Começa nesta quinta-feira, dia 12, um dos eventos do cross country no Nordeste mais aguardados do ano: o RN 1500. A prova tem em seu grid caminhonetes, quadriciclos, motos e UTV’s (espécie de protótipos parecidas com gaiolas, porém mais preparadas). O objetivo da modalidade cross country é cumprir o trecho em menor tempo, porém sem fazer reconhecimento do percurso antes. Dezenas de equipes de todo o país já desembarcaram em Natal/RN para o desafio, que faz parte da segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Em meio a tantos competidores, a maioria da região Nordeste, está Luis Carlos Nacif. O piloto mineiro é fã do RN 1500 por vários motivos, dentre eles os percursos, cidades por onde o rally passa e também a recepção calorosa dos nordestinos. Neste ano, o representante da Equipe Microcity de Rally enfrentará quase 900 quilômetros de prova em quatro dias de especiais (trechos cronometrados).

Nacif já previu como será bom curtir este restante de semana no Rio Grande do Norte e contou as peculiaridades deste evento: “O interessante do RN 1500 é que dá para mesclar diversão com a competição! As cidades por onde passa o rally são muito legais e há um entrosamento maior entre nós competidores. Neste ano, o primeiro dia será saindo de Natal e chegando a São Miguel do Gostoso, a melhor praia do Brasil para a prática do kitesurf. É um lugar que tem os melhores ventos e isso traz muita gente de fora, em competições internacionais. No segundo dia, vamos pra Currais Novos, que fica no sertão. É uma região em desenvolvimento. Ficaremos por lá dois dias e com isso dá para curtirmos melhor com a cidade. É um rally que promove bem a interação de competidores com os moradores das cidades por onde passamos. Em relação ao trecho, a tocada no RN 1500 é gostosa e a prova tem trechos grandes, mas no tamanho certo para esse tipo de rally. Se neste ano não tivermos imprevistos, quero chegar cedo no último dia e aproveitar um pouco mais a praia!”.

Quem não vai participar da aventura e confraternização é o navegador titular de Nacif, Humberto Ribeiro, o famoso Piauí. Ele sofreu um pequeno incidente no último final de semana em uma trilha com amigos e acabou quebrando a mão direita tentando desatolar um jipe. Seria o terceiro ano da participação de Piauí no RN 1500 e a tristeza assola o navegador, mas só em relação ao rally: “Foi muito ruim isso ter acontecido! Ainda bem que quebrei somente o osso que segura o dedo indicador. Na hora fiquei muito preocupado porque achei que tivesse quebrado muito mais ossos. Agora estou quase sem fazer nada, pois sou destro! Agora serão de cinco a seis semanas imobilizado e depois fisioterapia. Se não tivesse o RN estaria até feliz, já que agora estou cheio de motoristas, indo fazer a barba no barbeiro, recebendo comida picadinha que nem criança porque não consigo usar a faca! Uma beleza! Neste fim de semana vou ficar em casa acompanhando o RN e torcendo para o Nacif e o Filipe”. Filipe Bianchini será o substituto de Piauí. O navegador é de Brasília e até hoje só andou ao lado do pai, Nadimir Kaiser.

Segundo o navegador titular, será uma boa oportunidade para o jovem de 20 anos ver como outros pilotos andam, de estar a bordo de um carro rápido, com uma equipe de ponta e em uma categoria muito disputada, que é a Pró Brasil. Nacif lamenta o acidente de Piauí, mas não promete o troféu a ele: “Nesta prova ele deu azar, logo a que estou preparado pra ganhar! Agora vou dar o troféu pra outro navegador!”, brinca o mineiro.

Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Foto: Alex Rayol

 

Rio de Janeiro, 11 de abril de 2012 - Começa nesta quinta-feira (12) e vai até o domingo (15) no Rio Grande do Norte a 15ª edição da RN 1500, evento válido pela segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. A prova, disputada pela primeira vez em 1994, deverá contar com cerca de 100 equipes participantes entre carros, UTVs, quadriciclos e motos. Pilotos e navegadores percorrerão pouco menos de 1000km, chegando a mais de 50 cidades do Estado. Nesta quarta-feira (11) acontecem as vistorias técnicas, a solenidade de abertura e a largada promocional. O início das competições será realizado na quinta-feira, com a largada na cidade de Parnamirim, localizada na região metropolitana de Natal. A chegada acontece no domingo (15), na capital potiguar. Uma das novidades será um programa especial sobre o RN 1500, exibido pelo canal por assinatura ESPN Brasil.

Trial, pedra, areia, travessia de rios e dunas são alguns dos terrenos que os pilotos terão de enfrentar durante o RN 1500. Para Deco Muniz, diretor técnico do rally, essa característica faz com que a prova esteja entre uma das mais complicadas do off-road nacional:
"O percurso do RN 1500 não privilegia ninguém. O piloto que for especialista em algum terreno terá de se adaptar rapidamente aos outros tipos de pista."

Entre os carros, serão disputadas cinco categorias: Protótipos T1, Protótipos T1 4x2, Pró-Brasil (restrita a carros com motor flex), Super Production e Production T2. Já as motos são divididas em quatro categorias: Super Production, Production Aberta, Marathon (para motos de 450cc) e Over 45. Os quadriciclos e os UTVs não tem divisões entre catogorias.

A exemplo do Rally Barretos, primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, o canal por assinatura ESPN Brasil exibirá um programa especial sobre o RN 1500. A atração deverá ir ao ar no último final de semana de abril e terá duração de 48 minutos, com duas reprises. Confira a programação completa do rally RN 1500:

11/04 - Quarta-feira
09h às 17h - Vistorias técnicas e administrativas
19h30 - Solenidade de abertura e Briefing
20h30 - Largada Promocional

12/4 - Quinta-feira
1ª etapa - Natal / São Miguel do Gostoso
Especial: 148 quilômetros
Total do dia: 250 quilômetros

13/4 - Sexta-feira
2ª etapa - São Miguel Gostoso / Currais Novos
Especial: 203 quilômetros
Total do dia: 310 quilômetros

14/4 - Sábado
3ª etapa - Currais Novos / Currais Novos
Especial: 125 quilômetros
Total do dia: 180 quilômetros

15/4 - Domingo
4ª etapa - Currais Novos / Natal
Especial: 116 quilômetros
Total do dia: 220 quilômetros
* Evento de chegada - a partir das 14h

Confederação Brasileira de Automobilismo
Assessoria de Imprensa
Dinho Leme Comunicação
Foto: Doni Castilho

 

O evento terá ainda hoje, Largada Promocional, na cidade de Parnamirim a partir das 19h30

São Paulo, SP, 11 de abril de 2012 - Natal e a região metropolitana da capital do Rio Grande do Norte já vivem as emoções da edição de comemoração dos quinze anos do RN1500 realizado entre os dias 11 e 15 de abril. As equipes inscritas estão em vistoria técnica e administrativa no Parque de Apoio montado em Parnamirim (RN), começaram às 9h e prosseguem até às 17h.

Nesta quarta-feira, acontece ainda o briefing para os competidores e a solenidade de abertura que terá início às 19h30, na Câmara Municipal de Parnamirim, próximo ao Parque Aluízio Alves, marginal da BR-101. A largada da primeira etapa de Natal com destino a São Miguel do Gostoso (RN) será nesta quinta-feira (12), sendo que os quatro dias de provas terão pontos válidos pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

A Bahia Rally passará a picape Amarok pela sua primeira vistoria e, é a única inscrita no competição multimarcas. "A equipe chegou ontem à noite e já está tudo pronto para seguir com o cronograma do dia e a largada de amanhã", enfatizou o Régis Braga que está ansioso para a estreia do novo bólido na categoria Super Production.

A Equipe Bahia Rally conta com o patrocínio das Concessionárias Bremen.

Programação do 15º RN 1500:

11/04 Quarta
09h00 as 17h00 - Vistorias técnicas e administrativas
19h30 Solenidade de abertura e Briefing
20h30 Largada Promocional

12/4 Quinta
09h00 Largada 1ª etapa - Natal/São Miguel do Gostoso
200 km Dia - Especial 130 km
19h00 Briefing

13/4 Sexta
07h00 Largada 2ª etapa - São M. Gostoso/Currais Novos
310 km Dia - Especial 200 km
19h00 Briefing

14/4 Sábado
11h00 Largada 3ª Currais Novos/Currais Novos
180 km Dia - Especial 125 km
19h00 Briefing

15/4 Domingo
07h00 Largada 4ª etapa Currais Novos/Natal
220 km Dia - Especial 140 km
14h00 Evento de Chegada
15 as 16h30 Confraternização
17h00 Divulgação de Resultados e premiação
18h00 Coletiva de imprensa

SIG Comunicação
Silvana Grezzana Santos

 

Central de gerenciamento para ganhar potência é a aposta de equipe de Brasília

Nesta quinta-feira (12), será dada a largada para a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country: o RN 1500. Famosa pela mudança de terrenos, a competição é considerada pelos pilotos e navegadores uma prova completa.

Estreante na competição, a MS Rally, única equipe de Brasília a participar do calendário brasileiro de rally, aposta em um novo sistema para se destacar nas quatro etapas do RN 1500. Os brasilienses instalaram uma central de gerenciamento de motor para evitar a perda de torque da L200 Protóm movida a álcool.

Segundo o piloto da MS Rally, Mauro Guedes, essa é a etapa ideal para estrear o sistema. "A prova vai passar por dunas, praias e locais com muitas pedras onde teremos que forçar o motor a trabalhar com rotações intermediárias", explicou. "O sistema irá fazer com que a gente ganhe até 50 cavalos de potência nesses trajetos."

A central de gerenciamento opera os comandos do motor automaticamente, aproveitando todo o potencial do motor da L200 Protóm. Poucos carros usufruem dessa tecnologia avaliada em R$ 10 mil. Além de evitar a perda de potência, o sistema também grava as informações do motor nas últimas quatro horas em que esteve ligado.

Basta um cabo ligado ao computador e um clique para que as informações sobre mistura de combustível, pressão, temperatura, entre outras sejam analisadas pelos mecânicos. "No Rally Barretos ficamos fora da primeira etapa por causa de uma peça de R$ 5. Nesta prova, vamos investir para, inclusive, detectar possíveis problemas", disse o navegador da MS Rally, Neurivan Calado.

Para ele, o RN 1500 é um dos melhores desafios do calendário de provas cross country. "No primeiro dia será areia pesada e muitas dunas. Depois andamos no meio do Seridó potiguar, um sertão de pedras, e voltamos por lindas praias e mais dunas. É que vai exigir muito da navegação e será um grande teste para o Rally dos Sertões", detalhou animado o navegador.

A largada oficial será dada no município de Parnamirim. Os competidores seguem acelerando para São Miguel do Gostoso. O segundo trará um especial de 200 km, um antigo pedido dos competidores, até Currais Novos. A especial do Sertão de Pedras acontece no sábado, com largada e chegada em Currais Novos. Fechando a prova, no domingo, os pilotos retornam à capital Natal, cruzando 220km de serras sinuosas.

A MS Rally é patrocinada por MS Vistoria

Felipe Linhares
Tripé Assessoria de Imprensa
Foto: Felipe Linhares/Tripé Foto

 

Davison Rabecchi e Glauber Fontoura iniciam nesta quinta (12) quatro dias de puro Cross Country pelo Rio Grande do Norte

A partir desta quinta-feira, 12, pilotos e navegadores do Cross Country nacional vão acelerar no Rally RN 1500, uma das provas mais tradicionais da modalidade que completa a 15ª edição e percorre, durante quatro dias, vários municípios do Rio Grande do Norte. Entre as duplas está Davison Rabecchi e Glauber Fontoura, da Equipe TRT Tep Rally Team, de São José dos Campos (SP).

A nova dupla, cuja formação se deu no final de 2011, competirá toda a temporada do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e estreou, em março, uma L200 Triton SR. Apesar de o piloto Rabecchi ter cerca de um ano na modalidade, já disputou algumas provas no ano passado e, inclusive, o Rally dos Sertões. Ao seu lado está o experiente navegador Fontoura, que tem uma vasta trajetória nos rallys, com alguns títulos de peso.

"Mesmo o RN sendo novidade para mim, espero fazer uma boa prova e completar os quatro dias. Ainda mais agora que já conseguimos fazer quilometragem com o novo carro e realizar alguns treinos e também fazer alguns ajustes. Certamente será preparatória para o Sertões", afirma Rabecchi que estreia no certame.

Os competidores irão percorrer cerca de 1000 quilômetros, dos quais mais de 500 de Especiais (trechos cronometrados). A largada para primeira etapa (12/4) será em Natal rumo a São Miguel do Gostoso, com terreno de praia, dunas e belo visual. O segundo dia (13/4) está reservado para uma especial de 200 quilômetros, entre São Miguel e Currais Novos, uma das novidades da edição 2012. Já a Especial do Seridó, com 125 quilômetros de muita navegação e que cruzará o "Sertão de Pedras", acontecerá no sábado (14/4). E fechando a prova, no domingo (15/3), os competidores retornam à capital potiguar e terão 220 quilômetros de serra bem sinuosa.

Fontoura por sua vez, já teve a oportunidade de participar de várias edições do rally e está animado para o desafio. "É uma prova completa que reúne vários tipos de terrenos, exige preparo do equipamento e competidores, mas é muito prazerosa de ser fazer. Vamos brigar por um bom desempenho, mas o objetivo é passar por todas as Especiais", explica o navegador, Campeão Brasileiro em 2011, na categoria Super Production.

Adrenalina não faltará para enfrentar dunas, praias, serras, pedras, trechos sinuosos, erosões e cascalhos, por isto, os competidores precisarão ter também preparo físico, técnica e muito entrosamento. A prova soma pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e promete fortes emoções pelo litoral e interior do Rio Grande do Norte.

A Equipe TRT Tep Rally Team conta com o patrocínio da Tep Engenharia e apoio da Solufarma do Brasil, F3 Entretenimento, Dumas Assessoria Esportiva, Cachaça Engenho de Minas e Fontoura Dias.

Programação 15º RN 1500 - 11 a 15/abril (Rio Grande do Norte)

11 de abril - quarta-feira
19h30: solenidade de abertura e briefing
20h30: largada Promocional

12 de abril - quinta-feira (1ª etapa)
9h00: largada - Natal/São Miguel do Gostoso
200 km totais, sendo 130 km de especial
19h00: briefing

13 de abril - sexta-feira (2ª etapa)
7h00: largada - São Matheus Gostoso/Currais Novos
310 km totais, sendo 200 km de especial
19h00: briefing

14 de abril - sábado (3ª etapa)
11h00: largada 3ª Currais Novos/Currais Novos
180 km totais, sendo 125 km de especial
19h00: briefing

15 de abril - domingo (4ª etapa)
7h00: largada para a 4ª etapa - Currais Novos/Natal
220 km totais, sendo 140 km de especial
14h00: evento de chegada
17h00: divulgação de resultados e premiação
 
Mércia Suzuki
Foto: Marcio Machado/Dfotos

 

E eles avisam a concorrência: por lá é pé embaixo em cima de pedra, erosão, cascalho e areia

Fortaleza, Ce, 10 de abril de 2012 - Eles reataram a parceria em março último e começaram a temporada 2012 na vice-liderança do campeonato brasileiro. O desafio agora é o RN1500, o maior rally cross country do Nordeste.

1000 = 612
Este ano, serão quase mil quilômetros totais, dos quais 612 serão de trechos cronometrados. Cada dia de prova vai explorar um dos tipos de piso característicos do Rio Grande do Norte. Areia, piçarra, pedras e trechos com calor em alta e seridó de sobra para marcar a história de cada competidor que decide enfrentar o RN1500.

Nordestinando
Riamburgo Ximenes, cearense, tem um histórico de vitórias no RN. " Comecei a competir no off road há mais de 25 anos atrás e o Rio Grande do Norte sempre nos ofereceu competições de alto nível técnico. Já venci o RN1500 tanto de moto quanto de carro, mas cada nova edição consegue ser surpreendente e por isso podemos dizer que favoritismo aqui é algo muito relativo, é preciso antes de tudo respeitar a natureza, ter um carro campeão, uma dupla afiada e concorrentes que deixem a competição ainda mais quente. Particularmente, fico muito feliz em ver o quanto o Nordeste é propício ao off road e como o RN1500 consegue traduzir bem essa informação", diz Riamburgo.

Receita da vitória
A prova atrairá competidores de todo o Brasil. Mas, alguns deles vão correr em casa. Flavio França, o navegador, é potiguar. Conhece essas trilhas como ninguém, sabe suas virtudes e suas armadilhas. " No RN é preciso domar uma série de fatores para chegar na frente. O terreno é puro cross country, ou seja, se não administrar a probabilidade de quebra do carro é sempre real. Por outro lado, se você não acelerar forte, é certeza ficar para trás. A dose certa? É a receita da vitória. Quem acertar, ganha", explica Flavinho.

Programação:
11/04 - Quarta
9h00 as 17h00 - Vistorias técnicas e administrativas
20h30- Largada Promocional

12/4- Quinta
9h00Largada 1ª etapa - Natal/São Miguel do Gostoso
Total do dia: 200km
Especial: 130 km

13/4 - Sexta
7h00- Largada 2ª etapa - São M. Gostoso/Currais Novos
Total do dia: 310km
Especial: 200 km

14/4 - Sábado
11h00- Largada 3ª Currais Novos/Currais Novos
Total do dia: 180km
Especial: 125 km

15/4- Domingo
07h00 -Largada 4ª etapa Currais Novos/Natal
Total do dia: 220km
Especial 140 km
17h00- Premiação
18h00- Coletiva de imprensa

Riamburgo Ximenes e Flávio França têm o patrocínio de: Ponto da Moda, Ypióca e Óticas Diniz.

Zarhi El Malek
Foto: André Chaco

 

Prova acontecerá nos dias 4 e 5 de maio e vai contar com disputas entre motos, quadriciclos, carros, caminhões e UTVs

Enquanto os pilotos aprontam suas máquinas e correm contra o tempo para deixar seus veículos prontos para o Sertões Series Avaré 2012, nos dias 4 e 5 de maio, a Dunas Race, organizadora do evento, se movimenta para preparar uma prova de alto nível.

Na próxima sexta-feira (13), uma equipe da Dunas Race formada por Gustavo Abreu, do Departamento Comercial, Rafael Zaquia, do Departamento de Marketing e Rodrigo Palladino e Fernando Garcia, da equipe de Produção do Rally, se reúne com autoridades, empresários da cidade e a imprensa local. O encontro está marcado para as 10 horas no Gabinete do Prefeito de Avaré - Rogélio Barcheti Urrêa- na Praça Juca Novaes, nº 1169.

"Avaré tem uma forte ligação com o Sertões Series, pois foi onde tudo começou. Acredito que teremos um grande apoio de toda a população local para fazer uma grande prova de rally", comentou Lucas Moraes, Gerente de Marketing e Novos Negócios da Dunas.

Na semana que vem, Eduardo Sachs, Diretor Técnico da Dunas, fará o levantamento técnico para o evento. Somente depois dessa etapa é que as informações sobre o percurso das especiais serão definidos.

Inscrições Abertas - As inscrições para o Sertões Series Avaré seguem até o dia 27 de abril e devem ser feitas exclusivamente pelo site oficial.

Pilotos de motos, quadris e UTVs tem a taxa de inscrição fixada em R$ 470,00 mais uma cesta básica por competidor. Carros e caminhões tem o valor de R$ 1.190,00 e também uma cesta básica por competidor. Todas as cestas básicas serão doadas ao Fundo de Solidariedade de Avaré.

Link para inscrição: https://www.sertoes.com/inscricoes/pages/Inscricao.aspx

Confira a programação completa para a 1ª Etapa do Sertões Series Avaré:

DATA: 04 e 05/05/2012
LOCAL: AVARÉ - SP

04/05 - Sexta-feira

11:00 - 20:00 - Secretaria de Prova (Credenciamento e retirada dos adesivos)
14:00 - 20:00 - Vistoria CBM - Motos, Quadriciclos e UTV´s.

Vistoria CBA - Carros e Caminhões
14:00 - 15:30 - Apresentação das categorias Protótipo-T1, Production-T2, Super Production, Pró Brasil, Caminhões Leves e Pesados.
17:00 - Apresentação 2ª Vistoria (com multa - 1UP).

05/05 - Sábado
7:00 - 8:30 - Secretaria de Prova
7:00 - 7:30 - Vistoria CBM - Motos, Quadriciclos e UTV´s.
7:30 - 8:00 - Vistoria CBM - Motos, Quadriciclos e UTV´s (com multa)

8:00 - Briefing - Motos e Quadriciclos
9:00 - Briefing - Carros e Caminhões
Previsão de Largada 1ª Especial - Motos, Quadris e UTV´s
9:00 - Largada da Cidade
9:10 - Largada da Especial
Previsão de Chegada 1ª Especial: a partir das 10:30
Previsão de Largada 1ª Especial - Carros e Caminhões
10:50 - Largada da Cidade
11:00 - Largada da Especial
Previsão de Chegada 1ª Especial: a partir das 12:30
Previsão de Largada 2ª Especial - Motos, Quadris e UTV´s
12:00 - Largada da Cidade
12:10 - Largada da Especial
Previsão de Chegada 2ª Especial: a partir das 13:30
Previsão de Largada 2ª Especial - Carros e Caminhões
13:50 - Largada da Cidade
14:00 - Largada da Especial
Previsão de Chegada 2ª Especial: a partir das 15:30

Premiação:
16:00 - Motos/Quadris/UTV´s
17:00 - Carros/Caminhões

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Siga o Sertões no Twitter:
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YouTube - Canal Rally dos Sertões:
www.youtube.com/dunasrace

FGCom
Fernanda Gonçalves / Cleber Bernuci / Caio Scafuro
Foto: Minoru Takatori / Webventure

 

Com duas duplas, Marcos Moraes/Fábio Pedroso e Lucas Moraes/Kléber Cincea, para a MEM Motorsports é tempo de acelerar no RN1500 2012

São Paulo, SP, 10 de abril de 2012 - A elite do off road brasileiro estará reunida novamente a partir de amanhã, em Natal, no Rio Grande do Norte, para mais uma etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. O RN 1500 é uma prova com 4 dias de duração e um cardápio variado de pisos, vegetação, cores e sabores.

Sabores?
Para o primeiro dia a organização já anunciou: com 147 km de trechos cronometrados, a especial sairá de uma plantação de abacaxi para depois adentrar em estradas de areia e piçarra em regiões praticamente desabitadas. E isso sem falar nos 20km finais de dunas seletivas e inéditas para os competidores de todo o Brasil. Depois disso, o RN vai arder feito pimenta!

Liderança
Marcos Moraes já sentiu o gosto da vitória em 2010, depois foi vice-campeão em 2011, agora, ao lado de Fábio Pedroso, ele chega ao RN1500 na quarta-feira, dia 11, com duas responsabilidades: a estreia do T-REX em terras nordestinas e a busca por mais um bom resultado. "O RN1500 é uma prova que gostamos muito por sua excelente variedade de terrenos e pelo seu grid competitivo, que mostra quão acirrada será a batalha pelo título deste ano. Ainda não tivemos a oportunidade de andar com nosso carro, o T-REX, na areia e estamos ansiosos para enfrentar as dunas potiguares", comenta Marcos em tom de expectativa.

Já nem tão novo assim...
Há um ano atrás, Lucas Moraes estreava no RN1500 e sentia o gostinho do seu primeiro rally em terras nordestinas. Ele está de volta, mais experiente e com um novo navegador, Kléber Cincea. " Estou bem animado para mais um RN1500. Ano passado tudo era muito novo e foi uma experiência incrível, pois não corro o Rally dos Sertões, então, o RN é a prova com maior quilometragem que participo. Meu carro, um SherpaMEM, está 100% pronto para as trilhas seletivas que vamos encontrar", fala Lucas.

RN1500
O RN 1500 é uma prova de Rally Cross-Country para carros, motos e quadriciclos. O desafio é simples: ser o mais rápido a cruzar o Rio Grande do Norte por caminhos extremamente difíceis. O evento este ano chega à sua 15ª edição, serão mais de 500 quilômetros de trechos especiais que prometem as mais belas paisagens e os piores caminhos.

Data: 11 a 15 de abril
Local: Rio Grande do Norte

Programação:
11/04 Quarta
09h00 as 17h00 - Vistorias técnicas e administrativas
19h30 Solenidade de abertura e Briefing
20h30 Largada Promocional

12/4 Quinta
09h00 Largada 1ª etapa - Natal/São Miguel do Gostoso
200 km Dia - Especial 147 km
19h00 Briefing

13/4 Sexta
07h00 Largada 2ª etapa - São M. Gostoso/Currais Novos
310 km Dia - Especial 200 km
19h00 Briefing

14/4 Sábado
11h00 Largada 3ª Currais Novos/Currais Novos
180 km Dia - Especial 125 km
19h00 Briefing

15/4 Domingo
07h00 Largada 4ª etapa Currais Novos/Natal
220 km Dia - Especial 140 km
14h00 Evento de Chegada
15 as 16h30 Confraternização
17h00 Divulgação de Resultados e premiação
18h00 Coletiva de imprensa

Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro
Foto: Gabriel Barbosa

 

O piloto Eduardo Moré e o navegador Kaique Bentivoglio disputarão de 11 a 15 de abril mais uma etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country

10 de abril de 2012 - Os competidores estão na contagem regressiva para o 15º Rally RN 1500, que em quatro dias de evento valerá pelas 3ª, 4ª, 5ª e 6ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Serão aproximadamente 1 mil quilômetros de percurso atravessando praias, cortando dunas, desbravando o Seridó potiguar e serpenteando serras.

"Estamos ansiosos para acelerar nossa Mitsubishi Pajero Full. Tivemos problemas mecânicos no Rally Barretos que esperamos ter sido solucionados após a revisão e manutenção do veículo. Se depender de nossa garra, temos grandes chances de estar no pódio desta disputa", comentou o piloto Eduardo Moré, que ao lado do navegador Kaique Bentivoglio, representa a Afer Rally Team.

A largada acontecerá em Natal, RN, no dia 12 de abril. O trecho cronometrado da etapa inicial terá 130 quilômetros e segue rumo à cidade de São Miguel do Gostoso, rasgando em alta velocidade regiões de praias e dunas. Já no segundo dia, os competidores terão 200 quilômetros de especial, com chegada em Currais Novos. A caravana do RN 1500 passará mais um dia neste município, encarando os desafios do Seridó potiguar - o famoso sertão de pedra. E para encerrar, de volta à Natal, um percurso de 140 quilômetros que adentrará uma serra bastante sinuosa.

A dupla brigará pelo título da categoria Super Production. "Precisamos muito de um bom resultado para iniciar uma recuperação na classificação geral do Campeonato Brasileiro. Este é um rally longo, com especiais compridas e com diversos obstáculos off-road. A mudança de cenário é constante e isso requer habilidade, principalmente na leitura do terreno", explicou Bentivoglio.

O RN 1500 reúne equipes de motos, quadriciclos, UTV's e carros. Do roteiro total, 20 quilômetros serão inéditos de dunas. "Mas não podemos esquecer a diversas serras que teremos pela frente, que são tão belas, quanto perigosas... E qualquer erro pode comprometer o equipamento e nos tirar da disputa. Em uma competição de longa duração, é importante ser regular, pois perícia também estará em avaliação", concluiu Moré.

Nesta quarta-feira (11), acontecem as vistorias técnicas e administrativas, seguidas pelo briefing e largada promocional. A corrida pelo menor tempo começará na quinta-feira (12), a partir as 09h.

