Marcos Moraes e Fábio Pedroso superam a primeira parte da etapa maratona e ganham uma posição na classificação geral
Alto Parnaíba, MA, 24 de agosto - A expectativa era alta, as armadilhas caracteristcas, mas os detalhes sempre imprevisíveis. Uma etapa com tudo que o Jalapão sempre propõe: trilha pesada, trilhinhas e estradinhas, água, armadilhas e areião.No final, o objetivo foi cumprido, Marcos, Fábio e o T-REX chegaram a Alto Parnaíba inteiros e prontos para a segunda parte da maratona.
Sertões 2012.6 "Hoje foi um dia intenso. O Jalapão sempre pede concentração e desempenho a altura dele. Vinhamos andando forte, o T-REX rendendo bem, até que um só vacilo bobo nos fez perder quase 20 minutos encalhado num charco, uma área em que terra e água se misturam e te prendem como em um atoleiro. Tempo perdido é difícil de recuperar, principalmente porque os 120km finais foram cancelados devido a problemas de abastecimento.Mas o balanço final é positivo, mesmo com o imprevisto estamos agora em 5º na geral e 2º na categoria", conta Marcos.
Saindo da maratona Não se engane, um rally é desafio sempre. Portanto sair de Alto Parnaíba, no Maranhão, rumo a Bom Jesus, no Piauí, também não será nada fácil. A boa notícia é que o T-REX está em perfeito estado de saúde, a não tão boa é que os concorrentes também estão inteiros, mas a melhor notícia de todas é que nós amamos competitividade.
Mais uma vitória para a dupla francesa na sexta especial do Sertões. Nos caminhões, Salvini/Bisi/Chwaigert fatura nos Pesados e Policarpo/Seccomandi/Fonseca nos Leves
A 20ª edição do Rally dos Sertões entrou na sua segunda metade nesta sexta-feira, dia 24, com a temida especial no deserto do Jalapão. Na 6ª etapa, entre Palmas, no Tocantins, e Alto Parnaíba, no Maranhão, os pilotos e navegadores tiveram a segunda etapa maratona desta edição (em que não podem contar com auxílio mecânico externo). Entre os carros, a especial que seria de 468 km foi encurtada para 330 km, em virtude de um problema com o caminhão que levava o etanol - estava previsto um reabastecimento na cidade de Lizarda (TO). No total do dia, foram 680 km.
Nos carros, mais uma vitória dos franceses Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret e o Mini All4 da X-Raid, com o tempo de 3h27min38s. A dupla brasileira Riamburgo Ximenez/ Flavio França (BMW X3) não venceu por pouco, após atolar em um charque. Eles terminaram em segundo (3h30min28s), seguidos por Guilherme Spinelli / Youssef Haddad (Mitsubishi Lancer), com 3h31min23s.
Com a vitória, a dupla francesa abriu 11min50s de vantagem para Spinelli e Haddad. "De manhã começamos bem, vindo rápido. Não era um traçado muito complicado: foi um misto de trechos rápidos com partes estreitas, bastante areia, muitos 'bumps'. Foi bem legal de guiar. Não tivemos nenhum tipo de problema, o carro estava perfeito. Então foi um bom dia", declarou Peterhansel.
"O Sertões foi estranho para mim no começo: um novo tipo de traçado, mais estreito, no meio de florestas, mas tem sido muito gostoso aprender o país, o tipo de piso, etc.. Não foi fácil no começo, mas agora está melhorando", completou o multicampeão do cross country mundial.
Ximenez também comemorou a segunda posição na especial, mas lamentou um problema que o tirou a vitória no dia. "Foi fantástica. No Jalapão eu me sinto em casa, já que o piso é de areia, e vínhamos muito bem. Pouco depois do quilômetro cem, cometemos um pequeno erro e acabamos atolando em um charque. Passei quatro minutos e meio parado até o (João) Franciosi me ajudar. Daí me frustrei bastante, porque o Peterhansel ganhou com dois minutos de vantagem sobre a gente, então teríamos terminado dois minutos e meio na frente dele, o que seria lindo para a foto (risos). Pena que a especial foi cortada, porque na minha situação eu quero mais prova, mais quilometragem para alcançar os líderes. A estratégia agora é acelerar bastante", destacou o cearense.
Caminhões
Nos caminhões, já estava prevista a especial de 330 km. Vitória de Guido Salvini/Flavio Bisi/Fernando Chwaigert nos pesados com o Mercedes Benz Atego 1725 (5h16min21s) e de Rafael Martinez-Conde/José Papacena Neto/Leandro Oliveira (5h14min54s) nos leves com um Ford F4000.
No acumulado, Salvini e seus navegadores estão na frente nos pesados, com 19min59s de vantagem para Edu Piano/Solon Mendes/Carlos Sales. Nos leves, a liderança é de Carlos Policarpo/Rômulo Seccomandi/Davi Fonseca, apenas 1min58s na frente dos vencedores desta sexta.
Neste sábado (25), os pilotos terão mais um dia difícil pela frente. Serão 368 km até Bom Jesus (PI), 277 km de especial.
Leves 1-) Rafael Martinez-Conde/José Papacena Neto/Leandro Oliveira - 05h14min54s 2-) Carlos Policarpo/Rômulo Seccomandi/Davi Fonseca - 05h40min10s
Resultado extra-oficial do acumulado (CAMINHÕES): Pesados: 1-) Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert 24h01min11s 2-) Edu Piano/Solon Mendes/Carlos Sales - a 00h19min59s
Leves: 1-) Carlos Policarpo/Rômulo Seccomandi/Davi Fonseca - 23h21min47s 2-) Rafael Martinez-Conde/José Papacena Neto/Leandro Oliveira a 00h01min58s
7ª Etapa: Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km.
A 20ª edição do Rally dos Sertões tem o patrocínio master do Governo do Maranhão e Mitsubishi Motors; patrocínio Honda Motos, Cemar e Governo do Estado do Ceará; apoios Uracer, São Luís Shopping, Hotel Luzeiros, Volare e Tmar; organização Dunas Race; supervisão Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo.
Link para baixar fotos: www.fotoarena.com.br/sertoes É necessário registrar-se para conseguir login e senha
FGCom Fernanda Gonçalves / Cleber Bernuci / Caio Scafuro / Daniel Betting Foto: Theo Ribeiro/Fotoarena
Reijers Rally Team completa com êxito a segunda fase maratona do Rally dos Sertões
É tradição! Todos os anos, o Rally dos Sertões desafia pilotos e navegadores com os obstáculos do Jalapão, TO. Também teve início mais uma fase maratona
24 de agosto de 2012 - A 6ª etapa do Rally dos Sertões começou cedo. Nesta sexta-feira, pilotos e navegadores encararam o dia mais longo desta edição de 20 anos, que teve 680 quilômetros entre Palmas, TO, e Alto Parnaíba, MA. E se não tiver Jalapão, não é Rally dos Sertões... Então, chegou o dia de entrar e acelerar por obstáculos que costumam "segurar" algumas equipes pelo caminho.
Quem entra nesta especial quer sair dela. "É claro que o resultado é sempre muito importante, mas o principal é terminar o dia com o carro em condições de disputa. Principalmente, em uma etapa maratona, onde não temos a manutenção mecânica da equipe de apoio no final do certame", declarou o piloto Roberto Reijers. E sim, começou hoje mais uma etapa maratona que segue até amanhã, ao final da 7ª etapa, na cidade de Bom Jesus, PI.
O trecho especial para carros e caminhões foi encurtado, sendo válido até o município de Lizarda, TO. Seriam 468 quilômetros, entretanto seguiu-se até o km 330 da especial. "Vínhamos andamos forte, quando no km 250 a pinça do freio da Ranger travou. Ficamos parados por 20 minutos para solucionar este empecilho", justificou o navegador Fausto Dallape. A Reijers Rally Team obteve o nono tempo na categoria protótipo, com a marca de 4h33min25.
De acordo com a dupla, o trecho cronometrado foi bem desgastante, com muita quebradeira. "Seguiu por 15 quilômetros direto no que chamamos de 'costela de vaca' - um piso irregular que faz o veículo chacoalhar demais", detalhou Reijers. "Foi uma prova completa, com bastante areia, trial, estradões, navegação por GPS etc", completou.
Amanhã, o Rally dos Sertões adentra o Estado do Piauí. Será a primeira vez que Bom Jesus receberá a caravana do certame. A 7ª etapa terá 368 quilômetros (277 quilômetros cronometrados), em um roteiro rápido, com cascalho e retas em áreas de fazendas.
25/08 - Sábado 7ª etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km Total: 368 km
A Reijers Rally Team tem patrocínio de Grupo Reijers e apoio de Green House e Norte Sul Veículos
Isis Moretti - Mtb: 36.471 Foto: DFOTOS
Na entrada do Jalapão, Equipe Mitsubishi Petrobras mantém bom ritmo no Rally dos Sertões
Guilherme Spinelli e Youssef Haddad seguem na segunda colocação da competição
Alto Parnaíba (MA), 24 de agosto de 2012 - A quinta etapa do Rally dos Sertões levou os competidores para um dos locais mais difíceis e aguardados da prova, o Jalapão, com sua rara beleza e muita areia.
"A especial no Japalão é sempre difícil, com muita areia, muito ondulada, saltos seguidos, estradas rápidas e outras sinuosas. É bem variado e difícil. Fizemos um ritmo bom e o Lancer Racing está perfeito para largar amanhã. Embora tenha encurtado a especial, não mudou em nada nossa estratégia. Dever cumprido mais um dia", garante Guiga.
A Equipe Mitsubishi Petrobras se mantém na segunda colocação da classificação geral, com 16h00min27, e é a dupla brasileira mais bem colocada na prova. A liderança é dos franceses Stephane Peterhansel e Jean-Paul Cottret. "Estamos mantendo bem o nosso ritmo, pois não estamos assumindo muito risco e conseguindo andar próximo ao ritmo dos líderes", completa o piloto.
Como é etapa maratona, os competidores se deslocaram para Alto Parnaíba, onde deixaram os veículos no parque fechado, que não podem receber apoio de suas equipes. Inicialmente a especial estava programada para 468 km, mas foi encurtada para 338 km e terminou em Lizarda (TO), por causa de um problema no abastecimento de combustíveis que os carros iriam utilizar.
Na manhã desta sexta-feira, Guiga e Youssef terão 30 minutos para verificar o Lancer Racing e fazer pequenos reparos que forem necessários. "O carro está inteiro após a prova de hoje e isso é o mais importante. Fizemos uma prova limpa por ser maratona, não era dia de arriscar muito", afirma Youssef.
7ª Etapa - 25 de agosto Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) A sétima especial do Rally dos Sertões começa rápida e vai exigir muito cuidado dos competidores, principalmente porque os veículos ficaram em parque fechado e não tiveram o apoio das equipes mecânicas. O trecho terá estradas com cascalho e passará por zonas agrícolas, além de áreas de alta velocidade. O Sertões se despede do Maranhão e entra no Piauí.
"Amanhã é uma especial com outra característica, mescla trechos travados na parte baixa dos platôs e retas intermináveis na parte alta", avalia Youssef.
Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km Total: 368 km
Entenda mais sobre a etapa maratona, clique aqui.
Equipe Mitsubishi Petrobras Acompanhe de perto a Equipe Mitsubishi Petrobras com Guilherme Spinelli e Youssef Haddad no Rally dos Sertões:
Neste sábado os competidores seguirão para o estado do Piauí. A especial terá 368 km, sendo 277 cronometrados rumo à cidade de Bom Jesus. Será a segunda parte da etapa maratona
24 de agosto de 2012 - O sexto dia de Rally dos Sertões, quando os competidores passaram pelo temido Jalapão, viu o trio formado por Rafael Martinez Conde / José Papacena Neto /Leandro Oliveira Mota, a bordo do Ford F4000 4X4, ser o mais rápido entre todos os caminhões que ainda estão na disputa. Os três completaram a especial mais longa da edição 2012 do rally em 5h14min54. Com o resultado, o time Autoliner segue na vice-liderança da competição com 23h23min45. O outro caminhão da equipe, com o trio Amable Barrasa/César Botas/ Raphael Bettoni não completou a etapa, por problemas no motor.
O trecho mais longo com cerca de 468 km especial, teve de ser encurtado em 140 km, para os carros e caminhões, por conta de um problema com a falta de combustível em um dos postos programado para o reabastecimento. A especial de motos, quadris e UTV’s ocorreu normalmente. Com isso, a sexta etapa foi validada até a cidade de Lizarda, e de lá os competidores seguiram em comboio até Alto do Parnaíba (MA).
Devido às grandes dificuldades nas areias do Jalapão, a atenção foi ainda mais importante. Para José Papacena Neto, a navegação teve papel fundamental nesta disputa, com atenção focada nas medidas, principalmente na areia. "Em determinados momentos o rally ficava monótono, por isso, eu animava o Rafael, não deixando que o cansaço e o calor nos dominassem", destacou Papacena, comentando ainda, que houve navegação por GPS, e qualquer cálculo errado, comprometeria o resultado. "Não podíamos nos desconcentrar", contou o navegador.
O piloto Rafael Martinez-Conde está confiante para a segunda parte da maratona, que acontece neste sábado, rumo à cidade de Bom Jesus (PI). "Nosso caminhão está 100 % para este desafio. Vamos nos reunir, planejar e avaliar como será nossa segunda parte no deserto brasileiro. A missão é árdua, mas viemos aqui para isso. Depois que passarmos desta prova maratona, o certame começará a se definir, e estaremos alinhados para subir o máximo possível na tabela de classificação na categoria Leves", disse.
Amable, César e Rapahel tentarão arrumar o caminhão #302, com as ferramentas que levaram no caminhão, pois não podem pedir ajuda da equipe, para poder largar amanhã para a disputa da segunda metade da etapa maratona.
Neste sábado a caravana do Rally dos Sertões seguirá para o estado do Piauí. A especial contará com 368 km, sendo 277 cronometrados. Os competidores chegarão à cidade de Bom Jesus. Será a segunda parte da etapa maratona.
Acumulado Caminhões - após seis etapas 1° Carlos Policarpo / Romulo Seccomandi / Davi Fonseca - (Leves),23h21min47 2º Rafael Martinez Conde/José Papacena Neto / Leandro Oliveira (Leves), 23h23min45 3º Guido Salvini/ Flavio Bisi/Fernando Chwaigert - (Pesados), 24h01min11 4º Edu Piano/ Solon Mendes / Carlos Sales - (Pesados), 24h21min10
A Equipe Ford Autoliner conta com o patrocínio de Autoliner, Autometal, Ford, Banco BVA S.A, BorgWarner, PlatoDiesel, Usiminas, Maxion, Superflex, Nakayone, Jardim Sistemas Automotivos, Durametal, Eaton e co-patrocínio Farma 100, Drogamaris e Iorga.
Acompanhe a competição por meio das mídias oficiais do Rally dos Sertões em: Webventure (www.webventure.com.br/sertoes2012), Blog da Equipe Autoliner (https://www.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/33) Rede Globo e Sportv, Rádio Eldorado (94,7 FM), www.sigcomunicacao.com.br e pelo portal www.sertoes.com, como também vídeos exclusivos pelo canal do Youtube www.youtube.com/ford. Como também pelohttps://www.facebook.com/equipeautoliner e www.twitter.com/equipeautoliner
Mais informações www.equipeautoliner.com.br
AS ETAPAS: PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
25/08 - Sábado: 7ª Etapa - Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km.
Gunter Hinkelmann e Josi Koerich tiveram uma quebra e ficaram atolados no km 454. Mas enfrentam a segunda parte da maratona neste sábado
A 20ª edição do Rally dos Sertões teve hoje um dos dias mais difíceis para os competidores. Uma especial longa e o temido Jalapão foram os desafios deste sexto dia de competição. A cautela foi a tônica da sexta-feira (23) porque ninguém queria quebrar, ainda mais por ser a primeira etapa da maratona. Mas mesmo com cuidado no percurso, Gunter Hinkelmann e Josi Koerich tiveram problemas na especial e não completaram a disputa.
O Proton #248 ficou sem tração, problema que se apresentou já no deslocamento inicial. No km 454, a aproximados 14 km para o fim da especial, o carro da dupla MSL Rally Team atolou em um ponto de muita areia fofa, com isso não conseguiram seguir na disputa.
A prova de hoje teria um total de 680 km, sendo 468 de especial, mas precisou ser encurtada para as categorias Carros e Caminhões, em 140 km, na cidade de Lizarda, devido a falta de combustível em um posto que estava programado para reabastecimento. Para as motos, quadris e utv’s a especial ocorreu ocorreu normalmente. Os carros e caminhões seguiram em comboio até Alto Parnaíba. Apesar do acontecido com o carro, a navegadora Josi diz que a concentração foi o fator principal para suportar os desafios apresentados durante a especial. E mesmo sem tero completado, ficou feliz pelo desempenho e entrosamento que a dupla apresentou.
"Estou satisfeita com meu desempenho e orgulhosa. Não cometer nenhum erro é tudo que um navegador procura. A planilha (livro de bordo) tinha um grau de dificuldade enorme, e não cometi um único erro. O maior desafio em uma etapa como essa, é de controlar o piloto, ‘cantar’ antes o que a planilha indicar no percurso, e ajudar a preservar o carro, sem perder a concentração. Acredito que fiz uma prova limpa até a quebra", declarou a navegadora.
Mesmo com as adversidades, Gunter e Josi não vão abandonar a disputa e largam amanhã para a segunda parte da etapa maratona, que saíra do Alto Parnaíba (MA), rumo à cidade de Bom Jesus, no Piauí. Serão 368 km, sendo 277 cronometrados.
25/08 - Sábado: 7ª Etapa - Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km.
Cristian Baumgart e Beco Andreotti concluíram na sexta posição. Agora os dois carros do Vedacit X Rally Team estão entre os 10 melhores na classificação geral
A segunda etapa maratona do Rally dos Sertões 2012 e de quebra uma passagem pelo temido Jalapão, na maior especial do rally até aqui. Isso era o que aguardava os competidores da maior aventura do fora de estrada do país nesta sexta-feira (24/08), no trecho entre as cidades de Palmas (TO) e Alto Parnaíba (MA). Mas não foi assim que as coisas aconteceram realmente. Devido a um problema com o caminhão tanque que levaria etanol para o reabastecimento durante a especial o trecho cronometrado teve de ser encurtado, passando de 468 para 330 km. Mesmo assim, o Vedacit X Rally Team conseguiu manter o bom ritmo apresentado ontem e terminou mais uma vez entre os melhores. Marcos Baumgart e Kleber Cíncea completaram na quarta posição, sendo os líderes na categoria PT1. Cristian Baumgart e Beco Andreotti concluíram em sexto lugar (terceiro na PT1). A vitória ficou com o francês Stéphane Peterhansel.
O resultado coloca os dois carros da equipe entre os 10 melhores, com Marcos/Kleber em oitavo e Cristian/Beco em nono. "O Jalapão é a etapa que a gente mais gosta de fazer. Viemos andando em um ritmo forte e viemos bem, mas forçar mais que isso era arriscado. Até chegamos a andar perto do Riamburgo - que concluiu o dia na segunda posição - , mas depois ele desapareceu na nossa frente. Pena que estamos pegando o ritmo só agora, e é algo que deveria estar acontecendo desde o começo. Mas Sertões é assim mesmo. Enfrentamos algumas dificuldades de início que acabaram nos atrapalhando um pouco", comentou Marcos Baumgart.
"Estávamos esperando uma especial de 468 quilômetros, que foi diminuída para 330. Estava esperando mais areia, mas não teve tanta. Enfrentamos muitos trechos de alta, bastante erosão, passamos por riachos grandes e pisos variados. Foi uma especial muito rápida e muito gostosa de se fazer", afirmou Cristian Baumgart "Em um trecho, entrei muito rápido em um rio e a força do impacto com a água arrancou toda a parte de carenagem da frente do meu carro. Não percebi isso, mas percebi que a temperatura do motor parou de subir. Com isso pude vir em uma tocada tranquila. Havia alguns trechos parecidos com os quais passamos em 2011, mas estava muito mais difícil de andar", finalizou Cristian.
No sábado a caravana do rally sai de Alto Parnaíba (MA) em direção a Bom Jesus, no Piauí, totalizando 368 km, sendo 277 de trechos cronometrados.
Confira como está a classificação geral após cinco etapas:
1. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret - 15h48min37 2. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad - a 00:11:50 3. Riamburgo Ximenes/Flavio França - a 00:55:48 4. Fellipe Bibas/Emerson Cavassin - a 01:25:45 5. Marcos Moraes/Fabio Pedroso - a 02:05:16 6. Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin - a 02:28:44 7. João Franciosi/Rafael Capoani - a 02:35:22 8. Marcos Baumgart/Kleber Cíncea - a 03:07:00 9. Cristian Baumgart/Beco Andreotti - a 03:17:26 10. Paulo Cesar Bertolini/Anderson Bertolini - a 03:31:51
Veja as próximas etapas do Rally dos Sertões:
25/08: 7ª Etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km
26/08: 8ª Etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km
27/08: 9ª Etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km
28/08: 10ª Etapa (Chegada) Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km
XYZ Live Press Rodolpho Siqueira / Eduardo Antonialli / Daniel Betting Foto: Theo Ribeiro/ Fotoarena
Em maratona encurtada Varela e Gugelmin aumentam vantagem
Falta de combustível leva organizadores a reduzir etapa do Rally dos Sertões
Alto Parnaíba, 24 de agosto de 2012 - Um problema de transporte de combustível levou os organizadores do 20º Rally dos Sertões a encurtar a primeira fase da segunda etapa maratona desta competição, já que o posto de abastecimento designado para servir aos concorrentes ficou com o estoque praticamente zerado. Por causa disso, a prova especial desta sexta feira, inicialmente prevista para 468 km, foi reduzida para cerca de 330 km e levou os competidores a completar o percurso até esta cidade em ritmo reduzido. Apesar do imprevisto a dupla formada por Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin conseguiu ampliar em cerca de 3m16 sobre seus mais diretos concorrentes - a dupla Cléber Rodrigues/Eduardo Rebouças -, e mantendo a liderança na categoria Pró Brasil
"A exemplo de ontem (quinta), fizemos uma prova conservadora", declarou Reinaldo Varela logo após estacionar a Mitsubishi Triton RS #208 no parque fechado. "Não tivemos nenhum problema mecânico durante o percurso, o carro está inteiro e vamos largar amanhã com tranquilidade para continuar administrando a nossa vantagem", completou o piloto que faz sua décima-quinta participação no Sertões.
O navegador Gustavo Gugelmin, por sua vez, lembrou que a etapa foi bastante tranquila, com muita areia e praticamente a mesma usada no ano passado. "Usamos navegação por GPS, tal como estamos acostumados na disputa da Copa FIA, e superamos sem problemas as lombas que surgiram pelo caminho. A prova foi tão tranquila e, ao contrário do que aconteceu nos últimos dois dias, hoje não tivemos nenhum pneu furado."
Amanhã, sábado, a etapa maratona termina na cidade de Bom Jesus (PI), onde os carros serão revisados e poderão ser consertados, caso necessário. O caminho até Petrolina (PE), terá um deslocamento inicial de 35 km, seguido pela especial de 277 e deslocamento final de 55 km.
Classificação da etapa de hoje na categoria Pró-Brasil (*)
Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin disputam o 20º Rally dos Sertões pela equipe Mitsubishi Triton e contam com o apoio da Arycom (soluções completas em telecomunicações via satélite) Blindarte (blindagem de veículos com qualidade, responsabilidade e arte) Itamotors (revenda Mitsubishi em Alphaville São Paulo) , Tecmin (importação e acessórios 4x4), Temp Clean (soluções para higienização profissional) e Divino Fogão (www.divinofogao.com.br), rede de restaurantes que oferece a comida típica da fazenda em mais de 100 endereços no Distrito Federal e 23 estados brasileiros.
Beepress Foto: José Mário Dias
Sertões: Passagem no Jalapão não assusta Helena Deyama
Neste sábado o destino é a cidade de Bom Jesus (PI) com 368 quilômetros válidos pela sétima etapa da competição
24 de agosto de 2012 - Apesar de ser uma das etapas mais difíceis do rally, trecho entre Palmas (TO) e Alto Parnaíba (MA), início do deserto do Jalapão é muito apreciado por Helena Deyama. Na disputa da 6ª etapa da prova, os competidores cruzaram o temido deserto do Jalapão, no Tocantins. Helena Deyama e Rafael Dias, da Luart Rally Team, completaram com sucesso a especial mais longa até o momento, de 468 quilômetros cronometrados, com o tempo de 05h00m01s, e a 8ª posição da Super Production. A especial desta sexta-feira marcou o início da segunda etapa maratona da edição 2012, que segue até Bom Jesus, no Piauí neste sábado (25).
Experiente na disputa do Rally dos Sertões, sendo sua 13ª participação, Helena Deyama usou de toda sua bagagem em participações anteriores para completar o percurso sem nenhuma dificuldade. "Foi tudo tranquilo, o ‘príncipe’ (Mitsubishi L200 RS) se comportou bem, e superamos com bravura esta sexta etapa", brincou.
"Esta foi a etapa mais complicada até agora. Bem longa, com uma boa variedade de pisos e muita areia. Também tivemos navegação por GPS. A preocupação maior era o super aquecimento do carro. Foi uma especial maravilhosa, imprimimos um bom ritmo, mas chegamos no areião, e para poupar o veículo resolvi tirar o pé total do acelerador, pensando na etapa de amanhã. Chegamos bem, o príncipe foi um guerreiro, e suportou bem o calor," disse.
A direção de prova do Rally dos Sertões reavaliou a penal aplicada para o carro #232 na segunda etapa da competição e devolveu o tempo imposto de penal (1h). Assim, somados os resultados de hoje a dupla assume a 6ª colocação na classificação geral da categoria com o tempo de 25h53min08s.
Com mais da metade do percurso previsto disputado, Helena vem mostrando bons resultados. "Foi um dia que exigiu bastante da nossa resistência física, o preparo e acompanhamento constante na academia 4FIT tem me ajudado muito. Chegou no final da prova e eu queria mais rally, estava bem hidratada. Foi também um teste de durabilidade para os nossos equipamentos, com muita navegação. Teve alguns momentos, que achei que não estávamos no caminho correto, mas deu tudo certo. Estou com a sensação de missão cumprida até essa primeira ´perna´ da segunda etapa maratona", completou Helena, pioneira entre as mulheres no off-road.
SEGUNDA MARATONA
Sem refresco, e sem equipe de apoio. Durante a segunda etapa maratona (6ª e 7ª etapas), as equipes não podem contar com ajuda de mecânicos e equipes de apoio, que seguiram direto de Palmas para Bom Jesus, no Piauí, destino final da disputa deste sábado. Amanhã, está previsto um percurso total de 368 quilômetros, sendo 277 quilômetros de trechos cronometrados. Helena aposta em mais uma etapa conservadora.
"Nossa estratégia será de poupar ao máximo nossos equipamentos. Será mais um dia com variações de terreno e dificuldades a seres transpostas e avalio como a etapa mais difícil desta edição. Está 50% concluído do sertões, mas nada ganho, espero buscar sempre uma melhor colocação na clasisficação", finalizou Helena.
Deyama tem o apoio da Academia 4 Fit, da equipe Brasil Off Road, Luart Studio, Ação Visual, Racing Girls e APKA.
Acompanhe a equipe pelo blog ww.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/id/32 e mais informações em www.webventure.com.br/sertoes2012
25/08 - Sábado: 7ª Etapa - Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km.
Missão cumprida! Guido Salvini, Flávio Bisi e Fernando Chwaigert fazem o melhor tempo entre os caminhões pesados na 6ª etapa da competição, realizada entre Palmas, TO, e Alto Parnaíba, MA
24 de agosto de 2012 - Dos 4.480 quilômetros do 20º Rally dos Sertões, com certeza os 680 quilômetros da etapa de hoje, a 6ª, foram os mais aguardados. E não por serem os melhores... Mas sim, os piores.
Acontece que a especial de 330 quilômetros (trecho menor referente ao percorrido pelas categorias motos, quadris e UTVs) foi válida pela etapa maratona - na qual os mecânicos não podem realizar a manutenção nos veículos ao fim do dia. Não bastasse, a organização definiu que este desafio fosse somado as "armadilhas" das trilhas do Jalapão - o fantasma da maioria dos competidores do rally. "Muitos entram e poucos saem; tamanha são as dificuldades desta região. Não é de se espantar que algumas máquinas quebrem. Por isso, estar com o equipamento em condições de disputa e saber onde acelerar e frear é fundamental na continuidade do próprio resultado. No Jalapão não se vence rally, mas pode-se perder", esclareceu o piloto Guido Salvini.
A Salvini Racing acelerou seu Mercedes-Benz Atego 1725 por estradas de areia fofa e levantou muita poeira. A vitória da categoria caminhões pesados veio com o tempo de 05h16min21. Com o resultado desta sexta-feira, a equipe assumiu a liderança dos caminhões pesados, com 24h01min11.
"Também teve trial, pedras, solo acidentado que exigiu da suspensão. O pneu foi outro componente essencial... O modelo que usamos, um Michellin X WORKS XDY tem maior aderência com o solo, com isso ganhamos mais autonomia e não girávamos em falso. Isso também contribuiu para não bagunçar a aferição do hodometro e auxiliou para uma melhor navegação", explicou o navegador Flávio Bisi, destacando que ainda houve 30 quilômetros de navegação por GPS, sem qualquer referência. Completa o time, o copiloto Fernando Chwaigert.
O caminhão segue esta noite sem assistência mecânica. Somente após a etapa de amanhã, entre Alto Parnaíba, MA, e Bom Jesus, PI, que o Atego receberá os devidos cuidados. Serão 368 quilômetros - 277 quilômetros de especial.
Classificação - 6ª etapa Palmas, TO / Alto Parnaíba, MA
Categoria Caminhões
1º Rafael Martinez-Conde/José Papacena Neto/Leandro Oliveira, 05h14min54 (Leves) 2º Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert, 05h16min21 (Pesados) 3º Edu Piano/Solón Mendes/Carlos Sales, 05h38min32 (Pesados) 4º Carlos Policarpo/Romulo Seccomandi /Davi Fonseca, 05h40min10 (Leves)
Classificação Geral
1º Carlos Policarpo/Romulo Seccomandi /Davi Fonseca, 23h21min47 (Leves) 2º Rafael Martinez-Conde/José Papacena Neto/Leandro Oliveira, 23h23min45 (Leves) 3º Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert, 24h01min11 (Pesados) 4º Edu Piano/Solón Mendes/Carlos Sales, 24h21min10 (Pesados)
25/08 - Sábado 7ª etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km Total: 368 km
*Para obter mais fotos e informações sobre a Salvini Racing, acesse o site www.salviniracing.com.br
A Equipe Salvini Racing é patrocinada pela Mercedes-Benz, Michelin e Mobil Jornalista responsável: Isis Moretti - Mtb: 36.471 Foto: DFOTOS
Bibas/Cavassin no #221 chegam em 7º hoje e continuam fazendo bonito em 4º na geral
Correndo com cabeça e conservando o carro para os próximos dois duros dias, a dupla do Evoque/TopCar/V!be continua liderando os Protótipos e os Carros Nacionais
Alto Parnaíba, 24 de agosto de 2012 - O Sertões, por assim dizer, bate hoje o pé no fundo da piscina e começa a refazer o seu caminho tomando o rumo nordeste e indo para o Jalapão em Alto Parnaíba. De lá, amanhã, entra sim no coração do Jalapão, na região mais pesada de areias. Foi dia também de mudar de rio e do Tocantins pular para o Parnaíba na Vila de Nossa Senhora das Victórias (nome original de Alto Parnaíba) de apenas 10 mil habitantes, no encontro das MA006, MA376 e PI254, na divisa do Maranhão e do Piauí
A organização prometia: "A 6ª etapa é uma das mais duras do Rally. Não posso dizer que o campeão sairá aqui, já que temos a 8ª especial, mas com certeza é um dos dias mais duros. Com muitos trechos de trial pesados, a ansiedade e o medo de entrar no Jalapão costumam dominar. Por mais que passamos por essa mesma emoção, andar quilômetros sem ver uma casa ou um morador torna a especial, chamada Luar do Sertão, uma das mais difíceis de todos os tempos". Não há, ó gente, ó não, luar como esse do sertão. Luar de quarto crescente distante apenas uma semana da Lua cheia. Nenhuma novidade para um dia como o 24 de agosto, dia de São Bartolomeu (um dos doze apóstolos), dia da erupção do Vesúvio, 1933 anos atrás, dia da patente da câmera de cinema por Thomas Edison (aquele mesmo da lâmpada) e dia de registro da mãos baixa temperatura na Terra, em Vostok na Antárctica, : - 88º C.
Dia em que o Evoque/TopCar/V!be (o percurso foi encurtado dos 468 quilômetros originais para 330 por problemas de abastecimento de combustível para todos os concorrentes) ) mostrou suas qualidades técnicas e que Fellipe Bibas e Emerson Cavassin mostraram de novo suas qualidades de piloto e copiloto. Guiando com o pensamento fixo na chegada em Fortaleza como Campeões do Sertões 20 anos entre os carros nacionais e na Categoria Protótipos.
"Foi o Jalapão mais confortável que já fiz"disse Fellipe. "não estava muito quente e o ar condicionado do carro funcionou perfeitamente, aliás como todo o resto do carro que a cada dia que passa vai ficando melhor. Hoje viemos cuidando bastante e o objetivo era passar o Romeu que fizemos logo e depois maneiramos no ritmo. O bom é isso, saímos do Jalapão inteiros e amanhã estamos prontos para uma etapa que promete ser rápida."
Os detalhes da Etapa de amanhã, que pode ser considerada como um PS da etapa de hoje 25/08: 7ª Etapa - Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km.
O piloto mineiro Luis Carlos Nacif se despede da vigésima edição do Rally dos Sertões, ao lado de seu navegador Humberto Ribeiro “Piauí”.
Dia 23 de agosto, 16h
Depois da odisseia de ontem de quase passar a noite no Jalapão esperando o resgate, decidimos abortar a nossa participação na prova. Após diagnostico condenando o motor do carro, não temos outra opção para continuar, pois não temos um motor reserva pra trocar. Depois de um duríssimo dia de competição ontem, quando só terminaram 19 carros, o nosso motor não aguentou a tocada forte do piloto (hehe) e desbielou (a biela furou o bloco do motor).
Mas Rally dos Sertões é isso. A prova só termina quando acaba. E dessa vez acabou mais cedo pra nós. Mas a diversão continua. Acompanharemos a prova até o final junto a nossa equipe de apoio, incentivando os pilotos que ainda continuam na competição. Faremos um apoio social: enquanto eles correm, gelaremos a cerveja pra quando chegarem. Se demorarem, beberemos.
E assim termino com vocês a minha participação no Sertões. Curtam as fotos. Em breve lançaremos o vídeo deste ano.
Até o ano que vem. Viva a alegria!
Abraço, Luis Carlos Nacif Equipe Microcity de Rally
Nacif e Piauí percorreram cerca de 1.700km neste 20º Rally dos Sertões, até a quarta etapa. Este é o 15º ano de participação do piloto mineiro no segundo maior rally do mundo realizado em um só país. E evento terminará no dia 28 em Fortaleza (CE), após percorrer 4.840km passando por cinco estados brasileiros.
Programação 20º Rally dos Sertões
1ª etapa – domingo 19 de agosto
São Luís (MA) a Barreirinhas (MA)
Deslocamento inicial: 134km
Trecho cronometrado: 176km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 365km
2ª etapa – segunda-feira 20 de agosto
Barreirinhas (MA) a Bacabal (MA)
Deslocamento inicial: 1km
Trecho cronometrado: 148km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 514km
3ª etapa – terça-feira 21 de agosto (etapa maratona)
Bacabal (MA) a Barra do Corda (MA)
Deslocamento inicial: 106km
Trecho cronometrado: 149km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 274km
4ª etapa – quarta-feira 22 de agosto
Barra do Corda (MA) a Carolina (MA)
Deslocamento inicial: 8km
Trecho cronometrado: 309km
Deslocamento final: 206km
Total do dia: 523km
5ª etapa – quinta-feira 23 de agosto
Carolina (MA) a Palmas (TO)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 188km
Deslocamento final: 281km
Total do dia: 472km
6ª etapa – sexta-feira 24 de agosto (etapa maratona)
Palmas (TO) a Alto Parnaíba (MA)
Deslocamento inicial: 207km
Trecho cronometrado: 468km
Deslocamento final: 5km
Total do dia: 680km
7ª etapa – sábado 25 de agosto
Alto Parnaíba (MA) a Bom Jesus (PI)
Deslocamento inicial: 35km
Trecho cronometrado: 277km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 368km
8ª etapa – domingo 26 de agosto
Bom Jesus (PI) a Petrolina (PE)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 335km
Deslocamento final: 289km
Total do dia: 627km
9ª etapa – segunda-feira 27 de agosto
Petrolina (PE) a Iguatu (CE)
Deslocamento inicial: 62km
Trecho cronometrado: 143km
Deslocamento final: 355km
Total do dia: 560km
10ª etapa – terça-feira 28 de agosto
Iguatu (CE) a Fortaleza (CE)
Deslocamento inicial: 184km
Trecho cronometrado: 103km
Deslocamento final: 170km
Total do dia: 457km
Total dos dez dias: 4.840km
Acompanhe diariamente o Diário de Bordo da Equipe Microcity de Rally com as experiências e histórias vividas no 20º Rally dos Sertões pelos releases e na fan page https://www.facebook.com/MicrocityIT.
Caroline de Paula Foto: Sanderson Pereira
Ford Racing Trucks/Território Motorsport é líder nos Caminhões
Após cinco dias de Rally dos Sertões Policarpo/Seccomandi/Fonseca lideram na categoria. Nesta sexta o rally passa pelo deserto do Jalapão
Palmas 24 de agosto de 2012 - O Rally dos Sertões chega a metade do roteiro e nesta sexta-feira, segue para Alto Parnaíba, a sexta etapa. Mal chegou ao Tocantins na quinta-feira, a caravana já retorna ao Maranhão, mas antes passa pelo deserto do Jalapão. E a equipe Ford Racing Trucks/Território Motorsport fechou a quinta etapa como líder na categoria Caminhões, com Carlos Policarpo/Roômulo Seccomandi/Davi Fonseca. A bordo do F4000 Território 4x4, o trio tem 18h11m37s no acumulado dos cinco dias.
Já Edu Piano/Solon Mendes/Carlos Sales estão em terceiro lugar na categoria dos Pesados com o novo Cargo 1933 4x4, enquanto Fabio Cadasso/João Afro/João Victor Ribeiro, em quarto nos Leves, com o F350 4x4. Os resultados dos Caminhões são extra-oficiais, porque no primeiro dia foi cancelada a Especial para a categoria e no segundo dia a Especial foi encurtada. Hoje (24/8), é dia de etapa Maratona no rally, mas a organização anunciou no briefing de quinta-feira, à noite, que os Caminhões não terão Maratona e, portanto, poderão receber apoio mecânico nesta sexta etapa.
Na quinta etapa (23) quando o rally largou de Carolina (MA) e chegou a Palmas (TO), a equipe oficial da Ford Caminhões finalizou o dia com: Piano/Fonseca/Sales em terceiro lugar nos Pesados e nos Leves, Policarpo/Seccomandi/Fonseca terminaram em terceiro lugar e Cadasso/Afro/Ribeiro em quarto lugar.
"Foi uma especial bem rápida, em relação as anteriores, mas como tivemos problemas mecânicos preferi ser mais conservador na pilotagem para concluir a etapa que foi nosso objetivo do dia", diz Piano, pentacampeão da prova - um título na Geral dos Carros e quatro na Geral dos Caminhões.
O trio liderado por Policarpo vinha forte no trecho cronometrado mas devido a um aquecimento também foram prejudicados e não completaram a prova dentro do tempo previsto. "Coisas de rally, mas vamos para a sexta etapa tentar buscar um melhor resultado para nos manter na liderança", afirma o piloto.
O maranhense Cadasso, estreante no grid do Rally dos Sertões aprovou a etapa do início ao fim. Dos cinco dias, só tivemos três para competir devido aos cancelamentos e redução de especiais então hoje (24) foi o primeiro dia que puder acelerar de verdade nas retas e sensação é fantástica porque estou cada dia mais confiante e minha tocada vem melhorando", diz o piloto.
O trecho cronometrado entre Palmas (TO) e Alto Parnaíba (MA) é de 468 quilômetros, a maior especial do rally. O Rally dos Sertões termina em Fortaleza, no Ceará , na próxima terça-feira, 28.
Informações da equipe no www.territoriomotorsport.com.br/rally e no blog www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/42, assim como nas redes sociais no Facebook Ford Racing Trucks e no Twitter @fordracingtruck. Para acessar as imagens da equipe na prova: canal do youtube www.youtube.com/fordcaminhoes.
A Ford Racing Trucks/Território Motorsport conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Garrett, Truckvan e Cummins e apoio da IST Sistemas, Cummins Onan, EATON, Cobreq, Tortuga, Rassini-NHK, Kongsberg Automotive, Suzaquim, Plato Diesel, Fix e Goodyear.
Resultado extra-oficial do acumulado (CAMINHÕES): Pesados: 1-) André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto - 18h26min16s 2-) Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert - a 33min12s 3-) Edu Piano/Solon Mendes/Carlos Sales - a 2h50min54s
Leves: 1-) Carlos Policarpo/Rômulo Seccomandi/Davi Fonseca - 18h11min37s 2-) Amable Barrasa/César Botas/Raphael Bettoni - a 30s 3-) Rafael Martiniz-Conde/José Papacena Neto/Leandro Oliveira - a ou 37min08s
Mércia Suzuki Graziele Marronato Foto: SHEZ
Rally dos Sertões: Facco e Castro vencem quinta etapa na Super Production
Equipe Acelera Siriema é a mais rápida da categoria, na especial que chegou ao Tocantins. Nesta sexta largam rumo a Alto Parnaíba, dia de etapa Maratona
Palmas, 24 de agosto de 2012 - Na quinta etapa do Rally dos Sertões, que ligou Carolina (MA) a Palmas (TO), Luiz Facco e Vinícius Castro venceram na Super Production. A dupla da Equipe Acelera Siriema levou 2h50m09s para completar o trecho cronometrado, tempo este o 12º entre os 42 Carros que largaram.
Antes, na quarta etapa (22/8), ao final da primeira etapa Maratona - onde os carros não podem receber apoio mecânico - a dupla teve problemas com a mangueira de retorno do turbo e perdeu todo óleo do motor e não pode continuar na prova. Mas com o carro arrumado, na quinta-feira a dupla fez uma ótima prova de recuperação e foram os mais rápidos da categoria, a bordo de um Mitsubishi L200 RS.
"Andamos muito forte, aceleramos bastante nas retas e a Especial estava muito gostosa com vários tipos de terreno. Cumprimos mais um dia e largaremos agora para a segunda etapa Maratona, mas temos as areias do Jalapão junto, então será um dia duro onde vamos precisar de cautela para poupar o equipamento", diz Facco.
A dupla segue guerreira na prova, mesmo após algumas penalizações, continua competitiva com foco total para chegar em Fortaleza no dia 28/8. "Enquanto tiver chances vamos lutar, estamos ainda no sexto dia de prova, ainda tem muito chão até o Ceará", diz o navegador.
Nesta sexta-feira (24), os competidores saem de Palmas (TO) e retornam ao Maranhão, para encarar a etapa do deserto do Jalapão, que costuma ter várias baixas devido a dificuldade do percurso. No total, serão 680 quilômetros de percurso, sendo 468 de trechos cronometrados. Será a segunda etapa maratona, onde os competidores não contam com o auxílio das equipes de apoio.
Acompanhe a aventura da equipe durante mais um Rally dos Sertões pelo blog https://www.webventure.com.br/comunidade/blog/home/id/37 e também pelo Facebook do piloto Luiz Facco no Facebook ou a cobertura ao vivo no www.webventure.com.br/ra.
A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da 4x4 Experts.
Resultado da Super Production - 5ª etapa: 1) Luiz Facco /Vinicius Castro 02:50:09 2) Daniel Brasil /Wellington Rezende Junior 03:03:11 3) Jorge Wagenfuhr Junior/Marcos Panstein 03:05:40 4) Alberto Castro / João Teixeira Neto 03:03:29 5) Marcelo Damini /Ewerton Khoury 03:07:54 6) Fábio Ruediger /Luiz Afonso Poli 03:15:37 7) Jefferson Barbalho/Henrique Oliveira 03:17:03 8) João Coelho /Bruno Lima 03:21:41 9) Helena Soares/Claudia Grandi 03:26:39 10) Helena Deyama /Rafael Dias 03:54:55 11) Régis Braga/Rogerio Almeida 04:01:08
24/08- Sexta-feira: 6ª Etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km
Mércia Suzuki Foto: Dfotos
Acompanhe o dia a dia do trabalho de Ação Social no Rally dos Sertões
Iniciativa conta pela primeira vez com participação da Universidade Metodista de São Paulo
Desde o dia 16 de agosto, uma equipe da Universidade Metodista de São Paulo está no Maranhão participando do trabalho de ação social do Rally dos Sertões. A ação, uma iniciativa da Dunas Race, organizadora do rally, já está em seu 12º ano, e pela primeira vez conta com a participação da Metodista.
Sob coordenação do professor da Faculdade da Saúde, professor Victor Bigoli, alunos dos cursos de Odontologia, Nutrição, Biomedicina, Jornalismo, além de médicas da Faculdade de Medicina do ABC, que participam a convite da Metodista, fazem atendimentos às comunidades localizadas no trajeto da competição.
Para se ter uma ideia da dimensão desse projeto de extensão, em dois dias na capital, São Luís, foram feitos 97 exames laboratoriais, 75 atendimentos médicos, 65 odontológicos, 66 consultas de nutrição e 60 moradores passaram pela fisioterapia. Além de cerca de 50 crianças terem participado das atividades de recreação.
O grupo permanece em cada cidade por um período de dois dias. Já passou por Barra do Corda (MA) e Carolina (MA). Entre os dias 26 e 27, estará em Iguatu (CE), finalizando as atividades nos dias 28 e 29, em Fortaleza (CE), quando termina o rally.
Informações sobre a Ação Social: Gerência de Comunicação: 4366-5229/ Imprensa: 4366-5924 Israel Bumajny (MTB 60.545), Marcello Ferreira e Paola Di Buono Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. Conheça a nossa Sala de Imprensa: https://www.metodista.br/sala-de-imprensa Universidade Metodista de São Paulo www.metodista.br
TRT Tep Rally Team supera dificuldades e chega a capital do Tocantins. Nesta sexta-feira larga em direção a Alto Parnaíba
Palmas, 24 de agosto de 2012 - A Especial que largou da cidade maranhense de Carolina até Palmas, no Tocantins, foi um pouco menos exigente que as anteriores, tanto que apenas cinco carros não completaram a quinta etapa do Rally dos Sertões. Para a dupla Davison Rabecchi e Glauber Fontoura, da Equipe TRT Tep Rally Team foi um dia positivo, pois completaram a etapa em 3h03m53s e se classificaram em quinta na Pró Brasil.
"Foi um dia em que andamos bem", diz Rabecchi, piloto de São José dos Campos (SP). "A estrada estava cheia de trechos sinuosos, mas nas retas pudemos acelerar e o carro se comportou muito bem". Para o piloto, a preocupação agora é com a prova desta sexta, na qual enfrentarão as temidas areias do Jalapão. "É uma prova perigosa e que exigirá atenção, ainda mais uma etapa Maratona, mas estamos prontos!"
Fontoura também acredita que a prova foi boa e acrescenta que gostou da navegação que foi um pouco mais tranquila que os dias anteriores. "O carro não teve problemas mecânicos e conseguimos chegar ao nosso objetivo de completar a especial." Tal qual Rabecchi, ele sabe que terá de ser mais cauteloso para encarar a sexta etapa, mas está ansioso. "Que venha o Jalapão!!!"
Nesta sexta-feira, os pilotos terão de enfrentar o maior trajeto da competição - de Palmas (TO) à cidade de Alto Parnaíba (MA). No total serão 680 quilômetros percorridos, 468 deles cronometrados e começa a segunda etapa Maratona, onde os veículos não podem receber apoio mecânico.
Para acompanhar a aventura da equipe durante o Rally dos Sertões acesse o site www.teprallyteam.com.br e conheça também o blog da dupla no https://www.webventure.com.br/comunidade/blog/home/id/95
A Equipe TRT Tep Rally Team conta com o patrocínio da Tep Engenharia e Stockval com apoio da Solufarma do Brasil, F3 Entretenimento, Cachaça Engenho de Minas e Fontoura Dias.
Mércia Suzuki Foto: DFOTOS
Rally dos Sertões: Rabecchi e Fontoura chegam em quinto na Pró Brasil
TRT Tep Rally Team supera dificuldades e chega a capital do Tocantins. Nesta sexta-feira larga em direção a Alto Parnaíba
Palmas, 24 de agosto de 2012 - A Especial que largou da cidade maranhense de Carolina até Palmas, no Tocantins, foi um pouco menos exigente que as anteriores, tanto que apenas cinco carros não completaram a quinta etapa do Rally dos Sertões. Para a dupla Davison Rabecchi e Glauber Fontoura, da Equipe TRT Tep Rally Team foi um dia positivo, pois completaram a etapa em 3h03m53s e se classificaram em quinta na Pró Brasil.
"Foi um dia em que andamos bem", diz Rabecchi, piloto de São José dos Campos (SP). "A estrada estava cheia de trechos sinuosos, mas nas retas pudemos acelerar e o carro se comportou muito bem". Para o piloto, a preocupação agora é com a prova desta sexta, na qual enfrentarão as temidas areias do Jalapão. "É uma prova perigosa e que exigirá atenção, ainda mais uma etapa Maratona, mas estamos prontos!"
Fontoura também acredita que a prova foi boa e acrescenta que gostou da navegação que foi um pouco mais tranquila que os dias anteriores. "O carro não teve problemas mecânicos e conseguimos chegar ao nosso objetivo de completar a especial." Tal qual Rabecchi, ele sabe que terá de ser mais cauteloso para encarar a sexta etapa, mas está ansioso. "Que venha o Jalapão!!!"
Nesta sexta-feira, os pilotos terão de enfrentar o maior trajeto da competição - de Palmas (TO) à cidade de Alto Parnaíba (MA). No total serão 680 quilômetros percorridos, 468 deles cronometrados e começa a segunda etapa Maratona, onde os veículos não podem receber apoio mecânico.
Para acompanhar a aventura da equipe durante o Rally dos Sertões acesse o site www.teprallyteam.com.br e conheça também o blog da dupla no https://www.webventure.com.br/comunidade/blog/home/id/95
A Equipe TRT Tep Rally Team conta com o patrocínio da Tep Engenharia e Stockval com apoio da Solufarma do Brasil, F3 Entretenimento, Cachaça Engenho de Minas e Fontoura Dias.
Dfotos Rabecchi acelera na etapa que chega ao TO Alta | Web
Dfotos Equipe garantiu o quinto lugar na Pró Brasil Alta | Web
Dfotos Rabecchi e Fontoura largam para etapa Maratona nesta sexta Alta | Web
Sanderson Pereira/Photo-S Rally dos Sertões chega a metade do roteiro Alta | Web
Assessoria de Imprensa: Equipe TRT - Tep Rally Team Contatos com: Mércia Suzuki
Rally dos Sertões: Troller Racing/Território Motorsport já venceu as cinco etapas
Cassol/Eckel são os mais rápidos no quinto dia e Paulo/Anderson Bertolini ficam em segundo, sendo que a dupla de pai e filho segue na liderança na Production T2
Palmas, 24 de agosto de 2012 - Se para alguns o Rally dos Sertões 2012 já virou história, outros seguem sorrindo. É o caso das duplas da equipe Troller Racing/Território Motorsport que estão se revezando no primeiro lugar há cinco etapas, na Production T2. Mais uma dobradinha no pódio: Marcos Cassol/Luis Felipe Eckel venceram o quinto dia, com 2h58m13s, e Paulo César e Anderson Bertolini chegaram em segundo, com 3h03m34s, e seguem na liderança no acumulado dos dias.
Na quinta-feira, dos 42 carros, que largaram que Carolina, 37 conseguiram chegar na capital do Tocantins. A maior prova off-road do Brasil chegou à metade do roteiro com algumas baixas - dos 201 competidores que começaram, 28 já abandonaram a prova. O Rally dos Sertões chega à metade do roteiro com algumas baixas - dos 201 competidores que começaram, 28 já abandonaram a competição.
Feliz com o primeiro lugar nesta quinta etapa, Cassol, não nega que vencer o trecho cronometrado entre Maranhão e Tocantins não foi fácil. "A especial foi muito rápida, com várias pegadinhas e trechos sinuosos, mas na reta chegamos a 165km/h. Fizemos uma prova de recuperação e ultrapassamos vários carros", conta o piloto vencedor da etapa na Production T2.
Eckel ressalta que "foi muito bom ganhar de novo". O navegador, que venceu em sua categoria, dois dias dos cinco de rally, frisa que vai batalhar até o fim. "Mesmo não liderando mais por causa das penalidades, é bom chegar na frente e mostrar que somos competitivos!"
Já Paulo Bertolini, que abocanhou a primeira colocação em três dias de prova e segue na liderança da categoria diz que "tirou o pé" e só administrou a vantagem", diz o piloto líder da categoria. O navegador Anderson concorda que foi melhor não correr riscos e, assim, acabar comprometendo o resultado. "Agora vamos ver o que será encarar as areias do Jalapão."
Nesta sexta etapa, os pilotos saem de Palmas (TO) e seguem para a cidade de Alto Parnaíba (MA), naquele que é o maior trecho percorrido do Rally dos Sertões, 680 quilômetros. A especial também é a mais longa de todas dentro da competição, 468 quilômetros cronometrados.
Para acompanhar a equipe no Rally dos Sertões acesse www.territoriomotorsport.com.br/troller , as redes sociais noFacebook Equipe Troller Racing, no Twitter @trollerracing e ainda, no blog da equipe no www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/101.
A Equipe Troller Racing/Território Motorsport, que tem sede em Tatuí (SP), conta com o patrocínio da Troller, Alfa Seguros, Pneus Pirelli, Motorcraft, Gabardo Transportes e Dupont e apoio dos Amortecedores OffShox, Garrett, Truckvan e Termicom.
Resultado extra-oficial da quinta etapa - categoria Production T2 1º) #239 Marcos Cassol e Felipe Eckel, 02:58:13 2º) #240 Paulo Cesar Bertolini e Anderson Bertolini, 03:03:34 3º) #258 Gláucio Vanderlide e Idali Bosse, 03:03:39 4º) #229 Marco Túlio Lana e Leonardo Magalhães, 03:09:45 5º) #217 Nadimir Oliveira e Filipe Bianchini, 03:17:34 6º) #238 Rodrigo Cardoso e Cristiano Antonio Rocha, 03:23:05 7º) #230 Pedro Prado Filho e Joá Bicudo, 03:38:42
Acumulado após cinco etapas - categoria Production T2 1º) #240 Paulo César Bertolini e Anderson Bertolini, 14:41:50 2º) #258 Glaucio Vanderlide e Idali Bosse, 15:25:15 3º) #239 Marcos Cassol e Felipe Eckel, 20:25:18 4º) #217 Nadimir Oliveira e Filipe Bianchini, 25:14:29 5º) #230 Pedro Prado Filho e Joá Bicudo, 25:55:13 6º) #229 Marco Túlio Lana e Leonardo Magalhães, 29:03:28 7º) #238 Rodrigo Cardoso e Cristiano Antônio Rocha, 36:53:08
Ele é temível, promete sacudir o rally e acredite, sem ele o Sertões não seria tão desafiador
Palmas, TO, 23 de agosto - Marcos Moraes e Fábio Pedroso tiveram mais um bom dia de competição. A frase é simples, mas em um dia rápido e com uma boa quilometragem, 238 de especial + 231 de deslocamento, o piso pedia acelerador e a média foi alta, beirando os 100km/h. Tudo lindo, perfeito, dia para curtir. Porque amanhã, o Jalapão dará o tom da edição 2012.
Sertões 2012.5 "Hoje nós fizemos uma prova tranquila, rápida. E mesmo não sendo o meu estilo de especial preferido nosso dia rendeu dentro do previsto. Mas creio que o mais importante hoje é falar sobre o amanhã. O Jalapão faz parte do imaginário do Sertões com razão, apesar dele ser conhecido da maioria dos competidores suas estradinhas de terra parecem um labirinto, são a receita perfeita para enganar navegadores, até mesmo os mais experientes. Seu piso pesado é um fervedouro de motores, não poupar lá é quase suicídio. Quebrar lá dentro é o pesadelo de qualquer competidor. Para apimentar ainda mais, a etapa de amanhã será maratona. É preciso entrar e sair de lá inteiro. Será um dia incrível", explica Marcos, que mantém-se em 6º na geral e 3º na categoria protótipo.
Matemática do dia A expectativa de Marcos Moraes é que este seja o teste máximo para o T-REX. O carro que é o atual líder do campeonato brasileiro tem chegado inteiro a cada final de especial. Até aqui, 50% dos dias de competição foram realizados, porém apenas 1.020km dos 2.346 totais de trechos cronometrados foram cumpridos - 43,5% das especiais. A etapa de amanhã, com 468km será a maior da edição deste ano, que para melhor ser compreendida deve ser somada a seguinte, com 277km, totalizando 745km decisivos, pois somente após sairmos da maratona os carros poderão voltar a receber apoio mecânico.
Resultado extra-oficial do acumulado (CARROS): 1-) Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Mini All4 X-Raid) - 12h20min59s 2-) Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (Mitsubishi Lancer) - a 8min05s 3-) Riamburgo Ximenes/Flávio França (BMW X3) - a 52min58s 4-) Fellipe Bibas/Emerson Cavassini (Evoque Sertões) - a 56min34s 5-) Romeu Franciosi/Deco Muniz (Sherpa V8) - a 1h05min00s 6-) Marcos Moraes/ Fábio Pedroso(T- REX) - a 1h24min14s
E nesta sexta-feira: 6ª etapa: Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km
O negócio agora é Jalapenar. Até lá!
Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro Foto: Gabriel Barbosa
MS Rally sobe uma posição na classificação geral do Sertões
Equipe de Brasília agora é a nona melhor da competição
O deslocamento entre as cidades de Carolina (MA) e Palmas (TO) foi a primeira prova da 20ª edição do Rally dos Sertões a deixar o estado do Maranhão. Além disso, a etapa marcou mais uma conquista da MS Rally. A equipe de Brasília conquistou mais uma posição na classificação geral e agora ocupa a nona colocação.
Na etapa desta quinta-feira (23), os representantes de Brasília fizeram a marca de 3h02m35s. Feliz com o resultado, o piloto da MS Rally, Mauro Guedes, ressaltou que PE preciso ter pé no chão para não deixar a marca atrapalhar o planejamento. "Viemos com a intenção de concluir o Rally do Sertões, o que já é uma vitória. Ainda temos muita competição pela frente", afirmou Guedes.
Durante o trajeto do dia, o carro n° 214 atingiu velocidades altas no início em estradas de cascalho, com curvas de alta e com escapes. Depois a prova ficou mais travada. As trilhas entraram em áreas de fazenda e em reservas indígenas, exigindo muita ação do navegador em diversas áreas de radar.
Desafio n°2 A edição comemorativa do Rally dos Sertões preparou três desafios para os competidores. O segundo começa nesta sexta-feira (24). A segunda etapa maratona da competição vai de Palmas a Bom Jesus (PI), passando por Alto do Parnaíba (MA). Serão 995 quilômetro sem auxílio mecânico. Para melhorar a aventura, as trilhas passarão pelo temido Deserto do Jalapão.
A primeira perna dessa maratona terá 680 quilômetros entre Palmas e Alto do Parnaíba. Desse total, 468 quilômetros serão em trecho cronometrado. "Vai ser quebradeira", brincou o navegador da MS Rally Neurivan Calado. "Devemos ficar umas pelo menos oito horas dentro do carro saculejando e para piorar será muita areia."
Para garantir mais um bom resultado, Mauro Guedes e Neurivan Calado vão repetir a estratégia da primeira etapa maratona desta edição do Rally. "Vamos andar numa boa para não termos problema com o carro. Até o momento ele não sofreu nenhuma avaria e esperamos que continue assim", contou Guedes.
Acompanhe a MS Rally:
Pelo Facebook www.facebook.com/MS.Rallybsb
Pelo Twitter www.twitter.com/msrallybsb
Pelo site www.msrally.com.br
Felipe Linhares Tripé Assessoria de Imprensa Foto: Sanderson Pereira/Tripé Fotografia
Caminhão da Equipe Mercedes-Benz CCR NovaDutra lidera entre os pesados
O trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto terminou a etapa desta quinta-feira do Rally dos Sertões com a segunda posição entre os caminhões pesados. Na classificação geral acumulada, o Mercedes-Benz Atego 1725 4X4 se mantém na liderança.
“Hoje foi uma etapa rápida, resolvemos alguns problemas como a falha no acelerador e o suporte do amortecedor, mas nada que impedisse o nosso bom rendimento”, contou André Azevedo. Os integrantes da equipe estão sem dormir direito desde ontem, quando passaram a noite em claro após terem ficado presos devido à queda de uma ponte na especial. “Em comparação com a maratona de ontem até que esta etapa foi tranquila”, acrescentou André.
Na sexta-feira o rally terá a sua segunda Etapa Maratona, ou seja, nenhum veículo poderá aceitar auxílio mecânico externo ao fim do dia. “A palavra de ordem para amanhã será cautela”, concluiu o piloto.
Confira abaixo os detalhes da sexta etapa (24/08): Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) - MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km Total do dia: 680 km
Resultados extra-oficiais (sujeitos a alteração) desta quinta etapa Caminhões pesados 1º Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Ventania – 3h04min34s; 2º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto – 3h40min19s; 3º Edu Piano/Solon Mendes/Carlos Sales – 3h50min22s.
A Equipe Mercedes-Benz CCR NovaDutra tem patrocínio da CCR NovaDutra, Prefeitura Municipal de São José dos Campos, Fazenda Real, Avante.com.vc, Mercedes-Benz Caminhões e apoio da Renov, Capacetes Bieffe, Pirelli e Inmarsat.
Ana Carolina Vieira Foto: José Mário Dias
Sertões: Helena Deyama fica entre os top-10 da SPD e diz que o dia foi uma prévia para o Jalapão
Dupla da Luart Rally Team fará pequenos ajustes no Mitsubhi L 200 RS para enfrentar os 680 km da etapa maratona desta sexta-feira até o Alto do Parnaíba (MA)
23 de agosto - Nesta quinta-feira (23) a 20ª edição do Rally dos Sertões chegou à sua metade. Foram cinco dias de muita poeira, desafios, surpresas e superações. Desde a primeira etapa no domingo (19) foram percorridos 2.148 km. Agora restam 2.692 km até o pórtico de chegada no Centro de Eventos Ceará, em Fortaleza (CE), no dia 28. Para a dupla da Luart Rally Team a quinta etapa foi uma prévia do que vai ser a especial do Jalapão, nesta sexta-feira.
A piloto Helena Deyama avaliou os desafios da especial que chegou na capital do Tocantins. "A etapa de foi novamente dura. Com certeza uma prévia para a entrada no temido Jalapão, com muita areia, particularmente adoro essa região. Hoje tivemos variação de pisos, uma especial completa de puro cross country", contou.
A experiente competidora, que pilota o modelo Mitsubishi L200 RS e compete na categoria Super Production, sabe que a sexta-feira reserva ainda mais surpresas e dificuldades. Por isso, considera importante acertar todos os detalhes do equipamento, com o apoio mecânico da equipe Brasil Off Road. E ter algumas horas de descanso também será fundamental.
"Agora é preparar bem a mecânica do Mitsubishi e descansar o físico e o espírito para a amanhã, pois teremos a etapa mais longa da competição. Além de ser novamente uma etapa maratona: até Alto Parnaíba e depois Bom Jesus no Piauí, sem ajuda da equipe de apoio. Será mais um desafio e um longo dia pela frente", completou Helena Deyama.
Nesta sexta-feira(24) acontece a primeira fase da segunda maratona do 20º Rally dos Sertões, serão 680 quilômetros de percurso total, sendo 468 de especial, será a etapa mais longa do rally.
Resultado da Super Production - 5ª etapa: 1) Luiz Facco /Vinicius Castro, Mitsubishi L200 RS Experts 4x4, 02:50:09 2) Daniel Brasil /Wellington Rezende Junior, 03:03:11 3) Jorge Wagenfuhr Junior/Marcos Panstein, 03:05:40 4) Alberto Castro / João Teixeira Neto, Mitsubishi L200 RS, 03:03:29 5) Marcelo Damini /Ewerton Khoury, Mitsubishi L200 RS, 03:07:54 6) Fábio Ruediger /Luiz Afonso Poli, Mitsubishi L200 RS, 03:15:37 7) Jefferson Barbalho/Henrique Oliveira, 03:17:03 8) João Coelho /Bruno Lima, Mitsubishi L200 RS, 03:21:41 9) Helena Soares/Claudia Grandi, Mitsubishi L200 RS, 03:26:39 10) Helena Deyama /Rafael Dias, Mitsubishi L200 RS, 03:54:55 11) Régis Braga/Rogerio Almeida, 04:01:08
Acumulado na Super Production - após cinco etapas: 1) Jorge Wagenfuhr Junior /Marcos Panstein, Mitsubishi L200 RS, 15:21:30 2) Daniel Brasil /Wellington Rezende Junior , Mitsubishi L200 RS, 15:49:49 3) João Coelho /Bruno Lima, Mitsubishi L200 RS, 18:13:25 4) Régis Braga /Rogério Almeida, Volkswagen Amarok, 18:28:15 5) Alberto Castro / João Teixeira Neto, Mitsubishi L200 Rs, 20:40:05 6) Jefferson Barbalho/Henrique Oliveira, 22:35:56 7) Helena Soares/Claudia Grandi, Mitsubishi L200 RS, 23:01:34 8) Helena Deyama /Rafael Dias, Mitsubishi L200 RS, 23:49:04 9) Luiz Facco /Vinicius Castro, Mitsubishi L200 RS Experts 4x4, 24:39:17 10) Marcelo Damini /Ewerton Khoury, Mitsubishi L200 RS, 25:00:40 11) Bartolomeu Carvalho/Sidinei Broering, 25:51:31 12) Fábio Ruediger /Luiz Afonso Poli, Mitsubishi L200 RS, 26:53:40 13) Silmar Nogueira/Giancarlo Lanciotti, 31:36:19
Deyama tem o apoio da Academia 4 Fit, da equipe Brasil Off Road, Luart Studio, Ação Visual, Racing Girls e APKA. Acompanhe a equipe pelo blog ww.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/id/32 e mais informações em www.webventure.com.br/sertoes2012
24/08- Sexta-feira: 6ª Etapa - Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
Roberto Reijers e Fausto Dallape terminaram a 5ª etapa da competição na oitava posição na categoria Protótipos. Depois de encarar problemas mecânicos , dupla esboça reação
23 de agosto de 2012 - Pela 12ª vez a capital do Tocantins, Palmas, recebeu a caravana do 20º Rally dos Sertões, que largou no dia 19 de agosto, de São Luís, MA. Até aqui, foram percorridos 2.148 quilômetros... Faltam ainda 2.692 quilômetros e mais cinco etapas a serem disputadas. A chegada acontecerá em Fortaleza, CE, no dia 28.
Hoje foi realizada a 5ª etapa, que teve largada da cidade de Carolina, ao Sul do Maranhão. Foram 472 quilômetros totais, sendo 238 quilômetros de trecho cronometrado. Para a dupla Roberto Reijers e Fausto Dallape, este foi o primeiro dia em que completaram uma prova sem problemas mecânicos.
Na disputa de ontem (22), eles sofreram com uma nova quebra na caixa de direção. "Temos um carro em desenvolvimento e situações como esta fazem parte. Acredito que solucionamos aquilo que estava atrapalhando, pois hoje fechamos o dia com um bom resultado", contou o piloto, que completou. "No começo da 5ª etapa eu ainda estava um pouco inseguro, com receio de novas quebras. Passar horas a fio, quebrado na trilha, embaixo de um Sol forte, a espera do apoio mecânico nos deixou 'traumatizados', por isso, não forcei o equipamento hoje. Mas gradualmente percebemos que poderíamos acelerar mais forte e assim seguimos".
A Reijers Rally Team atravessou a reta de chegada com o tempo de 02h58min52, conquistando o oitavo tempo na categoria Protótipos e 17º na geral. "A prova foi bem completa, com obstáculos variados: trial, areia, terra batida, pedras, setores travados e de alta velocidade... Tanto que atingimos 175 km/h", detalhou o piloto, elogiando a navegação. "O Fausto está surpreendendo. Está desempenhando uma leitura de planilha muito segura e rápida. Estou bastante satisfeito".
Amanhã, o rally terá a maior etapa desta edição de 20 anos. A caravana do Rally dos Sertões segue para Alto Parnaíba, MA, com 680 quilômetros - 468 de especial. Lembrando que uma nova fase maratona terá início. "Restabelecemos a confiança no equipamento. Desta vez, a picape mostrou-se competitiva e acreditamos que não teremos mais problemas. Para amanhã, vamos acelerar mais forte, a fim de subir posições na classificação geral... É claro, que tomando todos os cuidados necessários, pois entraremos em uma nova etapa maratona", afirmou Dallape.
Classificação - 5ª etapa
Categoria Protótipo
1º Cristian Baumgar e Beco Andreotti, 02h35min02 2º João Antonio Franciosi e Rafael Capoani, 02h35min57 3º Marcos Baumgart e Kléber Cincea, 02h39min28 4º Romeu Franciosi e Deco Muniz, 02h42min23 5º Fellipe Bibas e Emerson Cavassin, 02h42min29 6º Marcos Moraes e Fábio Pedroso, 02h44min00 7º Cristiano Souza Batista/Elson Meneses, 02h44min50 8º Roberto Reijers/Fausto Dallape, 02h58min52 9º Leandro Torres/Marcos Macedo, 03h02min08 10º Paulo Pichini/Paulo Eduardo Simões, 03h05min05
Dupla da equipe Bahia Rally sofre com quebra da gaiola da Amarok Volkswagen, mas afirma que seguirá na competição. Amanhã será a especial mais longa da disputa com 680 km em etapa maratona
23 de agosto de 2012 - Como diz o ditado, ‘um dia é da caça e outro do caçador’. Assim também é no Rally dos Sertões. Uma especial de sorte e boas surpresas e outra de problemas e resultados pouco favoráveis. Assim foi a quinta etapa para a dupla Régis Braga e Rogério Almeida. A dupla da equipe Bahia Rally foi um dos cinco carros não completaram a especial de hoje entre os municípios de Carolina (MA) e Palmas (TO) no tempo máximo para a etapa, definido pela organização. E ficaram com o 11º tempo na categoria.
Com o resultado Régis e Rogério ocupam a quarta colocação no acumulado dos dias na categoria Super Production, com 18h28min15. A Amarok Volkswagen #212, que faz sua estreia no Rally dos Sertões, apresentou problemas, rompendo parte da gaiola, com isso a dupla ainda não sabe bem qual será a melhor decisão, mas esperam definir logo para poder seguir na competição, mesmo com chances remotas de brigar por um pódio.
O piloto Régis Braga relatou os problemas que tiveram ao longo da especial. "Estávamos andando bem e no meio das especial ouvimos um barulho, fomos verificar e constatamos que tinha soltado os amortecedores, tivemos que tirar as rodas para não danificar os amortecedores. Agora sabemos que nossas chances são bem pequenas. Com dois ‘forfetes’, só por um milagre. Não completamos a especial hoje por muito pouco, (1min08s). Agora vamos aproveitar esses cinco dias para nos divertir e testar mais alguns ajustes na Amarok. Vamos trabalhar para terminar o campeonato Brasileiro bem e chegar em Fortaleza", disse.
Rogério Almeida contou que depois dos imprevistos de ontem, e chegando bem, a dupla saiu de Carolina motivada para seguir buscando outros bons resultados, porém novos problemas surgiram. "Sertões é Sertões, fazer o quê? Hoje foi um dia que estávamos andando muito bem, sem problemas. Largamos muito entusiasmados com o carro e prontos para brigar por resultados nas duas etapas seguintes, que é a grande maratona 20 anos. Mas aí veio a falta de sorte. O carro teve um problema de construção, rompeu parte da gaiola e soltou os amortecedores da roda traseira",contou.
O navegador conta que mesmo com poucas chances, a dupla deve seguir até Fortaleza. "Estamos decidindo o que fazer daqui para frente. O que nos resta é fazer são os ajuste neste projeto da Amarok. Vamos ver o que decidimos até o final do dia, mas queremos ir até o final e completar os 4.840 quilometros programados até Fortaleza", observou.
A passagem do Rally dos Sertões pelo estado do Tocantins foi rápida, apenas um dia. Nesta sexta-feira (24), os competidores saem de Palmas (TO) e retornam ao Maranhão, para enfrentar a sexta etapa que percorrerá o deserto do Jalapão. No total, serão 680 quilômetros de percurso, sendo 468 de trechos cronometrados. A etapa também será a segunda maratona, prova na qual apenas os pilotos podem realizar a manutenção nos carros, sem auxílio das equipes de apoio.
Resultado da Super Production - 5ª etapa: 1) Luiz Facco /Vinicius Castro, Mitsubishi L200 RS Experts 4x4, 02:50:09 2) Daniel Brasil /Wellington Rezende Junior, 03:03:11 3) Jorge Wagenfuhr Junior/Marcos Panstein, 03:05:40 4) Alberto Castro / João Teixeira Neto, Mitsubishi L200 RS, 03:03:29 5) Marcelo Damini /Ewerton Khoury, Mitsubishi L200 RS, 03:07:54 6) Fábio Ruediger /Luiz Afonso Poli, Mitsubishi L200 RS, 03:15:37 7) Jefferson Barbalho/Henrique Oliveira, 03:17:03 8) João Coelho /Bruno Lima, Mitsubishi L200 RS, 03:21:41 9) Helena Soares/Claudia Grandi, Mitsubishi L200 RS, 03:26:39 10) Helena Deyama /Rafael Dias, Mitsubishi L200 RS, 03:54:55 11) Régis Braga/Rogerio Almeida, 04:01:08 Acumulado na Super Production - após cinco etapas:
Marcos Baumgart e Kleber Cíncea também conseguiram superar os problemas de ontem para terminar com o sexto melhor tempo. Amanhã rally cruzará o temido Jalapão em direção a Alto Parnaíba, na segunda etapa maratona da prova
O Rally dos Sertões chegou a sua metade nesta quinta-feira (23/08), com a realização da etapa que ligou a cidade de Carolina (MA) a capital de Tocantins, Palmas. Os competidores chegaram a região Norte do país após um deslocamento total de 472 km, sendo 188 de trechos cronometrados. Após enfrentar problemas nas duas últimas etapas, Cristian Baumgart e Beco Andreotti se recuperaram e terminaram o dia com o terceiro melhor tempo: 2h35min02s - mesma marca alcançada por Guiga Spinelli/Youssef Haddad, desempatada apenas por décimos de segundo. Marcos Baumgart e Kleber Cíncea também conseguiram se recuperar após o pneu furado de ontem e terminaram com o sexto melhor tempo. A Vitória ficou com os franceses Stéphane Peterhansel e Jean-Paul Cottret.
"Hoje foi o primeiro dia em que conseguimos andar sem precisar descer do carro. Apesar de termos feito um bom tempo hoje, fica um sentimento de que, se não tivéssemos enfrentado problemas nas últimas etapas, poderíamos brigar pela ponta", comenta Cristian. "Hoje foi praticamente o primeiro dia de rally para nossa dupla. Em uma especial que contou com um mix de tudo que havíamos encontrado até aqui, com saltos, rios, areião e quebradeira, conseguimos andar bem e enfim entrar no rally", comentou Cristian Baumgart.
Marcos relembra que nas edições anteriores do Sertões foi a partir de Tocantins que o rally começou a ser definido. "Geralmente é a partir de Palmas que o rally começa a dar as caras e a prova começa a se definir. Vamos torcer para as coisas voltarem a dar certo. Daqui pra frente tudo vai ser diferente", comenta o piloto, lembrando frase do cantor Roberto Carlos.
Nesta sexta-feira os competidores partirão da capital de Tocantins rumo a Alto Parnaíba (MA) e enfrentarão a maior especial da edição de 20 anos do Rally dos Sertões, com 460 km de trechos cronometrados e outros 212 km de deslocamento. Além de maior e mais desgastante trecho do rally, a sexta etapa - que será a segunda maratona desta edição do rally - percorrerá as temidas areias do Jalapão, de onde muitos competidores não conseguem sair sem problemas. "Espero que nossos contratempos tenham ficado para trás e que possamos passar voando sobre a cabeça desse ‘bicho’ do Jalapão. Aqui no Sertões é sempre assim, em um dia se enfrenta problemas e no outro anda entre os primeiros. Vamos ver como será amanhã", acrescenta Marcos.
"Se tudo fosse fácil nada teria graça, por isso essas dificuldades que o Sertões apresenta são o grande atrativo da prova. É isso que atrai um grande número de competidores tanto do Brasil quanto do exterior e por isso que o X Rally Team marca presença nessa competição desde 1999", finaliza o navegador Beco Andreotti.
Confira como está a classificação geral após cinco etapas: 1. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret - 12h20min59s 2. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad - a 00:08:05 3. Riamburgo Ximenes/Flavio França - a 00:52:58 4. Fellipe Bibas/Emerson Cavassin - a 00:56:34 5. Romeu Franciosi/Deco Muniz - a 01:05:00 6. Marcos Moraes/Fabio Pedroso - a 01:24:14 7. Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin - a 01:33:32 8. Paulo Cesar Bertolini/Anderson Bertolini - a 02:20:51 9. Mauro Guedes/Neurivan Calado - a 02:41:20 10. Marcos Baumgart/Kleber Cíncea - a 02:48:52 18. Cristian Baumgart/Beco Andreotti - a 06:12:59
Veja as próximas etapas do Rally dos Sertões:
24/08: 6ª Etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08: 7ª Etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km
26/08: 8ª Etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km
27/08: 9ª Etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km
28/08: 10ª Etapa (Chegada) Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km
Total geral da prova: 4.840 km, de São Luís (MA) a Fortaleza (CE)
XYZ Live Press Rodolpho Siqueira / Eduardo Antonialli / Daniel Betting Foto: Gabriel Barbosa/ Fotoarena
De volta para o fim, Varela e Gugelmin enfrentam nova maratona
Líderes da categoria Pró Brasil reforçam equipamento de bordo
Palmas, 23 de agosto de 2012 - Às vésperas de iniciar a segunda e maior etapa maratona do Rally dos Sertões deste ano, Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin decidiram reforçar o estoque de peças de reposição e itens de sobrevivência a bordo para iniciar, amanhã, o percurso rumo à Fortaleza, onde a competição termina dia 28. Além disso, após completar o percurso de hoje entre Carolina (MA) e esta Capital em 2h49m18, a tripulação da Triton RS de numeral 208 deixou o veículo nas mãos dos mecânicos da equipe Mitsubishi para uma revisão ainda mais minuciosa do que o normal.
