação das equipes no parque de apoio montado na cidade do do Alto Uruguai gaúcho, lado do rio Uruguai, que divide os estados do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina. No final do dia, um jantar típico gaúcho com muito churrasco oferecido pelos anfitriões, abrirá a boa convivência entre todos os participantes reunindo organizadores e integrantes de mais de 70 equipes inscritas. A prova, que chega a sua 15ª edição em 2012 também contará pontos para os campeonatos Gaúcho e Sul-Americano. Para o certame nacional, que faz sua etapa de abertura da temporada, serão quatro categorias a receber pontuação: 4X4 Turbo, 4x2 Super, 4x2 e XRC.
Além de 26 competidores estrangeiros de cinco países, alguns pilotos e navegadores brasileiros se destacam na prova. Um deles é Luis Tedesco, único piloto a participar de todas as edições do Rally de Erechim e que estará defendendo a liderança do sul-americano - classe 6 - depois de vencer no mês passado o Rally do Paraguay. Para este ano, Tedesco participa da categoria 4x2 Super ao lado do navegador Raphael Furtado, com um Fiat Palio. Outro destaque da prova é a participação da equipe formada pelos gaúchos Ulysses Bertholdo e Marcelo Dalmut, que disputam a categoria 4x4 Turbo. Bertholdo, que correrá em Erechim com um Mitsubishi Lancer Evo IX, não participa de uma prova com esse tipo de carro desde 2005, mas é considerado um dos melhores pilotos que correram na década passada com equipamentos 4x4. A dupla dos irmãos Juliano e Rafael Sartori que são pilotos da casa e correm o Brasileiro de Rally desde o 2000, ano em que também estrearam no Rally de Erechim, vão mostrar a habilidade de quem consegui um sexto lugar no Paraguai também com um Mitsubishi Lancer EVO 9 4x4 turbo na classe 3.
XRC, o Xtreme Rally Car
A categoria XRC (Xtreme Rally Car) é a mais nova do mundo off-road brasileiro e estreia no Rally Internacional de Erechim, palco escolhido por Maurício Neves, idealizador do primeiro carro brasileiro construído com mais de 99% com peças brasileiras . O carro é um conceito que utiliza monoblocos de carros produzidos em série equipados com o conjunto de trem de força e transmissão padronizadas e que alcançam 330 cavalos de força em um motor V6. Duas duplas, Maurício Neves e KZ Morales e Jean Pimentel e Thiago Osternack estarão conduzindo o novo conceito de carro de competição off-road, o Peugeot 207 XRC.
Super Prime
Aqueles que quiserem acompanhar a disputa do Super Prime, prova em circuito de terra fechado, na noite da próxima sexta-feira (18), poderá comparecer ao Parque da Accie. A entrada será um quilo de alimento não perecível.
Carbono Zero
O Rally Internacional de Erechim vem com uma importante novidade este ano na área ambiental. Trata-se do projeto Carbono Zero, que é a compensação e CO2 emitida pelos veículos durante a corrida.
A diretora de educação ambiental da Secretaria de Meio Ambiente de Erechim, Ariane Pasuch Corrêa explica o processo. "É como se você fizesse uma compensação: para cada tonelada de CO2 que seu carro, sua empresa ou suas atividades diárias emitirem você planta árvores num número suficiente para absorvê-los. Neutrallyzar é, basicamente, plantar árvores. Quando uma árvore cresce, ela absorve o gás carbônico presente na atmosfera pelo processo de fotossíntese. Assim acaba reduzindo a concentração desse gás que contribui para o efeito estufa", enfatiza Ariane.
Programação Oficial do Rally Internacional de Erechim você encontra no site oficial - www.rallyerechim.com.br.
Dinho Leme
Assessoria de Imprensa Confederação Brasileira de Automobilismo
Foto: José Mario Dias