Programação - 15º Rally RN 1500

11 de abril - quarta-feira
09h as 17h: vistorias técnicas e administrativas
19h30: solenidade de abertura e briefing
20h30: largada Promocional

12 de abril - quinta-feira
09h: largada para a 1ª etapa - Natal/São Miguel do Gostoso
200 km totais, sendo 130 km de especial
19h00: briefing

13 de abril - sexta-feira
07h: largada para a 2ª etapa - São Matheus Gostoso/Currais Novos
310 km totais, sendo 200 km de especial
19h: briefing

14 de abril - sábado
11h: largada 3ª Currais Novos/Currais Novos
180 km totais, sendo 125 km de especial
19h: briefing

15 de abril - domingo
07h: largada para a 4ª etapa - Currais Novos/Natal
220 km totais, sendo 140 km de especial
14h: evento de chegada
15h às 16h30: confraternização
17h: divulgação de resultados e premiação

Liberdade de Ideias
Isis Moretti - Mtb: 36.471  
Foto: Rodrigo Borella/DFOTOS

 

A próxima etapa de Régis Braga e Rogério Almeida será o RN1500, que acontece nesta semana em Natal (RN), de 11 a 15 de abril

São Paulo, SP, 09 de abril de 2012 - Um reforço e tanto para a dupla Régis Braga e Rogério Almeida no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country 2012, com o patrocínio da Concessionária Volkswagen Bremen concretizada na última semana. A empresa foi fundada em Pernambuco em março de 2003 e, após nove anos, é representada por nove lojas em três estados brasileiros.

"Para mim é um orgulho muito grande contar com o patrocínio do empresário e amigo Bruno Schwambach, que é um das pessoas de maior visão que conheço. Ter a parceria dele nesse novo desafio que é inserir uma nova marca no rally cross country, sem dúvida é fundamental. Tenho certeza que iremos corresponder às expectativas, pois estamos com um carro excepcional, além de apoiados por uma empresa fenomenal", ressalta.

Para o diretor da Bremem a perspectiva é de unir a expertise da dupla com toda a tecnologia da Amarok. "O objetivo do patrocínio é de divulgar um produto com alta tecnologia e robustez, através de um esporte que leva a máquina ao extremo. Obtendo os melhores resultados de desempenho e tempo nas competições, mostraremos que a Amarok se destaca entre os concorrentes. Desta forma, agregaremos a Amarok a confiança de seus futuros usuários", enfatiza Carlos Eduardo.

Em Pernambuco são três lojas na capital Recife, nos bairros de Boa Viagem, Afogados e Parnamirim. Na Bahia, são duas lojas em Salvador e uma em Feira de Santana. Já no Maranhão, estão as duas lojas em São Luís e uma no município de Santa Inês. Com os seus 1209 colaboradores as Concessionárias Bremen movimentam ao todo uma média mensal de 1250 veículos vendidos entre novos e seminovos. "Temos automóveis com variação de preços entre R$ 24.000,00 a R$ 280.000,00, que nos permite atender diferentes perfis de público", explica Manuella Wanderley, diretora de marketing do grupo Parvi.

Teste drive com o piloto

A novidade em abril nas Concessionárias Bremen é para quem adquirir um Amarok durante o mês, poderá fazer um Test Drive para comprovar a qualidade do veículo com o piloto Régis Braga. "Os clientes que comprarem a Amarok na Bremen, participarão de um treino comigo em nossa pista, como navegadores, para conferirem a robustez da Amarok. Sendo que o carro do Test Drive é praticamente o mesmo que eles adquiriram, mudando somente alguns itens como os amortecedores, os equipamentos de proteção e fibra do carro", conta o piloto.

A Equipe Bahia Rally conta com o patrocínio das Concessionárias Bremen.

Sobre a Bremen

A Concessionária Volkswagen Bremen, inaugurada em 2003, no Recife, hoje a Bremen conta com nove concessionárias nos estados de Pernambuco, Bahia e Maranhão e comercializa veículos novos e seminovos, além de oferecer serviços de oficina e venda de peças e acessórios. Conquistar clientes e consolidar a fidelidade à marca Volkswagen é a estratégia que sempre norteou o crescimento da Bremen, que hoje detém a liderança em vendas no Nordeste.

Responsabilidade social - A Bremen faz parte de um grupo empresarial - Grupo Parvi - comprometido com o crescimento e desenvolvimento profissional de seus colaboradores. Essa filosofia socialmente responsável motiva o grupo a apoiar diversos projetos em todas as regiões onde atua. A participação do Grupo Parvi em projetos como o Movimento Pró-Criança, Projeto Axé, Instituto do Fígado, Lar do Neném e Ária Social não se restringe à contribuição financeira e busca divulgar o trabalho realizado por essas organizações, como forma de sensibilizar a sociedade civil e outras empresas a se envolverem nos projetos.

SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos

 

A dupla feminina quer confirmar boa fase com nova conquista no próximo desafio do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country

São Paulo, 09 de abril de 2011 - O RN 1500 faz parte há 15 temporadas do calendário do off-road nacional, e a tradicional competição atrai as principais equipes do país. Helena Deyama esteve presente em quatro edições, e acompanhou a evolução da prova. Desta vez, ela terá a companhia de Josi Koerich sua navegadora de três anos de parceria em provas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Rally dos Sertões. O segundo maior rally cross country do País que acontecerá nesta semana de 11 a 15 de abril.

"O RN 1500 tem um trajeto fantástico, um verdadeiro Cross Country alternando passagens pelo litoral do Rio Grande do norte com a região do Seridó. O grau de dificuldade para este Rally é alto, tanto para a resistência da equipe e equipamento, quanto para navegação e pilotagem", explica Helena Deyama.

Para Josi Koerich esta é uma das provas mais bonitas e prazerosas da temporada. "É um rally extremamente exigente, por ser longo e ter muita variação de piso, têm terrenos com pedras e até dunas. O RN como prova deve ser muito respeitado pelas dificuldades e como visual nos brinda com toda a beleza do litoral e do interior deste belo estado que é o Rio Grande do Norte", ressalta a navegadora.

Para a disputa do RN1500, Helena explica que o carro da equipe passou por uma inspeção completa. "O Mitsubishi L200 RS seguiu na última quarta-feira em transporte de carreta para Natal com outros carros da equipe de apoio mecânico Rally Brasil. O carro já estava em ´Stand By´ desde a revisão pós Barretos", conta a piloto.

A dupla mais charmosa da competição está animada para a 15ª edição do evento. "Já que é uma prova que eu adoro e vai ser a primeira com a equipe completa, Eu e a Josi a bordo do nosso ´Príncipe´! Nas edições anteriores tive como navegadores o Henrique Oliveira, de Natal e o Coelhinho, de Fortaleza", enfatiza Helena.

Competindo pela Super Production, uma das mais acirradas da competição, Josi aposta em uma ‘briga’ boa com os adversários da categoria e o condicionamento físico é fundamental para enfrentar o rally que promete dias com temperaturas elevadas e diversidade de percurso como praias, dunas, estradas de terra, riachos, cascalho e erosões. "Tenho intensificado a preparação física para ter um bom desempenho sem descuidar da alimentação. Esse vai ser meu segundo RN1500. A primeira vez que participei desta prova foi no ano passado, andei com o meu irmão, Marlon Koerich e fomos campeões do rally. Então é uma prova que me traz grandes recordações e alegrias".

E acrescenta: "Das provas do Brasileiro só faltava corrermos juntas o RN 1500, acredito que temos chances de conquistar um ótimo resultado, pois no RN o que vale é a constância na pilotagem. Estou muito feliz e ansiosa por estar novamente participando desta grande prova. Até porque este ano por motivos pessoais não vou conseguir fazer todas as etapas do campeonato brasileiro, então cada prova tem que ser ´saboreada´. Agradeço a Helena que mais essa oportunidade e de ter confiado no meu trabalho ao lado dela mesmo sem poder estar presente em todas as provas do calendário cross crountry".

Ao todo as equipes das categorias carros, motos, quadriciclos e UTVs irão percorrer aproximadamente mil quilômetros de trechos cronometrados, em quatro dias de disputas, passando por mais de 50 cidades do estado do Rio Grande do Norte. "Adoro a configuração da prova, gosto de provas longas e principalmente de provas em linha, que a cada dia apresentam um desafio desconhecido para a navegação", finaliza Josi.

A equipe Luart Rally conta com patrocínio da CrossFox e apoio das Rodas Scorro, Luart Studio, APKA, Academia 4Fit e Ação Visual.

Programação do 15º RN 1500:

11/04 Quarta
09h00 as 17h00 - Vistorias técnicas e administrativas
19h30 Solenidade de abertura e Briefing
20h30 Largada Promocional

12/4 Quinta
09h00 Largada 1ª etapa - Natal/São Miguel do Gostoso
200 km Dia - Especial 130 km
19h00 Briefing

13/4 Sexta
07h00 Largada 2ª etapa - São M. Gostoso/Currais Novos
310 km Dia - Especial 200 km
19h00 Briefing

14/4 Sábado
11h00 Largada 3ª Currais Novos/Currais Novos
180 km Dia - Especial 125 km
19h00 Briefing

15/4 Domingo
07h00 Largada 4ª etapa Currais Novos/Natal
220 km Dia - Especial 140 km
14h00 Evento de Chegada
15 as 16h30 Confraternização
17h00 Divulgação de Resultados e premiação
18h00 Coletiva de imprensa

SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos
Foto: DFotos

 

O mineiro terá ao seu lado o navegador Ronie von Silva para enfrentar este novo desafio

São Paulo, SP, 09 de abril de 2012 - O RN 1500, que acontece nesta semana de 11 a 15, no Rio Grande do Norte, terá mais uma grande atração para os amantes dos rallys. O piloto Cristiano Batista, campeão do Rally dos Sertões (2010) na categoria quadriciclos, correrá a disputa entre os carros da categoria Protótipos T1 a bordo de um Sherpa.

A tradicional competição já é conhecida do mineiro Cristiano de Sousa Batista, ele participou de duas edições do RN1500 (2009 e 2010) pela categoria quadriciclos. "Estou animado, a experiência é nova, sai dos quadris e entro para a categoria carros, sempre tive vontade de fazer essa transição de modalidade e vou para a prova com o objetivo de terminar", contou Cristiano Batista, 39 anos.

Cristiano quer comemorar sua estreia no comando do Sherpa no evento que completa 15 anos de história, acreditando ser uma excelente oportunidade para poder testar suas habilidades. "O RN é uma prova muito boa, organizada e com ótimos cenários, Muitos falam que o evento é uma preparação para o Rally dos Sertões, mas para mim é uma prova individualizada, com duração de quatro dias e especiais com média de 200 quilômetros diários muito difíceis", explicou.

Navegador - Para competir nos carros, Cristiano escolheu um grande amigo para ajudá-lo durante a disputa: Ronie von Silva. Segundo o piloto, Ronie será o navegador perfeito levando em conta que ambos são de Patos de Minas (MG) e também tiveram o começo nas motos.

Ronie von Silva, de 44 anos e com experiência de 20 anos em provas fora de estrada, fará sua primeira participação no RN 1500. "A expectativa é enorme, pois é a minha estreia no RN e com certeza vai ser um grande desafio para mim e Cristiano para começar o ano. Tenho boas referências e opiniões da prova, como de que a organização é sempre nota 10, por isso aumenta a ansiedade", disse o navegador.

Treino

Em Itatinga, interior paulista, no último dia 31, na pista de teste da equipe MEM, a dupla mineira participou de um treino com o modelo Sherpa e as impressões foram boas. "Foi importantíssimo esse contato com o carro antes da prova dessa semana, pudemos conhecer um pouco mais do veículo e testar nosso entrosamento. A equipe faz um excelente trabalho e os últimos ajustes necessários no equipamento foram realizados. Por ser motor a diesel é um carro forte, por isso ainda tenho bastante o que aprender. Para nós é tudo novidade", declarou Cristiano.

Histórico

Piloto - Correndo de moto em enduros e cross country há 20 anos, o empresário Cristiano Batista, em 2002 trabalhou com a Dunas Race no Rally dos Sertões como resgate, onde despertou o seu interesse por rally. "Passados três anos comecei a correr em prova off road na categoria Motos, depois fui para a categoria Quadriciclos e agora inicio uma nova experiência em quatro rodas. E, meu projeto é conseguir terminar o Rally dos Sertões na categoria carros", destacou.

Navegador - Começou aos 18 anos em Enduro de Motos organizando e correndo provas do campeonato mineiro e brasileiro. "Em 1999 organizei a etapa de Patos de Minas no Rally dos Sertões , depois disso não parei mais. No ano de 2001 fiz o Sertões como navegador pela primeira vez e levamos o troféu da segunda colocação na categoria Production Ligth. Em 2007, veio o título de campeão em 2007 na categoria Production. Já em 2009 e 2010, corri na categoria Caminhão e ficamos em quarto lugar. Ano passado, estive na organização do Sertões na equipe técnica e agora um grande desafio navegar para o Cristiano que acelera muito", finalizou Ronie.

Cristiano de Sousa Batista e Ronie von Silva contam com o patrocínio da Transmáquinas Guindastes e Locações (www.grupotransmaquinas.com.br e Total Tratores (www.totaltratoresagricolas.com.br).

Programação do 15º RN 1500:

11/04 Quarta
09h00 as 17h00 - Vistorias técnicas e administrativas
19h30 Solenidade de abertura e Briefing
20h30 Largada Promocional

12/4 Quinta
09h00 Largada 1ª etapa - Natal/São Miguel do Gostoso
200 km Dia - Especial 130 km
19h00 Briefing

13/4 Sexta
07h00 Largada 2ª etapa - São M. Gostoso/Currais Novos
310 km Dia - Especial 200 km
19h00 Briefing

14/4 Sábado
11h00 Largada 3ª Currais Novos/Currais Novos
180 km Dia - Especial 125 km
19h00 Briefing

15/4 Domingo
07h00 Largada 4ª etapa Currais Novos/Natal
220 km Dia - Especial 140 km
14h00 Evento de Chegada
15 as 16h30 Confraternização
17h00 Divulgação de Resultados e premiação
18h00 Coletiva de imprensa

SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos
Foto: Caetano Barreira/Foto Arena

 

É chegada a hora de mais um Rally RN 1500! Entre os dias 11 a 15 de abril, pilotos e navegadores de diversas regiões do Brasil vão acelerar por aproximadamente 1 mil quilômetros pelo Rio Grande do Norte

05 de abril de 2012 - Uma edição que promete entrar para a história do fora de estrada nacional, afinal, são 15 anos de realização do segundo maior rally cross country do País. Organizado pela KTC Produções, o evento atrairá competidores de motos, quadriciclos, UTV's e carros, para mais uma etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Serão quatro dias de disputas e cerca de 1 mil quilômetros percorridos. No perímetro entre Natal, São Miguel do Gostoso e Currais Novos, RN, muitas surpresas off-road estarão reservadas: praias, dunas, estradas de terra, cascalho, erosões etc. Um mix de obstáculos que destacará as habilidades dos melhores pilotos e navegadores desta importante modalidade do automobilismo.

"O RN 1500 é uma prova especial, pois é dura e nos coloca diante de todos os tipos de terrenos possíveis. Além disso, passamos por lugares maravilhosos", comentou o navegador Kaique Bentivoglio, afirmando que luta pelo pódio será bem difícil. "Os trechos cronometrados são longos, com bastante areia, e por isso, temos que controlar a temperatura do carro. De repente, o cenário muda e começamos a andar por serras com muitas pedras, onde é preciso administrar a velocidade, para que nenhum equipamento quebre e nos tire da competição. É um rally bem completo", detalhou Bentivoglio, que participará do RN 1500 pela terceira vez.

Em provas como esta, equilíbrio e entrosamento entre os tripulantes do veículo se fazem necessários para a equipe que almeja vencer. "Eu e o Kaique competimos juntos desde o ano passado e, por isso, acredito que não teremos problemas em relação a este tipo de situação. Adotaremos um ritmo forte nesta grande maratona off-road", afirmou o piloto Eduardo Moré.

De acordo com a KTC Produções, o roteiro de 2012 é um dos melhores de toda a história do RN 1500. "Nenhum certame no Brasil tem essa variedade de terrenos em um mesmo dia. O Estado do Rio Grande do Norte é apaixonante para quem gosta de cross country", encerrou o diretor de prova, Deco Muniz.

Programação - 15º Rally RN 1500

11 de abril - quarta-feira
09h00 as 17h00: vistorias técnicas e administrativas
19h30: solenidade de abertura e briefing
20h30: largada Promocional

12 de abril - quinta-feira
09h00: largada para a 1ª etapa - Natal/São Miguel do Gostoso
200 km totais, sendo 130 km de especial
19h00: briefing

13 de abril - sexta-feira
07h00: largada para a 2ª etapa - São Matheus Gostoso/Currais Novos
310 km totais, sendo 200 km de especial
19h00: briefing

14 de abril - sábado
11h00: largada 3ª Currais Novos/Currais Novos
180 km totais, sendo 125 km de especial
19h00: briefing

15 de abril - domingo
07h00: largada para a 4ª etapa - Currais Novos/Natal
220 km totais, sendo 140 km de especial
14h00: evento de chegada
15h00 às 16h30: confraternização
17h00: divulgação de resultados e premiação

Liberdade de Ideias
Isis Moretti - Mtb: 36.471  
Foto: Júnior Almeida/DFOTOS

 

A prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country acontecerá na próxima semana de 11 a 15 com início da programação em Natal (RN)

São Paulo, SP, 04/04/2012 - Faltam poucos dias para que a emoção e a adrenalina venham à tona para os competidores que desbravarão os mais de 1000 quilômetros da 15ª Edição do RN 1500, prova de velocidade na modalidade Rally Cross Country para carros, motos, quadriciclos e agora também a UTVs. O RN 1500 que têm briefing e largada promocional marcada para o próximo dia 11 na capital potiguar, prosseguirá por mais 50 cidades e a chegada será no dia 15 de abril retornando a Natal (RN).

Para a equipe Bahia Rally, com o piloto Régis Braga e o navegador Rogério Almeida, este ano a expectativa para a competição está mais aguçada, pois fará a estreia oficial do novo carro, uma Amarok, preparada para disputar a categoria Super Production, para as próximas etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e o 20º Rally dos Sertões.

Régis Braga venceu a prova em 2011 pela categoria Super Production e espera repetir o feito. "O RN-1500 é sem dúvida uma das melhores provas do campeonato brasileiro, o Deco Muniz e Klebinho Tinoco sabem escolher como ninguém a diversidade de terrenos, por isso estamos animados para chegar lá e acelerar nossa Amarok Rally nas areias do Rio Grande do Norte. Carro novo, espírito novo, equipe toda ansiosa!", diz Régis Braga que já participou de duas edições do certame.

ESTREIA DO NOVO CARRO

A Amarok Rally da equipe Bahia Rally, preparada na Argentina, está pronta para a disputa. "A estratégia é ir forte, mas sem comprometer o carro, pois será nossa primeira prova a bordo da nova nave, como dizem os argentinos. Foi configurado com amortecedores de última geração, recebeu a troca do radiador e intercooler que são itens de competição. Houve otimização da eletrônica para deixar o carro com 215 cavalos ao invés dos 175 que saem de fábrica e ainda, recebeu a gaiola padrão FIA e o sistema de escape é totalmente dimensionado", explica o piloto Régis.

Estreia é sempre estreia. "Mesmo depois de 12 temporadas completas no Brasileiro e indo para 13ª, mesmo tendo estreado e participado do projeto de outros três carros novos (Troller-2001 / S-10 2ª geração 2002 - 2003 e Ranger em 2006-2007), confesso que estou ansioso para andar com a Amarok competindo, que bom que será numa prova bastante completa o que irá nos permitir realizar os ajustes finos aos vários tipos de situações que enfrentaremos, além de ansioso, estou muito confiante", enfatiza Rogério.

E acrescenta. "O principal será manter o foco no resultado da categoria que disputamos, pois o nosso objetivo nesta temporada é título no Brasileiro. Conhecer melhor e se adaptar ao novo carro, que acreditamos ser uma tarefa fácil, porque temos um veículo muito melhor e mais forte".

O PERCURSO

O navegador dá sua opinião sobre o trajeto do RN1500 definido para este ano. "O circuito desta edição está 100% aprovado. A prova é um dos melhores (se não o melhor) em matéria de percurso, pois proporcionará aos competidores, os mais variados tipos de pisos (areia, dunas, cascalho, barro, pedras, serras, beira de praia e outros), tornando o percurso técnico e prazeroso", ressalta Rogério Almeida que já perdeu a conta de quantas participações teve no evento. "Venho de uma época onde só corriam as motos onde tive a felicidade de vencer em 1997 na Categoria Production", disse.

Régis Braga e Rogério Almeida estão entusiasmados com o desempenho do novo carro, a picape Amarok e querem conferir as impressões positivas no rally. "O objetivo é sermos constantes e lutarmos por cada ponto disponível para o campeonato dentro da categoria, temos a confiança que estamos com um fabuloso carro e um excelente time para isso", explica o piloto que é líder do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, pela Super Production, após a primeira etapa disputada, o Rally de Barretos.

EQUIPE DE APOIO

A Bahia Rally chegará a Natal na próxima terça-feira (10). "A equipe estará com toda estrutura, o carro de competição, caminhão, motorhome e carros de apoio no estacionamento do Hotel Vila do Mar, para ficarmos bem perto da organização e acompanharmos o cronograma do evento", finaliza o piloto.

A Equipe Bahia Rally conta com o patrocínio de Dealer.Net e KbTrack Rastreadores e apoio da DuoCriatividade.

Confira o vídeo do treino com a Amarok da equipe Bahia Rally pelo canal Youtube. Link: https://youtu.be/vX3SZ992Pw8

Programação do 15º RN 1500:

11/04 Quarta
09h00 as 17h00 - Vistorias técnicas e administrativas
19h30 Solenidade de abertura e Briefing
20h30 Largada Promocional

12/4 Quinta
09h00 Largada 1ª etapa - Natal/São Miguel do Gostoso
200 km Dia - Especial 130 km
19h00 Briefing

13/4 Sexta
07h00 Largada 2ª etapa - São M. Gostoso/Currais Novos
310 km Dia - Especial 200 km
19h00 Briefing

14/4 Sábado
11h00 Largada 3ª Currais Novos/Currais Novos
180 km Dia - Especial 125 km
19h00 Briefing

15/4 Domingo
07h00 Largada 4ª etapa Currais Novos/Natal
220 km Dia - Especial 140 km
14h00 Evento de Chegada
15 as 16h30 Confraternização
17h00 Divulgação de Resultados e premiação
18h00 Coletiva de imprensa

SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos

 

Evento deve levar 200 competidores para o interior paulista

O mês de maio marcará o início da temporada do Sertões Series. Nos dias 4 e 5, a cidade de Avaré, no interior de São Paulo, receberá carros, caminhões, quadris, motos e UTVs (nova categoria) para levantar a poeira das estradas.

As inscrições para a 1ª etapa do Sertões Series Avaré estão abertas até o dia 27 de abril e poderão ser realizadas na Secretaria de Provas da Dunas, organizadora do evento, com Sabrina Proença ou Marco Teixeira pelo telefone (11) 4191-0133 ou e-mails Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.">Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. /Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo..">/Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo..

Motos, quadris e UTVs disputam a prova no estilo Baja e tem suas inscrições no valor de R$ 470,00 mais uma cesta básica por competidor. Para carros e caminhões, a disputa é pelo Brasileiro de Cross Country (3ª etapa da temporada) e as inscrições custam R$ 1.190,00 mais uma cesta básica por competidor. Todas as cestas básicas serão doadas ao Fundo de Solidariedade de Avaré.

O Evento - Avaré volta a ser o palco do Sertões Series, que foi criado em 2010 e cresce a cada ano. "Essa etapa em Avaré é o início do nosso calendário, de um ano especial, que marca a 20ª edição do Rally dos Sertões. É legal poder fazer a prova na cidade onde começou o Series", diz Lucas Moraes, Gerente de Marketing e Novos Negócios da Dunas Race, que estará em Avaré na próxima semana para um encontro com a imprensa, autoridades e empresariado local.

A base do evento ficará no Parque de Exposições Fernando Cruz Pimentel "EMAPA", no trevo principal da cidade. Lá estarão a área de box, a vistoria, a secretaria de prova e será feito o briefing.

Programação - As vistorias serão na sexta-feira (4) para todos os veículos. Na manhã de sábado (5), antes da largada, as motos, quadris e UTVs ainda poderão fazer a vistoria.

Confira a programação completa para a 1ª Etapa do Sertões Series Avaré:

DATA: 04 e 05/05/2012
LOCAL: AVARÉ - SP

04/05 - Sexta-feira

11:00 - 20:00 - Secretaria de Prova (Credenciamento e retirada dos adesivos)
14:00 - 20:00 - Vistoria CBM - Motos, Quadriciclos e UTV´s.

Vistoria CBA - Carros e Caminhões
14:00 - 15:30 - Apresentação das categorias Protótipo-T1, Production-T2, Super Production, Pró Brasil, Caminhões Leves e Pesados.
17:00 - Apresentação 2ª Vistoria (com multa - 1UP).

05/05 - Sábado
7:00 - 8:30 - Secretaria de Prova
7:00 - 7:30 - Vistoria CBM - Motos, Quadriciclos e UTV´s.
7:30 - 8:00 - Vistoria CBM - Motos, Quadriciclos e UTV´s (com multa)

8:00 - Briefing - Motos e Quadriciclos
9:00 - Briefing - Carros e Caminhões
Previsão de Largada 1ª Especial - Motos, Quadris e UTV´s
9:00 - Largada da Cidade
9:10 - Largada da Especial
Previsão de Chegada 1ª Especial: a partir das 10:30
Previsão de Largada 1ª Especial - Carros e Caminhões
10:50 - Largada da Cidade
11:00 - Largada da Especial
Previsão de Chegada 1ª Especial: a partir das 12:30
Previsão de Largada 2ª Especial - Motos, Quadris e UTV´s
12:00 - Largada da Cidade
12:10 - Largada da Especial
Previsão de Chegada 2ª Especial: a partir das 13:30
Previsão de Largada 2ª Especial - Carros e Caminhões
13:50 - Largada da Cidade
14:00 - Largada da Especial
Previsão de Chegada 2ª Especial: a partir das 15:30
Premiação:
16:00 - Motos/Quadris/UTV´s
17:00 - Carros/Caminhões

FGCom
Fernanda Gonçalves / Cleber Bernuci / Caio Scafuro
Foto: Ricardo Leizer

 

Equipe oficial da Ford Caminhões trabalha no novo Ford Cargo 1933 4x4 para o Rally dos Sertões

Faltam ainda cinco meses para a largada do Rally dos Sertões, mas na sede da equipe pentacampeã da competição em Tatuí, interior de São Paulo, o clima é de muito trabalho. Para participar da 20ª edição do segundo maior rally do mundo, a Ford Racing Trucks/Território Motorsport apresentará mais um caminhão da equipe, um novo Ford Cargo 1933 4x4.

"Esse caminhão será o primeiro Ford Cargo 1933 4x4 do mundo e está sendo preparado com o que há de melhor. Estamos usando um novo sistema de tração 4x4 desenvolvido pela Território 4x4 do Brasil, mais forte e com mais recursos do que o anterior. Está mais potente e tem várias novidades", adianta o piloto Edu Piano, que chefia a equipe.

Em 2010, Piano preparou um Ford Cargo, mas do modelo 1722, e competiu pela primeira vez na categoria Pesados, ao lado de Solon Mendes, quando se classificaram em terceiro lugar na categoria, no ano de estreia do caminhão. Antes, a dupla já havia conquistado três títulos consecutivos com um F4000 4x4, entre 2007 e 2009.

Há 11 anos, a Território Motorsport representa a equipe oficial da Ford Caminhões no Rally dos Sertões. Durante esta trajetória, entre 2007 e 2011, conquistou cinco títulos na categoria Caminhões e, também, um vice-campeonato em 2010 a bordo dos F4000 Território 4x4. A parceria de sucesso exige novos desafios, para tanto mais um Ford Cargo está sendo desenvolvido para competir, agora, na categoria dos Pesados T4.2.

"Este ano iremos estrear um novo caminhão, o novo Cargo 1933 e será um grande desafio para a equipe tornar este veículo competitivo já na sua estreia. Esperamos que o ótimo trabalho da equipe seja coroado com mais uma vitória, agora na edição de 20 anos do rally mais importante do Brasil", declara Pedro Aquino, gerente de Marketing da Ford Caminhões.

Segundo Piano, os primeiros testes acontecerão nas próximas semanas. "Estamos trabalhando no caminhão desde janeiro. Vamos iniciar os testes em abril, que serão imprescindíveis para os primeiros ajustes", explica.