Por causa das erosões pronunciadas e o trajeto de alta velocidade que marcaram o percurso e já pensando nos próximos dois dias Varela e Gugelmin adotaram um ritmo conservador na etapa desta quinta-feira. Mesmo assim, eles conseguiram aumentar em cinco minutos a vantagem para a dupla Mauro Guedes/Neurivan Calado, que está 54 minutos atrás na classificação geral.
"Os próximos dois dias serão cruciais para a definição do rally", declarou Reinaldo Varela desde o motorhome que serve de endereço a ele e ao navegador Gustavo Gugelmin até o final da competição. "Vamos percorrer mil quilômetros em dois dias e sem poder receber qualquer tipo de assistência. É o momento de definição da prova e exige uma pilotagem tão cuidadosa quanto no início da competição", finalizou o piloto.
Segundo Gugelmin, no momento em que a competição começa a voltar para o Norte do País, a preocupação com a "carga extra" justifica-se pelas dificuldades que vem à frente:
"Levando em conta que vamos percorrer mais de mil quilômetros no deserto do Jalapão sem poder receber ajuda externa reforçamos o estoque de peças de reposição, ferramentas e, principalmente, o estoque de água, energéticos e comida."
Afora esse material a equipe vai instalar um terceiro estepe na Triton RS #208 e um jogo de pranchas, recurso que ajuda a sair de atoleiros e outras situações semlehantes, além de dois macacos - um original do carro e outro especial para provas de rally. O veículo leva ainda um kit de ferramentas, uma pistola para auxiliar a soltar e apertar as porcas de rodas, óleo lubrificante e utensílios para reparos de emergência.
O percurso de amanhã leva os concorrentes desde Palmas até Alto Parnaíba (MA), sendo que após um deslocamento inicial de 207 quilômetros inicia-se a prova especial (468 km) e outro deslocamento (5km). Em Alto Parnaíba os carros ficarão em regime de parque fechado e só poderão receber auxílio mecânico após a chegada em Bom Jesus (PI), onde são esperados para o final da tarde de sábado. De lá o rally faz paradas em Petrolina (PE), Igauatú (CE) e termina, dia 28, em Fortaleza.
Classificação da etapa de hoje na categoria Pró-Brasil (*) 1) Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, 2h49m18 2) Zeca Sawaya/Marcelo Haseyama, 2h54m18 3) Cléber Rodrigues/Eduardo Rebouças, 2h56s38 4) Gunter Hinkelmann/Josi Koerich, 2h57m16 5) Mauro Guedes/Neurivan Calado, 3h2m35 6) Davison Rabecchi/Glauber Fontoura, 3h3m53
Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin disputam o 20º Rally dos Sertões pela equipe Mitsubishi Triton e contam com o apoio da Arycom (soluções completas em telecomunicações via satélite) Blindarte (blindagem de veículos com qualidade, responsabilidade e arte) Itamotors (revenda Mitsubishi em Alphaville São Paulo) , Tecmin (importação e acessórios 4x4), Temp Clean (soluções para higienização profissional) e Divino Fogão (www.divinofogao.com.br), rede de restaurantes que oferece a comida típica da fazenda em mais de 100 endereços no Distrito Federal e 23 estados brasileiros.
Beepress Foto: Beepress/Rodolfo Bazzeto
Sertões: Levantando poeira, Helena Soares e Claudia Grandi, chegam a Palmas (TO)
A equipe Petroball Rally Team enfrenta amanhã a primeira fase da segunda maratona da edição 2012
23 de agosto de 2012 - A 5ª etapa do Rally dos Sertões levou os competidores à Palmas, no estado do Tocantins. Partindo de Carolina (MA) os 58 motociclistas, oito quadriciclos, 46 carros e nove caminhões desbravadores tiveram um percurso de 472 quilômetros, sendo que deste número, 238 de trecho cronometrado. Helena Soares e Claudia Grandi, equipe Petroball Rally Team/Rally Sport Center, completaram o dia na 9ª posição com o tempo de 03h26min39.
"O roteiro foi sensacional. Ontem tivemos um problema no carro, mas foi resolvido. A equipe trabalhou a noite inteira para deixar o equipamento inteiro, foram formidáveis. Aproveitei hoje para andar mais rápido, por ser uma especial propícia. Foi a primeira vez que tive o prazer de acelerar mais o carro, no começo era preciso prudência, mas no finalzinho foi muito gostoso pisar fundo", contou Helena Soares.
Nesta sexta-feira acontece a 1ª fase da segunda maratona do 20º Sertões, serão 680 quilômetros de percurso total, sendo 468 quilômetros de especial, será a etapa mais longa do rally. "Fiz muitas ultrapassagens, muita poeira pelo caminho, tive muita calma para terminar a especial porque não podemos mais `forfetar´ e o objetivo é chegar a Fortaleza. Foi um dia bastante produtivo, acho que todo mundo aproveitou muito. Estamos lutando por uma melhor colocação na categoria, para tentar ficar entre os ponteiros", enfatizou Helena.
Altamente concentrada, a dupla feminina completou os 238 quilômetros de especiais, porém, bastante prejudicada pelo excesso de poeira. "Estive bem concentrada a prova inteira, como a especial era de alta velocidade exigia muita atenção e não errei nada, ganhei até elogio da piloto. A minha relação com a Helena está afinando a cada etapa, 100%!", finalizou Claudia Grandi.
Das dez etapas programadas para a 20ª edição do rally, cinco já foram deixadas para trás com 2.148 quilômetros. Restam agora, 2.692 quilômetros até o pórtico de chegada no Centro de Eventos Ceará, em Fortaleza, CE, no dia 28.
A piloto Helena Soares, conta com os patrocínios da SPARCO, Mitsubishi, Petroball, Codipar Racing e Irajá Tintas. Apoio da LadySlim, Pollyana Lopes Centro de Estética e Oversing.
Guiga Spinelli e Youssef Haddad enfrentaram problemas na especial desta quinta-feira
Palmas (TO), 23 de agosto de 2012 - Guilherme Spinelli e Youssef Haddad foram os primeiros a largar na etapa de hoje. Só não contavam com um pneu furado logo no início da prova.
"Foram uma série de infelicidades. Passamos por uma erosão que tinha uma ponta de pedra e furou o pneu do Lancer Racing. A porta do Youssef demorou para abrir. Quando fomos tirar os pneus, as cintas estavam invertidas e tivemos que tirar os dois. Fizemos a troca e depois demorei muito para prender meu cinto. Enfim, perdemos um tempo precioso logo no início mas, no geral, está ótimo. Estamos em segundo e abrimos uma vantagem ainda maior do terceiro colocado na geral. Ainda falta muito rally, tem Jalapão e a etapa maratona. Já sabíamos que a briga não seria simples", disse Guiga.
No momento da parada, a dupla da Equipe Mitsubishi Petrobras foi ultrapassada pelos franceses Stephane Peterhansel e Jean-Paul Cottret, que largaram em segundo e venceram a prova. "Ficamos apreensivos de estar muito no começo da especial e com apenas um estepe. Todo o trecho que tinha mais risco de furar o pneu, fomos conservadores", ressalta o piloto, Guilherme Spinelli.
A especial de hoje começou muito travada, depois vieram as depressões e, no final, longas retas e alta velocidade. A dupla se prepara agora para enfrentar o mais longo dia desta edição do Rally dos Sertões. Ao todo, serão 680 quilômetros entre as cidades de Palmas (TO) e Alto Parnaíba (MA). E para complicar ainda mais, será novamente etapa maratona. Ao chegar na cidade maranhense, os competidores não podem ter auxílio de suas equipes de apoio.
"Os próximos três dias serão decisivos no rally. Além da maratona, temos a entrada no Jalapão e a especial de areia no oitavo dia, que promete ser a mais dura do rally. Vamos mantendo o ritmo e a concentração a cada dia", avalia Youssef.
A especial, com 468 quilômetros, marca a entrada no Jalapão, e trás todos os elementos característicos do maior rally do país, além de navegação por GPS.
6ª Etapa - 24 de agosto Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) - Maratona Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km Total: 680 km
Entenda mais sobre a etapa maratona, clique aqui.
Equipe Mitsubishi Petrobras Acompanhe de perto a Equipe Mitsubishi Petrobras com Guilherme Spinelli e Youssef Haddad no Rally dos Sertões:
Guido Salvini, Flávio Bisi e Fernando Chwaigert venceram a 5ª etapa entre todos os caminhões. Soberania entre os Leves e Pesados
23 de agosto de 2012 - O Rally dos Sertões entrou no quinto dia de competição. A edição do aniversário de 20 anos está fazendo história, sendo marcada com a mais difícil de todas. Nesta quinta-feira, a 5ª etapa atravessou a divisa do Estado do Maranhão com o Tocantins e montou acampamento em Palmas - a capital mais jovem do País.
O piloto Guido Salvini, o navegador Flávio Bisi e o copiloto Fernando Chwaigter foram os mais rápidos de todos os caminhões que largaram para o percurso de 472 quilômetros, que partiu de Carolina, MA. O trio da Salvini Racing cumpriu os 238 quilômetros de trecho cronometrado no tempo de 03h04min34. "Fizemos ultrapassagens, curvas de lado... Nosso desejo de acelerar e recuperar o prejuízo da etapa anterior era tão grande, que utilizamos de toda a potência e qualidade do nosso conjunto mecânico. Motor, lubrificante e pneus mostraram mais uma vez que juntos fazem milagre", salientou o piloto. Ontem (quarta-feira), o time teve problemas e não seguiu na disputa.
Já a especial de hoje apresentou um cenário muito bonito... Mas os tripulantes da equipe mal puderam aproveitar o visual, pois tiveram que ficar atentos ao terreno, que apresentou cascalho, lombadas, depressões, trilhas estreitas, setores de mato e estradões onde aceleraram forte. "Atingimos a velocidade de 170 km/h. O piso estava bom para 'voar baixo'", informou o navegador Bisi, completando que a navegação foi tranquila, embora exigisse bastante atenção.
Amanhã, o Rally dos Sertões retorna ao Maranhão, alcançando a cidade de Alto Paranaíba. A Salvini Racing se prepara para mais uma etapa maratona, na qual o valente Mercedes-Benz Atego 1725 ficará sem manutenção por dois dias de prova. "Nossa estratégia é 'matar um leão por dia'. Estamos prontos para mais este desafio", encerrou Salvini. A maratona só terminará no Piauí, quando chegar à Bom Jesus, na 7ª etapa.
Francês foi oito minutos mais rápido do que os brasileiros da Mitsubishi, Guilherme Spinelli/Youssef Haddad, e volta à liderança geral no dia em que o Rally dos Sertões atinge sua metade; amanhã (sexta-feira), tem a segunda etapa maratona
Resumo da 5ª etapa: Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km TOTAL: 472 km
Stéphane Peterhansel e Jean-Paul Cottret tiveram nesta quinta-feira (23), o que se pode chamar de dia perfeito. A dupla francesa do Mini All4 da X-Raid venceu a especial da quinta etapa, entre Carolina (MA) e Palmas (TO), e contaram ainda com um problema no carro da dupla que terminou em segundo, formada pelos brasileiros Guilherme Spinelli/Youssef Haddad, que enfrentaram problemas com um furo de um dos pneus do Mitsubishi Lancer.
"Este foi o primeiro dia sem qualquer tipo de problema. Sem furo de pneu, sem passar mal, sem erro de navegação. Então foi um dia muito bom, em que forçamos bastante o ritmo em uma especial bem rápida, assim como ontem: um tipo diferente de piso, belas paisagens", afirmou o francês, que retomou a liderança do rally e colocou 8min05s de vantagem sobre seu oponente mais próximo.
Guiga lamentou os entreveros enfrentados durante o trecho. "Com 13 quilômetros de especial furamos um pneu e demoramos mais de quatro minutos para trocar. A porta do lado do Youssef não abria, o estepe estava com indicação errada e por fim eu não conseguia fechar o meu cinto de segurança. Conseguimos abrir um pouco mais do terceiro colocado no acumulado, mas ainda tem muito rally pela frente", disse o carioca.
A dupla formada por Cristian Baumgart e Beco Andreotti teve enfim um bom dia de Sertões e terminou em terceiro lugar com o Mitsubishi L200 Triton Evo do X Rally Team. Eles terminaram logo à frente de João Franciosi/Rafael Capoani (Triton RS) e de Riamburgo Ximenez/Flávio França (BMW X3), que fecharam os cinco primeiros.
Caminhões - Mais uma vez, um caminhão da categoria Pesados mostrou sua força e terminou a especial do quinto dia como o mais rápido entre os grandalhões. O feito ficou com o trio Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert, com o tempo de 3h04min34s, à frente de Rafael Martinez-Conde/José Papacena Neto/Leandro Oliveira, que terminaram o dia em 3h13min20s na categoria Leves, vencendo a etapa com pouco mais de cinco minutos de diferença para Amable Barrasa/César Botas/Raphael Bettoni.
"Tivemos um problema ontem com o suporte da alavanca do câmbio, e isso nos trouxe um prejuízo muito grande na classificação. Hoje aceleramos muito forte para recuperar o tempo perdido. Agora é matar um leão por dia. Esta passa a ser a nossa estratégia", apontou Salvini, que está a 33mins12s de André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto, que lideram entre os pesados.
Nos leves, Carlos Policarpo/Rômulo Seccomandi/Davi Fonseca lideram a competição com 18h11min37s, apenas 30 segundos na frente de Barrasa/Botas/Bettoni.
A sexta-feira (24) começa com a etapa de número seis da competição, entre Palmas (TO) e Alto Parnaíba, retornando ao estado do Maranhão. Será a segunda etapa Maratona da prova, e justamente na temida região do Jalapão. Será a etapa mais longa desta edição do Rally dos Sertões, com 680 quilômetros totais, sendo 468 somente de trecho cronometrado, trazendo um ingrediente a mais na dificuldade para pilotos, navegadores e máquinas.
Resultado extra-oficial do acumulado (CAMINHÕES): Pesados: 1-) André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto - 18h26min16s 2-) Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert - a 33min12s 3-) Edu Piano/Solon Mendes/Carlos Sales - a 2h50min54s
Leves: 1-) Carlos Policarpo/Rômulo Seccomandi/Davi Fonseca - 18h11min37s 2-) Amable Barrasa/César Botas/Raphael Bettoni - a 30s 3-) Rafael Martiniz-Conde/José Papacena Neto/Leandro Oliveira - a ou 37min08s
6ª etapa: Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km
A 20ª edição do Rally dos Sertões tem o patrocínio master do Governo do Maranhão e Mitsubishi Motors; patrocínio Honda Motos, Cemar e Governo do Estado do Ceará; apoios Uracer, São Luís Shopping, Hotel Luzeiros, Volare e Tmar; organização Dunas Race; supervisão Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo.
Link para baixar fotos: www.fotoarena.com.br/sertoes É necessário registrar-se para conseguir login e senha
A dupla baiana, Rodrigo Cardoso e Cristiano Rocha, enfrentarão nesta sexta-feira o dia mais longo da competição e mais uma etapa maratona
23 de agosto de 2012 A cidade de Palmas, no estado do Tocantins, recebeu nesta quinta-feira pela, décima vez, a caravana do 20º Rally dos Sertões e marca a metade da competição. O piloto Rodrigo Cardoso e o navegador Cristiano Rocha da categoria Production, conseguiram completar a etapa de 472 quilômetros na 6ª colocação com o tempo de 3h23min05.
Completar o dia foi comemorado como uma vitória para a Sport Car Rally Team. "Mais um dia de superação para nós, nos últimos dois dias foram muitas emoções. Nós saímos de uma decepção para uma vitória, o carro ficou muito bom trabalhamos a noite inteira, dormimos pouquíssimo, mas valeu a pena. Consegui terminar a prova e ficar com o carro inteiro para a maratona de amanhã", Rodrigo Cardoso.
Pensando na etapa mais longa do Sertões, Rodrigo comentou o que a equipe pensa em fazer e falou do bom entrosamento com o navegador Cristiano. "Vamos colocar uma nova configuração de pneu que vai facilitar bastante nas areias que iremos enfrentar no Jalapão. O meu relacionamento com o navegador está excelente. O Cristiano está atuando muito bem, super atento sem cometer erros", disse.
A equipe fará mais uma inspeção completa no Mitsubishi TR4-R de número #238, pois terá pela frente a segunda etapa maratona. "Hoje a prova foi muito boa, no início bastante navegação e depois de tantas etapas um ventinho na cara, uns trechos de 60 a 70 km/h de prova rápida, velocidade alta de estradão, muito gostosa de andar. Conseguimos terminar bem uma especial limpa, com o carro inteiro, isso nos dá um ânimo maior para a maratona de amanhã", ressaltou Cristiano Rocha.
"Tudo tem de correr bem daqui pra frente. Torcemos para que todos os problemas tenham ficado para trás. Não somos de desistir fácil, então que venha mais rally", finalizou o navegador.
A dupla da Sport Car Rally Team recebe o apoio da Maxxor Equipamentos, IDM Máquinas, E. A. S. Serviços, Prefeitura de Barreiras, Grupo Porto Brasil, Accert Transportes e Logística e Sementes Oilema.
Resultado extra-oficial da quinta etapa - categoria Production T2 1º) #239 Marcos Cassol e Felipe Eckel, 02:58:13 2º) #240 Paulo Cesar Bertolini e Anderson Bertolini, 03:03:34 3º) #258 Gláucio Vanderlide e Idali Bosse, 03:03:39 4º) #229 Marco Túlio Lana e Leonardo Magalhães, 03:09:45 5º) #217 Nadimir Oliveira e Filipe Bianchini, 03:17:34 6º) #238 Rodrigo Cardoso e Cristiano Antonio Rocha, 03:23:05 7º) #230 Pedro Prado Filho e Joá Bicudo, 03:38:42
Acumulado após cinco etapas - categoria Production T2 1º) #240 Paulo César Bertolini e Anderson Bertolini, 14:41:50 2º) #258 Glaucio Vanderlide e Idali Bosse, 15:25:15 3º) #239 Marcos Cassol e Felipe Eckel, 20:25:18 4º) #217 Nadimir Oliveira e Filipe Bianchini, 25:14:29 5º) #230 Pedro Prado Filho e Joá Bicudo, 25:55:13 6º) #229 Marco Túlio Lana e Leonardo Magalhães, 29:03:28 7º) #238 Rodrigo Cardoso e Cristiano Antônio Rocha, 36:53:08
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos / Beatriz Karoline de Paula / Luciano Santos Foto: Theo Ribeiro/Foto Arena
Rally dos Sertões: Na chegada a Palmas, dobradinha da equipe Autoliner na categoria Caminhões Leves
O trio do piloto Rafael Conde chegou na frente, com 3hm13min20, o pai Amable completou o bom resultado da equipe chegando em segundo entre os Leves com 3h18min04
23 de agosto de 2012 - A quinta etapa do Rally dos Sertões, que marcou exatamente a metade da disputa, foi praticamente perfeita para a equipe Ford Autoliner. As duas duplas do time que ainda seguem na briga, chegaram a Palmas (TO) em primeiro e segundo na categoria Caminhões Leves. A bordo do modelo Ford F 4000 4x4, o trio Rafael Martinez Conde / José Papacena Neto /Leandro Oliveira completou os 472 km da especial em 3h13min20. Já seu pai Amable Barrasa, ao lado de César Botas e Raphael Bettoni, completou a dobradinha da equipe Autoliner, com o tempo de 3h18min04. Na geral dos caminhões, Rafael Conde foi segundo e Amable o terceiro. Guido Salvini (Pesados) ficou em primeiro.
Com os resultados da etapa desta quinta-feira (23), Amable Barrasa até chegou a ficar em primeiro na classificação entre os Caminhões e também na categoria, mas os resultados já foram alterados e agora Amable é vice-líder, porém com uma distância mínima de 30s para Carlos Policarpo que é o líder. Rafael Conde aparece em terceiro na classificação dos Leves.
Rafael comentou sobre a especial de hoje e se mostrou surpreso em ter vencido na categoria. "A prova estava bem rápida. O trecho era basicamente em piso com cascalho. Faltando 50 quilômetros para o final da especial ficamos sem freio e tivemos que administrar para completar. E a surpresa foi ter vencido na categoria Leves", contou o piloto do caminhão #306.
"Já fazia parte da estratégia do trio, tentar completar bem os primeiros dias. Já nessa fase pegamos o ritmo e estou mais amadurecido na pilotagem , sendo meu segundo ano de Sertões. E terminar o dia vencendo e com a dobradinha da equipe foi melhor ainda", comemorou.
O experiente Amable Barrasa observou que esse é o caminho para continuar buscando bons resultados. "Tivemos uma prova muito rápida, longos trechos em retas. Vamos seguir no mesmo ritmo e fazer uma boa revisão nos dois caminhões Ford F-4000 para a segunda etapa maratona", disse.
b>Resultado extra-oficial 5ª etapa: Caminhões LEVES 1º Rafael Martinez Conde/José Papacena Neto / Leandro Oliveira, 3h13min20 2º Amable Barrasa / Cesar Botas / Raphael Bettoni,3h18min04 3º Carlos Policarpo / Romulo Seccomandi / Davi Fonseca, 3h21min07 4º Fabio Freire/ João Afro / João Victor Ribeiro, 3h261min06s
Acumulado categoria Caminhões LEVES - após cinco etapas 1° Carlos Policarpo / Romulo Seccomandi / Davi Fonseca, 18h11min37 2º Amable Barrasa / Cesar Botas / Raphael Bettoni, 18h12min07s 3º Rafael Martinez Conde/José Papacena Neto / Leandro Oliveira, 18h48min45s 4º Fabio Freire/ João Afro / João Victor Ribeiro, 28h55min06s
A Equipe Ford Autoliner conta com o patrocínio de Autoliner, Autometal, Ford, Banco BVA S.A, BorgWarner, PlatoDiesel, Usiminas, Maxion, Superflex, Nakayone, Jardim Sistemas Automotivos, Durametal, Eaton e co-patrocínio Farma 100, Drogamaris e Iorga.
Acompanhe a competição por meio das mídias oficiais do Rally dos Sertões em: Webventure (www.webventure.com.br/sertoes2012), Blog da Equipe Autoliner (https://www.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/33) Rede Globo e Sportv, Rádio Eldorado (94,7 FM), www.sigcomunicacao.com.br e pelo portal www.sertoes.com, como também vídeos exclusivos pelo canal do Youtube www.youtube.com/ford. Como também pelohttps://www.facebook.com/equipeautoliner e www.twitter.com/equipeautoliner
Mais informações www.equipeautoliner.com.br
AS ETAPAS: PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
24/08- Sexta-feira: 6ª Etapa - Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
Etapa que ligou as cidades de Carolina (MA) e Palmas (TO) teve mais uma vitória da dupla francesa, que agora abriu oito minutos de vantagem para os segundos colocados na classificação geral
A edição comemorativa de 20 anos do Rally Internacional dos Sertões terá muitas emoções até a chegada em Fortaleza (CE). Pelo menos é o que tem prometido a disputa pela liderança. Desde a largada, no domingo passado, a ponta da competição trocou de mãos três vezes em apenas cinco dias. Após perder a liderança na etapa disputada ontem, os franceses Stéphane Peterhansel e Jean-Paul Cottret voltaram ao topo nesta quinta-feira (23/08) ao vencerem a especial disputada entre Carolina (MA) e Palmas (TO). Agora, a dupla que comanda o MINI All 4 Racing lidera a competição com oito minutos de vantagem para os vice líderes, Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, que hoje chegaram na segunda posição.
De acordo com Peterhansel, esse foi o primeiro dia sem contratempos até agora. "Foi o primeiro dia em que não tivemos problemas. Sem batidas, sem enjoos, sem problemas de navegação e por isso foi uma etapa realmente muito boa. Dessa forma conseguimos arriscar mais. Além disso a especial foi a mais rápida até agora. Desde o começo do rally foi a etapa em que mais conseguimos acelerar", comentou o francês.
O Rally dos Sertões volta amanhã para o Estado do Maranhão, com a realização da segunda etapa maratona da edição 2012, que ligará Palmas a Alto Parnaíba. Este trecho apresentará a maior especial disputada até aqui, com 468 km de trechos cronometrados. O deslocamento total será bem longo: 680 km.
"Amanhã será um dia muito cansativo. Não podemos ir tão rápido, principalmente no começo, e temos que dosar bastante o carro para não enfrentarmos problemas, pois será uma etapa maratona", acrescenta. "A navegação aqui no Sertões nunca é fácil, mas hoje foi uma etapa muito boa. Conseguimos acelerar e abrir vantagem. Aqui todo dia é diferente e esperamos ir ainda melhor amanhã", acrescenta o navegador Cottret.
Confira como está a classificação geral após cinco etapas:
1. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret - 12h20min59s 2. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad - a 00:08:05 3. Riamburgo Ximenes/Flavio França - a 00:52:58 4. Fellipe Bibas/Emerson Cavassin - a 00:56:34 5. Romeu Franciosi/Deco Muniz - a 01:05:00 6. Marcos Moraes/Fabio Pedroso - a 01:24:14 7. Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin - a 01:33:32 8. Paulo Cesar Bertolini/Anderson Bertolini - a 02:20:51 9. Mauro Guedes/Neurivan Calado - a 02:41:20 10. Marcos Baumgart/Kleber Cíncea - a 02:48:52
Veja as próximas etapas do Rally dos Sertões:
24/08: 6ª Etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08: 7ª Etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km
26/08: 8ª Etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km
27/08: 9ª Etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km
28/08: 10ª Etapa (Chegada) Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km
Total geral da prova: 4.840 km, de São Luís (MA) a Fortaleza (CE)
A competição retorna nesta sexta-feira ao estado do Maranhão e a chegada será na cidade de Alto da Parnaíba, É a segunda etapa Maratona da edição 2012 do rally
A quinta-feira (23) marcou a metade da competição, corresponde ao quinto dia do 20º Rally dos Sertões, o maior rally do mundo disputado dentro de um único país. O trecho foi de 472 quilômetros (238 cronometrados) entre Carolina (MA) e Palmas (TO), e a MSL Rally Team que tem Gunter Hinkelmann e Josi Koerich a bordo do Proton # 248 cruzou a linha de chegada com o tempo de 02h57min16s.
Na somatória após cinco etapas Gunter e Josi mantiveram a 3ª posição com o tempo de 17h53min55s. "Iniciamos o trajeto de hoje em estradas rápidas, retões e com cascalho. Logo ficou um pouco travada, passamos por zonas de radar onde a atenção tinha que ser redobrada. Mas achei que foi uma prova mais light", destacou Josi Koerich que compete na categoria Pró Brasil, reservada a carros com preparação limitada.
A passagem do Rally dos Sertões no estado do Tocantins foi rápida, apenas um dia. Nesta sexta-feira (24), os competidores saem de Palmas (TO) e retornam ao Maranhão, à cidade de Alto do Parnaíba, para enfrentar a sexta etapa que percorrerá o deserto do Jalapão. No total, serão 680 quilômetros de percurso, sendo 468 quilômetros de trechos cronometrados. A etapa também será marcada pela segunda maratona, prova na qual apenas os pilotos podem realizar a manutenção nos carros, sem auxílio das equipes de apoio.
"Estou ansiosa e pronta para encarar novamente as areias do Jalapão, mais um dia de maratona e o percurso mais longo. O jeito vai ser dormir bem, hidratar bastante e uma dose de coragem", ressaltou Josi.
A MSL Rally Team conta com patrocínio da MSL Brasil - Co-patrocínio Termares, Tecondi e Grupo Mariel.
Um pneu furado logo no início atrasou a dupla Fellipe Bibas/Emerson Cavassin e ainda a deixou enfrentando muita poeira. Mas o 1º lugar entre os Protótipos e o 1º entre os Carros Nacionais continua firme
Palmas, TO 23 de agosto de 2012 - Na teoria é simples, para ir de Carolina a Palmas, basta seguir o Tocantins. Para a Organização que vem caprichando em cada dia descobrir mais, maiores e diversificados desafios também se resumia à simplicidade do "Ela só quer, só pensa em namorar" do Xote das Meninas Para os concorrentes do Rally dos Sertões eram 238km de uma especial curta que prometia começar rápida, alternar com trechos travados, muita lagoa, belo visual e reservas indígenas. Dia sortido da padroeira Santa Rosa de Lima do tipo que já contribuiu com:
A introdução da primeira rua de mão única (em Londres é claro em 1617), para ser data de aniversário de famosos como o ator Gene Kelly de Dançando na Chuva (dançando xote?), e a atriz Barbarea Eden a genial Jeannie (duas piscadelas e vai do harém para o forró), dia de lançamento de uma canção que mudaria a música pop, She Loves You, com o inseparável arremate do Yeah, Yeah, Yeah dos Beatles (o iêiêiê das meninas do xote) e ainda um dia inesquecível para as comunicações quando foi lançado o primeiro satélite Intelsat (de onde, de repente, o xote se espalhou mais ligeiro)
"Não dava tempo de passar nada disso pelas nossas cabeças, afinal eram apenas 3km de deslocamento para a largada e 238km de especial cronometrada." brincou Fellipe Bibas, "largamos para fazer a mesma estratégia de todos os dias, com avantagem de estarmos finalmente livres da falhação no motor." Continuou. "Mas apenas 15km da largada, furou o pneu dianteiro direito do Evoque/TopCar/V!be em uma distração. Paramos para trocar e além do tempo perdido naturalmente, da necessidade de se concentrar de novo, ainda fomos ultrapassados por três carros Riamburgo,Marcos e João Franciosi."
"Daí em diante fomos andando na poeira da turma sem poder fazer nada e na primeira parcial no km 96,55 passamos apenas em 12º lugar! Aproveitamos uma parte travada e conseguimos passar o Marcos que ouviu o Sentinel e mostrou toda a sua esportividade, depois foi comer poeira até o final. Nesse trecho do km 96,55 até o final fomos o 4º carro mais rápido, foi bom para confirmar o potencial e o trabalho que vem sendo feito dia a dia, o carro só melhora."
"Agora é descansar e preparar mecânica, físico e espírito para amanhã com a etapa mais longa da prova com 680km, 468 do quais cronometrados. Além de ser novamente uma etapa maratona: até Alto Parnaíba e de lá até Bom Jesus no Piauí, sem assistência externa nenhuma. Vamos lá!
Os detalhes da Etapa de amanhã 24/08: 6ª Etapa - Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
A Classificação extra-oficial da Etapa de Hoje a 5ª 1 202 STEPHANE PETERHANSEL JEAN-PAUL COTTRET MINI ALL4 Racing MONSTER ENERGY X-RAID TEAM FRA (1)T1 02:26:46 (97.33Km/h) 2 201 GUILHERME SPINELLI YOUSSEF HADDAD MITSUBISHI Lancer MITSUBISHI PETROBRAS BRA (2)T1 02:35:02 (92.14Km/h) 00:08:15 3 206 CRISTIAN BAUMGART BECO ANDREOTTI MITSUBISHI L200 Triton Evo XRALLY TEAM BRA (1)PT1 02:35:02 (92.14km/h) 00:08:15 4 260 JOAO ANTONIO FRANCIOSI RAFAEL CAPOANI MITSUBISHI L200 Triton RS EQUIPE MITSUBISHI TRITON BRA (2)PT1 02:35:57 (91.61km/h) 00:09:10 5 203 RIAMBURGO XIMENES FLAVIO FRANCA BMW X3 YPIÓCA X-RAID TEAM BRA (3)T1 02:36:59 (91,0km/h) 00:10:12 6 204 MARCOS BAUMGART KLEBER CINCEA MITSUBISHI L200 Triton Evo XRALLY TEAM BRA (3)PT1 02:39:05 (89.79km/h) 00:12:18 7 205 ROMEU FRANCIOSI DECO MUNIZ SHERPA V8 DAGUE PAIA RALLY TEAM BRA (4)PT1 02:42:23 (87.98km/h) 00:15:36 8 221 FELLIPE BIBAS EMERSON CAVASSIN PROTÓTIPO Evoque Rally PROMACCHINA MOTORSPORTS BRA (5)PT1 02:42:29 (87.92km/h) 00:15:42 9 282 MARCOS MORAES FABIO PEDROSO T-REX MEM MOTORSPORTS BRA (6)PT1 02:44:00 (87.11km/h) 00:17:13 10 234 CRISTIANO SOUZA BATISTA ELSON MENESES SHERPA MEM MOTORSPORTS / TRANSMAQUINAS BRA (7)PT1 02:44:50 (86.66km/h) 00:18:0
A classificação geral extra oficial com todas as cinco etapas até agora 1 202 STEPHANE PETERHANSEL JEAN-PAUL COTTRET MINI ALL4 Racing MONSTER ENERGY X-RAID TEAM FRA FRA (1)T1 12:20:59 2 201 GUILHERME SPINELLI YOUSSEF HADDAD MITSUBISHI Lancer MITSUBISHI PETROBRAS BRA BRA (2)T1 12:29:04 00:08:05 3 203 RIAMBURGO XIMENES FLAVIO FRANCA BMW X3 YPIÓCA X-RAID TEAM BRA BRA (3)T1 13:13:57 00:44:53 00:52:58 4 221 FELLIPE BIBAS EMERSON CAVASSIN PROTÓTIPO Evoque Rally PROMACCHINA MOTORSPORTS BRA BRA (1)PT1 13:17:33 00:03:36 00:56:34 5 205 ROMEU FRANCIOSI DECO MUNIZ SHERPA V8 DAGUE PAIA RALLY TEAM BRA BRA (2)PT1 13:25:59 00:08:26 01:05:00 6 282 MARCOS MORAES FABIO PEDROSO T-REX MEM MOTORSPORTS BRA BRA (3)PT1 13:45:13 00:19:14 01:24:14 7 208 REINALDO VARELA GUSTAVO GUGELMIN MITSUBISHI L200 Triton RS EQUIPE MITSUBISHI TRITON BRABRA (1)PBR 13:54:31 00:09:18 01:33:32 8 240 PAULO CESAR BERTOLINI ANDERSON BERTOLINI TROLLER TROLLER RACING / TERRITÓRIO MOTORSPORT BRA BRA (1)PT2 14:41:50 00:47:19 02:20:51 9 214 MAURO S. GUEDES NEURIVAN CALADO MITSUBISHI L200 Proton MS RALLY / PROMACCHINA MOTORSPORTS BRA BRA (2)PBR 15:02:19 00:20:29 02:41:20 10 204 MARCOS BAUMGART KLEBER CINCEA MITSUBISHI L200 Triton Evo XRALLY TEAM BRA BRA (4)PT1 15:09:51 00:07:32 02:48:52
25/08: 7ª Etapa - Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km.
Twitter: @evoquetopcar
Carlos Lua Cintra Mauro Foto: Theo Ribeiro
Helena Soares e Claudia Grandi partem para etapa de recuperação no Sertões
A dupla feminina espera fazer uma etapa nesta quinta sem percalços
23 de agosto de 2012 - Novamente o dureza de mais um dia do Rally do Sertões com um dos trajetos programados mais longos da edição 2012, fez com que Mitsubishi L200 RS de Helena Deyama e Claudia Grandi não superasse o desafio entre os municípios de Barra do Corda e Carolina (MA). No final desta quinta-feira o rally chegará a sua metade e restarão 2.692 quilômetros até Fortaleza (CE) completando 10 dias de provas.
Com equipamento inteiro e totalmente revisão, a goiana Helena Soares e a braziliense Claudia Grandi, partiram com destino a Palmas, no Tocantins, segundo estado da disputa, passarão ainda pelo Piauí, Pernambuco e Ceará. "Sem tração 4x4 abandonamos a prova, impossível prosseguir. Hoje saímos de Carolina com destino a Palmas, Tocantins ai vamos nós!", disse a piloto Helena.
A piloto Helena Soares, conta com os patrocínios da SPARCO, Mitsubishi, Petroball, Codipar Racing e Irajá Tintas. Apoio da LadySlim, Pollyana Lopes Centro de Estética e Oversing.
Roteiro do Rally dos Sertões 2012 PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
22/08 - Quarta-feira: 4ª Etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km.
Riamburgo./Flávio sofreram com a vávula wastegate do turbo e caíram para 4º na geral
A segunda metade da etapa maratona teve um início muito desafiador, antes de se tronar mais rápida. A dupla francesa a bordo do MINI 4ALL RACING, no entanto, teve algo mais com que se preocupar, uma repentina e forte indisposição causada por algum alimento ingerido. "Jantamos normalmente na noite anterior e tudo estava bem" disse Peterhansel "antes da largada tomamos um café da manhã normal, largamos e depois de alguns quilômetros não estávamos nos sentindo muito bem e tivemos que parar, foi quando o Guiga nos passou. Voltamos à prova, repassamos o Guiga e nos perdemos um pouco na navegação que foi quando o Guiga nos passou novamente. Agora estamos nos sentindo melhor e na 5ª feira esperamos um dia sem problemas." Concluiu ‘Peter’ de forma muito esportiva.
Já Riamburgo/Flávio no outro carro da Equipe X-Raid tiveram problemas bem diferentes quando a válvula wastegate* de seu turbo adquiriu vontade própria. Riamburgo explicou: "A válvula ficava jogando o motor para fora da faixa de torque e tornando muito difícil a hora de cruzar os rios e principalmente na hora de fazer os cotovelos e as curvas de 90º com o piso de areia. Tinha que manobrara o carro para frente e para trás para poder fazer essas curvas. Depois ficamos atolados e precisamos esperar o Romeu Franciosi nos rebocar, ele foi um verdadeiro esportista. Perdemos uns 21 minutos em todo esse processo e caímos para 4º na geral. Mudamos tudo no carro, estamos prontos para o 5º dia e muito confiantes, afinal de contas foram cumpridos apenas 32% dos quilômetros de prova!"
Geral acumulado entre os CARROS: 1-) Guilherme Spinelli / Youssef Haddad - 9h54min02 2-) Stephane Peterhansel / Jean-Paul Cottret - a 10s 3-) Fellipe Bibas / Emerson Cavassin - a 41min02 4-) Riamburgo Ximenes / Flavio França - a 42min55 5-) Romeu Franciosi / Deco Muniz - a 49min33 6-) Marcos Moraes/ Fábio Pedroso - a 1h07min11
E nesta quinta 23/08: 5ª Etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km TOTAL: 472 km
*Wastegate é uma válvula que regula a pressão máxima nos sistemas superallymentados. Faz isso desviando os gases de escape do motor, para fora da turbina do sistema e isso regula a velocidade da turbina. Se o wastegate falha a turbina acaba aumentando a pressão de todo o sistema, o motor acaba funcionando com potências excessivas, além da sua faixa de torque, consumo e potência ideais.
Carlos Lua Cintra Mauro Zarhi El Malek Foto: Eric Schroeder
Com Triton RS em ordem, Varela e Gugelmin iniciam 5ª etapa
Trecho entre Carolina (MA) e Palmas (TO) será um dos mais rápidos do Sertões 2012
Carolina, 23 de agosto de 2012 - Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin, a dupla líder da categoria Pró-Brasil, iniciam esta manhã a quinta etapa do 20º Rally dos Sertões, percurso de 472 km, dos quais 186 serão válidas para a classificação da prova. Na chegada a esta cidade, ontem, no final da tarde, os mecânicos da equipe Mitsubishi Triton revisaram minuciosamente o modelo RS de numeral 208 após a disputa da primeira da primeira etapa maratona da competição.
"Nenhum problema com o carro", declarou Reinaldo Varela. "Depois de examinarem toda nossa Triton somente foram trocados os terminais de direção."
Segundo Gugelmin, a etapa de hoje deverá ser uma das mais rápidas de todo o rally. "Fomos informados que após um trecho sinuoso, meio na base do trial, o percurso fica cada vez mais rápido", completou o catarinense de Lages (SC).
Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin disputam o 20º Rally dos Sertões pela equipe Mitsubishi Triton e contam com o apoio da Arycom (soluções completas em telecomunicações via satélite) Blindarte (blindagem de veículos com qualidade, responsabilidade e arte) Itamotors (revenda Mitsubishi em Alphaville São Paulo) , Tecmin (importação e acessórios 4x4), Temp Clean (soluções para higienização profissional) e Divino Fogão (www.divinofogao.com.br), rede de restaurantes que oferece a comida típica da fazenda em mais de 100 endereços no Distrito Federal e 23 estados brasileiros.
BeePress Foto: José Mário Dias
FB Racing termina o Sertões dando exemplo de solidariedade
Equipe mineira encerrou nesta quarta-feira, dia 22, sua participação prevista de quatro dias no segundo maior rally do mundo.
O piloto Fernando Birchal, navegador Leonardo Telles Silva e o mecânico Henrique “Furica” tiveram um dia de rally diferente. Na largada para a quarta etapa do 20º Rally dos Sertões, o trio estava aguardando a partida do caminhão de Carlos Policarpo, Rômulo Seccomandi e Davi Fonseca. Porém, a equipe do carro concorrente na categoria Caminhões Leves estava somente com tração simples para andar 309km de especial entre Barra do Corda e Carolina, Sul do Maranhão.
A FB Racing então decidiu acompanhá-los e ajudar em algum momento difícil, como foi o que ocorreu no km40 do trecho: “Tinha uma travessia de rio seguida de uma trilha pesada, trecho ruim mesmo e pesado pra passar, com areião. Daí eles atolaram e os ajudamos a sair. Só que ainda tinham mais 269km de especial e eles viram que não dava pra completar a prova a tempo. Decidimos todos abandonar a prova e apoiá-los. Nosso Sertões acabou. O deles não”, conta Leonardo. Carlos Policarpo, Rômulo Seccomandi e Davi Fonseca continuarão na disputa da prova até o próximo dia 28.
O trio do caminhão que representa Minas Gerais tomou essa decisão já que hoje disputavam o Sertões Series, um dos campeonatos realizados durante o Sertões. Neste, a FB Racing está em quinto lugar. O principal objetivo da equipe era disputar também os três primeiros dias do Sertões, no qual são realizadas também etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Neste, a FB Racing é líder e com a participação no segundo maior rally do mundo a posição foi assegurada.
Com a quarta etapa, a FB Racing encerrou sua participação no 20º Rally dos Sertões em quarto na categoria Caminhões Leves:
1º) #302 Amable Barrasa, Cesar Botas e Raphael Bettoni – 14h02min29s 2º) #303 Carlos Policarpo, Rômulo Seccomandi e Davi Fonseca – 16h36min00s 3º) #306 Rafael Conde, Jose Papacena Neto e Leandro Oliveira – 17h21min24s 4º) #352 Fernando Birchal, Leonardo Telles Silva e Henrique “Furica” – 17h35min19s 5º) #308 Fabio Freire, João Afro e João Victor Ribeiro – 24h36min48s
A caravana do segundo maior rally do mundo continuará atravessando o país até o dia 28, aonde chegarão a Fortaleza (CE). Até lá, ainda passarão pelo Tocantins, Pernambuco e depois o Ceará. No total serão 4.840km percorridos em dez dias. Até esta quarta-feira, a FB Racing percorreu 1.676km em cinco cidades do Maranhão.
Programação 20º Rally dos Sertões
1ª etapa – domingo 19 de agosto
São Luís (MA) a Barreirinhas (MA)
Deslocamento inicial: 134km
Trecho cronometrado: 176km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 365km
2ª etapa – segunda-feira 20 de agosto
Barreirinhas (MA) a Bacabal (MA)
Deslocamento inicial: 1km
Trecho cronometrado: 148km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 514km
3ª etapa – terça-feira 21 de agosto (etapa maratona)
Bacabal (MA) a Barra do Corda (MA)
Deslocamento inicial: 106km
Trecho cronometrado: 149km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 274km
4ª etapa – quarta-feira 22 de agosto
Barra do Corda (MA) a Carolina (MA)
Deslocamento inicial: 8km
Trecho cronometrado: 309km
Deslocamento final: 206km
Total do dia: 523km
5ª etapa – quinta-feira 23 de agosto
Carolina (MA) a Palmas (TO)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 188km
Deslocamento final: 281km
Total do dia: 472km
6ª etapa – sexta-feira 24 de agosto (etapa maratona)
Palmas (TO) a Alto Parnaíba (MA)
Deslocamento inicial: 207km
Trecho cronometrado: 468km
Deslocamento final: 5km
Total do dia: 680km
7ª etapa – sábado 25 de agosto
Alto Parnaíba (MA) a Bom Jesus (PI)
Deslocamento inicial: 35km
Trecho cronometrado: 277km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 368km
8ª etapa – domingo 26 de agosto
Bom Jesus (PI) a Petrolina (PE)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 335km
Deslocamento final: 289km
Total do dia: 627km
9ª etapa – segunda-feira 27 de agosto
Petrolina (PE) a Iguatu (CE)
Deslocamento inicial: 62km
Trecho cronometrado: 143km
Deslocamento final: 355km
Total do dia: 560km
10ª etapa – terça-feira 28 de agosto
Iguatu (CE) a Fortaleza (CE)
Deslocamento inicial: 184km
Trecho cronometrado: 103km
Deslocamento final: 170km
Total do dia: 457km
Total dos dez dias: 4.840km
Saiba todos os detalhes de preparação, história e notícias da equipe pela fan page www.facebook.com/fernandobracing e também pelo Twitter www.twitter.com/fbracingcc.
A FB Racing tem o patrocínio da Bel Construções e Help Center Locações.
Caroline de Paula Foto: Doni Castilho
Ford Racing Trucks/Território Motorsport vence nos Leves e Pesados
Piano/Mendes/Sales são os mais rápidos com o Cargo F1933 4x4 e Cadasso/Afro/Ribeiro fazem o melhor tempo com o F350 4x4
Carolina (MA) 24 de agosto de 2012 - A equipe oficial da Ford Caminhões faturou a quarta etapa nas duas categorias. No trecho entre Barra do Corda e Carolina, no Maranhão, a vitória foi de Edu Piano/Solon Mendes/Carlos Sales, com 6h07m52s, nos Caminhões Pesados. Nos Leves, os maranhenses, estreantes no Rally dos Sertões Fabio Cadasso e João Afro, mais o co-piloto João Victor Ribeiro venceram a quarta etapa com 4h51m48s, com o melhor tempo entre os caminhões.
"A prova foi para gente grande. Apesar do para-brisa que espatifou inteiro e alguns estragos devido a trilha estreita com centenas de árvores, o caminhão surpreendeu porque ele é muito competitivo e ainda assumimos a liderança nos Pesados com este resultado", diz o pentacampeão Piano, que neste ano está competindo pela categoria dos Pesados.
O navegador cearense Mendes está satisfeito com o desempenho do novo Cargo 1933 4x4 que venceu dois dias seguidos. "Sabíamos que não seria fácil, porque nós gostamos de dificuldades e ainda estamos na metade de prova, mas toda a equipe trabalhou duro para colocar o novo cargo no Sertões e agora ele está mostrando para que veio e vamos lutar para chegar em Fortaleza, com um bom resultado."
Na categoria dos Caminhões Leves, quem não cabia de felicidade eram os maranhenses que estão fazendo pela primeira vez no Sertões, com o F350 4x4. "Não consigo explicar o que estou sentindo, vencer a primeira etapa de um Rally dos Sertões não tem preço. É como a gente ver um sonho se concretizar", comemora o navegador Afro. O co-piloto que é o mais experiente do trio com várias participações no rally ressalta: "Fizemos um bom trabalho porque foi a especial mais completa da prova até agora e, foi muito gratificante ver os "novatos" vencendo a Especial", diz João Victor.
O trio Carlos Policarpo/Rômulo Seccomandi/ Davi Fonseca, teve problemas com o F4000 Território 4x4 e como estavam com dificuldades, optaram por fazer uma estratégia e voltar um trecho da Especial. A etapa desta quinta-feira (23) somará 472 quilômetros, sendo 238 cronometrados. A disputa acontece entre as cidades de Carolina (MA) e Palmas e o rally chega a Tocantins.
Informações da equipe no www.territoriomotorsport.com.br/rally e no blog www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/42, assim como nas redes sociais no Facebook Ford Racing Trucks e no Twitter @fordracingtruck. Para acessar as imagens da equipe na prova: canal do youtube www.youtube.com/fordcaminhoes.
A Ford Racing Trucks/Território Motorsport, que tem sede em Tatuí (SP), conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Garrett, Truckvan e Cummins e apoio da IST Sistemas, Cummins Onan, EATON, Cobreq, Tortuga, Rassini-NHK, Kongsberg Automotive, Suzaquim, Plato Diesel, Fix e Goodyear.
Resultado extra-oficial 4ª etapa: Caminhões Leves 1º Fabio Freire/ João Afro / João Victor Ribeiro - (Leves), 4h51min48s 2º Amable Barrasa / Cesar Botas / Raphael Bettoni - (Leves), 4h52min26s 3º Carlos Policarpo / Romulo Seccomandi / Davi Fonseca - (Leves),6h30min00 4º Rafael Martinez Conde/José Papacena Neto / Leandro Oliveira - (Leves), 6h30min00 5° Fernando Birchal / Leo Silva, (Leves) 6h30min00
Resultado extra-oficial 3ª etapa: Caminhões Pesados 1º Edu Piano/ Solon Mendes/ Carlos Sales - (Pesados), 6h07m52s 2º Guido Salvini / Flávio Bisi/ Fernando Chwaigert - (Pesados), 6h30min00 3º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto (Pesados), 6h30min00 4º Ulysses Marinzeck / Evandro Bautz/ Adriano Silva (Pesados), 6h30min00
Mércia Suzuki Graziele Marronato Foto: Shez
Rally dos Sertões: Troller Racing/Território Motorsport vence mais uma vez
Paulo César e Anderson Bertolini colocam o Troller T4 entre os 11 melhores na Geral e assumem a liderança da Production T2
Carolina (MA), 23 de agosto de 2012 - Com o tempo de 5h15m9s, os gaúchos Paulo César e Anderson Bertolini da Equipe Troller Racing/Território Motorsport venceram, nesta quarta-feira, na Production T2. Após duas vitórias na categoria, a dupla assume a liderança da categoria.
Feliz, Paulo foi bem realista quanto à quarta etapa, em que 47 carro largaram, mas apenas 27 conseguiram completar - "a Especial foi dura, travada, cheia de tocos pelo chão. Tanto que poupei o carro até o KM 70, foi só depois disso que comecei a acelerar". Segundo o piloto, administrar a vantagem e ter calma neste momento é fundamental. "É muito bom saber que estamos liderando. Vamos administrar esta vantagem agora."
Anderson sabe que ainda falta mais da metade do rally pela frente: "Hoje foi a melhor navegação que fiz desde que o Sertões começou. Foi uma delícia. Bem mais tranquilo, apesar da atenção redobrada às referências. Ter chegado bem foi ótimo e o pique agora é de cuidar bem dessa vantagem de tempo que conseguimos", contou o navegador.
Após vencerem a terceira etapa, Marcos Cassol e Luis Felipe Eckel tiveram problemas durante o trecho da quarta Especial e não completaram o percurso. "Foi uma Especial muito boa e completa. Fazia uns sete anos que não passava por aqui, vamos aguardar o que nos espera na quinta etapa."
Na quinta-feira, chega a hora de sair do Maranhão. Nessa quinta etapa, as equipes saem vão para Tocantins e percorrem o trecho de 472 quilômetros de Carolina (MA) à Palmas (TO). A especial é de 188 quilômetros cronometrados.
Para acompanhar a equipe no Rally dos Sertões acesse www.territoriomotorsport.com.br/troller , as redes sociais noFacebook Equipe Troller Racing, no Twitter @trollerracing e ainda, no blog da equipe no www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/101.
A Equipe Troller Racing/Território Motorsport, que tem sede em Tatuí (SP), conta com o patrocínio da Troller, Alfa Seguros, Pneus Pirelli, Motorcraft, Gabardo Transportes e Dupont e apoio dos Amortecedores OffShox, Garrett, Truckvan e Termicom.
Mércia Suzuki Graziele Marronato Foto: Dfotos
TRT Tep Rally Team garante quarto lugar na Pró Brasil no Rally dos Sertões
Rabecchi e Fontoura terminam a Especial Maratona e chegam à Carolina, última cidade do Maranhão
Carolina (MA), 23 de agosto de 2012 - Após dois dias complicados de Rally dos Sertões, a dupla Davison Rabecchi e Glauber Fontoura, que compete com seu Mitsubishi L200 Triton SR, finalizou o trecho cronometrado de 309 quilômetros, em 5h50m50s, e garantiu a quarta colocação na Pró Brasil. A Especial desta quarta-feira aconteceu entre as cidades maranhenses de Barra do Corda e Carolina.
A boa colocação na categoria mostrou que Rabecchi e Fontoura, que disputam a prova lado a lado pela primeira vez, têm muito estímulo para galgar espaço na competição. "Foram dias difíceis, mas não desistimos porque os grandes atrativos do Sertões são justamente esses: enfrentar o desafio e se superar dia após dia. Terminamos a Maratona e ar mostrou-se bem valenteÉ uma prova de resistência tanto para o nosso corpo quanto para o carro que foi bem castigado na segunda e na terça, durante a Etapa Maratona", diz Davison que disputa seu segundo Rally dos Sertões.
Experiente, Fontoura que está em sua 10ª participação, conta que as adversidades tornam a prova mais interessante - "dos 47 carros que largaram, 27 completaram a prova, isto mostra o quanto seletivo . Mas, o Sertões é tudo isso e mais um pouco mesmo. É isso que nos fascina. A prova estava bem técnica, e exigiu cautela porque precisávamos diminuir a diferença. Felizmente, deu tudo certo!"
Na quinta etapa as equipes saem do Maranhão e vão para Tocantins. O trecho de Carolina (MA) a Palmas (TO) é de 472 quilômetros e a especial terá 188 quilômetros cronometrados.
A Equipe TRT Tep Rally Team , de São José dos Campos, conta com o patrocínio da Tep Engenharia e Stockval com apoio da Solufarma do Brasil, F3 Entretenimento, Cachaça Engenho de Minas e Fontoura Dias.
Mércia Suzuki Foto: Sanderson Pereira
Evoque/TopCar/V!be pula para a 3ª colocação na geral na etapa Barra do Corda-Carolina
Na segunda parte da etapa Maratona Fellipe Bibas/Emerson Cavassin no #221 chegara em 4º lugar e agora vão em 3º na geral, 1º entre os protótipos e 1º entre os nacionais
Carolina, 22 de agosto de 2012 - Do Mearim ao Tocatins, rumo ao sul do Maranhão, à Chapada das Mesas, lugar de surubim no leite de coco e pirão, pacu, tambaqui e tambacu frito, carne de sol, galinha caipira, cupuaçu, araçá, cajá, maracujá, jaca, manga, buriti, banana e bacuri. Logo hoje dia 22 de agosto dia de São Felipe Benício, dia em que pela primeira vez alguém disse que viu o monstro do Lago Ness, data do nascimento do compositor Claude Debussy , da assinatura da Convenção de Genebra, dia do lançamento da Vitrola (a tataravó do iPod) e dia em que a fragata America derrotou os barcos ingleses na Inglaterra e levou a America’s Cup.
Dia da importante segunda metade da primeira etapa maratona do Rally do Sertões - 20 anos. Como estariam os carros depois de 797km sem cuidados mecânicos? Quem resistiria ao calor? Quem, como, onde, quando? As perguntas não paravam de ocupar as mentes, até o início da tarde quando começaram a completar o trecho cronometrado. Ainda 206km longe da Mesa do Chapéu em Carolina, mas praticamente em casa, afinal o que são 206 quando já se passaram 591?
As respostas começaram a aparecer com mais uma troca na liderança e com o Evoque/TopCar/V!be subindo ao pódio na geral Guiga venceu e voltou a ultrapassar Peterhansel, Riamburgo Ximenes chegou em 5º e perdeu o 3º na geral para Bibas/Cavassim do #221, Romeu Franciosi chegou em 3º hoje e vem em 5º na geral se aproximando também do pódio. A disputa do Sertões 20 anos vai ficando entre esses cinco primeiros separados por 49 minutos e com mais três (MarcosMoraes/, Riccahrd Vader/José Spacassassi e Reinaldo Varela/) que sgeuem o ;íder com um pouco mais de uma hora de atraso.
"No início da especial, muito travada, erramos uma navegação e demos em um beco sem saída"disse Bibas, perdemso 14 minutos por não conseguir engatar a ré, o Bina teve que tirar o chapão, engatar manualmente, para que pudessoms sair de lá, o que juntou de gente foi incrível. Mas o resultado final foi ótimo, subimos até o 3º lugar, já que o Riamburgo teve problemas com seu turbo, e o nosso carro está inteiraço, se conseguirmos nos livrar da falhação do motor então, vai melhorar ainda mais. Mas vamos continuar a nossa tática e chegar bem até Fortaleza" concluiu com um sorriso do tamanho dos elogios que tem recebido. "
Os dez primeiros colocados desta 4ª Etapa Os dez primeiros colocados desta 4ª Etapa
Classificação Geral não oficial após o final da 4ª Etapa 1º 201 GUILHERME SPINELLI/YOUSSEF HADDAD 09:54:02 2º 202 STEPHANE PETERHANSEL/JEAN-PAUL COTTRET 09:54:12 00:00:10 3º 221 FELLIPE BIBAS/EMERSON CAVASSIN 10:35:04 00:41:02 4º 203 RIAMBURGO XIMENES/FLAVIO FRANCA 10:36:57 00:42:55 5º 205 ROMEU FRANCIOSI/DECO MUNIZ 10:43:35 00:49:33 6º 282 MARCOS MORAES/FABIO PEDROSO 11:01:13 01:07:11 7º 235 RICHARD VADERS/JOSE SPACASSASSI 11:04:34 01:10:32 8º 208 REINALDO VARELA/GUSTAVO GUGELMIN 11:05:13 01:11:11 9º 240 PAULO CESAR BERTOLINI/ANDERSON BERTOLINI 11:38:16 01:44:14 10º 260 JOAO ANTONIO FRANCIOSI/RAFAEL CAPOANI 11:59:37 02:05:35
5ª Etapa - 5ª Feira dia 23/08/2012 Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km TOTAL: 472 km.
Carlos Lua Cintra Mauro Foto: Marcelo Maragni
T-REX vai à caça e ganha duas posições na geral e uma na categoria
Marcos Moraes e Fábio Pedroso superam uma pane elétrica e um pneu furado e agora pontuam em 6º na geral e 3º na categoria
Carolina, MA, 22 de agosto - A segunda parte da etapa maratona foi super seletiva. Até a metade dela, pelo menos 10 carros já haviam ficado pelo caminho. Desafiadora por seu percurso, terreno e navegação ela foi quase hercúlea. Ao seu fim, a areia, os trechos molhados e o teste de roteiro mostraram que o Sertões segue em ritmo crescente e que para evoluir em resultados é realmente preciso sair à caça dos concorrentes.
Sertões 2012.4 Com a palavra, Marcos Moraes: "Tivemos um dia bem desgastante, onde além da dureza do percurso, ainda fomos surpreendidos com um pneu furado e uma pane elétrica. Parece ruim mas foi bom. Nosso carro tem mantido um ritmo crescente de desempenho e hoje nossa suspensão foi bastante exigida, com o T-REX fazendo uma excelente leitura do terreno. O pneu furado e a pane elétrica são parte do jogo. Vencerá o Sertões quem melhor administrar os problemas, que surgem de diversas frentes. Hoje ganhamos duas posições no resultado geral e ainda teremos dias decisivos nas etapas que virão", comenta Marcos.
Hoje - amanhã Nesta quarta-feira foram cumpridos 309 km de trecho cronometrado. Nele areia e trechos de água, terra, pedras e tocos de árvores deram o tom do desafio. Para amanhã nada de refresco, serão 472km totais, dos quais 238 de trecho cronometrado e que promete ser bastante duro para os competidores. A pista será de média e alta velocidade, o deslocamento final de 231km cansativo e o calor desgastante a pimenta a mais.
Geral acumulado entre os CARROS: 1-) Guilherme Spinelli / Youssef Haddad - 9h54min02 2-) Stephane Peterhansel / Jean-Paul Cottret - a 10s 3-) Fellipe Bibas / Emerson Cavassin - a 41min02 4-) Riamburgo Ximenes / Flavio França - a 42min55 5-) Romeu Franciosi / Deco Muniz - a 49min33 6-) Marcos Moraes/ Fábio Pedroso - a 1h07min11
E nesta quinta 23/08: 5ª Etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km TOTAL: 472 km
Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro Foto: Ricardo Leizer
Sertões: Helena Deyama segue para Palmas nesta quinta-feira
Dupla sobe uma posição no acumulado dos dias, mesmo não completando a quarta etapa
22 de agosto de 2011 - O Rally dos Sertões 2012 chegou ao seu quarto dia de disputa nesta quarta-feira. Partindo de Barra do Corda no Maranhão, os competidores chegaram a Carolina, ainda em terras maranhenses, após percorrer cerca de 523 quilômetros, sendo 309 quilômetros em especiais. Para Helena Deyama e Rafael Dias, dupla na categoria carros (Super Production), foi mais um dia difícil, longo e quente no sertão brasileiro.
No quilômetro 247 da especial, o Mitsubishi L200 RS da dupla da Luart Rally Team sofreu quebra da ponta do eixo e perdeu a roda, Helena e Rafael ficaram fora da disputa. Mesmo assim, sobem uma posição no acumulado dos dias, em 7º com 16h34min09s. "Durante a especial nosso desempenho estava bom, até o problema acontecer. Demos uma olhada, mas não havia solução. Na noite desta quarta-feira, os mecânicos da Brasil Off Road irão trabalhar duro para tentar recuperar os danos no carro, para que consigamos retornar à disputa", frisou a piloto Helena.
Nesta quinta-feira, o Rally dos Sertões chega a metade do seu percurso, as equipes partem de Carolina com destino a capital do Tocantins, Palmas. Estão previstos 472 quilômetros de percurso, destes 238 em especiais. A 20ª edição terá dez etapas ao todo, e irá percorrer 4.840 quilômetros, sendo 2.346 de trechos navegados. Após atravessar cinco estados brasileiros, a caravana do rally chega à Fortaleza (CE), no dia 28 de agosto.
Deyama tem o apoio da Academia 4 Fit, da equipe Brasil Off Road, Luart Studio, Ação Visual, Racing Girls e APKA.
Acompanhe a equipe pelo blog ww.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/id/32 e mais informações em www.webventure.com.br/sertoes2012
Acumulado na Super Production - após quatro etapas:
Roteiro do Rally dos Sertões 2012 PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
22/08 - Quarta-feira: 4ª Etapa - Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km.
Resultado desta quarta etapa foi inesperado para Gunter Hinkelmann e Josi Koerich que passaram por muitos problemas ao longo da especial. Amanhã o destino é a capital de Tocantins
22 de agosto de 2012 - Uma prova de superação e um resultado inesperado devido às grandes dificuldades desta quarta etapa, animou a dupla Gunter Hinkelmann e Joseane Koerich. A bordo do modelo Proton #248, eles completaram a especial desta quarta-feira (22) em terceiro na categoria Pró Brasil, com 5h19min31s. No resultado da etapa, a dupla da MSL Rally Team ficou em 11º no geral. Com a terceira posição de hoje, Gunter e Josi também avançam no acumulado dos dias e agora passam a ocupar o terceiro posto na classificação da categoria, com um total de 14h56min39. O destino de amanhã é a capital Palmas (TO).
O piloto paulista Gunter Hinkelmann praticamente não acreditou no resultado. Segundo ele, o carro não estava ideal e eles sofreram com problemas no equipamento durante a longa especial desta quarta-feira (22).
"Saímos desacreditados, porque o carro estava 4x2. Em uma etapa pesada como essa, com mais de 300 km e muita areia, pensamos que não terminaríamos. Foi uma prova duríssima, tivemos um problema com equipamento interno do carro. Parte dele é feito de acetona. Furou e começou a vazar para dentro do carro. Ficou aquele cheiro de acetona e éter. Tivemos que abrir as portas por várias vezes. Achamos que era o ar condicionado, e desligamos, aumentando a temperatura interna. Foi bem complicado", contou Gunter.
As dificuldades foram tamanhas que a dupla da MSL Rally Team pensou em abandonar a especial, mas a determinação em continuar falou mais alto. "Estava bem difícil, pensamos em parar, mas decidimos ir até o fim. Quando chegamos em Carolina e ainda com bom tempo, não acreditamos. Olhamos um para o outro surpresos e felizes. Hoje poderia terminar o Rally dos Sertões que eu estaria feliz pela nossa superação", comemorou o piloto.
A catarinense Josi Koerich também festejou o fim da especial mais dura, até o momento (final da primeira maratona). "O resultado da etapa de hoje tem sabor especial devido a tantas dificuldades que tivemos. Viemos cautelosos e tendo o carro na ‘ponta dos dedos’. Os hodômetros ficam descontrolados sem a tração 4x4, devido à patinação, mas superamos e chegamos, felizmente. Fizemos uma prova limpa e deu tudo certo. Agora vamos reconstruir o equipamento e amanhã partir para cima", comentou a navegadora.
Nesta quinta-feira (23) a caravana do maior rally do Brasil vai deixar as terras maranhenses e seguirá para o Tocantins. A capital Palmas vai receber os competidores do Sertões, depois que eles enfrentarem 472 km de desafios, sendo 238 deles em especial.
Bom desempenho do MINI All 4 Racing na etapa maratona garantiu a segunda colocação para o francês, que após quatro etapas ocupa a vice liderança, a apenas 10 segundo do líder
A primeira etapa maratona do Rally dos Sertões 2012 foi encerrada nesta quarta-feira, após os 523 km (sendo 309 de especial) que ligaram as cidades maranhenses de Barra do Corda e Carolina. O MINI All 4 Racing comandado pelos franceses Stéphane Peterhansel e Jean-Paul Cottret terminou a etapa na segunda posição, pouco mais de dois minutos atrás dos vencedores Guilherme Spinelli e Youssef Haddad. Com isso, os franceses agora ocupam a segunda posição na classificação acumulada, apenas 10 segundos atrás dos líderes Spinelli/Haddad.
Esta foi, até agora, a especial mais longa do Sertões 2012, com 309 km de trecho cronometrado. Devido a longa distância e o forte calor, o francês chegou até a passar mal durante a prova. "Estou satisfeito com o resultado, mas passei mal e tive de parar no meio da especial. Apesar disso, o dia foi bastante competitivo e a disputa que travei com o Guilherme me deixa feliz. Amanhã é um novo dia e pretendo descontar esta diferença", afirmou o piloto.
A edição que comemora 20 anos do Rally dos Sertões chega a sua metade amanhã e se prepara para deixar o estado do Maranhão, rumo a Palmas, no Tocantins. Com 284 km de deslocamento, a prova terá 188 km de especial.
Veja como terminou o quarto dia do Rally dos Sertões:
1. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad - 09h54min02s 2. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret - a 00:00:10 3. Fellipe Bibas/Emerson Cavassin - a 00:41:02 4. Riamburgo Ximenes/Flavio França - a 00:42:55 5. Romeu Franciosi/Deco Muniz - a 00:49:33 6. Marcos Moraes/Fabio Pedroso - a 01:07:11 7. Richard Vaders/Jose Spacassassi - a 01:10:46 8. Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin - a 01:11:11 9. Paulo Cesar Bertolini/Anderson Bertolini - a 01:44:14 10. Mauro Guedes/Neurivan Calado - a 02:05:42
Veja as próximas etapas do Rally dos Sertões:
23/08: 5ª Etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 188 km Deslocamento Final: 281 km TOTAL: 472 km
24/08: 6ª Etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08: 7ª Etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km
26/08: 8ª Etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km
27/08: 9ª Etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km
28/08: 10ª Etapa (Chegada) Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km
Total geral da prova: 4.840 km, de São Luís (MA) a Fortaleza (CE)
Equipe Autoliner é líder geral entre os caminhões e tem mais de 2h de vantagem para o segundo colocado. Amanhã o destino é a capital do Tocantins
22 de agosto de 2012 - A equipe Ford Autoliner pode comemorar um novo resultado positivo na edição 20 anos do Rally dos Sertões. O trio, formado pelo experiente piloto Amable Barrasa e por César Botas e Raphael Bettoni, completou a etapa entre Barra do Corda e Carolina (MA) em 4h52min26. Eles foram a segunda equipe a chegar a Carolina, e seguem na liderança da categoria Caminhões Leves. O resultado desta quarta-feira (22) coloca o trio do Ford F4000 4x4 #302 na liderança isolada entre os caminhões, com mais de duas horas de vantagem para o segundo colocado.
O trio foi um dos únicos entre todos os competidores da categoria que conseguiu chegar a Carolina antes do tempo máximo da especial, determinado pela organização, de 6h30min. Além deles, apenas o trio Fabio Freire/ João Afro / João Victor Ribeiro completaram a especial abaixo do tempo (em primeiro com 4h51min48). Nesta quinta-feira, a caravana do maior rally do Brasil se despede do estado do Maranhão, rumo a Palmas no Tocantins.
A etapa desta quarta-feira completou a especial maratona, que começou no trecho de ontem, e agora os competidores já podem fazer as devidas manutenções em seus equipamentos. O novo resultado positivo para o trio do Ford F4000 4x4, numeral #302 foi analisada por Amable Barrasa, que ficou contente em alcançar a liderança, mas ele se preocupa com os resultados da equipe toda.
"É um bom resultado, ficamos contentes. Mas, não está sendo fácil, e ainda é cedo para comemorar. Tem muito rally pela frente. Tudo tem que sair perfeito e contar com o fator sorte. Por isso, o trabalho em equipe é importante. Cada um em sua função tenta fazer o melhor para conquistarmos os melhores tempos nas especiais, que não estão fáceis. Essa noite, vamos ter bastante disposição na equipe para deixar o caminhão pronto para a largada de amanhã rumo a Palmas", garantiu o piloto Amable Barrasa.
Disputando a categoria Leves, Rafael Martinez Conde / José Papacena Neto /Leandro Oliveira enfrentaram problemas na especial, a mais longa até o momento, com 309 km de trechos cronometrados, e não conseguiram completar a etapa no tempo máximo determinado pela organização, de 6h30. E ficaram em quarto na categoria Leves. No resultado acumulado, após quatro etapas, sendo três válidas, o trio do equipamento #306 ocupa a terceira colocação na categoria Leves, com 15h01min24s. Entre o caminhões pesados, Ulysses Marinzeck / Evandro Bautz/ Adriano Silva tiveram problemas nas três primeiras etapas e estão fora da disputa.
Resultado extra-oficial 4ª etapa: Caminhões Leves
1º Fabio Freire/ João Afro / João Victor Ribeiro - (Leves), 4h51min48s 2º Amable Barrasa / Cesar Botas / Raphael Bettoni - (Leves), 4h52min26s 3º Carlos Policarpo / Romulo Seccomandi / Davi Fonseca - (Leves),6h30min00 4º Rafael Martinez Conde/José Papacena Neto / Leandro Oliveira - (Leves), 6h30min00 5° Fernando Birchal / Leo Silva, (Leves) 6h30min00
Resultado extra-oficial 3ª etapa: Caminhões Pesados 1º Edu Piano/ Solon Mendes/ Carlos Sales - (Pesados), 6h30min00 2º Guido Salvini / Flávio Bisi/ Fernando Chwaigert - (Pesados), 6h30min00 3º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto (Pesados), 6h30min00 4º Ulysses Marinzeck / Evandro Bautz/ Adriano Silva (Pesados), 6h30min00
Acumulado categoria Caminhões - após quatro etapas 1º Amable Barrasa / Cesar Botas / Raphael Bettoni (Leves), 11h42min29s 2º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto (Pesados), 14h11min57s 3° Carlos Policarpo / Romulo Seccomandi / Davi Fonseca - (Leves),14h16min00 4º Rafael Martinez Conde/José Papacena Neto / Leandro Oliveira (Leves), 15h01min24s 5º Guido Salvini / Flávio Bisi/ Fernando Chwaigert - (Pesados), 15h06min15s 6º Fernando Birchal / Leo Silva - (Leves), 15h15min19s 7º Edu Piano/ Solon Mendes/ Carlos Sales - (Pesados), 15h16min01s 8º Fabio Freire/ João Afro / João Victor Ribeiro - (Leves), 22h16min48s 9º Ulysses Marinzeck / Evandro Bautz/ Adriano Silva (Pesados), 25h28min15s
A Equipe Ford Autoliner conta com o patrocínio de Autoliner, Autometal, Ford, Banco BVA S.A, BorgWarner, PlatoDiesel, Usiminas, Maxion, Superflex, Nakayone, Jardim Sistemas Automotivos, Durametal, Eaton e co-patrocínio Farma 100, Drogamaris e Iorga.
Acompanhe a competição por meio das mídias oficiais do Rally dos Sertões em: Webventure (www.webventure.com.br/sertoes2012), Blog da Equipe Autoliner (https://www.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/33) Rede Globo e Sportv, Rádio Eldorado (94,7 FM), www.sigcomunicacao.com.br e pelo portal www.sertoes.com, como também vídeos exclusivos pelo canal do Youtube www.youtube.com/ford. Como também pelohttps://www.facebook.com/equipeautoliner e www.twitter.com/equipeautoliner
Mais informações www.equipeautoliner.com.br
AS ETAPAS: PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
23/08 - Quinta-feira: 5ª Etapa - Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km TOTAL: 472 km.
Régis Braga e Rogério Almeida têm novo resultado positivo no maior rally do Brasil e sobem para a terceira colocação na classificação geral da categoria
22 de agosto de 2012 - Um novo resultado positivo para a dupla Régis Braga e Rogério Almeida no Rally dos Sertões. E mesmo com um dia de imprevistos, a equipe Bahia Rally conseguiu fechar a especial entre os top-5 na Super Production, com 5h48min29s. O resultado faz com que os competidores da Amarok Rally (Volkswagen) #212 subam na classificação geral da categoria, ocupando agora a terceira colocação no acumulado, com 13h28min15s.
Os imprevistos desta quarta-feira (22) fizeram com que a dupla da equipe Bahia Rally perdesse muito tempo na especial. O piloto Régis Braga detalhou as dificuldades no percurso de 309 km de especial entre os municípios de Barra do Corda e Carolina.
"Hoje foi um dia de imprevistos e isso fez com que perdêssemos pelo menos uns 30 minutos. Primeiro vazou o óleo do reservatório do macaco em cima da bateria, causando problema elétrico, mas paramos em tempo, era risco de incêndio, conseguimos solucionar e seguimos na prova. Depois, tivemos um pneu furado, e isso não poderia acontecer. Como estávamos sem macaco hidráulico, tivemos que improvisar e fazer verdadeiros malabarismos para enfim trocar o pneu. Felizmente achamos uma árvore apropriada e passamos o guincho por cima de um galho , levantamos o carro e dessa maneira, depois de muito esforço trocamos o pneu", contou.
Segundo o piloto, se não fossem todos esses imprevistos ao longo da etapa, eles teriam chegado a Carolina em primeiro na categoria. "Era um dia para fecharmos em primeiro na Super Production, mas ficamos em quinto. Mesmo assim, o saldo até foi positivo, porque subimos duas posições no acumulado dos dias, e agora ocupamos a terceira posição na categoria. Mas tem muito rally pela frente, sou teimoso e vamos buscar o melhor resultado sempre", disse.
O navegador Rogério Almeida concordou com o companheiro sobre as adversidades desta quarta etapa. "Foi um dia realmente cansativo, este terceiro dia foi o mais longo do rally. No começo estávamos menos atentos, logo voltamos à concentração e viemos num ritmo forte, até a parada forçada por causa do pneu. Mas no fim tudo deu certo. Encontramos um jeito e contamos com a determinação em completar a prova. Até o guincho, que foi um equipamento colocado de última hora na Amarok, salvou a gente e já nos ajudou em outras situações como o areião no primeiro dia", observou.
Rogério também analisou a etapa e o clima do Rally dos Sertões. "A especial foi dura e bem bacana. Alguns trechos travados, depois abria e travava novamente, nada complicado para a navegação. O pior foi a duração do percurso e o calor. Vejo como o rally mais quente de todos que já participei. Isso sim está maltratando. Mas para quem gosta de rally e de desafios, tem de ser perseverante até o final, e estamos determinados para brigar por bons resultados", finalizou.
Nesta quinta-feira (23) a caravana do maior rally do Brasil vai deixar as terras maranhenses e seguirá para o Tocantins. A capital Palmas vai receber os competidores do Sertões, depois que eles enfrentarem 472 km de desafios, sendo 238 deles em especial.
A equipe Bahia Rally tem o patrocínio do Banco Itaú, concessionárias Bremen Volks e recebe o apoio de SFI Chips.
Acompanhe a equipe pelo blog: www.webaventura.com.br/comunidade/blog/home/id/94 e www.facebook.com.br/PilotoRégisBraga
Resultado da Super Production - 4ª etapa: 1) Jorge Wagenfuhr Junior/Marcos Panstein, 05:23:58 2) Daniel Brasil /Wellington Rezende Junior, 05:36:20 3) Jefferson Barbalho/Henrique Oliveira, 05:45:44 4) João Coelho /Bruno Lima, Mitsubishi L200 RS, 05:46:11 5) Régis Braga/Rogerio Almeida, 05:48:29 6) Leonardo Dantas/William Thomas, 06:15:47
Acumulado na Super Production - após quatro etapas:
Marcos e Kleber sofreram com um pneu furado. Já Cristian e Beco voltaram a enfrentar problemas com a mangueira de óleo
A maior especial do Rally dos Sertões até agora foi disputada nesta quarta-feira (22/08), ligando as cidades maranhenses de Barra do Corda e Carolina, em uma etapa maratona. Com 309 km de trechos cronometrados, o deslocamento total de hoje foi de 523 km. A equipe Vedacit X Rally Team enfrentou dificuldades e não conseguiu terminar entre os líderes, como fez na maior parte do rally. O melhor tempo ficou com Guilherme Spinelli e Youssef Haddad.
Cristian Baumgart e Beco Andreotti voltaram a enfrentar dificuldades com a mangueira de óleo da caixa de direção, e com isso levaram muito tempo para consertar o mesmo problema que havia comprometido a prova da dupla na etapa anterior. Já Marcos Baumgart e Kleber Cíncea tiveram um pneu furado. "O que seria uma troca rápida, em que costumamos gastar de dois a três minutos, acabou se tornando uma complicação muito maior; pois enfrentando problemas com o macaco, que quebrou. Demoramos para conseguir consertar o macaco e depois trocar o pneu. Foi uma etapa com muita navegação, o piso foi uma mistura de areia com terreno duro. Tivemos muitos saltos e trechos de alta velocidade, mas infelizmente não conseguimos completar o dia da maneira que esperávamos", comentou Marcos Baumgart, que ocupa agora a 13ª posição no geral. Cristian e Beco estão na 20ª colocação.
