Roberto Correa voltou a disputar rallys e começou bem o ano no 6º Rally de Barretos neste sábado, dia 10.
19 meses fora dos rallys. Esse foi o tempo que o piloto mineiro Roberto Correa ficou fora das provas após seu acidente com o navegador Gilson Rocha no Rally dos Sertões de 2010. Na última semana, ele pegou muitos amigos, familiares e outras equipes de surpresa ao confirmar sua presença no 6º Rally de Barretos. Roberto mostrou que voltou mais consciente e mesmo assim conseguiu ficar entre os dez melhores entre as caminhonetes, ao lado do navegador mineiro Breno Rezende.
A dupla percorreu 150 quilômetros de rally em 2h05min31s, a 17s atrás do oitavo colocado e a quase 10min de diferença para o primeiro colocado. Roberto afirma que agora está mais maduro após o susto de 2010: “Foi um capotamento cinematográfico! Um susto para mim, ao Gilson e pra muita gente. Mas graças a Deus nada de grave aconteceu conosco, porém resolvi afastar um pouco. Meus familiares ficaram muito preocupados e então decidi voltar a cabeça pro lugar. Para correr agora em Barretos me senti mais preparado e prudente, mas ninguém esperava esse retorno! Hoje o dia foi muito bom. Fomos conservadores o tempo todo, sem arriscar. Andei rápido, porém bem mais consciente, tirando o pé onde achava que poderia. O resultado está aí, completamos a etapa, o que é mais importante”.
Roberto e Breno ficaram na nona colocação na classificação geral e em terceiro na Protótipo T1, categoria para carros com preparações diferenciadas, como suspensão, por exemplo. O carro da Petrolub Motorsports neste rally é um idêntico ao que corria o Rally dos Sertões de 2010. Trata-se de uma Mitsubishi L200 Evolution, com motor 3.2l a diesel e 280 cavalos de potência, preparado pela ProMacchina. “Chegamos ao final com o carro cem por cento, sem surpresas. O carro andou que nem um autorama, no trilho!”, comenta Roberto.
Na manhã deste domingo, dia 11, os mineiros vão disputar a 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, usando o mesmo percurso de hoje. A estratégia é manter o conservadorismo, com um pouco a mais de velocidade: “A prova deste sábado foi excelente, com lugares onde dava até para correr um pouco a mais, mas preferi ir mais consciente. Amanhã todos vão baixar seus tempos, mas proporcionalmente quero baixar ainda mais o nosso. Agora sabemos os lugares onde dá pra fazer isso, claro sem arriscar o rally”, conta o piloto.
Resultado 1ª etapa do 6º Rally de Barretos:
1º) Lucas Lemgruber de Moraes e Kleber Cincea (Protótipo T1) – 1h55min45s
2º) André Sawaya e Claudio Mifano (Pro Brasil Flex) – 1h56min05s
3º) Hugo Rodrigues e Sidnei Broering (Pro Brasil Flex) – 1h56min21s
4º) José Hélio Gonçalves e Du Sachs (Production T2) – 1h56min37s
5º) Marcos Moraes e Fabio Rogerio Pedroso (Protótipo T1) – 1h57min27s
6º) Riamburgo Ximenes e Flavio Marinho (Pro Brasil Flex) – 1h58min39s
7º) Luis Facco e Vinicius Castro (Pro Brasil Flex) – 2h03min41s
8º) Gunter Hinkelmann e Joaquim Campos Filho (Super Production) – 2h05min22s
9º) Roberto Correa e Breno Rezende (Protótipo T1) – 2h05min31s
10º) Glaucio Vanderlinde e Idali Bosse (Production T2) – 2h06min40s
Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Foto: Junior Almeida