O Rally dos Sertões largará este ano pela primeira vez de São Luís, no Maranhão. A prova acontecerá de 19 a 28 de agosto e a chegada será em Fortaleza, no Ceará, como nos anos anteriores.

Trajetória da equipe - Pioneira, a equipe Território Motorsport montou o primeiro F4000 4x4 de rally do País em 2002, quando estreou o caminhão no Rally dos Sertões. Três anos depois a equipe foi Campeã Brasileira de Rally Cross Country na categoria. A partir de 2007 foi desenvolvido um novo F4000 4x4, que desde então, faturou todos os títulos do Rally do Sertões de 2007 a 2011. Destes cinco títulos, o trio Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca conquistou quatro. Sendo que em 2010, a equipe conseguiu uma façanha inédita e fez dobradinha no pódio, com o primeiro e o segundo lugares, com os dois caminhões F4000 4x4. E nesta temporada, a equipe prepara o versão 4x4 do novo lançamento da Ford Caminhões, o Cargo 1933.

A equipe Ford Racing Trucks/Território Motorsport conta com patrocínio da Ford Caminhões.

Mércia Suzuki

 

Uma das principais competições de rally do Brasil terá sua etapa de abertura nos dias 4 e 5 de maio na cidade do interior paulista

Criado em 2010, o Sertões Series - organizado pela Dunas Race - vem crescendo a cada ano e se consolidando como uma das principais competições de rally do país. Em 2012, a prova de abertura volta ao local onde tudo começou: a cidade de Avaré, no interior de São Paulo (localizada a 263 km da capital paulista).

A 1ª etapa acontecerá nos dias 4 de 5 de maio. As inscrições estarão abertas entre os dias 2 e 27 de abril e poderão ser feitas na Secretaria de Provas da Dunas com Sabrina Proença ou Marco Teixeira (Telefone: 11 4191-0133 / E-mails: Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. / Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.).

A etapa terá a disputa de motos, quadris e UTVs (nova categoria) no estilo Baja, com o valor das inscrições em 470 reais + uma cesta básica por competidor, que será doada para o Fundo de Solidariedade de Avaré. Para carros e caminhões, que realizarão prova Cross Country, o valor das inscrições é 1.190 reais (mais a cesta básica por competidor).

O evento também é válido pela 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Cross Country.

"Estamos muito felizes por voltar a Avaré depois de dois anos e poder mostrar para a cidade o quanto o evento está crescendo", comentou Lucas Moraes, Gerente de Marketing e Novos Negócios da Dunas Race.

"2012 é um ano muito importante para todos nós, com a realização da 20ª edição do Rally dos Sertões, e queremos fazer desta 1ª etapa do Sertões Series mais uma mostra do quanto as provas de rally são profissionais e atraem muitos competidores e fãs no Brasil", continuou Moraes.

"Esperamos contar com cerca de 200 competidores nas cinco categorias, que darão a largada para mais um ano de muitas disputas emocionantes", finalizou.

O Sertões Series é composto por seis etapas. Além das provas de abertura e encerramento, realizadas no interior de São Paulo, quatro etapas acontecem dentro do Rally dos Sertões, que este ano será disputado entre 18 e 29 de agosto.

FGCom
Fernanda Gonçalves / Cleber Bernuci
Foto: Gustavo Epifanio

 

Diretor Dyonísio Malheiro está visitando cidades da região

São Paulo (SP), 21/03/12 - A organização do IV Rally das Serras, marcado para o período de 14 a 18 de novembro , em São Joaquim, na Serra Catarinense, já está a todo vapor na preparação da disputa, válida pela oitava etapa do Brasileiro de Rally Cross Country Velocidade. O diretor-geral, Dyonísio Malheiro, seguiu para Santa Catarina para uma série de reuniões com as prefeituras das cidades da região.

"Estaremos conversando com as prefeituras de São Joaquim, Bom Jardim da Serra, Urubici, Rio Rufino, Urupema e Lajes. O objetivo é poder contar, mais uma vez, com a importante colaboração das mesmas para o sucesso da prova. Também começaremos definir o desenho da prova e como funcionarão os Prólogos", explica o dirigente, um dos pioneiros do país na realização da provas off-road. "A participação destas cidades, do Serra Catarinense Convention & Visitors Bureau e do Governo do Estado de Santa Catarina é fundamental para que tenhamos mais uma grande edição do Rally das Serras", completa.

Como nas três edições anteriores, a prova em 2012 deverá repetir a emoção e apresentar uma prova completa para os competidores das categorias Carros, Caminhões, Motos e Quadriciclos. A expectativa é de cross country puro, com variedade de terrenos e desafios para os pilotos e navegadores.

No ano passado, os vencedores foram Ike Klaumann, de Santa Catarina, nas motos, com 6h44min34s; Sérgio Klaumann, também catarinense, nos quadriciclos, com 4h39min21s. Nos carros, o primeiro lugar no geral foi da dupla Reinaldo Varela/ Rodrigo Varela (SP), 06h02min34s.

O Rally das Serras é uma realização da Serra Catarinense Convention & Visitors Bureau, com promoção do Racing Adventure, organização da Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina e Federação de Motociclismo Catarinense, e supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM). O apoio é da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Regional de São Joaquim, SOL-Secretaria de Estado de Turismo, Cultura e Esporte, FUNDESPORTE e Governo do Estado de Santa Catarina.

Mais informações no site oficial, www.rallydaserras.com.br

MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga - Mtb 18324
Foto: Doni Castilho/DFotos

 

Piloto e navegador satisfeitos com os testes na Amarok que reforça o time campeão na temporada 2012

São Paulo, SP, 20/03/2012 - A equipe Bahia Rally, com o piloto Régis Braga e o navegador Rogério Almeida, na 15ª edição do RN 1500, fará estreia oficial do novo carro, uma Amarok, preparada para disputar a categoria Super Production, para a temporada do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e o 20º Rally dos Sertões. Será uma grande novidade no grid da competição em Natal, que acontece de 12 a 15 de abril. A tradicional prova reunirá grandes nomes da modalidade para uma disputa cheia de velocidade e adrenalina.

O novo carro da equipe Bahia Rally está quase pronto. Substituindo o Mitsubishi L200 RS, campeão brasileiro do Rally dos Sertões ano passado, o novo modelo será mais competitivo. "Foi configurado com amortecedores de última geração, recebeu a troca do radiador e intercooler que são itens de competição. Houve otimização da eletrônica para deixar o carro com 215 cavalos ao invés dos 175 que saem de fábrica e ainda, recebeu a gaiola padrão FIA e o sistema de escape é totalmente dimensionado", revela o piloto Régis.

Testado por Régis Braga e Rogério Almeida, a picape Volkswagen Amarok é um projeto fantástico. "O carro ficou um verdadeiro show. Sem dúvida, o melhor carro que já andei, com muito chão e um motor forte o suficiente para brigarmos pela liderança na categoria. Fiquei muito impressionado com o carro, que reagiu perfeitamente às regulagens realizadas, mostrou também ser bastante confortável, tanto para piloto como para navegador", explica Régis, entusiasmado com o desempenho do novo ´bólido´.

A dupla chega mais forte e com boas expectativas para a prova, após o treino na última semana na Argentina, onde o carro foi preparado pela equipe Barattero, empresa especializada no setor automotivo em amortecedores de competição e montagem de carros de rally. Com experiência no desenvolvimento de mais de 100 Subarus para toda a Amércia Latina, agora estão envolvidos nos projetos da categoria MaxyRally, todos de velocidade na terra. Além disso, fizeram projetos de três Amaroks que correram o Dakar 2012, das quais duas chegaram sem problema algum a Lima no Peru.

O mecânico da Bahia Rally, Juliano Martins, acompanhou toda a montagem do carro. "Ele foi parte da equipe das Amaroks que correram o Dakar e hoje já está totalmente afinado para assumir e dar continuidade na preparação do nosso carro no Brasil. A equipe deverá permanecer com a mesma estrutura, somente teremos que ter um estoque maior de peças no caso do novo carro vier a precisar, pois diferentemente da Mitsubishi, não temos outras equipes de apoio com o mesmo carro para poder compartilhar peças, temos que ser autossuficientes agora", assegura Régis Braga.

Nada como uma prova como o do RN 1500 para sair da teoria, entrar verdadeiramente na prática e comparar a Amarok com os seus mais diretos concorrentes. "A expectativa é a melhor possível, o carro é bom, resistente, rápido e confiável, agora é acostumar com a forma de pilotá-lo, pois ele é um pouco diferente do carro que eu corria", finaliza o piloto que é líder do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, pela Super Production, após a primeira etapa disputada, o Rally de Barretos.

A Equipe Bahia Rally conta com o patrocínio de Dealer.Net e KbTrack Rastreadores e apoio da DuoCriatividade.

SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos

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A Musa do Rally dos Sertões sabe que a trajetória em busca da vitória será longa mas, persistente e disciplinada, ela corre atrás com dedicação e velocidade.

Goiânia, GO, 14 de março de 2012 - Realizado no último final de semana o Rally de Barretos teve uma presença inspiradora em seu grid, a musa Helena Soares, que depois dos holofotes do Carnaval 2012 quer agora garantir seu lugar junto ao sol e a poeira do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Realizado na cidade de Barretos, em SP, a prova reuniu boa parte dos melhores pilotos e navegadores nacionais e permitiu a Helena sentir como será sua temporada nas pistas e nos pódios que vem pela frente.

Do glamour para a poeira
Ser musa num dia e piloto no outro não é tarefa das mais fáceis, mas para Helena a adrenalina da velocidade e ausência de vaidade só a estimulam a levar cada vez mais a sério o esporte." Em uma competição como Barretos, pouquíssimas mulheres encaram os 300 quilômetros que enfrentamos em dois dias. Mas, eu estou ali na busca pela conquista de um sonho: ser competitiva e apta a vencer os melhores. Hoje trabalho focada em conquistar melhores resultados na minha categoria, em Barretos fechei minha participação com um 5º lugar geral, e isso com um carro limitado e que merece ser melhor trabalhado, portanto, há sim muito o que evoluir em resultados. Porém, é estimulante ter feito o terceiro tempo em uma das etapas, isso me incentiva a continuar competindo, pois sei que estou no caminho certo", afirma a piloto/musa.

Próximo desafio
Trabalhando na busca por patrocínios para a temporada, Helena ainda não definiu de que provas participará, apenas uma coisa é certa neste momento: ela já prepara-se para o Rally do Sertões. "O Sertões chega em 2012 aos seus 20 anos de história. É o segundo maior rally do mundo, só está atrás do Dakar. Eu já participei 5 vezes dele e posso garntir: o Sertões é admirado e almejado por pilotos e navegadores de todo o mundo. Portanto, desde já me preparo para estar nele. Há sim outras provas bem bacanas no Brasil, mas para estar em todas tudo dependerá do que surgir de oportunidades, mas uma coisa garanto: ficar parada, nem pensar!!"

Helena Soares conta com o apoio de: PETROBALL, SPARCO e ACIB - Associação do Comércio e Industria de Barretos

Zarhi El Malek
Foto: Gustavo Epifanio

 

Problemas impediram Eduardo Moré e Kaique Bentivoglio de concluírem a etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country

12 de março de 2012 - Findo o período de recesso das trilhas, Eduardo Moré e Kaique Bentivoglio chegaram com energia de sobra na abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Pena que o carro não "pensou" assim! Para a dupla, a 6ª edição do Rally Barretos, realizada neste final de semana na cidade de Barretos, SP, foi marcada por falhas e problemas mecânicos.

Nem sol, nem poeira, muito menos tempo seco! O maior obstáculo que a Afer Rally Team enfrentou foi o equipamento. Já no fim do trecho cronometrado de sábado (10), a embreagem do veículo quebrou impossibilitando Moré e Bentivoglio de completar a prova. E no domingo (11), logo no começo do percurso, o motor estourou na altura do km 20 da especial.

"Estávamos bem nos dois dias. No sábado, antes do imprevisto, fazíamos o terceiro melhor tempo. No domingo, tirávamos 24 segundos do resultado, o que nos levaria fácil a brigar pelo segundo lugar", disse Moré.

O 6º Rally Barretos teve 300 quilômetros de percurso, disputados em dois dias de certame. Pelo caminho, diversas curvas (abertas e fechadas), lombadas que proporcionaram saltos emocionantes, subidas e descidas. E tudo isso, em meio a estradas que cortaram canaviais, pastos e seringais. "A trajeto estava excelente. Com setores travados e de alta velocidade, onde a nossa técnica podia ser toda aplicada. Foi uma pena o que aconteceu conosco, tínhamos tudo para estar no pódio", lamentou o Bentiviglio.

Mas a Afer Rally Team correrá atrás do prejuízo e já está com os pensamentos voltados para o RN 1500. "Testaremos um motor à gasolina com o mesmo restritor, que pelo regulamento da CBA, tem que ter até 38mm. Além é claro, de nos dedicarmos ao máximo durante cada etapa, afirmou o piloto.

A próxima competição do time é o RN1500, que acontecerá entre os dias 11 e 15 de abril no Rio Grande do Norte.

Liberdade de Ideias  
Isis Moretti - Mtb: 36.471  
Foto: Márcio Machado/DFOTOS

 

Piloto belorizontino subiu ao pódio da categoria Protótipo T1 ao lado do navegador Breno Rezende.

“Foi um fim de semana perfeito!”. Essa foi a declaração final de Roberto Correa, piloto da Petrolub Motorsports e que estava fora do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country desde agosto de 2010. Mesmo tanto tempo longe da poeira, o mineiro mostrou nesse sábado e domingo passados, dias 10 e 11, que ainda tem a velocidade correndo em suas veias e que não enferrujou. Roberto e Breno correram juntos pela primeira vez e em Barretos conquistaram a sétima colocação na classificação geral e o terceiro lugar na categoria Protótipo T1, caminhonetes com preparação livre.

No domingo, foi disputada a segunda etapa do campeonato. Novamente as equipes percorreram 150km de trechos cronometrados e o que era previsto no sábado por Roberto aconteceu, mas com um contratempo: “Todo mundo baixou o tempo e conosco não foi diferente. Arriscamos um pouco mais, porém eu com a tocada mais conservadora do que era antes. O problema é que faltando 60km para terminarmos o rally, acabou a tração do carro e andamos praticamente arrastados até o final”. No segundo dia, a Petrolub Motorsports ficou em nono na classificação geral e em terceiro na categoria, com o tempo de 2h03min20s, 13min06s atrás dos vencedores do dia, Riamburgo Ximenes Junior e Flávio Marinho.

No acumulado, de sábado e domingo, Roberto e Breno fizeram 300km de rally em 4h08min09s. Apenas sete segundos atrás do sexto lugar e com quase dois minutos de vantagem para o oitavo colocado. O desempenho foi melhor do que o esperado para o piloto mineiro: “Estava bem, andando rápido e até mais do que pensei. Achei que ia ser pior do que isso, que eu ia ser um desastre, bem distante dos meus concorrentes, porém me surpreendi! Consegui correr e o melhor, muito mais prudente. Fiquei muito tempo parado, mas rally é que nem andar de bicicleta, a gente nunca esquece!”.

Roberto Correa afirmou que vai continuar correndo o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, exceto as etapas do RN 1500, marcadas para abril, e o Rally dos Sertões, em agosto. Até então o calendário da Petrolub Motorsports está assim: 6 de maio Sertões Series, 24 de junho Rally Cuesta Off-Road, 22 de julho Rally das Araucárias, 14 de outubro a definir local, 18 de novembro Rally das Serras e 9 de dezembro Rally dos Amigos.

Veja como ficou o acumulado dos dois dias do 6º Rally de Barretos, entre as caminhonetes:

1º) André Sawaya e Cláudio Mifano (Pró Brasil Flex) – 3h45min40s
2º) Riamburgo Ximenes Junior e Flávio Marinho (Pró Brasil Flex) – 3h48min33s
3º) Marcos Moraes e Fabio Rogério Pedroso (Protótipo T1) – 3h51min50s
4º) José Hélio Gonçalves e Du Sachs (Production T2) – 3h52min40s
5º) Régis Braga Maia e Marcos Rogério Almeida (Super Production) – 4h04min57s
6º) Luis Cláudio Rodrigues e Thiago Vargas (Protótipo T1) – 4h08min02s
7º) Roberto Correa e Breno Rezende (Protótipo T1) – 4h08min09s
8º) Gunter Hinkelmann e Joaquim Campos Filho (Super Production) – 4h10min00s
9º) Glaucio Vanderlinde e Idali Bosse (Production T2) – 4h10min23s
10º) Helena Deyama e Joseane Koerich (Super Production) – 4h11min19s

Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Foto: Junior Almeida

 

Equipe belorizontina foi a única inscrita na categoria Caminhões Leves no 6º Rally de Barretos, mas conseguiu terminar as duas difíceis etapas.

Fernando Birchal, Leonardo Magalhães e Renato Machado chegaram na tarde desse domingo, dia 11, ao Parque do Peão em Barretos/SP com a sensação de dever cumprido. O trio estava pela primeira vez a bordo de um caminhão, um Ford F4000, e subiram no pódio após completarem 300 quilômetros de rally em dois dias de prova.

As etapas de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country tiveram grid de caminhões bem abaixo do esperado, com somente a equipe Salvini Racing além dos belorizontinos, mas esses inscritos em outra categoria, a Caminhões Pesados. Mesmo sabendo que haveria chance de pódio, Fernando e seu navegador Leonardo combinaram de ser conservadores, terminarem a prova pelo menos, já que era a primeira vez que o piloto andava em sua nova máquina de 330 cavalos de potência. “É uma pena eu ter que correr contra mim mesmo, mas por outro lado foi bom que testei o caminhão com calma”, conta Fernando.

De sábado para domingo, o trio conseguiu baixar o tempo do percurso, que era de 150km passando por canaviais. A redução de tempo foi de 12min09s, que demonstra a habilidade que Fernando está tendo com o F4000: “Melhorei o entrosamento com o caminhão. Acelerei um pouco mais e fui adquirindo confiança na tocada. A redução do tempo foi ao longo da prova. Onde era estradão, só retas, fizemos praticamente a mesma velocidade, mas era na hora de fazer as curvas que eu testava uma retomada melhor do F4000. Agora ele só precisa de uma revisão e de uns acertos para render um pouco mais”.

Agora a FB Racing se prepara para os novos desafios do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. O planejamento da equipe é de disputar seis das oito etapas que faltam.

Acompanhe a seguir a classificação geral dos caminhões no 6º Rally de Barretos (acumulado de dois dias):

1º) Guido Salvini Netto, Flavio Bisi e Fernando Chwaigert (Caminhões Pesados) – 4h58min57s
2º) Fernando Birchal, Leonardo Magalhães e Renato Machado (Caminhões Leves) – 5h22min25s

A FB Racing tem o patrocínio da B&L Construções Ltda.

Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Foto: Junior Almeida

 

Lucas Moraes e Kléber Cincea conquistam sua primeira vitória na geral, Marcos Moraes e Fábio Pedroso fazem a dobradinha da equipe na categoria protótipo.

Barretos, SP, 10 de março de 2012 - O campeonato brasileiro começou cheio de reviravoltas. Primeiro, pilotos e navegadores tiveram que enfrentar 144km de muitas curvas, trecho seco, travado e arenoso. Na pista a disputa ferveu e todas as duplas sofreram com uma etapa que exigia braço e performance. Porém, uma notícia iria sacudir os bastidores da competição.

Reviravolta de resultados
Após a primeira parcial dos resultados extra-oficiais, a vitória do dia era da dupla Reinaldo Varella/ Gustavo Gugelmin. Porém, a dupla foi desclassificada. Após ser liberada na vistoria técnica que verifica todos os ítens de acordo com o regulamento, a dupla citada trocou o restritor que determina a potência liberada do veículo de acordo com sua categoria, passando assim a ser favorecida com uma potência maior que a permitida, burlando o regulamento. Após a prova de hoje, com uma especial única de 144km, a organização montou uma segunda vistoria técnica e confirmou a troca indevida. Como resultado a dupla foi desclassificada da competição. "Como piloto e organizador de importantes provas de rally no Brasil, posso dizer que o esporte é motivador porque enaltece a competitividade justa e honesta. Não há mérito em vencer fora das regras. No off road a superação e a conquista de novos limites nos levam a vitórias que constroem a história do esporte no Brasil e essa é uma história que merece ter campeões que honram as regras do jogo", comenta Marcos Moraes.

A primeira vitória
Com a desclassificação citada, Lucas Moraes e Kléber Cincea fizeram o melhor tempo do dia, com uma performance digna da vitória de hoje na geral. Andaram com atenção em cada detalhe. Aceleraram forte e não se intimidaram ao perderem a tração quando ainda faltavam 45 quilometros de prova pela frente. "Dias atrás eu comentava que meu objetivo em 2012 era buscar minha primeira vitória no rally cross country. Hoje conquistei esse objetivo. A sensação é excelente! Foi um dia de muito esforço e de uma navegação precisa do Kléber! Fico muito feliz em ver nosso empenho ser honrado com uma vitória tão almejada. O grid está animador, grandes nomes estão nesta prova e isso só faz o valor desse momento ser ainda mais precioso. Mas, amanhã tem mais, vencemos o primeiro dia, que venha o segundo", comemora Lucas.

Dobradinha na categoria
Marcos Moraes e Fábio Pedroso fecharam a primeira etapa em Barretos com um segundo lugar na categoria, a protótipo, e um 5º lugar geral. "Hoje foi um dia de ajustes, o T-REX andou bem e a temporada está apenas começando. A prova foi travada, exigente e a vitória do Lucas o grande motivo de comemoração de hoje. Como competidor digo que temos um novo piloto na briga pelo campeonato 2012. Como pai, com essa vitória digo que agora ele merece um "upgrade" no seu SherpaMem. Ele vai longe, mas estou na briga e quero o Bicampeonato"! Afirma com orgulho, o pai e atual campeão brasileiro, Marcos Moraes.

E amanhã...
A mesma especial, com 144km, está de volta. A expectativa é de um dia ainda mais rápido devido a prova repetir o mesmo trecho deste sábado.
No Rally de Barretos, cada dia é válido como uma etapa do Campeonato Brasileiro.

Rally de Barretos 2012 - Resultado Geral Carros - 1º dia
1º Lucas Moraes/Kleber Cincea, 01h55min45s
2º André Sawaya/Claudio Mifano, 01h56min05s
3º Hugo Rodrigues/Sidnei Broering, 01h56min21
4º José Hélio Rodrigues/Eduardo Sachs, 01h56min37s
5º Marcos Moraes/Fábio Pedroso, 01h57min27s

Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro
Foto: Gabriel Barbosa

 

Fernando Birchal completou neste sábado, dia 10, o primeiro dia de provas da abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country a bordo de um caminhão.

O que antes era um sonho agora se tornou realidade. O piloto da equipe belorizontina FB Racing finalmente correu seu primeiro rally a bordo de um caminhão. Na tarde deste sábado na capital do peão, Barretos/SP, Fernando Birchal estreou na categoria Caminhões Leves com seu F4000 de 330 cavalos de potência. Além do piloto, o navegador Leonardo Magalhães e o mecânico Renato Machado estavam na cabine da máquina e cruzaram a linha de chegada da 1ª etapa do campeonato.

Foram percorridos 150 quilômetros de trechos cronometrados em meio a canaviais, lugares parecidos onde Fernando esteve na edição passada do Rally de Barretos, porém em 2011 o piloto dirigia uma caminhonete Ford Ranger. O teste foi aprovado: “Gostei demais do rally de hoje! No início da prova, até os 90km de percurso, estava um pouco inseguro, pegando a manha da pilotagem de um caminhão. Mas a partir daí fui sentindo firmeza, aprendendo a lidar com a retomada do motor para pegar velocidade. Percebi que o caminhão é mais lento para arrancadas, mas quando ele pega velocidade vai embora fácil! O truque é pegar o jeito da tocada. Literalmente me diverti!”. A equipe fez o trajeto em 2h45min56s.

No meio do caminho e debaixo de sol forte, Fernando, Leonardo e Renato passaram por trechos de retas rápidas e partes mais travadas, com curvas fechadas, locais onde o piloto testou a estabilidade de sua máquina: “A grande vantagem é que, como o caminhão é mais pesado, ele tende a ser mais estável em curvas. O negócio é acostumar com a frenagem, diferente da caminhonete que para mais rápido. Outra qualidade do F4000 é a grande visibilidade frontal da pista, devido a sua altura. Muito melhor!”.

Fernando e Leonardo tiveram somente dois contratempos na corrida de hoje em Barretos. O primeiro foi o fato de eles terem esquecido-se de ligar o Intercom (comunicador eletrônico com fone e microfone para piloto e navegador) e o segundo foi apenas um pneu furado. Neste domingo, a FB Racing volta ao mesmo trecho de hoje para mais 150 quilômetros de rally. A segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country terá somente um caminhão a mais que Fernando, porém este inscrito na categoria Caminhões Pesados. Fernando e sua equipe são os únicos inscritos na categoria Caminhões Leves. O piloto tem muitas chances de subir ao pódio e vai arriscar um pouco mais amanhã: “Agora que andei pela primeira vez e estou pegando o jeito, posso correr um pouco mais em alguns pontos rápidos da prova. Claro que nosso objetivo primordial é completar e vamos conscientes”.

Resultado 1ª etapa do 6º Rally de Barretos (classificação geral dos caminhões):

1º) Guido Salvini Netto, Flavio Bisi e Fernando Chwaigert (Mercedes-Benz Atego – caminhões  pesados) – 2h31min6s
2º) Fernando Birchal, Leonardo Magalhães e Renato Machado (Ford F4000 – caminhões leves) – 2h45min56s.

A FB Racing tem o patrocínio da B&L Construções Ltda.

Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Foto: Junior Almeida

 

Roberto Correa voltou a disputar rallys e começou bem o ano no 6º Rally de Barretos neste sábado, dia 10.

19 meses fora dos rallys. Esse foi o tempo que o piloto mineiro Roberto Correa ficou fora das provas após seu acidente com o navegador Gilson Rocha no Rally dos Sertões de 2010. Na última semana, ele pegou muitos amigos, familiares e outras equipes de surpresa ao confirmar sua presença no 6º Rally de Barretos. Roberto mostrou que voltou mais consciente e mesmo assim conseguiu ficar entre os dez melhores entre as caminhonetes, ao lado do navegador mineiro Breno Rezende.

A dupla percorreu 150 quilômetros de rally em 2h05min31s, a 17s atrás do oitavo colocado e a quase 10min de diferença para o primeiro colocado. Roberto afirma que agora está mais maduro após o susto de 2010: “Foi um capotamento cinematográfico! Um susto para mim, ao Gilson e pra muita gente. Mas graças a Deus nada de grave aconteceu conosco, porém resolvi afastar um pouco. Meus familiares ficaram muito preocupados e então decidi voltar a cabeça pro lugar. Para correr agora em Barretos me senti mais preparado e prudente, mas ninguém esperava esse retorno! Hoje o dia foi muito bom. Fomos conservadores o tempo todo, sem arriscar. Andei rápido, porém bem mais consciente, tirando o pé onde achava que poderia. O resultado está aí, completamos a etapa, o que é mais importante”.

Roberto e Breno ficaram na nona colocação na classificação geral e em terceiro na Protótipo T1, categoria para carros com preparações diferenciadas, como suspensão, por exemplo. O carro da Petrolub Motorsports neste rally é um idêntico ao que corria o Rally dos Sertões de 2010. Trata-se de uma Mitsubishi L200 Evolution, com motor 3.2l a diesel e 280 cavalos de potência, preparado pela ProMacchina. “Chegamos ao final com o carro cem por cento, sem surpresas. O carro andou que nem um autorama, no trilho!”, comenta Roberto.

Na manhã deste domingo, dia 11, os mineiros vão disputar a 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, usando o mesmo percurso de hoje. A estratégia é manter o conservadorismo, com um pouco a mais de velocidade: “A prova deste sábado foi excelente, com lugares onde dava até para correr um pouco a mais, mas preferi ir mais consciente. Amanhã todos vão baixar seus tempos, mas proporcionalmente quero baixar ainda mais o nosso. Agora sabemos os lugares onde dá pra fazer isso, claro sem arriscar o rally”, conta o piloto.