Amanhã a prova deixará o Maranhão para entrar no estado de Tocantins, em um trecho que ligará as cidades de Carolina e Palmas, totalizando 472 km, sendo 188 de trecho especial.
Veja as próximas etapas do Rally dos Sertões:
23/08: 5ª Etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 188 km Deslocamento Final: 281 km TOTAL: 472 km
24/08: 6ª Etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08: 7ª Etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km
26/08: 8ª Etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km
27/08: 9ª Etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km
28/08: 10ª Etapa (Chegada) Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km
Total geral da prova: 4.840 km, de São Luís (MA) a Fortaleza (CE)
XYZ Live Press Rodolpho Siqueira / Eduardo Antonialli / Daniel Betting Foto: Marcelo Maragni/ Fotoarena
Primeira etapa maratona anima equipes para fase decisiva da competição
Rally dos Sertões se dirige agora para o Deserto do Jalapão onde haverá mais duas etapas maratonas
A primeira etapa maratona já é passado no Rally dos Sertões. Foram no total 797 quilômetros sem apoio mecânico no deslocamento entre as cidades de Bacabal, Barra do Corda e Carolina. Após a primeira perna da etapa maratona ter sido tranqüila, o último trecho exigiu mais atenção dos competidores, principalmente dos navegadores.
"Foi uma das provas mais completas que o Sertões já organizou. Passamos por trilhas em matas, areia, riachos, radares e pontes. Na planilha era uma referência atrás da outra. Não tinha espaço para erro", detalhou o navegador da MS Rally, Neurivan Calado. A equipe de Brasília fez um dos melhores tempos do dia. Com a marca de 5h15m45s, ela garantiu a décima posição entre todos os carros que largaram, e a segunda na categoria Pro Brasil.
Um dos fatores que contribuíram para o bom rendimento da equipe foi a estratégia adotada para as primeiras etapas. A MS Rally decidiu andar em um ritmo um pouco mais tranqüilo para poupar o carro. "Nos últimos anos quebramos nas primeiras etapas por acelerarmos mais do que o necessário. Neste ano a estratégia é paciência e o mínimo de erro possível", comentou o piloto da MS Rally, Mauro Guedes.
Além disso, o carro n°214 ganhou peças novas para suportar o desgaste provocado pela competição. Na prova desta quarta-feira (22), os pilotos tiveram uma prova muito técnica. "Foi uma prova muito travada no início. Nas trilhas fechadas qualquer erro a gente batia em tocos. Era um terreno de piçarra chato com muito trial e travessias por algumas vilas. Já no final a pista abriu e deu para atingir velocidades maiores", disse Guedes.
O carro da equipe agora vai passar por uma revisão completa. Todas as peças que apresentarem qualquer sinal de desgaste será trocada. "A ordem é não poupar. Enfrentamos cerca de 800 quilômetros sem auxílio mecânico. Temos que eliminar qualquer risco", garantiu Guedes.
Nesta quinta-feira (23), o Rally dos Sertões irá cruzar a divisa do estado do Tocantins. As equipes deixarão a cidade de Barra do Corda em direção a Palmas. A especial será mais curta: 188 quilômetros.
Rally entra em fase decisiva A partir desta quinta-feira (22) o Rally dos Sertões entra em fase decisiva. A segunda metade da competição reserva duas etapas maratonas, sendo uma delas na temida região do Deserto do Jalapão.
A organização da competição reservou ainda uma especial de 468 quilômetros. Juntando com os deslocamentos, os competidores devem ficar cerca de oito a nove horas dentro dos carros. Com os resultados obtidos até o momento a MS Rally ocupa a 11ª posição na classificação geral e a segunda posição na categoria Pro Brasil.
Os cinco primeiros da categoria são: Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin (11h05m13s), Mauro Guedes/Neurivan Calado (11h59m44s), Cleber Rodrigues/Eduardo Rebouças (13h55m26s), Gunter Hinkelmann/Josi Koerich (14h56m39s), Davison Jose Rabecchi/Glauber Fontoura (18h18m39s).
Acompanhe a MS Rally:
Pelo Facebook www.facebook.com/MS.Rallybsb
Pelo Twitter www.twitter.com/msrallybsb
Pelo site www.msrally.com.br
Felipe Linhares Tripé Assessoria de Imprensa Foto: Andre Chaco/Webventure
Dupla da Equipe Mitsubishi Petrobras vence o dia e volta para a liderança no Rally dos Sertões
Guiga Spinelli e Youssef Haddad passaram sem problemas pela etapa maratona e abrem 10 segundos dos líderes
Carolina (MA), 22 de agosto de 2012 - Com a maior quilometragem até aqui, a dupla da Equipe Mitsubishi Petrobras, Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, venceu a especial de hoje no Rally dos Sertões e reassumiu a primeira colocação na prova.
Guiga e Youssef tiraram a diferença de 2 minutos da dupla francesa Stephane Peterhansel e Jean-Paul Cottret e abriram 10 segundos na ponta da tabela.
"É uma sensação muito gostosa de dever cumprido. Estamos fazendo uma prova consistente e iremos continuar caprichando ao máximo. Estamos muito satisfeitos com o dia de hoje, independentemente do resultado", comemora Guiga.
Mesmo com a vitória e a volta ao topo da classificação, a dupla da Equipe Mitsubishi Petrobras sabe que ainda faltam muitos quilômetros de Sertões. "É muito boa a sensação de voltar à liderança, mas sabemos que isso não significa nada, pois é apenas o quarto dia e tem muito rally pela frente.
Quarto dia A prova de hoje começou com a etapa maratona, onde os competidores não receberam auxílio de suas equipes de apoio na noite anterior. "Fiz uma checagem rápida no motor para ver se estava tudo em ordem, na parte de calibragem dos pneus e no visual externo. Não foi encontrado nada e o carro largou em perfeito estado", ressalta Youssef.
A especial de hoje foi a mais longa do rally até aqui, com 309 quilômetros. "Foi uma especial bem completa, técnica, com trecho estreito, onde mal cabia o Lancer, alternando para trechos de areia rápidos, e em uma estrada principal com muitas erosões e lombadas", completa o navegador.
A maior comemoração da dupla foi pelo dia perfeito, sem problemas, e com um entrosamento essencial. "O mais importante é que conseguimos fazer dentro da especial, tanto a parte de pilotagem e navegação, como Lancer Racing. Todo o conjunto funcionou muito bem. Conseguimos ir em um ritmo bom desde o início, aproveitando o máximo do carro. Esse conjunto é que nos permitiu ter o bom resultado de hoje", completa.
Carolina (MA) - Palmas (TO) O Rally dos Sertões entra, nesta quinta-feira, no Tocantins. A prova chega à capital, Palmas, e terá um percurso muito duro para os competidores. Serão 238 quilômetros de especial, com um deslocamento final de 231 km. O total do dia chega a 472 km.
5ª Etapa - 23 de agosto Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km Total: 472 km
Equipe Mitsubishi Petrobras Acompanhe de perto a Equipe Mitsubishi Petrobras com Guilherme Spinelli e Youssef Haddad no Rally dos Sertões:
Melhor dupla da categoria Pró-Brasil consegue mais um top 10
Carolina, 22 de agosto de 2012 - Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin conseguiram hoje mais um resultado destacado na edição 2012 do Rally dos Sertões ao terminar em oitavo lugar a quarta etapa da competição, disputada entre as cidades maranhenses de Barra do Corda e Carolina.Com tal desempenho a dupla mantém a liderança da prova na categoria Pró Brasil (PBr), reservada a carros com preparação limitada. O percurso de hoje - 523 km, dos quais 309 válidos para a classificação geral -, encerrou a primeira disputa no estilo maratona da prova; por causa disto somente esta noite os veículos poderão receber reparos desde a saída de Bacabal, ontem pela manhã.
Rally chega ao Estado de Tocantins:
O trecho de amanhã marca a chegada do rally dos Sertões à Capital do Estado do Tocantins. Largando de Carolina os concorrentes farão um deslocamento de 3 km para iniciar uma prova especial de 186 km e outro deslocmento, bem mais longo, de 281 km. Segundo o diretor técnico do rally, Du Sachs, " o trajeto total de 472 km deverá ser marcado por trechos rápidos porém exigindo habilidades típicas de provas de trial."
Veja os dez primeiros na classificação de hoje (*):
Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin disputam o 20º Rally dos Sertões pela equipe Mitsubishi Triton e contam com o apoio da Arycom (soluções completas em telecomunicações via satélite) Blindarte (blindagem de veículos com qualidade, responsabilidade e arte) Itamotors (revenda Mitsubishi em Alphaville São Paulo) , Tecmin (importação e acessórios 4x4), Temp Clean (soluções para higienização profissional) e Divino Fogão (www.divinofogao.com.br), rede de restaurantes que oferece a comida típica da fazenda em mais de 100 endereços no Distrito Federal e 23 estados brasileiros.
BeePress Foto: José Mário Dias
HR Racing não desiste e retornará à competição na 6ª etapa
22 de agosto de 2012 - Após conquistar vitória na categoria Pró Brasil no primeiro dia de Rally dos Sertões (19), o piloto Hugo Rodrigues e o navegador Kaique Bentivoglio tiveram sérios problemas mecânicos na 2ª etapa da competição, entre as cidades de Barreirinhas e Bacabal, MA.
A dupla da HR Racing não completou o percurso de 514 quilômetros, que teve uma especial de 148 quilômetros. "Faltando 40 quilômetros para finalizar o trecho cronometrado, uma fumaça preta começou a sair do motor que foi perdendo força até parar de funcionar. Nossa equipe de apoio foi nos resgatar e, tamanha a dificuldade do roteiro (que foi 100% de areia), chegamos ao parque fechado às 02h da madrugada do dia seguinte (terça-feira)", explicou Rodrigues.
Após uma minuciosa análise na picape, os mecânicos identificaram que a embreagem e a caixa de câmbio também precisariam de reparos. "Então, decidimos fazer um trabalho completo e bem feito. Saímos da disputa por dois dias para retornar no dia 24, na 6ª etapa, com força total e, assim, iniciar uma recuperação na classificação", declarou Bentivoglio.
A HR Racing acredita ter tomado à decisão correta, uma vez que seguir com o carro nessas condições comprometeria os demais componentes mecânicos, levando a quebras graves e, provavelmente, irreversíveis. "Faremos um serviço bem feito agora. Não adianta querer 'tapar o Sol com a peneira’, pois este rally está muito duro e logo ficaríamos pelo caminho novamente. Queremos voltar à disputa com o veículo 100%", salientou Rodrigues, confiante de que ainda terá condições de brigar por um lugar no pódio da categoria.
A 6ª etapa dará início à segunda etapa maratona, entre as cidades de Palmas, TO, e Alto Parnaíba, MA. Serão 680 quilômetros, com 468 quilômetros de especial, a mais longa do evento.
Luis Carlos Nacif literalmente comeu poeira na tarde desta terça-feira, dia 21. O piloto mineiro e seu navegador Humberto Ribeiro “Piauí” superaram as duas últimas etapas de problemas no 20º Rally dos Sertões, subiram 21 posições na tabela e terminaram a terceira etapa em 14º na classificação geral dos carros. O trecho da primeira maratona desta edição do rally foi entre Bacabal e Barra do Corda no Maranhão, com 274km de extensão.
Pra alcançar a marca, a dupla teve que abrir um pouco a janela e sentir o vento, ou melhor, a poeira: “O carro teve uma pane elétrica e o ar condicionado parou de funcionar. A única ventilação era das janelas pequenas das portas do carro. Só que o trecho de hoje tinha muita poeira, tipo talco, fininha, mas daquelas que ficam no ar e não dissipam. Quase desmaiei de tanta poeira que comi! Foram 50km andando assim, com pé no acelerador pra ultrapassar todo mundo. Foi tensão em dobro! Meu cabelo está com cor de caju!”, fala Nacif, alternando a conversa com pigarros.
As surpresas do dia não acabaram por aí. O carro da Equipe Microcity de Rally, inscrito na categoria Pro Brasil, teve outros pequenos problemas, que juntos agravaram a situação, como lembra o piloto bem humorado: “Larguei com o carro inteiro, mas agora no final está cheio de pepinos. A embreagem me deixou na mão, a pane elétrica, fora o motor de arranque que parou de funcionar. No meio da prova, o carro morreu várias vezes. Bato a chave nele e não liga! Durante a etapa, o carro parava e eu e Piauí tivemos que fazê-lo pegar no tranco, que nem carro de pobre. Na hora de largar amanhã vai ser isso de novo, com mais 300km de especial. Vai ser bom que meu cabelo vai mudar de cor!”. Na etapa maratona, as equipes só podem receber apoio mecânico ao final da prova seguinte. Isso significa que o carro de Nacif só terá reparos ao final da etapa desta quarta-feira.
A Equipe Microcity de Rally tem pela frente neste dia 22 o trecho entre Barra do Corda e Carolina, sentido Sul do Maranhão. Será a quarta etapa de dez do Sertões. Na próxima terça-feira, dia 28, Fortaleza (CE) receberá os competidores desta edição, que terão percorrido 4.840km até lá, atravessando cinco estados brasileiros.
Onde curtir a aposentadoria no Maranhão
Em suas andanças Nordeste adentro, Luis Carlos Nacif, ao lado de Piauí, se deparou hoje com cenas variadas em lugares isolados até Barra do Corda. A prova desta terça-feira teve 11 radares, que são colocados via GPS na especial em trechos povoados. Num desses vilarejos, Nacif, andando rápido para cumpria a etapa, viu um bom lugar pra se viver: “Mesmo com tanta poeira na frente, consegui ver coisas inusitadas no caminho. Fiquei impressionado com o tanto de animais e plantações que essas casinhas têm! Uma coisa é certa: esse povo não passa fome nunca na vida. Fora o tanto de bicho que a gente teve que desviar. Galinha, porco, jumento, um monte! Teve uma hora que quase parei o carro porque tinha uns cinco cachorros na minha frente brigando. Vimos lugares muito tranquilos, com tudo verde, arrumadinho, bar com sinuca, antena parabólica... É o típico lugar bom pra se viver quando aposentar. Não tem nada pra fazer e ainda tem comunicação”.
Programação 20º Rally dos Sertões
1ª etapa – domingo 19 de agosto
São Luís (MA) a Barreirinhas (MA)
Deslocamento inicial: 134km
Trecho cronometrado: 176km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 365km
2ª etapa – segunda-feira 20 de agosto
Barreirinhas (MA) a Bacabal (MA)
Deslocamento inicial: 1km
Trecho cronometrado: 148km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 514km
3ª etapa – terça-feira 21 de agosto (etapa maratona)
Bacabal (MA) a Barra do Corda (MA)
Deslocamento inicial: 106km
Trecho cronometrado: 149km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 274km
4ª etapa – quarta-feira 22 de agosto
Barra do Corda (MA) a Carolina (MA)
Deslocamento inicial: 8km
Trecho cronometrado: 309km
Deslocamento final: 206km
Total do dia: 523km
5ª etapa – quinta-feira 23 de agosto
Carolina (MA) a Palmas (TO)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 188km
Deslocamento final: 281km
Total do dia: 472km
6ª etapa – sexta-feira 24 de agosto (etapa maratona)
Palmas (TO) a Alto Parnaíba (MA)
Deslocamento inicial: 207km
Trecho cronometrado: 468km
Deslocamento final: 5km
Total do dia: 680km
7ª etapa – sábado 25 de agosto
Alto Parnaíba (MA) a Bom Jesus (PI)
Deslocamento inicial: 35km
Trecho cronometrado: 277km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 368km
8ª etapa – domingo 26 de agosto
Bom Jesus (PI) a Petrolina (PE)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 335km
Deslocamento final: 289km
Total do dia: 627km
9ª etapa – segunda-feira 27 de agosto
Petrolina (PE) a Iguatu (CE)
Deslocamento inicial: 62km
Trecho cronometrado: 143km
Deslocamento final: 355km
Total do dia: 560km
10ª etapa – terça-feira 28 de agosto
Iguatu (CE) a Fortaleza (CE)
Deslocamento inicial: 184km
Trecho cronometrado: 103km
Deslocamento final: 170km
Total do dia: 457km
Total dos dez dias: 4.840km
Acompanhe diariamente o Diário de Bordo da Equipe Microcity de Rally com as experiências e histórias vividas no 20º Rally dos Sertões pelos releases e na fan page https://www.facebook.com/MicrocityIT.
Caroline de Paula Foto: Theo Ribeiro
Duplas da Troller Racing/ Território Motorsport garantem as primeiras colocações na Production T2
Etapa Maratona termina com Cassol/Eckel em primeiro e os Bertolini, em segundo
Barra do Corda, 22 de agosto de 2012 - Era dia de tirar um pouco o pé do freio e garantir que os carros chegassem inteiros e estáveis ao fim da Etapa Maratona, em que nenhum piloto poderia contar com auxílio mecânico. Ainda assim a Troller Racing/ Território Motorsport fiz bonito e conquistou os melhores tempos: a dupla Marcos Cassol e Luís Felipe Eckel fizeram o percurso cronometrado de 149 quilômetros em 2h150m31s, vencendo a etapa, enquanto Paulo e Anderson Bertolini, marcaram 2h20min17s, garantindo a segunda posição na Production T2.
"Foi demais! O carro chegou inteiro, que era nosso objetivo para largar na quarta sem problemas", comemorou Cassol que atribui o bom resultado dessa especial, bem técnica, "rápida e com algumas curvas", à sua experiência com o Rally dos Sertões. "Essa segunda vitória em três dias foi muito boa para equipe."
Eckel, navegador da equipe, achou a prova gostosa e um pouco mais tranquilo que os dias anteriores:" hoje foi mais light, a gente estava uns 20 minutos atrás em relação a etapa anterior, mas conseguimos diminuir a diferença", diz.
Anderson Bertolini concordou que o dia deu uma folga para os nervos e se disse muito satisfeito com a pontuação: "chegar entre os ponteiros na categoria nesses três dias está sendo uma experiência fantástica para mim", afirma o navegador que disputa o Rally dos Sertões ao lado do pai.
Paulo, piloto da dupla afirma que foi mais contido na direção por uma questão estratégica, mas pretende pisar fundo na quarta. "Agora é tentar andar amanhã para tirar a diferença."
Saindo de Barra do Corda, as equipes têm como destino a cidade maranhense de Carolina, nesta quarta-feira, 22. Os carros percorrem nesse trecho um total de 523 quilômetros, dos quais 309, cronometrados.
Para acompanhar a equipe no Rally dos Sertões acesse www.territoriomotorsport.com.br/troller , as redes sociais noFacebook Equipe Troller Racing, no Twitter @trollerracing e ainda, no blog da equipe no www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/101.
A Equipe Troller Racing/Território Motorsport, que tem sede em Tatuí (SP), conta com o patrocínio da Troller, Alfa Seguros, Pneus Pirelli, Motorcraft, Gabardo Transportes e Dupont e apoio dos Amortecedores OffShox, Garrett, Truckvan e Termicom.
Mércia Suzuki Graziele Marronato Foto: Dfotos
Vitória da Ford Racing Trucks/Território Motorsport na 3ª etapa
Piano/ Mendes/Sales são os mais rápidos entre os Pesados. Policarpo/Seccomandi/Fonseca chegam em segundo nos Leves
Barra do Corda, 21 de agosto de 2012 - A bordo do Cargo 1933 4x4, Edu Piano/ Solon Mendes/ Carlos Sales foram os mais rápidos nos Caminhões Pesados na terceira etapa do Rally dos Sertões, com 2h23m09s. Já nos Caminhões Leves, Carlos Policarpo/Romulo Seccomandi/Davi Fonseca garantiram a segunda colocação com o F4000 Território 4x4. Com estes resultados a equipe oficial da Ford Caminhões fecha o terceiro dia da competição entre os ponteiros nas duas categorias.
Nesta terça-feira, dia de etapa Maratona - onde os competidores não podem contar com apoio mecânico -, ganhou também quem soube poupar o equipamento e vai poder largar amanhã (22), sem grandes preocupações. Experiente, com 17 anos de Rally dos Sertões e mais cinco títulos na bagagem, Piano soube dosar competitividade com estratégia.
"A Especial foi rápida, traiçoeira, com trechos de quebradeira mesmo assim, chegamos com o caminhão inteiro para a prova de amanhã. Vencemos a primeira parte da etapa maratona, mas ainda tem muito rally pela frente", diz o piloto paulistano, que reside em Tatuí (SP).
Para o navegador Mendes a navegação foi a mais tranquila destes três dias: "Haviam trechos bem traiçoeiros e qualquer vacilo poderia comprometer o nosso resultado, por isto, apesar de mais tranquila que os dias anteriores, exigiu cautela."
Já o trio Policarpo/Seccomandi/Fonseca ficou apenas 16 segundos do primeiro colocado, terminando a Especial em 2h27min42. "Apesar de rápida, preferimos tiramos o pé para poder acelerar mais amanhã. E estamos bem satisfeitos que no nosso primeiro ano no Sertões na categoria Caminhões estamos liderando no acumulado dos três dias de prova", explica Seccomando, o navegador mogiano do F4000 Território 4X4, caminhão pentacampeão das últimas cinco edições da competição.
O trio Fabio Cadasso/João Afro/João Víctor Ribeiro, não largaram, mas nesta quarta-feira retornam à competição. A etapa desta quarta-feira (22), os competidores fazem a Especial entre Barra do Corda e Carolina (MA). Serão 523 quilômetros, sendo 309 cronometrados, com um deslocamento final de 206 quilômetros.
Informações da equipe no www.territoriomotorsport.com.br/rally e no blog www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/42, assim como nas redes sociais no Facebook Ford Racing Trucks e no Twitter @fordracingtruck. Para acessar as imagens da equipe na prova: canal do youtube www.youtube.com/fordcaminhoes.
A Ford Racing Trucks/Território Motorsport conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Garrett, Truckvan e Cummins e apoio da IST Sistemas, Cummins Onan, EATON, Cobreq, Tortuga, Rassini-NHK, Kongsberg Automotive, Suzaquim, Plato Diesel, Fix e Goodyear.
Resultado extra-oficial 3ª etapa: Caminhões Pesados 1º Edu Piano/ Solon Mendes/ Carlos Sales - (Pesados), 2h23min09 2º Guido Salvini / Flávio Bisi/ Fernando Chwaigert - (Pesados), 2h24min09 3º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto (Pesados), 2h24min29 4º Ulysses Marinzeck / Evandro Bautz/ Adriano Silva (Pesados), 3h00min00
Caminhões Leves 1º Amable Barrasa / Cesar Botas / Raphael Bettoni - (Leves), 2h27min26 2º Carlos Policarpo / Romulo Seccomandi / Davi Fonseca - (Leves), 2h27min42 3° Fernando Birchal / Leo Silva - (Leves), 2h39min21 4º Rafael Martinez Conde/José Papacena Neto / Leandro Oliveira - (Leves),2h45min07 5º Fabio Freire/ João Afro / João Victor Ribeiro - (Leves), 3h00min00
Mércia Suzuki Foto: Shez
Primeira perna da etapa maratona dá alívio para equipes
Competidores passaram por trilhas rápidas, mas último trecho da maratona deve ser complicado
A 20ª edição do Rally dos Sertões tem como novidade três etapas maratonas, provas onde os pilotos correm sem auxílio mecânico. Até o ano passado, a organização reservava para as equipes apenas uma por temporada. A primeira parte da etapa da maratona da edição 2012, realizada nesta terça-feira (21), foi considerada fácil pelos competidores. Dos 46 carros que largaram, apenas dois não completaram o trecho que ligou Bacabal a Barra do Corda, ambos no interior do Maranhão.
As equipes mais experientes pouparam o carro para a segunda perna da maratona nesta quarta-feira (22). "Não sabemos o que a direção d aprova reservou para essa última etapa. Os dois primeiros dias foram suados", contou o piloto da MS Rally, Mauro Guedes. A equipe de Brasília completou a prova em 26° lugar com a marca de 2h23m09s, a sexta da categoria Pro Brasil.
Segundo Guedes, a estratégia foi adotada porque a equipe foi uma das poucas a completar os dois primeiros dias do Rally dos Sertões. "O Sertões não se ganha em um dia, mas podemos perdê-lo em um etapa. Ainda temos muita prova pela frente", avaliou.
Na etapa desta terça-feira, os 149 quilômetros de especial, trecho onde as equipes correm contra o relógio, foram tranquilos quando comparados às primeira etapas. "O piso predominante foi de cascalho e piçarra. As estradas eram mais rápidas, com curvas de alta e de baixa. Uma prova gostosa de participar", contou o navegador da MS Rally, Neurivan Calado.
Os competidores passaram por muitas vilas. Para garantir a segurança, tanto dos habitantes quanto competidores, a organização instalou diversos radares no caminho para limitar a velocidade.
Nesta quarta-feira (22), os carros saem de Barra do Corda em direção a Carolina, último município do Maranhão a receber uma prova do Sertões neste ano. Esse será o maior percurso enfrentando até o momento pelos competidores. Serão 523 quilômetros no total, sendo 309 quilômetros deles em trecho cronometrado. No trajeto, dunas, areia pesada e trechos travados.
Acompanhe a MS Rally:
Pelo Facebook www.facebook.com/MS.Rallybsb
Pelo Twitter www.twitter.com/msrallybsb
Pelo site www.msrally.com.br
Felipe Linhares Tripé Assessoria de Imprensa Foto: Marcelo Maragni/Webventure
Caminhão mineiro entre os três melhores no 20º Rally dos Sertões
FB Racing ficou em terceiro lugar na categoria Caminhões Leves nesta terça-feira, terceira etapa do rally que percorreu Bacabal a Barra do Corda, saindo dos Lençóis Maranhenses.
Finalmente um dia de Sertões sem muitos transtornos aos competidores da FB Racing! Após o cancelamento da primeira etapa no último domingo para os caminhões e a redução do percurso dessa segunda-feira (que ainda não teve o resultado divulgado), Fernando Birchal Leonardo Telles Silva e Henrique “Furica” cruzaram a linha de chegada da terceira etapa do rally. Foram 274km percorridos nesta terça-feira, sendo 149km valendo tempo. A etapa foi a primeira maratona desta edição do evento.
A estratégia do piloto mineiro deu certo e fez a equipe cravar o terceiro melhor tempo dentre os caminhões leves e o sexto na classificação geral. O trio completou a etapa com 2h39min21s, aproximadamente 16min atrás do líder do dia. “Ontem andamos bem e sentimos mais confiança aqui no Sertões, o nosso primeiro! Isso ajudou na etapa de hoje. Largamos com rapidez e cautela pra manter o caminhão inteiro para a maratona. Agora o caminho está trilhado para nossos objetivos”, comenta Fernando.
Na etapa maratona, referente a esta terça-feira, as equipes só podem receber apoio mecânico ao final da prova desta quarta-feira. Hoje, a FB Racing terminou de disputar as etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, competição que ocupam a liderança, e amanhã vão seguir no último dia de Sertões na equipe, etapa referente ao Sertões Series, outro campeonato paralelo disputado no 20º Rally dos Sertões.
O navegador da equipe percebe a melhora dia após dia: “Ontem navegar nas dunas foi uma experiência fantástica e hoje um trecho muito rápido, porém cheio de radares. Nesta etapa, passamos por estradões velozes, cheios de poeira e que em seguida levavam a trechos travados, com buracos, povoados, serras... Daí tivemos que tirar o pé. Estamos fazendo boas etapas. Completamos ontem, mas ainda não definiram o resultado da prova e hoje o nosso desempenho foi bem legal, melhorando a cada dia”.
Nesta quarta-feira, será realizada a quarta etapa do Sertões, entre Barra do Corda e Carolina, Sul do Maranhão. Serão 217km de especial para os caminhões e mais 214km de deslocamentos. O trecho cronometrado normal é de 309km, mas para os caminhões ele foi reduzido. Dos dez caminhões que começaram este Sertões, nove continuam na briga.
Confira o resultado da etapa de hoje para os Caminhões Leves:
1º) #303 Carlos Policarpo, Rômulo Seccomandi e Davi Fonseca – 2h26min42s 2º) #302 Amable Barrasa, Cesar Botas e Raphael Bettoni – 2h27min26s 3º) #352 Fernando Birchal, Leonardo Telles Silva e Henrique “Furica” – 2h39min21s 4º) #306 Rafael Conde, Jose Papacena Neto e Leandro Oliveira – 2h4507s 5º) #308 Fabio Freire, João Afro e João Victor Ribeiro – 3h00min00s (NC)
Até o dia 28, a caravana do Rally dos Sertões percorrerá 4.840km até Fortaleza (CE), atravessando cinco estados brasileiros. A FB Racing irá cumprir 1.676km somente dentro do estado do Maranhão, referente às etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.
Programação 20º Rally dos Sertões
1ª etapa – domingo 19 de agosto
São Luís (MA) a Barreirinhas (MA)
Deslocamento inicial: 134km
Trecho cronometrado: 176km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 365km
2ª etapa – segunda-feira 20 de agosto
Barreirinhas (MA) a Bacabal (MA)
Deslocamento inicial: 1km
Trecho cronometrado: 148km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 514km
3ª etapa – terça-feira 21 de agosto (etapa maratona)
Bacabal (MA) a Barra do Corda (MA)
Deslocamento inicial: 106km
Trecho cronometrado: 149km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 274km
4ª etapa – quarta-feira 22 de agosto
Barra do Corda (MA) a Carolina (MA)
Deslocamento inicial: 8km
Trecho cronometrado: 309km
Deslocamento final: 206km
Total do dia: 523km
5ª etapa – quinta-feira 23 de agosto
Carolina (MA) a Palmas (TO)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 188km
Deslocamento final: 281km
Total do dia: 472km
6ª etapa – sexta-feira 24 de agosto (etapa maratona)
Palmas (TO) a Alto Parnaíba (MA)
Deslocamento inicial: 207km
Trecho cronometrado: 468km
Deslocamento final: 5km
Total do dia: 680km
7ª etapa – sábado 25 de agosto
Alto Parnaíba (MA) a Bom Jesus (PI)
Deslocamento inicial: 35km
Trecho cronometrado: 277km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 368km
8ª etapa – domingo 26 de agosto
Bom Jesus (PI) a Petrolina (PE)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 335km
Deslocamento final: 289km
Total do dia: 627km
9ª etapa – segunda-feira 27 de agosto
Petrolina (PE) a Iguatu (CE)
Deslocamento inicial: 62km
Trecho cronometrado: 143km
Deslocamento final: 355km
Total do dia: 560km
10ª etapa – terça-feira 28 de agosto
Iguatu (CE) a Fortaleza (CE)
Deslocamento inicial: 184km
Trecho cronometrado: 103km
Deslocamento final: 170km
Total do dia: 457km
Total dos dez dias: 4.840km
Saiba todos os detalhes de preparação, história e notícias da equipe pela fan page www.facebook.com/fernandobracing e também pelo Twitter www.twitter.com/fbracingcc.
A FB Racing tem o patrocínio da Bel Construções e Help Center Locações.
Caroline de Paula Foto: Marcelo Maragni
Sertões: Helena Soares e Cláudia Grandi fecham terceiro dia entre os top-10 da Super Production
Equipe Petroball Rally Team completa etapa maratona e está em sétimo no acumulado dos três dias. Amanhã o Sertões segue para Carolina, em uma das etapa mais longas da competição
21 de agosto de 2012 - Uma etapa rápida e gostosa. Foi assim que a piloto Helena Soares definiu a especial entre os municípios de Bacabal e Barra do Corda, ambas no Maranhão. A dupla da Petroball Rally Team completou os 149 km da especial em 2h46min24s, na décima posição da categoria Super Production (carros). Depois de três dias de disputa, Helena e Cláudia ocupam o sétimo lugar na classificação da categoria.
Helena contou sobre trecho desta terceira etapa, que a surpreendeu. "Hoje foi uma especial bem mais rápida e mais tranquila, diferente daquela de ontem (segunda-feira), quando nós chegamos muito tarde. Eu não sabia das características, mas me surpreendi com uma especial bem gostosa, rápida com cascalho que nos permitiu desenvolver uma velocidade legal. Eu vim em deslocamento pela especial para chegar aqui com o carro inteiro", considerou a piloto do carro #246 MITSUBISHI L200 RS.
A piloto ressaltou a importância de manter o equipamento, ainda mais em uma etapa maratona. E reconheceu as limitações da dupla feminina para executar manutenções mais profundas. "Nós sabemos das nossas limitações, eu e Cláudia entendemos o suficiente de mecânica de carro, mas não temos as mesmas condições dos outros competidores para mexer em uma possível quebra", avaliou.
Helena Soares sabe o quanto é importante completar as etapas. E é com esse pensamento que a dupla da Petroball Rally Team segue para a quarta especial, rumo à Carolina. "Para etapa de amanhã, estamos com o carro praticamente intacto. Nós temos administrado bem o equipamento durante as provas para não ‘forfetar’ e assim poder completar todas", disse.
A caravana do Rally dos Sertões segue a todo vapor, e partirá nesta quarta-feira (22) de Barra do Corda rumo a Carolina, em um percurso total de 523 quilômetros, sendo 309 km de especial, e o restante em deslocamentos. Segundo a organização, será uma das etapas mais longas da competição, que tem um trajeto total de 4.840 quilômetros entre São Luís (MA) e Fortaleza, no Ceará.
A piloto Helena Soares, conta com os patrocínios da SPARCO, Mitsubishi, Petroball, Codipar Racing e Irajá Tintas. Apoio da LadySlim, Pollyana Lopes Centro de Estética e Oversing.
PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
22/08 - Quarta-feira: 4ª Etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km.
A X-Raid começa a mudar a história da prova. Vence Peterhansel/ Cottret e com o resultado a dupla assume o 1º lugar da competição com dois minutos de vantagem. Ximenes/França fazem 3º no dia e estão em 3º na classificação geral acumulada.
Barra do Corda, MA, 21 de agosto - A especial desta terça-feira trouxe com ela um contraste bem-vindo quando comparado as duas primeiras etapas. Com um trecho de estradas grandes, rápidas, onde o cascalho predominava, os competidores puderam sentir a etapa como um alívio se comparada as anteriores. Alívio sim, facilidade não. Afinal estamos falando da primeira perna de uma etapa maratona, na qual não pode haver apoio mecânico ao fim do dia. Assim, este foi um dia mais cauteloso, melhor prevenir do que enfrentar 523 quilômetros de risco adicionais na quarta-feira, até Carolina, onde o apoio mecânico estará de volta para para todos.
"Uma etapa muito melhor", disse Peterhansel ao chegar ao parque fechado em Barra do Corda, "nós tivemos boas curvas, rápidas, onde o carro podia deslizar e nos permitia mais diversão que nos dois primeiros dias. Infelizmente, as estradas onde passamos não estavam completamente fechadas, o que permitiu desde animais na pista a moradores com suas motos e bicicletas muito próximos de nós, o que nos exigiu redobrar a atenção com a segurança. De qualquer forma, mesmo com a alta temperatura dentro do carro, tivemos um dia muito competitivo e conseguimos a liderança da prova com um mínimo de vantagem sobre nossos competidores. E eu sei que Guiga Spinelli vai lutar para recuperar a liderança. Estamos aqui para isso".
Riamburgo Ximenes ainda em ritmo de descoberta do total desempenho do seu carro, fez uma prova mais estratégica, "Eu não queria cometer nenhum erro bobo por não conhecer bem as reações do carro em uma situação como esta, por isso escolhi manter um ritmo mais constante, rápido mas seguro. Ainda temos muitos dias pela frente e não faltará oportunidade de recuperar o tempo que nos separa dos dois primeiros colocados. Mas estou extremamente feliz com o carro, com meu navegador e com a maneira com que estou dirigindo, tudo está funcionando bem, a nossa hora vai chegar ", disse Riamburgo entusiasmado.
E amanhã... que venha a 4ª etapa. Barra do Corda (MA) de Carolina (MA) Ligação inicial: 8 km Estágio Especial: 309 km Liaision final: 206 km TOTAL: 523 km.
Carlos Lua Cintra Mauro Zarhi El Malek Foto: Gabriel Barbosa
Sertões: Helena Deyama e Rafael Dias abrem disputa da primeira Maratona com o pé direito
Nesta quarta-feira o rally deixa o estado do Maranhão e chega ao Tocantins em sua quarta etapa, de 10 programadas na edição 2012
21 de agosto de 2012 - Helena Deyama e Rafael Dias seguem em uma evolução constante na 20ª edição do Rally dos Sertões. A dupla da Luart Rally Team, que compete pela categoria Super Production (carros), deixou pra trás o problema enfrentado no primeiro dia do certame, e acelerou forte na 3ª etapa da competição disputada nesta terça-feira em um percurso entre os municípios de Bacabal e Barra do Corda, ambas no Maranhão. Após percorrer 274 quilômetros, Helena e Rafael chegaram ao final da primeira fase da primeira etapa Maratona (onde competidores não podem receber ajuda da equipe mecânica), em um tempo de 02h29m42s, conquistando a 8ª posição da categoria, e a 26ª geral colocação entre os carros. Nesta quarta-feira (22), o destino será Carolina (MA).
"Hoje fizemos uma etapa conservadora, sendo uma estratégia acertada, pois era uma etapa bem rápida. Fomos super bem e não tivemos que ultrapassar ninguém, nós viemos com tranquilidade", relatou a experiente piloto Helena Deyama.
Os pilotos e navegadores passaram por algumas zonas de radar de velocidade na travessia por vilas. "A média de velocidade foi alta nesse trecho, já que o piso predominante é de cascalho e piçarra, onde as estradas são mais largas e rápidas. Não havia buracos e era para acelerar mesmo", contou o navegador Rafael Dias.
Segundo Helena, a organização preparou três primeiras etapas bastante técnicas, e o fato de muitos carros não terem completado as especiais, mostra o nível de dificuldade que as equipes enfrentaram nestes dias de disputas. "Enfrentamos muitos trechos de areião pesado, e exigiu bastante da navegação, além de colocar em teste a resistência do carro (Mitsubishi L200), sendo que o também tivemos problemas na primeira etapa. Para a maratona planejamos fazer uma prova com muita concentração, correta, sem erros, dessa maneira o conjunto irá bem", completou Helena, que disse que a ajuda da equipe Brasil Off Road (preparação mecânica) tem sido importantíssima, principalmente nessa primeira parte do Rally dos Sertões.
A caravana do Rally dos Sertões segue a todo vapor, e com a previsão de chegada no Tocantins, parte nesta quarta-feira (22) de Barra do Corda rumo a Carolina, em um percurso total de 523 quilômetros, sendo 309 km de especial, e o restante em deslocamentos. Segundo a organização, será uma das etapas mais longas da competição, que tem um trajeto total de 4.840 quilômetros entre São Luís (MA) e Fortaleza, no Ceará.
Deyama tem o apoio da Academia 4 Fit, da equipe Brasil Off Road, Luart Studio, Ação Visual, Racing Girls e APKA. Acompanhe a equipe pelo blog ww.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/id/32 e mais informações em www.webventure.com.br/sertoes2012
Roteiro do Rally dos Sertões 2012 PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
22/08 - Quarta-feira: 4ª Etapa - Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km.
Resultado deixa o trio Amable Barrasa / Cesar Botas / Raphael Bettoni na vice-liderança na categoria. Nesta quarta (22) os competidores seguem para Carolina (MA)
21 de agosto de 2012 - O trio Amable Barrasa / César Botas / Raphael Bettoni pode comemorar mais uma vitória na edição 20 anos do Rally dos Sertões. A bordo do caminhão Ford F4000 4x4, eles foram os primeiros Caminhões da categoria Leves a completar a terceira especial de Bacabal até Barra do Corda, em 2h27m26s. Com o resultado, somam a segunda vitória em três especiais realizadas. No resultado acumulado o caminhão #302 da Ford Autoliner é o vice-líder entre os Leves, com 6h48min43s.
A especial de 149 km de trechos cronometrados em etapa maratona, foi uma das mais rápidas e fáceis para os competidores. Com piso basicamente de piçarras e 11 radares pelo percurso, a especial foi um convite para acelerar. E a estratégia foi fundamental para terminar em primeiro.
"A especial de hoje foi bem pensada e conseguimos manter o equipamento inteiro, isso eu achei fantástico, diferente dos outros anos que saímos com os caminhões danificados.Fizemos uma prova rápida, mesmo sendo uma etapa dura com erosões e depressões, mas no geral foi muito boa. Na parte final havia muita lomba, inúmeros radares, tanto que fomos penalizados em um minuto, porque é quase impossível se livrar de todos eles", analisou o piloto Amable Barrasa # 302.
Amable lamentou a mudança com relação à especial da segunda-feira (20). "A novidade é que cancelaram a especial de ontem até a altura da ponte, eu achei que tinha uma hora de vantagem, cheguei aqui e vi que não era bem assim. Não sei o quanto pode influenciar no resultado de hoje. Mas agora é deixar tudo prontinho para amanhã", concluiu.
A bordo do Ford 4000 4x4 de numeral #306, Rafael Martinez Conde, ao lado de José Papacena Neto e Leandro Oliveira, encontraram problemas e chegaram em quarto na categoria Leves, com 2h45min07. No acumulado, após três dias de disputas, ocupam a terceira posição na categoria, totalizando 7h20min56s.
José Papacena Neto #306 Ford F4000 4x4, também avaliou esta terceira etapa, onde a estratégia foi importante. "Foi uma prova bem técnica, teve bastante navegação e variedade de terrenos. Tivemos a infelicidade de furar dois pneus novamente e então não conseguimos ter uma performance ainda melhor. Mas prefiro que aconteça agora do que no final", considerou o navegador.
"O dia não foi tão bom quanto esperávamos. Mas conseguimos chegar e com o equipamento inteiro. Isso é importante e vamos trabalhar para nos aproximar dos líderes", disse o piloto Rafael Conde.
O saldo desta terceira etapa não foi positivo para Ulysses Marinzeck / Evandro Bautz/ Adriano Silva, que disputam a competição na categoria Pesados, a bordo do modelo FORD Cargo 1932. Depois da segunda etapa de muita areia, quando tiveram problemas nas dunas, o trio do caminhão #309 não conseguiu completar a especial desta terça-feira. Depois de três dias de disputas, o trio ocupa o terceiro lugar entre os Pesados, com 9h38min15s.
Nesta quarta-feira (21) será realizada a quarta etapa da disputa. Os competidores seguem para Carolina, a última cidade do Maranhão no roteiro do maior rally do Brasil. Serão 523 quilômetros, sendo 309 de trecho cronometrado.
Resultado extra-oficial 3ª etapa: Caminhões Leves
1º Amable Barrasa / Cesar Botas / Raphael Bettoni - (Leves), 2h27min26 2º Carlos Policarpo / Romulo Seccomandi / Davi Fonseca - (Leves), 2h27min42 3° Fernando Birchal / Leo Silva - (Leves), 2h39min21 4º Rafael Martinez Conde/José Papacena Neto / Leandro Oliveira - (Leves),2h45min07 5º Fabio Freire/ João Afro / João Victor Ribeiro - (Leves), 3h00min00
1º Edu Piano/ Solon Mendes/ Carlos Sales - (Pesados), 2h23min09 2º Guido Salvini / Flávio Bisi/ Fernando Chwaigert - (Pesados), 2h24min09 3º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto (Pesados), 2h24min29 4º Ulysses Marinzeck / Evandro Bautz/ Adriano Silva (Pesados), 3h00min00
Acumulado categoria Caminhões - após três etapas
1º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto (Pesados) 2° Carlos Policarpo / Romulo Seccomandi / Davi Fonseca - (Leves), 3º Amable Barrasa / Cesar Botas / Raphael Bettoni (Leves) 4º Rafael Martinez Conde/José Papacena Neto / Leandro Oliveira (Leves) 5º Guido Salvini / Flávio Bisi/ Fernando Chwaigert - (Pesados) 6º Fernando Birchal / Leo Silva - (Leves) 7º Ulysses Marinzeck / Evandro Bautz/ Adriano Silva (Pesados) 8º Edu Piano/ Solon Mendes/ Carlos Sales - (Pesados) 9º Fabio Freire/ João Afro / João Victor Ribeiro - (Leves)
A Equipe Ford Autoliner conta com o patrocínio de Autoliner, Autometal, Ford, Banco BVA S.A, BorgWarner, PlatoDiesel, Usiminas, Maxion, Superflex, Nakayone, Jardim Sistemas Automotivos, Durametal, Eaton e co-patrocínio Farma 100, Drogamaris e Iorga.
Acompanhe a competição por meio das mídias oficiais do Rally dos Sertões em: Webventure (www.webventure.com.br/sertoes2012), Blog da Equipe Autoliner (https://www.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/33) Rede Globo e Sportv, Rádio Eldorado (94,7 FM), www.sigcomunicacao.com.br e pelo portal www.sertoes.com, como também vídeos exclusivos pelo canal do Youtube www.youtube.com/ford. Como também pelohttps://www.facebook.com/equipeautoliner e www.twitter.com/equipeautoliner
Mais informações www.equipeautoliner.com.br
Confira o roteiro dos 10 dias de prova: AS ETAPAS: PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
22/08 - Quarta-feira: 4ª Etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km.
Dupla da Equipe Acelera Siriema é a mais rápida na categoria, em dia de etapa Maratona
Bacabal, 21 de agosto de 2012 - Diferentemente dos dois anteriores, a terceira etapa do Rally dos Sertões favoreceu a velocidade com pista de cascalho e piçarras. Tanto que Luiz Facco e Vinícius Castro, da Equipe Acelera Siriema, fizeram o melhor tempo na Super Production. Com o tempo de 2h14m36s, marcaram ainda o 11º tempo entre todos os Carros que largaram de Bacaral rumo a Barra do Corda, no Maranhão.
Esta é a segunda vitória da dupla, que também foi a mais rápida na categoria no primeiro dia. Nesta terça-feira os competidores entraram no primeiro dia da etapa Maratona, onde não é possível receber apoio mecânico.
"Foi uma Especial muito rápida e travada, mas também perigosa e bem traiçoeira. Mas o resultado foi maravilhoso e estamos muito felizes, depois de dois dias complicados", ressalta Facco.
O navegador também está satisfeito com o desempenho do carro. "Vencemos a Especial e ainda chegamos com o carro inteiro, o que é um presente, pois podemos largar amanhã sem nos preocuparmos", diz Castro referindo-se a segunda parte da etapa Maratona que só termina nesta quarta, após o fim da quarta Especial.
Nesta quarta-feira, a caravana do rally segue para Carolina, ainda no estado maranhense. O trecho cronometrado será de 309 quilômetros, mais um deslocamento final de 206 e o total do dia 523 quilômetros.
Acompanhe a aventura da equipe durante mais um Rally dos Sertões pelo blog https://www.webventure.com.br/comunidade/blog/home/id/37 e também pelo Facebook do piloto Luiz Facco no Facebook ou a cobertura ao vivo no www.webventure.com.br/ra.
A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da 4x4 Experts.
4ª etapa: Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km
Mércia Suzuki Foto: Dfotos
Marcos Moraes e Fábio Pedroso chegam ao terceiro dia em 8º na etapa, 8º na geral e 4º na protótipo
Em dia de piçarra e trechos mais rápidos, a maratona não causa danos. Reina a prudência que promete estimular a ousadia.
Barra do Corda, MA, 21 de agosto - A etapa Maratona fluiu bem, não mudou resultados nem causou danos aos ponteiros na categoria carros. E assim o rally chegou ao seu terceiro dia, e o que seria o bicho papão do Sertões( a maratona), foi mais suave que os dois dias iniciais. Parece bom? Não se engane, nenhum rally nasceu para ser fácil. E o Sertões ainda reserva muitas surpresas.
Inteiro e pronto para o que virá. Marcos Moraes e Fábio Pedroso sabem que manter-se entre os 10 primeiros em um grid de tantos talentos a tarefa é árdua. Os concorrentes estão inteiros, com excelentes carros e equipes estruturadas. A primeira parte da maratona não foi fácil, mas também não foi tão difícil. Difícil será o que ainda virá. "Hoje fizemos uma prova cautelosa porque não vamos arriscar nada logo no começo do Sertões. Este é um rally que precisa ser domado e pede cabeça no lugar. Posso garantir que administrar todos os detalhes nos quais somos testados aqui e vencer, é realmente para pouquíssimos", explica Marcos.
T-REX adormece no parque fechado Ele foi feito para isso, nasceu com o objetivo de ser confiável e resistente. Até aqui o T-REX mostra que está inteiro e que não se intimidou por não contar com o apoio mecânico. Para a 4ª etapa, ser ousado será oportuno. Vamos ver o que os seus 240 cavalos a 3300rpm vão nos contar amanhã.
A dupla, da equipe Bahia Rally, teve bom desempenho na 3ª etapa do rally e segue no desafio com a 5ª posição na categoria Super Production
21 de agosto de 2012 - Mais do que a adrenalina típica de qualquer disputa no rally, hoje a dupla Régis Braga e Rogério Almeida, da equipe Bahia Rally, também pôde verificar o desempenho da Amarok Rally (Volkswagen), numa especial rápida. Com um bom desempenho, a dupla fechou a 3ª etapa do Rally dos Sertões na 2ª posição da categoria Super Production, com um tempo de 02h16m40s. Na classificação geral da categoria, seguem confiantes na 5ª colocação.
Apesar da especial desta 3ª etapa apresentar trechos de fácil deslocamento, trilhas com piso bom para acelerar fundo, a dupla da Bahia Rally, resolveu poupar equipamento para a segunda parte da 1ª de duas maratonas programadas para os 20 anos do Rally dos Sertões. "A especial de hoje foi muito rápida, mantivemos um ritmo bom. Viemos poupando o carro que chegou em perfeitas condições para enfrentar a quarta etapa que é bem mais longa", contou o piloto Régis.
Na etapa maratona, após a conclusão da especial os carros devem ser estacionados no parque fechado e não poderão receber nenhum tipo de manutenção. "Vamos largar nesta quarta-feira forte, tentar avançar em posições, mas sem deixar de ser prudente", ressaltou o piloto.
Rogério Almeida falou como foi a especial de 149 quilômetros cronometrados entre a cidade de Bacabal (MA) e Barra do Corda (MA). "Predominantemente o piso era de piçarra, levantou um pouco de poeira, mas não fomos ultrapassados. Foi uma especial gostosa, a atenção maior era para a navegação com os radares, um total de 11. Estou feliz, pois estamos fazendo uma corrida de recuperação muito boa, baixamos bastante a diferença para o quarto colocado no acumulado", finalizou o navegador cearense.
A equipe Bahia Rally tem o patrocínio do Banco Itaú, concessionárias Bremen Volks e recebe o apoio de SFI Chips.
Acompanhe a equipe pelo blog: www.webaventura.com.br/comunidade/blog/home/id/94 e www.facebook.com.br/PilotoRégisBraga
Roteiro do Rally dos Sertões 2012 PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
22/08 - Quarta-feira: 4ª Etapa - Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km.
Acidente com a moto número 57 durante a terceira especial do evento, nesta terça-feira
Barra do Corda, Maranhão, 21 de agosto de 2012.
A Dunas Race, organizadora do Rally dos Sertões, vem a público comunicar o acidente com o piloto Alex Denker Filho (moto número 57) durante a terceira etapa da prova, disputada nesta terça-feira (21) entre as cidades de Bacabal e Barra do Corda, no Maranhão.
O piloto foi resgatado pelo helicóptero da equipe médica do evento e transportado até um hospital de São Luís, capital do estado, para mais exames. De acordo com o chefe do corpo médico do Rally dos Sertões, Dr. Clemar Corrêa, Denker encontra-se consciente e seu quadro é estável.
Amanhã (quarta-feira, 22 de agosto) deverá ser enviado um boletim médico sobre o estado de saúde do piloto.
A Dunas Race e todas as equipes envolvidas na disputa do Rally dos Sertões se solidarizam com o piloto e sua família e amigos, desejando rápida recuperação.
Equipe Mitsubishi Petrobras chega à etapa maratona no Rally dos Sertões e se prepara para dia longo
Guilherme Spinelli e Youssef Haddad ficam com a segunda colocação na terceira etapa
Barra do Corda (MA), 21 de agosto de 2012 - Depois de dois dias praticamente só com areia, a terceira etapa do Rally dos Sertões teve elementos característicos do "sertão" e, claro, suas dificuldades.
"Hoje foi completamente diferente em relação às etapas anteriores, com estrada de cascalho, trecho bem escorregadios tipo fesh fesh, muitas serrinhas, descidas de montanha e trechos de alta velocidade com grandes baixadas. Completamente diferente de tudo o que tínhamos feito até aqui", explica o piloto Guilherme Spinelli.
A dupla da Equipe Mitsubishi Petrobras terminou o dia com 2h01min44 e está na segunda colocação da classificação geral, atrás dos franceses Stephane Peterhansel e Jean-Paul Cottret.
"Cumprimos o principal objetivo do dia, de conseguir andar em um bom ritmo e, principalmente, de chegar com o Lancer Racing sem nenhuma avaria. No início da especial fomos excessivamente conservadores mas, do meio para o fim, conseguimos aumentar o ritmo e aproveitar melhor o carro na estrada", completa Guiga.
Um outro fator decisivo desta terça-feira é a etapa Maratona. Hoje os veículos chegaram à Barra do Corda e ficam em parque fechado, onde as equipes de apoio não tem acesso. Amanhã, antes da largada, as próprias duplas tem 30 minutos para ajustar o que for necessário.
"O Lancer Racing completou o dia sem nenhum problema, está 100%. Fiz uma checagem inicial e está tudo em ordem. Amanhã é só encher nossas garrafas de água, colocar o capacete e sair para a especial", conta Youssef.
4ª Etapa - 22 de agosto Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Como a prova está em etapa maratona, a quarta etapa começa sem a manutenção feita pelas equipes de apoio.
A etapa será bem longa, com 309 quilômetros de especial, a maior até aqui. E terá todos os elementos característicos do maior rally do país: trechos rápidos, trial, depressões, pisos com piçarra, pedras e areia. O total do dia é de 523 quilômetros.
Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km Total: 523 km
Equipe Mitsubishi Petrobras Acompanhe de perto a Equipe Mitsubishi Petrobras com Guilherme Spinelli e Youssef Haddad no Rally dos Sertões:
A 3ª etapa apresentou trechos travados e de alta velocidade; e Guido Salvini, Flávio Bisi e Fernando Chwaigert deram um espetáculo nas trilhas, deixando os caminhões leves para trás
21 de agosto de 2012 - A Salvini Racing cruzou a chegada da 3ª etapa do Rally dos Sertões no tempo de 2h24min09, com exato um minuto de diferença para a equipe Território Motorsports. A especial nomeada de "Assum Preto" - música de Luiz Gonzaga - teve 274 quilômetros (com 149 cronometrados) e deu início da etapa maratona.
Entre Bacabal e Barra do Corda, MA, o piloto Guido Salvini, o navegador Flávio Bisi e o copiloto Fernando Chwaigert aceleraram por um percurso de terra batida. "Desta vez, tivemos bem pouca areia. O começo da prova era bem sinuoso, travado e com muita poeira. Encontramos vários animais no meio do caminho, e isso nos atrapalhou bastante. Tivemos que desviar ou esperar passar boiadas e jegues, por exemplo", contou Salvini.
Depois que entrou no setor de retas, a Salvini Racing aproveitou da potência do motor do Mercedes-Benz Atego e acelerou forte. "Precisávamos buscar o prejuízo que tivemos por conta dos animais que obstruíram nossa passagem. Tanto que alcançamos até os caminhões mais leves que, geralmente, fazem tempos melhores que os nossos. Aceleremos tudo o que pudemos, até mesmo nas trilhas mais estreitas", detalhou o copiloto Chwaigter.
Na etapa Maratona, os mecânicos não podem realizar a manutenção nos veículos. Por isso, eles foram estacionados em um parque fechado, montado do Centro Cultural de Barra do Corda (uma praça). Somente amanhã cedo, 30 minutos antes da largada, que o trio da Salvini Racing terá o direito de revisar o que for possível e, assim, largar para a 4ª etapa.
Na quarta-feira, o Rally dos Sertões seguirá para Carolina, MA, em 523 quilômetros, com 309 quilômetros de especial. Os competidores vão acelerar por um roteiro completo, que trará mais areias, depressões, piçarras, pedras e muito mais.
22/08 - Quarta-feira 4ª etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km Total: 523 km
*Para obter mais fotos e informações sobre a Salvini Racing, acesse o site www.salviniracing.com.br
A Equipe Salvini Racing é patrocinada pela Mercedes-Benz, Michelin e Mobil
Liberdade de Ideias Isis Moretti - Mtb: 36.471 Foto: DFOTOS
Francês do Mini All4 venceu a terceira etapa da competição na abertura da primeira maratona entre Bacabal e Barra do Corda, no Maranhão, e já coloca 1min59s de vantagem sobre Guilherme Spinelli/Youssef Haddad
A terça-feira (21) marcou o terceiro dia do Rally dos Sertões. O trecho de 274 quilômetros (149 cronometrados) entre Bacabal e Barra do Corda, no Maranhão, foi o primeiro de duas etapas Maratona programadas para a 20ª edição do maior rally do mundo disputado dentro de um único país. E o mais rápido do dia foi a dupla francesa formada por Stéphane Peterhansel e Jean-Paul Cottret, com o Mini All4 da X-Raid, com o tempo de 1h59min42s. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad, com o Mistusibhi Lancer, ficou em segundo, a 1min59s dos vencedores da etapa.
Riamburgo Ximenez/Flávio França, de BMW X3 CC, terminaram o dia com o terceiro lugar, logo à frente de João Franciosi/Rafael Capoani de Mitsubishi L200 Trition e Fellipe Bibas/Emerson Cavassin, com o protótipo Evoque Sertões.
Depois de duas etapas com trechos 100% arenosos, o terceiro dia foi marcado por uma especial rápida e com piso de piçarra e terra. "O trecho era bem legal, com muitas derrapagens controladas, muito bacana de guiar. Todo dia tem sido uma novidade para mim; a cada dia é uma paisagem diferente e um novo estilo de pilotagem a ser adotado", destacou Peterhansel, que disputa pela primeira vez o Rally dos Sertões.
O francês minimizou o fato de já ter alcançado a liderança da prova. "São quase dois minutos (de vantagem). Só estamos no terceiro dia, e esta diferença não é nada, porque ainda há muito pela frente", afirmou o piloto, que fez questão de elogiar seu adversário - e amigo. "É muito legal brigar com ele. Conheço o Guiga (Spinelli) há bastante tempo, ele é muito rápido e acima de tudo, um cara muito bacana. A disputa tem tudo para ser bem divertida", disse.
Caminhões - Os grandalhões tiveram uma etapa sem maiores percalços no terceiro dia de competições. Com uma especial mais rápida, os caminhões da categoria Pesados mostraram a saúde de seus motores e terminaram a disputa na frente dos Leves. O trio formado por Edu Piano, Solon Mendes e Carlos Sales venceu a especial com o Ford Cargo e o tempo de 2h23min09s, exatamente um minuto à frente do Mercedes Atego de Guido Salvini/Flavio Bisi/Fernando Chwaigert. André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto fecharam com a terceira colocação.
Entre os caminhões Leves, a vitória ficou com Amable Barrasa/Cesar Botas/Raphael Bettoni, com o tempo de 2h27min26s, apenas 16 segundos na frente de Carlos Policarpo/Rômulo Seccomandi/Davi Fonseca. Fernando Birchal e Leo Silva fecharam os três primeiros na subcategoria.
No acumulado dos Pesados, Edu Piano lidera com 9h28min09s e é o segundo do geral entre os caminhões. O sorocabano tem exatamente um minuto de vantagem para Guido Salvini e 1min20s para André Azevedo, em disputa extremamente apertada.
Barrasa lidera a soma de tempos nos Leves, com Carlos Policarpo a 1h06min do líder. Birchal e Silva aparecem em terceiro, a 1h18min de Amable.
A etapa desta quarta-feira (22) somará 523 quilômetros, sendo 309 cronometrados, com um pesado deslocamento final de 206 quilômetros. A disputa acontece entre as cidades de Barra do Corda e Carolina, ainda no Maranhão, marcando a "segunda perna" da primeira etapa Maratona desta edição do Sertões.
Resumo da 3ª etapa: Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) - MARATONA Deslocamento incial: 106 km Especial: 149 km Deslocamento final: 19 km TOTAL: 274 km.
4ª etapa: Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km
A 20ª edição do Rally dos Sertões tem o patrocínio master do Governo do Maranhão e Mitsubishi Motors; patrocínio Honda Motos, Cemar e Governo do Estado do Ceará; apoios Uracer, São Luís Shopping, Hotel Luzeiros, Volare e Tmar; organização Dunas Race; supervisão Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo.
FGCom Fernanda Gonçalves / Cleber Bernuci / Caio Scafuro / Daniel Betting Foto: Theo Ribeiro/Fotoarena
Primeira maratona começa em ritmo forte para a Dague Paia Rally Team
João Franciosi e Rafael Capoani chegam em 4o lugar, enquanto Romeu Franciosi e Deco Muniz já são 5o na geral
Pela terceira etapa do Rally dos Sertões 2012, nesta terça-feira (21), os competidores da Dague Paia Rally Team (FMC / Case IH / Petronas Syntium) finalmente tiveram a chance de testar o quão fundo desce o acelerador de seus carros. No trecho entre Bacabal e Barra do Corda, os 149 quilômetros de especial foram os primeiros a finalmente oferecer terreno para a velocidade.
“Realmente, deu para aproveitar. O carro respondeu muito bem novamente e conseguimos manter o equilíbrio para o restante da maratona. Mas a pedreira está só começando”, declarou o piloto João Franciosi, de Luís Eduardo Magalhães (BA).
Em dupla com o navegador Rafael Capoani, ele levou o Mitsubishi Triton ao 4o lugar da etapa, já subindo para sexto na classificação geral.
“O trecho foi muito rápido, muito gostoso de fazer, mas também tivemos o cuidado de preservar um pouco o carro, pois ainda falta metade desta maratona”, considerou Capoani, aludindo aos 523 quilômetros (309 de especial) até Carolina, previstos para esta quarta-feira (22).
Duas posições atrás do irmão na etapa (em 6o) e uma à frente (5o) na classificação geral está Romeu Franciosi, também do Oeste Baiano, com a Sherpa V8.
“O carro já é rápido e, em condições assim, com estradão, podemos render ainda melhor. Só que temos de lembrar que estamos numa maratona...”, alertou.
O navegador da dupla, Deco Muniz, de Taubaté (SP), explica o cuidado:
“Antes da largada, só teremos 30 minutos para fazer a manutenção nos carros, em parque fechado, sem apoio dos mecânicos. Então, precisamos correr também usando muito a cabeça”.
Sobre a equipe
Pela Dague Paia Rally Team (FMC / Case IH / Petronas Syntium), João Franciosi e Rafael Capoani venceram o Rally dos Sertões de 2006, com uma Mitsubishi L200. Até hoje, foram os únicos a coseguir fazê-lo com um carro de categoria Production. Este ano, a dupla corre em parceria com a equipe Mitsubishi Triton.
Romeu Franciosi participa de seu terceiro Rally dos Sertões, enquanto Deco Muniz é o atual campeão na categoria Protótipo T-1.
Agência Fera
X Rally termina terceiro dia na sétima posição com M. Baumgart/K. Cíncea
Especial que ligou as cidades maranhenses de Bacabal e Barra do Corda contou com 149 km de trechos especiais. Cristian Baumgart e Beco Andreotti enfrentaram problemas mas conseguiram completar a etapa
O terceiro dia do Rally dos Sertões ligou as cidades maranhenses de Bacabal e Barra do Corda nesta terça-feira (21/08), em uma etapa maratona - na qual os carros não podem receber qualquer tipo de auxílio externo entre a chegada e a largada para o próximo dia de competições. Após uma segunda-feira marcada pelo piso arenoso e por muitos carros atolados em diversos trechos da prova, a terça-feira apresentou poucos trechos arenosos, mas não menos complicados para pilotos e navegadores.
Marcos Baumgart e Kleber Cíncea concluíram os 149 km de especiais com o sétimo melhor tempo do dia, sendo o quarto na categoria Protótipos T1. Já Cristian Baumgart e Beco Andreotti enfrentaram problemas e terminaram com a 30ª posição - 11º na Protótipos T1. A vitória mais uma vez ficou com a dupla francesa Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret.
O resultado coloca Marcos/ Kleber na 11ª posição no acumulado, logo atrás de Cristian/ Beco. "Poderíamos ter ido melhor, mas procuramos poupar um pouco o equipamento, já que estamos em uma etapa maratona. Foi uma especial menos pesada que ontem, mas também muito dura. Acho que o rally começa mesmo a partir de amanhã", comenta Marcos.
O navegador Kleber Cíncea destacou que, mesmo com menos areia pelo caminho, a etapa de hoje foi bem complicada. "Enfrentamos um piso mais duro que ontem, mas ao mesmo tempo estava perigoso. A trilha era muito estreita, com muitas ribanceiras. Com isso viemos acelerando com cuidado para não correr riscos", acrescentou.
Cristian e Beco sofreram com um problema em uma mangueira do motor. Com isso perderam muito tempo. "A mangueira de fluido de óleo da caixa de direção se soltou. Tentamos arrumar durante a prova e perdemos muito tempo. Como amanhã teremos 30 minutos para mexer no carro antes da largada, vamos tentar arrumar o problema", comentou Beco Andreotti, lembrando que os reparos feitos nesses minutos antes da largada devem ser realizados pelos pilotos e navegadores, sem qualquer auxílio de mecânicos e equipes. Além disso, os carros passarão a noite toda em um parque fechado, que será liberado apenas meia hora antes da largada.
"Hoje foi um trecho muito rápido com bastante navegação visual e muitos saltos. Infelizmente tivemos esse problema com a mangueira, que se soltou três vezes durante a prova. Nas duas primeiras ainda paramos para consertar, mas na terceira acabamos tentado seguir em frente, para conseguir terminar a etapa dentro do tempo limite", explicou Cristian.
"Espero que amanhã a gente consiga fazer uma etapa sem precisar descer do carro. Acho que amanhã teremos uma soma dos dois últimos dias em uma etapa só, com bastante areia e trechos como os de hoje. Será um dia longo e espero que consigamos andar bem", finaliza Cristian.
A edição comemorativa de 20 anos do Rally dos Sertões percorrerá cinco estados brasileiros e nesta quarta-feira (22/08) os competidores deixam Barra do Corda (MA) em direção a Carolina (MA), com 309 km de trechos especiais e 214 km de deslocamento, totalizando 523 km.
Confira como está o Rally dos Sertões após três dias de disputa: 1. Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret - 05:31:26 2. Guilherme Spinelli/Youssef Hadda - 05:33:25 3. Riamburgo Ximenes/Flavio França - 05:41:01 4. Fellipe Bibas/Emerson Cavassin - 05:44:58 5. Romeu Franciosi/Deco Muniz - 05:57:11 6. João Franciosi/Rafael Capoani - 05:59:23 7. Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin - 06:02:45 8. Marcos Moraes/Fabio Pedroso - 06:03:04 9. Richard Vaders/Jose Spacassassi - 06:03:19 10. Cristian Baumgart/ Beco Andreotti - 06:22:38 11. Marcos Baumgart/Kleber Cíncea - 06:23:51 * Resultados extra oficiais
Veja as próximas etapas do Rally dos Sertões:
22/08: 4ª Etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km
23/08: 5ª Etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 188 km Deslocamento Final: 281 km TOTAL: 472 km
24/08: 6ª Etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08: 7ª Etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km
26/08: 8ª Etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km
27/08: 9ª Etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km
28/08: 10ª Etapa (Chegada) Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km
Total geral da prova: 4.840 km, de São Luís (MA) a Fortaleza (CE)
XYZ Live Press Rodolpho Siqueira / Eduardo Antonialli / Daniel Betting Foto: Eric Schroeder/Fotoarena
Reijers Rally Team supera bem a primeira fase da etapa Maratona
Dupla formada por Roberto Reijers e Fausto Dallape fazem uma especial 'limpa' e conquistam o oitavo melhor tempo da categoria Protótipos na 3ª etapa do Rally dos Sertões
21 de agosto de 2012 - O forte calor no Maranhão está judiando dos 210 competidores que participam da edição de 20 anos do Rally dos Sertões, que coloca nas estradas do Nordeste as categorias motos, quadriciclos, UTVs, carros e caminhões. Ao terminar a 3ª etapa, o navegador Fausto Dallape comentou: "Largamos sob sol extremamente forte e dentro do carro essa temperatura triplicou. Tem que ter muita resistência física para suportar este 'forno'".
Nesta terça-feira a prova largou de Bacabal, MA, e deu início a etapa Maratona, na qual a regra é: mecânicos de apoio são proibidos de realizar a manutenção dos veículos. Por isso, não existiu outra estratégia a ser aplicada, se não poupar o equipamento no roteiro cronometrado de 149 quilômetros.
A Reijers Rally Team obteve o oitavo melhor tempo da categoria Protótipo, na marca de 2h19min09s. "A especial começou travada, bem sinuosa. Depois entramos em um trecho estreito e de retas, onde facilmente atingimos os 170 km/h. Piçarras, poeira e um pouco de erosões apareceram pelo caminho, mas no geral, o terreno era muito bom, ideal para acelerar forte", detalhou o piloto Roberto Reijers.
Ao chegarem à cidade de Bacabal, os participantes estacionaram suas máquinas no parque fechado situado no Espaço Cultural de Barra do Corda (uma espécie de praça), de onde só retirarão para a largada de amanhã. Ao final da 4ª etapa é que, enfim, os off-roaders poderão estacionar em seus respectivos boxes.
A "segunda perna" da etapa maratona terá 523 quilômetros, com 309 quilômetros de especial em percurso bastante técnico. "Será um roteiro longo e mais uma vez, difícil, com areia, deps (depressões), piçarras, pedras etc. De acordo com a organização, é uma etapa completa, com muita navegação", declarou Reijers.
Essa edição histórica do Rally dos Sertões está honrando o nome. Até aqui, as três etapas realizadas foram extremamente difíceis e apresentaram obstáculos bem variados. O evento largou no dia 19 de agosto de São Luís e segue sentido a Fortaleza, CE, com chegada no dia 28. Cinco estados estão na rota: Maranhão, Tocantins, Piauí, Pernambuco e Ceará.
Classificação - 3ª etapa
Categoria Protótipo
1º João Franciosi e Rafael Capoani, 02h04min19 2º Fellipe Bibas e Emerson Cavassin, 02h07min42 3º Romeu Franciosi e Deco Muniz, 02h07min42 4º Marcos Baumgart e Kléber Cincea, 02h10min28 5º Marcos Moraes e Fábio Pedroso, 02h12min02 6º Richard Vaders e José Spacassassi, 02h13min15 7º Michel Terpins/Sven Von Borries, 02h15min33 8º Roberto Reijers/Fausto Dallape, 02h19min09 9º Leandro Torres/Marcos Macedo, 02h20min07 10º Paulo Pichini/Paulo Eduardo Simões, 02h22min50
22/08 - Quarta-feira 4ª etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km Total: 523 km
A Reijers Rally Team tem patrocínio de Grupo Reijers e apoio de Green House e Norte Sul Veículos
Liberdade de Ideias Isis Moretti - Mtb: 36.471 Foto: DFOTOS
Treino para troca de pneus ajudou a conseguir mais um Top 10 na geral
Barra do Corda, 21 de agosto de 2012 - Ontem à noite, em Barreirinhas, a dupla Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin atrasou a hora de dormir para fazer simulações de troca de pneu, um exercício recomendado pelas informações dadas pelos organizadores no briefing referente à etapa de hoje. A decisão foi das mais acertadas e ajudou a equipe a manter a liderança na classificação acumulada da categoria Pró Brasil e obter mais um resultado entre os 10 primeiros na geral. Nas 2h13m4 gastos para percorrer os 148 km da especial do dia, cerca de 3m30 foram gastos trocando um pneu furado, consequência das muitas pedras que marcaram esse trajeto, onde a dupla fez o nono melhor tempo. A tripulação mais rápida do dia foi a formada pelos franceses Stephane Peterhansel e Jean-Paul Cottret, que agora ocupa a liderança na classificação geral, onde Varela e Gugelmin aparecem em sétimo lugar.
Embora menos complicado que as duas primeiras etapas da competição - onde muitos concorrentes estouraram o tempo máximo estabelecido pelos organizadores - o trecho de hoje novamente surpreendeu os concorrentes em função das dificuldades de navegação, como explica Gustavo Gugelmin:
"A especial foi num trecho com muitos buracos e traiçoeiro mas, mesmo assim, bem rápido. Como navegamos por GPS tínhamos que ficar atentos pois muitas referências eram facilmente confundidas. Além disso tivemos muitos radares: foram nada menos que 11 no total!"
Primeira etapa maratona da competição, o trecho de hoje terminou com os carros recolhidos a um parque fechado e sem a possibilidade de revisão por parte dos mecânicos da equipe. Por causa disso a dupla vai largar amanhã, em direção à cidade de Carolina, com atenção especial aos freios da Triton RS que leva o numeral 208, como explica Reinaldo Varela:
"Desde o prólogo disputado em São Luis, no sábado, nossa Mitsubishi tem mostrado excelente confiabilidade. No trecho de hoje notei um superaquecimento dos freios no final da especial, mas aparentemente não é nada grave."
O trajeto de amanhã leva os concorrentes de Barra do Corda até Carolina e será a última prova especial disputada inteiramente no Estado do Maranhão, já que na quinta-feira os concorrentes atravessam a divisa com o Tocantins e chegam na capital Palmas. Dos 523 km do percurso desta quarta-feira (22), 309 serão válidos para a classificação geral e os demais serão em ritmo de deslocamento - oito deles no início e os demais 206 no final. O percurso sinuoso e com muito cascalho também é marcado por muitos bancos de areia.
Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin disputam o 20º Rally dos Sertões pela equipe Mitsubishi Triton e contam com o apoio da Arycom (soluções completas em telecomunicações via satélite) Blindarte (blindagem de veículos com qualidade, responsabilidade e arte) Itamotors (revenda Mitsubishi em Alphaville São Paulo) , Tecmin (importação e acessórios 4x4), Temp Clean (soluções para higienização profissional) e Divino Fogão (www.divinofogao.com.br), rede de restaurantes que oferece a comida típica da fazenda em mais de 100 endereços no Distrito Federal e 23 estados brasileiros.
Beepress Foto: Wagner Gonzalez
MINI vence terceiro dia dos Sertões e assume a liderança no acumulado
Mais uma vez Stéphane Peterhansel e Jean-Paul Cottret levaram o carro campeão do Dakar à vitória. A diferença para o segundo lugar está em quase dois minutos
O terceiro dia do Rally dos Sertões foi disputado nesta terça-feira (21/08), na etapa maratona - que não permite que mecânicos realizem qualquer tipo de manutenção nos carros após a chegada - entre as cidades de Bacabal e Barra do Corda, no Maranhão. Pelo segundo dia consecutivo o MINI All 4 Racing comandado pelos franceses Stéphane Peterhansel e Jean-Paul Cottret foi superior aos adversários e terminou com o melhor tempo do dia, 1h59min42s.
Além de ter sido a única dupla a completar o trecho abaixo de duas horas, Peterhansel e Cottret assumiram a liderança acumulada da prova. "O trecho de hoje era bem legal, com muitas derrapagens controladas, muito bacana de guiar. Houve também alguns momentos assustadores, quando encontramos carros de pessoas locais e motos com famílias inteiras em cima no trecho da especial. Então tivemos que tomar um pouco mais de cuidado com isso. Todo dia tem sido uma novidade para mim, a cada dia é uma paisagem diferente e um novo estilo de pilotagem a ser adotado", comentou Peterhansel.
A segunda posição de hoje ficou com Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, que agora estão na segunda posição também do acumulado. "É muito legal brigar com ele. Conheço o Guiga (Spinelli) há bastante tempo, ele é muito rápido e acima de tudo, um cara muito bacana. A disputa tem tudo para ser bem divertida", acrescenta o atual campeão do Dakar.
Após três dias de competição, o Rally dos Sertões segue para a cidade de Carolina (MA) nesta quarta-feira, para um deslocamento total de 523 km, sendo 309 de especiais. Como ainda faltam sete etapas para o final da prova, o piloto do MINI All 4 Racing espera grande dificuldade até a chegada em Fortaleza. "São quase dois minutos (de vantagem) para o segundo colocado. Só estamos no terceiro dia, e esta diferença não é nada, porque ainda há muito pela frente", finalizou.
Veja os cinco primeiros na etapa de hoje 1. Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret - 01:59:42 2. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad - 02:01:44 3. Riamburgo Ximenes/Flavio França - 02:01:54 4. João Franciosi/Rafael Capoani - 02:04:19 5. Fellipe Bibas/Emerson Cavassin - 02:05:18 6. Romeu Franciosi/Deco Muniz - 02:07:42 7. Marcos Baumgart/Kleber Cíncea - 02:10:28 8. Marcos Moraes/Fabio Pedroso - 02:12:02 9. Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin - 02:13:04 10. Richard Vaders/Jose Spacassassi - 02:13:15
Confira como está o Rally dos Sertões após três dias de disputa: 1. Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret - 05:31:26 2. Guilherme Spinelli/Youssef Hadda - 05:33:25 3. Riamburgo Ximenes/Flavio França - 05:41:01 4. Fellipe Bibas/Emerson Cavassin - 05:44:58 5. Romeu Franciosi/Deco Muniz - 05:57:11 6. João Franciosi/Rafael Capoani - 05:59:23 7. Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin - 06:02:45 8. Marcos Moraes/Fabio Pedroso - 06:03:04 9. Richard Vaders/Jose Spacassassi - 06:03:19 10. Cristian Baumgart/ Beco Andreotti - 06:22:38
Veja as próximas etapas do Rally dos Sertões:
22/08: 4ª Etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km
23/08: 5ª Etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 188 km Deslocamento Final: 281 km TOTAL: 472 km
24/08: 6ª Etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08: 7ª Etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km
26/08: 8ª Etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km
27/08: 9ª Etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km
28/08: 10ª Etapa (Chegada) Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km
Total geral da prova: 4.840 km, de São Luís (MA) a Fortaleza (CE) Rodolpho Siqueira / Eduardo Antonialli Foto: Marcelo Maragni/ Fotoarena
Caminhão da Mercedes-Benz CCR NovaDutra conquista terceiro melhor tempo na Etapa Maratona
O caminhão do trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto conquistou a terceira posição na etapa de hoje do Rally dos Sertões. O Mercedes-Benz Atego 1725 4X4 andou rápido, chegando à velocidade de 150 km/h na trilha.