Resultado 1ª etapa do 6º Rally de Barretos:

1º) Lucas Lemgruber de Moraes e Kleber Cincea (Protótipo T1) – 1h55min45s
2º) André Sawaya e Claudio Mifano (Pro Brasil Flex) – 1h56min05s
3º) Hugo Rodrigues e Sidnei Broering (Pro Brasil Flex) – 1h56min21s
4º) José Hélio Gonçalves e Du Sachs (Production T2) – 1h56min37s
5º) Marcos Moraes e Fabio Rogerio Pedroso (Protótipo T1) – 1h57min27s
6º) Riamburgo Ximenes e Flavio Marinho (Pro Brasil Flex) – 1h58min39s
7º) Luis Facco e Vinicius Castro (Pro Brasil Flex) – 2h03min41s
8º) Gunter Hinkelmann e Joaquim Campos Filho (Super Production) – 2h05min22s
9º) Roberto Correa e Breno Rezende (Protótipo T1) – 2h05min31s
10º) Glaucio Vanderlinde e Idali Bosse (Production T2) – 2h06min40s

Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Foto: Junior Almeida

 

Na temporada 2012 a ProMacchina cuidará do apoio de equipes como a MS Rally

Com carros cada vez mais super desenvolvidos, algumas equipes decidiram terceirizar o serviço de atendimento mecânico na temporada 2012 de rallyes. Uma delas é MS Rally que participa do circuito de competições off-road desde 2004. Os representantes de Brasília, neste ano, contrataram a estrutura mecânica da ProMacchina, do Paraná.

Segundo o piloto Mauro Guedes, a escolha foi motivada pelo fato de a Mitsubishi L200 Protom ter sido desenvolvida na oficina do grupo paranaense. "O carro é um protótipo deles. Os mecânicos conhecem o funcionamento de cada peça do veículo", explicou.

Na abertura do Campeonato Brasileiro de Rally, que termina neste domingo (11), na cidade de Barretos (SP), a ProMacchina foi escolhida para gerenciar esse tipo de serviço por mais duas equipes: Microcity e a Petrolub Lubrificantes.

Cada equipe tem à disposição quatro mecânicos, um carro de apoio rápido e uma assessoria de pilotagem do coordenador da ProMacchina, Maurício Neves. Segundo Mauro Guedes, pode parecer luxo, mas é um serviço que faz a diferença. "Ele acompanha nossos resultados e tiramos muitas dúvidas com ele [Maurício Neves]. Pelo fato de conhecer bem o carro, o Maurício dá dicas de como podemos usufruir de toda a potência do carro.", disse.

Durante toda a temporada 2012, ProMacchina cuidará dos serviços mecânicos da MS Rally. Os candangos irão participar do Campeonato Brasileiro de Rally e do Rally do Sertões, que acontecerá em agosto com largada em Goiânia (GO)

Check list de rotina
A terceirização desse tipo de serviço é literalmente uma mão na roda. O trabalho do piloto e do navegador é estacionar o carro no box e dar detalhes sobre a prova. "Fazemos um serviço para os pilotos e navegadores que querem correr sabendo que no dia seguinte terão um carro em perfeitas condições", destacou o corrdenador da ProMacchina, Maurício Neves.

Em provas curtas como a do Rally de Barretos, a revisão é tão detalhada quanto a feita em competições nos moldes do Rally do Sertões. "Sempre verificamos possíveis vazamentos e alinhamento. Esse são os principais junto com a checagem de suspensão. A diferença é que no sertões fazemos também um chek-list por quilometragem", detalha Maurício Neves. "É como uma revisão que as concessionárias fazem em nossos carros.

Felipe Linhares
Tripé Assessoria de Imprensa
Foto: Bruno Spada/Tripé Foto

 

Rally Barretos reuniu duplas de dez estados para acelerar nas trilhas do município

Foram 300 km de especial divididos em dois dias de competição no VI Rally de Barretos. As trilhas das fazendas do município do interior de São Paulo, antes ocupadas por carros de boi, serviram de passagem para os potentes carros, caminhões e motos. A prova marcou a abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Com problemas na caixa de câmbio na etapa deste sábado (10), o piloto da MS Rally, Mauro Guedes comemorou o resultado obtido na última especial do Rally de Barretos. "Se não houvesse um problema em uma peça que custa R$ 5 reais poderíamos ter subido no pódio", lamentou Guedes que fez o quarto melhor tempo na categoria Protótipo T1 com a marca de 2h02m46s, o décimo melhor entre os 28 carros que largaram.

Mauro e o navegador Neurivan Calado estrearam a parceria que será levada até o fim da temporada 2012. "Vamos participar do Brasileiro, mas sempre de olho no Rally do Sertões. As provas até lá serão para afinar o entrosamento", explicou o navegador.

Os três primeiros colocados na etapa deste domingo (11): são Riamburgo Ximenes/Flávio França, com 1h50min14s, André Sawaya/Claudio Mifano a apenas três segundos atrás do primeiro colocado, e Marcos Moraes/Fábio Pedroso com 1h54min59s na especial.

Os resultados preliminares estão disponíveis no site https://www.chronosat.com/2012/barretos/.

Detalhes do dia
A especial começou em um trecho de muita velocidade com curvas fechadas e abertas em um terreno íngreme. Logo na largada um susto. O carro da dupla Romeu Franciosi/Deco Muniz perdeu controle em uma saída de curva e bateu em um mata burro logo no primeiro quilômetro da especial. Nada aconteceu ao veículo e a dupla do carro N º 364 continuou na competição até fechar o dia com o 2ª melhor marca da categoria Protótipo T1.

Com o acidente, um pedaço de madeira se desprendeu e ameaçava a integridade do veículo que vinha logo atrás. Por sorte, moradores da região retiram o toco e garantiram a continuidade da prova.

Felipe Linhares
Tripé Assessoria de Imprensa
Foto: Bruno Spada/Tripé Foto

 

Depois de uma primeira etapa de superação de dificuldades, com a quebra da tração dianteira, Riamburgo Ximenes comemora ao lado de Flávio França a vitória na geral do 6º Rally de Barretos.

O Rally de Barretos chegou ao fim com a certeza de que o Cross Contry é, sem dúvidas, uma modalidade empolgante. Com dois dias de prova, o grid do primeiro rally do ano foi extremamente competitivo. Basta uma olhada nos resultados e percebemos como a competitividade entre equipes de todo o Brasil está em alta. E desta vez, a vitória é nordestina.

1º Dia
Depois de anunciar mudanças de categoria, navegador e equipe, Riamburgo Ximenes estava de volta as trilhas nacionais. Com Flávio França ao seu lado, a dupla continuava a bordo do Proton, protótipo desenvolvido pela ProMacchina específicamente para o Rally Cross Country, porém devido a problemas relacionados ao diferencial dianteiro, no primeiro dia Riamburgo precisou acelerar com cautela." A pior coisa é ter que administrar quebras previsíveis, mas contra as quais nada podemos fazer de imediato. A ProMacchina desenvolveu um carro maravilhoso, mas pecou em alguns detalhes que ainda estamos ajustando na busca por um carro mais confiável. Por isso, no primeiro dia minha única opção foi levar o carro na ponta dos dedos, e mesmo assim, perdemos o diferencial dianteiro em um terreno arenoso e pesado", explica Riamburgo, que fechou o sábado em 6º lugar na geral.

2º Dia
De sábado para domingo, sua nova equipe, a Rally Brasil, trabalhou em cima do objetivo de Ximenes: confiabilidade. Com a vantagem de largar para fazer o mesmo trecho do dia anterior, administrar é palavra fora do dicionário de qualquer competidor que queira a vitória na geral. Riamburgo e Flavinho pisaram forte, superaram os concorrentes e fecharam o dia com o tempo de: 1h50min14seg. A dupla foi a mais veloz dentre os carros, com apenas 3 segundos de vantagem sobre a dupla 2ª colocada, André Sawaya/ Cláudio Mifano, com 1h50min17seg. " Andamos com uma tocada limpa, técnica e eficiente, focados no objetivo da vitória. Antes de largar, determinamos até o tempo que queríamos conquistar e cumprimos o que objetivamos. Nosso próximo desafio será o RN1500, prova no Nordeste, que acontece de 11 a 15 de abril, no Rio Grande do Norte e que queremos muitos conquistar. A qualidade técnica dos nossos concorrentes está cada dia melhor e isso só nos motiva a buscarmos evoluir ainda mais. Será um ótima temporada", afirma Flávio França.

1º dia + 2º dia = Resultado Geral
Apesar de cada dia nesta prova pontuar como etapa independente para o Campeonato Brasileiro, para ser Campeão do Rally de Barretos é preciso ser o mais rápido na somatória dos tempos dos dois dias em jogo. Na soma de resultados, Riamburgo/Flávio fecham o final de semana comum 2º lugar geral e 2º também na categoria, a Pró-Brasil.

Zarhi El Malek
Foto: Gabriel Barbosa

 

Trio heptacampeão nacional conquista a quinta vitória no Rally Barretos, e inicia jornada em busca do "octo"

A Salvini Racing coloca 20 pontos na conta do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Com vitória nas duas etapas disputadas no 6º Rally Barretos, o piloto Guido Salvini, o navegador Flávio Bisi e o copiloto Fernando Chwaigert, mais uma vez ergueram o troféu de campeão do evento (essa é quinta vitória do trio, que tem o apelido de "Caminhão Voador").

A competição aconteceu neste final de semana, na cidade de Barretos, SP, e deu o sinal verde para mais uma temporada do rally nacional. "Depois que cruzamos a linha de chegada sentimos um profundo alívio. É a sensação de missão cumprida e de aproveitar com sabedoria a oportunidade de conquistar importantes pontos para o certame", declarou Salvini.

E não há dificuldades para o caminhão da Salvini Racing! O grande e invocado Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 mostrou o quão forte, resistente e preparado é para atender as exigências deste trio que só entra em uma disputa para vencer. Os novos pneus da Michelin também fizeram sucesso: o X WORKS XDY (sem câmara na dimensão 12 R22.5), é mais resistente e leve, tendo sido fundamental em busca desta vitória. "E não podemos esquecer dos lubrificantes da Mobil, que alimentam o motor de forma que eles estejam sempre em condições de disputa", lembrou o piloto.

Em Barretos a equipe enfrentou um trajeto bem elaborado e bastante diversificado. Foram inúmeras lombadas, curvas abertas e fechadas, erosões e terreno arenoso, tudo em meio a estradas boiadeiras, seringais, canaviais e pastos. "A organização deste evento nunca decepciona. O levantamento do percurso estava impecável, com duas especiais técnicas, onde os saltos, as curvas e os trechos de alta velocidade exigiram de todo o conjunto", comentou Bisi, que destacou. "O calor também valeu! Pediu preparo físico. Estava muito quente dentro do caminhão e foi preciso esforço para não perder a concentração", completou o navegador.

Agora, o time colecionador de títulos, segue em busca do octacampeonato! O próximo desafio será no Sertões Series, no mês de maio.

*Para obter mais fotos e informações sobre a Salvini Racing, acesse o site www.salviniracing.com.br

A Equipe Salvini Racing é patrocinada pela Mercedes-Benz, Michelin e Mobil
 
Liberdade de Ideias
Isis Moretti - Mtb: 36.471  
Foto: Márcio Machado/DFOTOS

 

Nos quadriciclos, o vencedor é Nilson Balaban

11 de março de 2012 - A cidade de Barretos, SP, se despediu dos 63 pilotos de motos, quadriciclos e UTV’s, que participaram neste final de semana, do 6º Rally Barretos. A prova abriu a temporada 2012 dos campeonatos Brasileiro de Rally Baja e Brasileiro de Rally Cross Country. Foram dois dias de competição, que totalizaram cerca de 300 quilômetros percorridos, embaixo de muito Sol.

Na etapa deste domingo, o piloto da Sherco, Julio César Zavatti, o Bissinho, não esteve presente por conta de compromissos com patrocinadores. Isso abriu ainda mais caminho para os demais competidores da categoria.

Embora tenha chovido na madrugada deste domingo, as características do percurso se mantiveram, deixando apenas os setores de curva um pouco escorregadios. A poeira não deu trégua em boa parte do percurso, que cortou canaviais, pastos e seringais.

Com o tempo de 01h57min53s, o piloto Thiago Carnio venceu a etapa de hoje, e no acumulado, também foi o mais rápido, na marca de 03h57min53. "É um presente ser campeão em Barretos. Estou muito feliz com o resultado", comemorou ele, agradecendo à Deus e ao preparador físico, Marcelo Simieli. "Choveu um pouco ontem à noite, e isso deixou o terreno com mais aderência. E optei por ter uma tocada mais conservadora e poupar o equipamento", contou.

Entre os quadriciclos, com 100% de aproveitamento, o piloto Nilson Balaban não deu chance para os adversários e, com duas vitórias, subiu ao topo do pódio da competição. Mas eis a supresa: essa foi a primeira vez de Balaban no rally e pilotando um quadriciclo. "Acredito que a sorte ajudou um pouco. No começo estava receoso pois não conhecia o nível técnico dos meus adversários, embora esperava competir bem... Só não pensei que venceria logo de 'cara'", confidenciou ele, que se adaptou bem ao terreno e as condições da prova. "Priorizei sempre pela segurança, sem ultrapassar os limites", completou.

Melhor impossível

Todo mundo parou para olhar os UTV’s que participaram do Rally Barretos, e teve até quem pediu para dar uma "voltinha" no novo veículo de competição (que recebeu uma categoria própria no automobilismo). Com aparência robusta, o UTV é maior que um quadriciclo e menor que um carro, no estilo side by side.

"Foi uma experiência maravilhosa. É a minha primeira competição oficial no Brasil e estou muito feliz", disse empolgado o campeão do evento, Nuno Fojo. Com uma vitória e um segundo lugar, ele ergueu a primeira taça deste grupo que tende a crescer cada vez mais. "Não imaginava ganhar, pois aqui tem veículos mais bem preparados que o meu, mas estava ansioso para saber do resultado", confidenciou ele, afirmando que optou por uma tocada mais cautelosa. "Hoje a especial foi mais rápida, com piso escorregadio nas curvas", detalhou.

Na especial do domingo, Paulo Rugna foi o mais rápido, na faixa de 02h11min11s. "Ontem tive problemas com a quebra da correia, que não ventilou direito lamentou o piloto.

A Pró Esporte Brasil encerrou mais uma edição deste importante certame para o rally nacional. Agora, as atenções se voltam para o RN 1500, que acontecerá de 11 a 15 de abril.

Para mais informações: www.proesportebrasil.com.br.

Resultados - 6º Rally Barretos

2ª etapa - domingo

Motos

1º Thiago Carnio, 01h57min53s
2º Rodolpho Costa, 01h56min05s
3º Rubens Neiton, 02h01min32s
4º Guilherme Piva, 02h04min09s
5º Andrés Marcondes, 02h04min14s

Quadriciclos

1º Nilson Balaban, 02h13min27s
2º João del Nero, 02h18min35s
3º Bruno Beraldi, 02h20min50s
4º Enersto Jun Watashi, 04:00:00

UTV

1º Paulo Rugna, 02h11min11s
2º Nuno Fojo, 02h14min18s
3º Luiz André Rodrigues, 02h31min39s
4º Bruno Sperancini, 05h17min30s

Resultados - 6º Rally Barretos

Geral

Motos

1º Thiago Carnio, 03h57min25s
2º Rodolpho Costa, 04h04min51s
3º Rubens Neiton, 04h08min24s
4º Andrés Marcondes, 04h09min58s
5º Guilherme Piva, 04h13min20s

Quadriciclos

1º Nilson Balaban, 04h26min04s
2º João del Nero, 04h42min11s
3º Bruno Beraldi, 04h50min40s
4º Ernesto Jun Watashi, 07h00min00

UTV

1º Nuno Fojo, 04h29min33s
2º Luiz André Rodrigues, 05h13min26s
3º Bruno Sperancini, 07h49min57s
4º Paulo Rugna, 08h11min11

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB, Maré GPS e Bike Box

Liberdade de Ideias
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Foto: Rodrigo Borela/DFOTOS

 

A dupla feminina marcou os primeiros pontos na temporada do Brasileiro e Paulista Cross Country

Após duas etapas, a piloto Helena Deyama e a navegadora Josi Koerich tem provado que o rally não é um esporte só para os homens, mas é também uma modalidade para as mulheres corajosas que gostam de uma boa aventura, sem deixar a feminilidade de lado. A bordo do "príncipe" azul, branco e rosa, no Rally de Barretos que aconteceu neste final de semana, elas enfrentaram com grandeza os aproximados 300 quilômetros de trechos cronometrados, exaltando exemplos de garra e perseverança. Hoje (11), mais uma vez, a dupla da Luart Rally se superou ao concluir a 2ª etapa do rally.

"Fizemos uma especial excelente, super prazerosa. Já entrei para a disputa com ritmo bom, adaptada a temperatura que esteve mais alta do que no primeiro dia. O conjunto, concentração, preparo físico, entrosamento cem por cento depois da troca de informações que fizemos entre piloto e navegador, corrigimos alguns pontos que nos deu a compensação de missão bem cumprida", contou a determinada, piloto Helena.

No 6º Rally de Barretos, Helena e Josi conseguiram terminar a especial deste domingo, com o 2º melhor tempo (02h02m49s) na categoria Super Production. "Gosto de rally com desafios em trechos desconhecidos, mas provas como essa com dois dias no mesmo percurso consigo superar os meus limites e arrisco mais", comemorou Helena.

Na abertura da temporada do Brasileiro de Rally Cross Country, a dupla concluiu a prova com tempo acumulado de 04h11min59seg e a 3ª colocação no pódio da competição. "A organização (Pro Esporte Brasil) está de parabéns. Mesmo a prova sendo em meio a canavial, fizeram o levantamento de um rally com tanta variedade e com muita segurança", enfatizou Helena.

A navegadora Josi completa. "Tudo ótimo, perfeito. Senti a Helena mais solta e muito mais audaciosa".

A próxima disputa da dupla será o 15º RN 1500 de 11 a 15 de abril, que terá largada fora de Parnamirim, município que faz parte da região metropolitana de Natal (RN). Prova que também contará pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

A equipe Luart Rally conta com patrocínio da Goodyear e apoio das Rodas Scorro, Luart Studio, Academia 4Fit e Ação Visual.

Resultados IV Rally de Barretos:

Super Production - 2ª etapa:

1) Régis Braga/Rogério Almeida (Super Production/Mit. L200 RS), 01h58min08
2) Helena Deyama/Joseane Koerich (Super Production/Mit. L200 RS), 02h02min49
3) Gunter Hinkelmann/Joaquim Bicudo (Super Production/Mit L200 RS), 02h02min02
4) Marcelo Marchese Damini/Minae Miyauti (Super Production/Mit. L200 RS), 02h06min42
5) Helena Soares/Gislaine Tortelli (Super Production/Mit. L200 RS), 02h08min35

Super Production, após dois dias de provas (acumulado):

1) Régis Braga/Rogério Almeida (Super Production/Mit. L200 RS), 04h05min08
2) Gunter Hinkelmann/Joaquim Bicudo (Super Production/Mit L200 RS), 04h07min16
3) Helena Deyama/Joseane Koerich (Super Production/Mit. L200 RS), 04h11min59
4) Marcelo Marchese Damini/Minae Miyauti (Super Production/Mit. L200 RS), 04h15min52
5) Helena Soares/Gislaine Tortelli (Super Production/Mit. L200 RS), 04h17min41

SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos
Foto: Doni Castilho/DFotos

 

A próxima disputa da equipe Bahia Rally será o RN1500 de 11 a 15 de abril

 Régis Braga e Rogério Almeida, equipe Bahia Rally, foram os campeões do VI Rally de Barretos na Super Production, neste domingo (11) em Barretos, interior paulista. A dupla começa a temporada com pé direito e saem com a liderança da categoria no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, válido também pelo Campeonato Paulista da modalidade. Régis e Rogério, após dois dias de provas, fecharam com tempo acumulado de 04h05min08seg da categoria, ficando assim, também com a 5ª posição na geral dos Carros.

Segundo Régis, o carro da dupla foi perfeito na segunda disputa da prova paulista. "A etapa deste domingo foi espetacular, bastante técnica e rápida. Conseguimos imprimir um ritmo mais forte e aumentamos a nossa agressividade na pilotagem. Não cometemos erros e o carro não sofreu nenhum arranhão. Estou muito feliz com o resultado, hoje passei as lombas sem dores nas costas e andamos com divertimento. Conseguimos baixar nossos tempos com relação a etapa de ontem e o objetivo alcançado", comemora o piloto baiano.

O piloto já tem estratégia definida para o calendário da temporada. "Nosso trabalho é voltado para sempre completar as provas, visando o maior número de pontos na classificação do campeonato. Em Barretos nos despedimos do nosso Mitsubishi L200 RS e na próxima etapa (RN 1500) em Natal estaremos com novidades", revelou o piloto.

Para o navegador Rogério Almeida, parceiro de Régis desde a disputa do Rally dos Sertões 2011, com a vitória do certame dá confiança para que a dupla busque melhorar os resultados positivos. "O meu piloto fez a diferença. Tivemos vários desafios nessa prova, mas foram superados. Fomos abrilhantados com o início da temporada em Barretos que teve 99,99% de piso sem lama, diferente de outros anos, mas não perdeu a qualidade técnica do evento e quem ganha com isso é o rally brasileiro", declarou.

"Vencemos o dia e a prova. Não posso deixar de agradecer ao Juliano Martins (preparador do carro) e toda equipe que trabalhou à noite toda e deixou tudo perfeito. Ao Régis que além de andar forte, ignorou as dores na coluna que quase nos tirou da prova, também aos familiares e amigos que ficaram na torcida e principalmente, a dupla Gunter/Joá (piloto/navegador) que estava na disputa direta com a gente e mesmo assim nos cedeu um câmbio, o que nos permitiu continuar na prova, esse é o verdadeiro espirito do rally", finalizou o navegador cearense.

A Equipe Bahia Rally conta com o patrocínio Dealer.Net e KbTrack Rastreadores e apoio da DuoCriatividade.

Resultado Super Production - 2ª etapa:

1) Régis Braga/Rogério Almeida (Super Production/Mit. L200 RS), 01h58min08
2) Helena Deyama/Joseane Koerich (Super Production/Mit. L200 RS), 02h02min49
3) Gunter Hinkelmann/Joaquim Bicudo (Super Production/Mit L200 RS), 02h02min02
4) Marcelo Marchese Damini/Minae Miyauti (Super Production/Mit. L200 RS), 02h06min42
5) Helena Soares/Gislaine Tortelli (Super Production/Mit. L200 RS), 02h08min35

Resultado final acumulado Super Production, após dois dias de provas:

1) Régis Braga/Rogério Almeida (Super Production/Mit. L200 RS), 04h05min08
2) Gunter Hinkelmann/Joaquim Bicudo (Super Production/Mit L200 RS), 04h07min16
3) Helena Deyama/Joseane Koerich (Super Production/Mit. L200 RS), 04h11min59
4) Marcelo Marchese Damini/Minae Miyauti (Super Production/Mit. L200 RS), 04h15min52
5) Helena Soares/Gislaine Tortelli (Super Production/Mit. L200 RS), 04h17min41

SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos
Foto: Gustavo Epifânio/Foto Arena

 

Nos caminhões Pesados, Salvini Racing confirma favoritismo, enquanto nos Caminhões Leves, Birchal/Magalhães realiza o sonho de conquistar o pódio

O 6º Rally Barretos reservou muitas surpresas e emoções. Neste final de semana, o evento abriu a temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, e testou a rivalidade das 31 equipes participantes de carros e caminhões. Em dois dias de disputas foram percorridos aproximadamente 300 quilômetros.

Calor, poeira, lombadas... Obstáculos que deram um tom especial a este rally que arrancou elogios dos competidores. "A Pró Esporte Brasil nunca decepciona. O levantamento do percurso estava impecável, com duas especiais técnicas, onde os saltos, as curvas e os trechos de alta velocidade exigiram de todo o conjunto", analisou o piloto Guido Salvini. Para completar as adversidades off-road, areia e terra batida, subidas e descidas, e diversas curvas fechadas e abertas em estradas que percorreram canaviais, pastos e seringais.

Concluída a etapa deste domingo, o resultado surpreendeu até mesmo os campeões do evento: André Sawaya e Claudio Mifano, que estrearam nas posições de piloto e navegador. "Foi a primeira vez que pilotei um carro. Antes eu apenas navegava para o meu pai", contou Sawaya. "Decidimos competir em Barretos em cima da hora, peguei a picape e treinei apenas duas semanas. Por isso, jamais poderia imaginar que o resultado seria este. Estamos muito felizes", completou. Nos dois dias de prova, a dupla foi a mais rápida com o tempo de 03h45min40s.

Riamburgo Ximenes e Flávio França ficaram em segundo lugar, embora tenham sido os melhores do dia (11). "Tivemos uma tocada limpa, técnica e eficiente, focados na vitória. Antes de largar hoje, determinamos até o tempo que queríamos obter, e assim fizemos", disse com consciência Ximenes.

Entre os caminhões, a estreia de Fernando Birchal e Leonardo Magalhaes foi a melhor possível. Eles atingiram a marca de 05h22min25s, entre os Caminhões Leves. "Gostei demais do rally. No começo estava um pouco inseguro, pegando a manha da pilotagem do caminhão. Mas, fui aprendendo a lidar com as retomadas do motor e pegar velocidade", avaliou.

Situação oposta viveu a Salvini Racing, que saiu vitoriosa do Rally Barretos pela quinta vez consecutiva. "Depois que cruzamos a linha de chegada sentimos um profundo alívio. É a sensação de missão cumprida e de aproveitar com sabedoria a oportunidade de conquistar importantes pontos para o certame", declarou Salvini, que compete ao lado do navegador Flávio Bisi e do copiloto Fernando Chwaigert.

Adeus, Barretos! O pessoal do rally se despediu, já com a cabeça no Rally RN 1500, que acontecerá de 11 a 15 de abril, no Estado do Rio Grande do Norte.

Para mais informações: www.proesportebrasil.com.br.

Resultados - 6º Rally Barretos

2ª etapa - Domingo

Carros

1º Riamburgo Ximenes/Flávio França, 01h50min14
2º André Sawaya/Claudio Mifano, 01h50min17
3º Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, 01h51min03s
4º Marcos Moraes/Fábio Pedroso, 01h54min59s
5º José Hélio/Eduardo Sachs, 01h56min04s

Caminhões

1º Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert, 02h28min18s
2º Fernando Birchal/Leonardo Magalhães, 02h37min17s

Geral

Carros

1º André Sawaya/Claudio Mifano, 03h45min40s
2º Riamburgo Ximenes/Flávio França, 03h48min33s
3º Marcos Moraes/Fábio Pedroso, 03h51min50s
4º José Hélio/Eduardo Sachs, 03h52min40s
5º Régis Braga/Rogério Almeida, 04h04min57s

Caminhões

1º Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert, 04h58min57s
2º Fernando Birchal/Leonardo Magalhães, 05h22min25s

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB, Maré GPS e Bike Box

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Isis Moretti - Mtb: 36.471
Foto: Márcio Machado/DFOTOS

 

Foram dois dias de prova, dois dias de competitividade em alta. No primeiro, Lucas Moraes e Kléber Cincea faturaram a vitória, no segundo, Marcos Moraes e Fábio Pedroso confirmam o favoritismo e vencem na categoria, a protótipo.

 Ser campeão brasileiro é sempre uma conquista e uma responsabilidade. Largar para a busca do Bicampeonato então, só aumenta a expectativa em cima desses dois fatores. A MEM Motorsport sabe disso, e fez do Rally de Barretos o palco para uma abertura de temporada que promete muita emoção e novas vitórias.

Atual Campeão = Atual líder 2012
Marcos Moraes sabe administrar resultados e trabalha focado em rentabilidade. Parece conversa de empresário? Melhor que ninguém ele alia esses dois mundos( dos negócios e do esporte) e sabe que o sucesso em cada um deles depende de uma série de variáveis." Toda vitória é muito importante, mas um título de temporada depende de vários fatores. Ontem fizemos uma dobradinha da MEM na protótipo, hoje venci na categoria e saio daqui novamente líder em busca do Bicampeonato. O trabalho é contínuo, sabemos o que precisamos acertar no carro, no time, na estratégia que almejamos e portanto já estamos atentos à próxima prova, o RN1500", avalia Marcos, que na próxima terça-feira, dia 13, embarca para a Itália, onde representará o Brasil na abertura do Campeonato Mundial de Rally Cross Country.