“Fizemos a etapa tranquilos já que foi dia de Maratona. Na especial passamos por trechos rápidos, ora subida, ora descida e chegamos a atingir uma boa velocidade nesses trechos. O caminhão não teve nenhuma avaria e seguimos confiantes para amanhã”, contou o piloto André Azevedo.
Nesta terça-feira foi realizada a primeira Etapa Maratona desta edição do rally, que contará com duas no total. Ela se caracteriza pela proibição de auxílio mecânico aos competidores no final do dia, impossibilitando-os de realizar grandes ajustes em seus veículos.
Amanhã (22) o Rally dos Sertões continua em solo maranhense, saindo de Barra do Corda até a cidade de Carolina. No total, os competidores percorrerão 523 quilômetros, sendo 309 de trechos cronometrados.
Resultados extra-oficiais (sujeitos a alteração) desta terceira etapa Caminhões 1º Edu Piano/Solon Mendes/Carlos Sales – 2h23min09s; 2º Guido Salvini/Flavio Bisi/Fernando Ventania – 2h24min09s; 3º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto – 2h24min29s.
A Equipe Mercedes-Benz CCR NovaDutra tem patrocínio da CCR NovaDutra, Prefeitura Municipal de São José dos Campos, Fazenda Real, Avante.com.vc, Mercedes-Benz Caminhões e apoio da Renov, Capacetes Bieffe, Pirelli e Inmarsat.
Ana Carolina Vieira Foto: Fábio Davini/DFotos
Bibas/Cavassin no #221 continua firme no 4o lugar da Classificação Geral
Na primeira parte da etapa Maratona o Evoque/TopCar/V!be foi tranquilo outra vez e mantém a ponta entre os protótipos e os nacionais.
Barra do Corda 20 de agosto de 2012 - O Mearim vem maior, mais esverdeado e de águas mais quentes e vai em busca do mar, fazendo o seu percurso sul>norte, arranjando curvas acentuadas para se tornar mais levantino do que em sua nascente. O Corda vem também do sul em um curso mais direto ao norte, menorzinho, mais claro, de águas frias e, justamente em Barra do Corda, decide mergulhar no Mearim para ajudá-lo na sua lida de conhecer a água salgada lá da baía de São Marcos, na ilha de Upaon-Açu, onde fica a capital São Luiz. Barra do Corda fica exatamente neste lugar que é o centro geográfico do Maranhão escolhido para tal encontro, o mesmo local em que, em 1835, o cearense Manoel Rodrigues de Melo Uchoa fundou Barra do Corda.
De Bacabal até Corda são 220km pelo navegável Mearim, distância que hoje se transformou em 274km dos quais 146 eram cronometradas e compunham a 3ª Etapa do Sertões 20 Anos, a 1ª de duas etapas Maratona nessa edição. A vitória ficou com a dupla francesa Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret que com o seu MINI 4ALL RACING a uma média de 74,66km/h aproveitou para assumir a liderança do Rally na Classificação Geral.
O Evoque/TopCar/V!be chegou na 5ª colocação, sempre ali por perto dos ponteiros, fazendo uma média de 71,32km/h e continua liderando as categoria Protótipos e andando na frente no troféu virtual de Melhor Carro Nacional. A dupla Fellipe Bibas/Emerson Bina Cavassin segue com o seu plano de levar o carro com prudência, ainda mais em dias como hoje onde inexiste a assistência externa.
"Hoje foi uma especial ótima" comentou Fellipe já em Barra do Corda"Uma estrada na maior parte do tempo larga com curvas de alta, um belo piso de cascalho, sem areia, e aproveitamos as qualidades do Evoque/TopCar/V!be que tem uma estabilidade espetacular. Ninguém passou ninguém e também ninguém se atrapalhou, Está tudo dentro dos planos, uma pena que ainda não descobrimos o porque da falha do motor acima de 4500/5000 rpm, sem isso e nas condições de hoje teríamos incomodado até a turma da frente. O importante é que o carro está inteiro para enfrentar os 523km de amanhã, até chegar a Carolina e lá resolvermos essa falhação."
O Evoque/TopCar/V!be #218 dos irmãos Mauricio e Gustavo Bortolanza, volta à prova somente amanhã. "Sei que não temos mais chance de brigar pela vitória, depois dos acontecimentos dos três últimos dias, mas vamos continuar, é esse o espírito de equipe do Sertões e queremos estar na festa final em Fortaleza, tendo testado e aprendido mais sobre o carro." Comentou Mauricio.
O dia de amanhã 22/08: 4ª Etapa - Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km.
Carlos Lua Cintra Mauro Foto: Marcelo Maragni
Rally dos Sertões: Facco e Castro enfrentam nesta terça a etapa Maratona
Durante a segunda etapa, em meio às dunas do Maranhão, dupla teve problemas
Bacabal, 21 de agosto de 2012 - Neste terceiro dia de Rally dos Sertões, a caravana seguiu para Barra do Corda, ainda no Estado do Maranhão. Mas, desta vez, uma etapa que exige cautela e sobretudo estratégia para poupar os equipamentos, pois não é permitido apoio mecânico. A dupla Luiz Facco e Vinícius Castro, da categoria Super Production, largou nesta terça-feira, com um único intuito: chegar ao final do destino com o carro em ordem.
Facco, bicampeão do Rally dos Sertões na Super Production, em 2009 e 2010, não pretende desviar o foco neste etapa Maratona. "Vamos fazer a nossa prova. Poupando equipamento e sendo competitivos quando possível, desde que não comprometa o resultado", diz o piloto.
Na dura especial do dia anterior entre Barreirinhas e Bacabal, as dunas e areia fofa foram os maiores adversários dos competidores. Técnica, habilidade, experiência, bom equipamento tudo fica em vão, quando acontece um atolamento ou aquecimento de motor. A dupla da Equipe Acelera Siriema enfrentou problemas no início do trecho das dunas e depois não conseguiu completar a segunda etapa a tempo. No total 23 carros, 18 motos e 4 quadriciclos também estouraram o tempo permitido para completarem o trecho cronometrado. Isto é o Rally dos Sertões aventura e superação a cada dia.
Acompanhe a aventura da equipe durante mais um Rally dos Sertões pelo blog https://www.webventure.com.br/comunidade/blog/home/id/37 e também pelo Facebook do piloto Luiz Facco no Facebook ou a cobertura ao vivo no www.webventure.com.br/ra.
A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da 4x4 Experts.
Mércia Suzuki Foto: Theo Ribeiro/Webventure
Peterhansel/Cottret vencem a 2a Etapa e já vão em 2o, Ximenes/França seguem em 3o
As duas duplas tiveram pneus furados, sem isso Ximenes teria chegado à liderança
Os Organizadores cumpriram a palavra e a 2ª Etapa foi mais difícil do que a 1ª, mas muito mais agradável para guiar. A dupla francesa colocou a sua experiência de navegação por waypoints em ação para aproveitar o melhor que o MINI ALL4 podia der neste rally que serve de teste para desenvolver o carro que vão usar no próximo Dakar. "Tivemos apenas um pequeno problema, um pneu furado, mas todo o resto funcionou perfeitamente. Estamos a apenas 3s da liderança e temos os próximos oito dias para resolver isso" Disse Peterhansel pelo telefone,muito mais feliz do que após a 1ª Etapa.
O segundo carro da Equipe X-Raid o BMW X3CC da dupla brasileira Ximenes/França brigava pela vitória e também teve um pneu furado depois de ter alcançado (descontando os 2 minutos de diferença na largada) e ultrapassado Spinelli/Haddad. "Eu estava tranquilo, havia definido após essa ultrapassagem sobre o Guiga que era melhor só administrar os 2 minutos que já tinha ganho, afinal estamos em um rally de 10 dias, que acabou de começar. O pneu furado mudou tudo e agora vamos buscar o tempo que nos separa do líder", explicou à noite em Bacabal.
"Na especial desta 3ª feira o importante é que nós dois usamos carros conhecidos e confiáveis, vamos acelerar com a cabeça" concluiu Ximenes antes de seguir para o briefing obrigatório e que envolve todos os participantes.
Classificação Geral após duas Etapas 1º G.Spinelli (BRA)/Y.Haddad (BRA) Mitsubishi Lancer - 3h 31m 40s 2º S.Peterhansel (FRA)/J.-P.Cottret (FRA) MINI ALL4 Racing - 3h 31m 43s 3º R.Ximenes (BRA)/F.França (BRA) BMW X3 CC - 3h 39m 06s 4º F.Bibas (BRA)/E.Cavassin (BRA) Evoque Rally - 3h 39m 39s 5º R.Franciosi (BRA)/D.Muniz (BRA) - 3h 49m 29s
Etapa desta 3ª Feira 21/08: 3ª Etapa - Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km.
Carlos Lua Cintra Mauro Zarhi El Malek Foto: Theo Ribeiro
Ford Racing Trucks/Território Motorsport segue para a etapa Maratona
Terceiro dia do Rally dos Sertões tem como destino Barra do Corda, ainda no estado maranhense
Bacabal, 21 de agosto de 2012 - No Rally dos Sertões 2012 a Equipe Ford Racing Trucks/Território Motorsport, pentacampeã nas últimas cinco edições, participa com três caminhões: dois na categoria dos Caminhões Leves e um nos Pesados. Nesta terça-feira, 21, a equipe oficial da Ford Caminhões larga em Bacabal e segue para Barra do Corda, no Maranhão, para o primeiro dia da etapa Maratona, onde os competidores não podem receber apoio mecânico. Foram dois dias intensos de areia e dunas, mas agora os competidores enfrentarão um piso predominante de piçarras e cascalho, com estradas rápidas, trechos sinuosos e traiçoeiros e vão ter de driblar também a poeira. Serão 274 quilômetros, sendo 149 de trechos cronometrados.
Após vencer o Super Prime na capital maranhense, São Luís, numa disputa emocionante, a abordo do F4000 Território 4x4, o trio Carlos Policarpo/Romulo Seccomandi/Davi Fonseca seria o primeiro a largar na primeira etapa (domingo, 19), mas devido a um atolamento de um carro no trecho da Especial que impediu a passagem dos veículos, a organização da prova cancelou a etapa para a categoria Caminhões, sendo assim só Carros, Motos, Quadriciclos e UTV´s tiveram classificação na primeira etapa.
O Rally dos Sertões começou mesmo na segunda-feira (20) para os Caminhões. A segunda etapa que ligou Barreirinhas a Bacabal foi bem exigente e recheada de areia, dunas, navegação por GPS, mas também por muitas baixas devido ao exigente roteiro. Tanto que até a divulgação deste release o resultado oficial da categoria ainda não foi divulgado, porque a Especial teve seu trecho encurtado.
Dos nove Caminhões que largaram somente um terminou dentro do tempo estipulado. Extra-oficialmente o trio liderado por Policarpo chegou em segundo lugar, estamos no aguardo do resultado. O F350 4x4 com Fábio Cadasso e João Afro, que são de São Luís, mais o co-piloto goiano João Victor Ribeiro tiveram um problema mecânico no início do percurso e não completaram o trecho. O Ford Cargo 1933 4x4 comandado pelo experiente trio Edu Piano/ Solon Mendes/ Carlos Sales vinha bem pela Especial mas tiveram um problema com a mangueira do intercooler e também não completaram a segunda etapa a tempo.
A edição de 20 anos do Rally dos Sertões passará por cinco estados - Maranhão, Piauí, Tocantins, Pernambuco e Ceará - e termina no dia 28/8 em Fortaleza. São mais de 4.800 quilômetros de aventura. Informações da equipe durante o rally podem ser conferidas no www.territoriomotorsport.com.br/rally e também no blog www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/42, assim como nas redes sociais no Facebook Ford Racing Trucks e no Twitter @fordracingtruck. Para acessar as imagens da equipe na prova: canal do youtube www.youtube.com/fordcaminhoes.
A Ford Racing Trucks/Território Motorsport conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Garrett, Truckvan e Cummins e apoio da IST Sistemas, Cummins Onan, EATON, Cobreq, Tortuga, Rassini-NHK, Kongsberg Automotive, Suzaquim, Plato Diesel, Fix e Goodyear.
Mércia Suzuki Foto: SHEZ
Caminhão Mercedes-Benz Atego pronto para a Etapa Maratona do Rally dos Sertões
Após problemas na segunda etapa do Rally dos Sertões, realizada ontem entre Barreirinhas e Bacabal, no Maranhão, o caminhão da Equipe Mercedes-Benz CCRNovaDutra já está pronto para novos desafios.
“A segunda etapa foi bem complicada. Outro competidor quebrou uma árvore que bloqueou a pista. Quando fiz o desvio caí numa fossa mal tampada. Ficou apenas uma roda presa, mas logo conseguimos sair. Depois chegamos numa ponte onde sua largura era inferior à do caminhão. Resultado: sem condições de passar”, explicou o piloto André Azevedo.
Por conta da ponte e sem atalhos para o deslocamento até a cidade de chegada, Bacabal, os competidores foram forçados a retornar para Barreirinhas pela pista e só então andarem via asfalto até o término da etapa. “Chegamos em Bacabal por volta das 23h com a sensação de que novamente os organizadores do rally não pensaram nos caminhões grandes quando desenharam o percurso”, complementou André.
Hoje o rally terá a sua primeira Etapa Maratona, ou seja, sem assistência mecânica ao final do dia. “O caminhão está 100% e nossa estratégia será andar rápido, mas sem riscos”, concluiu o piloto.
Veja como será o percurso desta terça-feira: 3ª etapa (21/08) - Maratona Bacabal (MA) a Barra do Corda (MA) Deslocamento inicial: 106 quilômetros Trecho especial: 149 quilômetros Deslocamento final: 19 quilômetros Total: 274 quilômetros
* Até às 11h05 de hoje os resultados dos caminhões da segunda etapa ainda não haviam sido divulgados.
A Equipe Mercedes-Benz CCR NovaDutra tem patrocínio da CCR NovaDutra, Prefeitura Municipal de São José dos Campos, Fazenda Real, Avante.com.vc, Mercedes-Benz Caminhões e apoio da Renov, Capacetes Bieffe, Pirelli e Inmarsat.
Ana Carolina Vieira Foto: José Mário Dias/DFotos
Troller Racing/Território Motorsport vence segunda etapa na Production T2
Paulo César e Anderson Bertolini são os mais rápidos no segundo dia do Rally dos Sertões, Marcos Cassol e Luis Felipe Eckel chegam em terceiro
Bacabal, 21 de agosto de 2012 - De Barreirinha à Bacabal, no Maranhão, a equipe Troller Racing/Território Motorsport repetiu o êxito do dia anterior e chegou na frente no segundo dia do Rally dos Sertões. A segunda-feira foi também de muita areia, dunas e outras adversidades, mas foi uma etapa em que os Trollers T4 enfrentaram, com bravura, a dura especial que ligou Barreirinhas a Bacabal, no Maranhão. Paulo César e Anderson Bertolini venceram a etapa na Production T2 com 2h34m30s.
Os vencedores da segunda etapa relatam mais um dia, marcado por muitas baixas. "A Especial foi muito boa com muita areia fofa, dunas, estradinhas estreitas mas conseguimos andar forte também e estou me adaptando bem ao carro", conta Paulo César que completa: "Esta terça é etapa Maratona, não teremos apoio mecânico, por isso, a estratégia é completarmos a especial preservando o equipamento", ressalta o piloto gaúcho que faz dupla com o filho.
Para Anderson, um dos pontos altos da prova que mais aprovou foi ter navegado por GPS. "Foi a primeira vez no Sertões e foi muito bom e prazeroso. Além é claro, do resultado de termos chegado na frente na categoria", comemora o navegador.
Com o terceiro tempo da etapa (2h54m57s), Cassol conta que foi uma especial maravilhosa, a melhor que já fez. "Estou me divertindo muito neste Sertões. Foi uma Especial completa que teve de tudo: areia, pegadinhas e piso duro. Torço mesmo para que continue assim até o final", descreve o piloto que no dia anterior venceu a etapa e elogia o desempenho do carro: "quando cheguei aqui com o Troller, achei que fosse competir apenas na categoria, mas o desempenho está tão acima da expectativa, que estamos competindo com carros de categoria muito mais potentes."
Eckel compartilha a opinião do piloto de que foi a melhor especial que já navegou até agora. "Terminar esta Especial duríssima e navegar por GPS em descampados e trechos de dunas foi o melhor presente". Para terça-feira, segundo o navegador, a estratégia é a mesma dos Bertolini. "Quando começar a etapa maratona, vamos tirar o pé para não comprometer o resultado."
Nesta terça-feira, 21, os pilotos rumam para Barra do Corda, também no Maranhão, o primeiro dia da etapa Maratona, onde os competidores não podem receber apoio mecânico até o final da próxima Especial. Nessa terceira etapa, eles vão percorrer um total de 274 quilômetros, sendo 149 deles cronometrados.
Para acompanhar a equipe no Rally dos Sertões acesse www.territoriomotorsport.com.br/troller , as redes sociais no Facebook Equipe Troller Racing, no Twitter @trollerracing e ainda, no blog da equipe no www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/101.
A Equipe Troller Racing/Território Motorsport, que tem sede em Tatuí (SP), conta com o patrocínio da Troller, Alfa Seguros, Pneus Pirelli, Motorcraft, Gabardo Transportes e Dupont e apoio dos Amortecedores OffShox, Garrett, Truckvan e Termicom.
Mércia Suzuki Graziele Marronato Foto: Dfotos
Diário de Bordo Microcity - “Hoje o dia foi replay de ontem”
Hoje vamos fazer diferente. Será um relato descrito em primeira pessoa, como nos outros releases, mas eu como assessora de imprensa tive a permissão de Luis Carlos Nacif para escrever o diário das aventuras dele de uma forma ainda mais diferente nesta segunda-feira.
O dia foi tenso novamente no 20º Rally dos Sertões, com aproximadamente 20 carros fora da segunda etapa por abandono devido ao trecho entre Barreirinhas e Bacabal, nos Lençóis Maranhenses. O que impressiona é a forma positiva como Nacif encara este tão complicado rally.
Era para Nacif e Humberto Ribeiro “Piauí” terem percorrido 148km de especial, mas de novo não deu para a dupla continuar na disputa: “Larguei e com 7,5km de rally o carro começou a esquentar demais. Achamos que era o radiador. Paramos, colocamos água, esperamos, andamos mais um pouco e de novo o problema. Daí pensamos que poderia ser a junta do cabeçote que queimou e resolvemos parar pra não fundir o motor. Tem noção do que é andar 400km rebocado, Caroline? É horrível!”, relatou descontraído o piloto mineiro. Nacif é reconhecido por muitos competidores, organizadores, jornalistas, fotógrafos e outros profissionais nos rallys pelo seu alto astral e animação.
O que mais me impressionou no papo de hoje foi seu equilíbrio emocional, positivismo e forma de levar o Sertões como aprendizado e descontração: “Cheguei rebocado no meio da tarde a Bacabal, cansado e pensando que poderia ser pior, mas estou bem!, Daqui pra frente vou levar o rally bem humorado. Não vou ganhar nada perdendo a paciência”, contou Nacif.
Agora o experiente piloto, que completa neste ano sua 15ª edição de Sertões, quer manter o clima positivo e completar todas as oito etapas restantes. Ele ainda lançou um desafio: “Você vai ver, Caroline. Ainda vou virar esse jogo. Amanhã na maratona é prova de chegada, com tocada tranquila. Minha primeira esperança é completar esta terceira etapa. Já minha segunda esperança é conseguir largar na quarta-feira. Daqui pra frente será administração”. Na etapa maratona, as equipes não podem receber apoio mecânico durante a especial e nem ao final do dia, ficando acertos e revisões liberadas somente após a prova de número quatro.
A terceira etapa do 20º Rally dos Sertões tem 274km no total, com 149km valendo tempo e 125km de deslocamentos. O trecho liga as cidades de Bacabal a Barra do Corda, sentido sul do estado do Maranhão. Até o dia 28 deste mês, Nacif, Piauí e mais 300 equipes inscritas neste Sertões percorrerão 4.840km. Boa sorte à dupla! Boa sorte à Equipe Microcity de Rally!
Programação 20º Rally dos Sertões
1ª etapa – domingo 19 de agosto
São Luís (MA) a Barreirinhas (MA)
Deslocamento inicial: 134km
Trecho cronometrado: 176km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 365km
2ª etapa – segunda-feira 20 de agosto
Barreirinhas (MA) a Bacabal (MA)
Deslocamento inicial: 1km
Trecho cronometrado: 148km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 514km
3ª etapa – terça-feira 21 de agosto (etapa maratona)
Bacabal (MA) a Barra do Corda (MA)
Deslocamento inicial: 106km
Trecho cronometrado: 149km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 274km
4ª etapa – quarta-feira 22 de agosto
Barra do Corda (MA) a Carolina (MA)
Deslocamento inicial: 8km
Trecho cronometrado: 309km
Deslocamento final: 206km
Total do dia: 523km
5ª etapa – quinta-feira 23 de agosto
Carolina (MA) a Palmas (TO)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 188km
Deslocamento final: 281km
Total do dia: 472km
6ª etapa – sexta-feira 24 de agosto (etapa maratona)
Palmas (TO) a Alto Parnaíba (MA)
Deslocamento inicial: 207km
Trecho cronometrado: 468km
Deslocamento final: 5km
Total do dia: 680km
7ª etapa – sábado 25 de agosto
Alto Parnaíba (MA) a Bom Jesus (PI)
Deslocamento inicial: 35km
Trecho cronometrado: 277km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 368km
8ª etapa – domingo 26 de agosto
Bom Jesus (PI) a Petrolina (PE)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 335km
Deslocamento final: 289km
Total do dia: 627km
9ª etapa – segunda-feira 27 de agosto
Petrolina (PE) a Iguatu (CE)
Deslocamento inicial: 62km
Trecho cronometrado: 143km
Deslocamento final: 355km
Total do dia: 560km
10ª etapa – terça-feira 28 de agosto
Iguatu (CE) a Fortaleza (CE)
Deslocamento inicial: 184km
Trecho cronometrado: 103km
Deslocamento final: 170km
Total do dia: 457km
Total dos dez dias: 4.840km
Acompanhe diariamente o Diário de Bordo da Equipe Microcity de Rally com as experiências e histórias vividas no 20º Rally dos Sertões pelos releases e na fan page https://www.facebook.com/MicrocityIT.
Caroline de Paula Foto: Ricardo Leizer
A areia deu o tom dos primeiros dias, para amanhã muda o piso rumo a primeira etapa maratona
Marcos Moraes e Fábio Pedroso mantém-se entre os dez primeiros em um dia de prova pesado, onde a navegação também foi fator determinante
Bacabal, MA, 20 de agosto - Sabe a frase que diz: na dúvida acelere? Pois bem, ela é verdade e faz parte dos dez mandamento do Sertões, mas quando a competição tem dias como hoje, a estratégia exige saber acelerar na medida certa. Forte e ágil. Rápido e prudente. Caçador sempre, presa nunca. Esta é a melhor definição para o desempenho da dupla Marcos Moraes/ Fábio Pedroso.
Sertões 2012.2 Marcos Moraes e seu T-REX encararam os 148 km do dia sem problemas. O carro foi guerreiro, ultrapassou dunas e trechos de areia pesada com tranquilidade e excelente performance, algo importantíssimo para chegar inteiro à etapa maratona de amanhã. Na navegação, Fábio Pedroso saiu-se bem em um dia de roteiro via GPS, um verdadeiro labirinto de "way points". "Fomos muito bem testados hoje e vejo este segundo dia como importantíssimo no desenrolar da história desta edição. Os concorrentes que se prepararam bem estão inteiros e há uma excelente competividade se firmando a cada fim de especial. O Sertões começou forte, mas muito bom! Há um rally por dia a ser conquistado, e ainda temos 8 pela frente. Estou muito feliz em estar aqui como piloto e vivenciado tudo isso", comentava Marcos Moraes em seu box nesta noite, enquanto via seu T-REX ser revisado e preparado para a especial Maratona de amanhã.
Maratona Denomina-se maratona o trecho em que os competidores não podem receber apoio mecânico ao final do dia. E vai ser assim: amanhã, todos largam rumo a cidade de Barra do Corda, vão encarar uma especial de 149km. Ao fim dela qualquer problema que surja somente piloto e navegador podem resolvê-lo. Peças? Só as que cabem no carro de competição. O desafio é entrar inteiro na primeira parte e sair competitivo após a segunda, que levará todos de Barra do Corda até Carolina, tudo ainda no Maranhão.
Geral acumulado entre os CARROS: 1-) Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (Mitsubishi Lancer) - 3h31min40s 2-) Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Mini All4) - a 0h0min03s 3-) Riamburgo Ximenez/Flavio França (BMW X3) - a 0h07min25s 4-) Felipe Bibas/Emerson Cavassin (Evoque Promacchina) - 0h07min59s 5-) Romeu Franciosi/Deco Muniz (Sherpa V8) - 0h17min48s 8-) Marcos Moraes/ Fábio Pedroso( T-REX) - 0h19min22s
E amanhã 3ª etapa (MARATONA): Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km
Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro Foto: Theo Ribeiro
Por três segundos, Equipe Mitsubishi Petrobras se mantém na liderança do Rally dos Sertões
Guilherme Spinelli e Youssef Haddad ficam na segunda colocação na etapa de hoje
Bacabal (MA), 20 de agosto de 2012 - Hoje foi um dia de novidades no Rally dos Sertões. Logo no início da especial, um trecho de 20 quilômetros com navegação por GPS, algo não muito comum nas provas brasileiras, mas muito utilizado em competições internacionais.
"Foi um segundo dia bastante duro para início de rally, fiquei bem surpreso. Foi muito exigente, com muita areia fofa e a navegação por GPS. Conseguimos fazer uma especial limpa, com um ritmo bom e estamos muito satisfeitos, seguindo no nosso ritmo como nos propomos desde o início e liderando o rally, embora muito próximos do segundo colocado", ressalta Guiga.
Com 2h14min23, Guiga e Youssef completaram a especial com menos de 2 minutos atrás dos líderes, a dupla francesa Stephane Peterhansel e Jean Paul-Cottret. Com o resultado, a equipe Mitsubishi Petrobras segue na liderança do Rally dos Sertões.
"O importante é conseguirmos andar em um ritmo bom. O carro está perfeito, navegação e pilotagem super entrosadas e estamos satisfeitos com o dia de hoje. Agora é nos prepararmos para o dia de amanhã que, certamente, vai apresentar algumas novidades a mais em função da etapa maratona, pois não teremos nossa equipe que revisa o carro e nos dá a tranquilidade para o dia seguinte"
Etapa Maratona A etapa desta terça-feira entre Bacabal e Barra do Corda (MA) no Rally dos Sertões será a primeira Maratona, onde os competidores não podem receber auxílio de suas equipes de apoio.
"Consideramos os dois próximos dias como uma única especial. Assim a equipe pode fazer a troca preventiva de peças do carro de acordo com essa quilometragem que ainda enfrentaremos", explica Spinelli.
Serão 274 quilômetros nesta terça-feira. Ficam para trás as areias e dunas e entram muito cascalho, estradas com piçarra e trechos de alta velocidade. "Hoje o dia começou com uma areia bem pesada até entrarmos nas dunas, onde tinham muitos waypoints. E amanhã muda a característica da prova. A previsão é que seja uma especial bem rápida, em piso duro e com uma infinidade de radares, que quebra um pouco o ritmo. Tem que ter muita concentração, tanto na navegação, como na pilotagem", disse Youssef.
3ª Etapa - 21 de agosto Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) - MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km Total: 274 km
Equipe Mitsubishi Petrobras Acompanhe de perto a Equipe Mitsubishi Petrobras com Guilherme Spinelli e Youssef Haddad no Rally dos Sertões:
Marco Tulio Lana e seu navegador Leonardo Magalhães não conseguiram transpor as areias dos Lençóis Maranhenses nesta segunda-feira, segundo dia do 20º Rally dos Sertões.
O que era previsto pelo piloto na noite de domingo, aconteceu: o segundo dia do rally foi tão tenso quanto o primeiro. Na prova de hoje, o competidor da Lana Racing e seu navegador tentaram cumprir a etapa entre Barreirinhas e Bacabal, que tinha 148km, porém as dunas impediram que a dupla chegasse ao final.
“Atolamos nas dunas e ficamos mais de uma hora no mesmo lugar. Depois conseguimos sair, prosseguimos, mas no km 94 vimos que não ia dar pra chegar no tempo máximo estipulado pela direção de prova para completar o trecho. Daí resolvemos forfetar. Fora isso, no início do rally de hoje, enfrentamos 30km só nas dunas e o motor da Hilux estava super aquecendo. Tirei um pouco o pé do acelerador e com isso perdemos mais tempo”, conta Marco Túlio Lana. O forfete é quando uma equipe abandona o dia de prova. Mas o piloto da maior equipe de automobilismo de Minas Gerais tomou essa decisão pensando no futuro: “Amanhã temos a primeira etapa maratona e precisamos conservar bem o carro para completar o dia de prova”.
Outros 23 carros também abandonaram o dia de rally, por problemas mecânicos ou por terem ficado atolados por muito tempo, como foi o caso da dupla do carro #229. Mas nesta terça-feira, dia 21, tudo pode mudar no 20º Rally dos Sertões. A primeira etapa maratona desta edição será entre Bacabal e Barra do Corda, sentido região Sul do Maranhão. Serão 149km de trecho cronometrado e mais 125 de deslocamentos. A maratona consiste em os competidores não receberem apoio mecânico durante a prova e também ao final do dia. Ou seja, a Toyota Hilux SW4 da Lana Racing vai passar por revisão somente ao final da prova de quarta-feira.
Ao todo, o 20º Rally dos Sertões terá 4.840km até a próxima terça-feira dia 28, cruzando os estados do Maranhão, Tocantins, Piau[i, Pernambuco e Ceará. São 46 carros de equipes nacionais e internacionais se duelando em dez dias de rally.
Resultado extra-oficial da segunda etapa – categoria Production T2
1º) #240 Paulo Cesar Bertolini e Anderson Bertolini – 2h34min38s
2º) #258 Glaucio Vanderlide e Idali Bosse – 2h43min57s
3º) #239 Marcos Cassol e Felipe Eckel – 2h54min47s
4º) Não mencionado pela tabela do site da cobertura oficial
5º) #229 Marco Tulio Lana e Leonardo Magalhães – 3h30min00s
Acumulado após duas etapas – categoria Production T2
1º) #240 Paulo Cesar Bertolini e Anderson Bertolini – 4h03min49s
2º) #258 Glaucio Vanderlide e Idali Bosse – 4h13min37s
3º) #239 Marcos Cassol e Felipe Eckel – 4h22min34s
4º) #229 Marco Tulio Lana e Leonardo Magalhães – 6h11min46s
5º) #238 Rodrigo Cardoso e Cristiano Antonio Rocha – 6h20min02s
Acompanhe todas as notícias e o dia a dia do piloto Marco Túlio Lana pelo site www.marcotuliolana.com.br e pela fan page www.facebook.com/rallylanaracing.
Programação 20º Rally dos Sertões
1ª etapa – domingo 19 de agosto
São Luís (MA) a Barreirinhas (MA)
Deslocamento inicial: 134km
Trecho cronometrado: 176km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 365km
2ª etapa – segunda-feira 20 de agosto
Barreirinhas (MA) a Bacabal (MA)
Deslocamento inicial: 1km
Trecho cronometrado: 148km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 514km
3ª etapa – terça-feira 21 de agosto (etapa maratona)
Bacabal (MA) a Barra do Corda (MA)
Deslocamento inicial: 106km
Trecho cronometrado: 19km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 274km
4ª etapa – quarta-feira 22 de agosto
Barra do Corda (MA) a Carolina (MA)
Deslocamento inicial: 8km
Trecho cronometrado: 309km
Deslocamento final: 206km
Total do dia: 523km
5ª etapa – quinta-feira 23 de agosto
Carolina (MA) a Palmas (TO)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 188km
Deslocamento final: 281km
Total do dia: 472km
6ª etapa – sexta-feira 24 de agosto (etapa maratona)
Palmas (TO) a Alto Parnaíba (MA)
Deslocamento inicial: 207km
Trecho cronometrado: 468km
Deslocamento final: 5km
Total do dia: 680km
7ª etapa – sábado 25 de agosto
Alto Parnaíba (MA) a Bom Jesus (PI)
Deslocamento inicial: 35km
Trecho cronometrado: 277km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 368km
8ª etapa – domingo 26 de agosto
Bom Jesus (PI) a Petrolina (PE)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 335km
Deslocamento final: 289km
Total do dia: 627km
9ª etapa – segunda-feira 27 de agosto
Petrolina (PE) a Iguatu (CE)
Deslocamento inicial: 62km
Trecho cronometrado: 143km
Deslocamento final: 355km
Total do dia: 560km
10ª etapa – terça-feira 28 de agosto
Iguatu (CE) a Fortaleza (CE)
Deslocamento inicial: 184km
Trecho cronometrado: 103km
Deslocamento final: 170km
Total do dia: 457km
A Lana Racing tem o patrocínio de Insano Energy Drink, Diamond House, Andrade Têxtil, Infoex e Revista Planeta Off-Road. Apoio: Transcapuxin.
Caroline de Paula Foto: Theo Ribeiro
Rally dos Sertões mostrou a sua 'cara' e não poupou competidores
Começou hoje o Rally dos Sertões para a categoria Caminhões. A 2ª etapa alcançou a cidade de Bacabal, MA, e a Salvini Racing já levou o segundo melhor tempo
20 de agosto de 2012 - Enfim, os caminhões Leves e Pesados aceleraram pelas trilhas do Rally dos Sertões. Eles estrearam na 2ª etapa que percorreu 514 quilômetros entre Barreirinhas e Bacabal, MA. A edição dos 20 anos permanece no Maranhão até a próxima quarta-feira (22), onde acredita-se que estão os obstáculos mais desafiadores da prova deste ano.
A Salvini Racing, que luta pelo sexto título da categoria Caminhões Pesados, conseguiu driblar os problemas com a quebra da tração e ocupar a segunda posição na classificação (extra oficial). "Foi uma prova dura, com muita areia... E ficar sem tração 4x4 é praticamente impossível de terminar com vitória. Atolamos uma vez, e ali perdemos um tempo precioso", contou o piloto Guido Salvini, que compete ao lado do navegador Flávio Bisi e o copiloto Fernando Chwaigert.
O trio também se saiu bem na navegação por GPS. "Foram 30 quilômetros navegando sem referência nenhuma. É uma orientação extramente complicada e difícil de fazer, mas mantivemos a concentração e tudo deu certo", falou Bisi.
Amanhã começa o clima de tensão, com a etapa Maratona - na qual os competidores fazem duas especiais sem contar com o apoio mecânico. Entre as cidades de Bacabal, Barra do Corda e Carolina serão 797 quilômetros sem qualquer tipo de assistência. "Aplicaremos a estratégia de poupar o equipamento. Vamos acelerar, mas sem arriscar o equipamento. O objetivo para esta fase é terminar cada dia... O prejuízo será maior se pisarmos fundo no acelerador e causarmos alguma quebra. Hoje, percebemos que o Sertões 20 anos trará obstáculos que exigem respeito", encerrou Salvini.
A caravana do Rally dos Sertões segue para Barra do Corda em uma especial de 149 quilômetros - 274 quilômetros totais. Haverá mais areia, acrescentado de cascalho e piçarra, em um roteiro rápido.
21/08 - Terça-feira 3ª etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km Total: 274 km
*Para obter mais fotos e informações sobre a Salvini Racing, acesse o site www.salviniracing.com.br
A Equipe Salvini Racing é patrocinada pela Mercedes-Benz, Michelin e Mobil
Liberdade de Ideias Isis Moretti - Mtb: 36.471 Foto: DFOTOS
Rally dos Sertões: Na segunda etapa Helena Soares e Cláudia Grandi ficam em 4º na Super Production
Dupla feminina completou a especial desta segunda em 3h24min22s.2. A equipe Petroball ocupa a quarta posição na categoria, no acumulado das duas etapas. Amanhã os competidores partem para Barra do Corda em etapa Maratona
20 de agosto de 2012 - A segunda etapa do Rally dos Sertões, entre Barreirinhas e Bacabal, ambas no interior do Maranhão, foi produtiva para a dupla da equipe Petroball Rally Team/Rally Sport Center. Helena Soares e Cláudia Grandi completaram 514 km da especial, sendo 148 deles em trecho cronometrado, em 3h24min22s.2, em quarto lugar na categoria Super Production, mesma posição que ocupam no resultado acumulado após duas etapas.
O resultado do dia animou Helena e Cláudia, que haviam sofrido com a especial de ontem, mas hoje viram as coisas mudarem para melhor e seguem confiantes para a disputa desta terça-feira (21), quando partirão rumo à cidade de Barra do Corda.
Amanhã será realizada a primeira etapa maratona da edição de 20 anos do Rally dos Sertões. Serão 274 quilômetros, nos quais não pode haver qualquer tipo de manutenção nos veículos por parte das equipes de apoio.
A piloto Helena Soares, conta com os patrocínios da SPARCO, Mitsubishi, Petroball, Codipar Racing e Irajá Tintas. Apoio da LadySlim, Pollyana Lopes Centro de Estética e Oversing.
Roteiro do Rally dos Sertões 2012
PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
21/08 - Terça-feira: 3ª Etapa - Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) - MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km
Nesta terça-feira (21) equipe Luart Rally Team larga para a terceira especial, rumo à Barra do Corda (MA)
19 de agosto de 2012 - A segunda etapa do Rally dos Sertões foi realizada sobre as dunas dos Pequenos Lençóis Maranhenses, localizadas entre os municípios de Barreirinhas e Bacabal, no Estado do Maranhão. A piloto Helena Deyama e o navegador Rafael Dias, equipe Luart Rally Team, com o carro rendendo quase o esperado, após um problema enfrentado no primeiro dia no motor do Mitsubishi L200 RS, comemoraram o resultado obtido nesta segunda-feira.
Satisfeita com o resultado, Helena espera agora manter uma boa regularidade nas próximas etapas e avançar na colocação da Super Production. "O meu apoio mecânico, Brasil Off Road, que tem no comando Erlei Ayala, fez um belíssimo trabalho no carro na noite de ontem e sugeriu que mantivéssemos um ritmo de cautela para poupar motor. Conseguimos largar bem e fomos assim durante todo o percurso da especial. Não imprimimos uma velocidade maior para não comprometer o equipamento, a percurso em areia estava bastante denso, é uma etapa que requeria resistência e menos velocidade", declarou Deyama.
A terceira etapa de Bacabal a Barra do Corda será a primeira maratona da competição, o trecho tem um total de 274 quilômetros, nos quais não pode haver qualquer tipo de manutenção nos veículos por parte das equipes de apoio. "A equipe terá de fazer ajustes minuciosos para a maratona, o piso mudará de areia para cascalho e piçarra. A informação é de que a etapa será bem mais rápida do que as duas primeiras", frisou Helena Deyama.
O senso de solidariedade imperou na segunda especial. "Como o dia foi complicado e sempre o espírito do rally fala mais alto, numa atitude de companheirismo parei para ajudar retirar o carro do Leandro Torres e Marcos Macedo que havia ficado preso nas dunas de areia. A estratégia da equipe deu certo, conseguimos todos completar o dia", ressaltou a piloto.
Deyama tem o apoio da Academia 4 Fit, da equipe Brasil Off Road, Luart Studio, Ação Visual, Racing Girls e APKA.
Acompanhe a equipe pelo blog ww.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/id/32 e mais informações em www.webventure.com.br/sertoes2012
Roteiro do Rally dos Sertões 2012
PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
21/08 - Terça-feira: 3ª Etapa - Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km.
Os franceses Stéphane Peterhansel e Jean-Paul Cottret completaram o trecho entre Barreirinhas e Bacabal em 2h12min25s7
Stéphane Peterhansel venceu a segunda etapa do Rally dos Sertões nesta segunda-feira (20/08), entre as cidades maranhenses de Barreirinhas e Bacabal. Após a organização cancelar boa parte do primeiro dia de competições - pois um rio mais cheio do que o previsto impediu a passagem dos carros e forçou o encerramento prematuro da etapa - o segundo dia do maior rally do país transcorreu sem maiores problemas para a dupla francesa que comanda o único MINI All4 Racing da competição. Os atuais campeões do Dakar concluíram os 148 km de especial (trecho cronometrado feito em alta velocidade) em 2h12min25s7, terminando como os mais velozes.
O resultado foi bastante comemorado pelo maior campeão da história do Rally Dakar (com 10 títulos, sendo seis nas motos e quatro nos carros). "Ontem a etapa foi mais curta, infelizmente, mas hoje tivemos uma etapa mais rápida que a de ontem, novamente com muita areia e dunas. Trechos com areia sempre são muito complicados, mas isso torna a prova ainda mais prazerosa", comentou Peterhansel.
Somando o resultado do primeiro dia, Peterhansel/ Cottret ocupa a segunda colocação, apenas três segundos atrás dos líderes Guilherme Spinelli/ Youssef Haddad, que foram declarados vencedores na especial de ontem. "Muitos carros não completaram hoje. Amanhã será a primeira perna de uma etapa maratona, por isso será mais um dia complicado", acrescentou o francês, citando o fato de 23 carros terem ficado pelo caminho, sem conseguirem completar o trecho abaixo do tempo limite estipulado pela organização da prova.
A terceira etapa da 20ª edição do Rally Internacional dos Sertões acontece nesta terça-feira. Os competidores continuam no estado do Maranhão, em um percurso iniciado na cidade de Bacabal e finalizado em Barra do Corda. Esta será a primeira etapa maratona prevista para a prova e terá 274 km, sendo 149 km de especiais e 125 km de deslocamento.
Confira os cinco primeiros colocados na etapa de hoje: 1. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret - 2h12min25s7 2. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad - 2h14min23s1 3. João Franciosi/Rafael Capoani - 2h19min56s0 4. Felipe Bibas/Emerson Cavassin - 2h20min25s3 5. Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin - 2h20min50s1
Acumulado após duas etapas 1. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad - 03:31:40 2. Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret - 03:31:43 3. Riamburgo Ximenes/Flavio França - 03:39:06 4. Fellipe Bibas/Emerson Cavassin - 03:39:30 5. Romeu Franciosi/Deco Muniz - 03:49:17 6. Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin - 03:49:41 7. Richard Vaders/Jose Spacassassi - 03:49:46 8. Marcos Moraes/Fabio Pedroso - 03:51:02 9. João Antonio Franciosi/Rafael Capoani - 03:54:46 10. Cristian Baumgart/Beco Andreotti - 03:55:53 11. Paulo Cesar Bertolini/Anderson Bertolini - 04:03:49 12. Cleber Rodrigues/Eduardo Rebouças - 04:06:35 13. Mauro Guedes/Neurivan Calado - 04:11:50 14. Marcos Baumgart/Kleber Cincea - 04:13:02 15. Glaucio Vanderlinde/Idali Bosse - 04:13:16 16. Jorge Wagenfuhr Junior/Marcos Panstein - 04:19:24 17. Marcos Cassol/Felipe Eckel - 04:22:34 18. Jefferson Barbalho/Henrique Oliveira - 04:22:50 19. Paulo Henrique Pichini/Paulo Eduardo Simões - 04:27:18 20. Regis Braga/Rogerio Almeida - 05:23:53 21. Hugo Rodrigues/Kaique Bentivoglio - 05:52:34 22. Luiz Facco/Vinicius Castro - 05:54:19 23. Gunter Hinkelmann/Josi Koerich - 05:55:03 24. Leandro Torres/Marcao Macedo - 05:55:23 25. Helena Soares/Claudia Grandi - 05:59:22 26. Alberto Castro/João Teixeira Neto - 06:05:57 27. Davison José Rabecchi/Glauber Fontoura - 06:09:13 28. Marcelo Damini/Ewerton Khoury - 06:10:26 29. Marco Tulio Lana/Leonardo Magalhães Silva - 06:11:25 30. Daniel Brasil/Wellington Rezende Junior - 06:11:47 31. Rodrigo Cardoso/Cristiano Antonio Rocha - 06:19:50 32. João Coelho/Bruno Lima - 06:22:18 33. Victor Caballero/Jorge Perez - 06:24:08 34. Nadimir Oliveira/Filipe Bianchini - 06:30:28 35. Mauricio Bortolanza/Gustavo Bortolanza - 07:05:00 36. Roberto Reijers/Fausto Dallape - 07:05:00 37. Luis Carlos Nacif/Humberto Ribeiro Piauí - 07:05:00 38. Fabio Ruediger/Luiz Afonso Poli - 07:05:00 39. Zeca Sawaya/Marcelo Haseyama - 07:05:00 40. Leonardo Dantas/William Thomas - 07:05:00 41. Pedro Prado Filho/Joá Bicudo - 07:05:00 42. Michel Terpins/Sven Von Borries - 07:05:00 43. Silmar Nogueira/Giancarlo Lanciotti - 7:05:00 44. Cristiano Souza Batista/Elson Meneses - 07:05:00 45. Helena Deyama/Rafael Dias - 07:05:00 46. Bartolomeu Carvalho/Sidinei Broering - 07:05:00
Veja as próximas etapas do Rally dos Sertões:
21/08: 3ª Etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km
22/08: 4ª Etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km
23/08: 5ª Etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 188 km Deslocamento Final: 281 km TOTAL: 472 km
24/08: 6ª Etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08: 7ª Etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km
26/08: 8ª Etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km
27/08: 9ª Etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km
28/08: 10ª Etapa (Chegada) Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km
Total geral da prova: 4.840 km, de São Luís (MA) a Fortaleza (CE) Rodolpho Siqueira / Eduardo Antonialli Foto: Theo Ribeiro/ Foto Arena
Apenas metade dos carros completam segundo dia do Sertões
Longos trechos de navegação por GPS e areia pesada foram as vilãs da etapa que ligou o município de Barreirinhas a Bacabal
O percurso do Rally dos Sertões continua severo. No segundo dia da competição, apenas 23 dos 46 carros terminaram a prova que ligou o município de Barreirinhas a Bacabal, ambas cidades do estado do Maranhão. As equipes que completaram as duas primeiras etapas começam a se destacar na competição.
Entre elas, a MS Rally que adotou uma postura mais conservadora depois de o primeiro dia ter sido marcado por muitas quebras e veículos parados em atoleiros, o que levou a organização a diminuir o percurso. A equipe de Brasília terminou a etapa desta segunda-feira (20) na terceira colocação na categoria Pro Brasil e em 13º na geral.
"Era uma prova que podíamos acelerar um pouco mais. No entanto, temos que ser cautelosos porque não sabemos que nos espera nas outras etapas", alertou o piloto Mauro Guedes que agradeceu ao navegador Neurivan Calado pelo resultado obtido no segundo dia de Sertões. A prova começou com um trecho de 50 quilômetros de navegação por GPS.
O navegador não podia se distrair. "Os waypoints não acabavam. Só podia passar para a próxima referência quando cruzasse o ponto marcado no GPS. O mais difícil foi manter o carro alinhado com o cada waypoint e ficar atento às outras informações", detalhou o navegador da MS Rally, Neurivan Calado.
A estratégia de poupar carro vai ser adotada também na terceira prova do Sertões 2012. Essa será a primeira etapa maratona da competição. Nessas provas especiais, as equipes competem sem poder contar com auxílio mecânico. "Vamos trocar todas as peças e equipamentos que estiverem um pouco desgastados para não termos nenhum problema no deslocamento entre Bacabal, Barra do Corda e a última perna da maratona que vai até Carolina na quarta-feira (22)", contou o piloto Mauro Guedes.
A prova desta terça-feira deverá ser um pouco mais rápida pelo menos no papel. Essa será a etapa com a menor distância de toda a edição comemorativa de 20 anos do Rally dos Sertões, no total 274 quilômetros. A especial, trecho onde os pilotos aceleram contra o relógio, será de 149 quilômetros.
Quando os carros completarem a prova eles seguem direto para um parque fechado. Será permitido ajuste mecânico apenas 30 minutos antes da largada, no entanto os reparos só poderão ser feitos pelo piloto e pelo navegador.
Felipe Linhares Tripé Assessoria de Imprensa Foto: Sanderson Pereira/Tripé Fotografia
X Rally Team completa segundo dia de Sertões e se prepara para etapa maratona
Cristian Baumgart e Beco Andreotti terminaram com o oitavo tempo. Marcos Baumgart e Kleber Cíncea enfrentaram problemas com o GPS e atolaram no meio da especial, terminando em 15º. Apenas 22 carros completaram a etapa de hoje
O Rally dos Sertões teve nesta segunda-feira (20/08) a segunda especial das dez previstas para edição que comemora 20 anos da maior aventura do fora de estrada do país. O trecho que ligou as cidades maranhenses de Barreirinhas e Bacabal teve um deslocamento total de 514 km, sendo 148 de especial. A etapa foi a primeira completa do Rally dos Sertões, pois o trecho que deveria abrir a disputa, ligando São Luís a Barreirinhas - previsto para ser realizado no domingo -, foi cancelado após 85 km de prova, devido a um grande atoleiro que impediu a passagem dos veículos. Entre Barreirinhas e Bacabal a equipe Vedacit X Rally Team terminou na oitava posição com Cristiam Baumgart/ Beco Andreotti e na 15ª com Marcos Baumgart/ Klaber Cíncea. O melhor tempo ficou com a dupla formada pelos franceses Stéphane Peterhansel e Jean-Paul Cottret.
"Foi uma especial muito pesada e com mais areia do que ontem. Passamos por vários carros atolados, entre eles o do meu irmão, que paramos para ajudar. Fora isso, tivemos trechos bem rápidos, mas com piso arenoso o tempo todo. Fazia bastante tempo que não pegávamos um trecho tão longo e com tanto areião como fizemos hoje. Foi muito pesado mesmo", Comenta o piloto Cristian Baumgart, oitavo melhor tempo do dia.
"Tivemos um problema no GPS e ficamos o tempo todo procurando os way points - e com isso perdendo muito tempo. Nesta procura, acabamos atolando em um trecho e aí o Cristian e o Beco nos resgataram. Se eles não tivessem parado para nos ajudar, acho que estaríamos lá até agora", acrescenta Marcos Baumgart, vencedor do Super Prime disputado em São Luís, no último dia 18.
Após dois dias de competição, a equipe paulista ocupa a 10ª colocação com Cristian/Beco e a 14º com Marcos/Kleber. "Acho que tinha mais areia do que no Jalapão. Além disso, a navegação por GPS foi bastante difícil. Muitos carros forfetaram hoje, e só temos 8% do rally concluído. Ainda faltam 92%, então tem muita coisa pela frente, e nossas chances ainda são bem grandes", explicou Cristian, lembrando que apenas 22 carros - dos 46 que largaram - conseguiram completar a especial antes do tempo limite.
Amanhã será disputada a terceira etapa da 20ª edição do Rally Internacional dos Sertões. Ao todo, em um percurso iniciado na cidade de Bacabal (MA) e finalizado em Barra do Corda (MA) será a primeira etapa maratona - em que os pilotos não podem receber nenhum tipo de manutenção externa - prevista para a prova. Os competidores percorrerão 274 km, sendo 149 km de especiais e 125 km de deslocamento. "Amanhã teremos a primeira etapa maratona. A etapa em si não é complicada, já que o problema mesmo vai ser o dia seguinte, bem mais longo e no qual iremos competir sem ter o carro totalmente revisado, como acontece geralmente", finalizou Marcos.
Veja como está a classificação geral do Rally dos Sertões após duas etapas:
21/08: 3ª Etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km
22/08: 4ª Etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km
23/08: 5ª Etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 188 km Deslocamento Final: 281 km TOTAL: 472 km
24/08: 6ª Etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08: 7ª Etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km
26/08: 8ª Etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km
27/08: 9ª Etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km
28/08: 10ª Etapa (Chegada) Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km
Total geral da prova: 4.840 km, de São Luís (MA) a Fortaleza (CE)
XYZ Live Press Rodolpho Siqueira / Eduardo Antonialli / Daniel Betting Foto: Theo Ribeiro/ Foto Arena
MSL Rally Team descarta resultados da etapa desta segunda e já pensa nas próximas especiais
Nesta terça-feira (21) o destino será a cidade maranhense de Barra do Corda. A etapa contará com 274 km
A dupla da equipe MSL Rally Team teve problemas nesta segunda-feira (20) durante a segunda etapa da edição 20 anos do Rally dos Sertões. Gunter Hinkelmann e Joseane Koerich largou rumo à Bacabal (MA), mas no quilômetro 118 da especial o carro Proton dos competidores quebrou e eles não completaram a etapa com passagem por GPS em dunas. No resultado acumulado extra-oficial dos dias ficaram em 23º com o tempo de 05h55min12s. Nesta terça-feira (21) o destino será a cidade maranhense de Barra do Corda.
Como era previsto, a etapa de hoje seria realmente complicada para os participantes. Isso porque o terreno da especial entre Barreirinhas e Bacabal é muito arenoso. sendo, praticamente 100% dos 148 km da especial era de areia, exigindo muitos de pilotos e navegadores. E os mais de 360 quilômetros de deslocamento final, boa parte dele em estrada de terra, contribuiu para o cenário desgastante do dia.
Gunter e Josi não estavam conseguindo impor um bom ritmo, mas buscavam seguir em frente, pois tinham o objetivo de concluir mais uma etapa, porém um problema na junta homocinética e também na correia do motor impossibilitou que os dois continuassem. A dupla da MSL ficou parada no km 118, sem condições de prosseguir até Bacabal.
O piloto Gunter contou como foi esta segunda-feira. "Não conseguimos imprimir muita velocidade, tivemos um cross-country com alto grau de dificuldade. Usaremos a etapa como descarte, pois ficamos sem pontuação no Campeonato Brasileiro e Sertões Series", considerou.
Para a navegadora Josi Koerich, categoria Pró Brasil, o dia de hoje foi complicado e alguns componentes são essenciais. "A prova precisa contar com uma boa equipe, um bom equipamento, boa dupla, e sorte, essa nos faltou hoje", contou.
Agora a MSL Rally Team, com o apoio mecânico da Expert 4x4, vai trabalhar para fazer a manutenção do equipamento Proton e conseguir deixar tudo pronto para a terceira etapa que acontece nesta terça-feira, quando o Sertões segue para a cidade de Barra do Corda (MA) em etapa Maratona, que promete ser ainda mais complicada. Serão 274 km, sendo 149 cronometrados (especial).
A MSL Rally Team conta com patrocínio da MSL Brasil - Co-patrocínio Termares, Tecondi e Grupo Mariel.
Terça-feira - 21/08 - 3ª etapa: Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km.
Nesta terça-feira a competição segue em direção a cidade de Barra do Corda, no Maranhão
20 de agosto de 2012 - Régis Braga e Rogério Almeida começaram bem a segunda etapa venceram na categoria Super Production na edição 2012 do Rally dos Sertões entre as cidades de Barreirinhas e Bacabal, MA. Foram o 12º carro a completar a especial cronometrada de 148 quilômetros e concluíram com o tempo de 02 horas 48 minutos 53 segundos. A dupla da equipe Bahia Rally compete a bordo da picape Amarok Rally (Volkswagen), usada pela primeira vez no maior rally cross country brasileiro, e apresentou nesta segunda-feira um resultado acima do esperado para o ano de estreia.
Segundo o experiente piloto, Régis Braga, o resultado poderia ter sido ainda melhor no acumulado, não fossem os problemas ocorridos na primeira etapa. "Prova de hoje foi ótima, mas fomos um pouco cautelosos em função da especial ter sido 100% em terreno arenoso, estar muito quente e realmente confirmamos que é uma etapa bem difícil de ser concluída. Muitos ficaram pelo caminho, soubemos dosar e concluímos bem", contou o cearense radicado na Bahia que de último colocado passou para 3º na categoria Super Production.
Régis considera que o equipamento está indo bem na prova mais extensa que acontece dentro do mesmo país. "Temos um carro competitivo, nos mostrou ser bastante confiável em situações extremas. Queremos repetir este ano a vitória de 2011 na Super Production com a Amarok, mas também estamos pensando em marcar uma boa pontuação nos quatro primeiros dias que são válidos para a classificação geral do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country onde somos líderes", disse.
Rogério Almeida disse que o dia foi duro e exigiu bastante navegação. "Como eu sempre digo: remédio e veneno tem dose, hoje a dose foi total. O início da especial foi muito dura, pesado e a navegação exigia concentração, principalmente na passagem em dunas por GPS. Ficamos mais alegres quando veio mais areia e esperamos que as próximas especiais sejam com essas características e que possamos recuperar os tempos que perdemos na primeira especial. Também que os problemas de ontem sejam todos que poderiam acontecer no rally. O Sertões é longo, vamos continuar perseverantes, porque é muito difícil fazer dez dias de provas. Estamos muito animados", finalizou o navegador cearense.
A equipe Bahia Rally tem o patrocínio do Banco Itaú, concessionárias Bremen Volks e recebe o apoio de SFI Chips.
Acompanhe a equipe pelo blog: www.webaventura.com.br/comunidade/blog/home/id/94 e www.facebook.com.br/PilotoRégisBraga
Resultado da Super Production - 2ª. etapa:
Régis Braga/Rogerio Almeida, 02:48:53.7 2º Jefferson Barbalho/Henrique Oliveira, 02:50:47.9 3º Jorge Wagenfuhr Junior/Marcos Panstein, 02:53:12.6 4º Helena Soares/Claudia Grandi, 03:24:22.2
PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
21/08 - Terça-feira: 3ª Etapa - Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km.
Depois de chegar em quarto no primeiro dia, francês do Mini All4 X-Raid foi o mais rápido do segundo dia do Rally dos Sertões, colocando dois minutos em cima do amigo e rival Guilherme Spinelli
Guilherme Spinelli e Youssef Haddad viram que não terão vida fácil na 20ª edição do Rally dos Sertões. A dupla da Mitsubishi, que venceu a primeira etapa ontem, terminou o segundo dia de competição, nesta segunda-feira (20) em segundo lugar, no trecho entre Barreirinhas e Bacabal, no Maranhão, com 541 quilômetros no total.
O vencedor foi um piloto que terminou em quarto ontem, e que hoje começa a mostrar as suas garras e provar porque estreia no Sertões como franco favorito. O francês Stéphane Peterhansel, que tem como navegador o compatriota Jean-Paul Cottret no Mini All4 da X-Raid, venceu a especial de 148 quilômetros com o tempo de 2h12min25s7, 1min58s mais rápido que a dupla da Mitsubishi.
"Tivemos uma especial mais rápida que a de ontem, novamente com muita areia e dunas. Foram trechos muito legais e bem difíceis de andar", destacou o francês, que agora assume a segunda colocação no acumulado geral de tempos entre os carros, e a apenas três segundos do líder Spinelli.
João Franciosi/Rafael Capoani foram bem e terminaram a etapa em terceiro com a Mitsubishi L200 Triton, logo à frente do Evoque Promacchina da dupla formada pelo bicampeão brasileiro de Cross Country Felipe Bibas, que tem Emerson Cavassin como navegador. Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin fecharam em sexto, na frente do BMW X3 de Riamburgo Ximenez/Flávio França.
Amanhã o Rally dos Sertões deixa a cidade de Bacabal rumo a Barra do Corda, ainda no estado do Maranhão. Será a primeira das duas etapas Maratona programadas para esta 20ª edição do maior rally do mundo disputado dentro de um único país. O dia terá 274 quilômetros, divididos em 106 de deslocamento inicial, 149 de especial e 19 de deslocamento final.
Na etapa Maratona é proibido qualquer tipo de manutenção externa vinda de qualquer pessoa que não seja piloto ou navegador dos veículos.
Caminhões: O resultado da segunda etapa entre os caminhões está em apuração pela direção de prova e pelos comissários da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo. Uma ponte causou o encurtamento da especial para os grandalhões no quilômetro 84 da especial, que teve 148 quilômetros no total. Com isso, os comissários aguardam a chegada dos veículos para a aferição do resultado tirando os tempos dos equipamentos de GPS de cada um dos dez caminhões inscritos.
Resumo da 2ª etapa: Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento incial: 1 km Especial: 148 km Deslocamento final: 365 km TOTAL: 514 km.
Geral acumulado entre os CARROS: 1-) Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (Mitsubishi Lancer) - 3h31min40s 2-) Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Mini All4) - a 0h0min03s 3-) Riamburgo Ximenez/Flavio França (BMW X3) - a 0h07min25s 4-) Felipe Bibas/Emerson Cavassin (Evoque Promacchina) - 0h07min59s 5-) Romeu Franciosi/Deco Muniz (Sherpa V8) - 0h17min48s
3ª etapa (MARATONA): Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km
A 20ª edição do Rally dos Sertões tem o patrocínio master do Governo do Maranhão e Mitsubishi Motors; patrocínio Honda Motos, Cemar e Governo do Estado do Ceará; apoios Uracer, São Luís Shopping, Hotel Luzeiros, Volare e Tmar; organização Dunas Race; supervisão Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo.
Dupla consolida a 1ª posição entre os carros nacionais depois de 30km, dos 148 da especial, de navegação pura, por waypoints
Bacabal, 20 de agosto de 2012- A festa na cidade já rola desde domingo e vai animada até o dia 26. É a Exposição Agropecuária de Bacabal (Expoaba) deste ano, a 45° edição do evento organizado pela Associação dos Criadores do Vale do Mearim. De Forró Estourado a Forró Real, continuando com a passagem do Rally dos Sertões 20 anos, até chegar a Forró Cangaço e Forró Sacode tem animação para todos.
"Se o domingo foi difícil e cansativo é porque ainda não tinha sido apresentado a essa 2ª feira" comentou Felipe Bibas no #221 "Só para vocês terem uma ideia ontem a nossa média foi de 133,62 km/h e hoje caiu para 63,09 km/h!. O Peterhansel, como era de se esperar, nos passou logo, acostumado que está com os limite de seu carro, e que carro! Nós ainda estamos aprendendo o nosso Evoque e muito, muito contentes, só precisamos resolver um problema que acima de 5000 rpm o motor falha e nos faz perder tempo." Comentou por telefone, ainda a mais de três horas de chegar ao descanso de Bacabal
Enquanto isso, vindos lá de trás Maurício e Guilherme Bortolanza no #218, avançavam pelas dunas dos chamados Pequenos Lençois. "Além de termos de prestar atenção nos waypoints, não podíamos nos deixar influenciar por tantos que iam à frente, muita gente se perdendo, parando e dificultando o ritmo. Acabamos parando também com superaquecimento do motor e ficamos de fora nesse 2º dia também. Mas vamos continuar.
"Pequenos Lençois é um nome bem apropriado", finalizou Bibas, "quando você cobre os pés descobre a cabeça e quando cobre a cabeça fica com os pés de fora. Não tinha para onde fugir, se acelerasse pouco ficava, se acelerasse muito arriscava um acidente, fomos assim tateando, seguindo o caminho que o Bina (apelido de Emerson Cavassin n.d.r) indicava e que o Evoque/TopCar/V!be pedia. O resultado é a prova de que a cada dia que passa estamos mais integrados os três. Fizemos o 4º lugar na especial de hoje, estamos em 4º lugar na geral (só atrás dos importados) depois de dois dias e 1º lugar absoluto entre os carros nacionais e entre os Protótipos"
Sem tempo para aproveitar o belo visual e depois de enfrentar 365km de deslocamento final por uma estradinha de terra que mais era uma trilha, os competidores se preparavam para tomar um refrescante suco de bacaba, uma espécie de açaí local, desprovido, ainda, de marketing.
E nesta 3ª feira começa o "Não para, não para, não para!!" é a Primeira das Etapas Maratona ao fim da qual só Piloto e Copiloto podem trabalhar no carro com as peças e ferramentas que eles mesmos levam. Preparem-se todos
21/08: 3ª Etapa - Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km.
Twitter: @evoquetopcar
Carlos Lua Cintra Mauro Foto: Marcelo Maragni
Resultado extra-oficial aponta Varela e Gugelmin em quinto no segundo dia no Rally
Dupla do Divino Fogão superou concorrentes de categorias superiores e os desafios de mais um dia compklicado
Resultado extra-oficial aponta Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin em quinto no segundo dia no Rally dos Sertões 2012
Em mais um dia de enormes dificuldades impostas aos concorrentes da vigésima edição do Rally dos Sertões a dupla formada por Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin superarou vários adversários de categorias superiores e terminou em quinto lugar a segunda etapa da competição, disputada hoje num percurso de 514 km entre Barreirinhas e Bacabal, no Estado do Maranhão. Desse total 148 foram válidos para a especial do dia, trajeto que os vice-líderes da Copa do Mundo FIA de Rally Cross Country completaram em 2h20m50s1, contra 2h12m25s7 dois franceses Stepháne Peterhansel e Jean-Paul Cotret. Entre as duas duplas ficaram Guiga Spinelli/Youssef Haddad; José Franciosi/Rafael Capoani e Felipe Bibas/Emerson Cavassin.
Beepress Foto: Beepress/SHEZ
Rally dos Sertões: TRT TEP Rally Team supera as adversidades da Etapa 1
Atoleiros abreviam passagem de grande parte dos competidores no primeiro dia, mas Rabecchi e Fontoura completam a Especial
Barreirinhas, 20 de agosto de 2012 - No primeiro dia de competição, os riachos e atoleiros da região dos Lençóis Maranhenses dificultaram a passagem de muitos veículos durante a primeira etapa do Rally Sertões 2012. A certa altura, a direção da prova precisou encerrar a Especial antes do km previsto que inicialmente seriam 176 quilômetros. Devido ao atraso também, os caminhões nem chegaram a largar. Mas Davison Rabecchi e Glauber Fontoura completaram a dura Especial, em 1h39m13s, onde o piso de areia predominou do início ao fim do trecho.
"Foi um dia duríssimo para piloto e navegador, mas o importante foi conseguir chegar até o trecho considerado pela organização, uma vez que 30% dos competidores não conseguiu chegar ao KM 85 e foram penalizados", explica Davison Rabecchi, de São José dos Campos (SP). Segundo o piloto, o carro se comportou bem, mesmo em areia, mas o rally só começou e o "pior" ainda estar por vir, por isto a equipe está preparada para enfrentar o duro percurso de cerca de 4.800 quilômetros, por cinco estados, que termina dia 28/8 em Fortaleza, no Ceará.
O navegador Fontoura, que neste ano completa 10 anos de Rally dos Sertões, acrescentou que o sol escaldante foi um dos fatores que judiou batante dos competidores. "Sofremos bastante com o calor intenso porque não pudemos ligar o ar condicionado, mesmo acostumados, foi preciso mais resistência física do que o normal". Apesar de toda a dificuldade, Fontoura está confiante. "Foi uma etapa de superação da qual saímos com a sensação de dever cumprido. Esse é o Rally dos Sertões, que separa os meninos dos homens."
A edição 2012 do Rally começou no domingo (19) e, pela primeira vez em 20 anos, a largada acontece no estado do Maranhão. São 210 competidores de 46 carros, 10 caminhões, 58 motos, 8 quadriciclos e 11 UTV´s que desafiarão um roteiro recheado de aventura. Nesta segunda-feira (20), os competidores largaram em Barreirinhas e percorrem um percurso de 514 quilômetros até a cidade de Bacabal, que tem este nome devido a uma fruta nativa chamada bacaba no estado maranhense.
A Equipe TRT Tep Rally Team conta com o patrocínio da Tep Engenharia e Stockval com apoio da Solufarma do Brasil, F3 Entretenimento, Cachaça Engenho de Minas e Fontoura Dias.
Mércia Suzuki Foto: Sanderson Pereira/Photo-S
Dobradinha da Troller Racing/ Território Motorsport no primeiro dia do Rally dos Sertões
Cassol/Eckel vencem na Production T2, enquanto Paulo César/Anderson
Barreirinhas, 20 de agosto de 2012 - Mesmo para as duplas da Troller Racing/Território Motorsport, que conquistaram o primeiro e o segundo lugares na categoria Production T2, a primeira etapa da 20ª edição do Rally dos Sertões não foi nada fácil. O piloto Marcos Cassol e o navegador Luís Felipe Eckel levaram a melhor no trecho entre São Luís e Barreirinhas, no Maranhão, com o tempo de 1h27m37s.
"Hoje (19) foi um dia de muita areia fofa e muito brejo, pior até que o Jalapão", disse Cassol sobre as condições do trajeto. "Foi uma prova bem técnica, com muitos facões, mas valeu a pena. Eu quero mais é que a prova seja assim até o final, com muita dificuldade, porque se torna prazerosa", completa.
Luis Felipe Eckel também ficou satisfeito com o resultado. "Foi ótimo saber que fomos os mais rápidos do dia na categoria, mesmo com vários incidentes que dificultaram muito a realização da prova, como os atolamentos que impediram a nossa passagem" comenta o navegador, referindo-se aos veículos atolados no Especial.
Em segundo lugar na categoria ficou a dupla de pai e filho Paulo César e Anderson Bertolini, com 1h29m11s, para a qual os desafios deram um gostinho especial à prova. "O Sertões 2012 começou em grande estilo. A prova estava muito gostosa de se fazer, com várias dificuldades no percurso", disse o piloto Paulo César. "Foi importante nos classificarmos em segundo já no primeiro dia de competição e ainda fazer dobradinha com nossos companheiros de equipe."
Pelo relato de Anderson, dá para se imaginar o quanto os pilotos lutaram para superar as adversidades: "muita gente ficou pelo caminho hoje. Vários carros atolados e areia praticamente do início ao fim". Satisfeito com o comportamento do potencial do Troller T4, o navegador quer melhorar ainda mais seu desempenho ao longo do rally.
Nesta segunda-feira (20) os competidores estão enfrentando a segunda etapa que entre Barreirinhas e Bacabal, ainda no estado maranhense, com um total de 514 quilômetros, dos auaís 148 de trechos cronometrados.
Para acompanhar a equipe no Rally dos Sertões acesse o site www.territoriomotorsport.com.br/troller ou as redes sociais no Facebook Equipe Troller Racing, no Twitter @trollerracing e ainda, no blog da equipe no www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/101.
A Equipe Troller Racing/Território Motorsport, que tem sede em Tatuí (SP), conta com o patrocínio da Troller, Alfa Seguros, Pneus Pirelli, Motorcraft, Gabardo Transportes e Dupont e apoio dos Amortecedores OffShox, Garrett, Truckvan e Termicom.
Mércia Suzuki Foto: Dfotos
Facco e Castro abrem o Rally dos Sertões com vitória na categoria no primeiro dia
Nesta segunda (20) segundo dia do Rally dos Sertões mais areia e dificuldades
Barreirinhas, 20 de agosto de 2012 - Mal começa, o Rally dos Sertões já deixa suas marcas. No domingo (19) primeiro dia de prova, que ligou São Luís a Barreirinhas, no Maranhão, alguns incidentes e imprevistos tornaram a vida dos 210 competidores mais complicada e emocionante também. Incêndio com UTV´s, atolamentos, cancelamento de Especial para Caminhões, sem falar do percurso extremamente exigente, com predominância de areia e trechos estreitos que exigiram técnica e habilidade de pilotos e navegadores. A dupla Luiz Facco e Vinícius Castro superou os obstáculos e foi a mais rápida na categoria Super Production, com o tempo de 1h24m19s.
A Equipe Acelera Siriema abriu a 20ª edição da maior prova off-road do Brasil com vitória na categoria. "Foi muito difícil, um dia exaustivo, judiou muito do carro, mas o resultado foi acima da expectativa. Foi um bom retorno à categoria chegar na frente no primeiro dia", diz o piloto Facco que poucas semanas antes do rally mudou de categoria - da Pró Brasil para a Super Production - e de carro, está novamente com um modelo L200 RS da Mitsubishi.
O navegador também ressalta o árduo trabalho da etapa de abertura da competição: "Como prevíamos mais de 80% da especial foi com areia, a navegação foi trabalhosa e a prova bem técnica, mas é gratificante chegar no final do dia e saber que fomos os mais rápidos. Mas o rally só começou, tem muita coisa pela frente ainda", diz o navegador baiano.
Nesta segunda-feira (20), a caravana do rally largou de Barreirinhas rumo a Bacanal, ainda no estado maranhense, será um dia árduo com 514 quilômetros, sendo 148 de trechos cronometrados e um deslocamento final de 365 quilômetros. O Rallly dos Sertões termina dia 28/8, em Fortaleza, no Ceará, após cumprir um roteiro de mais de 4.800 quilômetros por cinco estados.
Equipamento da dupla da Brasil Off apresentou novo problema. Equipe trabalha de modo rápido e eficaz. Helena segue com boa expectativa e espera andar bem nesta segunda, rumo à cidade de Bacabal (MA)
19 de agosto de 2012 - Mesmo sem ter o gostinho de acelerar forte na primeira etapa do Rally dos Sertões, Helena Deyama, que participa pela 13ª vez do principal rally do Brasil, ao lado do navegador Rafael Diasteria, está confiante que a partir desta segunda-feira (20) as coisas melhorem e ela possa fazer o que mais gosta: pisar fundo. Como a maioria dos competidores, a dupla da equipe Brasil Off Road também enfrentou problemas durante o primeiro dia de disputas. Nesta segunda, o Rally dos Sertões segue para a cidade de Bacabal (MA).
"Hoje não tive o gostinho de andar na prova e sentir a dificuldade e os desafios da especial, mas, pelos comentários, percebi que estava bem do jeito que eu gosto", disse Helena Deyama.
A competidora relatou os problemas em seu equipamento. "Andei só dez quilômetros. Larguei e logo parei, porque o motor pifou. E o mais incrível, e melhor, é que não foi o mesmo problema de ontem, quando a equipe refez o motor todo certinho. Hoje foi a parte de cima do cabeçote, quebrou a correia dentada. E mais uma vez, para minha sorte, a equipe trabalhou bem. Eles foram lá e tentaram arrumar o carro, mas não teve jeito, tive que vir rebocada", contou Deyama.
Ela não se deixa abalar e está confiante para que as coisas melhorem a partir desta segunda-feira. Afinal, vontade e determinação para competir não lhe faltam. "É um pouco frustrante mesmo, mas sabemos que são coisas de rally. Não ter a chance de acelerar é muito triste. Mas hoje foi só o primeiro dia e amanhã espero andar bem", disse.
Segundo Deyama, os problemas do domingo devem ser vistos como uma página virada. A especial foi complicada para todos e no balanço do dia, o domingo não foi de todo ruim. E a equipe já está focada na resolução dos problemas.
O time Brasil Off Road tem trabalhado de forma eficaz e rápida e isso dá uma certa tranquilidade e confiança para Helena Deyama. Agora as atenções devem estar voltadas para a etapa de amanhã (segunda, 20). Será uma especial dura e longa. Incluindo os deslocamentos, serão 514 km de Barreirinhas até Bacabal, cidade que pertence ao estado do Maranhão.
20/08 - Segunda-feira: 2ª Etapa - Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km TOTAL: 514 km.
Dupla feminina garante que os desafios do percurso foram o mais difícil que já fizeram
19 de agosto de 2012 - Foram muitos imprevistos durante a primeira etapa do 20º Rally dos Sertões neste domingo (19), no trajeto entre as cidades de São Luís e Barreirinhas (MA), para a dupla feminina da Petroball Rally Team. Mesmo assim, Helena Soares e Claudia Grandi, com equipamento inteiro estão preparadas para a segunda etapa. O objetivo da dupla é de completar os 4.840 quilômetros programados da edição 2012 e passar pelas cidades que ainda restam: Bacabal (MA), Barra do Corda (MA), Carolina (MA), Palmas (TO), Alto Parnaíba (MA), Bom Jesus (PI), Petrolina (PE), Iguatu, CE, e por fim, Fortaleza, CE.
A bruxa estava solta? "Não ela sentou em cima da gente", brincou Claudia Grandi. "Na etapa de abertura foi difícil aconteceu de tudo que se possa imaginar na especial, terrível, naveguei em trajeto de puro areião, atoleiros, vimos vários competidores com problemas mecânicos pelo caminho e a prova foi suspensa por carros que ficaram presos. Paramos para ajudar e tentar desobstruir o percurso. O dia foi bem desgastante e cansativo", contou a navegadora.
Segundo Helena o calor foi administrável, sendo o de menos, perto do que a dupla passou. "O pior foi nos manter no circuito e na dinâmica da prova, sabíamos que não iríamos conseguir melhorar nosso tempo, mas nosso principal objetivo nós atingimos que era de terminar a prova. O carro chegou no parque de apoio sem desgastes excessivos, mas foi dia de grande superação tanto pra nós quanto para a máquina. Nossa estratégia foi de poupar o equipamento, pois o motor foi montado e não havia sio testado, o chefe de equipe Douglas Melatti me deu um limite de aquecimento que não poderia ser ultrapassado, por fim tudo deu certo", ressaltou a piloto do bólido número 246. "Já estão solucionados os ajustes que faltavam para o início propriamente dito do rally, carro está bom e a equipe entrosada", finalizou Helena Soares.
Nesta segunda-feira (20) a Petroball Rally Team/Rally Sport Center segue para a disputa da 2ª etapa do rally, com destino à Bacabal (nome dado devido a grande quantidade de bacaba -coco selvagem - existente na localidade quando de sua fundação), ainda no Estado do Maranhão. Haverá deslocamento inicial de 01 quilômetro, especial cronometrado de 148 quilômetros e final de 365 quilômetros. A piloto Helena Soares, conta com os patrocínios da SPARCO, Mitsubishi, Petroball, Codipar Racing e Irajá Tintas. Apoio da LadySlim, Pollyana Lopes Centro de Estética e Oversing.
PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
20/08 - Segunda-feira: 2ª Etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km TOTAL: 514 km.
Direção da prova foi obrigada a alterar o percurso para dar números finais à primeira etapa
A direção do Rally dos Sertões prometeu e cumpriu. A 20ª edição do rally cross country será a mais difícil. Logo no primeiro dia um fato inusitado na história da competição: nenhum carro conseguiu completar os 170 km de especial, trecho onde os pilotos correm contra o relógio. A maioria dos carros parou no quilômetro 127 da prova e forçou a direção da prova a alterar o percurso.
Com a decisão, os tempos considerados pela direção para o primeiro dia de prova são os que foram registrados até o quilômetro 85 da especial. A etapa foi considerada por competidores experientes como o pior dia da história do Sertões. "Poucos carros conseguiam passar pelo atoleiro. Passamos por ele, mas logo à frente não conseguimos nos desvencilhar de outro", relatou o piloto do MS Rally, Mauro Guedes. "Esse é o meu sexto Rally dos Sertões e nunca enfrentei uma situação como essa. Estou ansioso para ver as próximas etapas."