Percalços pelo caminho
Lucas Moraes e Kléber Cincea depois da vitória de ontem na geral, tiveram um dia difícil. Uma escapada da pista rendeu um pneu rasgado, que rapidamente ficou em um estado tão precário, que roubou 34 minutos do tempo da dupla para a troca e continuidade na prova. "Ontem a vitória, hoje um obstáculo inesperado. Porém, o rally é um esporte que exige capacidade de enxergar todas essas dificuldades com clareza e a partir delas criar novas oportunidades de conquistas. Um dia ruim faz parte de qualquer história e ele não tira o entusiasmo pelo que ainda temos à alcançar", declarou Lucas.

Resultados em dois dias de prova e um rally chamado Barretos
Marcos Moraes e Fábio Pedroso fecharam o dia com o melhor tempo na protótipo e o terceiro melhor tempo geral. Na somatória dos dois dias são Campeões na categoria protótipo do Rally de Barretos e líderes da categoria no Campeonato Brasileiro. Lucas Moraes e Kléber Cincea venceram o primeiro dia na geral, e com os problemas de hoje terminaram o domingo em 14º na classificação total do dia.

Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro
Foto: Gabriel Barbosa

 

O Rally de Barretos é lembrado entre seus competidores pela grande presença do público. Neste fim de semana, nos dias 10 e 11 de março, os fãs das motos, quadriciclos, UTV’s (espécie de gaiolas, porém com outras configurações), caminhonetes e caminhões estiveram presentes na cidade paulista, mas o piloto Luis Carlos Nacif sentiu falta de algo a mais. O mineiro e seu navegador Humberto Ribeiro disputaram as duas etapas de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, porém desta vez não teve o famoso prólogo de Barretos. No sábado, um pequeno problema mecânico os impediu de completar a prova, mas no domingo veio a recuperação. Porém para Nacif a interação com o público, equipe, mecânicos e outros competidores foi mais importante.

Ao todo, o rally teve 300 quilômetros de trechos cronometrados distribuídos no sábado e no domingo. Para a Equipe Microcity de Rally, a sexta edição de Barretos teve 286 quilômetros. No sábado, faltavam 14 quilômetros para Nacif e Piauí cruzarem a linha de chegada, quando uma peça pequena do trambulador (alavanca de marcha) da caminhonete soltou e eles ficaram sem ter como encaixar as marchas. O local onde tudo aconteceu e quem estava por lá foram o que chamou a atenção do piloto: “Era uma parte boa do trecho, com um estradão, seguido por uma curva fechada à esquerda e depois uma ponte na saída. A peça soltou quando estava pendulando para fazer a curva corretamente. Naquele lugar tinha muita gente assistindo ao rally e passamos direto, perto do povo! Nada de grave aconteceu e paramos a caminhonete. Pedi ajuda ao pessoal para tirarmos o carro do caminho e logo que o fizemos a galera já veio oferecendo uma cerveja e churrasco! Quer coisa melhor do que isso? Antecipei a melhor parte de um rally, confraternizando com o pessoal, fãs do rally, mecânicos, um monte de gente! Foi divertido! Todo mundo tirou foto dentro do carro, com a gente, uma interatividade bacana, onde contamos e ouvimos várias histórias. Não consegui terminar o rally no sábado, mas fui muito bem acolhido ali, naquele ponto do trecho”.

A confraternização ainda não tinha terminado para Nacif. Ao chegar no parque de apoio mecânico, montado no Parque do Peão, o mineiro ainda reencontrou outras pessoas: “Cheguei ao box da equipe e fiquei lá tomando cerveja com o pessoal, competidores e mecânicos. Foi engraçado demais! O mais interessante é que muita gente costuma sair a noite para a cidade e conhecer novos lugares, mas ali no box estava tão bom que ninguém queria ir embora. Contamos casos sob a luz da lua cheia e fomos ponto de parada para outros competidores, mesmo que ficassem pouco ou muito tempo. O Cotton, o Riamburgo Ximenes e o França sentaram lá conosco. Outro que me surpreendeu com seus dotes culinários foi o navegador Neurivan Calado. Naquele momento também tive a oportunidade de conhecer um pouco mais o Brasília, que faz apoio mecânico junto com o Maurício Neves. Naquela noite já combinamos de encontrarmos todos no RN 1500, uma das provas mais gostosas para participar, na minha opinião. Uma ótima oportunidade para mais competidores das regiões sul e sudeste irem e correr outro grande rally”.

Neste domingo, Nacif e Piauí largaram no fim da manhã em 28º na classificação geral entre os carros, mas recuperaram o tempo e finalizaram a segunda etapa do campeonato em sétimo e em terceiro na categoria Pro Brasil Flex. A dupla ainda teve problemas com a mesma peça do trambulador, que fez a caixa ficar travada na terceira marcha, mas Nacif e Piauí dessa vez conseguiram finalizar a prova.

O piloto mineiro gostou da experiência do fim de semana, conheceu novas pessoas, porém sentiu falta do público que vai ao tradicional prólogo de Barretos: “A organização foi legal, mas pecou em não fazer o prólogo. A arquibancada montada nos anos anteriores no Parque do Peão trazia mais gente ao rally. Como não teve neste ano, a cidade parecia não saber do evento. A impressão que tive é que o rally aconteceu somente para nós, que estávamos na disputa, mas com o público é sempre melhor. Por outro lado, tinha muito mais gente assistindo as etapas na pista neste ano”.

O próximo desafio de Nacif e Piauí será entre os dias 11 e 15 de abril no RN 1500, prova disputada no litoral do Rio Grande do Norte.

Acumulado de duas etapas – classificação geral – carros

1º) André Sawaya e Cláudio Mifano – 3h45min40s
2º) Riamburgo Ximenes Junior e Flávio Marinho – 3h48min33s
3º) Marcos Moraes e Fabio Rogério Pedroso – 3h51min50s
19º) Luis Carlos Nacif e Humberto Ribeiro – 6h02min07s

Acumulado de duas etapas – categoria Pró Brasil Flex

1º) André Sawaya e Cláudio Mifano – 3h45min40s
2º) Riamburgo Ximenes Junior e Flávio Marinho – 3h48min33s
3º) André Franco de Miranda e Osmar Dehn – 4h38min28s
4º) Hugo Rodrigues e Sidnei Broering – 5h56min03s
5º) Luis Carlos Nacif e Humberto Ribeiro – 6h02min07s

Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Foto: Márcio Machado

 

Luiz Facco e Vinícius Castro tiveram problemas e não completam a etapa deste domingo, mas a dupla já está de olho no Rally RN1500, próxima etapa do Campeonato Brasileiro que acontece em abril

Neste domingo (11), os competidores enfrentaram o segundo dia de disputa do Rally de Barretos, no interior paulista, prova que marcou a abertura da temporada 2012. Válido pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, o certame reuniu duplas de renome do off-road nacional , no total de 29 carros, de diferentes categorias. Luiz Facco e Vinícius Castro, da Equipe Acelera Siriema enfrentaram problemas com o carro, no início do trecho cronometrado (Especial), por volta do Km 26, e foram obrigados a abandonar a disputa.

Diferente do dia anterior, no sábado (10), quando a dupla completou a Especial de 150 quilômetros na quarta colocação da categoria Pró Brasil, e terminou o dia entre os sete primeiros Carros do grid. Facco e Castro chegaram na oitava colocação, mas com a desclassificação de Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin (vencedores no sábado) por irregularidades no restritor da entrada de ar, a dupla subiu uma posição.

"É sempre bom competir em Barretos, uma prova com características que agrada pelos trechos rápidos, travados, saltos e curvas, um ótimo teste para o novo carro, que ainda está em desenvolvimento. A fase de adaptação requer paciência e ajustes. Certamente vamos reunir estas informações do fim de semana e melhorar o carro para o RN 1500", explica Facco, que participou das seis edições do Rally de Barretos e conhece bem a região.

Facco conquistou em 2011 o título de Campeão Brasileiro e Paulista de Rally Cross Country, na categoria Super Production. Trata-se do segundo título Brasileiro, além de ter sido campeão do Rally dos Sertões 2009 e 2010, conquistas todas a bordo de uma Mitsubishi L200 RS. Mas o paulista começou a temporada com novidades. Está com novo navegador, o baiano Vinícius Castro, com num novo carro - L200 Triton SR - e agora na Pró Brasil, categoria que promete ser uma das mais competitivas do campeonato. O próximo desafio da dupla será o Rally RN 1500, que acontece em abril, no Rio Grande do Norte e será válido pela terceira etapa do Brasileiro de Rally Cross Country.

Os vencedores na somatória dos dois dias do 6º Rally de Barretos foi a dupla André Sawaya/Claudio Mifano, da Pró Brasil. Participaram também do etapa de abertura Motos, Quadriciclos, UTV´S e Caminhões.

A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da 4x4 Experts.
 
Mércia Suzuki
Foto: Gustavo Epifânio/Webventure

 

O trio do caminhão voador largou para a primeira prova da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country: o 6º Rally Barretos. Estreia foi com vitória

10 de março de 2012 - Sol forte, poeira e alta velocidade! Essas foram algumas das características deste início de temporada do rally nacional. Neste final de semana, acontece o 6º Rally Barretos, que abre o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. E a equipe com maior número de títulos no rally, confirmou o favoritismo e conquistou a primeira vitória de 2012.

A Salvini Racing, do piloto Guido Salvini, navegador Flávio Bisi e copiloto Fernando Chwaigert pisou fundo no acelerador do Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 - categoria Caminhões Pesados - e levantou muita poeira ao longo dos 150 quilômetros de especial, percorridos em 2h31min06s.

"Barretos é sempre bom de andar. Foi uma prova rápida, com um roteiro bem escolhido e, tirando a competição, foi bastante divertida. O percurso apresentou terreno bem variado: lombadas, terra batida, curvas de níveis e erosões", declarou Salvini.

Para este início de temporada, a Salvini Racing contou com o novo pneu Michelin X WORKS XDY, um pneu sem câmara na dimensão 12 R22.5. O produto é adequado para as aventuras off-road, pois oferece maior resistência e aderência ao solo. "Usaremos o pneu durante todo o campeonato e Rally dos Sertões. O novo modelo substitui bem o anterior, com a vantagem de ser mais leve. Foi bem aceito e totalmente aprovado por nós", concluiu Bisi.

Agora, a Salvini Racing concentra forças para a disputa de amanhã. Serão mais 150 quilômetros até a subida oficial ao pódio!

*Para obter mais fotos e informações sobre a Salvini Racing, acesse o site www.salviniracing.com.br

A Equipe Salvini Racing é patrocinada pela Mercedes-Benz, Michelin e Mobil

Liberdade de Ideias    
Isis Moretti - Mtb: 36.471  
Foto: Doni Castilho/DFOTOS

 

Nos quadriciclos, o melhor foi Nilson Balaban. E na estreia dos UTV’s, vitória de Nuno Fojo

10 de março de 2012 - O 6º Rally Barretos começou quente e abriu com um percurso de 150 quilômetros a temporada 2012 dos Campeonatos Brasileiro de Rally Baja e Rally Cross Country. O evento acontece neste final de semana, na cidade de Barretos, interior de São Paulo.

Neste sábado, os 63 pilotos de motos, quadriciclos e UTV’s largaram para uma especial que impôs alguns obstáculos bastante difíceis de serem superados, sobretudo a poeira vermelha e as lombadas. Para completar, areia e terra batida, subidas e descidas, e diversas curvas fechadas e abertas em estradas que percorreram canaviais, pastos e seringais.

A maior expectativa estava para a estreia da categoria UTV’s - veículos com o DNA dos quadriciclos, porém, maiores e com opção de dois tripulantes no formato "side by side". "Fantástico! Foi um grande sucesso e estou orgulhoso por ser o primeiro vencedor deste novo grupo. Essa máquina é muito segura e prazerosa de conduzir", declarou Nuno Fojo, que pilotou um Polaris RZR S800.

Nas motos, o piloto da Sherco, Júlio César Zavatti era só alegria ao constatar a vitória da categoria, com o tempo de 01h56min47. "Estou feliz demais, sô", disse o motociclista, com o sotaque descontraído. "A prova estava bem sinalizada e apresentou um roteiro técnico. A organização mais uma vez fez um levantamento impecável", elogiou Zavatti, que adotou uma pilotagem consciente. "Sabia dos meus limites, 'lia' rapidamente os obstáculos que apareciam, de forma que não perdesse a velocidade, mas também não comprometesse o equipamento", contou. Em segundo lugar veio Thiago Carnio, na marca de 01h59min32s, e Rodolpho Costa, em terceiro, com 02h03min46.

Nos quadriciclos, o ganhador foi Nilson Balaban (02h12min37s), seguido de João del Nero, que finalizou a etapa em 02h23min36s. "O rally foi duro, com alguns pontos de buracos, mas bastante competitivo. Deu para usufruir bem da velocidade do equipamento e exigir tudo o que ele tem para oferecer", comentou Nero.

O 6º Rally Barretos prossegue amanhã, com largada marcada para às 08h30. O trecho cronometrado é o mesmo percorrido hoje, e o que tudo leva a crer, é que os competidores ousarão ainda mais, visto conhecerem o trajeto e saberem onde estão os maiores obstáculos. Será tudo ou nada em busca do pódio da competição.

Para mais informações: www.proesportebrasil.com.br.

Resultados - 6º Rally Barretos

Motos

1º Julio Cesar Zavatti (Bissinho), 01h56min47s
2º Thiago Carnio, 01h59min32s
3º Rodolpho Costa, 02h03min46s
4º Andrés Marcondes, 02h05min44s
5º Rubens Neiton, 02h06min52s

Quadriciclos

1º Nilson Balaban, 02h12min37s
2º João del Nero, 02h23min36s
3º Bruno Beraldi, 02h23min47s
4º Valdir Amaral, N/C
5º Ernesto Jun Watashi, N/C

UTV

1º Nuno Fojo, 02h15min15
2º Bruno Sperancini, 02h32min27s
3º Luis André Rodrigues, 02h41min47s
4º Paulo Rugna, N/C

Programação - 6º Rally Barretos

Categorias Motos, Quadriciclos e UTV

11/03 - Domingo
8h30: Largada da 2ª Especial - 120 a 150km*
13h30: Início da cerimônia de premiação

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB, Maré GPS e Bike Box

Liberdade de Ideias
Isis Moretti - Mtb: 36.471  
Foto: Luciano Santos

 

Neste domingo, haverá a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country com largadas previstas a partir das 10h30

São Paulo, 10 de março de 2012 - O piloto Régis Braga e o navegador Rogério Almeida, da equipe Bahia Rally, aceleraram fundo neste sábado (10) e fizeram uma ótima prova na 1ª etapa do Rally de Barretos. Largando na 8ª colocação geral entre os carros e 2ª posição na Super Production, a dupla percorreu o trecho de especial em 02h07m00s e finalizou a prova de hoje em 2º lugar na categoria.

A bordo do Mitsubishi L200 RS, Régis avaliou de forma positiva o dia de competição. "Fizemos um dia bom, senti dores na coluna nos saltos que foram muitos. O diferencial dos últimos anos foi o piso seco. Nos últimos dois quilômetros o câmbio dificultou a entrada da 3ª e 4ª marcha, mas será arrumado para amanhã. Na segunda parte da prova nossa expectativa é tentar melhorar esse resultado, sei que teremos alguns ‘canhões’ a nossa frente, vamos acelerar, mas sem ultrapassar nossos limites, visando uma superação e o maior número de pontos", declarou o piloto baiano.

Depois de completar a especial cronometrada de 150 quilômetros, Régis e Rogério, percorreram mais 10 quilômetros no deslocamento final, a dupla chegou à cidade de Barretos (SP), município que recebe os competidores da 6ª edição do Rally de Barretos. "Estou satisfeito, especial tranquila, a Pró Esporte Brasil foi muito feliz na escolha do trecho. A prova gostosa, completa, exigiu bastante navegação, trechos grandes de velocidade para começar o ano de rally. Nota nove, para a planilha e qualidade técnica", finalizou o navegador cearense Rogério Almeida.

A Equipe Bahia Rally conta com o patrocínio do Banco Itaú, Dealer.Net e KbTrack Rastreadores e apoio da DuoCriatividade e FeiraSigns.

Resultado Super Production - 1ª etapa - (Extra Oficial)

1) Gunter Hinkelmann/Joaquim Bicudo (Super Production/Mit L200 RS), 02h05min11
2) Régis Braga/Rogério Almeida (Super Production/Mit. L200 RS), 02h08min00
3) Helena Deyama/Joseane Koerich (Super Production/Mit. L200 RS), 02h09min10
4) Helena Soares/Gislaine Tortelli (Super Production/Mit. L200 RS), 02h09min46
5) Marcelo Marchese Damini/Minae Miyauti (Super Production/Mit. L200 RS), 02h09min37

Resultado Geral - Carros 1ª etapa (Extra Oficial)

1) Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, 01h52min11s
2) Lucas Moraes/Kleber Cincea, 01h55min45s
3) André Sawaya/Claudio Mifano, 01h56min05s
4) Hugo Rodrigues/Sidnei Broering, 01h56min21
5) José Hélio Rodrigues/Eduardo Sachs, 01h56min37s
6) Marcos Moraes/Fábio Pedroso, 01h57min27
7) Riamburgo Ximenes/Flávio França, 01h58min39s
8) Luiz Facco/Vinicius Castro, 02h03min41s
9) Gunter Hinkelmann/Joaquim Bicudo, 02h05min31
10) Roberto Leal/Breno Rezende, 02h05min31s
11) Gláucio Vandelinde/Idali Bosser, 02h06min40
12) Régis Braga/Rogério Almeida, 02h07min00
13) Luiz Claudio Rodrigues/Thiago Vargas, 02h07min38s
14) Leandro Torres/Marcos Macedo, 02h08min26s
15) Helena Soares/Gislaine Tortelli, 02h09min06s
16) Helena Deyama/Joseane Koerich, 02h09min10s
17) Marcelo Damini/Minae Myauti, 02h09min37s
18) André Miranda/Osmar Dehn, 02h11min26s
19) Marcos Kffuri/Rodrigo Czech, 02h16min20s
20) Rodrigo Cardoso/Cristiano Rocha, 02h25min59s
21) José Sawaya/Wallace Von Schimidt, 02h32min57s

Programação VI Rally de Barretos

11/03 - domingo
10h30 - Prova Especial - aproximadamente 150 km
14h30 - Cerimônia de premiação

SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos
Foto: Gustavo Epifânio/Foto Arena

 

Prova terá sequência neste domingo, com a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country

São Paulo, 10 de março de 2012 - Na abertura da temporada do Brasileiro de Rally Cross Country, Helena Deyama acelerou forte para a primeira etapa na VI edição do Rally de Barretos, que foi realizada neste sábado em fazendas da região. Ao lado da navegadora Joseane Koerich, a dupla inscrita na Super Production fez bonito e conquistou o terceiro lugar da categoria com o tempo em 02h09m10s.

O Rally de Barretos é um prato cheio para quem gosta do rally cross country, os competidores enfrentaram um percurso cheio de emoções, velocidade e adrenalina, reforçando as mesmas características das edições anteriores, com aproximadamente 300 quilômetros cronometrados divididos em duas especiais de 150 quilômetros.

"Um bom trecho escolhido para a prova, muito técnico. Enfrentamos uma prova de muita velocidade principalmente no final, trechos de piso variados e passagem em canavial. O cross country exige bastante o esforço e hoje, o percurso foi repleto de curvas de 90 graus, ganchos, muita frenagem, troca de marcha e precisa ter um ótimo condicionamento físico. Minha maior dificuldade foram os primeiros 20 quilômetros, senti o impacto de voltar para as competições depois do período de recesso. A preparação física que temos para a prática dessa modalidade nos ajudou a enfrentar a especial e o forte calor. Logo entramos no ritmo e os 130 quilômetros restantes foi de puro prazer", analisou Helena Deyama.

A piloto ainda destacou. "Mesmo contando com todas inúmeras variáveis da etapa, consegui antecipar as reações e soube poupar o equipamento para a segunda parte do Rally de Barretos e amanhã estamos otimistas, por que temos um carro confiável, além da navegação excelente da Josi. Como já fizemos o reconhecimento da especial tudo será melhor e podemos baixar tempo".

Josi acrescentou dizendo: "O piso estava duro, seco, diferente do que encontramos em outros anos do Rally de Barretos. Mas, foi delicioso voltar a competir aqui, foi um dia perfeito. Adorei os dez quilômetros finais de estrada vicinal onde alcançamos a velocidade de 150 quilômetros, deliciosa de fazer".

Neste domingo (11), Helena e Josi tem um novo desafio na segunda etapa do Rally de Barretos, que terá o mesmo percurso deste sábado, e irá definir os campeões da prova. A largada dos carros está prevista para ter início às 10h30.

A equipe Luart Rally conta com patrocínio da Goodyear e apoio das Rodas Scorro, Luart Studio, Academia 4Fit e Ação Visual.

Resultado Super Production - 1ª etapa - (Extra Oficial)

1) Gunter Hinkelmann/Joaquim Bicudo (Super Production/Mit L200 RS), 02h05min11
2) Régis Braga/Rogério Almeida (Super Production/Mit. L200 RS), 02h08min00
3) Helena Deyama/Joseane Koerich (Super Production/Mit. L200 RS), 02h09min10
4) Helena Soares/Gislaine Tortelli (Super Production/Mit. L200 RS), 02h09min46
5) Marcelo Marchese Damini/Minae Miyauti (Super Production/Mit. L200 RS), 02h09min37

Programação VI Rally de Barretos

11/03 - domingo
10h30 - Prova Especial - aproximadamente 150 km
14h30 - Cerimônia de premiação
 
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos
Foto: Márcio Machado/DFotos

 

No primeiro dia de disputa, da abertura do Brasileiro de Rally Cross Country, dupla da Equipe Acelera Siriema finaliza entre os oito primeiros colocados

Sob calor intenso, muita adrenalina e velocidade teve início neste sábado, 10, o primeiro dia de disputa do 6º Rally de Barretos, prova que marca o início da temporada do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. A categoria Carros começou a largar por volta das 13 horas e enfrentou cerca de 150 quilômetros de trechos cronometrados (Especiais). O dia foi atípico para a dupla Luiz Facco e Vinícius Castro, que driblou alguns problemas com o novo carro, uma L200 Triton SR. Ainda assim, a Equipe Acelera Siriema finalizou o percurso em 2h03m41s e garantiu o quatro lugar na concorrida categoria Pró Brasil, e segundo o resultado extra-oficial, terminou entre os oito primeiros carros do grid.

Apesar dos ajustes da noite anterior, o carro da dupla não começou bem o dia e, antes mesmo da largada, do Parque do Peão do Boiadeiro, já apresentava problemas, mas a experiência e garra da dupla fizeram diferença para completar a Especial.

"Entramos na prova, já sentindo que faltava motor, não tínhamos a potência para acelerar mais. Andamos o que pudemos até que por volta do Km 80 perdemos a tração, 20 km depois o carro morreu e perdemos uns 2 minutos até voltar para a prova. Mas tudo isto é um aprendizado, pois o carro ainda está em desenvolvimento e falta muito para ser finalizado. Foi importante terminar a Especial de hoje e amanhã (11) tem mais", explicou Facco, piloto Campeão Brasileiro e Paulista de 2011 (Super Production).

O navegador baiano, que acaba de entrar na equipe nesta temporada aprovou o percurso e se prepara agora para o segundo dia de prova: "Foi um dia difícil, mas cumprimos o objetivo de chegar. A prova estava rápida e muito boa. Piso duro, corredores de cana onde foi possível andar mais, e não tinha tantos saltos como nas edições anteriores. Achei a navegação tranqüila."

No domingo (11) a prova prossegue. A largada dos Carros está marcada para a partir das 10h30. Serão mais 150 quilômetros de Especiais, do mesmo trecho percorrido neste sábado. Sendo assim, os competidores poderão ousar mais por já conhecerem o trajeto. A sexta edição do Rally de Barretos, conta com participantes das categorias Motos, Quadriciclos, UTV´s (parecido com um quadriciclo, mas maior e com opção de dois tripulantes no formato "side by side"), Carros e Caminhões. A premiação está prevista para às 14h30.

A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da 4x4 Experts.

Resultado Extra-Oficial - Rally de Barretos (sábado, 10/3)

Categoria Pró Brasil
1º ANDRÉ SAWAYA/ CLAUDIO MIFANO - 01:56:05
2º HUGO RODRIGUES/ SIDNEI BROERING - 01:56:21
3º RIAMBURGO XIMENES/ FLAVIO MARINHO - 01:58:39
4º LUIZ FACCO/ VINICIUS CASTRO - 02:03:41
5º ANDRé FRANCO DE MIRANDA/ OSMAR DEHN - 02:11:26
6º JOSé SAWAYA/ WALACE VON SCHIMIDT - 02:32:57

Geral dos Carros (10 primeiros colocados)
1º Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, 01h52min11s
2º Lucas Moraes/Kleber Cincea, 01h55min45s
3º André Sawaya/Claudio Mifano, 01h56min05s
4º Hugo Rodrigues/Sidnei Broering, 01h56min21
5º José Hélio Rodrigues/Eduardo Sachs, 01h56min37s
6º Marcos Moraes/Fábio Pedroso, 01h57min27
7º Riamburgo Ximenes/Flávio França, 01h58min39s
8º Luiz Facco/Vinicius Castro, 02h03min41s
9º Gunter Hinkelmann/Joaquim Bicudo, 02h05min31
10º Roberto Leal/Breno Rezende, 02h05min31s

Mércia Suzuki
Foto: Doni Castilho/Dfotos

Prova rápida marca VI Rally Barretos

A primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country foi de muita velocidade. Logo na largada os carros passaram por lombadas e um mata-burro que empolgou os moradores à cidade de Barretos (SP), onde o está sendo sediada a competição.

"É uma prova muito rápida e com muita lomba. Pra quem gosta de acelerar é a melhor da temporada", destacou o piloto da equipe MS Rally, Mauro Guedes, de Brasília (DF). A especial, trecho cronometrado, foi de 150km.

Os competidores passaram por canaviais e laranjais. "Foi um prova com muita poeira. Tivemos um pouco de todas as etapas já realizadas em Barretos. Desde terra batida com muita poeira até areia pesada", contou o navegador da MS Rally, Neurivan Calado.

Dos nove carros da categoria Protótipo T1, três não completaram a prova por problemas mecânicos. A equipe de Brasília teve um vazamento na caixa de câmbio. "Começamos de um jeito que não esperávamos. A vantagem é que amanhã iremos para a segunda especial com o carro todo revisado enquanto os adversários que completaram o primeiro dia não poderão fazer ajustes mecânicos por causa do regulamento, destacou Guedes.

Resultado preliminar
No resultado preliminar deste sábado (10), o carro mais rápido foi o da dupla Reinaldo Varela/Gustavo Gugelim, seguido por Lucas Lemgruber De Moraes/Kleber Cincea/André Sawaya e Cláudio Mifano.

Para ver o resultado preliminar dos carros acesse https://www.chronosat.com/2012/barretos/ .

A MS Rally é patrocinada por MS Vistoria

Felipe Linhares
Foto: Bruno Spada/Tripé Foto

Créditos das fotos: Márcio Machado

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Briefing entre competidores e organização aconteceu no Barretos Thermas Park

Depois do briefing realizado no Barretos Thermas Park, competidores seguem neste sábado para o primeiro dia de prova. Serão aproximadamente 150 quilômetros de pura velocidade

10 de março de 2012 - As vistorias técnicas e administrativas dos veículos inscritos no 6º Rally Barretos abriram as atividades da competição. No briefing, realizado no Barretos Thermas Park (instalado dentro do Parque do Peão), pilotos e navegadores de motos, quadriciclos, UTV’s, carros e caminhões ouviram atentamente as recomendações da Pró Esporte Brasil, empresa organizadora do evento.