O carro da equipe representante de Brasília perdeu a tração nas rodas dianteiras após passar por um buraco. Mesmo com o problema, a MS Rally não foi prejudicada. A equipe fechou o dia na 14ª posição e larga para segunda etapa, nesta segunda-feira (20), às 10h57. "O mais importante é que conseguimos passar pelo trecho onde a organização decidiu encerrar a prova. Logo, não temos penalização e temos uma boa vantagem sobre outras equipes", avaliou Guedes.
Para sair do trecho da especial, Mauro Guedes e o seu navegador, Neurivan Calado contaram com a sorte. Um morador da região que dirigia um trator ajudou a desatolar o carro n° 214 e o rebocou até o lugar onde o carro de apoio pudesse da ajuda. "Contamos com a sorte. Mas até encontrarmos o trator tivemos que andar na areia fofa debaixo do sol forte. Nunca fiquei tão cansado numa etapa do Rally dos Sertões como na de hoje (19)", garantiu o piloto.
Para o segundo dia, a direção do Rally dos Sertões preparou um trecho dará muito trabalho aos navegadores. "Essa prova acontecerá em uma região que é 100% de areia, porém muito bonita", disse o diretor técnico do Rally, Eduardo Sachs.
A largada será no município de Barreirinhas (MA), onde se encontra o parque nacional dos Lençóis Maranhenses. "Teremos pelo menos uns 30 quilômetros de navegação por GPS. Vai ser uma prova muito dura até chegarmos a Bacabal. Vamos ter que unir ponto a ponto", avaliou o navegador da MS Rally, Neurivan Calado.
As equipes andarão nos pequenos lençóis, na praia, em um trecho que é possível ter a visão da areia, do mar, das dunas e também das dunas, muito interessante. A prova passará por vilas, mas com muita areia, subidas, descidas e alguns riachos, até terminarem o trecho especial próximo a uma estrada urbana. A especial do segundo dia foi batizada pelos organizadores como "a vida do viajante". O deslocamento total da segunda etapa será de 514 quilômetros.
Curiosidade e detalhes Os números oficiais mostram que 46 duplas se inscreveram na categoria carros. Ela foi em T1-FIA, Protótipo-T1, Pró Brasil, Super Production, Production-T2. A MS Rally compete na Pró Brasil. A principal característica dessa categoria são os motores que devem usar aspiração normal, não precisam ser da mesma marca do veículo. Além disso, o restritor de ar na deve ter 38 milímetros com taxa de compressão livre.
Carros com mais de seis cilindros e sistemas de injeção de óxido nitroso e alimentação por carburador são proibidos. Câmbio sequencial também não é permitido.
Informações da segunda etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 514 km Total do dia: 514 km
Felipe Linhares Foto: Theo Ribeiro/Webventure
Em um primeiro dia atípico de Sertões, Riamburgo Ximenes faz o 2º tempo, e Peterhansel o 4º.
A competição ofereceu um primeiro dia desgastante e muito seletivo. A areia deu o tom da competição, e a água barrou a todos. O cearense passou quatro adversários até o momento em que a prova foi suspensa, já que um rio impediu a passagem de todos os carros.
Barreirinha, MA, 20 de agosto de 2012 - O Rally do Sertões começou ontem, domingo, de forma surpreendente. A organização já havia prometido e a palavra foi cumprida, a 1ª Etapa mostrou que o Sertões 20 Anos será a mais difícil de todas as edições da sua história. A prova dos carros foi suspensa no km 89,17 dos 176 de especial previstos para a etapa de abertura e os resultados foram calculados até este ponto.
Com a palavra, o time A X-Raid e suas duas duplas, Stéphane Peterhansel/ Jean-Paul Cottret e Riamburgo Ximenes/ Flávio França, comentam logo abaixo as dificuldades e resultados do 1º dia.
"Fiz a especial sem preocupação com o tempo, como era minha tática, tenho que primeiro aprender melhor o carro", disse satisfeito Riamburgo. "Foi a especial mais dura em todas as minhas participações no Sertões, com uma areia muito fofa. Mas ao mesmo tempo areia não faz poeira o que me permitiu alcançar e passar quatro carros que largaram à minha frente: os dois Mitusbishi dos irmão Baumgart, o T-REX do Marcos e o Sherpa do Franciosi, foi só tocar o Sentinel (sistema que avisa que um concorrente segue de perto e com velocidade para passar) que todos me deram passagem. Ainda estou me adaptando a BMW X3CC que é muito prazeroso de guiar em uma prova de alta competitividade", comentou cansado mas satisfeito.
Stephane Peterhansel também tinha o que comentar e disse "Muito estreito, muito difícil, a 40km da chegada estava tudo bloqueado pela água e pelos UTVs e não tinha como ir em frente. Larguei em 4º lugar, passei os dois Mitsubishi amarelos (irmãos Baumgart), e quando cheguei no Guiga ele já estava parado. Agora é esperar pelos tempos dessa etapa encurtada. O importante é continuar testando o MINI ALL4 Racing e melhorando ele cada vez mais." concluiu.
As dificuldades foram tantas que apenas 30 das 58 motos que largaram chegaram ao final, a disputa entre os caminhões nem começou e a etapa foi cancelada
Resultado EXTRA-OFICIAL da primeira etapa*: 1-) Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (Mitsubishi Lancer) - 1h17min17s 2-) Riamburgo Ximenez/Flavio França (BMW X3) - 1h17min43s 3-) Felipe Bibas/Emerson Cavassin (Evoque Rally) - 1h19min05s 4-) Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Mini X-Raid) - 1h19min18s 5-) Marcos Moraes/Fabio Pedroso (T-Rex) - 1h20min48s *Ao fechamento deste comunicado, a CBA ainda apurava os tempos dos carros que chegavam ao parque de apoio em Barreirinhas (MA). Nesta segunda-feira (20), os resultados serão oficializados
Etapa de Hoje 2ª etapa: Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento incial: 1 km Especial: 148 km Deslocamento final: 365 km TOTAL: 514 km.
O segundo dia de competição, entre Barreirinhas e Bacabal (MA), já começa a mostrar que o Sertões 2012 não será fácil. "A especial é praticamente 100% areia, e haverá um trecho de 30 quilômetros com navegação por GPS nas dunas. O visual é belíssimo, passando pelos Pequenos Lençóis. O deslocamento final começa por estradas de terra, quase uma trilha, e depois os competidores chegam ao asfalto para alcançarem Bacabal", explica o diretor técnico.
Carlos Lua Cintra Mauro Zarhi El Malek Foto: Theo Ribeiro
Sertões 2012: Marcos Moraes e Fábio Pedroso, Top Five, dia 1
Com um primeiro dia surpreendente, o Rally do Sertões começa no melhor estilo "Pode vir quente que eu estou fervendo"
Barreirinhas, MA, 20 de agosto - Dia de largada para a primeira especial de qualquer edição do Sertões é sempre dia de frio na barriga, de expectativas em alta. Afinal, são tantos preparativos que o que todos mais querem é começar. Aí, a largada para os carros aconteceu debaixo de um sol de rachar o juízo e transformar um domingo qualquer em um dia para fazer parte da história do Sertões.
Eram 176km de especial, largando de São Luis rumo à Barreirinhas, tudo no Maranhão. O terreno: areia. E das boas!
No início do dia, Marcos comentava: "Hoje vai ser uma estréia com prova de fogo para nosso carro. O T-REX nunca teve que encarar tantos quilômetros da mais pura areia".
E assim foi. 6º carro do grid, o T-REX fez bonito e mesmo com o terreno pesado e seletivo pontuou entre os cinco melhores tempos do dia. "Tivemos um dia extenuante, com uma especial pesada, difícil e que abre o Sertões 2012 mostrando que esta será realmente uma edição especial. A organização encerrou a prova no km 223, dos 365 totais, devido a um rio profundo que impedia a continuidade do rally. Somente as oito e meia da noite conseguimos chegar em Barreirinhas. Mas, abrir o rally com o 2º melhor tempo da categoria e 5º na geral, um minuto apenas atrás do mito Stéphane Peterhansel, é muito bom", comemora Marcos.
Resultado EXTRA-OFICIAL da primeira etapa*: 1-) Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (Mitsubishi Lancer) - 1h17min17s 2-) Riamburgo Ximenez/Flavio França (BMW X3) - 1h17min43s 3-) Felipe Bibas/Emerson Cavassin (Evoque Rally) - 1h19min05s 4-) Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Mini X-Raid) - 1h19min18s 5-) Marcos Moraes/Fabio Pedroso (T-Rex) - 1h20min48s *Ao fechamento deste comunicado, a CBA ainda apurava os tempos dos carros que chegavam ao parque de apoio em Barreirinhas (MA). Nesta segunda-feira (20), os resultados serão oficializados
Para amanhã: 2ª etapa: Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento incial: 1 km Especial: 148 km Deslocamento final: 365 km TOTAL: 514 km.
O segundo dia de competição, entre Barreirinhas e Bacabal (MA), já começa a mostrar que o Sertões 2012 não será fácil. "A especial é praticamente 100% areia, e haverá um trecho de 30 quilômetros com navegação por GPS nas dunas. O visual é belíssimo, passando pelos Pequenos Lençóis. O deslocamento final começa por estradas de terra, quase uma trilha, e depois os competidores chegam ao asfalto para alcançarem Bacabal", explica o diretor técnico.
E assim... Amanhã é outra história e um estágio ainda mais difícil, cortesia da Organização.
Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro Foto: Theo Ribeiro
Lana Racing é a quarta melhor equipe da categoria no primeiro dia do Sertões
Etapa dificílima entre São Luís e Barreirinhas, no Maranhão, deixou muitos competidores atolados em riachos e dunas neste domingo, dia 19. Equipe mineira se deu bem, mesmo com problemas no carro.
Parece que realmente o 20º Rally dos Sertões deu as caras de que vai ser o mais difícil de toda a história do evento. Na primeira prova, dezenas de equipes de motos, UTV’s, quadriciclos e carros tiveram problemas para transpor riachos e areia. A largada dos carros começou às 13h06 com o carro #201, que por volta do km 85 ficou pelo caminho, atolado em um riacho. Em seguida, vários veículos ficaram presos à areia e outros no mesmo local do carro #201. Como a passagem ficou obstruída, a direção de prova determinou que a etapa fosse encerrada naquele ponto. O trecho cronometrado a princípio tinha 176km. Os caminhões nem chegaram a largar, por ordem da direção de prova por medida de segurança.
A maior equipe de automobilismo de Minas Gerais ainda teve outra surpresa logo no início do trecho: “Por volta do km 30, a turbina do nosso carro teve problemas e o motor ficou sem potência. Andamos a 30, 40km/h no máximo! Só que em vários pontos que vimos carros atolados, conseguimos passar até chegar ao local crítico, onde terminou a prova. Hoje realmente foi muito difícil! Só areião pesado, tipo o Jalapão. Se não fosse a turbina, acho que a gente ganhava”, relata o piloto Marco Tulio Lana. O mineiro e o navegador Leonardo Magalhães terminaram o primeiro dia em 25º na classificação geral dos carros e em quarto na categoria Production T2.
Mas o pior ainda está por vir, de acordo com Marco Tulio: “Estão dizendo por aqui que amanhã a coisa será ainda pior até Bacabal. Só dunas, muita areia e teremos de ter a mesma cautela de hoje. O carro já está pronto e o propósito é manter ele inteiro o máximo possível. A tocada vai continuar a mesma da nossa equipe, tranquila pra cruzar a linha de chegada”. Nesta segunda, a dupla da única Hilux SW4 do Sertões vai encarar mais 514km até Bacabal, nos Lençóis Maranhenses. De deslocamentos serão 366km e de trecho cronometrado 148km.
Nesta vigésima edição do Rally dos Sertões participam 303 equipes, sendo 46 carros. De 18 a 29 de agosto, a Lana Racing vai cruzar cinco estados brasileiros de São Luís (MA) a Fortaleza (CE), rodando 4.840km.
Resultado da primeira etapa – categoria Production T2:
1º) #239 Marcos Cassol e Felipe Eckel – 1h27min37s
2º) #240 Paulo Cesar Bertolini e Anderson Bertolini – 1h29min11s
3º) #258 Glaucio Vanderlinde e Idali Bosse – 1h29min19s
4º) #229 Marco Tulio Lana e Leonardo Magalhães – 1h42min25s
5º) #238 Rodrigo Cardoso e Cristiano Antonio Rocha – 1h49min50s
Acompanhe todas as notícias e o dia a dia da Lana Racing e do piloto Marco Túlio Lana pelas redes sociais da equipe: www.facebook.com/rallylanaracing.
Programação 20º Rally dos Sertões
1ª etapa – domingo 19 de agosto
São Luís (MA) a Barreirinhas (MA)
Deslocamento inicial: 134km
Trecho cronometrado: 176km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 365km
2ª etapa – segunda-feira 20 de agosto
Barreirinhas (MA) a Bacabal (MA)
Deslocamento inicial: 1km
Trecho cronometrado: 148km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 514km
3ª etapa – terça-feira 21 de agosto (etapa maratona)
Bacabal (MA) a Barra do Corda (MA)
Deslocamento inicial: 106km
Trecho cronometrado: 19km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 274km
4ª etapa – quarta-feira 22 de agosto
Barra do Corda (MA) a Carolina (MA)
Deslocamento inicial: 8km
Trecho cronometrado: 309km
Deslocamento final: 206km
Total do dia: 523km
5ª etapa – quinta-feira 23 de agosto
Carolina (MA) a Palmas (TO)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 188km
Deslocamento final: 281km
Total do dia: 472km
6ª etapa – sexta-feira 24 de agosto (etapa maratona)
Palmas (TO) a Alto Parnaíba (MA)
Deslocamento inicial: 207km
Trecho cronometrado: 468km
Deslocamento final: 5km
Total do dia: 680km
7ª etapa – sábado 25 de agosto
Alto Parnaíba (MA) a Bom Jesus (PI)
Deslocamento inicial: 35km
Trecho cronometrado: 277km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 368km
8ª etapa – domingo 26 de agosto
Bom Jesus (PI) a Petrolina (PE)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 335km
Deslocamento final: 289km
Total do dia: 627km
9ª etapa – segunda-feira 27 de agosto
Petrolina (PE) a Iguatu (CE)
Deslocamento inicial: 62km
Trecho cronometrado: 143km
Deslocamento final: 355km
Total do dia: 560km
10ª etapa – terça-feira 28 de agosto
Iguatu (CE) a Fortaleza (CE)
Deslocamento inicial: 184km
Trecho cronometrado: 103km
Deslocamento final: 170km
Total do dia: 457km
A Lana Racing tem o patrocínio de Insano Energy Drink, Diamond House, Andrade Têxtil, Infoex e Revista Planeta Off-Road. Apoio: Transcapuxin.
Especial arenosa, estreita e sinuosa, foi a protagonista de um primeiro dia literalmente quente na 20ª edição do Rally dos Sertões; resultado extra-oficial coloca Guilherme Spinelli/Youssef Haddad em primeiro
Começou quente a 20ª edição do Rally dos Sertões. Motos, quadriciclos, UTVs e carros largaram na manhã deste domingo (19) saindo de São Luís com destino a Barreirinhas, no interior do Maranhão, em um total de 365 quilômetros (134 de deslocamento inicial, 176 de especial e 55 de deslocamento final).
Motos, quadriciclos e UTVs cumpriram todo o trecho, de muita areia e travessias de riacho. Os carros foram a quarta categoria a largar, já no início da tarde. Extra-oficialmente (os resultados serão confirmados ainda esta noite), a dupla formada por Guilherme Spinelli/Youssef Haddad venceu a primeira etapa com o Mitsubishi Lancer, tendo o BMW X3 de Riamburgo Ximenez/Flavio França em segundo lugar; Felipe Bibas/Emerson Cavassin, com o Protótipo Evoque, terminou em terceiro, com Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret em quarto com o Mini. Marcos Moraes/Fabio Pedroso fecham os cinco primeiros com o T-Rex.
A especial da primeira etapa entre os carros teve de ser encurtada. Por volta do quilômetro 266 do dia, o Mitsubishi Lancer de Guiga atolou em uma travessia de riacho. Os carros que vinham atrás não se arriscaram a tentar passar, enquanto outros também atolaram, mas em trechos anteriores.
Os pilotos entraram em contato com a direção de prova, que recomendou que retornassem ao ponto mais próximo para iniciar o deslocamento sem cronometragem para o parque de apoio em Barreirinhas. Os comissários da CBA se reuniram e a decisão foi a de fazer valer o dia até o quilômetro 223,17 do dia (último way point antes do primeiro trecho onde alguns pilotos atolaram) - que teria um total de 365.
Assim, os tempos foram aferidos pelo equipamento de GPS de cada um dos carros. Até o fechamento deste comunicado, alguns carros ainda não haviam chegado ao parque de apoio, e por isso a cronometragem ainda aguarda para ter um completo relatório de tempos.
A ocasião fez também a direção de prova cancelar o primeiro dia da competição entre os caminhões. Assim, todos fizeram apenas o deslocamento até a cidade de destino. Nesta segunda-feira (20), os competidores enfrentarão a segunda etapa do Sertões, entre Barreirinhas e Bacabal, com 514 quilômetros totais e 148 de especial, percorrendo dunas na região dos Pequenos Lençóis Maranhenses.
Resumo da primeira etapa, com alterações (CARROS): São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento inicial: 134 km Especial: 89,17 km Deslocamento final: 141,83 km TOTAL: 365 km
Resultado EXTRA-OFICIAL da primeira etapa*: 1-) Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (Mitsubishi Lancer) - 1h17min17s 2-) Riamburgo Ximenez/Flavio França (BMW X3) - 1h17min43s 3-) Felipe Bibas/Emerson Cavassin (Evoque Rally) - 1h19min05s 4-) Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Mini X-Raid) - 1h19min18s 5-) Marcos Moraes/Fabio Pedroso (T-Rex) - 1h20min48s *Ao fechamento deste comunicado, a CBA ainda apurava os tempos dos carros que chegavam ao parque de apoio em Barreirinhas (MA). Nesta segunda-feira (20), os resultados serão oficializados
2ª etapa: Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento incial: 1 km Especial: 148 km Deslocamento final: 365 km TOTAL: 514 km.
A 20ª edição do Rally dos Sertões tem o patrocínio master do Governo do Maranhão e Mitsubishi Motors; patrocínio Honda Motos, Cemar e Governo do Estado do Ceará; apoios Uracer, São Luís Shopping, Hotel Luzeiros, Volare e Tmar; organização Dunas Race; supervisão Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo.
Depois de um total de 127 km, dos 176 previstos para cronometragem e um alagado intransponível, a etapa valeu só até um certo ponto
Barreirinhas, 19 de agosto de 2012- Porta de entrada dos Lençóis Maranhenses a cidade se acomoda, languidamente, às margens do Rio Preguiças e além da forte realidade do turismo, do milho, da fibra do buriti e do caju, sonha acordada com a promessa do petróleo.
O Rally dos Sertões empresta, momentaneamente, à região uma realidade que dá a volta ao mundo rapidamente nas ondas das notícias via internet. Mais do que isso empresta um cenário único e desafiador, duro com carros e homens e pródigo em imagens inesquecíveis.
Foi assim que a 1ª Etapa do Sertões 20 anos mostrou a cara de sua edição comemorativa e como tal ofereceu mais uma oportunidade para que todos os competidores pudessem refletir sobre como esses caminhos colaboraram (ou impediram) na realização dos sonhos de cada um deles.
Para Maurício e Guilherme Bortolanza no #218, porém, a festa durou apenas nove km na especial, quando um toco fora do tamanho e do programa foi responsável pela quebra da suspensão do Evoque/TopCar/V!be que abandonou no domingo, mas volta à prova nesta 2ª feira.
Expectativas do piloto Hugo Rodrigues e Kaique Bentivoglio se confirmam e dupla saí na frente da categoria Pró Brasil
19 de agosto de 2012 - Foram divulgados em instantes os resultados extra-oficiais da 1ª etapa do Rally dos Sertões da categoria Carros, e como previsto, o piloto Hugo Rodrigues e o navegador Kaique Bentivoglio foram os mais rápidos do dia na categoria Pró Brasil.
Eles fizeram o tempo de 01h22min34s, conquistando também o sétimo lugar da Geral. "Começamos com o pé direito... O problema que enfrentamos no prólogo (quebra do câmbio), nos deu uma força extra para buscar esse resultado. Agora, é manter a estratégia, sem perder o ritmo de disputa. Estamos bem felizes e otimistas", declarou Rodrigues.
Confira:
1º Hugo Rodrigues e Kaique Bentivoglio, 01h22min34s 2º Gunter Hinklemann e Josiane Koerich, 01h25min03s 3º Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin, 01h28min51
A HR Racing é patrocinada por Windows-CCE Info e BMC. Apoio de Banco BVA, HCI Conexão sem Limites, Tintas Irajá, Colonial Racing e Brametal
Rio muito fundo impediu a passagem dos competidores e organização encurtou o trecho
Barreirinhas (MA), 19 de agosto de 2012 - Logo no primeiro dia de Rally dos Sertões, a prova já mostrou que tem tudo para ser a mais desafiadora dos últimos tempos.
A bordo do Mitsubishi Lancer Racing, Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, largaram na frente e abriram a especial. "Fizemos a opção correta em largar em primeiro. Conseguimos impor um ritmo bom no início da prova", destaca Youssef. A dupla venceu a prova de hoje com o tempo de 1h17min17.
O trecho da especial de hoje era bem estreito, com piso fofo de areia e diversos riachos. "De repente surgiu um rio largo e fundo. Conseguimos passar, mas com dificuldade. Alguns quilômetros mais para frente, nos deparamos com outro rio, em que estavam alguns UTVs e quadris parados. Tinha uma área ao lado, esperei um pouco para ver se tinha espaço, eles sinalizaram e fui. Mas era extremamente fundo. Quando chegou no meio, o carro começou a descer, e tinha uma subida no fim. Acabamos ficando parados. O pessoal que estava ali tentou nos ajudar, mas não tinha jeito. Chegaram alguns outros carros e optaram por nos puxar para trás pois era a única opção", lembra Guiga.
Com a impossibilidade da travessia, os pilotos contataram a organização, que os orientou que voltassem e seguissem em deslocamento até Barreirinhas (MA), local da chegada da prova de hoje. A prova foi encurtada e o trecho teve pouco mais de 100 quilômetros.
Em 2003, quando Spinelli conquistou seu primeiro título no Rally dos Sertões, a história foi muito parecida. A última especial cruzava exatamente a mesma região de hoje, e muitos competidores ficaram parados. Como característica do local, o leito dos rios é muito arenoso e fofo. Conforme as motos, quadriciclos e UTVs vão passando, os veículos cavam e deixando o rio ainda mais profundo. "Foi um dia incomum para ser primeiro dia de rally. Um dia muito pesado", disse Youssef.
Barreirinhas - Bacabal O percurso de amanhã promete ainda mais desafios para a Equipe Mitsubishi Petrobras. Guiga e Youssef largam novamente na primeira colocação e o trecho inicial é nas dunas, com um belíssimo visual dos Pequenos Lençóis. Os 30 primeiros quilômetros serão com navegação por GPS, sem estradas ou trilhas que devem ser seguidas.
"Essa é uma característica rara aqui no Brasil onde, normalmente, são especiais por estradas. Porém é algo comum em outras provas, como o Rally Dakar. Não tem uma estrada definida, temos que ir de ponto a ponto no GPS", explica Youssef. Ao todo, serão 514 quilômetros de prova.
2ª Etapa - 20 de agosto Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km TOTAL: 514 km
Equipe Mitsubishi Petrobras Acompanhe de perto a Equipe Mitsubishi Petrobras com Guilherme Spinelli e Youssef Haddad no Rally dos Sertões:
O dia terminou sem a divulgação dos resultados da categoria carros. Entretanto, Hugo e Kaique fizeram o 'dever de casa' e estão convictos de estar entre os primeiros da categoria Pró Brasil
19 de agosto de 2012 - Às 13h02 deste domingo começou o Rally dos Sertões para a categoria Carros. As dificuldades que os competidores imaginavam para esta 1ª etapa eram mais intensas e severas do que eles puderam prever. O percurso entre São Luís e Barreirinhas, MA, teve 365 quilômetros, com 176 quilômetros cronometrados, e apresentou um roteiro predominantemente de areia.
O piloto Hugo Rodrigues e do navegador Kaique Bentivoglio largaram na 20ª posição e entraram forte na disputa, sem medo de acelerar; resultado: ultrapassaram no mínimo dez veículos que largaram à sua frente. "O percurso foi muito duro, com trecho sinuoso, estreito, poças d’água e travessias de riachos e rios. Vários carros ficaram pelo meio do caminho quebrados", contou Bentivoglio. "A navegação estava complicada, por isso, foi preciso concentração na leitura das referências e no acerto do hodometro", completou.
O calor foi outro desafio a ser superado. "Chegamos ao limite! O calor estava insuportável, não é exagero dizer que dentro do carro chegou aos 60 graus", destacou Rodrigues.
Até o nosso fechamento, os resultados da categoria Carros estava em aberto. Motivo: no km 266 da planilha, a equipe Mitsubishi Petrobrás (a primeira a entrar para a especial) não conseguiu completar a travessia de rio (fundo) e obstruiu a passagem dos demais competidores. Por decisão da organização, a prova foi interrompida.
Em virtude disso, os participantes demoraram a chegar ao parque de apoio de Barreirinhas, tanto que Hugo e Kaique estacionaram a picape pouco depois das 20h. Para fechar o resultado do dia, a apuração tem que esperar todos os veículos entregarem o Rastro GPS, para enfim, apurarem os tempos e decidirem como ficará a situação da etapa.
O destino amanhã é Bacabal, MA, com um longo roteiro de 514 quilômetros, mas com 148 quilômetros de trecho cronometrado. Os off-roaders estão preparados para encarar mais um dia difícil, com mais areias, dunas e navegação por GPS por aproximadamente 30 quilômetros.
20/08 - Segunda-feira 2ª etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km Total: 514 km
21/08 - Terça-feira 3ª etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km Total: 274 km
22/08 - Quarta-feira 4ª etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km Total: 523 km
23/08 - Quinta-feira 5ª etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km Total: 472 km
24/08- Sexta-feira 6ª etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km Total: 680 km
25/08 - Sábado 7ª etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km Total: 368 km
26/08 - Domingo 8ª etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km Total: 627 km
27/08 - Segunda-feira 9ª etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km Total: 560 km
28/08 - Terça-feira 10ª etapa Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km Total: 457 km
A HR Racing é patrocinada por Windows-CCE Info e BMC. Apoio de Banco BVA, HCI Conexão sem Limites, Tintas Irajá, Colonial Racing e Brametal
Varela e Gugelmin aguardam decisão da direção de prova
São Luis, 19 de agosto de 2012 - O leito arenoso dos vários rios e riachos que deveriam ser cruzados na primeira etapa do Rally dos Sertões ajudou a afundar qualquer esperança de um bom resultado para a maioria dos concorrentes dessa prova, prevista para acontecer hoje entre esta cidade e o município de Barreirinhas, ao sul da capital maranhense. Devido à impossibilidade da grande maioria dos concorrentes completarem o percurso a direção da prova decidiu interromper a competição e organizar um comboio para que todos chegassem ao destino e reunir os comissários técnicos da prova para definir sobre a classificação do dia. Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin, que conduzem a Mitsubishi Triton RS #208, não esconderam a surpresa com as dificuldades do percurso:
"Foi realmente uma especial muito mais difícil do esperado. Agora devemos aguardar a decisão da direção de prova sobre ao resultado da etapa de hoje", comentou Varela antes de afirmar que "aparentemente o leito arenoso dos rios locais foi alterado pelos competidores que passaram mais cedo". No caso da categoria reservada a caminhões leves e pesados, últimos a largar esta manhã na Avenida Litorânea, os organizadores optaram por cancelar a etapa integralmente, adiando para amanhã o início da disputa entre esses competidores.
Apesar dos imprevistos Gustavo Gugelmin, o navegador que representa a cidade de Lajes (SC) na competição, lembrou que o dia teve pontos positivos:
"Apesar da interrupção da etapa na altura dão quilometro 85, de um total de 178 de prova especial, conseguimos comprovar que nosso carro está em perfeitas condições mecânicas, o que nos deixa mais confiantes para o que vamos enfrentar no caminho até Fortaleza. Sinal que o melhor tempo no prólogo, entre os carros da categoria Pró Brasil, não foi por acaso."
Para amanhã (segunda, 20) está prevista a disputa da etapa entre Barreirinhas e Bacabal, ainda dentro do Estado do Maranhão, sendo que na quinta-feira os competidores chegam a Tocantins, aproximadamente a metade do percurso.
Mais notícias sobre o resultado da etapa em instantes
Beepress
Equipe MSL Rally Team completa primeira etapa dos Sertões
O dia foi conturbado para os competidores. Mesmo com problemas para todos na especial, dupla Gunter Hinkelmann e Josi Koerich chega em Barreirinhas. Amanhã a competição segue para Bacabal (MA)
19 de agosto de 2012 - Um domingo longo e muito difícil. Assim começou oficialmente a edição de 20 anos do Rally do Sertões. O primeiro dia de competição foi bem complicado para os competidores. O trecho de São Luís até Barreirinhas (MA) que teria um total de 365 km, incluindo os deslocamentos, teve de ser cancelada antes do previsto devido aos muitos carros atolados. Mesmo assim a dupla da MSL Rally Team, formada por Gunter Hinkelmann e Josi Koerich, a bordo do modelo Proton e que disputa a categoria Pró Brasil, conseguiu completar o trecho. Nesta segunda-feira a competição sai de Barreirinhas e segue em direção à cidade de Bacabal. Será uma especial longa, com um total de 514 km.
A primeira etapa precisou ser encurtada e foi encerrada antes do programado, devido a quantidade de veículos atolados, impedindo a passagem dos demais competidores. A organização, por meio Jaime Santos, diretor de prova nos carros, em conjunto com a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) e organização do Rally dos Sertões decidiu manter os resultados deste domingo para os carros, validando a prova até o km 233.
A dupla da equipe MSL contou como foi o primeiro dia. "O carro se comportou muito bem, foi muito valente, atravessou o areião perfeito! Nos surpreendeu por superar os obstáculos dessa primeira etapa", contou o piloto Gunter.
Josi Koerich também analisou a especial deste domingo. "Fico feliz por completar a prova.Foi uma especial duríssima, com muita areia. O Sertões no primeiro dia já mostrou a que veio", declarou a navegadora da equipe MSL.
Ela também falou sobre as dificuldades na etapa para todos os competidores. "Foi um dia complicado para todos e muita gente boa teve problemas. Então, por hoje posso dizer que a missão foi cumprida. Mas temos que afinar a navegação com o piloto, aparar as arestas. É a primeira vez que andamos juntos em uma prova tão longa", finalizou.
A MSL Rally Team conta com patrocínio da MSL Brasil - Co-patrocínio Termares, Tecondi e Grupo Mariel.
20/08 - Segunda-feira: 2ª Etapa - Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km TOTAL: 514 km
Muitas equipes sofreram com o primeiro dia de prova a caminho de Barreirinhas (MA) e agora se preparam para a segunda etapa
19 de agosto de 2012 - A 20ª edição do Rally dos Sertões prova que não está de brincadeira. O primeiro dia foi intenso e muitas equipes tiveram que abortar a prova por problemas mecânicos. Agora os pilotos e navegadores se preparam para começar novamente a caminho de Bacabal (MA).
A equipe Bahia Rally conta que foi um dia muito duro, areião pesado e muita lama. "Acredito que houve um equívoco na escolha do percurso, areião realmente pesado, vários banhados e alagados, onde um deles era impossível para os primeiros e últimos competidores passarem. Foi uma situação bem difícil", conta o navegador Rogério Almeida.
Para o navegador as variáveis do roteiro somaram contra as escolhas feitas pela direção da prova para essa primeira etapa. Com apenas 800 metros a equipe quebrou a alavanca de marcha, o piloto teve de improvisar a tocada com um pedaço pequeno do mastro do câmbio. "Além disso, em um dos trechos de poças, por conta de uma orientação errada de um competidor que tentou passar por onde não deveria, acabamos entrando em um piso fundo com muita lama. Um carro atrás de nós nos impediu de dar a ré. Conseguimos sair, mas perdemos muito tempo", explica Rogério.
Em outro trecho de alagados a equipe teve de recorrer ao guincho. Ao final da prova o carro tinha perdido a proteção do cárter e um terminal da direção quebrou. A equipe decidiu abortar a prova a poucos metros do fim da especial.
Para o piloto Régis Braga este foi o pior dia de rally de sua vida e um dia para ser esquecido. "Hoje eu passei pelo verdadeiro inferno astral no rally. Nunca tive tantos problemas. Tudo começou a dar errado, até a porta ficou emperrada. Ficamos com guincho do carro preso sem acionamento e por fim perdemos um farol", conta descontente.
A equipe deve agora revisar todo o carro e prepará-lo para a segunda etapa do Sertões, que vai rumo ao município de Bacabal (MA).
Apesar de todas as dificuldades ocorridas no percurso, a organização resolveu não desconsiderar a primeira etapa, mas a prova só será registrada até o Km 233. "Como diz um amigo: Se não der para competir vamos nos divertir", diz o piloto, procurando ver o lado positivo.
A equipe Bahia Rally tem o patrocínio do Banco Itaú, concessionárias Bremen Volks e recebe o apoio de SFI Chips.
Acompanhe a equipe pelo blog: www.webaventura.com.br/comunidade/blog/home/id/94 e www.facebook.com.br/PilotoRégisBraga
Roteiro do Rally dos Sertões 2012
PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
20/08 - Segunda-feira: 2ª Etapa - Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km TOTAL: 514 km.
O problema na etapa deste domingo, segundo a organização, foi que percurso tinha poças muito fundas, que não permitiram a pass
19 de agosto de 2012 - Neste domingo (19) aconteceu a largada oficial para a 20ª edição do Rally dos Sertões. Os competidores saíram de São Luís com destino a Barreirinhas (MA). Mas para a categoria Caminhões, a etapa não foi produtiva, após o deslocamento inicial, por conta de problemas no percurso cronometrado, que seria de 136 km, a etapa inicial foi cancelada. A organização já havia informado que devido ao trecho estreito, a especial seria reduzido para os caminhões, eles largariam mais à frente. No entanto, um problema no km 261 com a passagem dos carros, obrigou o cancelamento da especial para os gigantes.
Segundo o navegador César Botas, da equipe Autoliner, a decisão de cancelar a especial deste domingo para os de caminhões foi tomada conjuntamente entre competidores e a organização. "A especial dos caminhões era para ser iniciada logo após o primeiro radar da rodovia. Nós aguardamos lá, tinha uma equipe técnica orientando. Pediram para esperar um pouquinho até a passagem do último carro. Só que eles não chegavam. A organização combinou o horário conosco, só que nesse tempo veio a informação via rádio que tinham dois carros atolados a três quilômetros à nossa frente e não havia passagem. Por isso,houve a decisão conjunta entre pilotos, navegadores e organização de cancelar a especial para caminhões", esclareceu César Loureiro Botas, que compete na categoria Leves ao lado de Amable Barrasa e Raphael Bettoni.
O piloto Rafael Martinez-Conde contou resumidamente o dia de hoje e disse que expectativa para acelerar foi adiada para essa segunda-feira. "Fomos impedidos de largar por problemas de ordem técnica, nossa vontade de competir e conferir nosso equipamento em prova ficou para amanhã", disse.
Com isso, o resultado do prólogo e do super prime dos caminhões será mantido para a para a largada desta segunda-feira, quando os competidores partem de Barreirinhas rumo à Bacabal, ainda no estado maranhense. A equipe Ford Autoliner vai largar em segundo com Rafael Martinez-Conde /José Papacena Neto /Leandro Oliveira e em terceiro com Amable Barrasa /César Botas /Raphael Bettoni, os dois da categoria Leves. Entre os pesados, Ulysses Marinzeck Filho /Evandro Bautz /Adriano Silva saem da segunda posição.
A etapa desta segunda-feira promete grandes desafios. A especial é praticamente 100% de areia, haverá 30% de navegação por GPS nas dunas. Terreno que vai exigir muito dos participantes da edição de 20 anos do Sertões. O deslocamento final começa em estrada de terra, quase uma trilha, e depois os competidores chegam ao asfalto para alcançarem Bacabal. Mas, se os perrengues na especial serão desafiadores, o visual das dunas promete ser belíssimo, passando pelos Pequenos Lençóis.
Confira o grid de largada da 2ª etapa - Caminhões:
Categoria Pesados 1º 301 Guido Salvini /Flávio Bisi /Fernando Chwaigert 2º 309 Ulysses Marinzeck Filho /Evandro Bautz /Adriano Silva 3º 305 André Azevedo /Maykel Justo /Ronaldo Pinto 4º 304 Edu Piano /Solon Mendes /Carlos Sales
A Equipe Ford Autoliner conta com o patrocínio de Autoliner, Autometal, Ford, Banco BVA S.A, BorgWarner, PlatoDiesel, Usiminas, Maxion, Superflex, Nakayone, Jardim Sistemas Automotivos, Durametal, Eaton e co-patrocínio Farma 100, Drogamaris e Iorga.
Acompanhe a competição por meio das mídias oficiais do Rally dos Sertões em: Webventure (www.webventure.com.br/sertoes2012), Blog da Equipe Autoliner (https://www.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/33) Rede Globo e Sportv, Rádio Eldorado (94,7 FM), www.sigcomunicacao.com.br e pelo portal www.sertoes.com, como também vídeos exclusivos pelo canal do Youtube www.youtube.com/ford. Como também pelohttps://www.facebook.com/equipeautoliner e www.twitter.com/equipeautoliner
Mais informações www.equipeautoliner.com.br
Confira o roteiro dos 10 dias de prova:
AS ETAPAS: PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
19/08 - Domingo: 1ª Etapa (Largada) - São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento Inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 365 km.
20/08 - Segunda-feira: 2ª Etapa - Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km TOTAL: 514 km.
21/08 - Terça-feira: 3ª Etapa - Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km.
22/08 - Quarta-feira: 4ª Etapa - Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km.
23/08 - Quinta-feira: 5ª Etapa - Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km TOTAL: 472 km.
24/08- Sexta-feira: 6ª Etapa - Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08 - Sábado: 7ª Etapa - Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km.
26/08 - Domingo: 8ª Etapa - Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km.
27/08 - Segunda-feira: 9ª Etapa - Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km.
28/08 - Terça-feira: 10ª Etapa (Chegada) - Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos / Beatriz Karoline de Paula Foto: David Santos Jr./Foto Arena
Barra de direção quebra e Reijers Rally Team não termina especial
Roberto Reijers e Fausto Dallape ficaram pelo meio do caminho na 1ª etapa do Rally dos Sertões
19 de agosto de 2012 - Nomeada de especial Asa Branca, a 1ª etapa do Rally dos Sertões não foi tão "especial" o quanto queria a dupla Roberto Reijers e Fausto Dallape, da Reijers Rally Team. Neste domingo, a caravana da competição se despediu de São Luís e pegou a estrada que levou à cidade de Barreirinhas, MA.
Largaram para a fase inicial 210 competidores - 78 motos, 8 quadriciclos, 11 UTV, 46 carros e 10 caminhões. O percurso completo teve 365 quilômetros, sendo que deste número, 176 foram de trecho cronometrado.
A bordo da Ford Ranger, Reijers e Dallape vinham em ritmo intenso, quando em uma curva no km 166,30 da planilha, o carro escorregou e bateu fortemente em um toco. O impacto quebrou a caixa de direção de forma que não houve como consertar o veículo e retornar para a disputa.
E essa era uma especial que o time tinha tudo para começar bem o Rally dos Sertões. "O piso era predominantemente de areia (ora fina, ora grossa) e o motor da nossa picape é um dos mais fortes da categoria protótipo, com 270 cavalos, movido à diesel. Era o momento de impormos um ritmo rápido e ganhar tempo", lamentou o piloto Reijers.
Para o navegador Dallape, "o percurso era muito estreito e duro, mas deu para ver que o carro tem condições de andar na frente. Amanhã tem mais". Algumas equipes também tiveram problemas, tanto que em um rio, dois veículos obstruíram a passagem após fracassar na travessia. Desta forma, a prova foi interrompida no km 266 e até às 19h nenhum carro havia chegado no box.
A 2ª etapa o Rally dos Sertões continua no Maranhão, com pernoite em Bacabal, que mais uma vez receberá a caravana do evento. Para chegar até lá serão percorridos 514 quilômetros - sendo 148 quilômetros de especial com 100% de areia. "Será uma fase muito difícil, com navegação por GPS de 30 quilômetros nas dunas", adiantou Dallape.
20/08 - Segunda-feira 2ª etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km Total: 514 km
21/08 - Terça-feira 3ª etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km Total: 274 km
22/08 - Quarta-feira 4ª etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km Total: 523 km
23/08 - Quinta-feira 5ª etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km Total: 472 km
24/08- Sexta-feira 6ª etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km Total: 680 km
25/08 - Sábado 7ª etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km Total: 368 km
26/08 - Domingo 8ª etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km Total: 627 km
27/08 - Segunda-feira 9ª etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km Total: 560 km
28/08 - Terça-feira 10ª etapa Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km Total: 457 km
A Reijers Rally Team tem patrocínio de Grupo Reijers e apoio de Green House e Norte Sul Veículos
Isis Moretti - Mtb: 36.471 Foto: DFOTOS
Caminhões não largaram para a 1ª etapa do Rally dos Sertões
Problemas de ordem técnica impediram categoria de entrar para o trecho cronometrado. Ficará para amanhã o início desta disputa
19 de agosto de 2012 - Eles terão que conter a ansiedade por mais um dia. A 1ª etapa do Rally dos Sertões não aconteceu para a categoria dos Caminhões Leves e Pesado, devido à obstrução do caminho por dois veículos das categorias anteriores.
Infelizmente, um UTV e um carro não conseguiram completar a travessia de um rio fundo e ficaram encalhados. Sem espaço para que os demais competidores passassem, a organização da prova decidiu interromper a disputa.
É válido informar que, para os Caminhões, a etapa teria 40 quilômetros a menos (aproximadamente 130 quilômetros), pois o início do roteiro era muito estreito.
"A vontade de começar o rally ainda está contida", revelou o piloto Guido Salvini, da Salvini Racing. "Lamentamos bastante o episódio, pois sabemos que tínhamos grandes chances de obter um excelente resultado neste tipo de terreno, que era de muita areia. Nosso equipamento tem resistência e eficiência para superar condições extremas como esta", salientou.
A Salvini Racing garante que tal situação (de não largar) nunca aconteceu. "Embora não haja registros, é sabido que isso um dia poderia ocorrer. Entendemos plenamente e já estamos de olha na etapa de amanhã", completou.
A 2ª etapa do Rally dos Sertões continua no Maranhão. Na segunda-feira, o rally segue para o município de Bacabal, em 514 quilômetros, com 148 quilômetros de especial.
20/08 - Segunda-feira 2ª etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km Total: 514 km
21/08 - Terça-feira 3ª etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km Total: 274 km
22/08 - Quarta-feira 4ª etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km Total: 523 km
23/08 - Quinta-feira 5ª etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km Total: 472 km
24/08- Sexta-feira 6ª etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km Total: 680 km
25/08 - Sábado 7ª etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km Total: 368 km
26/08 - Domingo 8ª etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km Total: 627 km
27/08 - Segunda-feira 9ª etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km Total: 560 km
28/08 - Terça-feira 10ª etapa Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km Total: 457 km
*Para obter mais fotos e informações sobre a Salvini Racing, acesse o site www.salviniracing.com.br
A Equipe Salvini Racing é patrocinada pela Mercedes-Benz, Michelin e Mobil
Liberdade de Ideias Isis Moretti - Mtb: 36.471 Foto: DFOTOS
Equipe Mitsubishi Triton faz a estreia no Rally dos Sertões 2012 com três veículos
Maior rally do país larga neste domingo de São Luis para um percurso de 4.840 quilômetros pelas regiões Norte e Nordeste do Brasil
A edição histórica de 20 anos do Rally dos Sertões marca também a estreia da nova equipe Mitsubishi Triton. Com uma estrutura completa e um time especializado em off-road, a equipe proporciona a tranquilidade necessária para os competidores com carros de ponta e atendimento personalizado. Com isso, a marca dos três diamantes reforça a sua vocação no esporte apoiando os pilotos e navegadores nesse desafio único em nosso país.
Com o conhecimento adquirido nas etapas da Mitsubishi Cup, um dos maiores campeonatos de rally do país, foram desenvolvidas três Mitsubishi L200 Triton SR, preparadas para encarar o mais longo rally do país. O veículo foi o primeiro movido a etanol a vencer, em 2010, um rally internacional, o Rally dos Sertões.
Com a expertise de engenheiros e mecânicos dedicados para cada carro, os pilotos podem se concentrar exclusivamente à pilotagem. O restante é por conta da equipe Mitsubishi Triton, que conta ainda com uma infraestrutura completa com carros de apoio, caminhões e motorhome.
"A Mitsubishi Motors está ao lado do Rally dos Sertões há muitos anos. Entendemos que a marca de maior sucesso nas maiores provas off road do mundo não poderia estar de fora da mais importante prova do Brasil e a segunda do mundo. Para a Mitsubishi Motors, é uma importante ferramenta de marketing e para desenvolver e aprimorar, cada vez mais, os nossos produtos em um dos mais duros laboratórios do planeta", explica Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors.
Duplas na Equipe Mitsubishi Triton Três duplas de peso no cenário nacional fazem parte deste time: Reinaldo Varela / Gustavo Gugelmin, João Franciosi / Rafael Capoani e Michel Terpins / Sven Von Borries, que estarão a bordo da Mitsubishi L200 Triton SR.
"Uma das coisas mais marcantes na filosofia da Mitsubishi é a de criar condições para que mais pessoas possam competir com um equipamento confiável e de alto desempenho, preocupação que no ano passado levou à criação de um projeto dos mais interessantes. Em 2011 eu aceitei pilotar o único carro preparado pela fábrica e este ano volto à equipe como parte de um time que inscreveu mais carros. Não deixa de ser uma grande satisfação continuar colaborando para um projeto tão interessante", comemora Varela.
Com base na plataforma do modelo L200 Triton RS, que foi projetado pela engenharia da Mitsubishi Motors do Brasil para as competições do Mitsubishi Cup, a Triton SR foi concebida para ser um carro resistente, com desempenho e segurança para o rally cross-country. O veículo é equipado com motor V6 3.5 flex de seis cilindros e 24 válvulas, chassi tubular e carroceria em fibra de vidro.
Varela/Gugelmin disputam o Sertões na categoria Pro Brasil, com câmbio mecânico de cinco marchas e diversos componentes originais. Franciosi/Capoani e Terpins/Borries estão na categoria Protótipos T1 e usam o veículo com câmbio sequencial de seis marchas.
O Rally dos Sertões começa neste domingo (19), em São Luis (MA) e termina depois de mais de 4.840 quilômetros em Fortaleza (CE).
Thiago Padovanni Caio Martins Fernando Solano - Coordenador Foto: Theo Ribeiro / FotoArena
Rally dos Sertões: Após o Prólogo, TRT Tep Rally Team só pensa na largada
Davison Rabecchi e Glauber Fontoura largam neste domingo rumo à cidade de Barreirinhas (MA)
São Luís, 19 de agosto de 2012 - É chegada a hora de mais um largada do Rally dos Sertões. Nesta edição, a competição começa no domingo e, pela primeira vez em 20 anos, o rally tem início no estado do Maranhão. São 210 competidores de 46 carros, 10 caminhões, 58 motos, 8 quadriciclos e 11 UTV´s que desafiarão um roteiro recheado de aventura. Entre eles está a dupla Davison Rabecchi e Glauber Fontoura que trabalhou meses a fio na preparação do Mitsubishi L200 Triton SR e agora, está pronta para encarar os 10 dias de prova, por cinco estados.
O destino da primeira etapa será a cidade de Barreirinhas, também no Maranhão. Serão 365 quilômetros no dia, dos quais 176 de trechos cronometrados. Antes a dupla participou do Prólogo no sábado, na Praia do Calhau. A tomada de tempo para o grid de largada contou com um bom público que esteve à beira-mar, debaixo de sol forte, para acompanhar o ronco dos motores. Rabecchi e Fontoura completaram o circuito de 1.700 metros, em 2m08s e classificou-se na oitava posição da Pro Brasil.
"Além das provas do Campeonato Brasileiro, fiz alguns treinos e o carro está bem competitivo, as últimas mudanças na suspensão também ficaram fantásticas e agora, é largar e aproveitar estes 10 dias de pura emoção e adrenalina que nos faz tão bem", diz o piloto Rabecchi, de São José dos Campos (SP).
O navegador também não vê a hora de largar e, mesmo a edição de 20 anos prometendo ser uma das mais duras dos 20 anos de Rally dos Sertões ele está tranquilo. "Temos um ótimo equipamento nas mãos, uma boa equipe e minha sintonia com o Davison está bem afinada, agora é entrar no carro e encarar um novo desafio a cada dia. Nosso foco é completar todas as Especiais e em Fortaleza colher um bom
Para acompanhar a aventura da equipe durante o Rally dos Sertões acesse o site www.teprallyteam.com.br
A Equipe TRT Tep Rally Team conta com o patrocínio da Tep Engenharia e Stockval com apoio da Solufarma do Brasil, F3 Entretenimento, Cachaça Engenho de Minas e Fontoura Dias.
19/08 - 1ª etapa São Luis (MA)- Barreirinhas (MA) Deslocamento inicial - 134 km Trecho de Especial - 176 km Descolocamento final - 55 km Total do dia - 365 km
Mércia Suzuki Foto: Dfotos
Prólogo: Luiz Facco e Vinícius Castro conquistam o quatro lugar na Super Production
Depois de definir a tomada de tempo para ordem de largada da primeira etapa do Rally dos Sertões 2012, equipe segue rumo a Barreirinhas (MA)
São Luís, 18 de agosto de 2012 - Sob o sol escaldante da capital maranhense, a dupla Luiz Facco e Vinícius Castro disputou, no sábado, o Prólogo que definiu a ordem de largada para a 20ª edição do Rally dos Sertões. A Equipe Acelera Siriema completou o circuito de 1.700 metros, montado na Praia do Calhau, com o tempo de 2m03s e garantiu o quarto lugar na categoria Super Production. Participaram da disputa 46 Carros, 10 Caminhões, 58 Motos, oito Quadriciclos e oito UTV´s.
Bicampeão do Rally dos Sertões na Super Production (2009 e 2010), Facco não estava preocupado em ter um ótimo desempenho no Prólogo, mas sim estava focado no prova, que tem início neste domingo. "Pretendíamos ficar entre os 24 primeiros e conseguimos e era uma disputa para quem tivesse um motor mais potente. Para mim a prova de verdade começa amanhã (19) e vamos focar neste sentindo, completar dia após dia até chegar em Fortaleza com um bom resultado", explica o piloto.
Já o navegador baiano terá dois desafios neste ano superar as adversidades impostas pelo roteiro, garantindo um bom resultado para equipe e também ser adversário seu pai Alberto, que compete na mesma categoria. "Ele sempre foi um exemplo para mim como pai e piloto. Me respeita e incentiva a minha parceira com o Facco, independentemente da disputa. E será muito interessante, pois ele é um piloto constante e rápido e isto conta muito para um Rally dos Sertões", diz Vinícius.
"Estaremos juntos buscando o mesmo pódio e será uma experiência saborosa. A evolução de Vinícius foi bem estruturada e ele tem de continuar mostrando sua capacidade. Vamos compartilhar desafios e quanto maior for a disputa, maior será o meu orgulho", explica o Alberto.
Neste domingo (19), o rally larga em sentido a Barreirinhas (MA) e terá 365 quilômetros, dos quais 176 de trechos cronometrados. O edição de 20 anos terá 4.840 quilômetros e cruzará cinco Estados, em dez dias de prova.
A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da 4x4 Experts.
Roteiro 19/08 - 1ª etapa São Luis (MA)- Barreirinhas (MA) Deslocamento inicial - 134 km Trecho de Especial - 176 km Descolocamento final - 55 km Total do dia - 365 km
Mércia Suzuki Foto: DFotos
Histórico, Super Prime abre a 20ª edição do Rally dos Sertões
Grandes disputas e algumas surpresas, principalmente entre os carros, animaram o público de 11,5 mil pessoas que agitou as arquibancadas em São Luís (MA) do início ao fim do evento
O Maranhão recebeu o Rally dos Sertões de braços e coração abertos. Na noite deste sábado (18) na capital São Luís foi disputado o Super Prime, evento realizado em circuito fechado em sistema de ‘mata-mata’ e que definiu os primeiros colocados para a largada deste domingo para a etapa inicial da 20ª edição do Sertões, entre São Luís e Barreirinhas (MA).
Uma grande festa, em arena montada no São Luís Shopping, que teve 11,5 mil pessoas de público, lotando a capacidade das arquibancadas e dos camarotes VIPs, e que contou também com transmissão ao vivo pelo SporTV2. O evento ainda teve presenças ilustres, como a da governadora do Maranhão, Roseane Sarney.
O prólogo, que foi realizado no final da manhã em um traçado de 1,7 mil metros montado na faixa de areia da Praia do Calhau, definiu as posições de largada de todos os competidores. Os oito melhores entre os carros, motos, UTVs e quadriciclos se classificaram para o Super Prime, enquanto os dois melhores caminhões leves e pesados passaram para o evento da noite.
A competição começou com belos embates nos UTVs, em que Sylvio de Barros/Pipo Mirone levou a melhor sobre o experiente Robert Nahas/Nuno Fojo. Foi a estreia dos UTVs no Sertões, já que a categoria entra em caráter experimental nesta edição. Nos quadriciclos, foi uma final "largada x chegada", com o maranhense Marcelo Medeiros disputando a "pole" contra o cearense Tom Rosa, campeão da temporada passada, e que levou a melhor no final.
Nos caminhões leves, a vitória ficou com o trio formado por Carlos Policarpo, Rômulo Seccomandi e Davi Fonseca, enquanto nos pesados os melhores foram Guido Salvini, Flavio Bisi e Fernando Chwaigert.
A disputa entre as motos e os carros ficou para a parte final do Super Prime. Primeiro, as quartas-de-final e semifinais das motos - depois os carros. Nas duas rodadas, briga caseira entre os mineiros Felipe Zanol e Gregório Caselani, com bela disputa e vitória para o vice-campeão do Sertões de 2011. Com a conquista, Zanol pôde escolher a posição de largada manhã e vai partir em quarto.
Nos carros, as disputas começaram com algumas surpresas. Os primeiros na pista foram o Sherpa V8 de Romeu Franciosi/Deco Muniz contra o Mini All4 da dupla francesa Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret. E os brasileiros venceram a contenda, eliminando o vencedor do prólogo e lenda do cross country mundial na primeira disputa - o que levou Muniz a descer do carro às lágrimas, emocionado com seu feito e com toda o carinho da torcida que encheu as arquibancadas.
Depois, Marcos Moraes/Fabio Pedroso brigaram palmo a palmo no T-Rex contra o Mitsubishi Lancer da dupla atual bicampeã da prova, Guilherme Spinelli/Yousseff Haddad, que passaram à fase seguinte para enfrentar Christian Baumgart e Beco Andreotti, que venceu o BMW X3 de Riamburgo Ximenez/Flavio França.
Na disputa entre os carros da Mitsubishi, vantagem para Baumgart e Andreotti, que viu de camarote a disputa de seu irmão Marcos, que tem Kleber Cincea como navegador, contra Franciosi/Muniz. A segunda semifinal foi cercada de expectativas, já que pela primeira vez na história do Sertões dois irmãos disputariam entre si uma final de Super Prime. E foi justamente o que aconteceu.
Em clima de grande festa no final, os dois Triton EVO do X Rally Team disputaram a primazia de escolher o posicionamento de largada para este domingo, e o vencedor foi o caçula dos Baumgart, Marcos - que escolheu sair em segundo lugar.
O domingo tem a primeira etapa do Sertões 20 anos, deixando a cidade de São Luís com destino a Barreirinhas, em 365 quilômetros de trecho.
Confira os melhores do Super Prime: Carros 1-) Marcos Baumgart/Kleber Cincea 2-) Christian Baumgart/Beco Andreotti
Motos 1-) Felipe Zanol 2-) Gregório Caselani
Quadriciclos 1) Tom Rosa 2) Marcelo Medeiros
UTVs 1) Sylvio Barros/Pipo Mirone 2) Robert Nahas/Nuno Fojo
Caminhões Leves 1) Carlos Policarpo/Rômulo Seccomandi/Davi Fonseca 2) Rafael Martinez-Conde/José Papacena Neto/Leandro Oliveira
RESUMO DA PRIMEIRA ETAPA: 19/08: 1ª Etapa (Largada) São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento Inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 365 km.
A 20ª edição do Rally dos Sertões tem o patrocínio master do Governo do Maranhão e Mitsubishi Motors; patrocínio Honda Motos, Cemar e Governo do Estado do Ceará; apoios Uracer, São Luís Shopping, Hotel Luzeiros, Volare e Tmar; organização Dunas Race; supervisão Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo.
FGCom Fernanda Gonçalves / Cleber Bernuci / Caio Scafuro / Daniel Betting Foto: Theo Ribeiro
Guilherme Spinelli e Youssef Haddad serão os primeiros a largar no Rally dos Sertões
São Luis, 18 de agosto de 2012 - A partir deste domingo (19), a Equipe Mitsubishi Petrobras começa a jornada de 4.840 quilômetros no Rally dos Sertões. E o Lancer Racing, de Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, é o primeiro carro a entrar nas trilhas da prova.
"Gosto de abrir a especial", ressalta Guiga. "Uma das vantagens que teremos é de não ter ninguém na frente para fazermos ultrapassagem. E o fato de não ter marcas de outros veículos não atrapalha, muito pelo contrário. Quando se tem um bom navegador como o Youssef, não precisa seguir o rastro de ninguém, isso só acaba nos confundindo", explica o piloto.
Youssef também compartilha da mesma opinião e prefere largar na ponta. "A confiança é sua, e não fica a dúvida por onde outros passaram". A dupla larga neste domingo às 10h da manhã, com destino a Barreirinhas (MA).
Festa e show no Super Prime A noite quente deste sábado em São Luis foi o palco ideal para o show de pilotagem no percurso do super prime. O evento serviu para definir a ordem de largada para o primeiro dia de prova.
Projetado para ser um grande show, o público compareceu em peso e lotou as arquibancadas. Dois veículos largavam por vez, e quem cruzasse em primeiro, seguia para a próxima rodada. Pela primeira vez, o evento teve transmissão ao vivo pela Sportv.
"Foi divertidíssimo esse formato, um grande show. Fico muito feliz pela Mitsubishi, que colocou dois carros na final. E ainda mais feliz pelos irmãos Baumgart disputando a última prova da noite", destaca Guiga, que ficou com a quarta colocação no super prime.
São Luis - Barreirinhas "A primeira especial do Rally dos Sertões será bem estreita, com estradas de areia, piçarra e várias zonas de radar, o que será bom para entendermos as novas definições de médias de velocidade que a organização colocou para essa prova", disse Youssef.
A equipe Mitsubishi Petrobras tem o patrocínio de Mitsubishi Motors, Petrobras, BTG Pactual e URacer.
1ª Etapa - 19 de agosto São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento Inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 365 km
Equipe Mitsubishi Petrobras Acompanhe de perto a Equipe Mitsubishi Petrobras com Guilherme Spinelli e Youssef Haddad no Rally dos Sertões:
Carros da equipe Vedacit X Rally Racing dominam super prime que dá início ao rally
Foi uma disputa à altura do que se espera da prova que marca os 20 anos do Rally Internacional dos Sertões. Os oito carros que participaram do "mata-mata" que definiu o vencedor do super prime, na noite deste sábado (18), em São Luís, deram um verdadeiro show de velocidade e perícia para o público de 11,5 mil pessoas acomodado na arena montada na capital do Maranhão.
Com a eliminação de seis competidores, a final viu uma prova equilibradíssima e muito disputada entre os Mitsubishi L200 Triton Evolution conduzidos pelos irmãos Marcos e Cristian Baumgart, da equipe Vedacit X Rally Team. Com o público de pé e aplaudindo, Marcos, que tem como navegador Kleber Cíncea, levou seu carro ao primeiro lugar, com Cristian e Beco Andreotti chegando praticamente juntos. Na chegada, as duas duplas da Vedacit X Rally Team desceram de seus carros e subiram no teto do L200 Triton Evolution utilizado pelo vencedor para vibrar junto com o público e comemorar o resultado inédito no super prime do Sertões.
Os dois irmãos não escondiam a felicidade por terem obtido a dobradinha e dividiram o resultado com toda a equipe Vedacit X Rally Team. "Isso aqui não é uma equipe, e sim uma família. E conseguir primeiro e segundo lugar em família é emocionante. Agora, temos que manter a força e a confiança, e acreditar (em mais bons resultados)", disse o primeiro colocado no super prime, Marcos Baumgart. "Precisamos baixar um pouco a adrenalina de hoje por que há muito chão pela frente. Será bom podermos escolher a posição de largada amanhã (pela vitória no super prime), mas isso não é tão importante. O que vale mesmo é chegar na frente em Fortaleza", concluiu, referindo-se ao local de chegada do Sertões, no dia 28 de agosto.
Cristian chamou a atenção para o trabalho da equipe: "Trabalhamos este carro há mais ou menos um ano. Uma de nossas metas foi baixar o peso, usando fibra de carbono, e o resultado está muito bom", explicou ele. "Eu já ganhei um prólogo (ou super prime) e fiquei feliz pela vitória do meu irmão, foi merecido. Sei como é emocionante vencer. Agora é pensar na corrida. Não adianta ir para as cabeças logo no início, pois são quase cinco mil quilômetros de prova e cada dia é diferente do outro", concluiu.
Este domingo marca a disputa da primeira etapa da 20ª edição do Rally Internacional dos Sertões. Ao todo, em um percurso iniciado em São Luís e finalizado em Barreirinhas, também no Maranhão, os 145 veículos inscritos percorrerão 365 km, sendo 176 km de especiais e 189 km de deslocamento. A largada em São Luis está prevista para as 7h55. Confira o roteiro dos próximos dez dias:
19/08: 1ª Etapa (Largada) São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento Inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 365 km
20/08: 2ª Etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 514 km TOTAL: 514 km
21/08: 3ª Etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km
22/08: 4ª Etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km
23/08: 5ª Etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 188 km Deslocamento Final: 281 km TOTAL: 472 km
24/08: 6ª Etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08: 7ª Etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km
26/08: 8ª Etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km
27/08: 9ª Etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km
28/08: 10ª Etapa (Chegada) Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km
Total geral da prova: 4.840 km, de São Luís (MA) a Fortaleza (CE)
XYZ Live Press Rodolpho Siqueira / José Carlos Rodriguez Junior / Daniel Betting Foto: Marcelo Maragni/Fotoarena
Sertões: Equipe Ford Autoliner participa do Super Prime nas duas categorias Caminhões
Time participou do prólogo na tarde deste sábado e se classificou para o Super Prime realizado nesta noite. A primeira etapa começa neste domingo de São Luís com destino a Barreirinhas (MA)
Emoção, nervosismo, adrenalina, sufoco e alegria. Essas foram as sensações dos trios da equipe Ford Autoliner nos dois eventos com tomada de tempos realizados neste sábado (18) em São Luís, onde acontece a largada da 20ª edição do Rally dos Sertões. No prólogo realizado durante o dia na praia do Calhau, o caminhão Ford F-4000 #306 composto por Rafael Martinez-Conde, José Papacena Neto e Leandro Mota faturou a primeira colocação na categoria Leves. Já o caminhão Ford Cargo 1932 4x4 de Ulysses Marinzeck, Evandro Bautz e Adriano Silva fecharam a disputa na segunda posição, assegurando assim a vaga para a apresentação e decidir no Super Prime quem largará na primeira posição do grid da primeira etapa da competição.
A cerimônia de abertura dos 20 anos do Rally dos Sertões e a disputa do Super Prime aconteceram na arena montada no São Luís Shopping, onde arquibancadas e camarotes acomodaram o público. Na disputa entre os caminhões, em estilo mata-mata, entre os Leves Carlos Policarpo /Rômulo Seccomandi/Davi Fonseca (#303) garantiu a primeira colocação frente a Rafael, Papacena e Mota. Nos Pesados, Guido Salvini /Flávio Bisi /Fernando Chwaigert (#301) venceu Ulysses Marinzek, Evandro Bautz e Adriano Silva.
O peso-pesado Ford Cargo 1932 4x4 mostrou em sua estreia que é valente e é um dos favoritos para vencer o Rally dos Sertões 2012. "Foram meses de preparação do modelo Ford e sabemos que o equipamento é confiável e potente. Está pronto para iniciar e transpor todos os desafios dos 10 dias de provas até Fortaleza. Queremos e vamos brigar para vencer mais uma vez o maior rally das Américas", declara o piloto Ulysses Martinez.
Rafael Martinez Conde, filho de Amable, também fala o que espera da competição. "Na primeira etapa queremos fazer o nosso melhor. Posso dizer que chegaremos no Sertões muito bem preparados e confiantes. Acho que será um prova dura e difícil, com grande variedade de terrenos, mas acredito que a boa estratégia seja o fator chave para concluir bem as especiais. Será uma disputa de muitas superações a cada dia", comenta o piloto Rafael.
O outro time da equipe (caminhão #302 - Ford F4000 4x4) comandado por Amable Martinez- Conde Barrasa, César Loureiro Botas e Raphael Bettoni fechou o dia na terceira colocação da categoria Leves.
De 19 e 29 de agosto, a caravana percorrerá 4.840 quilômetros e passará por São Luís, MA, Barreirinhas (MA), Bacabal (MA), Barra do Corda (MA), Carolina (MA), Palmas (TO), Alto Parnaíba (MA), Bom Jesus (PI), Petrolina (PE), Iguatu, CE, e por fim, Fortaleza, CE.
A Equipe Ford Autoliner conta com o patrocínio de Autoliner, Autometal, Ford, Banco BVA S.A, BorgWarner, PlatoDiesel, Usiminas, Maxion, Superflex, Nakayone, Jardim Sistemas Automotivos, Durametal, Eaton e co-patrocínio Farma 100, Drogamaris e Iorga.
Acompanhe a competição por meio das mídias oficiais do Rally dos Sertões em: Webventure (www.webventure.com.br/sertoes2012), Blog da Equipe Autoliner (https://www.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/33) Rede Globo e Sportv, Rádio Eldorado (94,7 FM), www.sigcomunicacao.com.br e pelo portal www.sertoes.com, como também vídeos exclusivos pelo canal do Youtube www.youtube.com/ford. Como também pelohttps://www.facebook.com/equipeautoliner e www.twitter.com/equipeautoliner
Mais informações www.equipeautoliner.com.br
Confira o grid de largada da 1ª etapa - Caminhões:
Equipe que representa Minas Gerais dentre os caminhões andou no Prólogo neste sábado, dia 18, em São Luís (MA). Largada da primeira etapa do segundo maior rally do mundo será neste domingo.
Os batimentos cardíacos de Fernando Birchal e Leonardo Telles Silva tem acompanhado o giro alto do motor do Ford F4000, veículo da dupla no 20º Rally dos Sertões. Neste sábado, a FB Racing disputou o Prólogo na Praia do Calhão, no litoral maranhense. Na pista de 1,7km, Fernando e Leo fizeram o quinto melhor tempo da categoria Caminhões Leves.
O primeiro objetivo foi alcançado: “Não fomos muito rápidos, pois o Prólogo só define a ordem de largada. Não queríamos comprometer o caminhão para poupá-lo para os quatro dias de Sertões”, conta Fernando. A FB Racing vai correr somente os quatro primeiros dias do 20º Rally dos Sertões porque estas etapas fazem parte do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, o qual a equipe lidera.
A máquina de mais de 330cv de potência da FB Racing passou por modificações. De acordo com o piloto, o motor passou por novos acertos, melhorando sua potência, e a suspensão recebeu nova regulagem. “O caminhão agora é um veículo de extremo ataque”, completa Fernando. A estratégia para andar bem neste domingo está nas rodas: “Hoje andamos com pneus diferentes, não tão duros, tipo os comuns de caminhonetes e caminhões. Assim o nosso caminhão pode render um pouco mais na areia”, finaliza Leonardo.
A primeira etapa do Sertões sai de São Luís e chega a Barreirinhas, também no Maranhão. No caminho, 365km de dunas, praias e claro, bastante areia. O trecho cronometrado tem 176km e os deslocamentos somam 189km. De domingo até o dia 28, a caravana do Rally dos Sertões percorrerá 4.840km até Fortaleza (CE), atravessando cinco estados brasileiros. A FB Racing irá cumprir 1.676km somente dentro do estado do Maranhão.
Veja como ficou o resultado dos Caminhões Leves no Prólogo:
1º) #306 Rafael Conde, José Papacena Neto e Leandro Oliveira – 2min10s
2º) #303 Carlos Policarpo, Rômulo Seccomandi e Davi Fonseca – 2min14.5s
4º) #308 Fabio Freire, João Afro e João Victor Ribeiro – 2min17s
5º) # 352 Fernando Birchal e Leonardo Telles Silva – 2min20s
Programação 20º Rally dos Sertões
1ª etapa – domingo 19 de agosto
São Luís (MA) a Barreirinhas (MA)
Deslocamento inicial: 134km
Trecho cronometrado: 176km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 365km
2ª etapa – segunda-feira 20 de agosto
Barreirinhas (MA) a Bacabal (MA)
Deslocamento inicial: 1km
Trecho cronometrado: 148km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 514km
3ª etapa – terça-feira 21 de agosto (etapa maratona)
Bacabal (MA) a Barra do Corda (MA)
Deslocamento inicial: 106km
Trecho cronometrado: 19km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 274km
4ª etapa – quarta-feira 22 de agosto
Barra do Corda (MA) a Carolina (MA)
Deslocamento inicial: 8km
Trecho cronometrado: 309km
Deslocamento final: 206km
Total do dia: 523km
5ª etapa – quinta-feira 23 de agosto
Carolina (MA) a Palmas (TO)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 188km
Deslocamento final: 281km
Total do dia: 472km
6ª etapa – sexta-feira 24 de agosto (etapa maratona)
Palmas (TO) a Alto Parnaíba (MA)
Deslocamento inicial: 207km
Trecho cronometrado: 468km
Deslocamento final: 5km
Total do dia: 680km
7ª etapa – sábado 25 de agosto
Alto Parnaíba (MA) a Bom Jesus (PI)
Deslocamento inicial: 35km
Trecho cronometrado: 277km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 368km
8ª etapa – domingo 26 de agosto
Bom Jesus (PI) a Petrolina (PE)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 335km
Deslocamento final: 289km
Total do dia: 627km
9ª etapa – segunda-feira 27 de agosto
Petrolina (PE) a Iguatu (CE)
Deslocamento inicial: 62km
Trecho cronometrado: 143km
Deslocamento final: 355km
Total do dia: 560km
10ª etapa – terça-feira 28 de agosto
Iguatu (CE) a Fortaleza (CE)
Deslocamento inicial: 184km
Trecho cronometrado: 103km
Deslocamento final: 170km
Total do dia: 457km
Total dos dez dias: 4.840km
Saiba todos os detalhes de preparação, história e notícias da equipe pela fan page www.facebook.com/fernandobracing e também pelo Twitter www.twitter.com/fbracingcc.
A FB Racing tem o patrocínio da Bel Construções e Help Center Locações.
Caroline de Paula Foto: André Chaco
Sertões: Após Prólogo, Helena Soares realiza mais uma tarde de autógrafos no São Luís Shopping
O evento aconteceu na área de eventos em camarim com salão de beleza e diversas atrações para o público
18 de agosto de 2012 - Começou neste sábado o 20º Rally dos Sertões. Calor e sol escaldante, em um circuito de 1.700 quilômetros nas areias da Praia do Calhau: cenário belíssimo do prólogo que definiu a ordem de largada para motos, quadriciclos, carros e caminhões, que largarão amanhã para a 1ª etapa da competição.
Para a goiana Helena Soares, da Petroball Rally Team, a tomada de tempo é um pré aquecimento para os 4.840 quilômetros entre São Luís, MA, e Fortaleza, CE, e que desde já, as estratégias devem ser bem pensadas. "Nem sempre largar na frente significa vantagem. O rally tem início amanhã, quando o cronometro for disparado, aí sim, brigarei no dia a dia para ser o mais rápido", falou a piloto, que compete com um modelo Mitsubishi L200 RS.
O resultado no prólogo não foi o esperado, pois tiveram a volta abortada em função de um competidor que ficou com o carro obstruindo a passagem no circuito. "Poderíamos ter relargado, mas optamos por poupar o equipamento durante o Prólogo, pois ainda necessita de alguns ajustes para a largada e poderia comprometer a suspensão. Mesmo assim, estamos satisfeitas com o desempenho do Mitsubishi L200 RS", enfatizou Soares que conta com o apoio mecânico da a Rally Sport Center comandado por Douglas Melatti.
Para a dupla feminina, essa pequena e rápida prova "apimenta" o desejo de competir, e obter um bom resultado. "Esperamos o ano inteiro pelo Rally dos Sertões e a vontade de acelerar é enorme. É preciso conter a empolgação, pois o prólogo não define o resultado final, mas pode prejudicar", alertou a piloto Helena Soares. O circuito fechado teve 1.700 metros.
O percurso total do 20º Rally dos Sertões passará por São Luís, MA, Barreirinhas (MA), Bacabal (MA), Barra do Corda (MA), Carolina (MA), Palmas (TO), Alto Parnaíba (MA), Bom Jesus (PI), Petrolina (PE), Iguatu, CE, e por fim, Fortaleza, CE.
Sessão de Autógrafos
A piloto Helena Soares e navegadora Claudia Grandi estiveram presentes em dois horários específicos para autógrafos num camarim que funcionou na sexta e sábado (17 e 18) nas dependências internas do São Luís Shopping. "Adorei o público de São Luís, foram bastante acolhedores e estiveram curiosos em saber sobre o rally. Essa aproximação com o público é compensador e nos incentiva a continuar competindo", disse a navegadora.
A dupla contou com apoio de algumas empresas para a ação no Shopping. "Quero agradecer ao Shopping São Luís que abriu um espaço para que pudéssemos desenvolver nossa ação , o Centro de Beleza Elizângela Mesquita que esteve conosco presenteando as mulheres com uma produção de cabelo e maquiagem no nosso camarim, como também descontos em serviços. Aos meus patrocinadores e a Louvre Magazine que cedeu os móveis", destacou Helena.
A piloto Helena Soares, conta com os patrocínios da SPARCO, Mitsubishi, Petroball, Codipar Racing e Irajá Tintas. Apoio da LadySlim, Pollyana Lopes Centro de Estética e Oversing.
PROGRAMAÇÃO:
Roteiro do Rally dos Sertões 2012 PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
18/08 - São Luís (MA) - Prólogo e Super Prime 19/08 - 1ª Etapa: São Luís (MA)/Barreirinhas (MA) 20/08 - 2ª Etapa: Barreirinhas (MA)/Bacabal (MA) 21/08 - 3ª Etapa: Bacabal (MA)/Barra do Corda (MA) 22/08 - 4ª Etapa: Barra do Corda (MA)/Carolina (MA) 23/08 - 5ª Etapa: Carolina (MA)/Palmas (TO) 24/08 - 6ª Etapa: Palmas (TO)/Alto Parnaíba (MA) 25/08 - 7ª Etapa: Alto Parnaíba (MA)/Bom Jesus (PI) 26/08 - 8ª Etapa: Bom Jesus (PI)/Petrolina (PE) 27/08 - 9ª Etapa: Petrolina (PE)/Iguatu (CE) 28/08 - 10ª Etapa: Iguatu (CE)/Fortaleza (CE)
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos Foto: José Mário Dias
Sertões: A bordo de seu ‘príncipe’, Helena Deyama parte para sua 13ª participação na prova
O carro que irá acompanhar a dupla ao longo de dez dias de disputa foi batizado de ‘príncipe’ em homenagem ao Príncipe Nasser. Neste domingo (19) Helena e Rafael largam para a primeira especial, rumo à Barreirinhas (MA)
18 de agosto de 2012 - Durante a realização do prólogo nas areias de São Luís (MA), Helena Deyama também foi uma das prejudicadas com o acidente envolvendo o competidor Bartolomeu, e depois de ter sido obrigada a abortar sua volta, a piloto viu seu ‘príncipe’ ter problemas no motor. Ela e o navegador Rafael Dias, teriam a possibilidade de anotar seu tempo, mas não conseguiu, pois seu carro foi levado para o box rebocado. A equipe Brasil Off Road trabalha para solucionar o problema para que Helena possa largar com segurança para a primeira etapa da edição 2012, que acontece neste domingo, quando os competidores partem em direção à cidade de Barreirinha (MA).
Os problemas em seu carro durante o sábado (18), não desanimam a experiente competidora. Com espírito guerreiro e sem medir esforços para participar do Rally dos Sertões. Ela comenta como deve ser a primeira etapa neste domingo (19).
"Farei uma etapa cautelosa, até tenho que verificar como o carro se comporta após os ajustes no motor realizados pela equipe Brasil Off Road. Será uma especial de recuperação e vou tentar ultrapassar sem arriscar e obter melhores posições na categoria Super Production", observou.
A piloto comenta sobre a homenagem feita com adesivo no capô do Mitsubishi L200 RS. "Essa minha nova participação no Sertões, dedico novamente ao Príncipe Nasser (nascido no Quatar, ele é atleta olímpico e piloto de rally), pois não tenho como não lembrá-lo sempre nos momentos especiais e emocionantes desta prova. Principalmente pela admiração que tenho pelo campeão que ele é, tanto no rally como atleta olímpico. Além da amizade dele ter colaborado e ter sido solidário para que eu pudesse adquirir esse carro, por isso apelidei o equipamento de ‘príncipe’,"contou.
Deyama tem o apoio da Academia 4 Fit, da equipe Brasil Off Road, Luart Studio, Ação Visual, Racing Girls e APKA.
Acompanhe a equipe pelo blog ww.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/id/32
Marco Túlio Lana finalizou o Prólogo em sétimo neste sábado, dia 18, na Praia do Calhau em São Luís (MA). Primeira etapa do 20º Rally dos Sertões é neste domingo.
Cautela e tranquilidade. Foi com essas atitudes à mente que o piloto mineiro e seu navegador Leonardo Magalhães cumpriram o Prólogo do Sertões na tarde de hoje. O percurso tinha 1,7km nas areias da Praia do Calhau. Debaixo de sol forte e com um grande público, a dupla andou de forma precisa para completar o percurso, terminando em sétimo na categoria Production T2.
Se não fosse um imprevisto com um carro um pouco mais à frente de Marco Túlio e Leonardo, a posição na tabela poderia ter sido outra: “Um carro caiu em uma curva um pouco mais pra frente da gente. Como tive que reduzir, perdi aí uns quatro segundos, tempo que poderia ter nos deixado em uma classificação um pouco melhor. Mas Prólogo é assim mesmo, sem desespero porque só define ordem de largada”, conta o piloto mineiro.
O trecho também não serviu tanto de parâmetro para a dupla do carro #229, que enfrentará muito solo arenoso neste Sertões: “Hoje a areia estava úmida, dura, completamente diferente dos resto do Sertões. Nosso propósito pra amanhã é dominar, mas numa tocada sem apavoramento. Temos duas etapas maratona neste ano e temos que poupar o carro”, conta Marco Tulio.
Neste domingo, a maior equipe de automobilismo de Minas Gerais começa sua busca pelo título da Production T2. Amanhã o 20º Rally dos Sertões sai de São Luís e parte para Barreirinhas (MA). Serão percorridos 365km no total, sendo 176km de trecho cronometrado. No meio do caminho dunas e bastante areia, solo que predominará a maior parte dos dez dias de Sertões. Do Maranhão até a chegada em Fortaleza (CE), no dia 28, serão percorridos no total 4.840km.
Acompanhe todas as notícias e o dia a dia da Lana Racing e do piloto Marco Túlio Lana pelas redes sociais da equipe: www.facebook.com/rallylanaracing.
Programação 20º Rally dos Sertões
1ª etapa – domingo 19 de agosto
São Luís (MA) a Barreirinhas (MA)
Deslocamento inicial: 134km
Trecho cronometrado: 176km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 365km
2ª etapa – segunda-feira 20 de agosto
Barreirinhas (MA) a Bacabal (MA)
Deslocamento inicial: 1km
Trecho cronometrado: 148km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 514km
3ª etapa – terça-feira 21 de agosto (etapa maratona)
Bacabal (MA) a Barra do Corda (MA)
Deslocamento inicial: 106km
Trecho cronometrado: 19km
Deslocamento final: 365km
Total do dia: 274km
4ª etapa – quarta-feira 22 de agosto
Barra do Corda (MA) a Carolina (MA)
Deslocamento inicial: 8km
Trecho cronometrado: 309km
Deslocamento final: 206km
Total do dia: 523km
5ª etapa – quinta-feira 23 de agosto
Carolina (MA) a Palmas (TO)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 188km
Deslocamento final: 281km
Total do dia: 472km
6ª etapa – sexta-feira 24 de agosto (etapa maratona)
Palmas (TO) a Alto Parnaíba (MA)
Deslocamento inicial: 207km
Trecho cronometrado: 468km
Deslocamento final: 5km
Total do dia: 680km
7ª etapa – sábado 25 de agosto
Alto Parnaíba (MA) a Bom Jesus (PI)
Deslocamento inicial: 35km
Trecho cronometrado: 277km
Deslocamento final: 55km
Total do dia: 368km
8ª etapa – domingo 26 de agosto
Bom Jesus (PI) a Petrolina (PE)
Deslocamento inicial: 3km
Trecho cronometrado: 335km
Deslocamento final: 289km
Total do dia: 627km
9ª etapa – segunda-feira 27 de agosto
Petrolina (PE) a Iguatu (CE)
Deslocamento inicial: 62km
Trecho cronometrado: 143km
Deslocamento final: 355km
Total do dia: 560km
10ª etapa – terça-feira 28 de agosto
Iguatu (CE) a Fortaleza (CE)
Deslocamento inicial: 184km
Trecho cronometrado: 103km
Deslocamento final: 170km
Total do dia: 457km
A Lana Racing tem o patrocínio de Insano Energy Drink, Diamond House, Andrade Têxtil, Infoex e Revista Planeta Off-Road. Apoio: Transcapuxin.
Caroline de Paula Foto: André Chaco
Ford Racing Trucks/Território Motorsport no Super Prime em São Luís
Policarpo/Seccomandi/Fonseca garantiram o segundo tempo no Prólogo e disputam nesta noite de sábado, quem larga na frente nos Caminhões Leves na primeira etapa
São Luís, 18 de agosto de 2012 - A equipe oficial da Ford Caminhões, de Tatuí (SP) participou neste sábado do Prólogo na Praia do Calhau, na capital maranhense. Entre os três caminhões da Ford Racing Trucks/Território Motorsport, Carlos Policarpo/Romulo Seccomandi/Davi Fonseca pisaram fundo e garantiram o segundo melhor tempo entre os Caminhões Leves, a bordo do F4000 Terrritório 4x4 pentacampeão das cinco últimas edições do Rally dos Sertões.
O trio completou o circuito de 1.700 metros de areia, reta e curva fechada em 2m14s e classificou-se para o Super Prime, que terá início logo mais às 20horas, onde apenas oito Carros, dois Caminhões Leves e dois Caminhões Pesados definem quem larga na frente no grid de largada da primeira etapa do rally.
"O caminhão respondeu muito bem a tocada durante o Prólogo e o resultado foi positivo tanto que estamos no Super Prime entre os ponteiros. Esperamos conquistar outro bom resultado esta noite", diz o piloto Policarpo. O navegador também aprovou o circuito: "A pista do Prólogo foi interessante, apesar de curta, vamos agora encarar a pista do Super Prime", completou.
Fábio Cadasso/João Afro/ João Victor Ribeiro terminaram o Prólogo com a quarta colocação em 2m17s entre os Caminhões Leves. Já nos Caminhões Pesados, o Cargo 1933 4x4 pilotado por Edu Piano/Solon Mendes/Carlos Sales foi o mais rápido no circuito, no entanto, devido a uma penalização acabaram em quarto na categoria.
Informações da equipe no www.territoriomotorsport.com.br/rally e no blog www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/42, assim como nas redes sociais no Facebook Ford Racing Trucks e no Twitter @fordracingtruck. Para acessar as imagens da equipe na prova: canal do youtube www.youtube.com/fordcaminhoes.
A Ford Racing Trucks/Território Motorsport conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Garrett, Truckvan e Cummins e apoio da IST Sistemas, Cummins Onan, EATON, Cobreq, Tortuga, Rassini-NHK, Kongsberg Automotive, Suzaquim, Plato Diesel, Fix e Goodyear.
Mércia Suzuki Graziele Marronato Foto: Shez
Sertões: Bahia Rally garante o quinto melhor tempo na Super Production
A primeira etapa da edição 2012 saída de São Luís (MA) e terá como destino a cidade de Barreirinhas (MA)
18 de agosto de 2012 - Com o tempo de 02 minutos e 09 segundos Régis Braga e Rogério Almeida definiram na tomada de tempo posição da equipe Bahia Rally na ordem de largada para a 20ª edição do Rally dos Sertões. Motos, quadriciclos, carros e caminhões preparados para sobrepor erosões, pedras, trial entre outros, tiveram 1.700 metros em um circuito fechado de areia à beira mar na Praia do Calhau em São Luís, no Maranhão.
Amanhã (19), acontece a 1ª etapa do 20º Rally dos Sertões, que partirá de São Luís logo cedo com destino a Barreirinhas, MA. Régis e Rogério vão buscar o menor tempo em uma especial de 176 quilômetros, que promete ser bem dura. "Pela descrição da organização, terá muitas pedras, trial, subidas e descidas, em um percurso travado. O rally enfim começará", salientou o piloto. No total serão percorridos 365 quilômetros entre uma cidade e outra.
Neste domingo (19) a partir das 7h50 os competidores seguem para apresentação promocional na Avenida Litorânea, depois seguirão em deslocamento até o ponto de partida do trecho cronometrado de 176 quilômetros e a chegada será na cidade de Barreirinhas (MA).
A Volkswagem Amarok da equipe Bahia Rally, será colocada em prova para aproximadamente 4.800 quilômetros de percurso programado para a edição 2012 do Sertões. "Definitivamente veremos como será o desempenho do carro. Trabalhamos durante meses para este evento, o mais longo e principal competição de rally cross country do Brasil", destacou Régis.
Rogério Almeida está confiante na estratégia da equipe para as etapas. "Vamos para a primeira etapa com o mesmo objetivo que será utilizado nos 10 dias da competição que é de concluir cada especial, pois sabemos esta é uma prova de resistência/velocidade", explicou Rogério.
A equipe Bahia Rally tem o patrocínio do Banco Itaú, concessionárias Bremen Volks e recebe o apoio de SFI Chips.
Acompanhe a equipe pelo www.webaventura.com.br/comunidade/blog/home/id/94 e www.facebook.com.br/PilotoRégisBraga Classificação grid da primeira etapa:
Paulo César Bertolini/Anderson Bertolini ficaram em terceiro e Marcos Cassol/Luis Felipe Eckel em quinto lugar na Production T2
São Luís, 18 de agosto de 2012 - Neste sábado os 210 competidores - motos, quadriciclos, carros, caminhões e UTV´s - do Rally dos Sertões tiveram apenas 1.700 metros de um circuito para marcar o melhor tempo. O Prólogo largou da avenida Litorânea e adentrou pela Praia do Calhau, teve areia solta, retas e curva fechada. A Equipe Troller Racing/Território Motorsport terminou entre os cinco primeiros colocados da categoria Production T2.
O dupla de Paulo César Bertolini e Anderson Bertolini marcou o terceiro tempo da categoria e completou o circuito em 2m8s. Já Marcos Cassol e Luis Felipe Eckel classificaram-se em quinto lugar na categoria. Os competidores aprovaram o percurso e apenas liberaram parte da adrenalina, porque neste domingo o Rally dos Sertões começa para valer.
"A nossa estratégia era de não nos preocuparmos muito com o Prólogo e sermos mais conservadores, porque a idéia é andar bem durante a prova. Os Trollers foram preparados para andar forte na areia e estão bem competitivos", explica Edu Piano chefe da equipe.
A partir das 18 horas, será disputado o Super Prime, no mata a mata, de dois em carros, somente os oito melhores nos carros participam da disputa que define a ordem de largada para o primeiro dia do rally. Neste domingo, os competidores vão encarar a primeira etapa da edição de 20 anos da maior prova off-road do Brasil. O destino será a cidade de Barreirinhas, no Maranhão. A prova terá 365 quilômetros, dos quais 176 de trechos cronometrados (especiais).
Para acompanhar a equipe durante o Rally dos Sertões acesse o site www.territoriomotorsport.com.br/troller ou as redes sociais no Facebook Equipe Troller Racing, no Twitter @trollerracing e ainda, no blog da equipe no www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/101.
A Equipe Troller Racing/Território Motorsport, que tem sede em Tatuí (SP), conta com o patrocínio da Troller, Alfa Seguros, Pneus Pirelli, Motorcraft, Gabardo Transportes e Dupont e apoio dos Amortecedores OffShox, Garrett, Truckvan e Termicom.
19/08 - 1ª etapa São Luis (MA)- Barreirinhas (MA) Deslocamento inicial - 134 km Trecho de Especial - 176 km Descolocamento final - 55 km Total do dia - 365 km
Mércia Suzuki Graziele Marronato Foto: Shez
Rally dos Sertões: Equipe MSL Rally Team vai largar em 13º neste domingo
Gunter Hinkelmann e Josi Koerich ficam em segundo na categoria Pró Brasil. Amanhã os competidores seguem para Barreirinhas (MA).
Teve início neste sábado (18) a 20ª edição do Rally dos Sertões. Sob sol forte, foi realizado o Prólogo nas areias de São Luís (MA). E a dupla MSL Rally Team garantiu o segundo lugar na categoria Pró Brasil, com o tempo de 01min57s9, ficando em 13º na classificação geral. Para Gunter Hinkelmann e Josi Koerich a disputa já começou emocionante, e o dia foi uma prévia do que será a competição. Neste domingo (19) será dada a largada para dez dias de emoções e desafios.
A navegadora Josi comentou sobre a surpresa em anotar o tempo, mesmo tendo largado após a passagem dos caminhões. "Nós fomos para a primeira largada e a organização da prova praticamente parallysou nossa volta na metade, pois o carro do Bartolomeu havia ficado preso no circuito. Tivemos a chance de relargar por último, atrás dos caminhões e foi uma surpresa o tempo que conseguimos fazer. Realmente surpreendente. Já começamos o Sertões com muita emoção e com a adrenalina a mil", observou Josi Koerich.
O piloto Gunter Hinkelmann elogiou a organização que mudou o prólogo para a praia, ainda mais perto do público. "Adorei o circuito na areia, na beira do mar, diferente dos outros que já fizemos e estávamos acostumados com o tipo de solo de Goiânia por anos seguidos. Acho válido essa iniciativa da Dunas em inovar, bem positiva essa escolha", ressaltou.
Para a navegadora, o dia de hoje foi bom. Mas, segundo ela, só vai dar para saber como será o entrosamento da dupla e do equipamento a partir de amanhã, quando ocorre a largada para a primeira especial. "Na primeira etapa é que vamos sentir realmente o carro. Será o dia de nos familiarizarmos, nos encaixarmos propriamente dito dentro do Proton. Vamos nos adaptar em um percurso longo enquanto dupla e com equipamento. Afinal, só fizemos juntos duas etapas do Mitsubishi Cup, e em circuito de basicamente 30 quilômetros, agora já na primeira etapa serão 176 quilômetros de trecho cronometrado e total de 365 quilômetros. Vamos acelerar, mas, na medida certa, sem arriscar tanto", contou Josi.
Ainda hoje, ocorre o Super Prime, com a presença dos oito melhores (nas categorias Carros, Motos, UTVs e Quadriciclos) e os dois melhores (nas categorias Caminhões Leves e Pesados). Eles disputarão a partir das 20 horas o Super Prime, que define a ordem de largada para a 1ª etapa deste domingo (19). Em estilo mata-mata, o duelo será na arena montada no São Luís Shopping. O SporTV 2 transmitirá a prova de carros e motos ao vivo a partir das 22 horas. Neste domingo será dada a largada da edição de 20 anos do Rally dos Sertões. Os competidores saem de São Luís, rumo a Barreirinhas (MA).
A MSL Rally Team conta com patrocínio da MSL Brasil - Co-patrocínio Termares, Tecondi e Grupo Mariel.
Vice-líderes do Mundial de Cross Country prontos para a largada de amanhã
São Luis, 18 de agosto de 2012 - Sol escaldante e maré baixa na praia de São Marcos marcaram a disputa do prólogo da vigésima edição do Rally dos Sertões, esta manhã, na capital do Maranhão. Entre os 46 automóveis inscritos a dupla formada por Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin, com a Mitsubishi Triton RS # 208, ficou em décimo-primeiro lugar na classificação geral, o que corresponde à sua posição de largada na primeira etapa do rally, e à primeira entre os competidores da categoria Pró Brasil, reservada para veículos com preparação reduzida. Para Varela, que inicia amanhã sua 15ª participação nesta prova, a limitação imposta selou as chances dos concorrentes dessa classe:
"A areia pesada exigia alta potência para andar rápido, basta ver que nossa frente ficaram apenas competidores com equipamento mais forte."
O melhor tempo do dia ficou para o alemão Stephane Peterhansel/Jean Paul Cottret (Mini All4, 1m46s9), seguido Guiga Spinelli/Yussef Assad (Mitsubishi Lancer, 1m48s4) e Riamburgo Ximenez/Flávio França (BMW X3, 1m49s7) e).
Com relação às condições mecânicas da Triton RS 208 tanto o piloto quanto o navegador Gustavo Gugelmin ficaram satisfeitos com o desempenho mostrado no pequeno circuito improvisado em uma das praias da região que marca o crescimento imobiliário da capital maranhense. Segundo o catarinense está tudo em ordem no "endereço" que ele e Varela usarão até o dia 28, quando o evento termina em Fortaleza (CE):
"Foi um prólogo bem curto, mas suficiente para que pudéssemos sentir confiança na preparação do carro, que embora seja o mesmo que o Varela usou no ano passado, tem uma evolução considerável na suspensão e no interior do habitáculo."
O procedimento de largada do rally inicia às 7h55, com a largada da primeira moto; o destino da primeira etapa é a cidade de Barreirinhas.
Time de São Paulo se classifica para o super prime, disputado logo mais, a partir das 22h, com TV ao vivo
Excelente começo. Foi assim que o chefe de equipe Mario Santin, do Vedacit X Rally Team, definiu o desempenho do time baseado na capital paulista durante a classificatória que selecionou os oito carros mais velozes para disputar o super prime do Rally Internacional dos Sertões, ainda neste sábado (19), a partir das 22h - com transmissão ao vivo pelo canal por assinatura Sportv 2. No resultado divulgado pela organização, ainda em caráter extraoficial, a dupla Marcos Baumgart/Kleber Cíncea colocou seu Mitsubishi L200 Triton Evolution na quinta posição, enquanto Cristian Baumgart/Beco Andreotti foram os sextos mais velozes. A melhor marca foi registrada pelos franceses Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret, a bordo do MINI ALL4 Racing vencedor da última edição do Rally Dakar.
"Este desempenho é encorajador e mostra que nossos carros estão bem preparados", disse o chefe da Vedacit X Rally Team. "Colocar os dois carros entre os melhores foi importante, pois motiva a equipe e confirma que podemos andar rápido entre tantos carros e equipes de alto nível. Mas isso é só o passo inicial de uma longa caminhada. Estamos felizes, mas cientes do que temos pela frente", continuou.
Confira o resultado do prólogo que classificou os melhores para o super prime. Entre os 46 participantes, os melhores tempos foram: 1º STÉPHANE PETERHANSEL/JEAN-PAUL COTTRET, categoria T1, 1min46s9 2º GUILHERME SPINELLI/YOUSSEF HADDAD, categoria T1, 1min48s4 3º RIAMBURGO XIMENES/FLAVIO FRANÇA, categoria T1, 1min49s7 4º MAURICIO BORTOLANZA/GUSTAVO BORTOLANZA, categoria PT1, 1min51s4 5º MARCOS BAUMGART/KLEBER CINCEA, categoria PT1, 1min52s8 6º CRISTIAN BAUMGART/BECO ANDREOTTI, categoria PT1, 1min52s9 7º ROMEU FRANCIOSI/DECO MUNIZ, categoria PT1, 1min53s8 8º ROBERTO GUILHERME REIJERS/FAUSTO DALLAPE, categoria PT1, 1min54s1 9º REINALDO VARELA/GUSTAVO GUGELMIN, categoria PBR, 1mins54.7 10º RICHARD VADERS/JOSÉ SPACASSASSI, categoria PT1, 1min56s4
XYZ Live Press Rodolpho Siqueira / José Carlos Rodriguez Junior / Daniel Betting Foto: André Chaco/Fotoarena
Super prime abre oficialmente o Rally dos Sertões nesta noite
Equipe Mitsubishi Petrobras acelerou na manhã de hoje nas areias de São Luis
São Luis, 18 de agosto de 2012 - Sábado de muito sol na Praia do Cunhão, em São Luis, e o público veio conferir de perto as máquinas acelerarem pela primeira vez na edição de 20 anos do Rally dos Sertões.
"Foi um percurso curto e bem gostoso, com curvas rápidas e travadas em um piso de areia dura bem escorregadio. Ficamos em segundo, o que nos permite ir para o prólogo da noite, onde será definida a ordem de largada para o primeiro dia do Rally dos Sertões", disse Guilherme Spinelli.
A dupla terminou o trecho com pouco mais de um segundo dos líderes. "Foi um circuito misto, com trechos bem estreitos, travados e duas grandes retas. Bem característico do que está prometendo nos próximos dias", conta Youssef.
Mais Lancer Racing A equipe Mitsubishi Petrobras, a bordo do Lancer Racing, entra em ação novamente na noite de hoje, em um percurso montado no São Luis Shopping. "É uma pista curta, mas muito importante, pois define a ordem de largada para a especial de amanhã", avalia Guiga. O canal de tv por assinatura Sportv, fará a transmissão ao vivo, a partir das 22h.
O percurso de hoje a noite promete ser ainda mais travado, já que dois carros entram na pista ao mesmo tempo. "O piso é mais duro e será outra tocada. É um outro conceito de prova", avalia Youssef.
Festa do rally em São Luis Para assistir ao Super Prime, na arena montada ao lado do São Luís Shopping, basta trocar um quilo de alimento não perecível pelo ingresso, no quiosque localizado no interior do shopping.
A equipe Mitsubishi Petrobras tem o patrocínio de Mitsubishi Motors, Petrobras, BTG Pactual e URacer.
Equipe Mitsubishi Petrobras Acompanhe de perto a Equipe Mitsubishi Petrobras com Guilherme Spinelli e Youssef Haddad no Rally dos Sertões:
Programação - Sábado, 18 de agosto 10h - Prólogo (Praia do Calhau - Avenida Litorânea, próximo à Praça dos Pescadores) - Aberto ao Público 17h30 - Abertura portões arena Super Prime (Shopping São Luis) - Troca de ingressos no shopping (1 kg de alimento não perecível) 19h30 - Cerimônia de Abertura Super Prime (com várias atrações, fogos, DJ)
Thiago Padovanni Caio Martins Fernando Solano - Coordenador Foto: Theo Ribeiro
Marcos Moraes e seu T-REX, aceleram de forma estratégia e garantem lugar no superprime logo mais a noite.
São Luis, MA, 18 de agosto - O Sertões 2012 mudou de visual e estilo. E se alguém disser que a pista é praia desses caras, está certíssimo! O prólogo, tomada de tempo que define a ordem de largada, pediu licença ao mar que recuou e liberou uma bela faixa de areia para que todos os competidores acelerassem sob um sol que esquentou ainda mais a disputa.
T-REX tropical Se neste Sertões os carros são as estrelas do evento, o T-REX não se intimida com a presença de nenhum super dotado carro importado. Como disse Marcos, era hora de sair à caça por um lugar dentre os 8 melhores tempos para garantir vaga no Superprime."A pista tinha exatos 1.7km, era curta mas pedia atenção. Com seu visual incrível ela tinha ganchos escorregadios e qualquer toque nas bandeiras gerava punição. Entramos concentrados e aceleramos na medida certa para garantir a classificação".
Superprime A partir das 22:00h, a Sportv 2, canal 38, vai transmitir ao vivo um show de velocidade com os melhores pilotos de rally cross country da atualidade. Carros e motos vão entrar na pista em estilo mata-mata, onde cada bateria desclassifica o menor tempo. Quem vencer larga na frente para a 1ª etapa entre São Luis e Barreirinhas, no MA. Para acompanhar a cobertura online, acesse: https://www.webventure.com.br/sertoes2011/aovivo
Para acompanhar os bastidores da MEM Motorsport no Sertões, siga-nos no facebook www.facebook.com/MemMotorsport
E amanhã 19/08: 1ª Etapa (Largada) - São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento Inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 365 km.
1ª Etapa (Largada) - Pela primeira vez, o rally vai largar da capital do Maranhão, depois de dez anos saindo de Goiânia (GO). A prova começa no dia 18 com a realização do Prólogo e do Super Prime, que definirá a ordem de saída dos veículos para a primeira especial, entre São Luís (MA) e Barreirinhas (MA). "Serão 365 quilômetros em um trecho reduzido para os caminhões, porque o início da especial é uma parte estreita. Então eles largarão alguns quilômetros à frente", lembra Sachs.
Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro Foto: André Chaco
Reijers Rally Team largará entre as dez melhores do 20º Rally dos Sertões
O piloto Roberto Reijers e o navegador Fausto Dallape foram a quadragésima dupla a entrar no prólogo e saíram de lá com o nono melhor tempo. Competição larga amanhã rumo à Barreirinhas, MA
18 de agosto de 2012 - Em São Luís, MA, o dia amanheceu com uma movimentação diferente. Pilotos e navegadores do Brasil e outros seis países realizaram neste sábado o prólogo do 20º Rally dos Sertões. Foram percorridos 1,7 quilômetros na Baía de São Marcos para a definição da ordem de largada da primeira etapa.
Dentre os 210 competidores que participaram da tomada de tempo (sendo 46 na categoria Carros), a dupla Roberto Reijers e Fausto Dallape, da Reijers Rally Team, deu um exemplo de que determinação e força de vontade podem realizar qualquer sonho. "Estou de volta ao Sertões e acelerar neste pequeno percurso já me causou extrema emoção. É com muita garra que vamos encarar os 4.840 quilômetros deste rally de olho no pódio da categoria Protótipo", comentou Reijers. A disputa terá dez dias, com término no dia 28, no Centro de Eventos em Fortaleza, CE.
A equipe completou o percurso em 01m54s1 e largará neste domingo na nona posição. "Foi muito bom, serviu para aquecer e observar os veículos e a performance de nossos concorrentes. Para encarar um desafio como o Rally dos Sertões temos que estar bem preparados físico e psicologicamente, pois o desgaste é muito grande. Hoje já começamos com Sol forte e algumas curvas... Técnica, estratégia e habilidade farão a diferença na luta pelo título", declarou Dallape.
A primeira etapa terá 365 quilômetros totais. O trecho cronometrado começará no município de Morros e terá 176 quilômetros até chegar à região de Sangue. Os competidores percorrerão um deslocamento de 55 quilômetros até a cidade de Barreirinhas - portal dos Lençóis Maranhenses - para o pernoite.
Classificação -20º Rally dos Sertões Prólogo
Categoria Carros
1º Stephane Peterhansel e Jean-Paul Cottret, 01m46s9 2º Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, 01m48s4 3º Riamburgo Ximenes e Flávio França, 01m49s7 4º Maurício Bortolanza e Gustavo Bortolanza, 01m51s4 5º Marcos Baumgart e Kleber Cincea, 01m52s8 6º Cristian Baumgart e Beco Andreotti, 01m 52s9 7º Marcos Moraes e Fábio Pedroso, 01m53s3 8º Romeu Franciosi e Deco Muniz, 01m53s8 9º Roberto Reijers e Fausto Dallape, 01m54s1 10º João Franciosi e Rafael Capoani, 01m54s3
19/08 - Domingo 1ª etapa São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento final: 55 km Total: 365 km
20/08 - Segunda-feira 2ª etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km Total: 514 km
21/08 - Terça-feira 3ª etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km Total: 274 km
22/08 - Quarta-feira 4ª etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km Total: 523 km
23/08 - Quinta-feira 5ª etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km Total: 472 km
24/08- Sexta-feira 6ª etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km Total: 680 km
25/08 - Sábado 7ª etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km Total: 368 km
26/08 - Domingo 8ª etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km Total: 627 km
27/08 - Segunda-feira 9ª etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km Total: 560 km
28/08 - Terça-feira 10ª etapa Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km Total: 457 km
A Reijers Rally Team tem patrocínio de Grupo Reijers e apoio de Green House e Norte Sul Veículos
Liberdade de Ideias Isis Moretti - Mtb: 36.471 Foto: DFOTOS
Evoque/TopCar/V!be faz a pole no prólogo entre os carros nacionais!
Percorridos 1.600 dos 2.344.400 metros (Ufa!) de especiais cronometradas, o mais novo protótipo mostra a sua bela cara e as suas intenções
São Luiz 18 de agosto de 2012 - Está certo que Prólogp nada mais é do que uma pequenissima parte de um Rally como o Sertões. Mas é também uma maneira de mostrar que o Protótipo Evoque/TopCar, além da beleza, acabamento e conceito técnico que tem, é uma máquina de competição bem nascida. Ficou em 1o lugar na sua categoria e em 1º lugar entre os carros nacionais.
O #218 de Maurício e Guilherme Bortolanza, ficou com o 4º melhor tempo superado apenas pelos carros importados e logo mais às 18 horas, direto pelo SporTV vai duelar, com a sua Evoque/TopCar/V!ber motor Flex, contra Christian Baumgart em um Mitsubishi L200 Triton com motor Turbo a gasolina. Para Maurício foi "um resultado muito bom, meu irmão e eu fomos com muita tranquilidade e não poderia ser de outra maneira, afinal falta ainda muito chão. Mas o carro mostrou que vale aquela máxima que diz que carro bonito é sempre rápido. Logo mais, ao vivo, vamos medir forças com um carro de motor Turbo a gasolina, vai ser muito bacana de fazer um belo espetáculo em mais alguns metros, sem deixar de lembrar que ainda temos quase cinco milhões deles pela frente." Concluiu, confiante, Mauricio Bortolanza.
Já o #221 de Felipe Bibas/Emeson Cavassin ficou com o 14º tempo, posição que vai ocupar amanhã na largada da Etapa 1 até Barreirinhas. "Foi uma pena, a gente tinha carro para estar entre os oito primeiros, mas eu errei na primeira curva e perdi tempo, mal avaliando os pneus frios" confessou Fellipe. "Mas está tudo sob controle e é claro que estamos muito felizes em colocar um dos carros entre os oito primeiros e outro logo alí, essa é a primeira prova de que nosso projeto é um sucesso." Concluiu
Todos grudados no SporTV à partir das 18 horas, o espetáculo está garantido com uma apresentação digna de um aniversário de 20 anos como esse do Rally dos Sertões.
Carros largam de São Luis às 10h30 deste domingo. Etapa começa em trecho de areia pesada
Começou oficialmente a segunda maior prova de rally cross country do mundo. As disputas da 20a edição do Rally dos Sertões começaram na manhã deste sábado (18), em São Luis (MA), com a tomada de tempo em circuito montado na praia do Calhau para definir a ordem de largada para a primeira etapa da competição.
Entre os 46 carros inscritos nas cinco categorias, uma boa notícia para os representantes da capital federal. A MS Rally fez o terceiro melhor tempo na categoria Pró-Brasil. A marca de 1min59s6m garantiu que a equipe largue entre os 15 primeiros. "Até a 20a colocação os carros largam com intervalo de dois minutos entre um e outro", explicou o navegador da MS Rally, Neurivan Calado.
O resultado alcançado foi comemorado pelo time de Brasília. De acordo com Mauro Guedes, a posição é estratégica. "Os mais rápidos estão na frente. Com isso, não pegamos muito 'trânsito' e dificilmente seremos pressionados para dar passagem a um carro mais veloz", disse Guedes.
No briefing para as equipes a organização do Rally dos Sertões deu detalhes da etapa que vai ligar São Luis a Barreirinhas (MA). "Vai ser um prova rápida. Teremos 170 km de trecho cronometrado. Pelo o que nos foi informado, começamos já em um trecho de areia, mas o terreno vai mudar bastante. Passaremos por áreas de depressão, terra batida e passaremos por muitos riachos quando estivermos perto de Barreirinhas. Vai ser o primeiro grande teste!", exaltou Mauro Guedes.
A L200 Protom da MS Rally conta com novos equipamentos para dar segurança e velocidade. O sistema de suspensão foi trocado e terá ajustes especiais de acordo com as características de cada etapa. Além disso, a caixa de tração foi trocada e conta agora com um equipamento para diminuir o impacto nas engrenagens.
"No ano passado quebramos a caixa de tração porque não tínhamos esse equipamento. Em provas cross country o carro pula muito e cada vez que ele volta ao chão as engrenagens se chocam e podem quebrar", explicou o piloto da MS Rally. O equipamento, conhecido como viscoso, é utilizado nos principais carros da competição.
Rally ao vivo
A 20a edição do Rally dos Sertões terá a tecnologia como aliada. As oito melhores equipes de cada tipo de veículo voltam a acelerar ainda neste sábado para disputar as melhores posições. O super prime será transmitido ao vivo pelo canal Sportv 2 a partir das 22h.
De dois em dois, os competidores entram em um circuito fechado montado na cidade de São Luis. Quem perde a bateria está eliminado. O vencedor escolhe a posição em que deseja largar. Em geral, os pilotos não gostam de largar em primeiro porque ficam com a responsabilidade de abrir a trilha sem ter referência dos possíveis erros e acertos dos oponentes. No último ano, a ordem de vitória no super prime definia necessariamente a largada na primeira etapa, o que desmotivou alguns competidores a dar tudo de si na prova.
A Baía de São Marcos, em São Luís, foi o palco das primeiras emoções do 20º Rally dos Sertões. E põe emoção nisso!
18 de agosto de 2012 - Sol, praia e mar! Este foi o cenário do prólogo que abriu as disputas da edição de 20 anos do Rally dos Sertões, que acontece de hoje até o dia 28 de agosto. De São Luís, MA, até Fortaleza, CE, serão 4.840 quilômetros que atravessarão cinco Estados: Maranhão, Tocantins, Piauí, Pernambuco e Ceará.
Na tomada de tempo que definiu a ordem de largada para a primeira etapa, entre São Luís e Barreirinhas, MA, o trio da Salvini Racing - categoria Caminhões Pesados - será o primeiro a entrar no percurso de 176 quilômetros. No total, entre trecho cronometrado e deslocamentos, serão percorridos 365 quilômetros. Com este resultado, o time também se classificou para o Super Prime de hoje à noite, a partir das 19h30.
"Começar na frente é sempre bom, mas o prólogo é apenas um aquecimento e momento de observação; a partir de amanhã a 'brincadeira' fica séria, onde realmente travaremos uma luta diária pelo menor tempo. Precisamos obter este desempenho ao longo de dez dias, por caminhos longos, repletos de obstáculos, com situações que exigirão muito de nós", esclareceu o piloto.
A Salvini Racing inicia amanhã a luta pela sexta vitória do Rally dos Sertões, sendo considerada uma das favoritas ao título de 2012. "Mais uma vez, teremos fortes concorrentes. O que posso garantir é que a disputa será altamente acirrada, onde prevalecerá a equipe que souber poupar o equipamento e acelerar forte ao mesmo tempo", encerrou satisfeito Bisi.
19/08 - Domingo 1ª etapa São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento final: 55 km Total: 365 km
20/08 - Segunda-feira 2ª etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km Total: 514 km
21/08 - Terça-feira 3ª etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km Total: 274 km
22/08 - Quarta-feira 4ª etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km Total: 523 km
23/08 - Quinta-feira 5ª etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km Total: 472 km
24/08- Sexta-feira 6ª etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km Total: 680 km
25/08 - Sábado 7ª etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km Total: 368 km
26/08 - Domingo 8ª etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km Total: 627 km
27/08 - Segunda-feira 9ª etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km Total: 560 km
28/08 - Terça-feira 10ª etapa Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km Total: 457 km
*Para obter mais fotos e informações sobre a Salvini Racing, acesse o site www.salviniracing.com.br
A Equipe Salvini Racing é patrocinada pela Mercedes-Benz, Michelin e Mobil
Isis Moretti - Mtb: 36.471 Foto: DFOTOS
Caminhão da Mercedes-Benz CCR NovaDutra reforça estratégia no prólogo do Rally dos Sertões
O caminhão do trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto participou do prólogo do Rally dos Sertôes, circuito fechado para a tomada de tempo da largada do dia seguinte, em São Luís, no Maranhão. O Mercedes-Benz Atego terminou na quarta posição, reforçando a estratégia da equipe.
“Não queremos largar na frente para evitar possíveis quebras de para-brisa, o que é muito comum nestes trechos da prova. De qualquer maneira, os organizadores reduziram a etapa de amanhã dos caminhões em 40 quilômetros, justamente para evitar as árvores mais baixas e pistas estreitas”, explicou o piloto André Azevedo.
Em relação ao circuito, André comentou sobre a semelhança com a última largada do Rally Dakar realizada em Mar Del Plata, na Argentina. “A região era muito parecida com a largada do Dakar: de um lado o mar e do outro o asfalto. A areia era dura e a pista bem escorregadia”, acrescentou.
A programação do Rally dos Sertões continua com a largada promocional às 19h30 e a realização do Super Prime. Amanhã acontecerá a primeira especial desta edição da prova, saindo de São Luís até Barreirinhas, ainda no Maranhão.
A Equipe Mercedes-Benz CCR NovaDutra tem patrocínio da CCR NovaDutra, Prefeitura Municipal de São José dos Campos, Fazenda Real, Avante.com.vc, Mercedes-Benz Caminhões e apoio da Renov, Capacetes Bieffe, Pirelli e Inmarsat.
A vontade de vencer é grande e o desafio é maior ainda. Problemas iniciais só aumentaram o desejo de Hugo Rodrigues e Kaique Bentivoglio pelo pódio
18 de agosto de 2012 - Sol forte, coração acelerado e motores roncando alto. Assim começou o segundo maior rally do mundo. Às 11h30 desse sábado, na Baía de São Marcos, em São Luís, MA, foi autorizado o início do prólogo do 20º Rally dos Sertões, que definiu a ordem de largada para a primeira etapa da prova. Foram 210 competidores que entraram para um percurso à beira mar de 1,7 quilômetros.
Primeiro largaram os UTVs, seguidos por quadriciclos e motos. Às 12h30 foi a vez dos carros. O piloto Hugo Rodrigues e o navegador Kaique Bentivoglio foram os vigésimos a entrar no traçado e na metade tiveram uma surpresa desagradável. "O câmbio quebrou. Ficamos sem a primeira e a segunda marcha e isso prejudicou o nosso tempo", contou o piloto.
Entretanto, este contratempo não desanimou a dupla. "Ainda bem que foi no prólogo, assim temos tempo para arrumar a picape e isto não influenciará no nosso resultado acumulado", ponderou Bentivoglio. "Foi uma delícia acelerar por este trajeto, que apresentou uma bela paisagem", elogiou.
De acordo com Rodrigues, o roteiro apresentou várias retas - inclusive uma de 600 metros onde eles atingiram a marca de 160 km/h. Também teve muitas curvas (de alta e baixa velocidade) e algumas pedras que exigiram atenção. "Isso é só o começo! Temos dez dias de muita adrenalina pela frente. E estaremos prontos para todos os dias de obstáculos!", declarou Bentivoglio.
A HR Racing fez o tempo de 02m02s5 e largará amanhã na 22ª posição. Que comece a disputa!
19/08 - Domingo 1ª etapa São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento final: 55 km Total: 365 km
20/08 - Segunda-feira 2ª etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km Total: 514 km
21/08 - Terça-feira 3ª etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km Total: 274 km
22/08 - Quarta-feira 4ª etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km Total: 523 km
23/08 - Quinta-feira 5ª etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km Total: 472 km
24/08- Sexta-feira 6ª etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km Total: 680 km
25/08 - Sábado 7ª etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km Total: 368 km
26/08 - Domingo 8ª etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km Total: 627 km
27/08 - Segunda-feira 9ª etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km Total: 560 km
28/08 - Terça-feira 10ª etapa Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km Total: 457 km
A HR Racing é patrocinada por Windows-CCE Info e BMC. Apoio de Banco BVA, HCI Conexão sem Limites, Tintas Irajá, Colonial Racing e Brametal
Liberdade de Ideias Isis Moretti - Mtb: 36.471 Foto: DFOTOS
Os dois Evoque/TopCar esperam a maré certa para largar no Prólogo do Sertões 20 anos
Agora com o reforço de patrocínio da V!be Energy Drink, os dois protótipos de última geração e suas duplas aguardam calmamente a largada deste sábado às 13 horas
São Luiz, MA, 18 de agosto de 2012 - Segundo o Centro de Hidrografia da Marinha, hoje 18 de agosto a maré teve 50 centímetros à 1h08m da manhã e seis metros às 7h09m ainda há pouco. Isso faz com que a Praia do Calhau, exatamente o local escolhido para a realização do Prólogo do Sertões 20 anos, tenha talvez a maior variação de altura de maré em todo o Brasil.
Quando for uma hora da tarde a previsão é de maré ainda vazante, mas já com apenas 80 cm de altura o que significa que o "circuito" do Prólogo estará pronto para a ação . Os Evoque/TopCar, agora com V!be, têm respecticamente os números #218 (Maurício Bortolanza/Gustavo Bortolanza) e #221 (Fellipe Bibas/Emerson Cavassin) e como 17º e 20º a largarem, já estarão na baixa-mar que tem apenas 40 cm de altura de maré.
O prólogo vai determinar a ordem de largada de todos os 47 inscritos na categoria carros, menos os oito primeiros que, depois de selecionadas na Praia do Calhau, ainda vão passar pelo mata-mata do Super Prime ao lado do Shopping. Aí sim, de 1º a 8º teremos a ordem de largada e com transmissão pelo SporTV à partir das 18 horas.
Na Equipe Prommachina tudo e todos estão prontos, esperando para aproveitar a maré e dar início à mais uma aventura no Sertões, desta vez aquela de comemoração dos 20 anos da prova.
Carlos Lua Cintra Mauro
Conheça cada categoria da 20ª edição do Rally dos Sertões
Carros, motos, caminhões, quadriciclos e UTVs - grande novidade desta edição - dividem-se em 13 subcategorias
Com um total de 210 competidores, a 20ª edição do Rally dos Sertões, que larga neste final de semana de São Luís (MA) e chega em Fortaleza (CE) no dia 29 de agosto, terá a disputa de título em 13 categorias de carros, motos, caminhões, quadriciclos e UTVs. Esta última, estreia de forma experimental no Sertões, maior rally do mundo disputado em um único país.
Além de competidores brasileiros, a edição 2012 terá pilotos de mais quatro países: França, Chile, Estados Unidos e Portugal.
Entenda cada categoria:
MOTOS:
Em 2012, 58 pilotos estão inscritos nas quatro categorias. Cada piloto pode levar dois motores reserva lacrados, que passam por vistoria dos comissários técnicos e podem ser trocados em qualquer momento do rally.
Super Production: Com preparação livre, as motos protótipos e originais de fábrica podem ter motorização de 250 a 1300 cm³ de cilindrada. O mesmo chassi deve ser utilizado durante todo o rally, caso seja feita alguma alteração, o piloto é imediatamente desclassificado.
Production Aberta: Originais de fábrica com até 700 cm³ de cilindrada, as motos desta categoria podem ter motores de dois ou quatro tempos e devem seguir as normas da Federação Internacional de Motociclismo (FIM). Pneus, rodas, bancos, tanque de combustível, escapamento, suspensões traseira e dianteira, transmissão secundária, guidão, caixa de ar, controle de marchas e freio podem sofrer alterações de modo a aumentar a competitividade, resistência e segurança. Como na Super Production, o chassi deverá ser o mesmo durante todo o rally, mas pode receber reforço e a troca da embreagem precisa ser autorizada pelo comissário técnico do Sertões. Manutenção, só a básica, como a regulagem de mistura de combustível no carburador, troca de pneus, raios, aros, lonas e pastilhas de freio, para-lamas e limpeza de filtros.
Marathon: Com as mesmas regras de manutenção da Production Aberta, as motos desta categoria possuem motores de 250 a 450 cm³ de cilindrada de dois e quatro tempos. Entram também motos fabricadas no Brasil com até 700 cm³ de capacidade.
Over 45: Com motos nacionais ou importadas, nesta categoria os pilotos precisam ter no mínimo 45 anos de idade. O regulamento é o mesmo da Super Production.
QUADRICICLOS:
Com tração 4x2 ou 4x4, os quadris podem ter motorização de até 1.300 cm³ de cilindrada e assim como nas motos, podem levar dois motores-reserva lacrados, que passam por vistoria dos comissários técnicos da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) e podem ser trocados em qualquer momento do rally. Este ano, oito pilotos estão inscritos nesta categoria no Rally dos Sertões.
UTV:
Considerado um meio termo entre um quadriciclo e um carro, o UTV conta com 11 duplas na 20ª edição do Rally dos Sertões. Sigla para Utility Task Vehicle (Veículo multi-tarefas), o UTV é um derivado do quadriciclo, mas em vez do guidão, o piloto tem volante, banco com cinco de cinco pontos e pedais, como em um carro. Utiliza-se da mesma motorização e homologação via CBM. Estreando de forma experimental no Sertões, possui uma gaiola com reforço na estrutura tubular para proteger piloto e navegador, portas rígidas, redes protetoras laterais e banco tipo concha. O uso de pneus é livre e o motor tem 89 cavalos de potência, podendo atingir até 130 km/h.
CARROS:
Com 46 duplas inscritas, a categoria Carros está dividida em T1-FIA, Protótipo-T1, Pró Brasil, Super Production, Production-T2.
T1-FIA: Com peso mínimo que varia entre 860 e 2.050 quilos, dependendo da capacidade cúbica dos cilindros e na tração, os carros dessa categoria podem ser equipados com motores turbo, mas com no máximo dois estágios e não são permitidos propulsores com pós-combustão. Carros a gasolina ou diesel com duas válvulas por cilindro devem usar restritores de ar na admissão com no mínimo 34 milímetros e com 32 nos carros com mais de duas válvulas. Os veículos turbo diesel devem usar restritores com 39 milímetros.
Apenas chassis com estruturas tubulares de no mínimo 1,5 milímetro de espessura são liberados e a transmissão deve ser completamente manual, mas o câmbio sequencial é permitido. No caso da suspensão, apenas sistemas que permitem regulagem de flexibilidade e altura dos carros em movimento são proibidos; o restante é livre. Carros com tração 4x4 devem utilizar rodas com no máximo 810 milímetros e nos veículos 4x2 a medida máxima é de 940 milímetros.
Protótipo-T1: Nesta categoria os carros podem ser modelos preparados ou protótipos com tração 4x4 ou 4x2, movidos a gasolina, etanol ou diesel. Os restritores de ar na admissão devem ser de 36 milímetros nos carros a gasolina, 38 nos modelos a etanol e 40 no caso do diesel ser o combustível.
Pró Brasil: Os motores dos carros desta categoria devem usar aspiração normal, não precisam ser da mesma marca do veículo, o restritor de ar na admissão deve ter 38 milímetros e a taxa de compressão é livre. Os dispositivos de comando variável e os coletores de admissão devem ser originais do motor. Carros com mais de seis cilindros, lubrificação do tipo cárter seco são proibidos e sistemas de injeção de óxido nitroso e alimentação por carburador são proibidos. Câmbio sequencial também não é permitido.
Super Production: Para competir nesta categoria os carros precisam ter um mínimo de 100 unidades produzidas e que sejam vendidas no Brasil e podem ser movidos a gasolina, etanol ou diesel. Com peso mínimo que vai de 1.150 quilos para veículos de 1.600 cm³ de cilindrada até 2.050 quilos para modelos com mais de 5.250 cm³ de capacidade, os carros da Super Production também precisam obedecer à regulamentação de segurança da FIA, à exceção dos extintores e tanque de combustível. É permitido trocar o sistema de turbo, desde que a peça seja de fabricação nacional, assim como é permitido também, substituir os sistemas de intercooler e radiador. Instalar ventoinhas elétricas e radiador de óleo também é permitido. Motor e cilindrada devem ser originais do veículo, mas é permitido mexer nos pistões.
No caso dos carros aspirados a gasolina ou etanol, o restritor de ar na admissão deve ter 38 milímetros, no caso do carro ser turbo a gasolina ou etanol o restritor deve ter 36 milímetros e 40 nos motores a diesel. A escolha da embreagem é livre, mas o câmbio deve ser de fabricação nacional, com qualquer relação de marchas, sendo proibido o câmbio sequencial. Diferencial traseiro e caixa de transferência podem ser substituídos, desde que sejam nacionais. A suspensão deve ser de fabricação nacional, mas reforços são permitidos e a escolha dos amortecedores é livre. As rodas devem ser originais ou similares nacionais. No caso de rodas importadas, estas devem estar de acordo com as normas da FIA. O chassi deve ser original do veículo, mas pode receber reforços e a carroceria, que pode ser de fibra de vidro, deve manter a mesma aparência e dimensões do veículo original.
Production-T2: Composta por carros de linha com pelo menos 1.000 unidades produzidas, os veículos desta categoria podem ser movidos a gasolina, etanol ou diesel, mas devem utilizar restritor de ar na admissão com 38 milímetros nos carros aspirados a gasolina ou etanol, 36 para turbo a gasolina ou etanol e 40 nos movidos a diesel. Assim como na Super Production, a carroceria, que pode ser de fibra de vidro, deve manter a mesma aparência e dimensões do veículo original. A retirada de acessórios originais é permitida, desde que isso não gere ganho de desempenho e as rodas com 16 polegadas de diâmetro estão liberadas.
CAMINHÕES:
Divididos em leves e pesados, os veículos desta categoria precisam ter tração em ao menos dois eixos e devem utilizar como combustível o diesel vendido regularmente nos postos de combustíveis do Brasil.
Leves: Veículos pesando entre 3.500 e 4.800 quilos, com preparação livre.
Pesados: Veículos com peso mínimo de 4.800 quilos, com preparação livre.
A 20ª edição do Rally dos Sertões tem o patrocínio master do Governo do Maranhão e Mitsubishi Motors; patrocínio Honda Motos, Cemar e Governo do Estado do Ceará; apoios Uracer, São Luís Shopping, Hotel Luzeiros, Volare e Tmar; organização Dunas Race; supervisão Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo.
Ingressos Super Prime- Quer assistir o Super Prime ao vivo neste sábado (18) a partir das 19h30 na arena montada ao lado do São Luís Shopping, em São Luís (MA)? Basta trocar 1 kg de alimento não perecível pelo ingresso no quiosque do rally dentro do shopping. Garanta sua participação na maior festa do off road nacional.
Guilherme Spinelli e Youssef Haddad fizeram os últimos testes com o Mitsubishi Lancer Racing
São Luis, 17 de agosto de 2012 - As emoções da 20ª edição do Rally dos Sertões começam neste sábado em São Luis (MA). Hoje foi dia de acertar os últimos detalhes e fazer os testes finais com o Mitsubishi Lancer Racing.
"Amanhã começa de fato o Rally dos Sertões. Mesmo sendo o prólogo, que é um trecho bem curto, é um dia importante, pois define a ordem de largada da primeira especial. Além de ser um evento promocional, que reúne um grande público, imprensa e a atenção de todos", comenta Spinelli.
Neste sábado, o Lancer Racing larga a partir do meio dia para o prólogo, em um percurso a beira mar e algumas dunas. A noite, a partir das 19h30, os pilotos serão apresentados no Super Prime, uma grande festa em que são esperadas mais de 10 mi pessoas. A abertura do rally será transmitida ao vivo, pelo Sportv, a partir das 22h.
"Nada melhor do que o Rally dos Sertões começar na areia, o principal ingrediente desta prova, e se apresentando da melhor maneira. É algo novo e muito desafiador. Amanhã começamos realmente a medir as forças", destaca Youssef.
A expectativa para a largada está presente em toda a equipe. Afinal, o trabalho de um ano inteiro de muita preparação começa a dar resultado. "Hoje vou tentar dormir o quanto antes, descansar o máximo possível e me concentrar. A partir do primeiro momento, da primeira largada, a concentração é absoluta, tanto minha, como do Youssef e de toda a equipe. Vamos desempenhar o melhor possível, tentando cometer o mínimo de erros possíveis e buscando o melhor resultado. É um prazer enorme, é o momento que a gente aguarda o ano inteiro", finaliza Spinelli.
Festa do rally em São Luis Para assistir ao Super Prime, na arena montada ao lado do São Luís Shopping, basta trocar um quilo de alimento não perecível pelo ingresso, no quiosque localizado no interior do shopping.
Para acompanhar de perto a Equipe Mitsubishi Petrobras com Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, acesse o site www.mitsubishipetrobras.com.br e siga a equipe no Twitter @eqpmitsubishibr e pelo Facebook: Equipe Mitsubishi Brasil.
A equipe Mitsubishi Petrobras tem o patrocínio de Mitsubishi, Petrobras, BTG Pactual e URacer.
Programação - Sábado, 18 de agosto 10h - Prólogo (Praia do Calhau - Avenida Litorânea, próximo à Praça dos Pescadores) - Aberto ao Público 17h30 - Abertura portões arena Super Prime (Shopping São Luis) - Troca de ingressos no shopping (1 kg de alimento não perecível) 19h30 - Cerimônia de Abertura Super Prime (com várias atrações, fogos, DJ)
Ou como o piloto cearense vive momentos "De Volta para o Futuro", 24 horas antes do início da edição de 20 anos dos Sertões
São Luiz, MA, 17 de agosto de 2012 - Aparentemente tudo continua igual: Riamburgo continua sendo um piloto acessível de conversa fácil e agradável, seu talento nesses anos todos de Rally dos Sertões (desde 1997) já foi mais do que comprovado e é responsável por muitas histórias e mitos. Ao mesmo tempo é o Riamburgo de sempre de sorriso franco e aberto e com uma análise sempre muito apurada das diferentes situações.
Mas, Riamburgo mudou e consegue estar ainda mais vibrante nessa véspera de Rally dos Sertões , que pela primeira vez parte de São Luiz do Maranhão em direção, sempre à sua (dele Riamburgo) querida Fortaleza. "Rapaz" começa rápido ele, "não tenho nem como descrever, tantas são as coisas diferentes" e naquele seu jeito tranquilo começa a enumerar as qualidades de seu BMW X3CC, um dos carros de penúltima geração do Rally Cross Country mundial, um carro vencedor e completo.
"O motor é sensacional, tem 70kgfm de torque, e a gente tem que estar sempre atento para dosar o acelerador, para evitar que os pneus patinem, para calcular bem as aproximações das curvas. É motor demais, mas é sensacional" diz com os olhos brilhando e gesticulando para enfatizar o seu ponto de vista.
"E a suspensão?" pergunta e logo responde, "é outro conceito, muito diferente daquele que usamos nos carros de Cross Country no Brasil, "é muito mais macia, copia muito mais o terreno e transmite uma segurança muito grande. O problema agora é não abusar" garante.
"Só andei 50 km com o carro até hoje, acredito que vou precisar de 2 dias de Sertões até chegar no ponto de aproveitar tudo dessa Máquina do Tempo. Pois ela é isso mesmo, uma verdadeira Máquina do Tempo que me transportou instantaneamente para uma outra realidade que eu só imaginava e sonhava" faz questão de dizer.
Como também faz questão de, com toda a humildade, reconhecer que, "Vou ter que me acostumar e entrar em sintonia com o carro, assim como o meu copiloto vai ter que cantar tudo bem mais rápido, o Flávio França vai ter que ser repentista da navegação." E ri com satisfação antes de analisar um outro importante fator.
"O mais importante não é ter um carro de fábrica e ser um piloto de fábrica, o mais importante é ter um companheiro como o Peterhansel que além de ser um piloto fora de série é um apaixonado pelo esporte. Ele respira rally Cross Country, é louco pelo que faz e não para na busca de informações, fotos e vídeos daquilo que vai encontrar pela frente. É que ele já está nessa Máquina do Tempo há alguns anos e eu estou feliz de poder aprender o máximo que puder com ele." Termina ele rápido, antes de seguir para o brieffing. Amanhã à partir das 13 horas, Peterhansel e Riamburgo vão acionar as suas "Máquinas do Tempo" para serem transportados por quase 5.000km até Fortaleza. Boa sorte a eles e que seus "Capacitores de Fluxo" funcionem perfeitamente até Fortaleza.
Capital São Luís comemora 400 anos em 2012 e o maior rally sem fronteiras do mundo chega a sua 20ª edição com roteiro espetacular. Prólogo será neste sábado a partir das 10h. Super Prime começa às 19h30 com transmissão ao vivo no SporTV das categorias carros e motos (a partir das 22h)
A cidade de São Luís já vive o clima do Rally dos Sertões. A capital maranhense, que recebe pela primeira vez a largada da maior aventura do off road brasileiro, comemora 400 anos de fundação em 2012 ao mesmo tempo que o evento festeja a realização de sua 20ª edição, que começa neste sábado (18) com a realização do prólogo e do super prime nas categorias motos, carros, caminhões, quadriciclos e UTVs. A largada para a primeira etapa dos 4.840 quilômetros de roteiro até Fortaleza (CE) acontece neste domingo (19).
Pilotos, navegadores e equipes já se encontram em São Luís (MA) na preparação de suas máquinas para os onze dias de competição. E na manhã desta sexta-feira (17) os organizadores e apoiadores do evento, além de seus últimos campeões, concederam entrevista coletiva no Hotel Luzeiros para falar sobre suas expectativas aos jornalistas.
O Governo do Estado do Maranhão, representado pelo secretário de Turismo Jura Filho, esteve presente à coletiva. Jura destacou a importância do evento para a cidade e também para o estado - que terá metade do rally passando por terras maranhenses. "É a ocasião perfeita, com o rally saindo de São Luís e passando pelos Pequenos Lençóis, pela Chapada das Mesas, mostrando todas as belezas naturais e cortando o estado de norte a sul. O intuito, além da comemoração dos 400 anos de São Luís e dos 20 anos de Sertões, é a divulgação do Maranhão, e estamos entregando para o maranhense aquilo que nos propomos a fazer: uma grande festa que deve colocar o estado entre os dez destinos preferidos do Brasil, porque temos potencial para isso", afirmou.
"A cidade de São Luís fervilha com este evento e a economia também é aquecida, e estes são fatores positivos que justificam a comemoração deste fato. Estou certo de que a repercussão será muito positiva e a governadora Roseana Sarney acolhe a todos desejando um bom rally e uma excelente estada no Maranhão", concluiu.
Marcos Moraes, diretor-presidente da Dunas Race, organizadora do Sertões, verá a prova de uma maneira bastante diferente dos últimos anos: no banco do piloto. Moraes disputará o rally neste ano, um desejo que ele nutria havia algum tempo. "Fiz o Sertões três vezes de moto e uma de carro, mas isso há 16 anos. E 20 anos é uma data significativa para qualquer evento. Comemoramos o rally na avenida, no Carnaval de São Paulo neste ano em parceria com a escola X9 - cujo enredo foi o Rally dos Sertões. E certamente eu gostaria de participar como piloto e ver o outro lado da moeda", falou.
"E isso", continuou, "só é possível graças à equipe que eu tenho, que trabalha junto há bastante tempo, é altamente competente, conhece o evento e é comprometida. Isso possibilitou o fato de eu poder competir. Em cima da estrutura, temos também toda a parte esportiva com as direções de prova por parte da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), conduzida pelo Jaime Santos, e da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) com o Adilson Kilca, que são pessoas que atuam no Sertões há muitos anos, conhecem o regulamento e as premissas da competição. Por tudo isso temos um time de primeira linha para executar uma ótima prova dentro do Brasil", concluiu.
Na parte de roteiro, o percurso promete ser um dos mais sensacionais dos últimos anos, tanto na dificuldade como nos belos visuais. É o que promete Du Sachs, diretor técnico da Dunas e o homem responsável pelo levantamento do trajeto da edição de 20 anos do rally. "O que vai predominar é um piso arenoso em 80% do percurso, o que é a grande diferença em relação às edições anteriores. O nível técnico será muito alto e vai exigir muito dos equipamentos e dos conjuntos. Aliado a isto, as belezas naturais do Maranhão, Tocantins, e os outros estados até a chegada em Fortaleza vão agradar a todos, certamente", disse Sachs.
Muita expectativa por parte dos pilotos
Serão 4.840 quilômetros de muitos desafios e novidades, como a realização de duas etapas maratona e grande parte do terreno formado por superfícies arenosas. Durante a coletiva da manhã desta sexta-feira, compuseram a mesa os pilotos Guilherme Spinelli, tetracampeão na categoria carros e atual vencedor da prova, o mineiro Felipe Zanol, vice-campeão entre as motos nas duas últimas edições, Tom Rosa, campeão entre os quadriciclos; Edu Piano, campeão nos caminhões leves, Guido Salvini, campeão dos pesados, além da presença internacional do francês Stéphane Peterhansel, que compete pela primeira vez no Brasil e chega com o status de lenda do cross country mundial.
O francês manteve uma postura cautelosa e disse esperar "aprender" com o amigo e concorrente Spinelli. "É minha primeira vez no Sertões e é muito bom para a equipe estar aqui. Vou tentar o meu melhor, mas o Guiga é muito rápido. Vou tentar segui-lo no começo e quando surgir a oportunidade eu vou tentar ser mais rápido", falou o piloto, que corre com o Mini All4 da equipe alemã X-Raid, que traz também um BMW X3 CC para o cearense Riamburgo Ximenez. Peterhansel destacou o nível de organização do Rally dos Sertões, e apontou que sua experiência em competições de terreno arenoso deverá ajudar pouco na prova em terras brasileiras.
"A prova tem uma ótima organização, muita qualidade e é um rally muito conhecido. Então vai ser muito interessante correr aqui. Quanto à areia, não sei se é a mesma que enfrentamos, por exemplo, no Dakar. Lá temos grandes dunas, então não sei se vai ser assim. De qualquer maneira, nosso carro está pronto para isso. O Mini é muito bom na areia, mas não tenho como imaginar se aqui será como é no Chile ou na África, por exemplo", apontou.
Guilherme Spinelli compartilha da opinião do amigo francês. "Não vejo vantagem para quem já disputou estas competições. Estradas de areia sempre são mais severas para os carros, e esperamos que o nosso esteja muito bem preparado para isso", disse o tetracampeão. "Estamos felizes com a presença da melhor dupla do mundo, com o Stéphane e o Jean-Paul. É uma honra receber uma dupla deste calibre no nosso rally. Vou aprender com ele aqui, mas quero dar trabalho. Vamos caprichar ao máximo, como sempre, fazer o melhor, cometer o mínimo de erros e ir à luta brigando pela melhor posição possível", afirmou o competidor da Mitsubishi, que terá às mãos o Lancer.
Felipe Zanol também se cerca de boas expectativas. O piloto da Honda, vice-campeão das duas últimas edições, afirmou ter treinado bastante em terrenos arenosos, e espera uma boa briga caseira na edição de 20 anos do Rally dos Sertões. "A volta do Jean Azevedo às motos é muito positiva e ele vem muito competitivo, mas temos também o Dario (Julio), o Ramon (Sacilotti), e muita gente que vem com apetite", destacou.
O cearense Tom Rosa era um dos mais empolgados na época da divulgação do roteiro. Para o campeão de 2011 entre os quadriciclos, é um terreno que pode trazer certa vantagem técnica a pilotos nativos de seu estado. "O Ceará tem mais de 500 quilômetros de praia, então a gente treina muito em dunas, em estradas de areia. Então a expectativa é a melhor possível para defender o título", disse.
Entre os grandalhões do Sertões, a luta pelo título é uma das mais promissoras dos últimos anos. Seis Leves e quatro Pesados disputam a prova na categoria Caminhões. Campeão entre os leves de 2011, Edu Piano vem com um novo caminhão da Ford e migrou para os Pesados, reforçando a categoria, que terá seis campeões entre os seis inscritos. "Vamos agora disputar diretamente com o meu amigo Guido (Salvini) e os outros. Estou muito feliz, porque o grid do ano passado só tinha quatro caminhões e agora tem dez. Estamos muito animados", lembrou o Sorocabano.
Guido Salvini, o primeiro entre os Pesados no ano passado, crê em forte disputa em 2012. "Todos os inscritos já foram campeões. Estamos preparados e continuamos com o nosso Mercedes Atego 4x4, já bastante testado no Sertões. Vamos ter uma disputa muito boa, com certeza", apontou.
Ingressos Super Prime - Quer assistir o Super Prime ao vivo neste sábado (18) a partir das 19h30 na arena montada ao lado do São Luís Shopping, em São Luís (MA)? Basta trocar 1 kg de alimento não perecível pelo ingresso no quiosque do rally dentro do shopping. Garanta sua participação na maior festa do off road nacional.
A 20ª edição do Rally dos Sertões tem o patrocínio master do Governo do Maranhão e Mitsubishi Motors; patrocínio Honda Motos, Cemar e Governo do Estado do Ceará; apoios Uracer, São Luís Shopping, Hotel Luzeiros, Volare e Tmar; organização Dunas Race; supervisão Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo.
Programação Sábado, dia 18, São Luís (MA) 10 horas - Prólogo (Praia do Calhau - Avenida Litorânea, próximo à Praça dos Pescadores) - Aberto ao Público 17h30 - Abertura portões arena Super Prime (Shopping São Luis) - Troca de ingressos no shopping (1 kg de alimento não perecível) 19h30 - Cerimônia de Abertura Super Prime (Várias atrações, fogos, DJ e muita emoção)
FGCom Fernanda Gonçalves / Cleber Bernuci / Caio Scafuro / Daniel Betting Foto: Gabriel Barbosa
Mitsubishi L200 Triton é o carro oficial do Rally dos Sertões 2012
Pelo nono ano consecutivo, 55 picapes da Mitsubishi Motors serão usadas pela organização em diferentes funções
Serão mais de 4.800 quilômetros desbravando o interior do Brasil. E a maior prova off-road do país contará, pelo nono ano consecutivo, com a parceria da Mitsubishi Motors, que fornecerá 55 picapes L200 Triton durante o Rally dos Sertões. A disputa será entre os dias 18 e 28 de agosto de 2012, com largada em São Luís (MA) e chegada em Fortaleza (CE).
Antes mesmo da prova deste ano começar, a Dunas Race e a Mitsubishi já assinaram a renovação da parceria por mais três anos. Até 2015, a organização do Rally dos Sertões terá a disposição as mais modernas picapes do mercado.
"As L200 Triton têm uma função de extrema importância dentro do evento, pois são responsáveis por transportar a maioria das pessoas como, por exemplo, jornalistas de várias partes do mundo que estarão cobrindo a prova, as equipes médicas, que dão toda a segurança para os pilotos. Sabemos que todos estarão confortáveis, bem acomodados e chegarão no destino sem problemas. É uma grande tranquilidade para nós", afirma Lucas Moraes, gerente de Novos Negócios e Marketing da Dunas Race, empresa responsável pela realização do Sertões.
Nas mais severas condições Além de transportar as pessoas pelas 10 cidades e cinco estados que o Rally dos Sertões irá passar, as picapes L200 Triton fizeram todo o levantamento da prova e percorrem o mesmo trajeto dos competidores nos dias de prova, fazendo a segurança do trecho e impedindo que outros veículos cruzem as trilhas. Só uma picape com o verdadeiro DNA 4x4 consegue superar com tranquilidade todas as dificuldades do maior rally do Brasil, passando por trechos sinuosos, travessias de rios e estradas de terra.
"É muito importante termos o apoio da Mitsubishi Motors. Sabemos de todo o prestígio que a marca possui, além de todo o investimento que é feito na busca da melhor qualidade ao cliente, e claro, possui os melhores carros especializados no off road na atualidade", disse Lucas.
Para dar todo o suporte necessário, o Rally dos Sertões receberá a novíssima linha L200 Triton, lançada em julho deste ano, e equipada com o exclusivo sistema SDS e Full Displacement. A organização da prova terá à disposição os modelos L200 Triton HPE, L200 Triton GLS, L200 Triton GLX e L200 Triton Savana.
"O Rally dos Sertões é hoje a segunda maior prova off-road do mundo e a Mitsubishi Motors se orgulha em ter dez vitórias nas trilhas. É muito bom ver que os mesmos carros que são vendidos nas concessionárias são responsáveis por abrir os caminhos, resgatar os competidores e executar as tarefas mais duras, que somente uma picape como a L200 Triton, com muita força e resistência, é capaz de fazer", destaca Fernando Julianelli, diretor de Marketing da Mitsubishi Motors.
"A Mitsubishi Motors está ao lado do Rally dos Sertões há muitos anos. Entendemos que a marca de maior sucesso nas maiores provas off road do mundo não poderia estar de fora da mais importante prova do Brasil e a segunda do mundo. A importância dos Sertões para o esporte é muito grande. Para a Mitsubishi Motors, é uma importante ferramenta de marketing e para desenvolver e aprimorar, cada vez mais, os nossos produtos em um dos mais duros laboratórios do planeta", completa Julianelli.
Nova linha L200 Triton Lançada a pouco mais de um mês, a nova linha de picapes da Mitsubishi Motors está disponível em todo o Brasil com cinco modelos: L200 Triton HPE, L200 Triton Savana, L200 Triton GLS, L200 Triton GLX e L200 Triton GL.
Toda a família L200 Triton é equipada com duas grandes novidades na linha 2013: Full Displacement e o SDS, um novo conceito que agrega tecnologia, força, segurança e resistência nas já consagradas cabines dupla.
Todo o conjunto de suspensão foi redimensionado e passou a contar com o exclusivo sistema SDS (Sport Dynamic Suspension), uma série de melhorias que reduz o movimento da carroceria e deixa o veículo ainda mais estável, tanto no asfalto, como no uso off-road.
A nova calibragem da suspensão proporciona o mesmo nível de conforto e segurança tanto com o carro vazio, quanto carregado com mais de uma tonelada, mesmo em pisos irregulares.
Um dos componentes chave do SDS são os amortecedores. A Mitsubishi Motors é a primeira no país a implantar em toda sua linha de picapes os amortecedores Full Displacement, uma nova tecnologia, que permite uma resposta dinâmica mais rápida que a dos amortecedores tradicionais, sem hesitações, proporcionando ainda mais estabilidade e agilidade, e aumentando o conforto do veículo em todas as situações.
Como as picapes são para uso misto, ou seja, podem estar transportando grande quantidade de carga ou estarem vazias, o Full Displacement compensa essa diferença, deixando o veículo com conforto e performance para todas as ocasiões.
Thiago Padovanni Caio Martins Fernando Solano - Coordenador Foto: Theo Ribeiro
Encerradas as vistorias nos veículos, realizado o briefing entre competidores e organização, o prólogo abrirá amanhã as emoções dos 20 anos do Rally dos Sertões
17 de agosto de 2012 - Às 11h deste sábado os motores serão ligados na Baía de São Marcos, na cidade de São Luís, MA. O vigésimo Rally dos Sertões começa na areia do mar, para a definição da ordem de largada para a primeira etapa da competição.
Em um trecho fechado, pilotos e navegadores acelerarão fundo para classificar-se entre os oito primeiros das cinco categorias que compõe o evento: motos, quadriciclos, UTVs, carros e caminhões. Estes conquistarão uma vaga para disputar o Super Prime, que acontecerá à noite, a partir das 19h, em uma arena montada no estacionamento do São Luís Shopping. Essa corrida é uma espécie de "mata-mata", na qual os veículos largam de dois em dois, levando o público a loucura.
"Garanto que não faltará belas manobras. Este dois procedimentos são importantes para a divulgação do rally, que ainda não é um esporte tão popular. No que depender de mim, acelerarei no prólogo para ficar entre os oito melhores e seguir para o Super Prime. Meu UTV protótipo Protótipo 950cc está invocado e estou com muita vontade de pisar fundo no acelerador", declarou o piloto Bruno Sperancini, da equipe Prominas.
Que o diga os competidores de caminhões. Já imaginou uma máquina de mais de 4 toneladas acelerando forte pelas trilhas deste sertão? O piloto Guido Salvini, da Salvini Racing, garante que coragem para isso não faltará. "Dirigir um grandalhão como um Mercedes-Benz Atego 1725 é para poucos. É preciso habilidade e ousadia", garantiu ele, que tem cinco títulos do Sertões, na categoria dos caminhões pesados. "Nosso veículo atinge a velocidade máxima de 200 km/h, e já tivemos situações em que aplicamos essa média. Já vimos que nesta edição do rally teremos uma reta de 30 quilômetros em piso de areia. Embora este tipo de terreno segure um pouco os pneus, nosso bólido tem um motor potente para impor um ritmo rápido de disputa", afirmou Salvini.
O Rally dos Sertões (que faz parte das festividades dos 400 anos da capital maranhense), largará para Barreirinha, MA, no dia 19. Serão percorridos 4.840 quilômetros em dez dias. O ponto final desta aventura acontecerá em Fortaleza, CE, no dia 28. Cinco Estados estão envolvidos no roteiro: Maranhão, Tocantins, Piauí, Pernambuco e Ceará.
19/08 - Domingo 1ª etapa São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento final: 55 km Total: 365 km
20/08 - Segunda-feira 2ª etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km Total: 514 km
21/08 - Terça-feira 3ª etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km Total: 274 km
22/08 - Quarta-feira 4ª etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km Total: 523 km
23/08 - Quinta-feira 5ª etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km Total: 472 km
24/08- Sexta-feira 6ª etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km Total: 680 km
25/08 - Sábado 7ª etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km Total: 368 km
26/08 - Domingo 8ª etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km Total: 627 km
27/08 - Segunda-feira 9ª etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km Total: 560 km
28/08 - Terça-feira 10ª etapa Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km Total: 457 km
Liberdade de Ideias Isis Moretti - Mtb: 36.471 Foto: DFOTOS
Sport Car Rally Team faz sua estreia no Rally dos Sertões
Equipe da Bahia compete pela primeira vez no principal evento off-road do País, que larga neste sábado de São Luís em direção à Fortaleza
17 de agosto de 2012 A primeira vez nunca se esquece. Quando a dupla Rodrigo Cardoso e o navegador Cristiano Rocha largar, na manhã deste domingo (19), de São Luís (MA) em direção à Fortaleza, eles concretizarão um sonho que se tornou intenso quando a dupla resolveu participar do Rally dos Sertões, que terá sua 20ª edição disputada até o próximo dia 29. É a estreia da equipe Sport Car Rally Team representante da cidade de Barreirinhas (BA) na segunda maior competição cross country do planeta, atrás apenas do lendário Dakar.
A dupla da Spoprt Car Rally Team - atual líder do Brasileiro -, que competem na categoria Production, partirão em direção à Fortaleza a bordo de uma Mitsubishi L200 TR4-R preparada que fará também sua estreia na 20ª. edição do Sertões. "As provas que participamos foram muito produtivas, pois nos adaptamos ao carro, e acho que já estamos afinamos, a prova disso é que conseguimos a vitória do Rally Cuesta (em julho) nos dois dias da competição. A TR4 recebeu poucas alterações, somente o tanque auxiliar, a parede corta fogo, alguns reforços e proteção em baixo do carro, preferimos não mexer na configuração do carro para não ter surpresas desagradáveis em prova", considera Cristiano.
Apesar da pouca experiência em competições fora-de-estrada, já que só participaram das etapas de 2012 da temporada do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country antes de se aventurar no Sertões, Rodrigo Cardoso e Cristiano Rocha estão otimistas que conseguirão alcançar o objetivo traçado pelo time. "Nós acompanhamos as performances das TR-4 no rally do ano passado, e ficamos com confiança neste modelo, porque é um carro original de fábrica onde não tem adaptações mecânicas a serem testadas em prova. Pelo histórico deste veículo sabemos que não é um carro veloz e com potência, mas é constante e forte em relação às quebras. Os trechos de areião serão pesados, o grande desafio será andarmos no reduzido com a TR4 para obter melhor resultado", enfatiza o piloto Rodrigo.
A escolha de alguns itens pode fazer a diferença no percurso deste ano. "Estaremos utilizando o pneu PIRELLI, pois foi o que apresentou resultado melhor em nossos treinos na Bahia. Podemos afirmar que é muita areia na região, por isso estão mais que aprovados. Contamos ainda com a experiência de pilotos como o Franciosi e Fábio Rudger que nos aconselhou para a decisão correta", destaca o navegador.
"Achamos que será uma prova onde todo o conjunto, desde carro, piloto, navegador e equipe cada um terá sua grande importância, se um falhar coloca tudo em risco. Outro fator é a navegação, tem que ser perfeita para não danificar o equipamento, principalmente nas duas etapas que termos navegação por GPS", completa.
Entre os equipamentos que ajudam na logística estão um caminhão oficina e dormitório. " Gostaria de agradecer em nome da dupla a todos os envolvidos na preparação do caminhão de apoio, que deu muito trabalho, mas ficou muito bom. No último domingo (12) fizemos uma apresentação da equipe em uma praça na cidade de Luís Eduardo Magalhães, onde a população pode ver os carros e escutar o ronco dos motores, recebemos o apoio e a torcida da população da região", conta Rodrigo Cardoso.
O pensamento da dupla baiana é cruzar a linha de chegada, para assim disputar o Campeonato Brasileiro com outra vivência. "Temos a colaboração de uma equipe de apoio competente e capaz de solucionar todos os problemas que ocorram no caminho. Contamos com o apoio incondicional da família, o pai do Rodrigo será nosso motorista do caminhão de apoio, a mãe dele também irá acompanhar, meu irmão será nosso chefe de equipe e apoio rápido. E, está programado para nos encontrarmos com o restante da família em Fortaleza na chegada", afirma Cristiano Rocha.
A dupla da Sport Car Rally Team recebe o apoio da Maxxor Equipamentos, IDM Máquinas, E. A. S. Serviços, Prefeitura de Barreiras, Grupo Porto Brasil, Accert Transportes e Logística e Sementes Oilema.
Embora o Rally dos Sertões só tenha início amanhã, os dias que antecedem a prova estão sendo agitados para os competidores. Nesta sexta-feira acontecem as vistorias dos veículos e documentos, além do briefing, última reunião com todos os participantes para fornecimento dos últimos detalhes do rally.
O caminhão Mercedes-Benz Atego 1725 4X4, da Equipe Mercedes-Benz CCR NovaDutra, passou com êxito pelas vistorias e já está apto para a largada. “Estamos todos em São Luís aguardando sinal verde para o início da competição. Em conversa com o Edu Sachs, diretor técnico do Sertões, ele nos informou que a primeira especial do rally terá 40 quilômetros a menos para os caminhões devido às árvores baixas e pistas estreitas maranhenses. Vamos ver se nesta edição evitamos a quebra dos para-brisas, tão comum e prejudicial para nossos caminhões”, contou o piloto André Azevedo, pentacampeão do rally.
André conta também com a experiência de seus companheiros Maykel Justo e Ronaldo Pinto. Às 16h de hoje eles se encaminharão para a última “etapa” do dia, o briefing. “Estamos animados e São Luís também está no clima da competição. Aliás, está um calor muito forte por aqui, beirando os 38 graus ao meio-dia”, acrescentou André.
O Rally dos Sertões 2012 terá quase cinco mil de quilômetros, passando pelo Maranhão, Tocantins, Piauí, Pernambuco e Ceará. A prova está prevista para terminar dia 28 de agosto, em Fortaleza.
A Equipe Mercedes-Benz CCR NovaDutra tem patrocínio da CCR NovaDutra, Prefeitura Municipal de São José dos Campos, Fazenda Real, Avante.com.vc, Mercedes-Benz Caminhões e apoio da Renov, Capacetes Bieffe, Pirelli e Inmarsat.
Ana Carolina Vieira
Mulher e velocidade: combinação emocionante nas pistas e na web
Helena Deyama inicia parceria com o site Racing Girls na 20ª edição do Rally dos Sertões
17 de agosto de 2012 - Criado para os aficionados por velocidade, com foco especial no público feminino, o projeto Racing Girls surge para destacar o que acontece no mundo do automobilismo.
"Queremos mostrar que o automobilismo não é apenas um esporte masculino. Atualmente, podemos encontrar várias mulheres no Brasil e em outras partes do mundo, competindo de igual para a igual com os homens", explica a idealizadora do projeto, Alline Cipriani.
O projeto consiste em um site com conteúdo exclusivo para quem curte o tema automobilístico. Notícias de eventos, fotos e vídeos das provas, histórias, perfil dos pilotos e navegadores, dicas para quem quer pilotar, entre outras coisas, o site divulga o talento das mulheres envolvidas no esporte.
Para acelerar o Racing Girls, a piloto Helena Deyama aproveita sua participação na 20ª edição do Rally dos Sertões para confirmar a parceria com o projeto que deve estar no ar na primeira quinzena de setembro.