É bom salientar, que para a edição de 2013, o hotel já estará em funcionamento (pois está em fase de finalização de acabamento) e os participantes terão o estabelecimento como uma opção de hospedagem, visando a facilidade e proximidade com o parque de apoio e largada.

O ronco dos motores já ecoa no Parque do Peão. O som vem dos 94 veículos inscritos. A largada para a etapa deste sábado já foi dada, e o percurso de 150 quilômetros apresenta muitas lombadas (com direito a saltos), areia e terra batida, subidas e descidas, e diversas curvas fechadas e abertas. A poeira vermelha será uma das maiores dificuldades do evento, visto o tempo seco e o forte calor da região.

A disputa prossegue no domingo, com mais 150 quilômetros (mesmo roteiro). O público já está em peso em áreas seguras do trecho cronometrado, para torcer pelos corredores.

Para mais informações: www.proesportebrasil.com.br.

Programação - 6º Rally Barretos

Categorias Motos, Quadriciclos e UTV’s

10/03 - Sábado
7h30 até 8h: Vistoria
8h até 8h30: Vistoria com multa
10h: Largada da 1ª Especial - 120 a 150km*
18h30: Briefing

11/03 - Domingo
8h30: Largada da 2ª Especial - 120 a 150km*
13h30: Início da cerimônia de premiação

Categorias Carros e Caminhões

10/03 - Sábado
Das 09h às 11h30: Pista indoor liberada para testes de equipamento
13h: 1ª Prova Especial - 120 a 150km *
19h30: Briefing

11/03 - Domingo
10h30: 2ª Prova Especial - 120 a 150km *
14h30: Cerimônia de premiação

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB, Maré GPS e Bike Box

Liberdade de Ideias
Isis Moretti - Mtb: 36.471  
Foto: Fabio Davini

 

Termina o primeiro dia de provas em Barretos e a dupla Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin está na frente com o acumulado de 1h52m11s e cerca de três minutos de vantagem sobre o segundo colocado Lucas Moraes/Kleber Cincea.

A dupla Varela/Gugelmin está se preparando para o Mundial de Cross Country que começa com o Rally Italian Baja, programado para os dias 15 a 18 de março em Pordenone. "Esta foi a estreia do navegador na nossa equipe, e parecia que nos conhecíamos há anos. O entrosamento 'piloto/navegador' foi o melhor possível. Deu tudo certo", comentou o piloto, que em 29 anos de carreira, estreou na categoria T1.

Lucas Moraes/Kleber Cincea afirmou que segue neste domingo para buscar uma nova vitória, principalmente, porque agora já conhece o percurso, e sabe que poderá arriscar ainda mais. "Prova boa e difícil", afirmou Lucas. "Resultado bem melhor do que no ano passado. Tive uma grande evolução", contou Lucas, surpreso ao saber de sua posição.

Na estreia dos UTV’s, Nuno Fojo acelerou pra valer o seu Polaris e conquistou a primeira vitória da nova categoria. O piloto Bruno Sperancini, que migrou dos quadriciclos, ficou com a segunda posição.

“A prova foi fantástica, sem nenhuma dificuldade. Muito rápida, bem sinalizada e gostosa de fazer”, disse Nuno.

Algumas equipes tiveram problemas mecânicos, a exemplo de Eduardo Moré e Kaique Bentivoglio, que tiveram o câmbio comprometido quando faltavam apenas 20 quilômetros para terminar a especial.

Após enfrentar os 150 quilômetros, sob uma forte temperatura, o resultado extra-oficial nos carros aponta:

1º Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, 01h52min11s
2º Lucas Moraes/Kleber Cincea, 01h55min45s
3º André Sawaya/Claudio Mifano, 01h56min05s
4º Hugo Rodrigues/Sidnei Broering, 01h56min21
5º José Hélio Rodrigues/Eduardo Sachs, 01h56min37s
6º Marcos Moraes/Fábio Pedroso, 01h57min27
7º Riamburgo Ximenes/Flávio França, 01h58min39s
8º Luiz Facco/Vinicius Castro, 02h03min41s
9º Gunter Hinkelmann/Joaquim Bicudo, 02h05min31
10º Roberto Leal/Breno Rezende, 02h05min31s
11º Glaucio Vandelinde/Idali Bosser, 02h06min40
12º Régis Braga/Rogério Almeida, 02h07min00
13º Luiz Claudio Rodrigues/Thiago Vargas, 02h07min38s
14º Leandro Torres/Marcos Macedo, 02h08min26s
15º Helena Soares/Gislaine Tortelli, 02h09min06s
16º Helena Deyama/Joseane Koerich, 02h09min10s
17º Marcelo Damini/Minae Myauti, 02h09min37s
18º André Miranda/Osmar Dehn, 02h11min26s
19º Marcos Kffuri/Rodrigo Czech, 02h16min20s
20º Rodrigo Cardoso/Cristiano Rocha, 02h25min59s
21º José Sawaya/Wallace Von Schimidt, 02h32min57s

Caminhões:

1º Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert, 02h31min06s - Pesados
2º Fernando Birchal/Leonardo Magalhães, 02h45min56s - Leves

Com informações da Pró Esporte Brasil
Foto: Márcio Machado

 

Equipes aceleraram com vontade e o primeiro dia do 6º Rally Barretos teve um ritmo intenso de disputa. Nos Caminhões Leves, vitória de Birchal/Magalhães. E nos Caminhões Pesados, melhor para o trio da Salvini Racing

10 de março de 2012 - Se é para acelerar, que assim seja! E esta foi a ordem cumprida pelas 31 equipes de carros e caminhões, que participam neste final de semana do 6º Rally Barretos. O evento abre a temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, que trouxe os ares do automobilismo para a cidade de Barretos, SP.

Na especial de 150 quilômetros, os competidores encontraram diversos obstáculos off-road. E quanto mais difícil, melhor! Com tempo muito seco e calor extremamente forte, a poeira foi a grande característica da prova, que trouxe lombadas seguidas de saltos espetaculares. Para completar, areia e terra batida, subidas e descidas, e diversas curvas fechadas e abertas em estradas que percorreram canaviais, pastos e seringais.

Surpresa para eles! O piloto Lucas Moraes e o navegador Kléber Cincea foram os vencedores da etapa realizada neste sábado, com o tempo de 01h55min45s. "Mesmo mantendo um bom ritmo de disputa, senti algumas dificuldades no decorrer do trecho cronometrado, que apresentou curvas bem travadas e bastante saltos. Todos os detalhes técnicos do percurso estavam bem feitos e detalhados", analisou Moraes, afirmando que para a fase deste domingo, fará o possível para repetir a vitória. "Vou dar o meu melhor para manter este resultado e sair daqui campeão".

Entre os grandes e grandalhões, nos Caminhões Leves, os estreantes na categoria, Fernando Birchal e Leonardo Magalhães obtiveram o melhor tempo comemorando bastante este primeiro passo. Nos Caminhões Pesados, Guido Salvini, Flávio Bisi e Fernando Chwaigert empolgaram mais uma vez. "O percurso foi bem escolhido pela organização, e fora o âmbito competitivo, foi uma prova divertida. O percurso apresentou terreno bem variado: lombadas, terra batida, curvas de níveis e erosões", contou Salvini.

Amanhã, às 8h30, o 6º Rally Barretos reiniciará. Será a segunda e última etapa da competição, que a partir das 14h30 apresentará seus campeões! O percurso será os mesmo 150 quilômetros deste sábado, encerrando os 300 quilômetros de certame.

Para mais informações: www.proesportebrasil.com.br.

Resultados - 6º Rally Barretos

Carros

1º Lucas Moraes/Kleber Cincea, 01h55min45s
2º André Sawaya/Claudio Mifano, 01h56min05s
3º Hugo Rodrigues/Sidnei Broering, 01h56min21
4º José Hélio Rodrigues/Eduardo Sachs, 01h56min37s
5º Marcos Moraes/Fábio Pedroso, 01h57min27s

Caminhões

1º Guido Salvini/Flávio Bisi/Fernando Chwaigert, 02h31min06s
2º Fernando Birchal/Leonardo Magalhães, 02h45min56s

Programação - 6º Rally Barretos

Categorias Carros e Caminhões

11/03 - Domingo
10h30: 2ª Prova Especial - 120 a 150km *
14h30: Cerimônia de premiação

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB, Maré GPS e Bike Box

Liberdade de Ideias
Isis Moretti - Mtb: 36.471  
Foto: Doni Castilho/DFOTOS

 

XRC - Neves faz exibição para público e pilotos com o carro da nova categoria do rally de velocidade

Começa neste final de semana no Parque do Peão, em Barretos a temporada 2012 dos  Campeonatos Brasileiro de Rally Baja e Rally Cross Country. A ProMacchina disputa a prova com três carros pilotados por Luis Nacif, Mauro Guedes e Roberto Corrêa que volta ao rally. Serão aproximadamente 300 quilômetros de especiais - trecho cronometrado - divididos em dois dias de evento.

SERTÕES - Maurício Neves, team manager da ProMacchina, tira as mãos do motor onde faz os últimos acertos com seus mecânicos. Senta na bancada de ferramentas e começa a falar de Barretos: "Temos antes de falar dos Sertões. O Campeonato Brasileiro no início é uma fase preparatória para os Sertões, não temos como fugir disso", declara Neves. " Este ano temos quatro pilotos confirmados. Fellipe Bibas e Mauricio Bortolanza na categoria Protótipo T1 e Luis Nacif e Mauro Guedes, na Pro-Brasil, que era anteriormente a Etanol. Optamos por apenas quatro carros para ter a estrutura ainda mais dedicada, com um foco maior. Ano passado tínhamos sete carros, Klever foi bi-campeão na categoria, foi muito bom, mas queremos mais. Barretos é uma prova maravilhosa, este ano, diferente de 2011, a metereologia promete sol. Vamos levar o XRC para apresentar aos pilotos do Cross Country e será feita também uma exibição", finaliza Neves.

Camila Petter
Foto: José Mário Dias

 

Salvini Racing estreia Michelin X WORKS XDY, neste final de semana no 6º Rally Barretos

09 de março de 2012 - Um pneu mais leve e mais resistente. Este é o novo produto que a Michelin oferece à equipe Salvini Racing para a temporada de rally em 2012. O Michelin X WORKS XDY é adequado para estradas boiadeiras, canaviais, pastos e seringais que fazem parte do roteiro do 6º Rally Barretos, que acontece neste final de semana, 09 a 11 de março, na cidade de Barretos, SP.

Esta é a primeira gama de pneus sem câmara na dimensão 12 R22.5 do Brasil. Os pneus sem câmara, se comparados aos pneus com câmara, pesam menos (conjunto pneu x roda) e necessitam de metade do tempo para montagem e desmontagem. Além disso, o tempo de parada do veículo por problemas de furos no pneu (perda lenta de pressão) e a perda de carcaça por problemas de furo são reduzidos.

"Esse pneu foi desenvolvido para proporcionar maior resistência em condições severas de uso, mais aderência e tratividade. Fortaleceremos ainda mais esse vitorioso time que já tem 11 anos de parceria com sete títulos de campeão brasileiro e cinco títulos no Rally dos Sertões", disse Isabella Ferraz, gerente de marketing para a Michelin Brasil.

Os pneus Michelin X WORKS possuem maior aderência ao solo, proporcionando melhor drenagem de água e lama e oferecendo mais segurança na operação. Esses atributos se encaixam perfeitamente na necessidade da Salvini Racing, devido a diversidade de solos que irão percorrer.

"Acompanhamos a evolução tecnológica do produto, visando uma melhor performance do caminhão em terrenos fora de estrada, onde os obstáculos são bastante variados e, na maior parte, severos. Em competições de rally é primordial a resistência e durabilidade nos pneus. E para levar isso para o mercado em geral, participamos ativamente do desenvolvimento dos produtos destinados ao segmento de caminhão", comentou Salvini, que completou: "Agora, este novo pneu sem câmara nos ajudará a reduzir o tempo para trocas; já que em uma disputa, tempo é primordial. Mas é bom salientar, que nossos pneus raramente são trocados por danos ou furos, o que comprova a qualidade dos mesmos".

A missão da Michelin é contribuir de maneira sustentável para a mobilidade das pessoas e dos bens. Assim, o Grupo fabrica e comercializa pneus para todo tipo de veículo, incluindo aviões, automóveis, motocicletas, equipamentos de mineração e terraplenagem, caminhões e até mesmo para os ônibus espaciais da NASA. A Michelin também presta serviços online de ajuda à mobilidade (ViaMichelin.com) e edita guias turísticos, de viagem, de hotelaria e de alimentação, mapas e atlas rodoviários. O Grupo, cuja sede é localizada em Clermont-Ferrand (França), está presente em 170 países, emprega 117 mil pessoas no mundo inteiro e possui 68 unidades industriais implantadas em 19 países. (www.michelin.com)

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Foto: Marcio Machado/DFOTOS

 

A movimentação já é grande no Parque do Peão que começa a receber o colorido dos boxes das equipes. Disputa acontece neste sábado e domingo

09 de março de 2012 - O chão vai estremecer! A cidade de Barretos já está preparada para receber pilotos e navegadores de diversas regiões do País, que disputarão o 6º Rally Barretos. Nesta sexta-feira, os competidores realizam os trâmites burocráticos de inscrição, vistorias técnicas e administrativas, e briefing.

Feito isso, não há mais motivos para esperar e às 10h do sábado (10), os off-roaders largarão para a primeira especial, que terá 150 quilômetros. "O principal obstáculo será a poeira. As famosas poças d’água não devem fazer parte do roteiro deste ano devido a falta de chuvas. O tempo está extremamente quente!", declarou o diretor de percurso, Eduardo Magalhães. "A prova começa travada, com inúmeras curvas e, depois fica cada vez mais rápida. Quem tiver ousadia e habilidade pode tirar proveito da potência do motor dos veículos", completou Magalhães. As disputas seguem pelo domingo (11), no mesmo roteiro, totalizando 300 quilômetros percorridos.

Pelo trajeto, muitas lombadas que proporcionarão saltos, terreno que mescla areia e terra batida, subidas e descidas, trechos sinuosos com curvas fechadas e abertas. E tudo isso em meio a canaviais, pastos, seringais e estradas boiadeiras. "Esperamos um grande público para prestigiar a corrida. O povo barretense sempre aguarda ansiosamente pelo nosso evento para torcer com empolgação pelos participantes. Isso estimula os competidores, proporcionando um verdadeiro espetáculo", afirmou o diretor presidente, Fernando Bentivoglio.

Organizado pela Pró Esporte Brasil, o certame abre a temporada 2012 dos campeonatos Brasileiro de Rally Baja e Rally Cross Country, nas categorias motos, quadriciclos, carros e caminhões. A maior expectativa está por conta da estreia dos UTV’s. Como será a chegada desses veículos? Qual o impacto ocasionarão? Não há dúvidas de que será sucesso garantido!

Para mais informações: www.proesportebrasil.com.br.

Programação - 6º Rally Barretos

Categorias Motos, Quadriciclos e UTV’s

09/03 - Sexta-feira
9h30: Abertura da Secretaria
13h até 17h30: Vistoria técnica e administrativa
19h: Atividade promocional e briefing

10/03 - Sábado
7h30 até 8h: Vistoria
8h até 8h30: Vistoria com multa
10h: Largada da 1ª Especial - 120 a 150km*
18h30: Briefing

11/03 - Domingo
8h30: Largada da 2ª Especial - 120 a 150km*
13h30: Início da cerimônia de premiação

Categorias Carros e Caminhões

09/03 - 6ª feira
09h30: Abertura da Secretaria de Prova
13h às 15h: Apresentação para vistoria (todas as categorias)
17h às 17h30: Apresentação para 2ª vistoria (com multa)
20h: Atividade promocional e briefing

10/03 - Sábado
Das 09h às 11h30: Pista indoor liberada para testes de equipamento
13h: 1ª Prova Especial - 120 a 150km *
19h30: Briefing

11/03 - Domingo
10h30: 2ª Prova Especial - 120 a 150km *
14h30: Cerimônia de premiação

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB, Maré GPS e Bike Box

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A MEM Motorsports, time do atual campeão, Marcos Moraes, está de volta à competição e apresenta suas novas duplas.

São Paulo, SP, 9 de março de 2012 - Em uma competição automobilística, conquistar um título nacional é difícil, árduo e exige, além de talento do piloto, um conjunto eficiente. Isso significa que uma equipe para ser competitiva precisa somar excelência ao reunir piloto, navegador, carro e apoio mecânico. Em 2011 a MEM Motorsport cumpriu essa tarefa com primazia e garantiu o primeiro título nacional à dupla Marcos Moraes/ Du Sachs, na categoria protótipo.

Nova temporada, novos desafios, muita expectativa.
A temporada 2012 começa oficialmente nesta sexta-feira, dia 9 de março, em Barretos, São Paulo. Prova já considerada tradicional, de circuito repleto de terra vermelha, lama, com trechos seletivos e travados. No cross country, trechos travados significam repletos de curvas e sem altas velocidades. Retomadas constantes, saltos e domínio do carro a mais de 100km/h farão parte da disputa deste final de semana.

Novidades MEM
A equipe MEM entra na pista com duas duplas e dois carros aptos a buscarem a vitória. Marcos Moraes, atual campeão brasileiro, muda de navegador. Sai Du Sachs, entra Fabio Pedroso. " A saída do Du deve-se ao fato de que este ano decidi correr o Sertões. Para que eu possa fazer isso, saí da orientação técnica da competição e me afasto este ano de toda a elaboração técnica das provas da Dunas Race. Quem assume esta responsabilidade integralmente é o Du. Fábio Pedroso passa a ser meu navegador em todas as provas nacionais e juntos vamos em busca de um bicampeonato para a MEM em 2012", informa Marcos Moraes.

Lucas Moraes, depois de estrear no cross country ano passado, chega à sua segunda temporada com objetivos bem definidos: " Já é tempo de buscar vitórias. Minha primeira temporada tinha como foco aprender, observar e ser competitivo. Cumpri meus objetivos compreendendo que o aprendizado é uma constante e que tenho ritmo para estar entre os ponteiros na briga pelos títulos deste ano. Também mudo de navegador, sai Beco Andreotti que foi um excelente parceiro e que me ensinou muito, chega Kléber Cincea para juntos fazermos o campeonato brasileiro. Assim como ano passado, não participarei do Rally do Sertões pela responsabilidade que tenho de estar à frente da organização", explica Lucas.

Os Carros
O T-REX está de volta. Protótipo exclusivo da equipe MEM, desenvolvido para ser forte, competitivo, ágil e resistente, ele surpreendeu na temporada passada por seu desempenho e agressividade. "O T-REX segue em constante evolução. Trabalhamos em cima de detalhes comuns a um carro de corrida, onde cada performance nos mostra onde podemos melhorar. Será sua estréia em Barretos e vamos largar de olho no pódio', garante Marcos.

Lucas vai de SherpaMEM, o carro será o mesmo de 2011.

O Rally de Barretos acontece de 9 a 11 de março, no Parque do Peão. A largada será sábado, dia 10, a partir das 9:00h da manhã.

Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro
Foto: David Santos Jr

 

MS Rally será a única representante de Brasília

Neste sábado (10) os motores dos carros, caminhões, motos e quadriciclos começam a roncar nas trilhas do Brasil. A cidade de Barretos (SP) recebe a primeira etapa do campeonato brasileiro de rally cross country. Uma das mais tradicionais provas da temporada, o certame é reconhecido por oferecer aos competidores trechos de alta velocidade, mudanças de tipo de terreno e muitos buracos e lombadas.

Com experiência na prova, a MS Rally abrirá já de olho na competição mais importante do ano: o Rally do Sertões. "A prova de Barretos é uma excelente oportunidade para testarmos os ajustes do carro e o entrosamento entre piloto e navegador", avalia o piloto Mauro Guedes. "O Rally Barretos trará confiança para o restante da temporada".

Neste ano, Mauro Guedes terá ao seu lado Neurivan Calado. O alagoano, que já foi vice-campeão do Rally Barretos e o atual campeão do Rally do Velho Chico, está otimista com a nova parceria. Eles se conhecem desde 2004. "Fizemos amizade durante as competições. Este ano surgiu a oportunidade de corrermos juntos. Ele é muito experiente. Alia velocidade com cautela", disse Calado.

Na categoria da MS Rally, participam também duplas como Luis Carlos Nacif/Humberto Ribeiro e Riamburgo Ximenes/Flavio França. "É uma categoria muito competitiva. Temos estrutura parecida com a deles e o mesmo carro. Desde a primeira prova vamos lutar pelo campeonato", garantiu Calado.

Rally Barretos

Serão 300 quilômetros de prova divididos em dois dias de competição. A direção da prova já alertou as equipes que os motores poderão ser usados em sua potência total. As tradicionais rampas durante o percurso garantirão grandes saltos durante o rally. "O principal obstáculo será a poeira. As famosas poças d’água não devem fazer parte do roteiro deste ano devido a falta de chuvas. O tempo está extremamente quente", declarou o diretor de percurso, Eduardo Magalhães.

A prova começará travada, com muitas curvas e depois ficará cada vez mais rápida. Durante a prova, os carros passarão por canaviais e laranjais. Os navegadores que não ficarem atentos podem ser perder.

Na opinião de Neurivan Calado o Rally Barretos é conquistado pela equipe que mais estiver atenta aos obstáculos. "Passamos por diversos tipos de terreno. Em cada um deles é preciso atenção. A prova também é marcada pela grande quantidade de buracos", alertou.

A MS Rally é patrocinada por MS Vistoria

Felipe Linhares
Foto: Bruno Spada/Tripé Foto

 

Começa nesta sexta-feira a temporada 2012 de Rally Cross Country no Brasil e Helena Soares, a Musa do Rally vai acelerar rumo a mais uma temporada nas pistas radicais do país.

São Paulo, SP, 9 de março de 2012 Ela sabe o que faz. Helena Soares foi a sensação do Carnaval 2012, cujo tema da X9 Paulistana foi o Rally dos Sertões e seus 20 anos. Ela sambou e mostrou requebrado de sobra para enfrentar a pista do Anhembi. Passado o tempo da folia, agora é hora de pensar em velocidade, vestir o macacão, tirar a maquiagem e só pensar em levantar poeira.

Objetivos de quem sabe onde quer chegar
Ser mulher em um universo tão masculino sempre gera curiosidade, mas na pista, não importa se o gênero é masculino ou feminino, as regras são iguais para todos e por lá a adrenalina corre solta e pede controle em alta velocidade. O desafio maior é galgar os degraus do começo, onde os limites precisam ser superados a cada novo desafio." A dificuldade não é acelerar, é ter controle total do seu veículo e a partir desse domínio levá-lo a andar com técnica suficiente para conquistar o melhor tempo. Na pista estão os melhores pilotos e navegadores do Brasil, estar ao lado deles a cada largada e chegada é motivador, principalmente no meu caso, já que ainda estou em ritmo de aprendizado. Meu objetivo atual é simples: a cada nova competição foco em ganhar um degrau a mais no pódio", conta Helena.

Com categoria
Ela vai competir em uma categoria que pode ser considerada intermadiária, a superproduction. Seu carro é uma L200 RS que já está neste momento em Barretos, SP, e comporá o grid da etapa que abre a temporada 2012, o Rally de Barretos." Eu gosto muito da prova de Barretos, são mais de 40 carros a compor a linha de largada. A prova é rápida, exigente e sempre muito bem elaborada", afirma a musa.

Rally de Barretos
Etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.
De 9 a 11 de maio.
A prova pontua como rodada dupla para o Campeonato Brasileiro, onde cada dia de competição - sábado e domingo - valem como etapas distintas.
A largada acontece neste sábado, a partir das 9:00h da manhã, no Parque do Peão, em Barretos, SP.

Zarhi El Malek
Foto: Fabio Davini

 

O piloto cearense muda de navegador, de categoria e de equipe para a nova temporada e mantém-se como o mais forte representante nordestino no circuito nacional e forte candidato ao título 2012

Fortaleza, Ce, 9 de março de 2012 - Ele é um guerreiro nordestino que leva a bandeira do Ceará aonde vai. Riamburgo Ximenes está de volta às pistas nacionais e chega acelerando a temporada 2012 com muitas novidades. A primeira delas é que ele volta a fazer o circuito nacional: abre a temporada no Rally de Barretos, depois faz RN 1500, aposta na qualidade das provas do Sertões Series e já tem vaga garantida no grid do Rally dos Sertões em seus 20 anos.

Novo navegador
Devido a alguns projetos pessoais, Stanger Eller, decidiu parar de competir por período indeterminado. Navegador de Riamburgo desde 2007, juntos eles conquistaram importantes títulos nacionais como: Campeões da Mitsubishi Cup Nordeste 2007, Campeões do Rally dos Sertões em 2008, na categoria protótipo, e, Vice-Campeões Brasileiros em 2009, dentre outros. "Para minha familia e amigos mais próximos, essa não é nenhuma surpresa, pois já vinha compartilhando esse desejo desde o fim de 2010. Porém, como navegador é "bicho persistente", competi em 2011 já extremamente dividido entre o esporte e os projetos familiares! Deixo o rally muito convicto que as amizades que fiz no meio são sinceras e algumas para a vida inteira. Desejo ao Flavinho, a quem substituí como navegador do Riamburgo em 2007 e que volta como parceiro em 2012, muitas vitórias", declarou Stanger.

Flávio França, que substituirá Stanger, competiu com Riamburgo nos anos de 2005 e 2006. Juntos eles foram Campeões do Rally dos Sertões, categoria Super Production, em 2005, Campeões da Mitsubishi Cup Nordeste 2006 e Campeões do Cerapió 2006. "Voltar a competir com meu professor é muito bom! Foi com ele que aprendi a ter calma e perseverança. Riamburgo é um piloto sempre apto à vitória e por isso conto as horas para acelerarmos juntos novamente. Stanger fará falta no rally e vou buscar dar continuidade as vitórias que ele sonhou conquistar", disse Flavinho.

"Tive a honra de ser piloto de Stanger e a sorte de ter Flavinho de volta. São dois excelentes navegadores, que só enriqueceram meu currículo e que me fazem permanecer no esporte com a certeza que muitas conquistas ainda virão pela frente", falou Riamburgo.

Mesmo carro, nova categoria
Para a temporada deste ano, Riamburgo e Flavinho estarão novamente a bordo do Proton, desenvolvido pela ProMachina Motorsport, o carro passou por ajustes e trocou a categoria Protótipo pela PróBrasil. Movido à alcool ele ganhou um restritor maior, que permitirá maior potência a cada acelerada, perdeu o câmbio sequencial e manteve a mesma suspensão. "Olhando de fora tudo parece igual, mas essas pequenas mudanças exigem uma pequena adaptação da minha parte. Em um carro de corrida sempre estamos aperfeiçoando e reajustando detalhes que compreendemos serem fundamentais para ganhar segundos que fazem total diferença na hora da bandeirada final. Ou seja, vamos com tudo para 2012", afirma Ximenes, que também muda de equipe, deixa a ProMacchina e passa a compor a Rally Brasil.

E em Barretos...
A expectativa é enorme, será o batismo do novo Proton Ypióca/Ponto da Moda, agora com Flávio França como navegador, neste final de semana no IV Rally de Barretos, 300km de muito calor e poeira no interior paulista. Juntos para a largada do Campeonato Nacional os melhores pilotos e navegadores do Brasil aceleram os motores a partir das 9:00h deste sábado, dia 10 de março, no Parque do Peão, em Barreto, SP. O Rally de Barretos pontua como rodada dupla para o Brasileiro, são dois dias de prova, sábado( 10) e domingo(11).

Zarhi El Malek
Foto: Gabriel Barbosa

 

O Parque do Peão, um dos maiores pontos turísticos do interior de São Paulo e o maior de Barretos, é o local que todo ano recebe as equipes do Rally de Barretos. Neste sexto ano não será diferente e nesta sexta-feira desembarcarão por lá mais de cem equipes para disputar as duas primeiras etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, entre os dias 9 e 11 de março.

Além de motos, carros, caminhões, quadriciclos e os novos UTV’s, outras tribos também frequentam o parque, que em 2012 completa 32 anos. A primeira Festa do Peão no local, evento reconhecido internacionalmente, aconteceu em 1985, reunindo ali amantes de rodeios, da cultura sertaneja e até novos fãs da modalidade. No Rally de Barretos também há essa miscelânea de tribos.