"Acho que tem tudo haver comigo por ser um projeto com o qual me identifico, além de ter sido criado por uma amiga que já está fazendo a diferença como uma mulher no universo de pilotos de corrida", conta Helena, que conheceu a Alline durante seus treinamentos na Academia 4Fit e logo tornaram-se amigas, já que ambas tem muitas afinidades, inclusive a paixão por velocidade.
"O Racing Girls está muito feliz de ter sua marca associada a essa extraordinária piloto que é a Helena e saber que nós mulheres estamos muito bem representada por ela nas pistas", comenta Alline.
Para saber mais sobre o Racing Girls, acompanhe a página no Facebook e siga no Twitter @Racinggirls1.
Deyama tem o apoio da Academia 4 Fit, da equipe Brasil Off Road, Luart Studio, Ação Visual, Racing Girls e APKA.
10h às 13h - Largada Prólogo (tomada de tempo) de todas as categorias Local: Praia do Calhau 17h30 - 18h - Posicionamento de motos/quadris/UTV´s para largada do Super Prime. 18h - 18h30 -Posicionamento de carros e caminhões para largada do Super Prime. Local: São Luís Shopping - Na Arena promocional do evento. 20h - Largada para o Super Prime
Roteiro do Rally dos Sertões 2012
PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
18/08 - São Luís (MA) - Prólogo e Super Prime 19/08 - 1ª Etapa: São Luís (MA)/Barreirinhas (MA) 20/08 - 2ª Etapa: Barreirinhas (MA)/Bacabal (MA) 21/08 - 3ª Etapa: Bacabal (MA)/Barra do Corda (MA) 22/08 - 4ª Etapa: Barra do Corda (MA)/Carolina (MA) 23/08 - 5ª Etapa: Carolina (MA)/Palmas (TO) 24/08 - 6ª Etapa: Palmas (TO)/Alto Parnaíba (MA) 25/08 - 7ª Etapa: Alto Parnaíba (MA)/Bom Jesus (PI) 26/08 - 8ª Etapa: Bom Jesus (PI)/Petrolina (PE) 27/08 - 9ª Etapa: Petrolina (PE)/Iguatu (CE) 28/08 - 10ª Etapa: Iguatu (CE)/Fortaleza (CE)
SIG Comunicação Texto: Silvana Grezzana Santos Foto: Marcelo Maragni/Foto Arena
O Rally nem começou ainda, mas a Equipe Mobil RNN Sports e o Projeto Ideia Fixa, já mereciam a medalha
Quase 3.000 pessoas foram beneficiadas com doações
Encerrou-se nesta quinta feira dia 16 em São Luís - MA, a primeira etapa do Projeto Ideia Fixa que esta sendo realizada em parceria com a Equipe MOBIL.RNN SPORTS. E se os resultados forem analisados, todos, sem exceção de nenhum integrante da Equipe, bem como o pessoal do Grupo Martins e as integrantes do Ideia Fixa, Tânia Mara Carvalho e Nina Hochreiter, merecem realmente a medalha de ouro.
A ação teve início em Aliança do Tocantins quando foram distribuídos produtos de higiene pessoal e beleza, doados pela Perfumaria Emy, além de roupas, brinquedos, leite longa vida, livros didáticos e livros de histórias infantis. E em agradecimento os alunos da Orquestra de cordas fizeram uma emocionante apresentação de musicas do folclore até o clássico.
Depois do Tocantins as diversas pequenas cidades ao longo do percurso até São Luís, foram beneficiadas.
E finalizando esta primeira parte Tânia Mara e Nina visitaram e doaram cestas básicas em duas instituições em São Luís, um abrigo para meninas e outro para idosos, cuja direção agradeceu a visita e as doações de um pronunciamento conforme a seguir: "A Direção do Asilo de Mendicidade de São Luís, sente-se honrada em receber a doação, do Projeto Ideia Fixa, durante a passagem do Rally dos Sertões por São Luís, colaboração que se traduz em estímulo pra continuarmos nesta árdua, porém gratificante, missão de amor ao próximo", completou Antônio Euzébio da Costa Rodrigues Filho, Presidente da instituição.
Da rota solidária prevista que não seguirá o Rally restam agora em torno de 3500 km para a Jornalista Tânia Mara finalizar mais esta participação no evento. Afinal ela ainda precisa colher informações e imagens para a produção de um programa especial sobre o rally que ela apresenta na TV POÇOS, sua cidade natal.
Sobre a Equipe Mobil RNN SPORTS
Duas categorias serão disputadas pela equipe, motos e UTV, marcando a estréia do piloto e empresário Robert Naji Nahas, líder da equipe que dividirá a pilotagem com o experiente navegador português Nuno Fojo.
Outros pilotos fazem parte da equipe, entre eles, Aleksey Stivanin, André Cheron, Andrés Marcondes, Beto do Carmo, que utilizarão as motos KTM 450 cilindradas.
A equipe convidou o renomado fotógrafo de moda Marcelo Bormac para encarar o desafio de fotografar o dia a dia dos pilotos mostrando o inusitado desta competição que desafia homens e máquinas em 10 dias de competição.
Parceiros do Ideia Fixa: Cherry Contábil, GALDINO WS (www.galdino.ws), Clipping Service e Perfumaria EMY
CONTATO e INFORMAÇÕES Conclusão Assessoria & Comunicação - 35 9162 7707 TIM ou 35 9841 4221 VIVO
MSL Rally Team passa por vistoria e aguarda a estreia do novo carro no Rally dos Sertões
Neste sábado (18), às 10h na Praia do Calhau, será o dia da decisão do grid de largada para a primeira etapa. A disputa promete ser emocionante.
17 de agosto de 2012 - A MSL Rally Team chega a 20ª edição do Rally dos Sertões com o modelo Próton, inscrito na categoria Pró Brasil. Um carro forte, bem preparado e que tem se mostrado muito competitivo segundo a navegadora Josi Koerich. O novo carro oferece a segurança que a equipe precisa para enfrentar um rally da categoria dos Sertões. "Vamos fazer o nosso melhor e com isso acredito que temos reais chances de brigar por um lugar ao pódio", afirma Koerich.
Além do carro, outros elementos estão presentes na vida dos competidores e fazem muita diferença durante o rally, como família e a preparação física. Para Josi ter a família por perto é um grande incentivo e fonte de equilíbrio. "Sou muito feliz por ter meu marido, meus filhos, meus pais e, principalmente meu irmão sempre ao meu lado. Eles sabem o quanto o rally é difícil e como é importante ter o apoio deles", explica a navegadora.
Para aguentar o ritmo intenso durante o Rally dos Sertões, Josi conta que a preparação física é rigorosa. Comer bem, manter uma rotina de exercícios físicos, além de uma rotina saudável é de extrema importância. E, deixa uma dica: "durante os Sertões o fundamental é não descuidar da alimentação e principalmente da hidratação. É muito fácil ficar desidratado dentro de um carro de rally, sem perceber. Sabemos que um dos problemas iniciais da desidratação é confusão mental, sendo assim, pode comprometer um ano de trabalho pelo simples fato de não estar bem hidratado".
O público que quiser conferir de perto as máquinas e conhecer os competidores que participam do Rally dos Sertões tem visitação livre até sábado, dia 18, na área de box montada no São Luís Shopping. No sábado, haverá uma apresentação aberta das equipes com tomada de tempo (Prólogo) na Praia do Calhau a partir das 10h e às 17h30 acontecerá uma disputa em circuito fechado no São Luís Shopping com atrações imperdíveis, com queima de fogos e DJ. Já no domingo, 19, dia da primeira etapa do 20º Rally dos Sertões, os competidores se despedem de São Luís com largada promocional na Avenida Litorânea.
A navegadora finaliza comentando um pouco sobre o prólogo, que é sempre um momento tenso na largada dos Sertões. "É hora de tentar uma boa colocação para o dia seguinte, sem que isto acarrete riscos desnecessários. Pode-se perder um rally no prólogo, mas jamais ganhar", conclui.
A MSL Rally Team conta com patrocínio da MSL Brasil - Co-patrocínio Termares, Tecondi e Grupo Mariel.
PROGRAMAÇÃO: 18/08 - sábado
10h às 13h - Largada Prólogo (tomada de tempo) de todas as categorias Local: Praia do Calhau 17h30 - 18h - Posicionamento de motos/quadris/UTV´s para largada do Super Prime. 18h - 18h30 -Posicionamento de carros e caminhões para largada do Super Prime. Local: São Luís Shopping - Na Arena promocional do evento. 20h - Largada para o Super Prime
Roteiro do Rally dos Sertões 2012 PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
18/08 - São Luís (MA) - Prólogo e Super Prime 19/08 - 1ª Etapa: São Luís (MA)/Barreirinhas (MA) 20/08 - 2ª Etapa: Barreirinhas (MA)/Bacabal (MA) 21/08 - 3ª Etapa: Bacabal (MA)/Barra do Corda (MA) 22/08 - 4ª Etapa: Barra do Corda (MA)/Carolina (MA) 23/08 - 5ª Etapa: Carolina (MA)/Palmas (TO) 24/08 - 6ª Etapa: Palmas (TO)/Alto Parnaíba (MA) 25/08 - 7ª Etapa: Alto Parnaíba (MA)/Bom Jesus (PI) 26/08 - 8ª Etapa: Bom Jesus (PI)/Petrolina (PE) 27/08 - 9ª Etapa: Petrolina (PE)/Iguatu (CE) 28/08 - 10ª Etapa: Iguatu (CE)/Fortaleza (CE)
SIG Comunicação Texto: Silvana Grezzana Santos Foto: Luciano Santos/Sigcom
MS Rally quer voltar ao pódio no Rally dos Sertões
Pela primeira vez equipe de Brasília conta com estrutura de campeões e está confiante para o certame
Nem mesmo ao alerta da organização do Rally dos Sertões de que a competição deste ano será a mais difícil tira o ânimo da dupla Mauro Guedes e Neurivan Calado. O piloto e o navegador da MS Rally, que já estão em São Luis (MA), primeira cidade a receber as equipes que vão participar da 20a edição do segundo maior rally cross country do mundo, garantem que estão confiantes para a competição.
O motivo, segundo eles, foi a preparação adotada na primeira metade da temporada 2012. Mauro e Neurivan participaram de três etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. "Nessas etapas aperfeiçoamos o carro e o entrosamento. A L200 Prótom está com os melhores equipamentos e estamos preparados para andar entre os dez primeiros", afirmou o piloto Mauro Guedes.
No Sertões deste ano, a principal barreira para as equipes serão os trechos de areia pesada. Os brasilienses instalaram uma central de gerenciamento de motor para evitar a perda de torque em trechos de rotação intermediária do motor. A L200 Prótom chega a ganhar 50 cavalos em retomada de curvas e em situações onde motor está sobrecarregado não deixa o carro perder potência.
A central de gerenciamento opera os comandos do motor automaticamente, aproveitando todo o potencial do motor da L200 Prótom. Poucos carros usufruem dessa tecnologia avaliada em R$ 10 mil. Além de evitar a perda de potência, o sistema também grava as informações, como pressão e temperatura, nas últimas quatro horas em que o motor esteve ligado.
A preparação física e psicológica também foi aperfeiçoada. Mauro e Neurivan fizeram nos últimos meses acompanhamento com uma equipe de personal trainer e nutricionista. "As provas desgastam muito. Teremos etapas neste ano que vamos ficar dentro do carro por oito horas saculejando", conta o navegador Neurivan. "O desgaste físico pode decidir o bom rendimento e até mesmo o resultado na prova."
Estrutura de ponta e apoio mecânico
Os representantes de Brasília, neste ano, contam com estrutura mecânica da ProMacchina. A escolha foi motivada pelo fato de a Mitsubishi L200 Prétom ter sido desenvolvida na oficina do grupo paranaense. "O carro é um protótipo deles. Os mecânicos conhecem o funcionamento de cada peça do veículo", explicou Guedes.
A MS Rally terá à disposição: mecânicos, um carro de apoio rápido e uma assessoria de pilotagem do coordenador da ProMacchina, Maurício Neves. Segundo Mauro Guedes, pode parecer luxo, mas é um serviço que faz a diferença. "Ele acompanha nossos resultados e tiramos muitas dúvidas com ele [Maurício Neves]. Pelo fato de conhecer bem o carro, o Maurício dá dicas e faz todos os ajustes no carro de acordo com as características da etapa que vamos enfrentar", disse.
O trabalho do piloto e do navegador é estacionar o carro no box e dar detalhes sobre a prova. "Fazemos um serviço para que os pilotos e navegadores se preocupem apenas com a prova seguinte. No próximo dia entregamos o carro em perfeitas condições", destacou o coordenador da ProMacchina, Maurício Neves.
Entenda o Rally dos Sertões
Baseada no conceito internacional que tornou famosas provas como o Rally dos Sertões, a modalidade cross country é composta de trechos de velocidade pura, nos quais os participantes devem ir de um ponto a outro no menor tempo possível. Este conceito de competição off road é considerado o mais duro desafio do esporte a motor, configurando um verdadeiro teste para homens e máquinas por reunir os mais variados tipos de obstáculo ao mesmo tempo em que exige que se explore o limite do equipamento.
Para aumentar a segurança, as estradas por onde o Rally dos Sertões passa são fechadas e em zonas urbanas ou de vilarejos são instalados radares, que obrigam a redução da velocidade por parte dos competidores. Caso o limite de velocidade não seja respeitado, o competidor é penalizado.

As provas de cross country possuem trechos de competição diários que podem passar dos 500 quilômetros. No caso da 20ª edição do Rally dos Sertões, que começa dia 18 de agosto em São Luís (MA) e termina dia 29 de agosto em Fortaleza (CE), a etapa mais longa é a que liga os municípios de Palmas (TO) a Alto Parnaíba (MA), com total de 680 km.

No Sertões, a prova é dividida em dez etapas, disputadas durante dez dias seguidos. Cada etapa tem um deslocamento inicial, um trecho especial - onde é cronometrado o tempo dos competidores - e um deslocamento final. Mesmo não contando tempo para o resultado geral, os competidores tem um tempo limite para completar os deslocamentos, podendo sofrer punições (sempre acréscimo de tempo no resultado final do dia).
Tripé Foto: Vinicius Branca/WebVenture/Tripé Foto
Sertões: equipe X-raid Team entra em ação com MINI ALL4 neste sábado
Brasileiros verão pela primeira vez modelo campeão do Rally Dakar. Evento será mostrado pela TV
Vencedor da edição 2012 do Rally Dakar, o X-raid Team participa neste sábado (18), a partir das 13h, em São Luiz (MA), da prova de velocidade que selecionará os oito carros que disputarão o super prime - corrida contra o relógio para definição da ordem de largada do rally. Ao todo, 145 veículos inscritos para a 20ª edição do Rally Internacional dos Sertões entram em ação neste sábado. A classificatória para o super prime marcará a primeira apresentação em território brasileiro do MINI ALL4 Racing vencedor do Dakar - o modelo, na verdade, obteve os dois primeiros lugares no Dakar, uma façanha rara no mais difícil rally cross country do mundo.
Caso se classifique, o MINI ALL4 Racing disputará o super prime a partir das 20h, com transmissão ao vivo pelo canal de TV por assinatura Sportv. Com chegada em Fortaleza (CE) no dia 28 de agosto, a 20ª edição do Rally Internacional dos Sertões percorrerá 4.840 quilômetros por cinco estados brasileiros - Maranhão, Tocantins, Piauí, Pernambuco e Ceará. Para disputar a prova, considerada a mais radical do Brasil, a equipe alemã X-raid Team trouxe ao país um MINI ALL4 Racing que será pilotado pelo lendário francês Stéphane Peterhansel com navegação do Jean-Paul Cottret, também da França. Peterhansel conta dez vitórias no Dakar. A experiente dupla brasileira Riamburgo Ximenes e Flavio França integrará a equipe a bordo de um BMW X3 CC.
19/08: 1ª Etapa (Largada) São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento Inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 365 km
20/08: 2ª Etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 514 km TOTAL: 514 km
21/08: 3ª Etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km
22/08: 4ª Etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km
23/08: 5ª Etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 188 km Deslocamento Final: 281 km TOTAL: 472 km
24/08: 6ª Etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08: 7ª Etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km
26/08: 8ª Etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km
27/08: 9ª Etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km
28/08: 10ª Etapa (Chegada) Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km
XYZ LIVE PRESS Rodolpho Siqueira / Eduardo Antonialli
Sim, de volta. Com o suporte da MEM Motorsport, a bordo do T-REX, ele pilota time e carro desenvolvidos para um Sertões de emoções
São Luis do Maranhão, 17 de agosto de 2012 - Voltar parece caminhar para trás, mas neste caso, voltar significa comemorar, curtir, vivenciar! Marcos Moraes está de volta ao Sertões, como piloto, de volta a experiência de acelerar na trilha, superar obstáculos, competir e buscar um dos mais importantes títulos do off road mundial: o de campeão do Sertões.
"Não vejo a hora de largar. Estar de volta é um presente que me dou depois de todos estes anos trabalhando para fazer do Sertões o que ele é: um grande rally. Desde 2007, quando decidi montar a MEM, competir tem sido estimulante. Tinha como objetivo ser Campeão Brasileiro e fui. Buscamos construir um carro diferenciado e o temos. A MEM já garantia conquistas no Sertões desde 2008. Hoje estamos na busca do Bicampeonato nacional e de olho no pódio do Sertões", conta Marcos.
O Time A MEM Motorsports é um time de conquistas sólidas e crescentes. Estar no Sertões não é novidade para a equipe. Criada em 2007, em 2008 estreou no evento levando um dos seus SherpasMEM à vitória na categoria Protótipos. Em 2009, o time foi fundamental para a 3ª colocação de Marcos Moraes/ Du Sachs no Campeonato Brasileiro. Em 2010, conquistou 2º e 5º lugares no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, respectivamente com Moraes/Sachs e Koerich/Muniz. Em 2011 veio uma dupla consagração, Marcos Moraes e Du Sachs conquistaram o título nacional e a equipe apresentou ao Brasil seu novo carro, o T-REX. Este ano, para poder competir no Sertões, Marcos precisou abrir mão de Du Sachs como seu navegador e quem assumiu o posto foi Fábio Pedroso. Marcos e Fábio são os atuais líderes do brasileiro 2012.
T-REX Até o início do mês de outubro de 2010, T-REX era apenas a abreviação de Tyranosaurus Rex, o dinossauro bípede e carnívoro que reinava absoluto na Terra a mais de 60 milhões de anos atrás. Até que em 2011, após dois anos de incubadora, nasceu um novo T-REX, um carro com a nova personalidade que é necessária para as provas de Cross Country. Mais confortável de guiar, mais fácil de trabalhar e muito mais inteligente na hora de se adaptar aos diferentes terrenos que tem que enfrentar. Campeão Brasileiro em 2011, é o carro atual líder do brasileiro de rally.
Bastidores Online A estréia do T-REX e de Marcos no Sertões poderá ser acompanhada diariamente. Além de releases diários, em uma parceria inédita com a equipe Off Tech, de Paulo Pichini, a MEM Motorsport e a Off Tech vão compartilhar além do mesmo box e apoio mecânico, os mesmos recursos tecnológicos. Paulo Pichini é CEO da Go2neXt, e para o Sertões compartilhará com a MEM o servidor virtual Oi Smart Cloud e acesso a banda 3G Oi Velox, além de tecnologia da Siemens Enterprise Communications. Tudo isso para proporcionar que diariamente fotos, vídeos e muito dos bastidores do Sertões possa também ser acompanhado online, via facebook. É a tecnologia em nuvem levando diariamente um Sertões de histórias, competitividade e emoções para quem quiser acompanhar a trajetória de uma das equipes favoritas ao título 2012.
Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro Foto: Gustavo Epifanio
Pronta para encarar qualquer desafio, Helena Deyama conta com preparação física da academia 4Fit
Para aguentar a rotina diária e correria entre seu trabalho como design gráfica, provas de rally, e cursos de pilotagem e mecânica, a piloto não descuida da saúde
16 de agosto de 2012 - Pioneira entre as mulheres no rally, a experiente piloto de competições off-road, Helena Deyama, sabe que para encarar às competições é necessária muita preparação física, além de conhecimento e experiência. Por isso, há mais de 12 anos ela realiza treinos constantes de natação e musculação, de segunda a sexta-feira na Academia 4Fit.
O bom condicionamento físico é fundamental não só durante as competições, mas também para as outras atividades de Helena, que tem uma vida agitada e divide seu tempo entre a rotina de empresária, instrutora do BMW Driver Training, palestrante em aulas de mecânica para mulheres, além das provas de rally cross-country.
"É importante para manter a boa forma e performance. A minha preparação física é constante, e levada muito a sério. Com o apoio da Academia 4Fit, tenho uma rotina treinos diários, intercalando natação, musculação e corrida. São treinos intensos visando força e resistência para compensar o meu pequeno porte físico, de forma que eu tenha condições de suportar as situações mais adversas durante o Rally. A prática esportiva é importante para enfrentar disputas duras como o Rally dos Sertões, porque são dez dias de prova, com períodos longos e trechos com enorme diversidade de piso, muito calor e adrenalina", explica.
Além dos exercícios físicos, Helena também não descuida da alimentação, procurando sempre manter hábitos saudáveis, tudo com acompanhamento feito por excelentes profissionais e, completa: "a disciplina é essencial, o treinamento tem de fazer parte da rotina da vida sempre. A alimentação é um grande problema durante o Rally, é muito difícil manter uma dieta equilibrada e nos horários ideais. Por isso a solução é recorrer a alguns suplementos indicados pela nutricionista, para não perder nutrientes importantes e conseguir manter um bom desempenho", finaliza.
Deyama tem o apoio da Academia 4 Fit, da equipe Brasil Off Road, Luart Studio, Ação Visual, Racing Girls e APKA.
Acompanhe a equipe pelo blog www.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/id/32
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos Foto: Fábio Davini/DFotos
Cinco das dez etapas a serem disputadas acontecerão dentro do Maranhão. Das 11 cidades dormitórios, seis são maranhenses. O maior rally do Brasil conta com um grid de 220 competidores que acelerarão por 4.840 quilômetros
16 de agosto de 2012 - Nesta quinta-feira foi aberto o credenciamento dos competidores inscritos no 20º Rally dos Sertões. Até amanhã (17), pilotos e navegadores deverão realizar as vistorias dos veículos e acertar os últimos detalhes que cercam o início do maior rally do Brasil. Os boxes das equipes estão localizados no estacionamento do São Luís Shopping e o público tem livre acesso.
"É uma oportunidade de todos conhecerem como funciona este mundo do rally cross country e ver de perto as máquinas deste tipo de competição. Como a maioria das pessoas está acostumada com a Fórmula 1 e Stock Car, seria interessante aproveitar este momento e conferir a diferença de nossas máquinas. O rally é totalmente diferente do que se vê nas pistas", comentou o piloto Roberto Reijers, da Reijers Rally Team.
Nesta sexta-feira, acontecerá o briefing entre organização e competidores, onde maiores detalhes sobre a prova será divulgado. E no sábado, a partir das 11h, será dada a largada para o prólogo que definirá a ordem de largada para a primeira etapa do rally (19).
O Rally dos Sertões terá dez dias e percorrerá cinco Estados: Maranhão, Tocantins, Piauí, Pernambuco e Ceará, com pernoites também em Barreirinhas, MA, Bacabal, MA, Barra do Corda, MA, Carolina, MA, Palmas, TO, Alto Parnaíba, MA, Bom Jesus, PI, Petrolina, PE, Iguatu, CE, com chegada em Fortaleza, CE. Do percurso total, 2.346 quilômetros serão de especiais - trecho cronometrado -, nos quais pilotos e navegadores travam uma briga com o relógio na busca do menor tempo.
"Encontraremos obstáculos naturais muito duros, que exigirão resistência física e mecânica, mas sobretudo, equilíbrio emocional. Teremos, só dentro do Maranhão, os desafios mais severos, que colocarão em teste as habilidades dos participantes, bem como a resistência dos veículos", alertou o navegador Fausto Dallape. "Sem contar que uma das etapas maratonas, também será no Maranhão, entre Bacabal e Barra do Corda", completou.
O 20º Rally dos Sertões é composto pelas categorias motos, quadriciclos, UTVs, carros e caminhões. Quem quiser conferir de perto um pouco desta disputa, poderá acompanhar no sábado, o prólogo na Baía de São Marcos. À noite, a partir das 19h, haverá o Super Prime, em uma arena ao lado do estacionamento do São Luís Shopping. Para este espetáculo, o espectador deverá trocar antecipadamente 1 kg de alimento não perecível por um ingresso. O local da arrecadação fica em um quiosque dentro do shopping.
19/08 - Domingo 1ª etapa São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento final: 55 km Total: 365 km
20/08 - Segunda-feira 2ª etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento final: 365 km Total: 514 km
21/08 - Terça-feira 3ª etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento final: 19 km Total: 274 km
22/08 - Quarta-feira 4ª etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento final: 206 km Total: 523 km
23/08 - Quinta-feira 5ª etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento final: 231 km Total: 472 km
24/08 - Sexta-feira 6ª etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento final: 5 km Total: 680 km
25/08 - Sábado 7ª etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento final: 55 km Total: 368 km
26/08 - Domingo 8ª etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento final: 289 km Total: 627 km
27/08 - Segunda-feira 9ª etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento final: 355 km Total: 560 km
28/08 - Terça-feira 10ª etapa Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento final: 170 km Total: 457 km
Plano é chegar à façanha no sétimo dia de competição, quando os carros do X Rally Team terão percorrido 3.214 km dos 4.840 da prova de 2012
Quando der a largada, no dia 19 de agosto, em São Luis (MA), o Rally dos Sertões chegará à sua vigésima edição, um número respeitável em termos de competições automobilísticas anuais. Mas há outras estatísticas muito aguardadas na edição 2012 da prova. A equipe Vedacit X Rally Team, das duplas Marcos Baumgart/ Kleber Cíncea e Cristian Baumgart/ Beco Andreotti, tem como meta completar o equivalente a uma vez e meia a distância correspondente ao círculo do globo terrestre, medido pela linha do equador. Em suas doze participações na corrida, o time sediado em São Paulo já conta 57.019 km percorridos em suas participações no Rally dos Sertões - uma volta no globo terrestre soma 40.075 km, enquanto uma volta e meia, que é a meta do time para este ano, equivale a 60.112,5 km de percurso.
"Precisamos percorrer 3.093,5 km para atingir essa marca", diz o piloto Cristian Baumgart. "Um dos aspectos mais importantes nos rallys é ter metas. Isso te leva a atingir coisas importantes na competição. Vencer, lógico, é a meta de todos, mas você tem que ampliar suas marcas e comemorar quando consegue algo importante, como é este caso. Estamos falando em completar o equivalente a uma volta e meia no planeta em altíssima velocidade. Quando a equipe calculou isso, fiquei impressionado. Nós não imaginávamos que já tínhamos andado tanto no Sertões! Esse número é resultado que mostra o grande trabalho da Vedacit X Rally Team ao longo dos anos", completa o piloto.
O sétimo dia de competição do Rally dos Sertões, quando o time espera atingir a marca, será formado pelo trecho entre Alto Parnaíba, no Maranhão, e Bom Jesus, cidade localizada no Piauí - em uma etapa com 368 km de distância. Da largada, em São Luís, até Bom Jesus a equipe terá percorrido 3.214 km. Isso significa que no sétimo dia o time terá atingindo um total de 60.233 km de competição em seus 13 anos de Sertões - superando a volta e meia à Terra em 120,5 km.
"Uma coisa legal no Rally dos Sertões é que ele é uma grande competição, feita de grandes dificuldades e por isso exige uma grande estrutura e um grande esforço. Mas para ter sucesso você precisa conquistar pequenas vitórias todos os dias. Chegar ao final de uma etapa com o carro intacto. Recuperar terreno em relação a algum competidor. Melhorar o acerto do carro durante a prova. Tudo isso vai construindo uma vitória ou uma participação de sucesso", argumenta o piloto Marcos Baumgart. "Mas apenas uma grande equipe pode comemorar o que planejamos fazer no dia 25 de agosto, quando devemos atingir a meta de um percurso equivalente a uma volta e meia ao redor da Terra em alta velocidade. Ter chegado perto disso já dá muito orgulho. Realmente, nossa equipe já está de parabéns", diz o piloto.
Em São Luís Os carros do X Rally Team chegaram a São Luís no último domingo (12/08) e estão prontos para a disputa do Super Prime, que acontece no próximo sábado na capital maranhense. O evento terá transmissão ao vivo pelo Sportv e definirá a ordem de largada para a primeira especial, que ligará São Luís a Barreirinhas (MA).
Veja a programação do Rally dos Sertões 2012: Super Prime - 18/08 São Luís (MA) - Transmissão ao vivo pelo Sportv. 1ª Etapa - 19/08: São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) 2ª etapa - 20/08: Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) 3ª etapa - 21/08: Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) * Etapa Maratona 4ª etapa - 22/08: Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) 5ª etapa - 23/08: Carolina (MA) - Palmas (TO) 6ª etapa - 24/08: Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) * Etapa Maratona 7ª etapa - 25/08: Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) 8ª etapa - 26/08: Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) 9ª etapa - 27/08: Petrolina (PE) - Iguatu (CE) 10ª etapa - 28/08: Iguatu (CE) - Fortaleza (CE)
XYZ Live Press Rodolpho Siqueira / José Carlos Rodriguez Junior / Daniel Betting Foto: Marcelo Maragni/ Fotoarena
Galeria - Primeiras fotos da Cobertura do Sertões 2012
O Rally dos Sertões terá sua largada no dia 18, em São Luís (MA), e chegada no dia 29 em Fortaleza (CE)
15 de agosto de 2012 - A programação da 20ª edição do Rally dos Sertões já começou em São Luís (MA), a caravana do evento com organização, equipes e competidores chegou à cidade e as atividades estão concentradas no São Luís Shopping. A piloto Helena Soares teve a iniciativa e preparou um camarim charmoso que funcionará nesta sexta e sábado (dias 17 e 18) nas dependências internas do Shopping, o espaço contará com fotos e vídeos no Piso Térreo, em espaço destinado na área de eventos do empreendimento, mostrando um pouco da sua história, da navegadora Claudia Grande e do maior rally do mundo disputado dentro de um único país.
Helena Soares destaca que ações aproximam o público e está feliz em comemorar os 20 anos do Rally dos Sertões. "Pela primeira vez em anos São Luís recebe a largada do Rally dos Sertões, e sabemos o quanto é importante criarmos essa parceria com as empresas locais, somando forças. O São Luís Shopping nos abriu essa oportunidade e com certeza é uma grande parceria que vai viabilizar o nosso contato com o público e assim eles podem conhecer também os bastidores e toda parte técnica do evento", destacou a piloto.
O objetivo é de alguma forma tentar retribuir à população de São Luís a acolhida ao evento. "Nossa luta é de ajudar a consolidar o rally e divulgar nosso esporte. É uma felicidade imensa ver hoje esse evento acontecendo em proporção cada vez maior. É uma forma de devolver à cidade que nos recebe tão bem, e promover o contato entre competidores X público, além de presentear as cidades por onde passamos que tornam possível a realização do evento, pois sabemos que sem esse apoio o rally não estaria acontecendo", ressaltou Helena Soares.
A piloto Helena Soares e navegadora Claudia Grandi estarão presentes em dois horários específicos para autógrafos. "Além dos meus patrocinadores, conto com o Shopping São Luís que abriu um espaço para que possamos desenvolver nossa ação e o Centro de Beleza Elizângela Mesquita que estará conosco presenteando as mulheres com uma produção de cabelo e maquiagem no nosso camarim, como também descontos em serviços", finaliza Helena.
A piloto Helena Soares, conta com os patrocínios da SPARCO, Mitsubishi, Petroball, Codipar Racing e Irajá Tintas. Apoio da LadySlim, Pollyana Lopes Centro de Estética e Oversing.
Serviço: Período do camarim: 17 e 18 de agosto - No horário de funcionamento do Shopping (sexta e sábado das 10 às 22h00). Tarde de autógrafos com a piloto Helena Soares e a navegadora Claudia Grandi: 17 de agosto - 19h 18 de agosto às 15h
Endereço: Av. Prof. Carlos Cunha, 1000 - Bairro: Jaracati - São Luís - MA. www.saoluisshopping.com.br
Versão mais difícil dos rallys, Sertões reúne todos os desafios técnicos e físicos em uma única competição
Baseada no conceito internacional que tornou famosas provas como o Rally dos Sertões, a modalidade cross country é composta de trechos de velocidade pura, nos quais os participantes devem ir de um ponto a outro no menor tempo possível. Este conceito de competição off road é considerado o mais duro desafio do esporte a motor, configurando um verdadeiro teste para homens e máquinas por reunir os mais variados tipos de obstáculo ao mesmo tempo em que exige que se explore o limite do equipamento.
O rally tipo cross country é mais difícil do que o rally de velocidade. Neste último, pilotos e navegadores percorrem distâncias relativamente curtas e têm contato prévio com o trajeto, podendo realizar um levantamento próprio do percurso. Ao contrário disso, no cross country os participantes desconhecem o percurso e só têm contato com ele durante a própria competição, o que resulta em muitos imprevistos e dificuldades.
Para aumentar a segurança, as estradas por onde o Rally dos Sertões passa são fechadas e em zonas urbanas ou de vilarejos são instalados radares, que obrigam a redução da velocidade por parte dos competidores. Caso o limite de velocidade não seja respeitado, o competidor é penalizado.
As provas de cross country possuem trechos de competição diários que podem passar dos 500 quilômetros. No caso da 20ª edição do Rally dos Sertões, que começa dia 18 de agosto em São Luís (MA) e termina dia 29 de agosto em Fortaleza (CE), a etapa mais longa é a que liga os municípios de Palmas (TO) a Alto Parnaíba (MA), com total de 680 km.
No Sertões, a prova é dividida em dez etapas, disputadas durante dez dias seguidos. Cada etapa tem um deslocamento inicial, um trecho especial - onde é cronometrado o tempo dos competidores - e um deslocamento final. Mesmo não contando tempo para o resultado geral, os competidores tem um tempo limite para completar os deslocamentos, podendo sofrer punições (sempre acréscimo de tempo no resultado final do dia).
Eduardo Sachs, diretor técnico da Dunas Race, conta como é feito o planejamento do percurso de um rally cross country. "O trabalho de planejamento de um Rally dos Sertões começa logo no final de uma edição e demora cerca de dois meses para ser concluído. Primeiro, escolhemos as cidades por onde o rally irá passar, depois fazemos um levantamento aéreo e analisamos, por terra, a viabilidade do trajeto. Depois de tudo definido, digitamos a planilha e mais uma vez fazemos a conferência do percurso, onde são feitas alterações na planilha, para que ela seja fechada e enviada para a gráfica".
Referências - A navegação é feita através do livro de bordo com orientações de direção, distâncias e horários, mas é comum a existência de trechos onde simplesmente o caminho não é delimitado por estradas e deve ser descoberto através das indicações do GPS, pois não há melhores referências. A informação do roteiro ao piloto é feita em tempo real pelo navegador através de um rádio instalado em seus capacetes.
A 20ª edição do Rally dos Sertões terá sua largada no dia 18 de agosto em São Luís (MA) e termina no dia 29 de agosto em Fortaleza (CE).
Ingressos Super Prime- Quer assistir o Super Prime ao vivo neste sábado (18) a partir das 19h30 na arena montada ao lado do São Luís Shopping, em São Luís (MA)? Basta trocar 1 kg de alimento não perecível pelo ingresso no quiosque do rally dentro do shopping. Garanta sua participação na maior festa do off road nacional.
A 20ª edição do Rally dos Sertões tem o patrocínio master do Governo do Maranhão e Mitsubishi Motors; patrocínio Honda Motos, Cemar e Governo do Estado do Ceará; apoios Uracer, São Luís Shopping, Hotel Luzeiros, Volare e Tmar; organização Dunas Race; supervisão Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo.
Com pequenas adaptações, Régis Braga e Rogério Almeida apostam no modelo novo para buscarem bons resultados no principal rally do país
15 de agosto de 2012 - A equipe Bahia Rally, representada pela dupla Régis Braga (piloto) e Rogério Almeida (navegador), fará a estreia do carro modelo Volkswagen Amarok na 20ª edição do Rally dos Sertões. O equipamento foi totalmente preparado para disputar a categoria Super Production. A principal competição de rally cross country do Brasil será realizada de 18 a 29 de agosto, com largada em São Luís (MA) e chegada em Fortaleza (CE). O novo carro da equipe Bahia Rally está com tudo pronto. A dupla baiana fez muitos testes durante as etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Foram nove meses de preparação para acertar todos os detalhes e permitir que o equipamento chegue muito competitivo no Sertões.
"Como todo veículo de competição em desenvolvimento, alguns itens precisaram de mudanças, a principal foi o câmbio. Optamos por um modelo já usado, testado e aprovado em rallys", observa o navegador Rogério Almeida. "Mudamos também as rodas. Colocamos o modelo Evo Course, muito mais resistentes, para essa prova do Sertões. E instalamos um guincho e pranchas de desatolamento", completa o piloto Régis Braga.
Apesar de ser a estreia do Volkswagen Amarok no Rally dos Sertões, a dupla está confiante em um bom desempenho do equipamento pelas trilhas do principal rally do país. "Estamos com o projeto da Amarok desde o final do ano passado. E três carros similares ao nosso fizeram e concluíram o Rally Dakar, o que demonstra a robustez do veículo. Neste ano participamos de várias provas e durante esse período fizemos a ‘tropicalização’ do projeto para o nosso tipo de prova", avalia Régis. "Um dos fatores positivos, acredito que esteja no bom sistema de refrigeração do motor, que em nenhuma das provas disputadas até hoje apresentou problemas e sabemos que a característica que vamos encontrar (muita areia) é um fator de muita relevância", comenta Rogério.
A dupla diz que também se atentou com a escolha dos pneus para os dez dias de disputa e salientam que a opção foi baseada na confiança. "Em função dos longos trechos onde o tipo de piso varia muito, é sempre complicado a escolha dos pneus, normalmente optamos pela confiabilidade, ou seja, o pneu que seja mais resistente", diz Rogério Almeida.
"O Rally dos Sertões é uma competição onde não podemos ter muitos tipos de pneus, porque a prova é muito longa. Durante um dia, passamos por diversos tipos de terreno e sempre temos muitas pedras e passagens de rio, por isso, temos que optar por um pneu realmente confiável. Assim, escolhemos os pneus BFGoodrich, já comprovado como um dos melhores para quase todos os tipos de piso que encontraremos durante o rally", comenta o piloto.
Além da confiança no modelo Amarok, Rogério Almeida também falou da importância de planejar bem a estratégia e executá-la ao longo dos dias de disputa. Concluir cada especial é fundamental, segundo o navegador. "O principal ‘equipamento’ para uma disputa longa como o Sertões é se manter fiel à estratégia montada, desde a largada até a chegada, tendo em vista que é uma prova de resistência/velocidade, e que para sonhar com um bom resultado, primeiro precisamos concluir cada etapa", analisa Rogério.
Estratégia, boas expectativas e confiança no equipamento ganham um complemento importante com o apoio das famílias dos competidores. "O período do Rally dos Sertões é na época da aulas, o que dificulta a ida dos meus filhos, mas para compensar, a minha esposa estará me dando apoio, acompanhando todo o rally a bordo do nosso motorhome e coordenando toda a logística dos carros de apoio. Isso, sem dúvida, é uma força psicológica muito importante e necessária para mim e para equipe", diz o piloto Régis. "Na chegada toda família vai estar lá, filhas, namorada, irmãos, cunhados, sobrinhos e muitos amigos. E espero que seja para fazer muita festa", brinca Rogério.
A equipe Bahia Rally tem o patrocínio do Banco Itaú, concessionárias Bremen Volks e recebe o apoio de SFI Chips.
Acompanhe a equipe pelo www.webaventura.com.br/comunidade/blog/home/id/94 e www.facebook.com.br/PilotoRégisBraga
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos / Beatriz Karoline de Paula Foto: Gustavo Epifânio/Foto Arena
SHEZ Comunicação pronta para a cobertura do 20º Rally dos Sertões
Equipe de profissionais comandada pelo fotógrafo Haroldo Nogueira está em São Luis do Maranhão, onde o evento começa nesta quinta-feira
São Luis (MA) - Tudo pronto para a equipe da SHEZ Comunicação fazer a cobertura da 20ª edição do Rally Internacional dos Sertões, que tem início nesta quinta-feira, em São Luis (MA), e prossegue até o próximo dia 29, com chegada em Fortaleza (CE). Profissionais da empresa já estão trabalhando na captação de imagens e informações na capital maranhense e também na fase final da preparação da logística que será seguida durante a competição.
Parte do time da SHEZ Comunicação, coordenado pelo fotógrafo e jornalista Haroldo Nogueira, viajou para São Luis e desenvolverá o trabalho durante o rally com um jipe Stark, produzido pela TAC Motors em Joinville (SC). Este é o terceiro ano consecutivo que os profissionais de imprensa da empresa utilizam o carro da montadora catarinense na cobertura do Rally dos Sertões.
Além de Haroldo Nogueira, fazem parte da equipe SHEZ os fotógrafos José Mário Dias, Rodrigo Bazzeto, o jornalista Roberto Pierantoni e os motoristas Ralph Gallas e Adão Bento. "Nosso time tem um entrosamento que facilita o trabalho e ajuda a buscarmos resultados excelentes tanto do que diz respeito à imagem quanto ao texto", afirmou o coordenador do time
Os profissionais da SHEZ Comunicação cobrirão a prova para as revistas Racing, Auto Ceará, Auto Pernambuco, A Moto Pernambuco, Speedway, site Motoraction (www.motoraction.com.br) e também
Sobre o Stark - O Stark é um 4 x 4 que chegou ao mercado em 2009, como um dos mais audaciosos projetos nacionais de engenharia automotiva. O jipe surpreende por sua concepção inovadora, baseada nas mais modernas tecnologias para o desenvolvimento de carros a partir da construção de modelos virtuais.
O carro traz um propulsor consagrado na Europa, mas ainda novo no Brasil: o motor à diesel de quatro cilindros, 2.3 litros, 16V Intercooler Common Rail, fornecido pela FPT - Power Train Tecnologies. Ele conta com suspensão independente nas quatro rodas e utiliza oito amortecedores - dois em cada roda.
Além da fábrica em Joinville, a TAC Motors está instalando outra unidade fabril na cidade cearense de Sobral.
Piloto mineiro vai novamente compor o time e espera brigar por vitórias na categoria Caminhões Pesados, ao lado de Evandro Bautz e Adriano Silva
15 de agosto de 2012 - Mais uma vez Ulysses Marinzeck vai disputar o Rally dos Sertões defendendo as cores da equipe Ford Autoliner. Repetindo a parceria de sucesso dos anos anteriores, o piloto mineiro vai para a disputa da 20ª edição da principal competição de rally cross country do Brasil com muita vontade de levar a Ford Autoliner para o topo do pódio. Neste sábado (18) começam as emoções do Sertões, com a realização do Super Prime e do Prólogo, que definirá a ordem de largada para a primeira especial, no domingo (19). A competição se inicia em São Luís (MA) e termina no dia 29 em Fortaleza (CE).
A expectativa do mineiro é novamente ajudar a equipe Ford Autoliner a conquistar os melhores resultados possíveis. "Primeiramente nosso objetivo é completar as especiais e sem nenhum problema. Depois queremos pensar em brigar por muitas vitórias", diz Marinzeck.
Confiança e otimismo ditam o ritmo do piloto da categoria Caminhões pesados, mas ele sabe que vão existir muitos desafios pelos caminhos. "Pelo pouco que sabemos sobre o percurso, parece que vai ser um dos sertões mais difíceis de todos os tempos. Mas é o que gosto e isso me anima", conta.
Marinzeck diz que está tudo pronto, e mesmo sendo a estreia do caminhão Ford Cargo 1932 4x4 em competições, o equipamento está pronto para os desafios. "Apesar de o caminhão ser novo em disputas, o Cargo já está pronto e muito bem preparado para o rally. Fiz vários treinos e o equipamento está ótimo", considera Ulysses.
Com tudo pronto, motivação em alta e muita confiança, a equipe chegou nesta terça-feira (14) a São Luís (MA) e com acampamento montado na área de box do Rally dos Sertões, localizado no Estacionamento São Luís Shopping, na Avenida Professor Carlos Cunha, 1000, no bairro Jaracati.
A Equipe Ford Autoliner conta com o patrocínio de Autoliner, Autometal, Ford, Banco BVA S.A, BorgWarner, PlatoDiesel, Usiminas, Maxion, Superflex, Nakayone, Jardim Sistemas Automotivos, Durametal, Eaton e co-patrocínio Farma 100, Drogamaris e Iorga.
Mais informações: www.equipeautoliner.com.br
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos / Beatriz Karoline de Paula Foto: Luciano Santos/Sigcom
Rally dos Sertões faz parte das comemorações dos 400 anos de São Luís
O maior rally do Brasil largará pela primeira vez da capital maranhense. Em 2003, a cidade foi palco da chegada da competição
15 de agosto de 2012 - Após nove anos, o Rally dos Sertões volta à São Luís, MA, mas, desta vez, como palco da largada para uma aventura de 4.840 quilômetros que cruzará cinco Estados brasileiros: Maranhão, Tocantins, Piauí, Pernambuco e Ceará. Serão 11 dias de disputas - 18 a 28 de agosto -, entre São Luís e Fortaleza, CE.
Uma grande movimentação toma conta da capital maranhense com a chegada da caravana composta por aproximadamente 2 mil pessoas. A área de Box encontra-se no estacionamento do São Luís Shopping, localizado na Av. Professor Carlos Cunha, 1.000, no Bairro Jaracati. O público tem livre acesso para conhecer as máquinas que serão comandadas pelos melhores pilotos e navegadores do rally nacional.
Na edição que marca os 20 anos do Rally dos Sertões estão inscritos 220 competidores, divididos nas categorias motos, quadriciclos, UTVs, carros e caminhões. "Chegamos na terça-feira (14) em São Luís e já iniciamos o trabalho de concentração. Competiremos entre os UTVs, que estreará no Sertões; desta forma, por mais experiência que se tenha em rallys, por se tratar de um veículo novo e totalmente diferente, não sabemos o que esperar diante desta prova de longa duração e com obstáculos bastante severos. Tudo será novo", explicou o piloto Bruno Sperancini, da equipe Prominas Racing, que tem Thiago Vargas como navegador.
Oficialmente, os motores serão ligados no dia 18, a partir das 10h, quando acontecerá o prólogo, na Baía de São Marcos. Em um circuito fechado, os participantes definirão a ordem de largada para a primeira etapa. O teste também será classificatório para o Super Prime (oito melhores tempo de cada categoria), que farão no mesmo dia um "mata a mata", a partir das 19h30 na arena promocional no São Luís Shopping.
Para assistir o Super Prime basta se dirigir ao quiosque do Rally do Sertões (dentro do shopping) e trocar 1 kg de alimento não perecível por um ingresso. Os portões serão abertos às 17h.
Restam quatro dias para São Luís aproveitar o clima do automobilismo brasileiro. Depois disso, no dia 19, às 7h55 será autorizada a largada da primeira etapa, rumo à cidade de Barreirinhas, MA, em um percurso de 365 quilômetros, com 176 quilômetros de trecho cronometrado.
19/08 - Domingo 1ª etapa São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento final: 55 km Total: 365 km
20/08 - Segunda-feira 2ª etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento final: 365 km Total: 514 km
21/08 - Terça-feira 3ª etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento final: 19 km Total: 274 km
22/08 - Quarta-feira 4ª etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento final: 206 km Total: 523 km
23/08 - Quinta-feira 5ª etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento final: 231 km Total: 472 km
24/08 - Sexta-feira 6ª etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento final: 5 km Total: 680 km
25/08 - Sábado 7ª etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento final: 55 km Total: 368 km
26/08 - Domingo 8ª etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento final: 289 km Total: 627 km
27/08 - Segunda-feira 9ª etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento final: 355 km Total: 560 km
28/08 - Terça-feira 10ª etapa Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento final: 170 km Total: 457 km
A Prominas é patrocinada por Sperancini Administração de Negócios Ltda e Central Indústria Gráfica
Será sua 13ª participação no maior evento de rally da América Latina
15 de agosto de 2012 - A experiente piloto de rallys, Helena Deyama, deixou o escritório da Luart Studio Arte e Criação, empresa de Design Gráfico e Publicidade, em São Paulo e colocou na mala seu capacete, macacão, e equipamentos de competição para viver a emoção de estar na 20ª edição do segundo maior rai cross country do mundo. Nesta quarta-feira (15), Helena entra no ritmo da programação de 2012 na cidade de São Luís, no Maranhão. A largada da primeira etapa será no próximo domingo (19) com chegada em Fortaleza do dia 28, após 10 dias de provas.
Ao lado do navegador Rafael Dias, e dos demais inscritos na competição, a piloto entrará na pista montada ao lado do Shopping São Luís no sábado (18) para o Prólogo e Super Prime onde o público poderá conferir de perto a definição do grid de largada para a primeira etapa que tem largada prevista para dia 19.
Exemplo de garra e determinação
Ao longo dos últimos 18 anos, a piloto Helena Deyama foi conquistando seu espaço no automobilismo. Pioneira entre as mulheres no off-road, a piloto paulista vem escrevendo seu nome na história do esporte e arrebatando fãs e admiradores, que se espelham em seu exemplo de muita garra e determinação para atingir seu objetivo.
A paixão
Começar já é um desafio. A paixão por carros e automobilismo não é algo imputado às mulheres. No caso da piloto de rally Helena Deyama, a paixão foi o motor de arranque para o desafio nas pistas. "Desde pequena, eu já gostava de brincar sobre rodas. Bicicleta, patinete, triciclo, o que tivesse rodas", conta. Com 17 anos, Deyama começou a trabalhar com o objetivo de comprar sua primeira moto, sonho realizado após 2 anos: "Eu gostava de trilha e terra. Comprei logo uma moto do modelo Trail", lembra. Segundo ela, fazia sucesso entre os meninos: "Todos ficavam surpresos ao me ver, com meus 1,55 m de altura , toda delicada, dirigindo uma Cross".
A vitoriosa piloto, acumula 12 participações no Rally dos Sertões. Além da profissão de design gráfica, ela ministra cursos de direção defensiva pela BMW, cursos de mecânica básica para mulheres, cursos de técnicas off-road e aulas de navegação. E, através do rally, Helena mostrou para o público feminino que é possível desempenhar papéis, até então exclusivos dos homens.
"É com muito orgulho que venho representando as mulheres pilotos há 12 edições do Sertões. Lembro que fui pioneira em manter uma equipe feminina obtendo resultados constantes durante muitos anos consecutivos, estivemos sempre no pódio. E, com isso, esperamos estar sempre incentivando a participação cada vez maior das mulheres no esporte, tanto como pilotos assim como navegadoras. A Moara é outro grande exemplo de pioneirismo e conquista feminina entre os pilotos de motos. E também é grande a expectativa da participação de uma piloto estrangeira nos UTVs, estarei torcendo para ela!", declarou Deyama.
"Estou muito feliz de fazer parte de toda essa festa do Rally dos Sertões, ajudando a representar o público feminino e de pilotos. Com certeza será uma edição histórica, um espetáculo cross country imperdível e inédito", enfatiza Helena Deyama.
Deyama tem o apoio da Academia 4 Fit, da equipe Brasil Off Road, Luart Studio, Ação Visual, Racing Girls e APKA.
Acompanhe a equipe pelo blog ww.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/id/32
Roteiro do Rally dos Sertões 2012
PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
18/08 - São Luís (MA) - Prólogo e Super Prime 19/08 - 1ª Etapa: São Luís (MA)/Barreirinhas (MA) 20/08 - 2ª Etapa: Barreirinhas (MA)/Bacabal (MA) 21/08 - 3ª Etapa: Bacabal (MA)/Barra do Corda (MA) 22/08 - 4ª Etapa: Barra do Corda (MA)/Carolina (MA) 23/08 - 5ª Etapa: Carolina (MA)/Palmas (TO) 24/08 - 6ª Etapa: Palmas (TO)/Alto Parnaíba (MA) 25/08 - 7ª Etapa: Alto Parnaíba (MA)/Bom Jesus (PI) 26/08 - 8ª Etapa: Bom Jesus (PI)/Petrolina (PE) 27/08 - 9ª Etapa: Petrolina (PE)/Iguatu (CE) 28/08 - 10ª Etapa: Iguatu (CE)/Fortaleza (CE)
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos Foto: David Santos Jr.
Mobil RNN Sports e Projeto Ideia Fixa já fazem a alegria do sertanejo
Ações tiveram inicio no Tocantins antes da largada do Rally dos Sertões e já estão no Maranhão
A Jornalista Tânia Mara e a Espeleóloga Ana Cristina Hochreiter deixaram São Paulo na manhã do dia 11 e já percorreram por volta de 2.200 KM pelos estados de São Paulo, Minas Gerais, Tocantins, Piauí e Maranhão e já deixaram um pouco mais que doações. Deixaram sorrisos, atenção e carinho em diversas comunidades por onde passaram.
Numa logística perfeita estabelecida com o Grupo Martins, tudo tem dado certo até o momento. O caminhão que transporta as cestas básicas encontra Tânia e Nina ao longo das estradas e o motorista e o ajudante transferem as cestas para a picape e elas seguem rumo aos vilarejos quase perdidos na imensidão do sertão que nesta época esta ardendo em chamas.
Esta é a 10ª participação do Projeto no Rally e a 14ª da Jornalista e apresentadora de TV Tânia Mara Carvalho a criadora desta IDEIA.
Em Aliança do Tocantins a emoção esteve solta no ar. Mães agradeciam a presença da equipe com a leitura de poemas, a Orquestra de Cordas deu um show com apresentação de musicas populares até o erudito.
Com fila organizada os presentes e cadastrados nos programas de assistência do Município, receberam shampoos, cremes para o cabelo, sabonetes entre outros doados pela Perfumaria Emy.
As crianças ganharam livros de histórias infantis e didáticos, além de brinquedos, roupas e muitos outros.
"Há nove anos colaboramos com as ações realizadas pela Sonja brito, nossa grande amiga e ver que as doações que conseguimos estão sendo entregues REALMENTE nas mãos de quem precisa, é o que nos dá a segurança para sempre que possível retornar a esta comunidade que já nos apresentou diversos progressos," destacou Tânia Mara.
O roteiro solidário se estenderá até São Luís - Maranhão, local da largada do Rally , retornando ao Piauí e se estendendo até a Bahia.
"Esta é minha terceira participação no Rally. Já trabalhei como apoio, estrategista de equipe, enfim, gosto muito desta adrenalina que o Rally proporciona e poder colaborar para que esta ação acontecesse cedendo o meu carro, tem sido uma experiência inédita, já que sempre colaborei com o projeto a distancia", frisou Nina.
Parceiros do Ideia Fixa: Cherry Contábil, GALDINO WS (www.galdino.ws), Clipping Service e Perfumaria EMY
CONTATO e INFORMAÇÕES Conclusão Assessoria & Comunicação - 35 9162 7707 TIM ou 35 9841 4221 VIVO
Cargo 2628 6x6 faz parte da infraestrutra da Ford Racing Trucks/Território Motorsport
Caminhão de apoio foi projetado pela Território 4x4 do Brasil Veículos Especiais, em parceria com a Truckvan e apoio da Ford Caminhões
A equipe pentacampeã do Rally dos Sertões nos Caminhões apresenta uma novidade este ano. Por trás das máquinas de competições há também toda uma infraestrutura para abastecer uma grande equipe como a Ford Racing Trucks/ Território Motorsport, durante a competição que tem início neste fim de semana, em São Luís (MA).
O time de Tatuí (SP) apresenta um gigante com 19,80 metros que está transportando 40 toneladas de equipamentos. O Ford Cargo 2628 6x6 já está na estrada, rumo ao Maranhão, e foi desenvolvido pela Território 4x4 do Brasil Veículos Especiais, em parceria com a Truckvan, responsável pelo projeto do baú e apoio da Ford Caminhões.
"O novo Cargo 2628 6x6 é o único no mundo, desenvolvido pela Território 4x4 do Brasil Veículos Especiais para atender as necssidades da equipe. Este caminhão atende aos padrões internacionais, inclusive para dar suporte ao Dakar. Ele puxa uma carreta julieta com capacidade para 20 mil quilos", explica o chefe de equipe, Edu Piano.
Equipado com gaveteiros, bancadas, gerador de 12 Kva, o caminhão foi projetado para transportar peças e pneus de reposição para todo o time. Conhecida há mais de uma década, por desenvolver os sistemas de tração 4x4 para caminhões, a Território 4x4 Veículos Especiais foi além, e projetou o sistema de tração 6x6 especialmente para este Cargo 2628 que acompanhará a equipe durante cinco estados até 28 de agosto.
A Ford Racing Trucks/Território Motorsport conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Garrett, Truckvan e Cummins e apoio da IST Sistemas, Cummins Onan, EATON, Cobreq, Tortuga, Rassini-NHK, Kongsberg Automotive, Suzaquim, Plato Diesel, Fix e Goodyear.
Mércia Suzuki Foto: Erika Miyazaki/Shez
Reijers Rally Team: determinação e garra no Rally dos Sertões
Faltam apenas quatro dias para os motores começarem a roncar. Prólogo que definirá a ordem de largada para a primeira etapa será realizado no dia 18, na Baía de São Marcos
14 de agosto de 2012 - Contagem regressiva e ânimo à flor da pele! A adrenalina e ansiedade já tomam conta de todos os competidores que registrarão seus nomes no aniversário de 20 anos do segundo maior rally do mundo: o Rally dos Sertões. Entre os dias 18 e 28 de agosto, bravos guerreiros desafiarão a velocidade e os caminhos mais inóspitos do sertão brasileiro em 4.840 quilômetros entre São Luís, MA, e Fortaleza, CE.
Vontade de vencer é o que não falta a cada participante desta aventura. "O Rally dos Sertões é o rally de todos os rallys. Ficar de fora deste evento causa uma angustia enorme. Retorno com um desejo imensurável de acelerar, que só será satisfeito quando passarmos pelo pórtico de chegada. Quero muito comemorar este retorno entre os primeiros do pódio", declarou o piloto Roberto Reijers, que competirá ao lado do navegador Fausto Dallape.
Para encarar este certame, a Reijers Rally Team segue com uma estrutura formada por um caminhão carreta (oficina móvel), quatro mecânicos, três carros de apoio rápido, cinco motoristas e um cozinheiro. "Estamos a poucos dias do início da edição histórica dos 20 anos de Rally dos Sertões. Fico só imaginando como será a disputa... O nível dos competidores é extremamente alto, com veículos super equipados. É como se todo mundo estivesse preparado para uma 'guerra', só que em um clima amistoso e de paz!", comparou o navegador.
Pelo trajeto as equipes encontrarão belas paisagens, passando por áreas litorâneas, caatinga, adentrando o cerrado (em especial o Deserto do Jalapão) etc. Cerca de 80% do roteiro é composto por terrenos arenosos, e este será o grande diferencial desta prova que terá 52% de trechos cronometrados. Acelerar na areia exigirá pneu e motor, mas, sobretudo, equilíbrio e competência dos off-roaders que terão de dosar a velocidade e preservar os veículos diante destes obstáculos. "A qualidade de todo o conjunto falará mais alto. Coragem para encarar este tipo de situação nós temos e é neste tipo de solo que consigo desenvolver minha melhor pilotagem. Estamos confiantes de que terminaremos com um bom resultado", afirmou Reijers.
Além de São Luís, MA, e Fortaleza, CE, o Rally dos Sertões tem como cidades sedes: Barreirinhas, MA, Bacabal, MA, Barra do Corda, MA, Carolina, MA, Palmas, TO, Alto Parnaíba, MA, Bom Jesus, PI, Petrolina, PE, e Iguatu, CE.
19/08 - Domingo 1ª etapa São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento final: 55 km Total: 365 km
20/08 - Segunda-feira 2ª etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento final: 365 km Total: 514 km
21/08 - Terça-feira 3ª etapa Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento final: 19 km Total: 274 km
22/08 - Quarta-feira 4ª etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento final: 206 km Total: 523 km
23/08 - Quinta-feira 5ª etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento final: 231 km Total: 472 km
24/08 - Sexta-feira 6ª etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento final: 5 km Total: 680 km
25/08 - Sábado 7ª etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento final: 55 km Total: 368 km
26/08 - Domingo 8ª etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento final: 289 km Total: 627 km
27/08 - Segunda-feira 9ª etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento final: 355 km Total: 560 km
28/08 - Terça-feira 10ª etapa Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento final: 170 km Total: 457 km
A Reijers Rally Team tem patrocínio de Grupo Reijers e apoio de Green House e Norte Sul Veículos
Viagem promovida pela SHEZ Comunicação passa pelos mais diversos rincões do País em busca de imagens e informações para a produção de um livro de arte
São Paulo (SP) - A equipe da SHEZ Comunicação cumpriu a primeira parte de sua missão. Chegou a São Luis do Maranhão, depois de percorrer cerca de três mil quilômetros e colher imagens e informações para a produção do livro de arte "Caminhos do Brasil", que retratará as características e contratastes do País. Neste primeiro trecho da viagem coordenada pelo fotógrafo e jornalista Haroldo Nogueira e que tem o apoio da Volvo Automóveis passou por oito estados e mais o Distrito Federal: São Paulo, Minas Gerais, Goiás, Tocantins, Bahia, Pernambuco, Piauí e Maranhão.
"Tudo está transcorrendo da maneira planejada. Conseguimos realizar um bom trabalho e já temos um bom material para o livro. Sem dúvida, é certo que o resultado será muito bom", disse Haroldo Nogueira, que tem como companheiros os motoristas Adão Bento e Ralph Gallas. "Nossa equipe está bem entrosada, o que facilita em muita a logística desse nosso desafio, que só está começando". A viagem deve durar ainda cerca de 25 dias e inclui no roteiro os estados do Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Alagoas, Sergipe, Espírito Santo e Rio de Janeiro.
A bordo do SUV XC60 da Volvo, a equipe da SHEZ Comunicação busca durante o itinerário o contraste entre o desenvolvimento e o subdesenvolvimento, o natural e o construído, o meio ambiente e a degradação, as cores e as diferenças humanas e socioeconômicas de cada região por qual a expedição passar. Claro, com ênfase nas belezas naturais, na agricultura e, principalmente, no fator humano. "Estamos traduzindo o Brasil em imagens de grande apelo social, político e cultural", finalizou Haroldo Nogueira.
SHEZ Comunicação Foto: Haroldo Nogueira/SHEZ
Rally dos Sertões: Helena Soares estreará novo Mitsubishi com layout personalizado
A programação da 20ª edição do maior rally cross country das Américas terá início no dia 14 de agosto, em São Luís (MA)
14 de agosto de 2012 - A equipe Petroball Rally Team, única dupla completamente feminina da edição 2012 do Rally dos Sertões, divulgou nesta semana o novo layout do carro da dupla Helena Soares e Claudia Grandi. Rosa, a cor predominante reforça o visual que torna inconfundível o Mitsubishi L200 RS da dupla feminina representantes do estado de Goiás, Helena Soares e Claudia Grandi, no Rally dos Sertões.
A novidade da dupla é correr com um carro bem mais novo. "Graças aos patrocínios tive condições de ter um equipamento melhor", diz Helena. Outra novidade é o novo layout mais feminino. "Estamos quase Penélopes", brinca a piloto. O toque charmoso veio em resposta a um pedido dos filhos de Helena, "além de ser uma homenagem a todas as mulheres que fizeram e ainda fazem parte da história do automobilismo", ressalta.
"Estava ansiosa para ver o layout que vamos estrear na semana que vem, durante o Prólogo e Super Prime que definirá o grid de largada da primeira etapa. Neste ano, o esforço foi redobrado para conseguir participar, por isso, este novo carro passa a fazer parte de uma fase importante da minha carreira", diz Helena.
O veículo Mitsubishi recebeu mudança na sua configuração para a prova. "Devido às condições especificas dessa edição, nos atentamos a autonomia de combustível, sistema de refrigeração do motor, turbina e reforços em alguns equipamentos", complementa.
O novo layout da equipe Petroball Rally Team dá visibilidade às logomarcas das empresas parceiras: Sparco, Mitsubishi, Irajá Tintas, Ladyslim, Petroball, Codipar Racing, Pollyanna Lopes Centro de Estética e Oversing. Além de uma homenagem aos filhos da piloto e a X9 paulistana, estampada no capô, laterais e para-lamas na cor rosa, sobre faixas brancas. A estreia do novo carro da dupla Helena e Claudia está marcada para o dia 18 de agosto, em São Luís, no Maranhão, cidade sede da largada da 20ª edição do Rally dos Sertões.
O PREPARO MECÂNICO
A equipe Petroball tem um grupo de apoio mecânico, a Rally Sport Center, bem preparado e segue viagem nesta sexta-feira (10). Helena Soares e Claúdia Grandi devem chegar a São Luís no dia 16. "Temos um excelente entrosamento, me sinto segura com o trabalho deles, fizeram um shake down perfeito no carro. Estamos confiantes e faremos um bom trabalho, principalmente por ter o Douglas Melatti no comando", destaca a piloto.
A piloto Helena Soares, conta com os patrocínios da SPARCO, Mitsubishi, Petroball, Codipar Racing e Irajá Tintas. Apoio da LadySlim, Pollyana Lopes Centro de Estética e Oversing.
AS ETAPAS: PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
19/08 - Domingo: 1ª Etapa (Largada) - São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento Inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 365 km.
20/08 - Segunda-feira: 2ª Etapa - Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km TOTAL: 514 km.
21/08 - Terça-feira: 3ª Etapa - Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km.
22/08 - Quarta-feira: 4ª Etapa - Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km.
23/08 - Quinta-feira: 5ª Etapa - Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km TOTAL: 472 km.
24/08- Sexta-feira: 6ª Etapa - Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08 - Sábado: 7ª Etapa - Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km.
26/08 - Domingo: 8ª Etapa - Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km.
27/08 - Segunda-feira: 9ª Etapa - Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km.
28/08 - Terça-feira: 10ª Etapa (Chegada) - Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km.
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos e Fernanda Beziaco
Piloto revelação da última edição estará no Rally dos Sertões 2012
Rafael Conde irá competir na categoria Caminhões leves a bordo de um F4000, mesma categoria que seu pai (Amable Barrasa). A disputa do Sertões começa dia 19 com largada em São Luís
14 de agosto de 2012 - Aos 25 anos, Rafael de Souza Martinez-Conde estará novamente na disputa do Rally dos Sertões. Esta será segunda participação do jovem piloto da equipe Autoliner na competição que é uma das principais disputas de cross country das Américas. Em 2011, ano de sua estreia, ele levou a Equipe Autoliner ao pódio com a 2ª posição da categoria caminhões Leves, mesma colocação na geral entre os caminhões e ainda foi eleito o piloto revelação do segundo maior rally do mundo. No dia 19, em São Luís, será dada a largada para as emoções da prova que completa 20 anos. Mas a disputa começa mesmo no dia 18, quando será realizado o Super Prime que definirá a ordem de largada para a primeira especial.
Agora com um pouco mais de experiência, ele está animado para buscar mais um bom resultado. "Com certeza será uma prova dura, e a estratégia será o fator chave. Por isso, vamos adotar o que fizemos no ano passado, com muito foco e concentração, para que tudo funcione como o programado. A ideia é conservar o equipamento e manter o ritmo, forte e seguro", conta o piloto.
Rafael Conde sabe que irá encontrar dificuldades pelo caminho. "Sabemos que teremos uma competição com grande variedade de terrenos. Exige muito de todo mundo. Mas também acredito que por conta disso, vai ser uma prova de muitas superações", analisa.
E mesmo com as adversidades e a pouca experiência, já que esta será apenas a segunda participação dele no Sertões, a expectativa é novamente brigar por um lugar no pódio. "E pelo balanço das provas, posso dizer que chegaremos no Sertões muito bem preparados e confiantes", finaliza Rafael Martinez Conde.
Perfil e Históricos Piloto: Rafael de Souza Martinez-Conde Data de Nascimento: 08/06/1987 Nasceu em: São Paulo - SP Resultados 2011: V Rally de Barretos - 1ª etapa - 2º lugar / 2ª etapa - 1º lugar - Caminhões (Leves) Sertões Series / Botucatu-SP - 3ª etapa - 1º lugar / 4ª etapa - 1º Lugar - Caminhões (Leves) 4º Rally Cuesta /Botucatu-SP - 5ª etapa - 1º lugar / 6ª etapa - 1º lugar - Caminhões (Leves) 19º Rally dos Sertões - Vice- campeão - Caminhões (Leves) e Piloto revelação do Rally dos Sertões 2011 Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country - Campeão Campeonato Paulista de Rally Cross Country - Campeão Sertões Series - Campeão
A Equipe Autoliner conta com o patrocínio de Autoliner, Autometal, Ford, Banco BVA S.A, BorgWarner, PlatoDiesel, Usiminas, Maxion, Superflex, Nakayone, Jardim Sistemas Automotivos, Durametal, Eaton e co-patrocínio Farma 100, Drogamaris e Iorga..
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos / Beatriz Karoline de Paula Foto: Luciano Santos/Sigcom
Campeões e estreantes encabeçam lista de favoritos ao título do Sertões
Edição 20 do maior rally realizado dentro de um único país promete ser a mais disputada da história da competição
Em uma competição com tantos participantes como o Rally dos Sertões, é sempre muito difícil escolher um favorito ao título, mas alguns nomes despontam como aspirantes a campeões na 20ª edição do maior rally do mundo disputado em um único país. Em um ano marcado por comemorações e datas especiais, o Rally dos Sertões começa no dia 18 de agosto em São Luís (MA) e termina no dia 29 em Fortaleza (CE).
Nos carros, alguns pilotos são tidos como favoritos para conquistar o título do rally que, este ano, percorrerá 4.840 quilômetros entre as duas capitais nordestinas. O tetracampeão da prova, Guilherme Spinelli, a lenda do cross country mundial que este ano estreia no Sertões, Stéphane Peterhansel, o campeão de 1999, Riamburgo Ximenes e os irmãos Marcos e Cristian Baumgart encabeçam a lista.
Para Riamburgo, o nível dos competidores é muito alto, o que aumenta a quantidade de favoritos ao título. "Para mim é uma honra competir no Sertões em uma equipe de tão bem quista mundialmente e com um companheiro de equipe como Peterhansel. Vejo esta oportunidade como uma grande escola, um momento especial de vida e convívio esportivo com uma verdadeira lenda do esporte. Quanto à competitividade, sou apaixonado pelo Sertões por ver nele o talento brasileiro em destaque, todos estão em um mesmo nível de pilotagem. São muitos os favoritos", diz o cearense.
Nas motos, Jean Azevedo, Felipe Zanol e Dário Julio são os favoritos ao posto de campeão. Dono de cinco títulos, Jean retorna à disputa nas duas rodas após seis anos competindo nos carros. Ao lado de Azevedo, Juca Bala também promete nesta edição do Rally dos Sertões. Felipe Zanol vai para a sua terceira participação no Sertões e foi vice nas motos nas duas últimas edições e promete uma disputa bem acirrada com os veteranos Azevedo e Juca Bala.
Felipe Zanol enfrenta o favoritismo com tranquilidade. "Estou bastante tranquilo com relação ao favoritismo. Tenho muitos títulos no enduro e essa questão de ser favorito nunca me atrapalhou. Eu me sinto muito preparado para fazer uma boa corrida e espero ter uma estratégia eficiente para finalmente conquistar esse título do Sertões", afirmou o mineiro, que nos dois anos em que foi vice, perdeu para verdadeiras lendas internacionais: o espanhol Marc Coma em 2010 e o francês Cyrill Desprès em 2011.
Entre os pilotos que disputam o Sertões com caminhões pesados, Edu Piano, André Azevedo e Guido Salvini encabeçam a lista de candidatos ao título. Tanto Piano quanto André são donos de cinco campeonatos e estão sempre entre os primeiros. Guido tem dois títulos, é o atual campeão dos Pesados e vai fazer de tudo para repetir o feito.
Guido Salvini encara positivamente o favoritismo. "Ser considerado favorito é um grande peso, mas encaro como um fator positivo, pois teremos três campeões como concorrentes, e não haverá margem para erros. A prova será muito desgastante e ganhará quem tiver mais cabeça para poupar o equipamento na hora certa e ser rápido mesmo assim".
Nos caminhões leves a disputa pelo título acontece entre pai e filho. Bicampeão do Sertões, Amable Barrasa terá de superar seu filho Rafael Martinez Conde se quiser levar o título.
Amable diz que está otimista para a 20ª edição do Sertões e que encara o filho não como um adversário, mas como um companheiro de equipe. "Estamos confiantes em um bom resultado. Fizemos o melhor em nossos equipamentos e com isso estamos motivados para esperar o melhor desta edição, ou seja, a expectativa é de vencermos. Competir nessa edição na mesma categoria que meu filho será uma novidade e poderemos unir nossas forças ao longo dos dez dias de provas", diz o veterano, que tem mais de 10 participações no Rally dos Sertões.
Dos nove inscritos nos quadriciclos, o atual campeão Tom Rosa é franco favorito a vencer pela segunda vez consecutiva. No encalço de Rosa, vem o piloto do Maranhão Marcelo Medeiros, que este ano participa pela terceira vez do Rally dos Sertões.
Para Tom Rosa, o mais importante é completar o Sertões. "Eu não olho muito por este lado. Apesar de ser o atual campeão, o meu objetivo principal é terminar a prova. Todo ano o rally fica mais difícil e neste será ainda mais, principalmente por causa dos vários trechos de areia, que judiam demais do equipamento".
A categoria mais difícil de eleger um favorito é a dos UTVs, que este ano estreia de forma experimental no Sertões. Nomes que podem ser considerados candidatos ao título são Carlo Collet, campeão nos quadris em 2006, e Robert Nahas que tem títulos nos carros, como navegador e foi campeão dos quadriciclos em 2008. Cacá Clauset, campeão nos carros em 1996, também chega com boa cotação para o título e Bruno Sparancini, que lidera o campeonato brasileiro da categoria é franco favorito.
Em um roteiro que será marcado pela dificuldade e o terreno arenoso e em grande parte com trajetos inéditos, boas disputas são prometidas. E não só entre os favoritos.
A 20ª edição do Rally dos Sertões tem o patrocínio master do Governo do Maranhão e Mitsubishi Motors; patrocínio Honda Motos, Cemar e Governo do Estado do Ceará; apoios Uracer, São Luís Shopping, Hotel Luzeiros, Volare e Tmar; organização Dunas Race; supervisão Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo.
FGCom Fernanda Gonçalves / Cleber Bernuci / Caio Scafuro / Daniel Betting Foto: Theo Ribeiro/Webventure
Os competidores que se prepararem: vem aí a edição mais difícil de toda a história do Rally dos Sertões. Aproximadamente 80% do roteiro terá terreno de areia e com dunas
13 de agosto de 2012 - Um verdadeiro teste de superação está prestes a começar. Uma jornada de dez dias e 4.846 quilômetros pelo sertão brasileiro levará homens e máquinas ao limite de suas potências e habilidades. De 18 a 28 de agosto, será realizada a edição comemorativa dos "20 anos de Rally dos Sertões" que, dentre tantas novidades, apresentará um roteiro com duas etapas maratonas.
"Como presente a organização do evento nos deu duas etapas maratonas", brincou o piloto Guido Salvini, da equipe Salvini Racing - pentacampeã do Rally dos Sertões na categoria Caminhões Pesados. "Geralmente, temos apenas uma maratona, mas para incrementar as festividades, teremos uma dose dupla... Nessa fase, os mecânicos não podem realizar a manutenção nos veículos; são os pilotos e navegadores que fazem este trabalho em um curto período de meia hora. Este desafio testa a qualidade do conjunto, ou seja, temos que ter um equipamento resistente e saber poupá-lo sem perder tempo na disputa. É um jogo de equilíbrio e estratégia", explicou Salvini, que compete ao lado do navegador Flávio Bisi e do copiloto Fernando Chwaigert.
A primeira etapa maratona será no terceiro dia de certame. Ela começa na 3ª etapa, entre Bacabal e Barra do Corda, MA - serão 274 quilômetros, com uma especial de 149. E só terminará na 4ª etapa, quando os competidores chegarem à Carolina, MA, após 523 quilômetros, com 309 de trecho cronometrado.
"Mas a segunda fase maratona será a mais complicada", alertou Salvini. Esta fase tem início no sexto dia de Rally dos Sertões. A 6ª etapa largará de Palmas, TO, rumo a Alto do Parnaíba, MA. É a especial mais longa da edição 2012, e trará todos os desafios e surpresas do Deserto do Jalapão. "Não basta ser a especial mais longa, tem que ser na região que apresenta os maiores e mais severos obstáculos off-road de todo o rally", salientou o piloto.
A maratona só terá fim na 7ª etapa, quando os sobreviventes desta aventura alcançarem a cidade de Bom Jesus, no Piauí, em mais 368 quilômetros - 277 quilômetros de trecho cronometrado. Para chegar à Petrolina, os participantes deverão superar retas de aproximadamente 30 quilômetros. Além disso, haverá 110 quilômetros de areia, na qual será preciso usar a cabeça e não exigir muito do motor para evitar super aquecimento.
"Não resta dúvida de que o Sertões 20 anos será a edição mais difícil de toda a história. Por isso, estamos bem preparados, com peças e acessórios de qualidade inquestionável. Temos nos lubrificantes da Mobil fortes parceiros para conquistar a sexta vitória de nossa categoria. Com eles poderemos utilizar nosso motor a pleno vapor!", frisou o navegador Bisi.
*Para obter mais fotos e informações sobre a Salvini Racing, acesse o site www.salviniracing.com.br
A Equipe Salvini Racing é patrocinada pela Mercedes-Benz, Michelin e Mobil
As mulheres são em pequeno número, mas estão sempre presentes, a dupla 100% feminina aceitou o desafio do rally cross country e disputa em igualdade o título entre os carros da categoria Super Production
São Paulo, SP, 13 de agosto de 2012 - Faltam poucos dias para o início da competição mais esperada do ano, o 20º Rally dos Sertões. Helena Soares e Claudia Grandi, assim como as demais equipes nacionais e internacionais, ajustam os últimos detalhes para invadir a capital do Maranhão, São Luís. A partir do dia 14 de agosto, estão programadas as primeiras vistorias administrativas e técnicas, coletivas de imprensa, briefings com pilotos e navegadores, chefes de equipes e apoios das modalidades motos, quadriciclos, UTVs, carros e caminhões, totalizando 220 inscritos.
No dia 18, acontece o Prólogo e o Super Prime, com apresentações ao público, onde haverá a definição do grid deste ano para a largada da primeira de 10 etapas com início no dia 19 com destino à cidade de Barreirinhas (MA). A chegada após percorrerem cinco estados será em Fortaleza (CE). Segundo Helena Soares, a expectativa é grande para a disputa da 20ª edição do Rally dos Sertões.
"Este ano a edição me parece muito desafiadora, são situações novas, muito mais difíceis e vão exigir muito mais de todos, desde mecânicos, competidores e preparadores e isso me instiga", explica a piloto e também conta que a adrenalina intensa é seu motivador. "Preciso sentir a prova, os acontecimentos, encontrar meus limites para definir a estratégia. Dizem que a melhor receita é fazer um rally de chegada e a minha será ter calma para fazer as coisas na hora certa, controlar a adrenalina, mas estou certa de que não é uma tarefa assim tão fácil", completa.
Nos dias 18 a 29 de agosto, a dupla feminina alinhará sua máquina para encarar todos os desafios que um rally como este propõe. Essa será a quinta participação da Helena na competição, sendo a segunda pilotando. Ela conta que já passou por muitas situações que lhe somaram experiência e que a emoção que a competição proporciona é imensurável. "Aprendi bastante coisa e uma delas é que estamos sempre de frente com o imprevisível, mas quando estamos na rampa de chegada, só nós podemos mensurar o valor daquele momento por tudo que vivemos para chegar até ali e isso sim não tem preço", comenta Helena.
A piloto está pronta para o roteiro da edição histórica. "Desde que comecei a competir no Sertões, quando as saídas eram a partir de Goiânia, o tipo de piso, clima e demais condições permaneciam iguais, este ano a largada na capital maranhense já promete condições muito diferentes a que estamos acostumados. De início entramos em trechos bem duros de areião pesado, significando um desgaste muito maior dos competidores e carros. Acredito que esta edição supera a outras nos termos "dificuldade" vai exigir estratégias mais elaboradas", aponta.
A ANSIEDADE
A determinação para continuar competindo cria possibilidades e é hora dos últimos preparativos a poucos dias da largada. "Nestes últimos dias parece que respiro rally. Tudo que faço e penso está voltado à competição, ainda buscando apoios por parte das empresas, cuidando da parte burocrática, compra de peças, e outras coisas que envolvem nossa participação", desabafa Helena e complementa dizendo que este ano está sozinha a frente de tudo, contando apenas com o auxilio do seu chefe e equipe e de amigos que sempre estão por perto para apoiá-la.
Entrevista Programa Linha de Chegada
Nesta terça-feira, dia 14, às vésperas da largada do Rally dos Sertões 2012, o programa Linha de Chegada, do SporTV, exibirá entrevista com competidores da 20ª edição e que irão falar sobre expectativas, roteiro e competitividade. Reginaldo Leme estará ao lado do atual campeão dentre os carros, Guilherme Spinelli, a piloto Helena Soares, que este ano compete na categoria Super Production e o apresentador Linhares Jr.
A piloto Helena Soares, conta com os patrocínios da SPARCO, Mitsubishi, Petroball, Codipar Racing e Irajá Tintas. Apoio da LadySlim, Pollyana Lopes Centro de Estética e Oversing.
AS ETAPAS: PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
19/08 - Domingo: 1ª Etapa (Largada) - São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento Inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 365 km.
20/08 - Segunda-feira: 2ª Etapa - Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km TOTAL: 514 km.
21/08 - Terça-feira: 3ª Etapa - Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km.
22/08 - Quarta-feira: 4ª Etapa - Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km.
23/08 - Quinta-feira: 5ª Etapa - Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km TOTAL: 472 km.
24/08- Sexta-feira: 6ª Etapa - Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08 - Sábado: 7ª Etapa - Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km.
26/08 - Domingo: 8ª Etapa - Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km.
27/08 - Segunda-feira: 9ª Etapa - Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km.
28/08 - Terça-feira: 10ª Etapa (Chegada) - Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km.
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos e Fernanda Beziaco Foto: Márcio Machado
Máquina da FB Racing irá competir pela primeira vez o segundo maior rally do mundo, entre os dias 19 a 22 de agosto.
O período será curto, mas o suficiente para a realização de um sonho de dois competidores de rally. Fernando Birchal e Leonardo Telles Silva irão competir neste mês o 20º Rally dos Sertões. O evento, que contará com a participação de pilotos e navegadores de vários países, dura dez dias, mas somente os quatro primeiros correspondem ao Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, do qual a FB é líder nos Caminhões Leves.
A dupla estará a bordo de um Ford F4000, uma máquina com aproximadamente 330 cavalos de potência. Trata-se do primeiro caminhão de Minas Gerais a disputar o Sertões na categoria destinada a esses veículos. “É muita responsabilidade fazer parte desse marco para o cross country mineiro, pilotando um caminhão no Sertões. A ansiedade é muito grande por esse e vários outros motivos. Sempre achei que correr no Rally dos Sertões era um sonho distante, mas agora que está se tornando realidade não dá nem pra acreditar! Vamos lá convencidos em adquirir nossos pontos e assegurar a liderança do campeonato. Queremos trazer um ótimo resultado ao nosso estado”, declara Fernando.
A caravana do 20º Rally dos Sertões vai cruzar cinco estados no total dos dez dias, porém a FB Racing fará parte de quase a metade do percurso. A largada será no dia 19 em São Luís, capital maranhense. No estado, Fernando e Leonardo ficarão por mais três dias até Carolina, na divisa com o Tocantins. Para o navegador, a concentração será o combustível da dupla: “O próprio Sertões já coloca uma pressão enorme na cabeça da gente pela sua grandiosidade. Nosso rally será menor, então teremos de mostrar o máximo em quatro dias, porém com concentração máxima. Temos que no primeiro dia irmos bem, quebrar a ansiedade e depois encontrar o ritmo de prova”. No total, o 20º Rally dos Sertões terá 4.840 quilômetros até Fortaleza, destino final. A FB Racing irá enfrentar 1.676 quilômetros.
Saiba todos os detalhes de preparação, história e notícias da equipe pela fan page www.facebook.com/fernandobracing e também pelo Twitter www.twitter.com/fbracingcc.
A FB Racing tem o patrocínio da Bel Construções e Help Center Locações.
Equipe de Divinópolis participará da vigésima edição do segundo maior rally do mundo na categoria Production T2.
Faltam pouco mais de duas semanas para a largada de um dos eventos mais importantes do automobilismo e motociclismo mundial: o 20º Rally dos Sertões. O piloto Marco Túlio Lana e sua equipe já estão com tudo preparado para mais uma participação. O mineiro e seu navegador Leonardo Magalhães estarão a bordo do veículo Toyota Hilux SW4, segundo ano do carro no grid. Até agora, 47 caminhonetes estão confirmadas no Sertões, marcado para os dias 19 a 28 de agosto.
A categoria em que a dupla está inscrita, Production T2, é destinada a veículos que são comercializados no mercado brasileiro, porém preparados para rally. As alterações para participar de uma competição off-road, como o Sertões, são limitadas e estabelecidas pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). No rally cross country, o qual Marco Túlio Lana e Leonardo Magalhães disputam, as equipes não fazem o reconhecimento do trecho com antecedência à largada, como no rally de velocidade. Piloto e navegador recebem a planilha com o percurso da prova algumas horas antes da largada e seguem no trecho desconhecido com as referências dadas pela organização no livro de bordo.
Edição 2012
Neste ano, o Rally dos Sertões será um pouco diferente dos últimos realizados. A largada será em São Luís, (MA) e tem destino final Fortaleza (CE). Segundo a organização do evento, serão 4.840 quilômetros de prova distribuídos em dez dias de rally. No caminho, duas etapas maratona, com maiores distâncias e onde os competidores ficam sem apoio mecânico entre um dia e o outro. Além disso, a maior parte do percurso será disputada em terrenos arenosos, o que irá exigir muito da preparação dos carros e das duplas.
O piloto mineiro estabeleceu suas metas e garante que o resultado será ainda mais positivo em 2012: “Espero que este ano seja melhor que em 2011, onde ficamos em quarto na categoria. Estamos com uma estrutura ampla, com mais equipamentos. Nosso carro foi muito bem revisado e preparado. Sabemos que neste ano enfrentaremos um dos mais difíceis Sertões, principalmente porque estamos acostumados com outro tipo de terreno, mas vamos conseguir excelentes resultados!”, afirma Marco Túlio Lana.
Acompanhe todas as notícias e o dia a dia da Lana Racing e do piloto Marco Túlio Lana pelas redes sociais da equipe: www.facebook.com/rallylanaracing e twitter.com/lanaracing.
A Lana Racing tem o patrocínio de Insano Energy Drink, Diamond House, Andrade Têxtil, Infoex e Revista Planeta Off-Road. Apoio: Transcapuxin.
Caroline de Paula Foto: Alex Rayol
Rally dos Sertões - Repórter fotográfico encara quarta cobertura sobre duas rodas
A bordo de uma Honda Transalp, Idário Café vai em busca das melhores imagens na 20ª edição da prova
São Paulo (SP) - Encarar o Rally dos Sertões de motocicleta não é apenas para os pilotos que buscam um lugar no pódio. O repórter fotográfico Idário Café realiza pelo quarto ano consecutivo a cobertura da prova sobre duas rodas, desbravando estradas e trilhas de todo o tipo em busca das melhores imagens. Além das lentes, ele conta com a moto Honda Trasnsalp XV 700 para realizar o trabalho de uma forma única e pioneira. A 20ª edição do Sertões larga de São Luís (MA) no dia 18 de agosto e chega em Fortaleza (CE) após 10 dias.
A corrida inclui 4.840 quilômetros de desafios e, para acompanhar de perto todos os detalhes, Café calcula ter pela frente aproximadamente 6.000 km. “Serão dias pesados e longos, com muita areia e asfalto ruim, mas confesso que é uma viagem interessante e cheia de atrativos. Assim como quem está competindo, você precisa cuidar bem de todo o equipamento e ainda estar bem fisicamente, já que o desgaste é grande”, explicou o repórter fotográfico, que em sua carreira cobriu 14 vezes o Rally dos Sertões.
“Mesmo com todas as dificuldades, eu me divirto muito enquanto estou pilotando, já que andar de moto é uma das minhas paixões. A outra, certamente, é fotografar - e isso eu farei bastante ao longo dos dias”, continuou Café, que com apoio da Honda do Brasil conseguiu mais uma vez viabilizar o projeto. Durante a aventura, o repórter fotográfico publicará em sua página no Facebook imagens e histórias do Sertões 2012, com as curiosidades da prova (clique para acessar a página). Será possível ainda acompanhar o local exato onde o fotógrafo estará a cada momento do dia por meio de um rastreador via satélite.
Para encarar a cobertura fotográfica, a motocicleta sofreu pequenas alterações com relação a versão de fábrica. Os pneus originais foram trocados pelo Metzeler Karoo T, que tem como principal característica o uso on/off-road na proporção 50% em cada terreno. No painel, foi instalado um GPS Garmin 350 de última geração, para a navegação pelas informações fornecidas pela organização da prova. Além disso, o piloto carregará um rádio transmissor, no qual irá captar as informações do que está acontecendo na prova. “A ideia é manter a moto a mais próxima possível da original e mostrar que o equipamento encara todas as dificuldades impostas pela mais dura prova off-road do Brasil”, concluiu Café.
Vale lembrar que a Dunas Race, organizadora do Sertões, irá premiar com uma moto exatamente igual a que Idário Café irá utilizar na prova. Para concorrer, basta acessar a página do Rally dos Sertões no Facebook (https://www.facebook.com/sertoesoficial) e responder qual foi a sua maior aventura nos últimos 20 anos.
O cobertura de Idário Café no Sertões 2012 tem o patrocínio de Honda do Brasil, Mobil, Metzeler, ASW e apoio de Kenny, Shefa, Bike Box e Radiocom.
Mundo Press Jornalismo Estratégico Foto: Doni Castilho/DFotos
Luiz Facco e Vinícius Castro rumo ao Rally dos Sertões
Equipe Acelera Siriema está preparada para enfrentar a 20º edição da maior prova off-road do Brasil que acontece entre 18 e 28 de agosto
A Equipe Acelera Siriema está em contagem regressiva para mais uma largada do Rally dos Sertões, que neste ano sai de São Luís e chega em Fortaleza. O piloto paulista Luiz Facco e o navegador baiano Vinícius Castro se prepararam para enfrentar, talvez, uma das edições mais difíceis da história da competição, que completa 20 anos. A partir do dia 18, começa a programação do rally, cujo roteiro percorrerá os estados do Maranhão, Piauí, Tocantins, Pernambuco e Ceará.
Esta será a primeira vez que Facco e Castro disputam juntos a maior prova off-road do Brasil. Mas ambos já conhecem muito bem as características da prova que exige estratégia, uma boa logística, além é claro, de técnica, habilidade e preparo físico de pilotos e navegadores e um bom equipamento para superar o roteiro recheado de aventura e adrenalina.
Bicampeão do Rally dos Sertões, na categoria Super Production (2009 e 2010), Facco segue para sua nona participação e fala sobre o roteiro e expectativas. " A prova será desafiante, pois teremos duas etapas maratonas (equipes não podem receber apoio mecânico) e muita areia. Os dois primeiros dias terão areia e dunas e será complicado, por isto, a atenção será redobrada. Ao mesmo tempo, essencial para sentirmos a prova, avaliar a performance dos competidores e aí traçar uma estratégia mais definida para as demais etapas", explica o piloto.
Castro que entrou para equipe no início da temporada e, também enfrentou outras edições do rally, está muito confiante e tem boas expectativas. " Estou muito feliz com a nova equipe e a minha expectativa é a melhor possível. O Rally dos Sertões tem seu charme e estamos ansiosos do que encontraremos pela frente. Mas ao mesmo tempo, confiantes e preparados para encarar os 10 dias de prova com um ótimo equipamento e boa infraestrutura", diz.
A edição de 20 anos do Rally dos Sertões terá um roteiro de 4.846 quilômetros, dos quais 47,37% de trechos cronometrados - 2.296 quilômetros.
A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da 4x4 Experts.
Roteiro - Rally dos Sertões 2012 19/08: 1ª Etapa (Largada) São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Trecho de Especial: 176 km - TOTAL: 365 km.
20/08: 2ª Etapa Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Trecho de Especial: 148 km - TOTAL: 514 km.
21/08: 3ª Etapa acabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Trecho de Especial: 149 km - TOTAL: 274 km.
22/08: 4ª Etapa Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Trecho de Especial: 309 km - TOTAL: 523 km.
23/08: 5ª Etapa Carolina (MA) - Palmas (TO) Trecho de Especial: 188 km - TOTAL: 472 km.
24/08: 6ª Etapa Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Trecho de Especial: 468 km - TOTAL: 680 km.
25/08: 7ª Etapa Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Trecho de Especial: 277 km - TOTAL: 368 km.
26/08: 8ª Etapa Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Trecho de Especial: 335 km - TOTAL: 627 km.
27/08: 9ª Etapa Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Trecho de Especial: 143 km - TOTAL: 560 km.
28/08: 10ª Etapa (Chegada) Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Trecho de Especial: 103 km -TOTAL: 457 km
Mércia Suzuki Foto: Fabio Davini/Dfotos
Ford Racing Trucks/Território Motorsport rumo a São Luis
Equipe pentacampeã do Rally dos Sertões saiu neste sábado de Tatuí (SP) e vai rodar mais de 3 mil quilômetros até o Maranhão
A viagem é longa, mais de 3 mil quilômetros separam a cidade de Tatuí, no interior de São Paulo, do Maranhão. Por isto, a Território Motorsport que chefia as equipes Ford Racing Trucks e Troller Racing, saiu neste sábado (11) à tarde para chegar no início da próxima semana e deixar tudo pronto para a largada do Rally dos Sertões. A programação tem início dia 16, na capital São Luís, com a vistoria dos veículos e as dez etapas acontecem entre 19 e 28/8.
Muita coisa envolve a preparação de uma grande equipe de rally. A comissão de frente são os pilotos, navegadores e co-pilotos, mas nos bastidores são várias pessoas envolvidas. A infraestrutura para dar apoio a três caminhões e dois carros de competição conta neste ano como: 37 pessoas, três carros de apoio, 1 carreta, um motorhome e um caminhão de peças.
Para encarar um rally de dez dias, com mais de 4 mil quilômetros por cinco estados (Maranhão, Piauí, Tocantins, Pernambuco e Ceará), a equipe está levando cerca de 120 pneus, praticamente um caminhão só de pneus, tamanho o desgaste devido as variações de piso e terrenos que só veículos 4x4 podem encarar.
"Toda equipe se dedicou muito, meses de trabalho, viraram noites e, agora, estamos prontos para mais um Sertões. É muita coisa envolvida, bem diferente de quando comecei , há 17 anos, e íamos apenas piloto, navegador e eu virava as noites arrumando o carro para largar no dia seguinte", recorda o piloto Edu Piano, chefe da equipe que desde que a categoria Carros foi introduzida, em 1996, não deixou de participar de nenhuma edição do rally, que completa 20 anos.
De lá pra cá, Piano conquistou cinco títulos, sendo um na Geral dos Carros e quatro nos Caminhões. Foi o primeiro piloto, com origem nos jipes, a ser campeão do Rally dos Sertões. A Território Motorsport atualmente é um respeitado time no segmento, um dos maiores do grid, e é a equipe oficial da Ford Caminhões há 11 anos e também da Troller há dois anos. "´É muito gratificante ver a evolução da equipe, o envolvimento de todos para os preparativos, mas o pesado ainda está por vir e a jornada só começa no dia 18", diz Piano.
A equipe terá três caminhões na competição: um novo Ford Cargo 1933 4x4, um F4000 Terriório 4x4 e um F350 4x4.
A Ford Racing Trucks/Território Motorsport conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Garrett, Truckvan e Cummins e apoio da IST Sistemas, Cummins Onan, EATON, Cobreq, Tortuga, Rassini-NHK, Kongsberg Automotive.
Mércia Suzuki Foto: Erika Miyazaki/Shez
Ford Racing Trucks/Território Motorsports terá três caminhões no Rally dos Sertões
Equipe oficial da Ford Caminhões contará com um caminhão na categoria Pesados e dois Leves na 20ª edição da competição que começa dia 18, em São Luís (MA)
Faltando uma semana para o início do Rally dos Sertões, a Equipe Ford Racing Trucks/ Território Motorsport, de Tatuí (SP), está nos preparativos finais para disputar a edição de 20 anos da competição. Além do Cargo 1933 4x4 (categoria Pesados), do trio Edu Piano, Solon Mendes e Carlos Sales, a equipe contará também com dois caminhões Leves: o F4000 Território 4x4 e um F350 4x4.
O caminhão pentacampeão (venceu as edições de 2007 a 2011) terá neste ano, o trio Carlos Policarpo, Rômulo Sescomandi e Davi Fonseca. Policarpo e Seccomandi vão estrear na categoria mas estão bem confiantes e animados para disputa, enquanto Fonseca é o co-piloto que subiu ao pódio em todas as últimas cinco edições.
"Estava dois anos afastado dos grids, mas estou ansioso para este retorno e será muito prazeroso correr pela equipe e espero trazer um bom resultado no final da prova", fiz Policarpo, que já tem um título na categoria Production de 2009. Seccomandi, por sua vez, não vê a hora de a prova começar para encarar este desafio cheio de aventura. "Estamos preparados, temos um bom equipamento, mais que premiado e, agora, vamos encarar este roteiro que promete."
Se há uma pessoa que conhece o F4000 Território 4x4 a fundo é Fonseca que trabalha no caminhão desde sua estreia em 2007. "Este F4000 4x4 é um velho conhecido e fico feliz por ter ajudado a equipe a conquistar cinco títulos, espero que neste ano possamos vencer mais um vez e vamos lutar para isto", destaca o premiado co-piloto.
Estreantes - A bordo do F350 4x4 estarão Fábio Cadasso, João Afro e João Victor Ribeiro. Apesar da trajetória no off-road, com passagens por indoor e regularidade, piloto e navegador são estreantes no Rally dos Sertões. Vontade nunca falou, mas o fato de a largada ser no estado onde moram, foi fundamental também para participarem da edição 2012.
"Para nós que vivemos em São Luís é excelente a ideia de termos a largada e cerca de 50% das especiais dentro do estado e em terrenos bem conhecidos. Posso dizer que além da diversidade de relevo e clima, a prova será também incrivelmente bela", ressalta Afro. Enquanto o piloto fala sobre a infraestrutura e experiência da equipe. "Me sinto confiante por estar em uma equipe de ponta e com bastante experiência no Sertões. Acredito que com a minha bagagem poderei contribuir com a equipe", afirma Cadasso.
Para equilibrar a dupla, que chega pela primeira vez ao Rally dos Sertões, está João Vitor que segue para a sua sexta participação na prova. "No ano em que completo 10 anos de rally, encararei um novo desafio de ser co-piloto na categoria caminhões. Fiquei satisfeito ao ver a quantidade de caminhões inscritos, quase o dobro de 2011. Será mais uma excelente oportunidade para demonstrarmos a resistência dos caminhões Ford, preparados pela Território Motorsports", explica o co-piloto.
Além dos três caminhões do time oficial da Ford Caminhões, haverá um quarto caminhão que também competirá na prova e receberá o apoio da Território Motorsport.
A edição de 20 anos do Rally dos Sertões terá um roteiro de 4.846 quilômetros, dos quais 2.296 quilômetros de trechos cronometrados. O rally larga no dia 18, em São Luís, e chega em Fortaleza, no dia 28, e vai cruzar cinco estados Maranhão, Piauí, Tocantins, Pernambuco e Ceará.
A equipe Ford Racing Trucks/Território Motorsport conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Garrett, Truckvan e Cummins e apoio da IST Sistemas, Cummins Onan, EATON, Cobreq, Tortuga, Rassini-NHK, Kongsberg Automotive.
Mércia Suzuki Foto: Erika Miyazaki/Shez
Rally dos Sertões: Competição com gosto de vitória antes mesmo de começar
A piloto Helena Deyama e seu navegador Rafael Dias participam da edição 2012 que começa dia 18 em São Luiz, Maranhão
10 de agosto de 2012 - Alta dificuldade técnica e muito entusiasmo aceleram o coração dos competidores no 20º Rally dos Sertões, a prova acontece de 18 a 29 de agosto entre São Luís (MA) e Fortaleza (CE). Para a piloto Helena Deyama não é diferente. Mesmo participando desde 1999, a cada desafio é uma nova emoção. "Toda edição gera uma grande expectativa e paixão, desde que realizei meu sonho de correr o maior e mais desafiador rally do Brasil, o Sertões passou a fazer parte de mim e não vivo mais sem ele", conta.
A piloto explica que este ano tem um gosto especial, pois quase ficou fora da corrida por falta de patrocínio. Sua equipe de apoio mecânico, chefiada por Erley Ayala e, o piloto e companheiro de equipe Leandro Torres, conseguiram viabilizar a participação de Helena. "O 20º Rally dos Sertões já tem um gosto de vitória pra mim. Agradeço ao trabalho da equipe Brasil Off Road, norteada pela amizade e pelo companheirismo, onde a valorização do ser humano supera até a falta de recursos financeiros e estou muito feliz em participar desta importante edição dos Sertões", explica emocionada.
Helena se mostrou empolgada com o roteiro apresentado, além de inédito, o 20º Rally dos Sertões promete explorar o desempenho dos competidores com sua alta dificuldade. E, apesar de não poder apreciar as paisagens durante a competição, só o fato de cruzar lugares belos e inóspitos do país já é uma grande satisfação para a piloto que terá o mineiro Rafael Dias ao seu lado no cockpit da Mitsubishi L200 RS inscrita na categoria Super Production.
Para estar preparada para a disputa, Deyama treina diariamente. Como sua participação foi confirmada muito próxima do início do rally a rotina de treinos foi intensificada, assim como outros detalhes referentes ao certame. "Felizmente tenho experiência nos preparativos para um rally longo como o Sertões e já está quase tudo pronto", e comenta que conta também com o apoio efetivo da Academia 4Fit.
Helena explica que diversos fatores a cada dia de prova interferem nas decisões estratégicas, mas que o objetivo principal é toda a equipe chegar com sucesso em Fortaleza. E lembra-se de sua trajetória até agora. "Quando penso que já aconteceu de tudo, como perder um carro que pegou fogo e explodiu, um caminhão passando por cima do carro, ficar quebrado em um trecho à noite e conhecer personagens incríveis, ter um ´príncipe´ me ajudando a continuar no esporte; foram e são tantas coisas que agradeço a Deus pela proteção divina e me sinto cada vez mais fortalecida". Para concluir, ela conta que o Rally dos Sertões é muito mais do que uma competição e cada edição representa uma grande experiência, com lições que serão válidas por toda a vida.
Deyama tem o apoio da Academia 4 Fit, da equipe Brasil Off Road, Luart Studio, Ação Visual, Racing Girls e APKA.
Doações serão transportadas pelo GRUPO MARTINS em ação conjunta
Liderada pelo empresário Robert Nahas, a equipe Mobil RNN Sports pelo 9º. ano consecutivo estará viabilizando as ações do Projeto Ideia Fixa durante o Rally dos Sertões. Ações estas que beneficiarão por volta de 3.000 pessoas.Serão doadas cestas básicas, produtos de higiene e beleza, livros, roupas, calçados, leite e muitos outros.
Esta é a 10ª. participação do Projeto no Rally e a 14ª. da Jornalista e apresentadora de TV Tânia Mara Carvalho a criadora desta IDEIA.
O roteiro solidário compreende os estados do Tocantins, Maranhão, Piauí e Bahia e terá início no dia 11 de agosto, portanto antes da largada oficial do Rally dos Sertões que acontece no dia 19, em São Luís - Maranhão e se estende até o dia 24 do mesmo mês.
E enquanto o bicampeão de quadriciclos nos Sertões, Robert Nahas e o experiente navegador português Nuno Fojo enfrentam os desafios pela primeira vez no Brasil a bordo de um UTV Polaris 900, a ação estará acontecendo em paralelo a competição. Na equipe outros quatro experientes pilotos: Aleksey Stivanin, André Cheron, Andrés Marcondes e Beto do Carmo, competem com motos KTM 450 CC.
Tânia Mara e a experiente Ana Cristina Hochreiter estarão em uma picape visitando as comunidades e percorrerão por volta de 7.000 KM em rota paralela ao Rally, tendo como apoio direto um caminhão cedido pelo Grupo Martins, de Uberlândia, que estará transportando as doações adquiridas pela equipe e conseguidas em campanhas feitas pela organização do Projeto.
A Jornalista Tânia Mara estará ainda colhendo imagens não só da ação, mas do Rally como um todo para a produção de um especial no programa em que ela apresenta na TV POÇOS, sua cidade natal.
A Perfumaria Emy estará colaborando mais uma vez com a doação de produtos de higiene e beleza que serão entregues para a cidade de Aliança do Tocantins. A parceria com entidades locais tiveram início há pouco mais de seis anos e muitos frutos positivos já foram colhidos por lá. Mini bibliotecas foram montadas com a doação dos livros de histórias infantis, concursos culturais foram realizados, aulas de artesanato foram ministradas e até produtos de higiene e beleza foram doados para as mulheres da comunidade de Aliança, graças a esta sólida parceria.
Por dentro de duas décadas da mais pura adrenalina!
Pouca gente neste País, imagina a importância do fato histórico que vem ocorrendo há 20 anos, no mundo do esporte Off Road. Que é a realização de uma das maiores provas de Rally da América Latina, ou seja o Rally dos Sertões, onde pilotos de motos, quadriciclos, UTVS, carros e caminhões, se misturam às paisagens e ao povo de diversos estados deste imenso Brasil e se transformam em pouco mais de 10 dias de prova.
"O Rally é na verdade uma grande integração de pessoas, que se superam, buscam limites e 'lutam' durante muitos dias para transpor barreiras impostas por obstáculos naturais, em meio a paisagens inóspitas. Vencer uma prova significa que se aplicou 50% de capacidade e empenho e que se teve 50% de sorte. E em meio a tudo isto estaremos mais uma vez. Levando instrução, alegria e saúde para muitas comunidades ao longo da prova.Nosso objetivo é o de levar informação, alegria e deixar nossa marca por onde passarmos!", destacou Tânia Mara.
Parceiros do Ideia Fixa: Cherry Contábil, GALDINO WS (www.galdino.ws), Clipping Service e Perfumaria EMY
CONTATO e INFORMAÇÕES Conclusão Assessoria & Comunicação -35 3721 2212 - 35 9162 7707 TIM ou 35 9841 4221 VIVO
Ingressos para o Super Prime já podem ser trocados em São Luís
Com 1 kg de alimento não perecível, espectador garante lugar na arquibancada para a competição que acontece na noite do dia 18
O Rally dos Sertões 2012 começa sua jornada em São Luís (MA) no dia 19, mas no dia 18 acontecem as prévias que definem a ordem de largada para a primeira etapa. A "festa de gala" está marcada para começar a partir das 19h30 do sábado, com o Super Prime, em arena montada no estacionamento do São Luís Shopping. Para garantir a presença na torcida e ver ao vivo os melhores pilotos do off road nacional e internacional, o espectador deve trocar o ingresso por 1 kg de alimento não perecível no quiosque do Rally dos Sertões dentro do shopping.
O Super Prime é uma das atividades que precedem a largada da primeira etapa, onde apenas oito competidores de cada categoria (caminhões, carros, motos, quadriciclos e UTVs - que estreiam no Sertões) se enfrentam em duelos eliminatórios - como se fossem quartas-de-final - até chegar a um vencedor em cada modalidade. Esse vencedor terá o direito de escolher a posição para largar na manhã seguinte.
A arena tem capacidade para aproximadamente 15 mil pessoas e é importante que os interessados não deixem para trocar os ingressos no dia da competição. "A procura pelos ingressos está grande, é uma grande festa que ninguém vai querer ficar de fora. Quem quiser garantir a presença é melhor se apressar e não deixar para a última hora", diz Lucas Moraes - Gerente de Marketing e Novos Negócios da Dunas Race (organizadora do Rally dos Sertões).
Os alimentos arrecadados serão doados para uma instituição de caridade a ser definida pelo Governo do Estado do Maranhão.
Prólogo Para definir os competidores do Super Prime, vai ser feito um prólogo na manhã de sábado para tomada de tempo na faixa de areia de São Luís na baía de São Marcos, próximo ao Hotel Luzeiros, onde os oito melhores tempos de cada categoria se classificam para a "festa".
Para acompanhar toda esta disputa emocionante de perto, o Hotel Luzeiros vai montar um camarote especial, ao lado do restaurante e na área da piscina, com feijoada e música ao vivo a partir das 11 horas, no valor de 100 reais por pessoa (incluindo a feijoada, batidas e coquetéis de frutas).
A 20ª edição do Rally dos Sertões tem o patrocínio master do Governo do Maranhão e Mitsubishi Motors; patrocínio Honda Motos, Cemar e Governo do Estado do Ceará; apoios Uracer, São Luís Shopping, Hotel Luzeiros, Volare e Tmar; organização Dunas Race; supervisão Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação Brasileira de Motociclismo.
A 20ª edição acontecerá de 18 a 29 de agosto entre São Luís (MA) e Fortaleza (CE)
10 de agosto de 2012 - A piloto Helena Soares, equipe Petroball Rally Team, está inscrita pela categoria Super Production na maior competição de rally cross country das Américas e para abrilhantar essa participação, ela recebeu esta semana o patrocínio da equipe Codipar Racing, representados por Willem e Doris van Hees, que estão fora da disputa desse ano após sete anos consecutivos.
"Sempre na intenção de fazermos nosso rally. Em 2012, sem patrocínio para a Codipar Racing participar com toda nossa estrutura na 20ª edição do Rally dos Sertões, vimos a possibilidade em permanecermos integrados à competição, apenas com nosso nome, mas apoiando uma equipe feminina e independente, a Petroball Rally Team", informa o piloto Willem van Hees.
Doris navegou para Helena em outubro de 2011 no Mitsubishi Cup. "Conhecemos seu trabalho e determinação, por isso, oferecemos para a Helena Soares um singelo patrocínio e, para nossa alegria, ela aceitou. Com isso, sabemos que vamos estar presentes nessa edição, com o apoio e incentivo para a nossa piloto e desejando muita sorte. Avante mulheres!", ressalta a navegadora Doris van Hees.
A piloto Helena Soares terá Claudia Grandi como sua navegadora no Sertões. "Quero agradecer a cada um que tornou possível mais essa realização, meus patrocinadores, minha família e amigos. Sou apaixonada pelo que faço, e sabemos o quanto é difícil nos manter no grid. Estou muito feliz pela iniciativa por parte do casal ´van Hees` (Codipar Racing). Vou largar com a certeza que posso buscar uma boa colocação na categoria e esse apoio todo me motiva ainda mais", enfatiza.
A piloto Helena Soares além da Codipar Racing, conta com os patrocínios da SPARCO, Mitsubishi, Petroball e Irajá Tintas e apoio da LadySlim, Pollyana Lopes Centro de Estética e Oversing.
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos
Equipe Autoliner finaliza preparativos e segue para o Sertões com três caminhões
Time está com tudo pronto para a principal disputa de rally da América. A viagem começa neste sábado (11) de agosto, partindo de São Paulo.
10 de agosto de 2012 - A equipe Autoliner está com tudo pronto para a disputa da 20ª edição do Rally dos Sertões. Neste ano, o time irá para o desafios do principal rally das Américas com três caminhões, dois Ford F4000 e um Ford 1932 4x4, este modelo faz estreia na competição. O time será representado por #302 - Amable Martinez- Conde Barrasa/César Loureiro Botas/Raphael Bettoni (Caminhões Leves- Ford F4000 4x4), #306 - Rafael Martinez-Conde/José Papacena Neto/ Leandro Mota (Caminhões Leves - Ford F4000 4x4) e # 309 - Ulysses Marinzek /Evandro Bautz / Adriano Silva (Caminhões Pesados - FORD Cargo 1932 4x4).
Para a prova dos 20 anos do Sertões, que começa dia 18 de agosto com a realização do Super Prime em São Luís, a equipe demonstra confiança e diz que o objetivo é brigar pelo pódio durante os 10 dias de competição. "Fizemos o melhor em nossos equipamentos e estamos motivados. Esperamos por bons resultados e a expectativa é que este seja a melhor edição de todas. Queremos e vamos brigar para vencer o maior rally das Américas", declara o piloto Amable Barrasa, que faz sua reestreia na categoria Caminhões Leves.
Rafael Martinez Conde, filho de Amable, também fala o que espera da competição. "Posso dizer que chegaremos no Sertões muito bem preparados e confiantes. Acho que será um prova dura e difícil, com grande variedade de terrenos, mas acredito que a boa estratégia seja o fator chave para concluir bem as especiais. Será uma disputa de muitas superações a cada dia", comenta o piloto Rafael.
Amable fala sobre os momentos de preparação para o Sertões. "São momentos de muita tensão. Temos que preparar os caminhões de corrida com uma revisão completa de tudo e, além disso, também pensamos e planejamos toda a estrutura de apoio. Neste ano, a logística será bastante complicada devido a largada ser em São Luis do Maranhão. Sairemos neste sábado (11) de São Paulo e devemos chegar por lá dia 14. É uma quilometragem grande e desgastante para todos" conta.
Este ano, preparamos o novo caminhão Cargo, e colocamos todo nosso conhecimento, mas sempre é preocupante quando se trata de estreia. Já os F 4000 trabalhamos em algumas melhorias, próprias para o Sertões, mas como fazemos uma manutenção contínua, foi só essas pequenas evoluções", diz Amable.
A Equipe Autoliner conta com o patrocínio de Autoliner, Cie Autometal, Ford, Banco BVA S.A, Eaton, BorgWarner, PlatoDiesel, Usiminas, Maxion, Superflex e co-patrocínio de Rastreadores Pamajhon, Farma 100, Drogamaris e Iorga.
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos / Beatriz Karoline de Paula Foto: Luciano Santos/Sigcom
Rally dos Sertões: Amable Barrasa faz sua reestreia entre os caminhões Leves
Multicampeão estará na mesma categoria que seu filho e está animado para a 20ª edição da disputa que começa dia 18. A largada será em São Luís (MA).
A 20ª edição do Rally dos Sertões contará com a presença de Amable Martinez-Conde Barrasa no grid da competição, a notícia não é nenhuma novidade, não fosse pelo fato de o piloto fazer sua reestreia na categoria Leves, a bordo do modelo F4000, na qual se consagrou e foi tantas vezes campeão. Ao lado César Loureiro Botas e Raphael, o experiente competidor forma o time de um dos caminhões da equipe Autoliner e promete brigar pelas primeiras posições em todas as especiais da disputa que começa dia 18 deste mês com largada em São Luís (MA), e chegada dia 29 em Fortaleza.
Aos 53 anos, recém completados, e com mais 13 participações no Rally dos Sertões, Amable Barrasa, como é conhecido, é um veterano de rallys e mais uma vez vai enfrentar os desafios das trilhas do principal rally da América do Sul. Com experiência que só a maturidade traz e um pique de causar inveja em qualquer iniciante, Amable se diz pronto para novamente se aventurar pelas terras brasileiras.
"Junto da equipe, fizemos o melhor em nossos equipamentos e com isso estamos motivados para esperar o melhor desta edição, ou seja, queremos vencer o maior Rally das Américas", comenta o piloto.
Ele também analisa sua reestreia entre os Leves, destacando as lembranças positivas. "Particularmente gosto de competir com o Ford F4000, me identifico com o modelo. Só tenho boas recordações dessa categoria, pois foi onde conquistei diversas vitórias e títulos para a equipe", diz. Pare ele, a possibilidade de disputar o Sertões na mesma categoria que o filho Rafael Martinez-Conde, é algo novo e muito bacana.
"Competir nessa edição na mesma categoria que meu filho será uma novidade e poderemos unir nossas forças ao longo dos dez dias de provas", analisa.
Mesmo com vasta experiência na principal disputa de rally cross country do país, o piloto da equipe paulista Autoliner sabe que o percurso será longo e haverá dificuldades para todos. "Realmente acredito e estou esperando por um roteiro extremamente exigente, teremos longos trechos em areia e isso leva os equipamentos e pessoas ao máximo de si, exigindo muito de todo mundo", observa.
A equipe paulista conta com o patrocínio de Autoliner, Cie Autometal, Ford, Banco BVA S.A, Eaton, BorgWarner, PlatoDiesel, Usiminas, Maxion, Superflex e co-patrocínio de Rastreadores Pamajhon, Farma 100, Drogamaris e Iorga.
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos / Beatriz Karoline de Paula Foto: Doni Castilho/DFotos
Com foco na saúde, Rally dos Sertões promove Ação Social pelo 12º ano
Reformulado, trabalho na edição de 20 anos ocorre em parceria com a Universidade Metodista de São Paulo, que levará atendimento de saúde para cidades que recebem a competição
O Rally dos Sertões completa seus 20 anos em 2012, com a competição saindo de São Luís (MA) no dia 18 de agosto e chegando em Fortaleza (CE), no dia 29. São cerca de cinco mil quilômetros, seis estados percorridos por meio de várias cidades do interior do Nordeste. Nestes 20 anos do maior rally do mundo disputado dentro de um único país, de tantos lugares já visitados e situações vivenciadas por competidores e organizadores, uma necessidade surgiu: a de trazer melhor qualidade de vida a populações de pequenas comunidades por onde a caravana do rally passa.
E há 12 anos, este trabalho é realizado durante a competição. Neste ano, a Universidade Metodista de São Paulo foi convidada pelo Instituto Brasil Solidário - que até 2011 conduziu as ações - para coordenar o projeto. Assim, uma equipe formada por quatro alunos do último ano dos cursos de Biomedicina e Odontologia, dois professores, três profissionais (um dentista, um educador físico e um nutricionista) formados pela Metodista e duas médicas da FMABC - Faculdade de Medicina do ABC - parte no próximo dia 16 para São Luis, capital do Maranhão, onde começa o trajeto da Ação Social do Rally dos Sertões.
Bacabal, Barra do Corda e Carolina - todas no Maranhão, além de Iguatu e Fortaleza, no Ceará, também estão na programação, que termina no dia 30 de agosto. A equipe permanecerá cerca de um dia e meio em cada cidade, desenvolvendo atendimentos e atividades em diversas áreas de saúde (Odontologia, Fisioterapia, Nutrição, Educação Física, Biomedicina e Medicina). A expectativa é de que sejam atingidos de 200 a 300 pessoas diretamente em cada município visitado e mais de 1.000 indiretamente (por meio de atendimentos clinico-laboratoriais e palestras).
"São atendimentos básicos, clínicos e laboratoriais, além de orientações educacionais sobre saúde", explica Victor Bigoli, professor da Faculdade de Saúde e Coordenador de Projetos de Extensão na Universidade Metodista de São Paulo. Para o professor, a ação funciona como uma troca de aprendizados entre os participantes e a população atendida. "A expectativa é aprender um pouco mais sobre as atividades que podemos promover. Para a gente é sempre um novo desafio. Poder levar o aluno é muito importante, pessoalmente e profissionalmente", afirma.
"O Rally dos Sertões é uma competição desenvolvida e consolidada, que envolve o que de mais moderno há em tecnologia, funcionando de fato como um laboratório a céu aberto. Passamos por muitos lugares distantes nestas 19 edições, e vimos ao longo dos anos essa necessidade de levar um pouco a estas populações e comunidades mais carentes. É uma maneira também de retribuir o carinho com o qual somos recebidos por onde passamos e todos os anos a Ação Social do Rally dos Sertões é um sucesso", afirmou Lucas Moraes, gerente de Marketing e Novos Negócios da Dunas Race, organizadora do evento.
Equipe comandada pelo fotógrafo Haroldo Nogueira já está em direção a São Luis do Maranhão, onde ocorre a largada da competição no próximo dia 16
São Paulo (SP) - A 20ª edição do Rally Internacional dos Sertões já começou para os profissionais da SHEZ Comunicação. Parte da equipe escalada para a cobertura da competição já botou o pé na estrada e está em direção a São Luis do Maranhão, onde tem início a disputa no próximo dia 16 - a chegada está prevista para o dia 29, em Fortaleza (CE). Partiram de São Paulo (SP) o fotógrafo e jornalista Haroldo Nogueira e os motoristas Adão Bento e Ralph Gallas.
No próximo dia 15, se juntam a eles na capital maranhense os fotógrafos José Mario Dias e Rodrigo Bazetto e o jornalista Roberto Pierantoni. O time viaja para São Luis e desenvolverá o trabalho durante a competição com um jipe Stark, produzido pela TAC Motors em Joinville (SC). Este é o terceiro ano consecutivo que os profissionais de imprensa da SHEZ Comunicação utilizam o carro da empresa catarinense. Segundo Haroldo Nogueira, o apoio da TAC é de fundamental para que o resultado pretendido seja obtido.
"Esta parceria é importante para que a nossa equipe colha imagens e informações de cunho jornalístico para serem divulgadas em diversas publicações, incluindo as revistas Racing, Auto Ceará, Auto Pernambuco, A Moto Pernambuco, Speedway, site Motoraction (www.motoraction.com.br) e também para o Anuário Off-Road 2012/13 e para o livro oficial da 20ª edição do Rally dos Sertões", avisa Haroldo Nogueira, coordenador do projeto. "Este ano é especial para todos nós, pois se comemoram os 20 anos do rally e os dez anos de publicação do Anuário Off-Road", reforça.
Sobre o Stark - O Stark é um 4 x 4 que chegou ao mercado em 2009, como um dos mais audaciosos projetos nacionais de engenharia automotiva. O jipe surpreende por sua concepção inovadora, baseada nas mais modernas tecnologias para o desenvolvimento de carros a partir da construção de modelos virtuais. O carro traz um propulsor consagrado na Europa, mas ainda novo no Brasil: o motor à diesel de quatro cilindros, 2.3 litros, 16V Intercooler Common Rail, fornecido pela FPT - Power Train Tecnologies.
O tricampeão matogrossense de Rally, Matheus Medina irá participar do Rally dos Sertões 2012, integrando a equipe técnica da Totem, responsável pelo sistema Rastro e que irá monitorar o desempenho dos competidores durante a prova.
Medina tem experiência como navegador em competições e faz parte da organização do Rally da Selva (prova de regularidade realizada na região Norte de Mato Grosso), no qual também atua na área de apuração do evento. No Sertões, o navegador estará envolvido diretamente com as Penais.
“A equipe terá quatro técnicos. No Rally dos Sertões, diferente das provas de regularidade, estaremos envolvidos diretamente nas Penais [penalizações], monitorando os competidores. Por meio do GPS Rastro, teremos os dados das penais de roteiro e controle de velocidade, também forneceremos os tempos de largada e chegada pelo GPS para servir de contra prova, comparando com o sistema de apuração de tempos que é feito por Fotocélula”, explicou Medina.
De acordo com o tricampeão matogrossense de Rally, a expectativa é grande em torno do fluxo de informações e de aprendizagem que irá adquirir participando da prova.
“O Rally dos Sertões é o segundo maior rally do mundo. Acredito que a experiência de novidades de trabalho e organização de eventos off-road que absorverei por meio desta participação na prova é incalculável”, afirmou.
Os resultados desta experiência devem ser compartilhados com os rallyzeiros de Mato Grosso na elaboração da 13ª edição do Rally da Selva.
“É bem provável que voltarei do Sertões com muito mais fôlego para aplicar novas ideias e com experiência de erros e soluções para os mesmos, fazendo com que as apurações que realizo fiquem cada vez mais rápidas. Consequentemente teremos também mais ideias para aplicar no Rally da Selva 2013, que serão fruto da experiência adquirida no Rally dos Sertões. Novas ideias aliadas ao alto nível técnico do evento devem atrair ainda mais competidores para Mato Grosso”, acrescentou o navegador.
Para Medina, sua participação no segundo maior Rally do mundo demonstra a valorização dos profissionais matogrossenses que praticam o esporte.
“Sem dúvida este convite para participar da equipe técnica da Totem, no Rally dos Sertões, mostra que estamos com um nível técnico apreciado fora do estado, apresentando aos amantes do off road brasileiro, uma nova oportunidade de provas de alto nível em Mato Grosso”, destacou.
Este ano, o Rally dos Sertões começa no dia 16 de agosto, em São Luis (MA) e se encerra dia 29, em Fortaleza (CE).
Ao longo dos dez dias da maior competição off road do Brasil, equipes atuam com planejamento, missões e objetivos pré-definidos
Em esportes como o rally cross country, organização é o principal pilar de um time vencedor. Tudo pode acontecer neste tipo de disputa, na qual os competidores descobrem o caminho em alta velocidade e por intermédio de guias impressos que orientam os navegadores. Ao contrário dos rallys de velocidade, no cross country o roteiro é mantido sob sigilo até o dia em que é utilizado. E isso faz toda a diferença.
A quebra de um simples parafuso, um salto mais alto do que a prudência recomendaria ou até mesmo uma capotagem - grande parte dos pilotos e navegadores já teve essa experiência, alguns muitas vezes - são incidentes comuns a ponto de as melhores equipes já contarem com eles em seus trabalhos de preparação.
A edição 2012 do Rally Internacional dos Sertões terá largada no dia 19 de agosto, em São Luiz (MA), e contará 4.840 quilômetros até seu encerramento, em Fortaleza (CE), dez dias depois. Neste percurso, que cruzará cinco estados do Nordeste brasileiro, os competidores enfrentarão todos os tipos de piso, como areia, cascalho, piçarra e longos trechos acidentados - boa parte deles sem qualquer semelhança com ruas e estradas. "Largar com todos os detalhes organizados e com um planejamento detalhado é metade dessa batalha", diz o chefe de equipe da Vedacit X Rally Team, Mário Santin. "Ter a peça certa no momento necessário ou saber que sua equipe está preparada para fazer qualquer reparo em pouco tempo e com qualidade pode ser a diferença entre terminar entre os primeiros ou sequer ter condições de continuar na competição", detalha Santin.
Considerada uma das equipes mais bem estruturadas do Sertões, o Vedacit X Rally Team tem sua base em instalações de 300 metros quadrados na cidade de São Paulo. Em 2012, os dois carros do time serão conduzidos pelas duplas Cristian Baumgart/Beco Andreotti e Marcos Baumgart/Kleber Cíncea. Na trilha do Sertões, o time contará com sete veículos: os dois Mitsubishi L200 Triton Evolution (de competição), um motorhome de serviços de apoio (cozinha e almoxarifado), um caminhão de apoio (dormitório para os competidores, oficina e peças de reposição), um caminhão tanque exclusivo para transporte de etanol e duas caminhonetes L200 Triton Savana. A estrutura conta ainda com tendas e barracas que são armadas nas zonas de manutenção dos veículos, no final de cada dia.
15 toneladas em equipamentos - Estes veículos transportarão um volume total de 15 toneladas de equipamentos, entre ferramental, carros de competição, peças de reposição equivalentes a três veículos desmontados, combustível e itens de consumo e sobrevivência da equipe, como alimentos e medicação de emergência.
"As peças de reposição são criteriosamente catalogadas. Sabemos exatamente quantos itens de cada especificação temos em estoque, detalhando suas características e vida útil - de forma a saber quanto tempo essa peça ainda pode ser usada na competição", explica o piloto Cristian Baumgart, parceiro do navegador Beco Andreotti. "Esse controle registra, além da vida útil, um diário de bordo com check lists de revisão do veículo, registro de ocorrências e anotações que podem ajudar durante o Sertões. É um extenso livro de bordo, parecido com o que é utilizado na aviação", continua Cristian.
"No almoxarifado, temos desde pequenos parafusos e presilhas, até peças de grande porte e de eletrônica delicada e sofisticada. Por exemplo, o item mais volumoso são os conjuntos de rodas e pneus, que contam 50 unidades", diz Marcos Baumgart, piloto que competirá em dupla com o navegador Kleber Cíncea. "Ao todo, carregamos cerca de 300 itens, cada um deles com potencial decisivo no caso de precisarmos que entre em ação. Tudo é importante, tudo pode fazer falta na hora da corrida. Então carregamos o máximo que podemos, mas sempre de forma segura, organizada e planejada", continua Marcos.
A equipe conta com 17 especialistas, entre mecânicos, técnicos em áreas como logística, motor, suspensão e eletrônica, além de motoristas e auxiliares. Todos estão preparados para a longa e difícil viagem de quase 5.000 quilômetros - e, claro, longas horas de trabalho de manutenção e reparo junto dos carros que, não raro, são realizadas madrugada adentro.
"O esforço destas pessoas é vital para nosso sucesso no Sertões", diz o navegador Kleber Cíncea. "Já sabemos por experiência que cansaço e stress cobram seu preço e pesam muito ao longo da prova. Por isso, preparamos uma logística que vai tentar minimizar essa tensão e repor energias. Por exemplo, todas as refeições são preparadas por uma nutricionista e teremos barracas-dormitório à disposição em todas as locações", explica Cíncea.
Força-tarefa - Por serem mais ágeis e leves que os caminhões, o trabalho das picapes L200 Triton Savana é um dos destaques. "Elas atuam como nossa força-tarefa de vanguarda", explica o navegador Beco Andreotti. "Todas elas são dotadas de equipamentos de segurança e localização, além de ferramentas, itens de reposição e emergência", conta Andreotti.
"São veículos idealizados para atividade off-road, então já contam com um bom nível de resistência, algo que já vem de fábrica", diz o chefe de equipe Mario Santin. "Nós acrescentamos alguns itens mais voltados a uma prova tão longa como o Sertões, como GPS e rádio-comunicador, cinta para reboque e guincho", explica Santin.
As missões destes veículos são específicas e acontecem em momentos-chave: • Apoio de largada - acompanha os carros de corrida no deslocamento inicial até o começo da especial, que é o trecho cronometrado no qual acontece a corrida propriamente dita. • Apoio de resgate - fica posicionado em locais estratégicos. Em caso de emergências, é acionado para socorrer/resgatar os competidores. • Apoio de chegada - posicionado no final das especiais, acompanha os competidores no trecho final de cada dia, com destino ao parque de apoio, onde receberão a manutenção visando o próximo dia de corrida. • Apoio de logística - é o "ponta de lança" da equipe. Sai da cidade de largada em direção ao ponto de chegada daquele dia, para reservar e realizar os preparativos para a instalação de toda a equipe no parque de manutenção. Verifica pontos de água, energia elétrica e todas as demais necessidades que a equipe irá ter ao final do dia.
A equipe X Rally Team realizou seu último teste antes do Rally dos Sertões no dia seis de agosto, na região de Brotas (SP). "Já tínhamos tudo pronto, e este teste foi apenas de verificação final dos sistemas dos dois carros", explica Mário Santin. "Deu tudo certo e, agora, só queremos largar logo. Depois de tanto trabalho, agora é hora de mostrar o que nosso time pode fazer".
Veja a programação do Rally dos Sertões 2012: 1ª Etapa - 19/08: São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) 2ª etapa - 20/08: Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) 3ª etapa - 21/08: Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) * Etapa Maratona 4ª etapa - 22/08: Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) 5ª etapa - 23/08: Carolina (MA) - Palmas (TO) 6ª etapa - 24/08: Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) * Etapa Maratona 7ª etapa - 25/08: Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) 8ª etapa - 26/08: Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) 9ª etapa - 27/08: Petrolina (PE) - Iguatu (CE) 10ª etapa - 28/08: Iguatu (CE) - Fortaleza (CE)
XYZ Live Press Rodolpho Siqueira / José Carlos Rodriguez Junior / Daniel Betting Foto: Marcelo Maragni / FotoArena
Prominas corre risco de ficar de fora do 20º Rally dos Sertões
O piloto Bruno Sperancini e o navegador Thiago Vargas vivem momentos de tensão há menos de dez dias para a largada do segundo maior rally do mundo
09 de agosto de 2012 - Enquanto o coração de alguns competidores bate acelerado aguardando com ansiedade o início da edição comemorativa dos 20 anos do Rally dos Sertões, a dupla da equipe Prominas, Bruno Sperancini e Thiago Vargas, disfarça a agonia pela espera de seu UTV Protótipo 950cc, feito pela empresa francesa Xtreme Plus.
O evento será realizado de 18 a 28 de agosto, e terá um percurso de 4.846 quilômetros entre São Luis, MA, e Fortaleza, CE. "Para encarar uma disputa tão grande e dura como o Rally dos Sertões optei por importar da França um UTV preparado especialmente para este tipo de competição. Estávamos muito animados até sabermos que meu veículo chegou no porto do Rio de Janeiro, mas não desembarcaram o container dele. Agora ele está no porto de Santos, com uma 'previsão otimista' de descarregar no Rio de Janeiro na próxima terça-feira", detalhou Sperancini, apontando a empresa Waiver Logística como a responsável por esta importação. "Só que, na programação do Sertões, as vistorias técnicas dos veículos acontecerão na quinta-feira, 16; e entre o Rio de Janeiro e São Luis são três dias de viagem de caminhão", completou.
Além disso, toda a estrutura da equipe Prominas precisa seguir para a capital maranhense neste sábado, 11. "Caso meu UTV não chegue à São Luis a tempo, a única saída será correr com o UTV que utilizo nas provas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja. Entretanto, ele não está preparado para tantos dias de rally, principalmente, diante da dureza de um Sertões", encerrou desapontado o piloto.
A Prominas é patrocinada por Sperancini Administração de Negócios Ltda e Central Indústria Gráfica Isis Moretti - Mtb: 36.471 Foto: Doni Castilho/DFOTOS
Premiada e consolidada, ação ambiental do Sertões acontece pelo 11º ano seguido
Trabalho de limpeza e conscientização realizado pelo grupo "Os Canastras" surte resultados positivos a cada edição do maior rally sem fronteiras do mundo; quantidade de material recolhido caiu mais de 50% nos últimos anos
O Rally dos Sertões começa dentro de dez dias, com largada em São Luís (MA) e chegada em Fortaleza (CE). Serão 4.840 quilômetros pelas regiões Norte e Nordeste do país e 220 competidores inscritos nas categorias Carros, Caminhões, Motos, Quadriciclos e UTVs. Com uma caravana que deslocará mais de 1.700 pessoas pelas onze cidades que receberão a competição, um complexo trabalho é realizado há onze anos para diminuir o impacto ambiental da prova pelos locais onde passa.
Esta função cabe ao grupo "Os Canastras", coordenado por Carlos Roberto de Andrade, o Carlão. A ação ambiental do Rally dos Sertões foi premiada em 2007 pela ULM (União Latinoamericana de Motociclismo) e em 2009 pela FIM (Federação Internacional de Motociclismo) pelo serviço realizado no evento. "É um trabalho operacionalmente consolidado, porque também investimos muito na conscientização de todo o staff do rally", destaca.
Ano passado foram distribuídos mil cinzeiros ecológicos, quatro mil sacos de 100 litros para recolhimento de resíduos e duas mil sacolas de pano para os veículos. Além disso, integrantes do grupo se reúnem com os competidores para falar sobre a importância do descarte correto de resíduos.
"A média anual de recolhimento nas trilhas caiu bastante graças ao trabalho de conscientização. Antigamente recolhíamos muita coisa entre largada e chegada. Nas trilhas é normal, porque há acidentes, quebras... Mas em anos anteriores chegamos a recolher até duas toneladas. Isso caiu bastante. Ano passado recolhemos 900 quilos", destaca Carlão.
Em 2011, segundo o diretor dos Canastras, foram coletados 678 quilos de resíduos como pneus, partes de fibra de vidro, ferro, alumínio, além de papel e plástico nas trilhas; 25 litros de óleo (por meio de um sistema de absorção), e 11 toneladas de lixo nos 11 acampamentos.
Boa parte do material retirado da trilha pode ser reaproveitado, e ele é entregue às equipes. Ano passado foram seis laterais de carros, quatro rodas, um macaco de caminhão, um rádio, um cabo e várias partes em fibra, alumínio e plástico.
A bordo de uma caminhonete com tração 4x4, o grupo usa equipamentos de navegação por satélite e o rádio comunicador, já que as equipes têm a responsabilidade de avisar aos Canastras sobre peças que se soltam dos veículos. Um dos quatro integrantes fica encarregado de cuidar da limpeza dos acampamentos.
Vice-líderes do Mundial de Cross Country disputam a categoria Pró Brasil
São Paulo, 8 de agosto de 2012 - Vice-líderes da Copa do Mundo da FIA de Rally Cross Country, onde competem com um Mitsubishi Pajero da categoria T2, o paulista Reinaldo Varela e o catarinense Gustavo Gugelmin vão defender a equipe Mitsubishi Triton na vigésima edição do Rally dos Sertões, cuja largada acontece dia 19 em São Luiz do Maranhão. A dupla, que há poucas semanas venceu o Baja España Aragón com um Mitsubishi Pajero, será uma das três representantes do time semi-oficial da marca nessa competição, projeto foi iniciado em 2011, quando Varela e o navegador Eduardo Bampi conseguiramo segundo lugar da competição na categoria então conhecida como Pró Etanol.
Parte do time Mitsubishi Brasil no ano passado, o programa cresceu, ganhou autonomia e nova identidade: a partir deste ano os pilotos apoiados semi-oficialmente pela marca serão inscritos pela equipe Mitsubishi Triton. A proposta de criar a base para uma estrutura que possa ser usada por outros competidores em provas longas, com foco no Rally dos Sertões, porém, segue inalterada e tende a crescer. Para Reinaldo Varela o projeto é dos mais louváveis e colabora para aumentar a competitividade e o interesse no esporte:
"Tão grande quanto participar dessa edição histórica do Rally dos Sertões é ver que o projeto iniciado no ano passado cresceu e agore envolve três duplas", comentou Reinaldo Varela. "Tenho certeza que para 2013 nossa equipe será ainda mais abrangente e vai proporcionar a oportunidade de mais gente disputar esta prova com equipes de apoio e carros de ponta."
O piloto paulista e o navegador catarinense Gustavo Gugelmin estão inscritos com um modelo L200 Triton RS na categoria Pró Brasil, destinada a veículos movidos a etanol. Além deles a equipe Mitsubishi Triton preparou dois modelos para as duplas João Franciosi/Rafael Capoani e Michel Terpins/Sven von Borries, que vão competir na categoria Protótipos T1 de motor diesel. Além do combustível as duas categorias mostram outras diferenças, sendo que na Pró Brasil a preparação é mais restrita, como explica Varela:
"Vamos correr com um carro bem próximo do que é vendido nas concessionárias, na verdade é praticamente o mesmo usado na Mitsubishi Cup e, por exemplo, tem o câmbio original de fábrica. Já os protótipos podem usar qualquer solução, inclusive a caixa de marchas com acionamento sequencial."
Beepress Foto: Haroldo Nogueira/Beepress
Troller Racing/Território Motorsport terá dupla de pai e filho no Rally dos Sertões
O segundo Troller T4 será pilotado por Paulo César Bertolini e seu filho Anderson, de Bento Gonçalves (RS)
Os gaúchos de Bento Gonçalves, Paulo César Bertolini e Anderson Bertolini, formam a segunda dupla da Equipe Troller Racing/Território Motorsport que estará a bordo do Troller T4 durante o Rally dos Sertões 2012, que acontecerá entre 18 e 28 de agosto. Assim, a dupla dos Bertolini, mais de Marcos Cassol/Luis Felipe Eckel fecham o time que representará a equipe oficial da Troller na competição.
Pai e filho vão encarar pela primeira vez, juntos, a maior prova off-road do País e terão pela frente 10 dias de desafio e mais de 4 mil quilômetros para desbravar com o Troller pelos estados do Maranhão, Piauí, Tocantins, Pernambuco e Ceará. Paulo César, 43 anos, completou 20 anos de off-road e segue para sua 10ª participação na competição, enquanto Anderson, com 24, parte para sua terceira prova e, na bagagem, levam um misto de expectativa, mas também confiança.
"É muito emocionante, depois de tanto tempo poder competir em uma equipe de fábrica, com toda a infraestrutura e, principalmente, em um veículo já aprovado e com condições de brigar pelo título da categoria", afirma o piloto Paulo César, que competirá pela categoria Production.
A paixão por velocidade e aventura passou de pai para filho, tanto que Anderson começou a acompanhar Paulo César nas provas de regularidade em 2000. Mas foi em 2003 que começou a navegar e está ansioso para o início da prova em uma grande equipe.
"A equipe Território Motorsport é bem competitiva e profissional no que faz, e tem muita experiência na preparação de carros 4x4 e isso nos ajudará muito a lutar por um bom resultado para a equipe", diz Anderson.
A Equipe Troller Racing/Território Motorsport, que tem sede em Tatuí (SP), conta com o patrocínio da Troller, Alfa Seguros, Pneus Pirelli, Motorcraft, Gabardo Transportes e Dupont e apoio dos Amortecedores OffShox, Garrett, Truckvan e Termicom. Equipe Troller Racing / Território Motorsport Assessoria de Imprensa: Mércia Suzuki Foto: Fabio Davini/Dfotos
Rally dos Sertões: Clima familiar e união da equipe são as apostas da Sport Car Rally Team
Dupla baiana formada por Rodrigo Cardoso e Cristiano Rocha está com tudo pronto para a disputa e se anima com a proximidade do principal rally das Américas
08 de agosto de 2012 Participar do Rally dos Sertões é um sonho para qualquer competidor de rally cross country do país. E neste ano, a 20ª edição reunirá mais de 220 inscritos. Para a equipe Sport Car Rally Team essa realização é fruto de muito esforço pessoal e familiar, uma vez que Rodrigo Cardoso e Cristiano Rocha fazem a manutenção do próprio Pajero TR4 nas provas, e ainda prestam serviços em outro equipamento (Mitsubishi L200 RS) na equipe baiana. A largada será em São Luís (MA) e chegada em Fortaleza (CE), sendo que a disputa começa no dia 18, com a realização de um prólogo e à noite um Super Prime que define o grid para a primeira especial.
A dupla representante da cidade de Barreiras (BA) está na fase de preparativos finais para a disputa do Rally dos Sertões. "Tenho sempre a companhia de meu pai no comando da equipe e é nosso motorista, isso nos conforta, mas não tira a ansiedade, pois faltam poucos dias para a largada. A perspectiva é ótima e estou com um bom pressentimento", conta o piloto Rodrigo Cardoso. "O meu sentimento é o mesmo do Rodrigo, mas a pretensão é de largar e chegar todos os dias não ‘forfetando’ para conseguir um bom resultado", complementa o navegador Cristiano Rocha.
Tamanha expectativa e otimismo, não são à toa. A dupla participa pela primeira vez no Brasileiro de Rally Cross Country e lidera a categoria Production, a mesma na qual estão inscritos no Sertões. Rodrigo Cardoso participou da edição 2011, enquanto Cristiano fará sua estreia na competição. "Tivemos bons resultados nas disputas antes dos Sertões. E além do prazer de participar, que é o mais importante, estamos obtendo experiência na modalidade. Nossa equipe é estreante, somos todos amigos e familiares apaixonados por rally. Tudo isso nos anima", considera o navegador.
Para Rodrigo e Cristiano, um dos objetivos é brigar para manter a liderança no Brasileiro. Mas pretendem também impor um bom ritmo e regularidade para tentar o primeiro título no Rally dos Sertões. "As primeiras etapas serão bastante analisadas a cada briefing para andar mais forte, porque temos objetivo de pontuar bem para o Brasileiro. Mas prevalece a estratégia de largar e chegar todos os dias, para isso tem que ter juízo e foco", diz Cristiano Rocha.
E seu companheiro, o piloto Rodrigo Cardoso, completa. "Vamos dar uma atenção especial para os quatro primeiros dias, pois valem pontos importantíssimos nos campeonatos, tanto para o Sertões Series quanto para o Brasileiro. Mas claro, vamos buscar pódio no Sertões. A estratégia é andar forte e não quebrar", enfatiza.
Rodrigo faz um agradecimento a equipe que esteve solidária e ajudou na preparação dos equipamentos para que eles pudessem seguir para a mais esperada competição do ano. "Somos gratos a todos os patrocinadores e apoios que recebemos e, principalmente a E.A.S Serviços, empresa de prestação de serviços que nos incentiva em tudo, desde ceder sua oficina e mecânicos para estar preparando a carreta cegonha, até o fornecimento de combustível para nosso caminhão de apoio. E, ao amigo Valdir Porto, que é competidor e deu um tempo nas suas atividades e está conosco dando suporte e repassando seu conhecimento".
A dupla da Sport Car Rally Team recebe o patrocínio da Maxxor Equipamentos, e apoio da Prefeitura de Barreiras, IDM Máquinas, Accert Transportes e Logística, E.A.S Serviços e grupo Porto Brasil.
SIG Comunicação Silvana Grezzana Santos / Beatriz Karoline de Paula Foto: Luciano Santos/SigCom
Rally dos Sertões: MSL Rally Team conta os dias para a largada
Faltam apenas 12 dias para a disputa. Equipe terá o piloto Gunter Hinkelmann e a navegadora Josi Koerich com foco nas primeiras posições da edição de 2012
07 de agosto de 2012 - A MSL Rally Team formada por parcerias de sucesso e que vai disputar a 20ª edição da maior prova de cross country do Brasil entra na fase de ajustes finais depois de muitos meses de preparação para a largada do Rally dos Sertões. Na categoria Carros, a equipe é presença garantida. A principal aposta é o novo bólido, o protótipo Proton, que terá Gunter Hinkelmann e Josi Koerich no cockpit, que esperam fazer uma grande competição levando para o grid as cores da MSL Brasil, além da Termares, Tecondi e Grupo Mariel.
O foco para o início do Sertões no dia 18 de agosto em São Luís (MA) e término no dia 29 em Fortaleza (CE), agora fica para os ajustes finais, revisão de equipamentos e reuniões constantes, tanto da dupla quanto com os mecânicos da Expert 4x4 (equipe de preparação mecânica) e chefe de equipe. "Realizamos treinos na última semana para adaptação ao Proton e tentarei nos próximos dias reduzir o peso da ansiedade. Para mim o Sertões está cheio de desafios, além do roteiro será tudo novo, carro, navegadora e categoria", declara Gunter Hinkelmann inscrito na Pró Brasil.
Faltando menos de duas semanas para a largada, o objetivo é fazer com que todos saibam exatamente quando e como agir, sem deixar de colocar em pauta toda a experiência já adquirida nas edições anteriores do certame. "A equipe vem de grandes resultados. O Gunter vem crescendo e amadurecendo muito como piloto. Temos tido muito sucesso na Mitsubishi Cup, com a liderança da categoria até o momento. E no Campeonato Brasileiro não andamos juntos, ele também tem tido um excelente desempenho na categoria Super Production", considera Josi Koerich.
A navegadora Josi Koerich é uma das seis mulheres no desafio da edição histórica de 20 anos, sendo quatro nos carros, uma nas motos e uma nos UTVs. Estão inscritos mais de 220 competidores de oito países na disputa do Rally dos Sertões: Austrália, Brasil, Chile, Colômbia, Estados Unidos, França, Portugal e Venezuela.
"Estou muito feliz em participar do vigésimo Rally dos Sertões, para mim será minha décima participação. Este ano a expectativa é maior, pois temos o desafio de sermos uma dupla formada recentemente e será nossa primeira prova longa. Sendo que esta edição promete ser a mais difícil. Estou convicta de que temos condições para almejar o pódio em nossa categoria. Eu ainda não conheço o carro. Esse será mais um desafio a ser vencido, fazer um Sertões com um carro, com o qual nunca andei!", ressalta Josi.
Como Josi esteve fora por quase 50 dias, o prazo é curto para todas as providências a serem tomadas. "Agora é hora de correr atrás do prejuízo. Com muita academia, fisioterapia e alimentação correta. Como a preparação física se mantem durante todo o ano, creio que logo estarei 100%", acrescenta a navegadora.
Durante os 4.840 quilômetros divididos nos dez dias de prova cruzando cinco estados e 11 cidades do norte e nordeste brasileiro, logística é palavra de ordem. "A equipe está programada para percorrer a distância de São Paulo até São Luís, aproximadamente 3000 quilômetros. Tudo estará tudo pronto com o empenho de todos para ser um grande rally para a equipe", conta Márcio Pereira dos Santos, chefe de equipe mecânica.
Pelo roteiro apresentado os competidores já perceberam qual será o grau de dificuldade que o rally terá este ano. "Com certeza será uma competição muito diferente dos anteriores, o rally começando em São Luís já de início teremos trechos arenosos. Isso sempre é uma dificuldade a mais para pilotagem e com muitas especiais inéditas aumenta o desafio para a navegação", ressalta Josi.
Gunter Hinkelmann sabe bem a importância de um planejamento bem montado para provas de grande porte. "É fundamental que nós pilotos estejamos totalmente concentrados na prova, e esqueçamos qualquer outra coisa. A equipe de apoio deve cuidar de tudo", finaliza o piloto.
TREINOS PRÉ SERTÕES
A equipe trabalhou intensamente para entregar a tempo um carro competitivo para Gunter Hinkelmann e Josi Koerich. "Testamos vários acertos e achamos o setup ideal para o Proton. Para uma prova de 10 dias e de longos percursos colocamos um novo jogo de amortecedores e testamos a suspensão. Os treinos surtiram o efeito que queríamos, deu tudo certo. O Gunter agora tem um carro preparado, bem revisado e competitivo", disse Márcio Pereira.
Agora em 2012, a MSL Rally Team conta com patrocínio da MSL Brasil - Co-patrocínio Termares, Tecondi e Grupo Mariel.
AS ETAPAS: PERCURSO TOTAL: 4.840 quilômetros PERCURSO DE ESPECIAIS: 2.346 quilômetros
19/08 - Domingo: 1ª Etapa (Largada) - São Luís (MA) - Barreirinhas (MA) Deslocamento Inicial: 134 km Trecho de Especial: 176 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 365 km.
20/08 - Segunda-feira: 2ª Etapa - Barreirinhas (MA) - Bacabal (MA) Deslocamento Inicial: 1 km Trecho de Especial: 148 km Deslocamento Final: 365 km TOTAL: 514 km.
21/08 - Terça-feira: 3ª Etapa - Bacabal (MA) - Barra do Corda (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 106 km Trecho de Especial: 149 km Deslocamento Final: 19 km TOTAL: 274 km.
22/08 - Quarta-feira: 4ª Etapa - Barra do Corda (MA) - Carolina (MA) Deslocamento Inicial: 8 km Trecho de Especial: 309 km Deslocamento Final: 206 km TOTAL: 523 km.
23/08 - Quinta-feira: 5ª Etapa - Carolina (MA) - Palmas (TO) Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 238 km Deslocamento Final: 231 km TOTAL: 472 km.
24/08- Sexta-feira: 6ª Etapa - Palmas (TO) - Alto Parnaíba (MA) MARATONA Deslocamento Inicial: 207 km Trecho de Especial: 468 km Deslocamento Final: 5 km TOTAL: 680 km.
25/08 - Sábado: 7ª Etapa - Alto Parnaíba (MA) - Bom Jesus (PI) Deslocamento Inicial: 35 km Trecho de Especial: 277 km Deslocamento Final: 55 km TOTAL: 368 km.
26/08 - Domingo: 8ª Etapa - Bom Jesus (PI) - Petrolina (PE) "Especial dos 20 anos" Deslocamento Inicial: 3 km Trecho de Especial: 335 km Deslocamento Final: 289 km TOTAL: 627 km.
27/08 - Segunda-feira: 9ª Etapa - Petrolina (PE) - Iguatu (CE) Deslocamento Inicial: 62 km Trecho de Especial: 143 km Deslocamento Final: 355 km TOTAL: 560 km.
28/08 - Terça-feira: 10ª Etapa (Chegada) - Iguatu (CE) - Fortaleza (CE) Deslocamento Inicial: 184 km Trecho de Especial: 103 km Deslocamento Final: 170 km TOTAL: 457 km.
SIG Comunicação Texto: Silvana Grezzana Santos Foto: Luciano Santos/SigCom
Atestando a importância dos pneus durante uma competição, a Salvini Racing não titubeia e aposta na marca que lhe garante a melhor qualidade e performance
07 de agosto de 2012 - Para vencer um Rally dos Sertões não basta ser bom piloto e navegador; é preciso ter um conjunto mecânico de alta confiabilidade que suporte os mais severos obstáculos ao longo de um extenso roteiro off-road. E é exatamente por isso que uma equipe precisa ter muito critério ao escolher os parceiros que levará para uma competição. "Pelo 11º ano consecutivo seguiremos com os pneus da Michelin. A marca tem qualidade incontestável, com produtos de alto desempenho", anunciou o piloto Guido Salvini, da Salvini Racing. Compõe o time o navegador Flávio Bisi e o copiloto Fernando Chwaigert.
A edição de 20 anos do Rally dos Sertões - que será realizada entre 19 e 28 agosto - terá um grid de 220 competidores entre motos, quadriciclos, UTVs, carros e caminhões. Serão 4.846 quilômetros entre São Luis, MA, e Fortaleza, CE, que, segundo a organização do evento, promete ser o mais difícil de toda a história da competição.
"Sendo assim, optamos por calçar nosso Mercedes-Benz Atego 1725 com o modelo X WORKS XDY. Ele possui maior aderência ao solo, proporcionando melhor drenagem em trechos de água e lama", explicou Salvini, destacando a importância referente ao tempo de troca (caso se faça necessária). "É muito difícil os pneus da Michelin furarem ou apresentarem danos durante a disputa, mas, caso isso aconteça, o tempo para efetuar a troca será reduzido, pois este modelo não tem câmara e é mais leve frente aos concorrentes", acrescentou.
Do percurso total, serão 2.296 quilômetros de especiais - trechos cronometrado -, com 80% do terreno de pura areia. "Neste caso, pneu e motor serão essenciais. Este tipo de piso costuma segurar os pneus, então uniremos a melhor aderência com o solo com a força do motor. E para garantir essa sintonia, o lubrificante que alimentará o propulsor não poderá deixar dúvidas, por isso levaremos a Mobil", salientou o piloto.
A Salvini Racing é pentacampeã do Rally dos Sertões e segue como favorita ao título de 2012. " Estou certo de que mais uma vez estamos bem preparados e de que temos o melhor equipamento em mãos. Estamos prontos para buscarmos mais uma vitória", afirmou Salvini.
*Para obter mais fotos e informações sobre a Salvini Racing, acesse o site www.salviniracing.com.br
A Equipe Salvini Racing é patrocinada pela Mercedes-Benz, Michelin e Mobil
Navegadores Beco Andreotti e Kleber Cincea usaram suas experiências para criar a lista
É preciso muito mais do que estrutura para encarar o Rally dos Sertões - principalmente ir até o fim e subir a rampa de chegada -, seja qual for o grau de dificuldade. É sempre um conjunto entre equipe de apoio, piloto, navegador, equipamento, resistência e estratégia.
Não adianta muita coisa acelerar para ganhar nos primeiros dias e correr o risco de ficar de fora no final. Poupar o carro no começo pode ser bom para quem quer apenas chegar ao final, mas não se importa com uma boa colocação.
A parte mais crítica num rally cross country é quando vem pela frente uma etapa maratona. Quando essa etapa maratona acontece no Jalapão, a atenção e a tensão são ainda maiores. Agora pense que o Jalapão vai ser a segunda etapa maratona da competição. O Sertões não é tarefa fácil pra ninguém.
Ano passado, os navegadores Kleber Cincea e Beco Andreotti, que fazem dupla com Marcos e Christian Baumgart, respectivamente, prepararam uma "cartilha" com os 10 mandamentos do Rally dos Sertões. A "brincadeira" serve para alertar os competidores veteranos e novatos que vão desafiar a competição na edição histórica de 20 anos.
A ansiedade parece que já está bem presente na vida dos dois autores. Bem humorado, Beco está tão ansioso para colocar os mandamentos em prática que acha que apenas um Sertões por ano é pouco. "Um ano de espera entre duas edições é muito tempo, podia ter duas por ano. Nessa última semana já estou até acordando mais cedo". Cincea está tão ansioso quanto Beco. "A vontade de ir logo pra São Luís é grande. Os 15 dias antes da viagem são os mais difíceis", completa o navegador.
Mandamentos: 1-) Respeitarás e honrarás o Jalapão. Ele merece; 2-) Não vencerás o rally no primeiro dia, mas poderás perde-lo; 3-) Esqueça o rádio quando estiveres em zonas de radar; 4-) Acreditarás em teu navegador, mesmo que ele esteja errado; 5-) Estarás sempre preparado. Para tudo; 6-) Atuarás na prevenção dos problemas; 7-) Farás sempre o bem para as comunidades por onde passardes; 8-) Incentivarás sempre sua equipe e seus mecânicos. Eles são os vencedores; 9-) Você pode ter 10, 15 ou 20 Sertões nas costas. Mas mesmo assim, você sempre aprende algo novo. 10-) Na dúvida, ACELERA.
O Rally dos Sertões terá sua largada no dia 18, em São Luís (MA), e chegada no dia 29 em Fortaleza (CE).