Em 2011, o piloto mineiro Luis Carlos Nacif, em suas andanças pelo Parque do Peão após as corridas, encontrou um grupo de motociclistas reunido ali, dividindo o mesmo espaço com as máquinas de quatro e duas rodas, mas essas cheias de terra e não da poeira do asfalto. Nacif, fã de motos, se aproximou do pessoal: “Na noite de sábado, daquele fim de semana de prova, acontecia outro evento no Parque do Peão. Estava ocorrendo um encontro de motociclistas de diversas partes do país. Motos de todos os tipos e esquisitices. Uma tribo muito estranha, mas acolhedora. Passeando a noite entre os motoqueiros, olhando suas motos muito bem trabalhadas, pude observar que aquelas figuras diferentes, todas caracterizadas no estilo da sua tribo, são pessoas que a distância provoca certa apreensão em quem observa, mas quando você chega junto te acolhem e são extremamente receptivas e interessantes. Gostei de conhecê-los”. Neste ano, os motociclistas não estarão por lá. Eles fazem parte do Barretos Motorcycles, evento que neste ano acontecerá em abril.

Neste fim de semana, o piloto mineiro e seu navegador Humberto Humberto Ribeiro, o famoso “Piauí”, enfrentarão cerca de 300 quilômetros em dois dias de rally. Luis Carlos Nacif ainda disse que gostaria de rever a turma das motos e espera conhecer novas pessoas diferentes. “Vamos ver o que acontecerá em 2012. Viva a alegria!”

Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Fotos: Theo Ribeiro

 

Equipe Acelera Siriema inicia a temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country com novo carro e em nova categoria

Já tradicional no calendário do Cross Country, a tão aguardada prova que marca a abertura do Campeonato Brasileiro de Rally da modalidade acontece neste fim de semana, 10 e 11, no interior de São Paulo. E para dar a largada para temporada 2012, a Equipe Acelera Siriema começa com novidades. O piloto paulista Luiz Facco conta agora com a navegação do baiano Vinícius Castro e, também, em nova categoria - Pró-Brasil -, a bordo de uma Mitsubishi L200 Triton RS.

Pelo sexto ano consecutivo, o Rally de Barretos reunirá grandes nomes do off-road nacional e os competidores prometem explorar ao máximo a potência de seus veículos durante o percurso de 300 quilômetros de trechos cronometrados, divididos em dois dias de disputa.

"Barretos é uma prova que muito me agrada. Além de ter um gosto especial por ser a primeira do ano é sempre muito disputada. Nas últimas duas edições fomos muito bem e, neste ano, teremos o fator especial de estarmos iniciando numa nova categoria, com nova dupla e novo carro. Muitas mudanças e desafios que darão ainda mais adrenalina", explica Facco que participou de todas as edições da prova e fechou 2011 com os títulos de Campeão Brasileiro e Paulista de Rally Cross Country, na categoria Super Production.

O navegador não vê a hora de iniciar de campeonato. "Estou ansioso para esta abertura da temporada, pois trata-se de uma prova muita rápida e técnica, com vários saltos e que exigirá experiência do piloto e navegador. Prova digna de Brasileiro e esperamos ter uma boa performance", diz Castro que disputa pela terceira vez o certame.

A nova dupla pode afinar a sintonia em fevereiro, quando competiu pela primeira vez, com esta formação, no Rally dos Velho Chico, em Maceió. A prova do Nordeste serviu como um bom treino para os ajustes do carro. "Ele é ótimo, ainda não está na configuração final que desejamos e ainda estou me adaptando. Mas estamos em uma categoria bem competitiva, com pilotos experientes e com carros mais preparados, o que instiga mais nosso desafio. Para isto, vou contar com o Vinícius que tem boa vivência no Cross Country e acredito que vamos nos dar bem na temporada. É esperar para ver", avalia Facco.

Sobre a prova - O sexto Rally de Barretos terá como local de apoio o Parque do Peão do Boiadeiro. As categorias que participam da prova são Motos, Quadriciclos, UTV´s (parecido com um quadriciclo, mas maior e com opção de dois tripulantes no formato "side by side"), Carros e Caminhões. No sábado (10), a largada será às 9 horas e no domingo, as disputas continuam, a partir das 8h30. Mais informações www.proesportebrasil.com.br

A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da 4x4 Experts.

Mércia Suzuki
Foto: Vinicius Branca/Webventure

 

Dez Estados serão representados no 6º Rally Barretos. Evento começa amanhã no Parque do Peão, com largada no sábado (10), a partir das 9h

08 de março de 2012 - Sul, Sudeste, Nordeste e Centro Oeste terão representantes nos dois dias de prova do 6º Rally Barretos, que acontecerá nos dias 09 a 11 de março, na cidade de Barretos, interior de São Paulo.

Brasília, Goiás, Tocantins, Ceará, Alagoas, Bahia, São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro e Santa Catarina, são alguns dos Estados que vão torcer por seus competidores ao longo de aproximadamente 300 quilômetros totais de percurso. "Nosso rally já começa no deslocamento até Barretos. Temos entre ida e volta cerca de 2.700 quilômetros... É muita vontade de acelerar", brincou o piloto de Palmas, TO, Matheus Sales. "Mas eu tenho somente boas recordações de Barretos. Em 2008, conquistei a vitória da categoria, na época a Rally Sport", lembrou o piloto, que concorrerá com uma moto KTM 450 XC-W.

Ele integra a equipe Tocantins Fora de Estrada, composta também pelos motociclistas Eduardo Avelar e Ariel Maccari. "Estamos em treinos intensos na região do Jalapão e mediações de Palmas. Mas são terrenos bem diferentes do que encontraremos em Barretos", destacou Sales, que completou: "Seguramente, o rally terá um nível bem alto, com todos os participantes querendo iniciar bem a temporada, além do mais, todos estão ajustando os equipamentos para conquistar o melhor resultado".

De Brasília, DF, vem a MS Rally, de Mauro Guedes e Neurivan Calado, sendo que o navegador é de Maceió, AL. "O Rally Barretos é um dos melhores testes para uma equipe que pretende correr o Rally dos Sertões. O certame será uma excelente oportunidade para o entrosamento entre piloto e navegador (que estrearão juntos), e também para ganhar confiança para a temporada 2012", afirmou Guedes.

A concentração do evento será no Parque do Peão, onde os boxes estarão montados. Às 9h00 do sábado (10) será dada a largada para 2012 dos campeonatos Brasileiro de Rally Baja (motos e quadriciclos) e Brasileiro de Rally Cross Country (carros e caminhões). As disputas seguirão no domingo, a partir das 08h30. Vence aquele que tiver mais coragem e habilidade para acelerar!

Para mais informações acesse: www.proesportebrasil.com.br.

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB, Maré GPS e Bike Box

Liberdade de Ideias
Isis Moretti - Mtb: 36.471  
Foto: Doni Castilho/DFOTOS

 

Dupla brasileira participará da Copa do Mundo de Cross Country da FIA

São Paulo, 8 de março de 2012 – O paulista Reinaldo Varella e o catarinense Gustavo Gugelmin confirmaram presença no VI Rally de Barretos, competição que abre a temporada brasileira de Rally Cross Country e que acontece no fim de semana na cidade do norte paulista. A competição, com percurso de aproximadamente 300 km em estradas de terra, é encarada como um preparatório para a campanha internacional da dupla que, este ano, disputará a Copa do Mundo de Cross Country da FIA com um Mitsubishi Pajero preparado pela RalliArt, a equipe oficial da marca na Itália. Para a prova paulista Varela e Gugelmin vão tripular a Mitsubishi Triton da equipe Divino Fogão, que é apoiada pela Mitsubishi e pela Blindarte. O primeiro compromisso dessa agenda internacional é na semana que vem, quando os dois disputam o Rally Italian Baja, programado para os dias 15 a 18 de março em Pordenone, região de Friuli-Venezia Giulia e até 1968 pertencente à comunidade de Udine.

“Nosso foco em 2012 é a Copa do Mundo de Cross Country, o verdadeiro campeonato mundial da modalidade”, conta Reinaldo Varela, 53 anos e mais de 300 largadas em provas de rally no currículo que inclui, entre outros, o título mundial da categoria TT3 em 2001 e vários brasileiros e paulistas. “Eu e o Gustavo vamos para Barretos pensando tanto em melhorar o entrosamento entre piloto e navegador, mas sem deixar de mirar a vitória nessa prova já tradicional do calendário brasileiro”, completa o piloto, que escalou o preparador Erley Ayala para atuar como apoio técnico na etapa de Pordenone.

No que se refere ao Rally de Barretos, essa prova é tradicionalmente disputada sob o forte calor que caracteriza a região, porém em 2011 os concorrentes foram surpreendidos com fortes chuvas, condição que criou obstáculos até então inéditos à prova, como comenta Gustavo Gugelmin:

“Ficou um cenário inesquecível: de repente você se via frente á frente a imensas poças d´água, algo que se ocorrer de novo será muito legal”. Além do calor ele recorda de outra “característica” de Barretos:

“Não se deve esquecer os inúmeros saltos que marcam esse rally: navegador que não estiver bem preso no banco pode acabar perdendo o livro de bordo e o caminho de casa…”

Terminada a prova de Barretos Varela e Gugelmin viajam para são Paulo e na segunda feira embarcam para a Itália e fazem um teste de verificação – o “shake down” -, com a Mitsubishi Pajero que a RalliArt construiu para a dupla brasileira. O time italiano também inscreveu um segundo carro para Marcos Moraes e Du Sachs, brasileiros que pretendem disputar algumas etapas do Mundial de Cross Country.

Apoio
A equipe Divino Fogão tem o patrocínio da Mitsubishi e da Blindarte e apoio da Itamotors e da Temp Clean.

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Falta pouco para o ver o Mercedes-Benz Atego 1725 da Salvini Racing acelerar no Rally Barretos. Serão cerca de 300 quilômetros de pura velocidade e adrenalina

07 de março de 2012 - Grande e invocado! Assim é o caminhão da Salvini Racing, que chama a atenção por onde passa! Adesivado com as cores azul e prata, esse Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 será comandado em toda temporada 2012 pelo piloto Guido Salvini, o navegador Flávio Bisi e o copiloto Fernando Chwaigert. E essa jornada começa neste final de semana, com o 6º Rally Barretos, que abrirá o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Sem medo de pisar fundo! Os competidores terão dois dias para acelerar tudo e buscar o melhor tempo em aproximadamente 300 quilômetros de especial - trecho cronometrado. O roteiro percorrerá diversas regiões do município de Barretos, envolvendo estradas boiadeiras, canaviais, pastos, laranjais e seringais. "Esta será nossa sexta participação no Rally Barretos e conhecemos as características do local, por isso, encontraremos muitas lombadas que exigirão resistência da suspensão e setores de alta velocidade que pedirão potência do motor", afirmou Salvini.

Mas não é apenas isso. O percurso mesclará trechos de média e baixa velocidade, em locais bastante sinuosos, onde a perícia dos pilotos será testada. "Estamos pronto para buscar a nossa quinta vitória em Barretos", salientou o piloto.

E a Salvini ainda tem mais um motivo para querer sair vitoriosa da competição. No evento, Bisi comemorará um ano que está na equipe. "Estreei no rally cross country no ano passado, e em Barretos conquistei minha primeira vitória. Quero muito poder repetir o feito e iniciar o ano com o pé direito", declarou o navegador.

Não há obstáculos pare esse trio... Nem mesmo o forte calor de Barretos. E quem conhece esse time, sabe que ela não decepciona!

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB, Maré GPS e Bike Box

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Foto: Rodrigo Borela/DFOTOS

 

Vai começar a temporada 2012 dos Campeonatos Brasileiro de Rally Baja e Rally Cross Country. Os boxes das equipes serão montados no Parque do Peão, em Barretos. Público terá livre acesso

07 de março de 2012 - Faltam poucos dias para as motos, quadriciclos, UTV’s, carros e caminhões começarem a ocupar o Parque do Peão, na cidade de Barretos, SP. Entre os dias 09 e 11 de março, os maiores nomes do automobilismo nacional disputarão o 6º Rally Barretos.

Ramon Sacilotti, Juca Bala, Julio Cesar Zavatti "Bissinho", Fabrício Bianchini, Marcos Moraes, Riamburgo Ximenes, Flávio França, Reinaldo Varela, José Hélio, Hugo Rodrigues, Guido Salvini, Flávio Bisi, entre muitos outros, formam um grid que merece respeito e, mais uma vez, atrairá a curiosidade dos fãs do automobilismo. "A população de Barretos é sempre muito calorosa; as pessoas acompanham o rally, torcendo por nós com motivação e alegria. É prazeroso participar de uma prova como essa", comentou Rodrigues.

Serão aproximadamente 300 quilômetros de especiais - trecho cronometrado - divididos em dois dias de evento. "A prova desse ano surpreenderá a todos. Pela primeira vez estamos com índice zero de chuva e a previsão é que o Sol continue forte e sem tréguas até domingo. Essa condição tornou o percurso bem mais rápido, sem as tradicionais poças e deverá levantar poeira, o que tornará as ultrapassagens um desafio extra. Bom momento para inaugurar o sistema de ultrapassagem segura, o Ultraseg. Os pilotos devem se preparar para setores onde poderão explorar a potência máxima dos seus motores", contou Fernando Bentivoglio, diretor presidente da Pró Esporte Brasil.

O certame é tradicional no calendário do rally brasileiro e, inevitavelmente, gera boas expectativas nos participantes. "O terreno por onde aceleramos é espetacular. Exige perícia e inteligência. Não tem como ficar de fora deste evento", salientou o piloto Ernesto Jun Watashi, que está na categoria quadriciclos, com um Yamaha Raptor 700.

Às 9h do sábado (10), será dada a largada para o 6º Rally Barretos. As disputas continuam no domingo (11), a partir das 8h30. Os moradores da região estão convidados para participar desta grande aventura. O acesso ao Parque do Peão é livre. Para mais informações: www.proesportebrasil.com.br.

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB, Maré GPS e Bike Box

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Navegador temporário na equipe conta sua trajetória e diz porque é importante ser conservador nas primeiras etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Regularidade. É uma ação difícil de manter em um rally de velocidade, mas é algo essencial para a finalização de provas e até na conquista de títulos. Com esse pensamento, o piloto Fernando Birchal e seu navegador temporário Leonardo Magalhães vão neste fim de semana, entre os dias 9 e 11 de março, tentar terminar o tão disputado Rally de Barretos.

Será a segunda vez de Fernando nessa prova e a primeira de Leonardo Magalhães. Por serem as duas primeiras etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, alguns tendem a confiar demais e acelerar para matar as saudades dos rallys. Mas nem todos tem a mesma sorte e conseguem cruzar a linha de chegada. Ano passado, Fernando e seu navegador fixo Leonardo Telles Silva foram cautelosos, arriscavam onde dava e chegaram em sexto lugar na categoria Super Production.

Desta vez, o xará de Leo o irá substituir e em uma ocasião marcante para a equipe, já que será a primeira vez que o piloto da FB Racing estará a bordo de seu novo equipamento, um caminhão Ford F4000 com 330 cavalos de potência inscrito na categoria Caminhões Leves. Leonardo Magalhães, navegador fixo do piloto Marco Túlio Lana, está ansioso: “Tudo é novidade! Conversamos algumas vezes sobre a prova, mas meu perfil é conservador e sempre tenho como meta chegar. Como qualquer competidor, meu objetivo é a vitória e para isso temos que trabalhar todos os fatores, pilotagem coerente, navegação mais precisa possível e o bem estar do carro, além de um estudo das condições do piso. Tudo isso interfere no resultado. Acredito que a tocada será mais conservadora, mas isso veremos na hora já que as F4000 tem fama de não quebrarem”.

Leonardo é navegador desde 1998. Começou com provas de regularidade e depois passou a competir em rallys de velocidade e cross country. Em 14 anos de off-road, o navegador já participou de mais de 150 provas. Os destaques da sua carreira são duas participações do Rally dos Sertões (2010 e 2011) e dois vice campeonatos na Copa Mineira de Rally de Regularidade.

A programação do 6º Rally de Barretos começa nesta sexta-feira, dia 9, com a vistoria técnica. No sábado às 13h, começa a largada para carros e caminhões. No domingo, o rally começa às 10h30. Nos dois dias de provas, serão percorridos cerca de 300 quilômetros de trechos cronometrados.

A FB Racing tem o patrocínio da B&L Construções Ltda.

Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Foto: Divulgação

 

Foto: Doni Castilho/DFotos

Prova acontece entre os dias 09 e 11 de março e marca abertura do calendário de competições

São Paulo, 07 de março de 2012 - A dupla feminina fará o quarto ano juntas em competições off-road no país, Helena Deyama e Joseane Koerich (Equipe Luart Rally) estão contando os segundos para a estreia na temporada 2012. O momento tão aguardado acontece no próximo dia 09 de março, com a abertura do calendário Cross Country na realização do 6º Rally de Barretos, prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Com toque e charme feminino, Helena e Josi prometem brigar de igual para igual com os adversários do sexo oposto, e fazer bonito mais uma vez nas trilhas competindo pela categoria Super Production.

Com quatro participações no Rally de Barretos, Helena só ficou de fora da edição 2010, pois ainda estava sem seu veículo, após incidente durante o Rally dos Sertões 2009. A experiente piloto diz que a prova é muito bem organizada, com bons trechos especiais, e tem o diferencial por contar com um público apaixonado por rally. E com a Mitsubishi L200 RS mais uma vez preparada pela equipe de apoio mecânico Rally Brasil, a dupla está bastante confiante para este primeiro desafio.

"Desde que comecei a participar de competições, o objetivo é sempre conseguir o melhor resultado, e vencer. A cada ano que passa, vou aprendendo um pouco mais, isso é o legal de adquirir experiência, é um processo evolutivo que não acaba nunca. Estou bastante ansiosa para a etapa de Barretos, por ser a primeira do ano. A expectativa é grande, este ano pretendo participar de todas as etapas do Brasileiro, e com isso vou chegar ao Rally dos Sertões bem mais preparada do que ano passado", explicou Helena que quer repetir pódio no certame e marcar os primeiros pontos no campeonato.

Em sua quinta participação no Rally de Barretos, Helena se diz ansiosa e feliz por voltar a correr. "Tenho uma paixão especial em correr nesse evento. No meu primeiro rally em Barretos em 2007, dei um salto imenso no Super Prime, foi quando recebi o apelido de ‘japonesa voadora’. Em 2008, durante a terceira edição, me deparei com um grupo de pessoas no meio do trecho, vestidas com camisetas e agitando bandeiras cor de rosa. São famílias inteiras, pais e filhos, muitas crianças, que desde então, formam um fã clube fiel que torcem por nós e acompanham todos os anos a prova", conta Helena que conhece bem o carinho da torcida.

Josi complementa dizendo que o reconhecimento do público é muito importante, e compensa todos os desgastes em participar de provas de nível tão alto e técnico. "Não é fácil participar de um esporte que exige tanto: dinheiro, preparação, concentração, disponibilidade e renuncia, sendo mais difícil ainda quando se é mulher. Saber que temos apoio e carinho nos motiva a continuar sempre, mesmo quando às vezes, o corpo ou a mente dizem que não dá mais. Somos mulheres normais, que de alguma forma tivemos força para irmos atrás de nossos sonhos, e isso nos motiva a servir de exemplo, cada pedrinha nesse caminho cheio de curvas e percalços e muita poeira já valeu a pena", explicou.

"O que mais eu quero é fazer o meu melhor para repetirmos os grandes resultados que temos tido ao longo da nossa parceria. A prova de Barretos já se fixou no calendário, tem piso adequado, alto nível de exigência, excelente estrutura, e um povo acolhedor. O Rally de Barretos é um grande evento, por ser a abertura do campeonato brasileiro, gerando uma ansiedade enorme dos pilotos e equipes. O piso é favorável ao esporte e a cidade já conhece e vive as emoções do rally. Tudo isso faz com que a prova tenha tudo para ser uma das melhores do ano", declarou a navegadora com 12 anos de experiência em competições, e pela quarta temporada ao lado de Helena.

E, continua. "Esta pausa de final e início de ano é bem-vinda, mas nos faz ver o quanto o rally é importante em nossas vidas. A força para encarar um rally vem justamente do amor pelo esporte, pela paixão por carros e velocidade. E, a grande vontade de estar sempre se superando".

Foto: Luciano Santos/Sigcom

PREPARAÇÃO FÍSICA CONSTANTE

Tanto Helena, quanto Josi conhecem bem as exigências de provas como o Rally de Barretos, e por isso, sempre dão atenção especial para a preparação física. "É importante para manter a boa forma e performance, ter resistência e força. No rally, as mulheres podem ficar em desvantagem por terem menos força, e por isso é importante a prática esportiva para enfrentar disputas duras como, por exemplo, o Rally dos Sertões, que são 10 dias de prova, com dias longos e trechos com enorme diversidade de piso, muito calor e adrenalina. Além dos exercícios físicos, também não descuido da alimentação, procurando sempre manter hábitos saudáveis, tudo com acompanhamento feito por excelentes profissionais. A disciplina é essencial, o treinamento tem de fazer parte da rotina da vida sempre. Além disso, para manter o ritmo de corrida, treino kart uma vez por semana", disse Helena.

Josi explica que é fundamental estar bem, para aguentar o rally, a rotina voltou ao normal. "Com corrida básica diária, academia três vezes por semana. Mas estou treinando mais leve, gosto de fazer todos os exames no começo do ano, e ter o aval do meu médico. Pra quem pratica esporte, principalmente mulher, onde a condição física é muito exigida", completou a navegadora.

O 6º Rally de Barretos terá dois dias de disputa, os competidores irão percorrer aproximadamente 300 quilômetros entre sábado e domingo.

A equipe Luart Rally conta com patrocínio da Goodyear e apoio das Rodas Scorro, Luart Studio, Academia 4Fit e Ação Visual.

SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos

 

O piloto mineiro Luis Carlos Nacif terá no próximo fim de semana, entre os dias 9 e 11 de março, mais um desafio em seus mais de vinte anos de off-road: o 6º Rally de Barretos. Será a primeira prova da temporada 2012 para o competidor que, no ano passado, esteve no interior paulista para disputar uma das etapas mais difíceis do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Em 2011, Nacif esteve em Barretos com o navegador Humberto Ribeiro, conhecido como Piauí, ambos a bordo do Protom, um carro desenvolvido pela ProMacchina. O piloto mineiro estreou o carro alguns meses antes, no Sertões de 2010, mas abandonou a prova devido a imprevistos mecânicos. A equipe do preparador Maurício neves modificou a caminhonete completamente, fazendo com que Nacif e Piauí fossem a terceira melhor dupla da categoria Pró Etanol em Barretos na temporada passada.

Mas o rally não é só disputa para o piloto. Luis Carlos Nacif vai contar a cada publicação o lado b do rally. As pessoas novas que conhece, as cidades por onde passa, os eventos e as novas experiências de vida. Sobre a última prova em Barretos, Nacif passou uns sustos com o carro que havia sido reformulado:

“Em 2011 vivi algumas experiências interessantes. No primeiro dia choveu muito durante a prova. Estava estreando um carro novo e não consegui acelerar. O piso estava escorregando muito e fiquei mais preocupado em não bater, não sair da pista, para poder terminar a prova. Se ficasse no meio do caminho seria pior. Achei que eu estava muito lento. Tive que administrar a ansiedade de querer acelerar, com o objetivo de querer terminar. Nas condições de pista eu não conseguia acelerar mais do que já estava fazendo. Pensei que ia ficar entre os últimos na classificação do dia, mas depois percebi que todos tiveram as mesmas dificuldades e andaram lentos. Fiquei entre os 10 primeiros da classificação geral.

No meio da prova cheguei atrás de um competidor que, quando me viu, começou a acelerar mais. Aí foi seu erro. Eu vi em câmara lenta ele rodar na minha frente e ‘plantar’ num barranco! Foi o sinal que eu precisava para segurar a onda. Incrível que naquele segundo que eu o observei dei uma desconcentrada e quase subi numa árvore. O susto me despertou e eu terminei bem a prova”.

A máquina de Luis Carlos Nacif tem motor Mitsubishi 3.5l, com 245 cv de potência, 38mkgf de torque, câmbio manual de cinco marchas e pode chegar a 180km/h. Em Barretos, o piloto e o navegador Piauí enfrentarão dois dias de prova, total de 300 quilômetros de trechos cronometrados.

Acompanhe durante esta semana o Diário de Bordo da Equipe Microcity de Rally.

Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Fotos: Marcelo Maragni

 

Eles são experientes, mas um início de campeonato sempre traz aquele "frio na barriga". Em processo de aquecimento, a dupla da Afer Rally Team conta os dias para largar no 6º Rally Barretos

06 de março de 2012 - A 6ª edição do Rally Barretos dará largada para a temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Equipes de diversas regiões do Brasil estarão concentradas na cidade de Barretos, SP, nos dias 09, 10 e 11 de março, para participar desta competição que reúne motos, quadriciclos, carros, caminhões e, a partir de agora, UTV's.

Com uma Mitsubishi Pajero Full, o piloto Eduardo Moré e o navegador Kaique Bentivoglio disputarão o título nacional da categoria Super Production. E para isso, nada melhor do que começar o ano com uma vitória. "Em 2011 competimos juntos algumas provas isoladas, e isso serviu para afinar nosso entrosamento. Seguimos com esta formação em todas as etapas do calendário off-road, acelerando forte e confiando um no outro no que diz respeito a pilotagem e navegação. Confiança é um dos principais itens para quem busca um bom resultado", contou Moré.

Esquecer os adversários e focar em seu próprio desempenho será uma das estratégias da dupla ao longo dos dois dias de Rally Barretos. No total, serão aproximadamente 300 quilômetros de especiais - trecho cronometrado - que adentrarão canaviais, laranjais, seringais e pastos. "O percurso é sempre muito seletivo, proporcionando setores de alta, média e baixa velocidade. Uma das características do certame são as lombadas que proporcionam saltos emocionantes... Mas por isso, também é preciso cuidar da suspensão do veículo, para evitar quebras", ponderou o navegador.

A Afer Rally Team sabe do nível dos concorrentes, mas acredita estar 100% pronta para encarar a disputa em igualdade. "Em início de temporada, todas as equipes estão com muita energia para gastar e isso acirra ainda mais a briga pelo pódio. Estão todos ansiosos para acelerar e querem fazer bonito. Este Rally Barretos será imperdível", encerrou o piloto.
 
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Foto: Márcio Machado/DFOTOS

 

Foto: Doni Castilho/DFOTOS

No meio de tantos homens, elas se destacarão lindas e delicadas, esbanjando força e coragem na busca pelo título da competição

06 de março de 2012 - Elas são poucas, mas facilmente percebidas... Afinal, não é toda mulher que tem a coragem de alinhar o seu veículo em um rally e disputar em igualdade com os homens, o título de um certame como esse. Moara Sacilotti, Helena Deyama, Josiane Koerich, Helena Soares e Gislaine Tortelli estão confirmadas para o 6º Rally Barretos, que acontecerá no próximo final de semana (09 a 11 de março), no município de Barretos, SP.

"É puro amor ao esporte!", falou o que sente a piloto de moto Moara, que competirá a bordo de uma Kawasaki KLX 450. A jovem corre de moto há 25 anos, sendo a única mulher da categoria a participar do Campeonato Brasileiro de Rally Baja. "Já fui campeã da minha categoria e tenho dois vicecampeonatos", salientou ela.

Presente em todas as edições do Rally Barretos, Moara está em ritmo forte de preparação. "É treino físico, academia, corridas e bicicleta todos os dias da semana. O treinamento com a moto acontece aos sábados e domingos", contou a esportista. "As provas de Barretos são muito rápidas e intensas. A leitura do terreno é extremamente importante e as surpresas são constantes. O grid também é grande e os tempos obtidos pelos concorrentes sempre são bem próximos; desta forma, poucos segundos fazem a diferença no resultado. É um rally que não pode se desconcentrar nem por um instante, é mão colada do começo ao fim", completou.

Foto: Ricardo Leizer

Com 17 anos de carreira no automobilismo, na categoria Carros, Helena Deyama conquistou títulos, vitórias e o respeito neste meio predominantemente masculino. "Percebo que o número de mulheres aumentou entre as navegadoras, chefes e integrantes das equipes em diversas funções. Hoje, temos grandes nomes femininos na categoria, mas mulheres pilotos com participação ativa e efetiva ainda são raras", salientou Helena.

A competidora afirmou que para chegar onde está, enfrentou várias dificuldades e provações, e seguiu firmemente por este caminho até torna-se profissional. Nem títulos, nem troféus... Para Helena, a maior aquisição nesses anos foi outra. "É o fato de representar com orgulho e dignidade a força das mulheres na história do rally. Quero sempre continuar servindo de inspiração e dar minha contribuição para outras mulheres, ser um bom exemplo (e de determinação) no rally e no automobilismo como um todo, e principalmente, quebrar preconceitos", encerrou.

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB, Maré GPS e Bike Box

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O piloto Guilherme Cysne fará a sua estreia no 6º Rally Barretos

Estreias e mudanças de categorias; o Rally Barretos apresentará emoções diferenciadas a quem procura grandes desafios

05 de março de 2012 - Veteranos, novatos, homens e mulheres... O rally abre espaço para todas as pessoas que tenham muita paixão e nenhum receio de acelerar bastante! O 6º Rally Barretos atrairá diversos participantes entre os dias 09 e 11 de março para mais uma abertura dos Campeonatos Brasileiro de Rally Baja (motos e quadriciclos) e Brasileiro de Rally Cross Country (carros e caminhões). A cidade de Barretos receberá o evento pela sexta vez consecutiva.

Cada off-roader traz consigo um objetivo, caso do motociclista Guilherme Cysne, que fará a sua estreia no certame. Praticante da modalidade, o piloto trabalhou na organização de rallys, e agora, arriscará este novo desafio a bordo de uma Husqvarna TE250, na categoria Production 250 . "Já pude observar que a competição tem um trecho cronometrado extremamente técnico e quilometragem bem significativa. O que é bom para quem pretende iniciar e continuar em um campeonato", argumentou Cysne. "Meu foco é terminar a prova sem me machucar ou quebrar o equipamento. Quero saber como será o meu desempenho, onde consigo chegar e assim avaliar o meu nível técnico em relação aos meus concorrentes", concluiu o estreante.

Enquanto isso, o piloto Fernando Birchal trocará o carro pelo caminhão. "Categoria e veículo novos, expectativa total!", disse um pouco tenso Birchal, afirmando que sempre gostou de caminhões e busca algo diferente no rally. "O grupo é mais competitivo e acredito que terei mais oportunidade para evoluir. Será tudo desconhecido e estou ansioso para largar no comando do Ford F-4000", comentou ele, que disputará o título na categoria Caminhões Leves.

Estreante ou não, o 6º Rally Barretos recebe todos que tenham coragem e sede por aventura. As inscrições seguem até amanhã, e competidor pode fazer pelo site www.proesportebrasil.com.br.

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB, Maré GPS e Bike Box

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A Dunas divulga as provas que vai organizar este ano. Destaque para a edição de Aniversário do Rally dos Sertões e para o compromisso da Dunas em fazer, a cada nova temporada, rallys cada vez mais profissionais.

Enfim, o ano para o rally cross country vai começar e, se depender da Dunas Race, a temporada 2012 promete ser um das melhores de todos os tempos! É tempo de se programar para o calendário Dunas, que traz suas tradicionais competições cada vez mais técnicas e dignas de grandes campeões.
 
Sertões Series 1ª e 2ª Etapas, no início de Maio - Nos dias 5 e 6 de Maio, acontece em São Paulo, a 1ª Etapa do Sertões Series. Ela abre a temporada de competições da Dunas e comprova a força do Series como uma Copa que reune os principais competidores do Brasil em circuitos de alto nível técnico. Tudo com a qualidade que a assinatura Dunas garante.  

Rally dos Sertões 20 Anos, de 18 a 29 de Agosto - A prova maior do Cross Country vai comemorar o seu aniversário com uma inédita largada em São Luís do Maranhão e chegada em Fortaleza, Ceará. As novidades quanto ao roteiro e ações comemorativas serão divulgadas em breve. Nele também, as quatro primeiras etapas pontuarão para o Sertões Series( 3ª, 4ª, 5ª e 6ª etapa dos Series acontecem nos 4 primeiros dias de Sertões).

Sertões Series 7ª e última Etapa, no início de Dezembro - Etapa de encerramento da temporada Dunas, o Series fecha o ano com mais uma edição do conhecido Rally dos Amigos, uma prova que mantém até o final do ano toda a comunidade do Cross Country motivada e preparada para encarar um dos mais seletivos circuitos brasileiros. Nos dias 7 e 8 de Dezembro, em local a ser confirmado.

Em tempo
24 Horas - O mais novo projeto Dunas está adiado para 2013, porém, mantém firme o objetivo de ser a prova que vai abrir um novo capítulo do Cross Country no Brasil.
 
Pronto!
Pode marcar no seu calendário, na sua agenda, no seu computador, no seu Smart Phone e onde mais você quiser! Perpare-se, 2012 será especial para você, porque ele será repleto de ótimas provas para todos nós.

Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro
Foto: Marcelo Maragni

 

A 6ª edição do Rally Barretos receberá através da Marathon, pilotos de motos que estão estreando em rallys

29 de fevereiro de 2012 - Os novos motociclistas de rally baja e rally cross country estão convidados para o 6º Rally Barretos - etapa de abertura da temporada 2012, que acontece nos dias 09 e 11 de março, na cidade de Barretos, SP. O evento possui a categoria Marathon, destinada exclusivamente aos "recém chegados" no universo off-road ou àqueles que retornam ao certame, após férias no acelerador.

Em algumas situações, os novatos se "intimidam" com a presença dos "veteranos", acreditando que não terão nenhuma chance de pódio. Mas isso não é verdade; no 6º Rally Barretos existem categorias destinadas para cada perfil de competidor.

E o piloto Luiz Albano Pegorari Filho aproveitou a oportunidade e está ansioso para acelerar sua KTM SXF-350. "Será minha estreia na modalidade, e decidi participar da disputa, justamente por ter uma categoria que dá a oportunidade à quem está chegando", afirmou ele.

Na Marathon, a motorização das motos devem ser de 2T até 250cc ou 4T até 450cc, ou produzidas no Brasil até 700cc. Os equipamentos devem ser originais de fábrica, sendo que somente podem ser alterados os pneus, rodas livres, tanque de combustível e bancos.

Os pilotos aceitos na Marathon não podem estar entre os cinco primeiros colocados dos campeonatos Brasileiro de Rally Baja e Cross Country de 2010 e 2011, em quaisquer categorias (exceto a "Brasil"); não podem ser campeões ou vice campeões Brasileiros em 2011, 2010 ou 2009 nas modalidades Rally Cross Country, Baja, Enduro FIM, Cross Country, em qualquer categoria; campeões ou vice campeões brasileiros de Enduro de Regularidade na categoria Máster em 2011,2010 ou 2009. (mais informações, ver o regulamento).

"O campeonato de Baja está bem equilibrado no que diz respeito à categorias. Com os novos critérios da Marathon, da Over 40 e da Production 250, as provas estão bastante democráticas, permitindo à vários perfis de pilotos se divertirem muito dentro de suas classes", declarou o diretor presidente da Pró Esporte Brasil, Fernando Bentivoglio.

As inscrições para o 6º Rally Barretos seguem até o dia 06 de março, pelo site www.proesportebrasil.com.br. A competição terá aproximadamente 300 quilômetros, divididos em dois dias. O trecho cronometrado será bastante técnico, com grande variedade de obstáculos.

"Estou vivendo o rally desde o primeiro dia de inscrição. Tenho certeza de que depois da largada, minha maior dificuldade será me acostumar com as altas velocidades, principalmente, diante das lombadas", declarou Pegorari, garantindo que está se preparando para encarar os concorrentes. "Tenho treinado aos finais de semana, com foco no condicionamento físico para aguentar o longo trecho de prova e o forte calor", encerrou.

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB, Maré GPS e Bike Box

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Régis Braga e Rogério Almeida estão otimistas para a primeira prova do campeonato

São Paulo, SP, 29/02/2012 - Nos próximos dias de 09 a 11 de março, acontece o 6º Rally de Barretos que abre a temporada dos Campeonatos Brasileiros de Rally Baja e Rally Cross Crountry, na modalidade Carros e Caminhões.

A equipe Bahia Rally, representada por Régis Braga e Rogério Almeida, vencedores do Rally dos Sertões em 2011 pela categoria Super Production, mais uma vez participará da competição.

Entusiasmado, o piloto baiano Régis Braga afirma que as expectativas são as melhores possíveis. Após a positiva pré-temporada no Rally do Velho Chico o competidor se demostra inspirado para a primeira prova do campeonato.

"Este é um evento muito organizado, tanto o Super Prime como a prova. Além disso, é o ponto de partida do campeonato brasileiro, onde todos se encontram, sem dúvida é um grande prazer participar de Barretos", explica o piloto.

Régis se demonstra otimista e acredita que os detalhes fazem toda a diferença no resultado desse certame, pois considera o Rally de Barretos uma competição singular, onde a simples escolha dos pneus pode influenciar no resultado, mas do ponto de vista técnico é sempre um rally muito difícil, com inúmeros saltos, o que pode vir a danificar o carro caso você não o poupe. "O problema maior é se chover, caso contrário, é um rally sempre muito prazeroso de fazer, ganhamos o ano passado e estamos indo atrás do bicampeonato", enfatizou o piloto.

Já seu parceiro, o navegador Rogério Almeida considera como maior desafio a ser vencido é a quebra da TPR (Tensão Pré Rally). Embora essa seja sua sexta participação na competição, o navegador afirma que o evento cresce ano após ano e tem se consolidado como uma das grandes provas da temporada, pois reúne uma boa qualidade técnica, uma organização muito boa e uma estrutura excelente que garante a presença do público e sempre um bom grid. Tais características fazem com que a ansiedade e a adrenalina aumentem ainda mais entre os inscritos.

"A abertura de qualquer campeonato é sempre um grande e esperado momento, pois é quando as novidades são apresentadas; novas duplas, carros novos e novas equipes. Mas, tivemos uma temporada passada muito boa e esperamos começar o Campeonato no mesmo embalo, aquecemos no Rally do Velho Chico e vamos muito animados para Barretos", ressaltou o cearense.

A Equipe Bahia Rally conta com o patrocínio do Banco Itaú, Dealer.Net e KbTrack Rastreadores e apoio da DuoCriatividade e FeiraSigns.

SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos
Foto: Luciano Santos/Sigcom

 

A equipe com maior número de títulos nacionais volta a acelerar em busca de mais conquistas para 2012

29 de fevereiro de 2012 - Grandes expectativas e um "tanto" de pressão! Assim vem a Salvini Racing para a 6ª edição do Rally Barretos, que acontece entre os dias 9 e 11 de março, na cidade de Barretos, SP. O evento marcará o início da temporada dos campeonatos Brasileiro de Rally Baja (para motos e quadriciclos) e Brasileiro de Rally Cross Country (para carros e caminhões).

A equipe (que conquistou fama em Barretos devido a um salto extraordinário em 2007) é mais uma vez, a favorita ao título da competição. Só no Rally Barretos são quatro vitórias e um segundo lugar. "Esta prova sempre abre as temporadas de rallys, e é preciso começar bem um campeonato. Quando vencemos, além da pontuação, também recebemos uma importante carga de motivação para as etapas seguintes", comentou o piloto Guido Salvini. O trio da Salvini Racing é formado pelo navegador Flávio Bisi e pelo copiloto Fernando Chwaigert.

Por ser o time com mais títulos no currículo, a Salvini Racing sabe que é preciso fazer bonito para não decepcionar a torcida. "Para isso, contamos com um conjunto especial que nos permite ir ao limite de um bom desempenho. Veículo, motor, lubrificantes, pneus e tripulantes têm que estar 100% no dia do certame", enfatizou Bisi. A partir do Rally Barretos, esses competidores começarão a busca pelo octocampeonato. "Que responsabilidade e que orgulho!", desabafou o navegador.

E será com o novo Mercedes-Benz Atego 1725 4x4, que a Salvini Racing acelerará por 300 quilômetros (aproximadamente) de especiais, e ao que tudo indica, o forte calor da região será o maior obstáculo. "De volta ao caldeirão de emoções. Estamos ansiosos para voltar a acelerar e iniciar mais uma campanha. Vamos atrás no nosso oitavo título nacional e da quinta vitória em Barretos", afirmou Salvini.

*Para obter mais fotos e informações sobre a Salvini Racing, acesse o site www.salviniracing.com.br

A Equipe Salvini Racing é patrocinada pela Mercedes-Benz, Michelin e Mobil

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Foto: Márcio Machado/DFOTOS

 

Fernando Birchal irá competir o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country a bordo de um Ford F4000

Nos jipes ele andou por muito tempo, competindo em provas de regularidade. Daí Fernando Birchal percebeu que gostava de andar mais rápido na terra do que cumprir referências em velocidades variadas. Em 2009, ele começou com uma caminhonete Chevrolet S10, a reformou no ano seguinte e continuou no Campeonato Mineiro de Rally de Velocidade e no Brasileiro de Cross Country. Fernando foi progredindo, teve alguns percalços, acidentes, comprou uma Ford Ranger e andou nela cerca de um ano. Foi quando o piloto percebeu que seu foco era somente o campeonato nacional, mas o mineiro ainda queria mais.

No final de 2011, Fernando Birchal esteve na oficina do multicampeão Edu Piano, em Tatuí/SP e conheceu aquela que seria sua próxima máquina: “Desde quando comecei no cross country pensava em um dia disputar provas a bordo de um caminhão. Para este ano já queria mudar de categoria, daí surgiu a oportunidade de comprar o caminhão com o qual Edu Piano foi campeão várias vezes no Sertões e nem pensei duas vezes!”. O Ford F4000 do piloto mineiro tem 330cv de potência e faz parte da categoria Caminhões Leves no campeonato brasileiro.

Na próxima semana em Barretos, dos dias 9 a 11 de março, Fernando vai à prova de fogo com seu novo equipamento: “A pilotagem é completamente diferente. Trata-se de um carro maior, mais lento, com a retomada oposta de uma caminhonete. Espero pelo menos completar a prova de Barretos. Vai ser mais difícil por estar acostumando com o carro ainda, já que só dei uma volta no quarteirão! Mas em alguns pontos de alta velocidade ele pode surpreender”.

Excepcionalmente nesta prova, o navegador Leonardo Telles Silva não estará a bordo do caminhão da FB Racing, dando lugar a seu colega e xará Leonardo Magalhães, co-piloto do mineiro Marco Túlio Lana. O terceiro elemento que sempre está presente dentro dos caminhões e no banco do meio é o mecânico da equipe. O nome escolhido para esta primeira corrida do ano da FB Racing foi o mecânico Renato Machado.

O 6º Rally de Barretos abre o calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Em seguida, os maiores pilotos e navegadores do país da modalidade se enfrentarão em mais oito datas ao longo do ano. De acordo com Fernando Birchal, a FB Racing participará mais vezes da disputa nacional neste ano, em pelo menos mais três etapas.

A FB Racing tem o patrocínio da B&L Construções Ltda.

Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Fotos: Divulgação

27 de fevereiro de 2012 - Após desfilar como destaque da X-9 Paulistana pela passarela do Carnaval de São Paulo, no Anhembi, a Musa do Rally, Helena Soares, começa a se preparar para a 6ª edição do Rally Barretos, que acontece entre os dias 9 e 11 de março, na cidade de Barretos, SP. Este é o início da temporada 2012 dos Campeonatos Brasileiro de Rally Baja (motos e quadriciclos) e Brasileiro de Rally Cross Country (carros e caminhões).

Escolhida para simbolizar a mulher no rally brasileiro, Helena esteve à frente do carro alegórico número 5, intitulado de "Consagração e Sonho de ser Campeão". A X-9 Paulistana homenageou os 20 anos do Rally dos Sertões, no último dia 17.

A beldade desempenhou muito bem o seu papel, demonstrando todo o amor que sente por esta importante modalidade do automobilismo nacional. "Foi um misto de várias sensações: medo, timidez, alegria... Nunca havia participado de um evento como este, e eu não teria aceitado o convite se não tivesse esse vínculo com o rally", contou a piloto. "Carreguei com orgulho essa bandeira. Estávamos ali contando uma história com propriedade, pois fazemos parte deste universo. Eu desfilei no chão, bastante orgulhosa do que realmente me levou a estar ali: o rally. Acima de mim, no carro, havia gente das quais eu admiro demais, que tenho como exemplo; pessoas que abrilhantam o nosso esporte", completou.

A piloto, que competirá neste ano com uma picape Mitsubishi L200 RS na categoria Super Prodution, vem com grandes expectativas para este começo de temporada. "O Rally de Barretos é muito esperado por nós, e traz duas especiais extremamente prazerosas. O trecho cronometrado é duro, cheio de lombadas, exigindo condicionamento e habilidade da dupla", lembrou a competidora, destacando o forte calor da região. "Mas estou preparada. É bem o tipo de certame que gosto de pilotar, com trechos rápidos e um misto de piso duro com terra tipo talco, que vira um lameiro (se chover)", declarou Helena, que está ansiosa para voltar a acelerar.

"Não piloto desde a última etapa do ano passado, fiquei por conta de sambar. Vou tirar a ferrugem dos braços e esquecer toda delicadeza que aprendi nos últimos tempos. Tirarei a fantasia de musa e vestirei o macacão de piloto, que é o que mais gosto". Para Helena, foi uma surpresa ser considerada a musa do rally, mas que não muda e nem atrapalha a sua grande paixão. "Ali não estava um movimento feminista, e sim uma apaixonada pelo esporte; que para mim não tem distinção de sexo e não me faz melhor ou pior que ninguém por ser mulher. Foi um grande presente viver essa experiência; mas fico ainda mais orgulhosa em ajudar a divulgar nosso rally", finalizou Helena.

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB e Bike Box

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Fotos: David Santos Jr. e Fausto Jr.

São Paulo, SP, 24 de fevereiro de 2012 - A experiente piloto de rallys, Helena Deyama, deixou o capacete, macacão, e equipamentos de competição de lado para viver uma nova emoção em sua vida. Na última sexta-feira (17), Helena fez sua estreia em outra pista, a do sambódromo do Anhembi, em São Paulo. Ao lado da navegadora Joseane Koerich, e de companheiros de competição, a piloto foi destaque em um dos carros da escola de samba X9 Paulistana, que teve seu enredo em homenagem aos 20 anos do Rally Internacional dos Sertões.

Acostumada a fortes emoções e a viver com a adrenalina em alta, Helena aprovou a experiência, e diz que irá levar para o resto da vida. "Foi uma emoção única estar no carro alegórico, representando a alegria de ser campeã, junto com os amigos que fizeram a história do Rally dos Sertões", contou.

Helena ficou impressionada com a grandiosidade do carnaval paulista. "A sensação de entrar na avenida com a X9 foi incrível, a beleza da escola, a alegria contagiante de cada componente, a vibração do público, foi inesquecível", completou.

PIONEIRA ENTRE AS MULHERES - Em um mundo onde os homens são maioria, seja pilotando os carros, ou mesmo nas equipes, com os mecânicos, Helena Deyama é praticamente uma exceção, mas isso é algo que vem mudando ao longo dos anos, e nada que se compare a quando ela começou. "Posso não ter sido a primeira mulher a fazer trilhas ou correr um rally, mas certamente sou a primeira a continuar na ativa regularmente, obter títulos e vitórias e conquistar o respeito num meio com predominância masculina", conta.

Desde o início de sua carreira no automobilismo, a piloto Helena é um exemplo para as mulheres, onde mostra que pode competir de igual para igual com os homens em provas de rally. Com a experiência de 18 anos no automobilismo, Helena sempre esteve representando o público feminino e ajudou a atrair novas competidoras. A vitoriosa piloto, acumula 12 participações na segunda maior competição off-road do mundo, o Rally dos Sertões. Além da profissão de design gráfica, ela ministra cursos de direção defensiva pela BMW e cursos de mecânica básica para mulheres.

"Sou a única mulher a ter um título nacional no rally e uma das veteranas do Rally dos Sertões. Estou muito feliz de fazer parte de toda essa festa no Carnaval 2012, ajudando a representar a ala feminina e de pilotos. Com certeza será um espetáculo imperdível e inédito", enfatiza Helena Deyama.

O ENREDO - A X9 Paulistana em 2012 teve como tema o Rally Internacional dos Sertões: "Trazendo para os braços do povo o coração do Brasil... A X-9 Paulistana num grande rally, desbrava os Sertões dessa gente varonil!". O enredo foi composto pelos carnavalescos Flávio Campello e Rodrigo Cadete, e terminou a apuração no 10º lugar, em uma disputa bastante apertada com 159,1 pontos acumulados. A grande campeã foi a Mocidade Alegre, com 160 pontos.

A equipe Luart Rally conta com patrocínio da Goodyear e apoio das Rodas Scorro, Luart Studio, Academia 4Fit e Ação Visual.

SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos
Foto: Alexandre Carvalho/Foto Arena

23 de fevereiro de 2012 - A Pró Esporte Brasil traz para o 6º Rally Barretos um novo equipamento que oferecerá aos participantes mais segurança na prova e registrará os pedidos de ultrapassagem (que sempre geram grande polêmica nas etapas). A competição, que abrirá a temporada 2012 dos Campeonatos Brasileiros de Rally Baja e Brasileiro de Rally Crountry, acontecerá nos dia 09 a 11 de março, na cidade de Barretos, SP.

Embora a ordem de largada seja individual e de dois em dois minutos, frequentemente as ultrapassagens se fazem necessárias. E isso só é possível quando existe a cooperação do piloto alcançado, que em muitas situações está concentrado na disputa ou não enxerga o carro que vem atrás, o que torna a manobra perigosa. "O Ultraseg trará mais segurança aos certames", falou Alexandre Bortot, diretor de engenharia da Totem. "Uma vez que o regulamento da prova prevê que o veículo alcançado deve cooperar com a ultrapassagem, o piloto 'alvo' será alertado através de aviso sonoro (sirene) e visual (luz). O instrumento ficará no painel do carro, e ao apertar o botão do Ultraseg, o competidor emite um sinal por rádio frequência", explicou.

A CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo - regulamentou o uso do Ultraseg, que registrará todas as transações e gerará relatórios com base nos pedidos de ultrapassagem. A princípio, o equipamento será utilizado na categoria Carros e Caminhões.

6º Rally Barretos tem supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM - Federação Paulista de Motociclismo e FASP - Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB e Bike Box

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Foto: Márcio Machado/DFOTOS

Passada a euforia do Carnaval, o foco da Equipe Território Motorsport é a preparação para o Rally dos Sertões, cuja a 20ª edição acontece em agosto. Desta forma, o time pentacampeão da competição, na categoria Caminhões, anuncia a renovação da parceria com a Ford Caminhões para temporada 2012. São 11 anos consecutivos que o time compete como a equipe oficial da Ford Caminhões.

Segundo o gerente de Marketing da Ford Caminhões Pedro Aquino, a aposta na equipe continua devido também ao profissionalismo de seus integrantes. "Certamente o êxito desta parceria de sucesso se deve em grande parte ao profissionalismo e competência da equipe Território Motorsport. Sem esses ingredientes esta parceria não perduraria por mais de uma década. Quando iniciamos timidamente com a equipe há 11 anos, não imaginávamos onde poderíamos chegar e com tantos títulos."

Os troféus e resultados positivos da equipe reforçaram também a imagem do F4000 4x4 como um veículo potente e competitivo. "A evolução técnica e de infraestrutura ocorrida na equipe é impressionante. O F4000 preparado por Edu Piano e equipe evoluiu tanto, que em muitas ocasiões chega a ser mais competitivo que algumas picapes e também mostra toda a potência e durabilidade dos caminhões Ford. Além do profissionalismo de pilotos e navegadores que ajudaram a conquistar tantos títulos", diz Aquino.

A equipe, chefiada pelo piloto e preparador de carros de competição Edu Piano, montou o primeiro F4000 4x4 de rally do País em 2002. Desde então, trabalhou no desenvolvimento do caminhão e traçou uma trajetória de sucesso no Cross Country nacional. Dedicação e garra levaram o time a conquistar cinco títulos na Geral e na categoria T 4.1 dos Caminhões, entre 2007 e 2011 no Rally dos Sertões.

No off-road há mais de 20 anos, Piano ressalta a importância da parceria. "É com satisfação que comemoramos mais um ano de parceria e é com muito orgulho que representamos há mais de uma década a equipe oficial da Ford Caminhões. Só podemos afirmar que iremos retribuir com trabalho e vamos lutar por bons resultados na edição de 20 anos do Rally dos Sertões", reforça Piano, um dos pilotos recordistas de títulos nos Caminhões e um dos pioneiros a disputar a prova desde quando a categorias Carros foi introduzida em 1996.

O executivo da montadora tem boas expectativas para a competição que acontece entre 18 e 29 de agosto. "A expectativa da Ford Caminhões é das melhores e apostamos mais uma vez neste time campeão. Após os cinco títulos consecutivos nos Rally dos Sertões sabemos que o F-4000 continua sendo tão competitivo como nos últimos anos. Esperamos que o ótimo trabalho da equipe seja coroado com mais uma vitória, no rally mais importante do Brasil", finaliza Aquino.

Equipe pentacampeã - O primeiro F4000 Território 4x4 estreou no Rally dos Sertões, em 2002, pelas mãos de Ricardo Domingues, irmão de Piano e Campeão Brasileiro de Rally Cross Country na categoria. Domingues pilotou o caminhão por seis temporadas. A partir de 2007 foi desenvolvido um novo um F4000 4x4, que desde então faturou os títulos do Rally do Sertões, entre 2007 e 2011. Destes cinco títulos, o trio Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca conquistou quatro. Sendo que em 2010, a equipe conseguiu uma façanha inédita e fez dobradinha no pódio os dois caminhões, com Marcos Cassol/Rodrigo Mello/Davi Fonseca como campeões, seguidos pelos vices Vanderlei Cassol/Lélio Junior/ Henrique Furika.

A equipe Ford Racing Trucks/Território Motorsport conta com patrocínio da Ford Caminhões.

Mércia Suzuki
Foto: Divulgação

16 de fevereiro de 2012 - Eles já aceleraram por quilômetros e quilômetros de estradas de terra, desbravaram e ainda desbravarão muitos lugares deste Brasil. Levantaram poeira, fizeram o chão tremer com o Mercedes- Benz Atego 1725 4x4 e atraíram a curiosidade de milhares de pessoas. Comemoraram inúmeras conquistas, ergueram cinco troféus de vitórias do Rally dos Sertões, entre outras competições.

Mas amanhã (17), a Salvini Racing estreará em uma "trilha" bastante diferente para um time off-road: concreto do início ao fim, a pé e sambando! O piloto Guido Salvini, o navegador Flávio Bisi e o copiloto Fernando Chwaigert participarão do carnaval de São Paulo, com a escola X-9 Paulistana, no Anhembi.

"Será uma experiência nova. Nunca pensamos em desfilar e acredito que será um momento marcante", declarou Salvini, que afirmou: "depois que se participa uma vez do Rally dos Sertões, nunca mais queremos deixar de fazer parte do evento. Estar presente em uma homenagem aos 20 anos desta competição será uma emoção muito grande".

A X-9 Paulistana terá uma hora e meia para contar e cantar o samba enredo "Trazendo para os braços do povo o coração do Brasil... A X-9 Paulistana num grande rally desbrava os sertões dessa gente varonil". O carnaval faz parte de uma série de atrações e novidades que a Dunas Race está preparando para comemorar os 20 anos de Rally dos Sertões.

O trio da Salvini Racing desfilará em uma posição de destaque, no carro alegórico número 5, intitulado de "Consagração e Sonho de ser Campeão". Lugar ideal para um time que tem sete títulos nacionais!

A Equipe Salvini Racing é patrocinada pela Mercedes-Benz, Michelin e Mobil

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